Verkstadshandbok BMW som iii" inscannad av Leo Lund.

Transkript

1 Verkstadshandbok BMW som iii" inscannad av Leo Lund. Den iii" inscannad som fargdokument med en upplosning pa 200dpi. Trevligast utskrifter blir det med en fargskrivare eller en laserskivare med stark kontrast. Sidoma iii" nagot storre an A4 och bor minskas innan utskrift. Texten fir sokbar. Verkstadshandboken iii" en gu1dgruva for alia som gillar BMW 02 och sprid den till alia som kan tiinkas ha anvandning av den.

2 3 36 Rader und Bereifung 36 Wheels and tyres 36 Roues et pneumatiques 36 Ruote e pneumatici 36 Ruedas y neumaticos 36 Hjul och dackutrustning 36 Wielen en banden

3 36 RJUL OCR DACK Tekniska data... Sida 36-0/ Elektronisk balansering av fnamhjul pa bilen /1 058 Elektronisk balansering av bakhjul pa bilen /2 108 Stationar, statisk oeh dynamisk balansering av framhjul.. 10/2 209 Kontroll av sido- oeh hojdslag hos hjul /3 300 Demontering oeh montering av framhjul /4 320 Demontering oeh montering av bakhjul /5 r 3.73 Andring 36-0/1

4 ., ) J ) HJ UL 00 H DiicK TEKNISKA DATA """" '-",.,, Q. ~, w Typ Hjul Flilgdi me ns i on ( dj up a Hllg ar ) A 2002 TI 2002 ti i Tall r ikshjul av sth 4 ~ J x 13 - H 2 - B 1 5 J x 13 - FHA - H B Ma x_ ho jds h g has falg ar, Max. s idoslag has Hilgar, Halc irkeldiameter, 1, 0 1, ± 0, 1 Godka nda leverantorer st andarddii ck 8 Radialdack 2 ( utan slang" med gurnmivent i l 43 GS/ll, 5 DIN 77BO) Kronp ri nz, Lee rz, Sudrad Kr onpri nz, Le erz 165 SR 13 - Radial diick (med slang och metallskruvventil 40 G DI N 7771)3 Max. ho jdsl ag has dack, Max. s idosl aq has dack, Rulln ingsomkre ts, radi aldack" Max. ob al ans per hjul, gcm Luftt r xck i dacken 9 Up p t ill 4 personer 4. to (b.r) Rad i alda ck Vi nter- och duhbdack 165 SR 13 M& S ( E) HR 13 2, 0 2, t Fram B. k F r ~ 8 ak 6 l, B 1, 8 l' ~6 1, ~6 1, ~ l, ~ l, ~ l, ~ Upp t i ll 5 persone r och bagage 5 ato (bar ) R&d i aldack Vinter- och dubbdack 165 SR 13 tm S (E ) Fram Bak Pr.~ Bak 6 1, B6 2, 06 1, ~6 2,1 6 l, ~ 7 2, 1 1, ~ 2,1 ato RA GNI NGS MC11 EN T, kpm Falgmuttrar 8, 0 1, 0 Met allskruvventll p fug 0, 20-0, 25 1 Tidi gare p BMW , 2002, 2002 A f r am t ill modell 71, 41/2 J x 13 HI 6 BMW touri ng 2002 t ii 0, 1 ato (b ar) hog re t r yck 2 Endl.st p.lt BMW s h ndarddack (sl anglos t. ) S 13 7 BMW touri ng 1802, 2002, 2002 A 0, 2 do (b ar) ho gre tryck f- 3 Tidi gare p BMW , 2002, 2002 A f ram t.lll mo dell 71, 165 SR 13 i fo r b i ndelse 8 Riktn i ngsbestlimda da ck m ste alltid monterlls rii tt. Se markningen II.1.d.". ~ med f illg 4 1/2 J x 13 H 1,I i ns i da II VJ.. BMW t ourin g ~ o de ll er upp till 2 personer 3 I varma da ck 0,13 ato (bar) hog re t ryck 5 BMW touring-m o de ll ~r upp till 4 perso ner och bagage

