På den nya dörren är fjädrarna som sagt helkapslade på ett snyggt sätt men det är svårt att återskapa det på en befintlig installation.

Transkript

1 Garageportar fjädrar Jag har en gammal vipport från 1964 i garagelänga. Det är av typen med de smått livsfarliga fjädrarna Det pratas om att bygga nytt, men tills vidare så skulle jag vilja säkra upp fjädrarna så inget händer med bil eller människor. Jag har precis monterat el-öppnare så ingen är i närheten när den öppnas eller stängs, men det känns ändå lite lurigt. En kille på en garageportsfirma pratade om att de alltid passar på att säkrar upp gamla fjädrar med vajer som de drar genom fjädern när de servar gamla portar. Någon som har någon erfarenhet av detta eller någon annan lösning på att säkra upp? 1. Svar: Jag demonterade just en sådan port i helgen och bytte till en ny dörr. K-vipp heter mekanismen i mitt fall. Eftersom karmen börjar ruttna ordentligt i botten så hade jag skaffat prylar för att säkra fjädrarna. Nu bytte jag porten innan jag fixade detta men mitt förslag på säkring är: Vajer genom hela fjäderpaketet (köp på biltema + vajerlås) Genomgående bult (genom karmen alltså) med ögla i vilken vajern fästs över och under fjädern. Man vill säkra två saker: 1. Fjäderbrott 2. Bristfällig infästning (tex pga ruttnande karmstycke). På den nya dörren är fjädrarna som sagt helkapslade på ett snyggt sätt men det är svårt att återskapa det på en befintlig installation. Din gamla garageport är farlig: Det är inte bara en estetisk del att byta garageport! Har du en vipport med stora fjädrar, ja då finns det en viktig säkerhets aspekt också med att byta garageport. Det installerades ca ,000 vipportar under 70 och 80 talet,dessa portar har en rejäl svaghet att infästningen släpper,antingen har skruvarna rostat av eller så är träet vid infästningen så murken att fjädern släpper detta kan leda till svåra olyckor eller dödsfall. Självklart finns det andra faror med dessa portar då dom oftast är utnötta i infästningar och dyligt. Dagens takskjutportar har ett långt framgående säkerhets tänk med inbyggda fjädrar eller små fjädrar där man dragit en vajer igenom även klämrisker har man tagit hänsyn till allt för kunden ska känna sig säker. Garageportar som säljs i sverige ska vara CE märkta säkerhet: Dagens garageportar håller ett högt säkerhetstänk, Självklart olika beroende vilket fabrikat man väljer. klämskydd, säkra fjädrar, fotoceller är bara lite av dom fördelarna dagens portar har. Enkelt och smidigt: Dom allra flesta har en slagport som behöver bytas ut. En stor fördel med tex takskjutporten är under vintertid då man inte behöver vara så noga med skottning och isbildning framför porten eftersom takskjutporten lyfts rakt upp. Om man väljer en port med aluminium eller stål utsida kan man oftast få dessa med trästruktur men man slipper underhållet som man har med en träport. Bekvämt med portöppnare: Ännu en fördel med en modern garageport är att man kan komplettera med en portöppnare vilket gör att man

