PNEUMATISKA MEMBRANDON SERIE EJ

Transkript

1 PNEUMATISKA MEMBRANDON SERIE EJ Monterings-, drifts- och underhållsinstruktion 6 EJ 70 sv Utgåva 5/02

2 2 Innehåll 1 ALLMÄNT Instruktionens omfattning Manöverdonets konstruktion och funktion Märkningar Tekniska data Återvinning och förstöring av kasserade manöverdon och deras delar Säkerhetsåtgärder TRANSPORT, MOTTAGNING OCH FÖRVARING MONTERING OCH DEMONTERING Drivgas Montering av manöverdonet på ventilen Montering av ventilregulatorn ND800 på manöverdonet Montering av övrig tilläggsutrustning på manöverdonet (modell EJ_U) Demontering av manöverdonet från ventilen UNDERHÅLL Allmänt Byte av membran i ändan utan fjäder Byte av membran i den fjäderförsedda ändan Demontering och montering av drivaxeln 10 5 DRIFTSTÖRNINGAR VERKTYG BESTÄLLNING AV RESERVDELAR SPRÄNGSKISS OCH DELFÖRTECKNINGAR Manöverdon EJ Manöverdon EJ07-EJ MÅTT OCH VIKTER Manöverdon EJ Anslutningsmått TYPKOD LÄS FÖRST DEN HÄR INSTRUKTIONEN! Instruktionen beskriver hur du ska hantera och använda manöverdonet för att undvika onödiga risker. Tillverkaren eller tillverkarens representant står gärna till tjänst med mera information. Adresser och telefonnummer finns på sista sidan. SPARA INSTRUKTIONEN! Rätt till ändringar förbehålls.

3 3 1 ALLMÄNT 1.1 Instruktionens omfattning Instruktionen ger den väsentliga information du behöver för att kunna använda Metso Automations manöverdon i serie EJ. Detaljerade anvisningar om ventiler, lägesställare och övrig utrustning hittar du i de särskilda monterings-, drifts- och underhållsinstruktionerna för respektive komponent. 1.2 Manöverdonets konstruktion och funktion Manöverdonen i serie EJ är pneumatiska enkelverkande (EJ) manöverdon med dubbelt membran. Manöverdonet är avsett för reglering och on-off-drift. Manöverdonets grundidé ligger i den med cylinderaxeln koncentriska, flytande membrankolvskonstruktionen, där ett rullande membran via en glappfri kugghjulstransmission vrider ventilspindeln. Kolvtätningar saknas alltså. Tack vare den koncentriska flytande konstruktionen elimineras de inre friktionsalstrande tvärkrafter som annars sliter på manöverdonet. Dessutom är konstruktionen fullständigt glappfri och har exceptionellt låg inre friktion. EJ-manöverdonen har fästplan enligt standarden ISO Metso Automations manöverdonsserie B1J har fästplan enligt samma standard varför B1J- och EJmanöverdonen är sinsemellan utbytbara. Lägesställaren (ND800) monteras direkt på manöverdonet, varför några extra yttre rörledningar inte behövs. Manöverdonet har också ett fästplan enligt standarden VDI/VDE 3845 vilket möjliggör anslutning av alla de lägesställare, gränslägesbrytare och annan utrustning som följer denna standard. I detta fall måste man givetvis använda yttre tryckluftsledningar. För den händelse manöverdonet används utan lägesställare finns på dess sida dessutom ett fästplan enligt VDI/VDE 3845 för en magnetventil. Inte heller i detta fall behövs några yttre rörledningar. Drivaxelns vridvinkel kan begränsas med de i manöverdonets gavlar belägna stoppskruvarna vilka reglerar slaglängden. 1.3 Märkningar Manöverdonet är försett med en märkskylt, bild 2. På märkskylten anges: 1 Manöverdonets typkod 2 Tillverkningsort, -datum och serienummer (åååå vecka nr). 3 Granskarens namn 4 Största tillåtna matningstryck 5 Punkterna 1 och 2 som stryckkoder 1 2 Bild 2. Märkskylt 1.4 Tekniska data 5 Drifttemperatur: standardutförande C lågtemperaturutförande C högtemperaturutförande C Största matningstryck: 8 bar Slagvolym, dm 3 : EJ05 0,17 EJ07 0,4 EJ10 1,0 EJ12 2,5 EJ14 6,0 Nominellt moment med standardfjäder, Nm: EJ05 19 EJ07 47 EJ EJ EJ Manöverdonets utmoment beror direkt av matningstrycket. Manöverdonets funktionsriktning eller vridvinkel inverkar på utmomentet, bild M / Mn M 4 bar M / Mn M 5 bar M jousi 1.4 M jousi M 5 bar 1.2 M 4 bar Mn 1 Mn kulma / kulma / EJ EJ_A Bild 3. Momentet vid olika vridvinklar Bild 1. Manöverdonets konstruktion