5 r BALANSERlNG AV FRAHHJUL pa BlLEN Lyft bilen och stall under pallbockar pa sidorna. Avlagsna alia gamla vikter, stenar i dackrnonstret och grovre smuts fran hjulet. Kontrollera hjulets slag i hojd- och sidled enligt Satt givaren for etatisk och dynamisk balansering i kontakt illed bararmen. Satt en vit tejpremsa pa ett stalle po dacket. Balansera hjulet enligt bruksanvisningen for den anvanda utrustningen. Balanseringsvikter upp till 40 g kan placeras pa en sida, men storre vikter maste fordelas med halften pa vardera sidan av falgen. Om det darefter finns obalans kvar (vibrationer i ratten) skall hjulet vridas med framre delen utat. Se harvid till att det inte gar emot anslaget. Satt an givaren for dynamisk restbalansering mot yttre kanten av skyddsplaten i hojd med axein. OBS: Givaren maste sta vagratt och i r Ut vinkel mot skyddsplaten

6 Gor en dynamisk balansering av hjulet enligt bruksanvisningen for den anvanda utrustningen ELEKTRONISK BALANSERING AV BAK HJUL pa BILEN Lyft bilen och stall pallbockar under svingar marna. Pa den sida dar balanseringen skall go ras maste en guiplatta med tjockleken 30 och hardheten 42 Shore laggas mellan svingarmen och pallbocken. Kontrollera bakhjulets slag i sidled och hojdled enligt Satt an rnatgivaren mot svingarmen. Driv bakhjulen med motorn - ej med hjulspinnare till llo km/h. Balansera hjulet enligt bruksanvisningen for den anvanda balanseringsutrustningen. For dynamisk balansering skall drivaxeln lossas fran bakhjulet. Tag bort guiplattan mel Ian svingarmen och pallbocken. Satt an matgivaren mot bromsskoldens ytter kant i axelhojd. Driv bakhjulet med hjulspin nare. Balansera hjulet enligt bruksanvisningen for den anvanda balanseringsutrustningen. OBS: Givaren maste sta vagratt och i rat vinkel mot bromsskolden STATISK OCH DYNAMISK, STATIONAR BALANSERING AV FRAMHJUL Demontering och montering av framhjul enligt Balansera hjulet enligt bruksanvisningen for den anvanda balanseringsutrustningen

7 Montering av vikter pa stalfalgar KONTROLL AV HJULETS SLAG I HOJD- OCH SIDLED Lyft bilen. l Kontrollera sidoslaget standardutrustning. hos hjulet med l Kontrollera slaget i hojdled med standardutrustning. hos hjulet Kontrollera slaget i hojd- och sidled hos falgen l. 1. Matpunkt for sidoslag. 2. Matpunkt for hojdslag. 1 Se Tekniska data 31>-10/3

8 DEMONTERING OCH MONTERING AV FRAMHJUL Tag bort navkapseln rned BMW Lossa f a OOl gmuttrarna 1 OBS: Hjulet ar elektro~iskt balanserato Markera laget i forhallande till navet fore dernonteringeno Lagg lit et fet t pa falgbultarna fore rnonteringenl o Stod frarnaxelbalken rned dornkraft och lyftskenao Skiss for egen tillverkning av lyft skenao C skall passa till dornkrafteno 1 Se Tekniska data /4

9 DEMONTERING OCH MONTERING AV BAKHJUL Tag av navkapseln med BMW Lossa f a "l gmuttrarna 1 OBS: Hjulet ar elektroniskt balanserat. Markera laget i forhallande till navet fore demonteringen. Lagg litet fett pa falgbultarna fore monteringen 1. Lyft bilen under bakaxelvaxeln. Anvand som hjalpverktyg en trabit med matten 22 x 7 x 3, 5 em pa domkraften. 1 Se Tekniska data