2 andvänder garaget avsevärt mycket mer än tidigare. Det är smidigare än man kan tro att trycka på fjärrkontrollen och köra rakt in,varför utsätta sig för snö och regnrusk i onödan. VPE västsvenska port o el AB verkar ha reservdelar Vi i villa Den typ som har stora fjädrar och hävarmar har t o m orsakat en rad dödsolyckor och många har blivit svårt skadade. Det är inte fjädrarna som brukar vara den egentliga orsaken, utan kombinationen av gammalt murket trä och skruvar som rostat sönder där hävarmarna är infästade i portbladet och träkarmarna. Mer än slag- och vipportar är monterade för år sedan, och många är ännu äldre. Idag ersätter man dem allt mer med vik- eller takskjutportar, som monteras på insidan av väggen. De gamla dörrarna har kommit i riskzonen. De som kollapsar har ofta stora och tunga fjädrar, som utgör en fara för alla i närheten. Om de skulle lossna kan de flyga iväg med stor kraft och lemlästa eller döda den de råkar träffa. Också portbladen kan utgöra en risk, när bultar och skruvar rostat sönder eller konstruktionen nötts ut. I dagens garageportar finns ett säkerhetstänkande inbyggt - de är väl balanserade och klämrisken borta. Även lättare material och nya konstruktioner bidrar till att de numera är mycket säkrare. Vilken port ska jag välja? När det gäller den viktiga säkerheten bör du se till att köpa en port där fjädrarna är inbyggda och klämrisken minimal - det finns olika lösningar för olika typer. En enklare vipport kan du få för ca kr, medan en isolerad normalt kostar bortåt det dubbla. Är garaget uppvärmt och i sig isolerat behöver du förstås den isolerade. Dessutom blir den oftast stadigare i konstruktionen. Också tätheten är viktig, men då måste den gälla hela konstruktionen, inte bara porten i sig. Titta särskilt på anslutningen till golvet, i karmen och upptill! Vill du ha en port som du kan öppna med en fjärrkontroll, får du vara beredd att lägga på ytterligare ca 3000 kr. Att däremot bara köpa öppnaren och sätta den på den gamla porten brukar inte vara någon bra idé - den blir inte bättre för det. Men den som en gång vant sig vid att slippa gå ur bilen när det regnar, blåser eller snöar har svårt att tänka sig vara utan den funktionen. Många som har en enkel garageport, med t ex plywoodskivor fastspikade på en träkarm, glömmer att den är lätt att forcera för en inbrottstjuv. Den nya dörren bör vara massiv och stadig. Se också till att låset är godkänt av Stöldskyddsföreningen - det ska vara "hemmabekvämt och bortasäkert". Om du vill kan du titta efter de porttyper som också kan ha invändig nyckellåsning.

3 Garageporten behöver inte vara naturfärgad, vilket var regel förr. På senare år har allt fler satt in färgglada entrédörrar, men varför inte också en dörr till garaget i rött eller blått om det passar? Neutralt vita portar finns det numera många av, så även svarta, det senare ett arv från den tid då man tjärade träportar. Olika typer Slag- eller s k parportar är ännu de vanligaste och brukar vara gjorda av panelat trä. De sitter alltid i en karm och är därmed väderkänsliga. Traditionella trädörrar kan vara mycket snygga. Materialet har sin charm, men är tyvärr litet känsligt för väta och för rörelser i byggnaden, som kan resultera i sättningar och skevhet. På sommaren blir dörren lätt otät och på vinterhalvåret sväller träet, så att den blir besvärlig eller nästan omöjlig att öppna, få igen eller låsa. Dessutom ska den underhållas regelbundet. Vipportar tillverkas både av trä och av stål. De varierar mycket i utförandet, från mycket enkla modeller för oisolerade radhusgarage e d till sådana med exklusiva trä- eller ädelträpaneler. Konstruktionen är robust, men i större storlekar kan den bli tung att hantera och det kan vara litet si och så med tätningen. Tänk också på att porten i öppet läge fyller ut en del av öppningshöjden. Den är däremot lätt att motorisera och förse med eldrift. En garagedörr av plåt kan se ut som om den vore gjord av trä, men har inte dess nackdelar. Den behöver bara tvättas av för att se fräsch ut, så länge den inte fått repor e d. Vikportar, sådana som viks horisontellt på mitten, tillverkas ofta av lackerad aluminiumplåt, där man injicerat en polyuretanfyllning. Plåten gör att den blir okänslig för väder och vind, men denna typ är svårare och dyrare att sätta motor på, och lämpar sig inte för öppningar högre än ca 2,5 m. Däremot kan man precis som för en del andra modeller montera dem själv, och de är lätta att frakta hem. Takskjutportar har fått ett uppsving de senaste åren, de är säkra och nästan underhållsfria, men fortfarande inte så vanliga. De är anpassningsbara både på höjden och bredden, består av processlaminerad sandwichpanel i sektioner, och är tillverkade av polyuretanplast med förlackerad hårdaluminium utanpå. Också denna typ är okänslig för årstidernas växlingar, och genom att den är monterad på väggens insida och inte i dörröppningen är den inte hel. Tala med fackmannen!

