Klimatkommunernas årsmötesdagar 2018

Transkript

1 Klimatkommunernas årsmötesdagar 2018 Den april 2018 samlades Klimatkommunerna för nätverksträff och årsmöte i Växjö konserthus. Temat för nätverksträffen var byggnation och vi fick under torsdagen inspiration av Skanskas klimatarbete, gjorde djupdykningar i Växjös träbyggande och utbytte erfarenheter i en workshop. Under fredagen hölls årsmötesförhandlingar och därefter en paneldiskussion med partiernas miljöpolitiska talespersoner från Riksdagen. Nedan följer minnesanteckningar och bilder. Presentationer ligger på Klimatkommunernas webb. Lorentz Tovatt (Mp), Sara Karlsson (S), Rikard Warlenius (V), Lars-Axel Nordell (Kd), Johan Hultberg (M), Lars Tysklind (L), Ola Johansson (C). Panelsamtalet inleddes med att deltagarna fick presentera sig och dela med sig av sitt bästa klimattips: Lorentz Tovatt (Mp): Flyga mindre Sara Karlsson (S): Se över sin kost, äta mindre kött. Rikard Warlenius (V): Engagera sig i en förening eller politiskt. Lars-Axel Nordell (Kd): Inte såga ner den gren man sitter på. Johan Hultberg (M): Matsvinn Lars Tysklind (L): Kasta inte mat i onödan, åk tåg. Ola Johansson (C): Handla säsongsbetonat, äta grönsaker och äta svenskt kött.

2 Detta vill Klimatkommunerna förändra vad tycker ni? Karin Thomasson och Maria Ivansson presenterade några av Klimatkommunernas påverkanspunkter och paneldeltagarna fick visa upp röd eller grön lapp till lösningen. Parkering Bakgrund Kommuner behöver fler styrmedel för att reglera bilanvändning. Regelverket är otydligt vad gäller att gynna miljöbilar genom olika förmåner som rabatterad- eller gratis parkering, laddplatser på gatumark, allmän platsmark. Lösning Lagstiftningen bör uppdateras och förtydligas för att kommuner ska kunna gynna miljöbilar och bilpooler genom rabatterad eller avgiftsfri parkering och ge kommuner möjlighet att etablera laddplatser på allmän mark. -Alla ja Gör det möjlighet för kommuner att kunna införa parkeringsavgift vid externa köpcenter och privata arbetsplatser.

3 Ola Johansson (C): För stor inskränkning i äganderätten. Reglera i exploateringsavtal. Lars Tysklind (L): Nej, det känns för främmande. Satsa på cykelvägar och kollektivtrafik. Reseavdrag Bakgrund Kommuner behöver fler styrmedel för att reglera bilanvändning. Reseavdraget som existerar i Sverige idag stödjer mestadels bilresor och utnyttjas främst av höginkomsttagare som pendlar med bil i regionerna kring Stockholm, Göteborg och Malmö. Lösning Inför avståndsbaserade, färdneutrala reseavdrag. Det skulle gynna både kollektivtrafik och samåkning och minska snedvridningen mellan olika färdmedel.

4 Johan Hultberg (M): Nej, det är allvarligt att det fuskas och det är det som är grundproblemet som måste åtgärdas snabbt. Lorentz Tovatt (Mp): Det behövs ett rättvisare system. Lars Tysklind (L): Olika delar i landet har olika förutsättningar, regionalisera avdraget. Miljöbilsdefinition Det saknas en uppdaterad Miljöbilsdefinition. Kommuner har behov av en användbar definition till exempel vid upphandling. Lösning Se till fordonets faktiska klimatpåverkan genom att räkna med elens och drivmedlens miljöpåverkan och inte bara vad som kommer ur avgasröret.