4 4 Tabell 1. Momentet vid olika vridvinklar Manöverdon Mn Fjädermoment Av matningstrycket alstrat moment (Nm) (Nm) M fjäder (Nm) 4 bar (Nm) 5 bar (Nm) 6 bar (Nm) EJ EJ EJ EJ EJ EJ 05A EJ 07A EJ 10A EJ 12A EJ 14A Återvinning och förstöring av kasserade manöverdon och deras delar Sorterade enligt material lämpar sig nästan alla manöverdonets delar för återvinning. Flertalet delar är försedda med materialbeteckning. En materialförteckning levereras med manöverdonet, och dessutom kan en särskild anvisning för återvinning och förstöring beställas av tillverkaren. Manöverdonet kan också returneras till tillverkaren som mot ersättning sörjer för återvinning och förstöring. 1.6 Säkerhetsåtgärder Överskrid inte tillåtna värden! Överskrids på manöverdonet angivna tillåtna värden kan donet och ansluten utrustning skadas. I värsta fall kan trycket utjämnas okontrollerat med skada på utrustningen och eventuellt personskada som följd. Ta inte isär ett trycksatt manöverdon! Tar du isär ett manöverdon som är under tryck utjämnas trycket okontrollerat. Ta inte heller loss stoppskruvarna i manöverdonets gavlar när det är tryck i cylindrarna. Stäng alltid av matningstrycket och avlägsna trycket ur cylindrarna innan du tar isär manöverdonet. Annars kan följden bli skada på person eller utrustning. Se upp för ventilens skärande rörelse! Stick inte handen, någon annan kroppsdel, verktyg eller andra föremål i flödesöppningen när ventilen är öppen. Förhindra också att främmande föremål kommer in i rörnätet. När ventilen manövreras fungerar den som en giljotin. Stäng av tryckluftsmatningen till manöverdonet och koppla loss matningsledningarna innan du utför något underhåll. Annars kan följden bli skada på person eller utrustning. Beakta manöverdonets eller ventilenhetens vikt när du hanterar dem! När ventilenheten lyfts får stödpunkterna inte anbringas enbart under manöverdonet, lägesställaren, gränslägesbrytaren eller deras rör. Ska manöverdonet lyftas, anbringa lyftstropparna runt ventilhuset enligt avsnitt 2. Ska en ventilenhet lyftas placeras stropparna runt enheten. Manöverdonens vikter ges i tabellerna i avsnitt 9.1. Faller manöverdonet eller ventilenheten kan följden bli skada på person eller utrustning. Följ anvisningarna på manöverdonets varningsskyltar! Innan du lossar fjäderhusets fästskruvar, ta bort stoppskruvarna i manöverdonets gavlar! Operera inte manöverdonet för hand genom att vrida på drivaxeln! Ta inte isär fjäderpaketet! Fjädern i fjäderpaketet inne i fjäderhuset är förspänd. Fjäderpaketets fastsvetsade fästmutter får aldrig skruvas loss eller fjäderpaketet tas isär. EJ-manöverdonen levereras alltid med fjäder, fjäderskål, fjädertallrik, membranstång, trycklager, sexkantmutter, bricka och låsring som ett färdigt hopmonterat paket.