4 Av tradition säljs garageportar genom byggmaterialhandeln. Vänd dig helst till en etablerad försäljare - de lågprisalternativ man ser utannonserade då och då håller sällan måttet i längden. Nytt för branschen är att det sedan några år tillbaka finns ett antal garageportspecialister utspridda i landet. Dessa har kompletta utställningar, där man kan titta på och prova olika typer och modeller. Hos experten kan du både välja mellan fler typer i olika prislägen och få hjälp med rådgivning, måttagning, borttagning av den gamla porten och montering, om du inte vill göra jobbet på egen hand. Den som själv byter port brukar klara av arbetet på en dag. Har du tillgång till Internet kan du leta information inför bytet där. De flesta etablerade tillverkare har egna hemsidor, där du kan läsa om såväl produkter som om vilka återförsäljare som finns i din närhet. Ofta kan du också sända efter broschyrmaterial via hemsidorna. Fundera på det faktum att du - förutom att slippa riskera livet med en föråldrad garageport - gör en investering som du inte behöver göra om på åtminstone år. Jämför med vad din bil kostat och hur lång tid som går innan du byter den? Hemnet Trygghet med säker garageport Det finns hundratusentals gamla uttjänta garageportar från 70- och 80-talet i Sverige idag. Dessa är oftast utrustade med fjädersystem som är både primitiva och direkt farliga jämfört med dagens konstruktioner. Dessutom finns oftast inga klämskydd för vuxnas eller barns fingrar. Och är det inte något i portens konstruktion som brister så kan karmar och infästningar släppa runt murket trä eller söndervittrad betong. Varje år inträffar tyvärr olyckor på grund av detta. För att man inte har bytt sin port i tid. Eller för att man försöker demontera en gammal port utan kunskap om hur man avlastar fjädrar och lossar gamla tunga portblad på ett säkert sätt.

5 De vanligaste portarna idag är slagporten (med två dörrar), vipporten och framför allt takskjutporten som är den allra vanligaste modellen sedan flera år tillbaka. En takskjutport med motor, för din bekvämlighet, har dessutom ett klämskydd om den är av rätt kvalitet. Detta gör att porten stoppar automatiskt och åker tillbaka en bit om den stöter på några hinder. Ingenting kläms fast, varken du, bilen, barnens cykel eller barnen! Säkert och tryggt! Givetvis kan du demontera den gamla porten och montera den nya själv om du bedömer dig ha de kunskaper som krävs. Men använder du en auktoriserad montör för det aktuella portmärket så ingår normalt sett väldigt omfattande garantier. Även det en trygg och säker lösning. Din byggare.se En vipport är en form av garageport som passar till de flesta garage. Konstruktionen är enkel och har funnits länge på marknaden. Det är också den allra vanligaste formen av garageport på äldre hus. De gamla vipportarna kan vara en idé att byta ut av säkerhetsskäl, kanske till en modern vipport.

