TravelPilot RGS (S)

Transkript

1 TravelPilot RGS 08 (S) Istructions Monteringinformation de montage pour för auktoriserade atelier service après-vente monteringsverkstäder agréé

2 Innehållsförteckning Säkerhetsinformation...3 Monterings- och inkopplingsanvisningar... 3 Beskrivning... 3 Funktionsinformation... 3 Förberedelser för montering... 3 Montering av navigationsenheten...3 Val av monteringsplats för navigationsenheten... 3 Plusanslutning... 3 Minusanslutning... 3 Montering av GPS-antenn...3 Säkerhetsföreskrifter... 3 Montering av display (monitor)...4 Säkerhetsanvisningar... 4 Plus- minus-anslutning... 4 Displaymontering... 4 Displaydemontering fig Montering av högtalare...4 Montering av manöverenheten...4 Viktiga monteringsanvisningar som rör hastighetsmätarsignalen...4 Anslutning av hastighetsmätarsignalen... 4 Anslutning av signalkabel för backlampa...5 Väglängdskalibrering... 5 Montering av vägsensor och magnetband (endast för fordon utan hastighetsmätarsignal)...5 Säkerhetsanvisningar... 5 Montering av vägsensor... 5 Montering av magnetband... 5 Monteringstoleranser för vägsensorer... 5 RGS 08 Service-Meny...6 Tekniska data... 6 Leveransens omfattning...7 Fig Fig Fig Anslutning av sensorer

3 Säkerhetsinformation Monterings- och inkopplingsanvisningar Under tiden som utrustningen monteras och kopplas in skall kabeln till batteriets minuspol vara bortkopplad. Observera! Följ säkerhetsanvisningarna från biltillverkaren (larmanläggningar, parkeringsbroms, krockkudde)! Innan hålen för fastsättning och kablar borras, se till att inga kablar eller bildelar (t ex tank, bränsleledning) är i vägen och kan skadas. Använd kabelgenomföringar om hålen har vassa kanter. Alla kablar skall för undvikande av störningar, dras separat och inte i närheten av befintliga kabelstammar. Pluskabeln måste på högst 30 cm avstånd från batteriet förses med en säkring för att bilbatteriet och pluskabeln ska skyddas i händelse av kortslutning. Navigationsenheten är avsedd för bilar med: 12 V batterispänning Minuspol i karossen Säkringar: Beskrivning 5 A kabelsäkring 5 A apparatsäkring Navigationssystemet TravelPilot RGS 08 är ett stand alonesystem med integrerat gyro. Systemet ger efter inmatning av ett resmål, en aktiv vägledning med upplysningar i rätt tid. Informationen ges optiskt i form av piktogram på en 5" monitor och akustiskt via en separat högtalare och leder därmed föraren den bästa vägen från start till mål. De funktioner som finns tillgängliga specificeras av den använda CD-ROM-skivan. Denna landsspecifika CD-ROM-skiva samt bruksanvisning erhålles separat. Funktionsinformation För att navigationssystemet ska fungera väl är det absolut nödvändig att göra en körsträckekalibrering efter monteringen. Navigationsenheten har en inbyggd service-programvara. Via SERVICE-menyn i detta program tar man navigationssystemet i drift och kalibrerar vägmätningen efter montering och senare efter service. För detta krävs ingenting annat än en raksträcka om minst 100 meter. Dessutom har programmet ytterligare servicefunktioner för analys av fel i navigationssytemet. Längden av den