5 5 2 TRANSPORT, MOTTAGNING OCH FÖRVARING Kontrollera att manöverdonet med tillhörande utrustning inte skadats under transporten. Förvara manöverdonet på ändamålsenligt sätt innan det monteras, helst på ett torrt ställe inomhus. För det inte till monteringsplatsen och ta inte bort skydden för röranslutningarna förrän strax innan det ska monteras. Förvaras membranen skilt från manöverdonet gäller för dem samma regler som för gummimaterial i allmänhet. Förvaringsutrymmet ska hålla rumstemperatur och vara torrt och skyddat mot UV-ljus. Membranen är förpackade i ogenomskinliga plastpåsar som inte ska öppnas i onödan eftersom membranen då kan kontamineras med damm. Lyft manöverdonet enligt bild 4: Lyfts det i vågrätt läge anbringas lyftstropparna runt tillräckligt långa sexkantskruvar som skruvas i stoppskruvarnas ställe. Lyfter man donet i lodrätt läge träs stroppen genom en ögleskruv som man skruvar i stoppskruvens ställe. Vikterna, se tabellerna i avsnitt 9.1. Manöverdonet har ett fästplan enligt standarden ISO 5211 med vilket det monteras på ventilen. Manöverdonets spindelhål anpassas till ventilspindeln med en särskild mellanhylsa. Mellanhylsan (II+II) är en tudelad konisk hylsa som med spännskruven (I) spänns kring ventilspindeln så att förbandet blir glappfritt. Mellanhylsan med spännskruven monteras från fästplanets sida, se bild 6. I mellanhylsans spår placeras cylindriska pinnar (III) som när spännskruven dras ska styras in i spåren inne i manöverdonet. Innan mellanhylsan och spännskruven monteras ska gängan i skruvens ena ända rengöras t.ex. från gammal gänglåsning, varefter ny låsning, t.ex. Loctite 243 eller motsvarande, appliceras omsorgsfullt på gängan, se bild 6. Spännskruven kan dras inne i manöverdonets drivaxel med en lämplig insexnyckel, bild 8. Stoppskruv för stängt läge Bild 5. Öppningstryck Stängningstryck Manöverdonets anslutningar Stoppskruv för öppet läge AV Loctite 243 l. motsv. Bild 4. Så här lyfter man manöverdonet 3 MONTERING OCH DEMONTERING 3.1 Drivgas I manöverdon med dubbla membran kan man använda torr tryckluft eller naturgas, oljedimma behövs inte. I manöverdon med lägesställare ska ren, torr och oljefri tryckluft användas. Tryckluftsanslutningarna visas på måttskissen i avsnitt 9.2, Anslutningsmått. Manöverdonets största tillåtna matningstryck anges på märkskylten (bild 2), se också avsnitt 1.4, Tekniska data. 3.2 Montering av manöverdonet på ventilen Bild 6. Montering av den koniska hylsan Kontrollera innan manöverdonet monteras på ventilen att mellanhylsans kilspår kommer i rätt läge. Mellanhylsan har fyra kilspår, två för ventilspindlar med DIN-kil (t.ex. segmentventiler RA, RB) och två för ventilspindlar med ANSI-kil (t.ex. alla äldre Neles-ventiler). DINkilspåret sitter mitt på hylshalvan och ANSI-spåret i hylshalvans kant. Bild 7 visar kilspårens lägen med manöverdonet i stängt läge. Manöverdonets läge (öppet/stängt) kan kontrolleras antingen med tryckluft, se bild 5, eller genom att man noterar läget hos kopplingsplattans (15) slits i ändan av drivaxeln. Manöverdonet är stängt när slitsen är tvärställd i förhållande till manöverdonets längdaxel. Manöverdonet fästes antingen direkt på ventilen eller på dennas fäste med fyra fästskruvar. Lossa före monteringen mellanhylsans spännskruv litet så går spindeln lättare in i manöverdonet.

6 6 Bild 7. ANSI-kilspår vid hylshalvornas kant MANÖVERDONET I STÄNGT LÄGE DIN-kilspår mitt på hylshalvorna Kilspårens lägen i manöverdonet Manöverdonets konstruktion tillåter en viss axiell rörelse hos drivaxeln. Kontrollera innan du drar spännskruven (14) att drivaxeln är i det övre ändläget av sitt axiella spel. Vanligen inställer drivaxeln sig av sig själv i detta läge (monteringsläge enligt bild 8). Det är viktigt att detta kontrolleras, eftersom drivaxeln förskjuts en aning nedåt när man drar spännskruven. Drivaxelns axiella rörelse kan konstateras och mätas före monteringen på ventilen. Drivaxeln är i övre läget när dess ovanyta är i läget enligt tabell 2, se bild 8. Tabell 2. Fästplan, spännskruvar, spännmoment och drivaxelns spel Storlek Fästplan Gänga AV Nm ~X övre läget (mm) EJ05 F05 M ,0 1 EJ07 F07 M ,5-2 EJ10 F10 M ,5-2 EJ12 F12 M ,5-2 EJ14 F14 M ,5-2 Ventilens funktion kan störas om mellanhylsan dragits på fel sätt. Slutligen inställs ventilens ändlägen med stoppskruvarna i manöverdonets gavlar. Vid manöverdonets gavlar anges med bokstäver vilken av stoppskruvarna som är för det öppna och vilken för det stängda läget, se bild Montering av ventilregulatorn ND800 på manöverdonet Målade positioneringsmärken O-ringar ~X nedre läget (mm) Monteringsverktyg (tallriksfjäder) X Bild 9. Montering av ventilregulatorn ND800 på EJ-manöverdonet Bild 8. Åtdragning av mellanhylsan Drivaxeln inställer sig automatiskt i rätt läge när man drar spännskruven om man som hjälp använder ett monteringsverktyg (bild 8). Monteringsverktyget fästes i kopplingsplattans ställe med M4-skruvar när drivaxeln är i sitt övre läge (innan manöverdonet monteras på ventilen). Dra skruvarna så att verktyget spänns mot husets ovansida. Placera manöverdonet på ventilen och dra ventilens fästskruvar på normalt sätt. Dra sedan spännskruven till momentet enligt tabell 2. Det erforderliga momentet anges också på en dekal på manöverdonets hus nära drivaxeln. Skruva till sist loss monteringsverktyget och skruva tillbaka kopplingsplattan på plats. Ventilregulatorn ND800 monteras direkt på ventilen med fyra fästskruvar, varvid särskilda yttre rörledningar inte behövs. Två av fästskruvarna sitter i regulatorns framkant och två under dess lock. O-ringarna monteras i regulatorns tryckluftsportar. Regulatorns axel är i rätt läge när de målade positioneringsmärkena är mitt för varandra, se bild 9. Om signalfunktionen önskas inverterad måste yttre rör användas. Se vidare monterings-, drifts- och underhållsinstruktion för ND800 (7 ND 70). Ventilregulatorn ND800 monteras på manöverdonet EJ05 med hjälp av en adapterskiva, se bild 10. Kontrollera att adapterskivans spetsar är riktade bort från manöverdonet. Skivan fästes vid manöverdonet med fyra skruvar, dessutom ska O-ringar placeras i spåren för ändamålet på skivans undersida. Härefter monteras ventilregulatorn ND800 som ovan beskrivits.