5 Fråga 3: Det behövs en teknikneutral miljöbilsdefinition. Rikard Warlenius (V): Elektrifiera fordonsflottan, biobränslet behövs till annat. Konsumtion brist på beräkningar Bakgrund Flera kommuner tar i dag ett helhetsansvar i att minska utsläppen och sätter upp mål och genomför åtgärder för att minska såväl kommunens egna som medborgarnas utsläpp. Det är svårt att följa upp vilka effekter åtgärder får då lokal statistik saknas. Det är inte rimligt att kommuner själva ska göra resvaneundersökningar för att få fram underlag kring medborgarnas flygresande eller gör egna beräkningar på totala utsläpp per invånare. Lösningar Det behövs användbar, lokal konsumtionsstatistik. Till exempel livsmedel/mat, flyg/långväga resande, textilier osv. Ett förslag är att SCB får i uppdrag att utveckla och årligen redovisa konsumtionsbaserade klimatutsläpp på lokal nivå. FILM

6 Byggnation Bakgrund Det byggs mycket i kommuner idag och många vill bygga så klimatbra som möjligt. Här i Växjö byggs det mycket i trä och flera kommuner bygger enligt miljöbyggnad guld eller silver. Det går idag inte att beräkna en byggnads klimatpåverkan för att det saknas underlagsdata kring material, det finns inga analyser eller standardberäkningar. Det går heller inte att se vilka material som är de bästa för olika byggprojekt. Lösningar Ge lämplig aktör i uppdrag att tillhandahålla och förvalta en öppen databas med generiska klimatdata som är livscykelbaserade, kvalitetssäkrade och representativa för bygg- och anläggningssektorn i Sverige. Johan Hultberg (M): Frågan är var det brister, är det brist på kunskap eller hos SCB. Det är en branschfråga, inte statlig men vi stödjer. Sara Karlsson (S): Det finns ett behov men frågan är om Boverket ska få uppdraget eller om branschen ska lösa det. Lars-Axel Nordell (Kd): Det är viktigt att alla med kunskap bidrar, jobbar för fler öppna databaser.

7 Vi utmanar er! Mål Klimatkommunernas medlemmar har i många fall skarpare mål än det nationella till ex räknar Göteborg in medborgarnas konsumtion och Uppsala räknar in långväga resande. Utmaning: Hur skulle ni vilja skärpa det nationella målet? Film Tillägg: Ola Johansson (C): C vill ha netto noll De nationella målen ska vara så skarpa att kommuner inte behöver ha starkare. Finanser Flera av Klimatkommunernas medlemmar har kommit långt i arbetet med fossilfria kapitalplaceringar och investeringar. Utmaning: Vad vill ni göra för att klimatsäkra statens finanser? Ola Johansson (C): Pensionssystem, hållbara byggen kan vara en faktor där vi kan investera pensionsfonder. Johan Hultberg (M): Bättre uppföljning av det arbete som görs. Metod utveckling. Glöm inte bort att investera i företag som vill driva förändring. Lars-Axel Nordell (Kd): Skatteväxling Rikard Warlenius (V): Vill divestera. Vill ha en pensionsfond som ska investera i grönt. Avskaffa alla subventioner till fossila bränslen. Sara Karlsson (S): En balansgång. Det handlar också om att investera i det som är bra. Publikfrågor Fråga från Eskilstuna: Törs vi satsa på biogas Rikard Warlenius (V): Ja till biobränsle men inte främst till fordonsflottan. Johan Hultberg (M): Vill använda biogas. Lorentz Tovatt (Mp): Vi måste se över produktionsstödet i Danmark och se hur vi kan gynna den svenska produktionen. Fråga från Sandviken: Hur ser ni på att näringslivet går före? Lorentz Tovatt (Mp): Staten behöver vara med att stödja stora industriella hopp. Lars-Axel Nordell (Kd): Jättebra om näringslivet går före. Johan Hultberg (M): Det är företag som får problem som hörs. Det är viktigt att stötta företag.

8 Lars Tysklind (L): Inga problem att företag går före. Ola Johansson (C): Politiken måste skapa förutsättningar för företagen. Avslutande kort anförande av paneldeltagarna om vilka andra reformer de vill genomföra på klimatområdet som hjälper kommuner, men även vad de tycker att Klimatkommunerna ska jobba med Lorentz Tovatt (Mp):Fordonsflotta, flygskatt Sara Karlsson (S): Har fastlagt styrmedel som ska få verka långsiktigt. Skruva och fylla på pengar. Lars-Axel Nordell (Kd): Långsiktighet, plastkassar, få liv i Östersjön. Ola Johansson (C): Vara pådrivande i internationella frågor. Tips till kommuner: Johan Hultberg (M): Jobba med synergier. Sätt mål som handlar om livskvalitet och miljö. Lars Tysklind (L): Driven samhällsplanering, helheten. Ola Johansson (C): Upphandlingssamverkan, samordnad varutransport och jobba med dricksvatten.