tillryggalagda vägsträckans fastställer systemet med hjälp av hastighetsmätarsignalen, om den är inkopplad. Finns ingen sådan signal måste en vägsensor monteras av en auktoriserad serviceverkstad. Vägsensorn känner av ett magnetband som klistrats fast på fälgen och levererar information om den väg som hjulet tillryggalagt. På grund av den automatiska vägsträckeanpassningen måste ett icke drivande hjul på vänstra sidan användas. Systemet avgör om bilen rör sig framåt eller bakåt med hjälp av spänningen till backljusen (framåt = 0 V, bakåt = 12 V) som ansluts till den därför avsedda kontakten. Det är nödvändigt att montera basenheten horisontellt med hänsyn till det interna gyrot och CD-ROM-läsaren. Förberedelser för montering Kontrollera innan du påbörjar arbetet att allt som ska finnas med är med i leveransen:... sidan 47 Följande arbetsmoment skall utföras: Montering av navigationsenheten (dator)... sidan 37 Montering av GPS-antenn... sidan 37 Montering av display (monitor)... sidan 38 Montering av högtalare... sidan 38 Montering av manöverdelar... sidan 38 Montering av vägsensor... sidan 39 (gäller endast fordon utan hastighetsmätarsignal) Montering av navigationsenheten Val av monteringsplats för navigationsenheten Det finns ingen bestämd plats för navigationsenheten. När plats väljs är det viktigt att tänka på att den måste skruvas fast i fordonet vågrätt (skriften på luckan måste vara läsbar) med medföljande monteringsvinkel. Monteringsläge: höger/vänster min. -5 / max. +5 lutning bakåt min. 0 / max. +5 För kylning vid för höga temperaturer finns en fläkt inbyggd i basenheten. Ventilationsöppningarna runt apparaten måste hållas fria för luftcirkulationen skull. Det måste också finnas plats för att man ska kunna skjuta in navigations-cd:n. För monteringen används det medföljande monteringsmaterialet. Se figur 1. Plusanslutning Navigationsenheten måste anslutas till såväl direktplus som tändningsplus. Direktpluskabeln (röd) dras fram till bilens batteri (ej direkt intill befintliga kabelstammar). Anslut säkringshållaren för avsäkring av pluskabeln max. 30 cm från bilbatteriet. (Om nödvändigt borras hål i torpedväggen och lämplig kabelgenomföring används). Tändningspluskabeln (svart) ansluts till klämma 15 i säkringshållaren (plus kopplad över tändningslåset) efter säkringen. På bilar där det inte är möjligt att ansluta till säkringsboxen ansluts kabeln med medföljande säkringshållare direkt till klämma 15 på tändningslåset. Minusanslutning Minuskabeln (brun) ansluts direkt till bilens kaross. Kontaktytan skrapas metalliskt ren och fettas in med grafitfett (viktigt för god jordförbindelse). Montering av GPS-antenn Säkerhetsföreskrifter Antennen får endast monteras på magnetiskt verksamma plåtytor (inte aluminium). Montering på läder- eller plastöverdragna ytor är inte tillåten. Vid takmontering (endast med magnetfäste) får antennen endast utsättas för temperaturer mellan -20 C och + 80 C. Förse eventuellt antennkabeln med ett skyddande hölje för att förhindra att den blir klämd. Antennens måste placeras på en yta som är fri från smuts, snö, is och liknande