6 Vipportens uppbyggnad Vipporten är en stabil konstruktion som så att säga lyfts upp när den öppnas. Många vipportar har en stomme av aluminiumplåt och är sedan klädda med plåt alternativt trä. Paneler på längden eller tvären ger porten struktur. Karmen är nästan alltid trä vid portar för enskilda bilgarage. En vipport har kraftiga fjädrar som ser till att bladet är i rätt läge. Den vanligaste modellen är inkapslade tryckfjädrar men det finns andra typer av fjädrar till portarna också, även dragfjädrar. Moderna tryckfjädrar är ofta mycket säkra, men för att vara på den säkra sidan är det alltid bra att välja en dörr av hög kvalitet. En vipport tar liten plats När en vipport öppnas behövs en liten del av garageporten gå utåt och en liten del av porten gå inåt. Men den del som går inåt faller inåt såpass högt att vanliga bilar inte utgör ett utrymmesproblem. Däremot kan större jeepar etc. göra det om garaget är för kort. Garageporten "försvinner" sedan upp mot taket i öppet läge. Det enda som krävs är en korrekt takhöjd, så att porten verkligen får plats med bilen i garaget. I och med att den lägre delen går utåt, behövs snön röjas bort inför öppningen. Det gör det lite besvärligt när vintern slår till. Säkerhet på en vipport Om ett hus har en äldre vipport gäller det att se upp. Den här typen av garageport är den som orsakat flest olyckor på marknaden. Se också upp när den ska bytas. Då kan saker och ting brista, och porten är ofta mycket tung. Låt gärna en montör göra arbetet. Idag är säkerheten bra mycket högre på en vipport. Den svaga länken har varit fjädringen. De kan bestå av tryckfjädrar eller dragfjädrar. Idag är tryckfjädrar det vanligaste alternativet och fjädrarna är gömda genom en inkapsling. På så sätt kan det inte ge klämskador på personer eller göra att något fastnar i dem. Kvaliteten är också mycket högre, vilket gör att de står emot mer slitage än vad tidigare generationers fjädring gör. Den som vill ha en automatiserad vipport kan enkelt montera en garageportsöppnare till porten. Det gäller dock enbart nyare modeller. Gamla modeller är inte alls anpassade till att drivas med en motor och kan då gå sönder. Garageportexperten Din gamla port kan vara farlig. Ta hjälp av oss för gratis besiktning. Monterar garageportar. Det är vad jag gör, dag ut och dag in. Så oberoende av hur ditt garage ser ut och vilken port du väljer, är jag rätt säker på att jag mött samma förutsättningar förut. Varje år inträffar tyvärr olyckor på

7 grund av detta. För att man inte har bytt sin port i tid. Eller för att man försöker demontera en gammal port utan kunskap om hur man avlastar fjädrar och lossar gamla tunga portblad på ett säkert sätt. Du har vårt stöd från början till slut Ta mått, förbereda, ta ned den gamla porten, sätta upp den nya... Vi hjälper dig hela vägen, med fem års garanti på arbetet. Vi har monterat över portar genom åren. Vi vet var fällorna finns när man mäter. Vi vet hur viktigt det är att vara noggrann i montaget. Vi vet hur viktigt det är att kontrollera att allt fungerar som det ska exakt som det ska. Gratis besiktning av din gamla port Är du lite osäker på statusen hos din gamla port? Vi kommer gärna hem till dig och gör en besiktning. Gratis förstås. Blir resultatet att du borde byta, hjälper vi dig välja den port just du behöver. Svaret är inte alltid de portar vi beskriver i den här broschyren. Gratis måttagning om du borde byta till en ny Att ta de mått som behövs vid ett portbyte är inte fullt så enkelt som man gärna vill tro. Själva öppningen är nästan det minst viktiga. Det gäller att se upp för t ex skeva väggar, sneda tak och utskjutande ventilationstrummor. Vår expert tar de mått som behövs, undersöker om det krävs justeringar på karmar, eller förstärkningar i tak eller väggar etc. Vi monterar den nya och forslar bort den gamla Vi vill att du som kund ska få ett fullständigt bekymmersfritt portbyte. Därför nöjer vi oss inte bara med att montera din nya port. I vår service ingår också att demontera den gamla på ett säkert sätt och transportera bort den för sortering och återvinning. Hjälp med finansieringen I samarbete med Wasa Kredit AB kan vi erbjuda dig flera förmånliga finansieringsalternativ. Från räntefria lösningar till avbetalning i upp till fyra år.