7 7 Kopplingsplatta Särskild adapter med fästplan enligt standarden VDI/VDE 3845 EJ05 Bild 10. Montering av adapterskiva på manöverdonet EJ05. Vid EJ05 realiseras styrningen av den inverterade signalen med en annan adapterskiva, där kanalerna inne i plattan korsar varandra. Då behövs inga yttre rör Montering av övrig tilläggsutrustning på manöverdonet (modell EJ_U) På manöverdonet kan monteras alla lägesställare, gränslägesbrytare och andra tillbehör som följer standarden VDI/VDE Då ska ett standardenligt fäste och vid behov tryckluftsrör användas. Manöverdonet är också försett med ett fästplan enligt VDI/VDE 3845 för en magnetventil. Används en kompatibel magnetventil behövs inga rör mellan ventil och manöverdon. Vid manöverdon EJ05 utförs fästplanet med en särskild adapter, bild 12. Bild 12. Adapter 3.4 Demontering av manöverdonet från ventilen Demonteringen av manöverdonet sker på samma sätt som monteringen men i motsatt ordning. Först tas lägesställaren och andra eventuella tillbehör loss från manöverdonet, därefter skruvas kopplingsplattan loss från drivaxeln och sedan lossas mellanhylsan genom att spännskruven skruvas moturs. Spännskruven fungerar samtidigt som utskjutare. När fästskruvarna som fäster manöverdonet vid ventilen lösgjorts kan manöverdonet slutligen tas loss från ventilen. Innan manöverdonet lösgörs ska det vara trycklöst och tilluftsledningarna losskopplade. Det är tillrådligt att före demonteringen anteckna de inbördes lägena hos dels manöverdonet och ventilen och dels ventilspindelns kil och motsvarande kilspår. Monteringen blir då enklare. Fästplan enligt standarden VDI/VDE 3845 Bild 11. Gränslägesbrytare monterad på manöverdon av modell EJ_U Bild 13. Manöverdonet lösgörs genom att spännskruven skruvas moturs.

8 8 4 UNDERHÅLL 4.1 Allmänt I normala fall kräver manöverdonen inget regelbundet underhåll. Nedan beskrivs det underhåll som kunden vid behov själv kan utföra. Siffrorna inom parentes hänvisar till sprängskissen och delförteckningen i avsnitt 8, om inte annat anges. Vävsida Gummisida "TOP SIDE" Gummisida "TOP SIDE" Vävsida Gummisida "TOP SIDE" Vävsida Byte av membran i ändan utan fjäder För byte av rullmembran behöver manöverdonet inte ens tas loss från ventilen. Också lägesställaren kan under bytet vara på plats Bild , Byte av membran 20 1 Bild 15. Förbehandling av rullmembranet Montera enheten membranskål - rullmembran - membranets stödplatta i kuggstångens (4) ända och fäst delarna med skruven (25) och tätningsbrickan (26). Skruven (25) ska dras till det i tabell 3 angivna momentet. Fixera skruven med gänglåsning, t.ex. Loctite 243 eller motsvarande. Därpå monteras cylindergaveln (2). Kontrollera före monteringen att tätningsspåret för rullmembranet i cylinderns ända är rent och avlägsna eventuella lösa partiklar och damm. Smörj spåret med Unisilikon GLK112 eller Molykote III eller motsvarande smörjmedel. I cylindergaveln finns två med O-ringar tätade tryckluftsportar. Placera O-ringarna (20) i tryckluftsportarna i ändan av manöverdonets hus och sätt cylindergaveln försiktigt på plats mot huset. Tätningsringen i rullmembranets (7) kant ska gå ordentligt ned i tätningsspåret i cylindergaveln, bild 16. Ta inte loss eller isär ett trycksatt manöverdon! Membranet byts på följande sätt: Kontrollera att manöverdonet är trycklöst. Ta bort låsmuttern (24) och stoppskruven (23). Lossa gavelns fästskruvar (22) genom att i tur och ordning skruva ut varje skruv (22) ett litet stycke, ta loss gaveln (2) och O-ringarna (20). Skruva loss skruven (25) i kuggstångens (4) ända, varvid följande delar kan tas loss: tätningsbrickan (26), membranets stödplatta (6), rullmembranet (7) och membranskålen (5). Membranen levereras i det läge de har när de kommer från tillverkningen, dvs. med vävarmeringen på utsidan av det skålformade membranet, bild 15, punkt 1. Eftersom membranet ska monteras med vävsidan vänd inåt mot membranskålen måste det förbehandlas på följande sätt: Vräng först membranet (7) ut och in (vävsidan vänds då mot membranskålen) och vänd därefter ännu upp membranets kant, se bild 15. Kontrollera och rengör membranskålen (5) och membranets stödplatta (6) från damm och lösa partiklar. Placera det enligt bild 15 förberedda membranet på membranskålen (5) och ovanpå membranet ytterligare membranets stödplatta (6). Bild Montering av cylindergaveln 1. Monteringen av gaveln underlättas om ena sidan av rullmembranets tätningsring först trycks ned i spåret i cylindergaveln, varefter gaveln förskjuts en aning åt sidan, se bild 16. Tätningsringen tänjs då litet så att den lättare går ned i spåret om gaveln samtidigt trycks mot manöverdonets hus (1). Placera med en gång gaveln i exakt rätt läge; man får inte mera vrida på gaveln när rullmembranets kant väl är nere i sitt spår. ANM: För rullmembranets funktion är det ytterst viktigt att inte ens små vridspänningar kvarstår i membranet.