4 Antennkabeln får inte förlängas, förkortas eller böjas kraftigt. Kontakten får inte demonteras för monteringen. Om antennen lackeras i bilens färg, kan särskilt vid lack med högt metallinnehåll, mottagningen påverkas. Efter sådan lackering kan inte felfri funktion hos antennen garanteras. På bilar med separat bagagerum och vanlig bagagelucka monteras antennen med fästvinkeln på bagageluckan. Använd passande ställskruvar beroende på plåttjocklek, fig. 2. På kombi- och halvkombi monteras antennen med magnetfot på taket, fig. 3. För takmontering måste fästvinken skruvas loss. De befintliga hålen täcks med medföljande klisterremsor, fig. 4. Antennkabeln dras, när det gäller kombi- och halvkombibilar nedåt i dropplisten och sedan in i fordonet. Hinder i antennområdet t ex takbox eller cyklar, kan försvåra eller förhindra satellitmottagning. Led antennkabeln in i bilen och anslut antennkontakten till basenhetens antenningång. Takmonterad antenn bör avlägsnas vid automattvätt. Om GPS-antennnen monteras inuti bilen kan ingen garanti för felfri funktion ges. Montering av display (monitor) Säkerhetsanvisningar Kulfoten får varken fettas eller oljas in. Monitorkabeln måste förläggas drag- och belastningsfritt. Observera! Monitorn får inte monteras så att den kan träffas av utlösta krockkuddar (krockkudde för förare, framsätespassagerare samt sidokrockkudde) eller i islagsområdet för huvud eller knä! Innan hålen för fastsättning och kabelgenomföringar borras, se till att inga dolda kablar eller delar i bilen (t ex tank, bränsleledningar) är i vägen och kan skadas. Plus- minus-anslutning Förbind minuskabeln (brun) direkt med navigationsdatorns minuskabel (samma jordpotential). Förbind pluskabeln (över tändningslåset + 12V) direkt med navigationsdatorns pluskabel. Belysningsanslutningen (orange) kan efter kundens önskemål anslutas till fordonets klämma 58d. Regleringen av klämma 68d måste ske via pulsbreddsmodulering. (signalens frekvens Hz, pulsbredd 10% (min) 100% (max), aktiv positiv. Amplitud batterispänning.) Följ biltillverkarens råd. Displaymontering Fig. 6 Displayen monteras med medföljande kulfotshållare på instrumentpanelen eller konsolen. Fig. 7 Displayen monteras med medföljande kulfotshållare direkt på en konsol (telefonkonsol). Fig. 8 Displayen monteras med svanhalsen och kulfoten. I detta fall ska displayens baksida demonteras. Borra ett 10 mm stort hål för kabeln på monteringsstället och dra kabeln drag- och belastningsfritt. Displaydemontering fig Lossa fyra skruvar på baksidan av displayen och ta bort baksidan. 2. Dra försiktigt bort kontakten och skjut den genom monteringsfoten. 3. Montera därefter önskat fäste. Montering av högtalare Montera högtalarna för färdanvisningarna i utrymmet för fötterna. Observera! Se till att anslutningskablarna och högtalarna placeras så att de inte hindrar åtkomsten till bilens manöverorgan eller deras funktion! (strömställare, handbromsreglage, gas-, kopplingsoch bromspedal osv). Observera! Vid borrning av hålen för fastsättning, se till att ingen dold kabel, tank eller bränsleledning skadas. Montering av manöverenheten Montera hållaren för manöverenheten så att manöverenheten blir lätt tillgänglig, t ex på mittkonsolen. Observera! Manöverenheten får inte monteras så att den kan träffas av utlösta krockkuddar (krockkudde för förare, framsätespassagerare samt sidokrockkudde) eller i islagsområdet för huvud eller knä! Vid borrning av hålen för fastsättning, se till att ingen dold kabel, tank eller bränsleledning skadas. Se till att åtkomsten till bilens manöverorgan eller deras funktion inte hindras! (strömställare, handbromsreglage, osv). Viktiga monteringsanvisningar som rör hastighetsmätarsignalen Vid anslutning av hastighetsmätarsignalen måste följande anvisningar absolut beaktas: 1. Placering: I många bilar finns hastighetsmätarsignalen i en märkesspecifik bilradiokontakt. Ta reda på hur stiften i kontakten används via kundtjänsten hos tillverkaren eller en auktoriserad återförsäljare av navigationssystem. 2. Hastighetsmätarsignalen får inte tas bort från styrutrustningen för ABS-bromsarna eller styrledningarna. 3. Om ett fordon inte har någon hastighetsmätarsignal eller om signalen inte kan behandlas felfritt av en Travelpilot så måste en hjulsensor monteras på ett icke drivet hjul som ligger närmast mitten av körbanan. 4. Observera! Vi tar inget ansvar för felaktig anslutning och dess följder! Anslutning av hastighetsmätarsignalen Observera! Denna anslutning skall utföras av en auktoriserad serviceverkstad. Anslutningen åstadkoms genom att hastighetsmätarkabeln kopplas till fordonsspecifik bilradiokontakt. Se Leveransens omfattning, pos. ; (vit kontakt på vit hylsa till sensor-adapterkabeln, pos. 8)