8 Skånska byggvaror Garageportar Att tänka på när du köper garageport När du ska köpa en garageport, välj då en CE-märkt och testad garageport som passar det svenska klimatet. Samtliga av våra garageportar är även certifierade och godkända av SP, Svenska Provnings- och Forskningsinstitut. Tänk även på säkerheten på garageporten, att det finns både fall- och klämskydd. Köp en väderisolerad garageport, i synnerhet om du har ett uppvärmt garage. Om ditt garage snarare är ett hobbyrum kan du med fördel installera en sidodörr för "persontrafiken". Om du inte har någon sidodörr rekommenderar vi att du köper till en nödurkoppling till garageporten. Var noggrann när du mäter innan du beställer din garageport. Din invändiga takhöjd avgör vilket skenpaket som passar bäst, enkelt eller dubbelt. Att montera garageport - spara pengar En del väljer att köpa garageport och installation i ett paket. Andra väljer att spara pengar genom att välja en prisvärd port och montera själv, eller välja sin egen hantverkare. Med våra garageportar medföljer en utförlig monteringsanvisning som ger dig steg-för-steg anvisningar. Design även på din garageport Glöm inte bort att garageporten är en framträdande del av din fasad. Välj noggrant färg och design på den. Varför inte matcha den med din ytterdörr och dina fönster? Garageport Norgate - väl genomarbetad Garageport Norgate är utrustad med torsionsfjäder, en säker och beprövad teknik, och kullagrade löphjul som tillsammans ger en enkel manövrering och tyst gång. Garageporten har också ett fallskydd som förhindrar att porten faller mer än 30 cm vid vajer/fjäderbrott. Den unika formen på portsektionerna tillsammans med dubbla tätningar förhindrar farliga öppningar och ger bästa fingerklämskydd både ut- och invändigt. En hel skena förhindrar risken att klämmas mellan karm och löpskena. Säkerhet Våra garageportar är CE-märkta enligt europeisk standard, vilket alla nya garageportar ska vara. Flera faktorer kontrolleras, men säkerheten är viktigast. Varje garageport måste ha fingerklämskydd, fallskydd och ingreppsskydd från sidorna. Dessutom förekommer en EN-märkning, vilket innebär att garageporten och eventuell motor är typgodkända tillsammans av ett oberoende testorgan - Sveriges Tekniska Forskningsinstitut (SP). Det är självklart att din garageport ska klara många års tufft användande och att du måste kunna lite på din port. Garageportar utsätts inte bara för mekaniskt slitage, även väder och vind påverkar garageportens funktioner och säkerhet. Det är därför noga att du kontrollerar din garageport ofta och noga. Garageport Norgate Spegel

9 Populär garageport med klassisk design. Välisolerad garageport med superior vädertätningssystem och dubbel tätning mellan varje portblad. Information om Norgate Spegel Garageport Norgate Panel Garageport med tidlös och stilren design som går att få i olika kulörer. Information om Norgate Panel Garageport Norgate Basic Vit garageport i populärt utförande. Anpassad för det svenska klimatet. Information om Norgate Basic Garageport Norgate Plus Trend En garageport med ett mer trendigt utseende som sticker ut ur mängden. Information om Norgate Plus Trend Garageport Norgate Plus Ram Välisolerad port för alla garage. Information om Norgate Plus Ram Garageportsmotor Säkert har du suttit i bilen och regnet öser ner. Vem öppnar garageporten för dig? Du är fullastad med matkassar på väg in i huset. Vem stänger garageporten åt dig? Tänk så enkelt och bekvämt allt skulle vara med en automatisk motor. Du trycker bara på knappen och problemet är löst. Komplettera din garageport med en motor avsedd för och testad tillsammans med våra garageportar. Information om Norgate motor Populära takskjutportar vinner mark I USA har det länge varit takskjutportar som gäller. Även i Sverige är det allt fler som väljer en praktisk, säker och funktionell takskjutport till sitt garage. Idag är takskjutporten den överlägset mest installerade porten. Garageport - varför välja takskjutport? Utrymme i garaget en takskjutport tar i princip ingen plats i öppet läge. Detta eftersom den löper utmed taket. Utrymme utanför garaget du kan köra din bil ända fram till porten och ändå öppna. Likaså går porten enkelt att öppna även om du har en snödriva precis framför den. Fjärrkontroll - det är enkelt att montera en garageportsmotor till din takskjutport, så att du kan sitta i bilen och öppna/stänga din port. Informationssidor

10