9 9 När cylindergaveln är i rätt läge drar man insexskruvarna (22). Dra skruvarna turvis. Slutligt åtdragningsmoment, tabell 3. Tabell 3. Manöverdon Skruvarna (delarna 22, 25 och 53) och fjäderpaketet, åtdragningsmoment Skruv (22, 53) Skruv (25) Fjäderpaket Gänga Nm Gänga Nm AV Nm EJ 05 M6 8,3 M EJ 07 M8 20 M EJ 10 M10 40 M EJ 12 M12 69 M EJ 14 M M Byte av membran i den fjäderförsedda ändan Ta inte loss eller isär ett trycksatt manöverdon! I samband med membranbyte är det skäl att byta också axeltätningen (50). O-ringarna (20, 59, 52) och tätningsbrickan (51) byts vid behov. att skruva på muttern (54) i ändan av paketet. Muttern är fastsvetsad och man får inte försöka ta loss den. Ta inte isär fjäderpaketet! Fjädern är fortfarande spänd trots att paketet tagits ut ur fjäderhuset. När fjäderpaketet tagits loss kan följande delar demonteras från kuggstången (4): rullmembranet (7), membranets stödplatta (6) och tätningsbrickan (51). Ta bort genomföringsplattan (46) från kuggstången (4) genom att dra den i riktning bort från huset (1). Demontera genomföringslagret (47) från genomföringsplattan (46) och axeltätningen (50) från genomföringslagret. Kontrollera genomföringslagret och byt om det är slitet. Smörj den nya axeltätningen (50) med Unisilikon GLK112 eller Molykote III eller motsvarande smörjmedel och montera den i genomföringslagret (47). Montera O-ringen (59) i spåret på utsidan av genomföringslagret (47). Montera därefter genomföringslagret (47) i genomföringsplattan (46) med hjälp av en lämplig press Bild Byte av membran i manöverdonets fjäderförsedda ända I fjäderändan byts membranet på följande sätt: 7 Kontrollera att manöverdonet är trycklöst. Ta bort låsmuttern (24) och stoppskruven (23) i fjäderhusets (42) ända och ta också bort låsmuttern (24) och stoppskruven (23) i cylindergaveln (2) i manöverdonets andra ända. Fjäderhuset håller fjäderpaketet inne i huset spänt. Lösgör fjäderhusets (42) fästskruvar (53, 4 st) genom att i tur och ordning skruva ut varje skruv litet åt gången (ca 5 mm eller 3 varv). Fortsätt tills fjäderpaketet inte längre spänner mot fjäderhuset (42). Skruva därefter ut insexskruvarna (53) helt och hållet ur huset (1). Ta loss fjäderhuset (42), mellanskivan (45) samt O- ringarna (52) och (20). Ta bort lagret (49) från fjäderpaketet och lösgör paketet från kuggstången (4) genom att skruva loss det. Du kan också skruva loss fjäderpaketet genom Obs: Del 59 endast EJ07 - EJ Obs: Del 59 endast EJ07 - EJ14 Bild 18. Montering av genomföringslagret och axeltätningen Skjut genomföringsplattan (46), genomföringslagret (47) och axeltätningen (50) på kuggstången (4) så att genomföringsplattan (46) ligger an mot huset (1). Placera O-ringen (20) i tryckluftsporten i ändan av huset (1). Kontrollera och rengör fjäderskålen (41), membranets stödplatta (6) och mellanskivan (45) från damm och lösa partiklar. Smörj spåren i mellanskivan (45) med Unisilikon GLK112 eller Molykote III eller motsvarande smörjmedel och placera O-ringen (52) i sitt spår. Placera mellanskivan (45) med O-ringen (52) på huset (1) och genomföringsplattan (46). Därpå förbereds rullmembranet (7) så som beskrevs i bild 15 i avsnitt Placera det förberedda rullmembranet (7) på fjäderpaketets fjäderskål (41) och membranets stödplatta (6) och en ny tätningsbricka (51) på rullmembranet.

10 10 Skruva därefter fjäderpaketet på ändan av kuggstången (4) med hjälp av den fastsvetsade muttern (54). Kontrollera samtidigt att svetsen som håller fast muttern är intakt. Dra åt muttern (54) med fjäderpaketet till momentet enligt tabell 3 och säkra förbandet med Loctite 243 eller motsvarande. Tänj rullmembranets (7) tätningsring så att den lätttare går ned i spåret i mellanskivan (45) så som beskrevs i avsnitt Montera ett nytt lager (49) i fjäderskålens (41) lagerspår. Tryck fast fjäderhuset (42) mot mellanskivan (45), försäkra dig om att lagret (49) hålls kvar i lagerspåret under monteringen. Kontrollera dessutom att tätningsringen i rullmembranets kant är ordentligt nere i mellanskivans (45) tätningsspår och att membranets kant går in i fjäderhuset. Om vecket i rullmembranets kant inte går in i fjäderhuset, smörj lätt med t.ex. Unisilikon GLK112 eller Molykote III eller motsvarande smörjmedel. Dra alla insexskruvarna (53) jämnt till de i tabell 3 angivna momenten. Montera stoppskruvarna (23) och låsmuttrarna (24) i fjäderhusets (42) och cylindergavelns (2) ändar. Till sist ställs de önskade gränslägena in på manöverdonet med stoppskruvarna (23) och låsmuttrarna (24). Lagerbandet i sitt spår Vid behov smörjs membranets veck med Unisilikon GLK112 eller Molykote III Bild 20. EJ05 F Dorn Ø40 (max) Dorn Ø30 (max) Demontering av drivaxeln ANM: Till skillnad från övriga storlekar tas drivaxeln i EJ05 ut uppåt, se bild 20. I EJ14 lossnar också det ena nållagret när drivaxeln demonteras. Byt ut nållagrens O-ringar (35, 36). I samband med bytet ska O-ringarna och nållagren smörjas (Exxon Unirex S2 eller motsvarande). F EJ07-14 Y Bild 19. Montering av fjäderhuset 4.2 Demontering och montering av drivaxeln Drivaxeln demonteras och monteras på följande sätt: Ta loss manöverdonet från ventilen och lägesställaren eller andra tillbehör från manöverdonet. Skruva loss krysspårsskruvarna (27) och kopplingsplattan (15) i ändan av drivaxeln (3). Notera före demonteringen drivaxelns (3) läge. Detta kan du göra genom att markera drivaxelns läge i förhållande till manöverdonets hus (1). Använd lämplig tusch eller gör prickar av målfärg. Pressa därefter drivaxeln (3) och den med presspassning monterade styrringen (16) ur huset (1) med ett lämpligt verktyg, t.ex. en hydraulisk press. Stansad punkt Bild 21. Typ EJ05 EJ07 EJ10 EJ12 EJ14 Markering av drivaxelns läge Måttet Y 18 / / / / / 1.40 Montera härefter drivaxeln (3) tillbaka i huset (1). Smörj drivaxelns kuggar väl före monteringen (Unirex S2 eller motsvarande). Applicera dessutom rikligt med fett på drivaxelns mot kopplingsplattan vettande ända (EJ10, 12, 14). Det är viktigt att driv-

11 11 axeln monteras i rätt läge. Detta underlättas av de markeringar du gjorde vid demonteringen, se ovan. Saknas sådana, gå tillväga på följande sätt: På drivaxeln finns en stansad punkt som ska vara i det läge bild 21 visar, eller mitt emellan de gängade hålen i fästplanet när kuggstången (4) är i den ända dit den skjuts av fjäderkraften. Förutsättningen är att manöverdonets stoppskruv är inställd så att måttet Y har det värde som anges på bild 21. Pressa drivaxeln (3) på plats med en lämplig press. När du försäkrat dig om att drivaxeln är monterad på rätt sätt, fixera den på plats med styrringen (16) som pressas på plats med en lämplig press. Fäst därefter kopplingsplattan (15) med krysspårsskruvarna (27) i ändan av drivaxeln (3). Använd gänglåsning. Prova efter dessa åtgärder med tryckluft att manöverdonet fungerar som det ska, se bild 5. Observera säkerhetsåtgärderna i avsnitt 1.5. Montera slutligen manöverdonet på ventilen och den eventuella lägesställaren på manöverdonet samt anslut tryckluftsrören så som beskrevs i avsnitt 3. 5 DRIFTSTÖRNINGAR I tabell 4 beskrivs driftstörningar som eventuellt kan förekomma efter lång tids användning eller orsakas av yttre faktorer. 6 VERKTYG Insexnyckelserie. Hylsnyckelserie. 7 BESTÄLLNING AV RESERVDELAR ANM: Använd alltid originalreservdelar. Då kan du vara säker på att manöverdonet fungerar på avsett sätt. Vid beställning ska följande uppgifter lämnas: Manöverdonets typkod, anges på märkskylten och i manöverdonets dokumentation. Delförteckningens nummer, namn och antal eller Denna instruktions nummer, delnummer, namn och antal. Tabell 4. Driftstörningar Symptom Möjlig orsak Åtgärd Rörelsen ryckig eller långsam. Matningslufttrycket för lågt. Kontrollera att matningstrycket svarar mot det minsta moment som ventilen kräver. Kontrollera att tillluftsrören är tillräckligt grova. Fel på lägesställaren. Kontrollera lägesställarens funktion. Fel på ventilen. Kontrollera att ventilen fungerar felfritt utan manöverdon. Manöverdonet feldimensionerat. Kontakta tillverkaren för kontroll av dimensioneringen. Rullmembranet läcker. Byt rullmembranen. Se avsnitt 4.2. Glapp i fogen mellan manöverdon och Byt delar efter behov. ventil.

12 12 8 SPRÄNGSKISS OCH DELFÖRTECKNINGAR 8.1 Manöverdon EJ , 41, 43, 44, 48, 54, 55, EJU EJ EJA II III 56 I II III CAUTION Spring under compression! Remove first screws A, then screws B. VARO J nnitetty jousi! Ruuvit A poistettava ennen ruuveja B. ACHTUNG Feder unter spannung! Erst schrauben A ffnen, dann schraube B. ATTENTION Ressort sous tension! Enlever d abord vis A, ensuite les vis B. VARNING Belastad tryckfj der! Skruvarna A m ste avl gnas f re skruvarna B Del Antal Namn Rekommenderad reservdel 1 1 Hus 2 2 Cylindergavel 3 1 Drivaxel 4 1 Kuggstång 5 2 Membranskål 6 2 Membranets stödplatta 7 2 Rullmembran x 8 1 Kullagerhållare 9 1 Ställhylsa 10 1 Kullager 11 1 Pinne 12 1 Tallriksfjäder II 2 Mellanhylshalva I 1 Spännskruv 15 1 Kopplingsplatta 16 1 Styrring 17 1 Nållager 18 1 Nållager 19 1 Övertrycksventil 20 2 O-ring x 22 8 Insexskruv 23 2 Insexstoppskruv 24 2 Låsmutter 25 2 Sexkantskruv 26 2 Tätningsbricka x 27 2 Krysspårsskruv Del Antal Namn 29 1 Visarlock (endast EJU) 30 1 Visare (endast EJU) 31 1 Låsring III 2 Pinne 37 1 O-ring (endast EJU) 38 2 Krysspårsskruv (endast EJU) 40 1 Fjäder 41 1 Fjäderskål 42 1 Fjäderhus 43 1 Fjädertallrik 44 1 Membranstång 45 1 Mellanskiva 46 1 Genomföringsplatta 47 1 Genomföringslager 48 1 Trycklager 49 1 Lager x 50 1 Axeltätning x 51 1 Tätningsbricka x 52 1 O-ring x 53 1 Insexskruv 54 1 Sexkantmutter 55 1 Bricka 56 1 Filter 57 1 Låsring 58 1 Märkskylt Rekommenderad reservdel

13 CAUTION Spring under compression! Remove first screws A, then screws B. VARO J nnitetty jousi! Ruuvit A poistettava ennen ruuveja B. ACHTUNG Feder unter spannung! Erst schrauben A ffnen, dann schraube B. ATTENTION Ressort sous tension! Enlever d abord vis A, ensuite les vis B. VARNING Belastad tryckfj der! Skruvarna A m ste avl gnas f re skruvarna B.?????????????????????????!???????????????????,???????????? Manöverdon EJ07-EJ14 40, 41, 43, 44, 48, 54, 55, EJU EJ EJA , 32, , 33, 36 EJ14 18, 33, I II III II III Del Antal Namn Rekommenderad reservdel 1 1 Hus 2 2 Cylindergavel 3 1 Drivaxel 4 1 Kuggstång 5 2 Membranskål 6 2 Membranets stödplatta 7 2 Rullmembran x 8 1 Kullagerhållare 9 1 Ställhylsa 10 1 Kullager 11 1 Pinne 12 1 Tallriksfjäder II 2 Mellanhylshalva I 1 Spännskruv 15 1 Kopplingsplatta 16 1 Styrring 17 1 Nållager 18 1 Nållager 19 1 Övertrycksventil 20 2 O-ring x 22 8 Insexskruv 23 2 Insexstoppskruv 24 2 Låsmutter 25 2 Sexkantskruv 26 2 Tätningsbricka x 27 2 Krysspårsskruv 28 1 Plugg 29 1 Visarlock (endast EJU) Del Antal Namn 30 1 Visare (endast EJU) 32 1 Lagerbussning 33 1 Lagerbussning III 2 Pinne 35 1 O-ring (övre) x 36 1 O-ring (nedre) x 37 1 O-ring (endast EJU) 38 2 Krysspårsskruv (endast EJU) 40 1 Fjäder 41 1 Fjäderskål 42 1 Fjäderhus 43 1 Fjädertallrik 44 1 Membranstång 45 1 Mellanskiva 46 1 Genomföringsplatta 47 1 Genomföringslager 48 1 Trycklager 49 1 Lager x 50 1 Axeltätning x 51 1 Tätningsbricka x 52 1 O-ring x 53 1 Insexskruv 54 1 Sexkantmutter 55 1 Bricka 56 1 Filter 57 1 Låsring 58 1 Märkskylt 59 1 O-ring x Rekommenderad reservdel

14 14 9 MÅTT OCH VIKTER 9.1 Manöverdon EJ Y G1/4" VDI/VDE 3845 ** B R Z K K1 * V F max. G L VDI/VDE 3845 G1/8" 4 x M5 Typ *) Fästplan enligt VDI/VDE 3845 för tillbehör **) Fästplan enligt VDI/VDE 3845 för magnetventil Mått, mm Z G F V Y L K K1 R Tryckluftsportar Slagvolym dm 3 EJ05 1, ø , EJ07 1, ,4 36 ø ,5 G 1/4" 0,4 47 9,4 EJ ø ,5 G 1/4" 1, ,5 EJ12 2, ø G 1/4" 2, EJ ø ,5 G 1/4" 6, ,5 M N 4 bar Nm Vikt kg

15 Anslutningsmått FÄSTPLAN ENLIGT ISO 5211 Kilar enligt ANSI B17.1 N = T Q S Kilar enligt DIN 6985 P øo M U / gängdjup B A Mått, mm Typ ISO 5211 O (H8) max M P Q T A B U EJ05 F05 ø15 5 9,8 4,8 9, M6 / 12 ø15 5 9,8 4,8 9, EJ07 F07 ø ,8 4,8 12, M8 / 16 ø ,8 6,4 15, ø ,8 4,8 12, EJ10 F10 ø ,8 6,4 15, ø ,3 6, M10 / 20 ø ,8 9,6 21, ø ,8 4,8 12, EJ12 F12 ø ,8 6,4 15, ø ,8 9,6 21, M12 / 30 ø ,3 9,6 24, ø ,8 6,4 15, ø ,3 6, EJ14 F14 ø ,8 9,6 21, ø ,3 9,6 23, M16 / 32 ø ,3 12,8 28, ø ,8 12,8 30,

16 16 10 TYPKOD Pneumatiskt dubbelmembrandon, serie EJ EJ 07/ koden PRODUKTGRUPP EJ Enkelverkande membrandon. 2 koden MANÖVERDONETS STORLEK OCH SPINDELHÅLETS DIAMETER (FÖR SPINDLAR MED ANSI- OCH DIN-KILAR) 05/15 07/15, 07/20, 07/25 10/20, 10/25, 10/30, 10/35 12/20, 12/25, 12/35, 12/40 14/25, 14/30, 14/35, 14/40, 14/45, 14/50 3 koden FJÄDER - Standardutförande, inget tecken. K Lättfjäder. V Förstärkt fjäder. 4 koden FUNKTIONSRIKTNING - Fjädern stänger - inget tecken. A Fjädern öppnar. 5 koden KONSTRUKTION - Standardutförande, inget tecken. R Handratt. Manuell manövrering mot fjäderns funktionsriktning. Y Specialutförande, ska förklaras. 6 koden FÄSTPLAN FÖR TILLBEHÖR - Direktanslutning för ventilregulator ND800/S4, inget tecken. U Anslutning av tillbehör med anslutningsmått enligt VDI/VDE 3845 (ska användas också om tillbehör saknas). 7 koden TEMPERATURVERSIONER - Standardutförande, inget tecken (för temperaturer -20 C C). H Högtemperaturutförande (för temperaturer -20 C C). C Lågtemperaturutförande (för temperaturer -40 C C). 6 koden ICKE-STANDARD ARBETSOMRÅDE t.ex Standardarbetsområde , inget tecken. X Z Ventilens stängda läge begränsat till viss vinkel. När det stängda läget är begränsat till t.ex. 30 (aldrig helt stängd) betecknas detta med X = 30. Ventilens öppna läge är begränsat till viss vinkel. När det öppna läget är begränsat till t.ex. 70 (aldrig helt öppen) betecknas detta med Z = 70. Metso Automation Inc. Europe, Levytie 6, P.O. Box 310, Helsinki, Finland. Tel Fax North America, 44 Bowditch Drive, P.O. Box 8044, Shrewsbury, MA 01545, USA. Tel Fax Latin America, Av. Central, 181-Chácaras Reunidas, São José dos Campos, SP Brazil. Tel Fax Asia Pacific, 501 Orchard Road, #05-09 Wheelock Place, Singapore. Tel Fax Middle East, Roundabout 8, Unit AB-07, P.O. Box 17175, Jebel Ali Freezone, Dubai, United Arab Emirates. Tel Fax