5 Anslutning av signalkabel för backlampa Observera! Denna anslutning skall göras av en auktoriserad serviceverkstad. Anslutningen åstadkoms genom att signalkabeln för backlampan kopplas till bilens backlampa. Se Leveransens omfattning pos. :, gul kontakt på gul hylsa till sensor-adapterkabeln, pos. 8. Se till så att +12V erhålls på denna kontakt då bilen backar. Observera! Vi tar inget ansvar för felaktig anslutning och dess följder! Väglängdskalibrering När anläggningen är monterad måste en längdkalibrering göras så att systemet vet vilken vägsträcka som avverkats. Detta sker genom att navigations-cdn matas in och service-menyn tas fram. Efter avslutad kalibrering visas huvudmenyn. När minst 3 satelliter kan tas emot (ca 10 minuter efter första inkopplingen) är din RGS 08 klar att användas. Montering av vägsensor och magnetband Endast för bilar utan Tachosignal. Idessa fall måste eh Sensorkit (hjulsensor, magnetband, hållare och kabel) bestållas. Art nr Säkerhetsanvisningar Varning! Vägsensor och magnetband måste monteras av en auktoriserad verkstad. Vid alla arbeten i motorfordon måste säkerhetsanvisningar för motorbranschen följas! Det är förbjudet att skruva fast hållaren för vägsensorn i bärande delar. Det är förbjudet att borra i bärande delar. Sensorledningarna får inte fästas i bromsledningar eller i rörliga delar. Dra fast hjulen med från fabriken föreskrivet vridmoment. Vägsensor och magnetband skall på vänsterstyrda fordon monteras på det icke drivande vänstra hjulet och på högerstyrda fordon på det icke drivande högra hjulet och för fyrhjulsdrivna fordon på bakhjulen. Vid montering av vägsensor och magnetband måste bilen lyftas och pallas upp. Observera! Säkerhetsföreskrifterna för motorbranschen måste ovillkorligen följas. demontera fälgen. Då magnetremsan skall klistras fast är det mycket viktigt att fälgen är fri från rost, smuts, fett och vatten. Rengör fälgen noggrant inuti. För att klistret skall fastna är det viktigt att fälgen har rumstemperatur. Efter rengöring och eventuell uppvärmning av fälgen, klistras magnetbandet fast på det markerade området längs hela omkretsen parallellt med fälgkanten, fig. 10. Observera! Magnetbandet får inte klistras direkt på fälgkanten då risken för skada på magnetbandet är alltför stor. Magnetbandet får inte brytas och får endast kapas vid markeringspunkterna (maximal lucka mellan början och slutpunkt ett fält på 1 Zoll = 25,3995 mm). Montera hjulen och dra fast provisoriskt. Rikta in hjulsensorerna motsvarande monteringstoleranserna och skruva fast dem. Dra fast hjulen med rekommenderat moment! Drag in sensorkablarna till kupén (använd befintliga kabelgenomföringar eller borra nya hål) och anslut till navigationsenheten. Monteringstoleranser för vägsensorer Avstånd Z: Förskjutning Y: Z = 6,5 ± 1 mm (stålfälg) Z = 5-0/+ 1 mm (aluminiumfälg) räknat till mitten av vägsensorn (fig. 12). Mitten av vägsensorn måste befinna sig över magnetbandet i hjulets hela omkrets (fig. 13). Inställningsvinkel: Hjulsensorns kanter måste hålla avståndet Z (fig. 14). Vridningsvinkel: Hållarens längd: Vridningsvinkeln får maximalt vara 10 (fig. 15). Den fria längden för monteringsplåten måste hållas så kort som möjligt (max. 90 mm). Om den fria längden är längre än 90 mm måste plåten förstärkas (fig. 16). Rotationsvinkel T: Rotationsvinkeln får uppgå till max. 20 (fig. 17). Specialfall: T = 90, fig. 18 Varning: Monteringsplåten får inte monteras så att den pekar mot magnetbandet (fig. 18 a). Montering av vägsensor Skruva fast vägsensorn på sensorhållaren och sök en lämplig monteringsplats. Sensorn måste sitta stadigt och skall placeras på ett skyddat ställe, fig. 10. Vid monteringen av vägsensorn måste monteringstoleranserna ovillkorligen hållas. Montering av magnetband När lämplig plats för vägsensorn valts skall magnetbandets läge på fälgen fastställas. Markera var magnetbandet skall sitta och - 5 -

6 RGS 08 Service-Meny Sätt in navigations-cd i grundapparaten Standby-tiden i DSC-menyn måste ställas på 0 min. SLÅ AV tändningen Håll in Markör-ned-tangenten > 5 sek samtidigt som anläggningen startas (tändning TILL) För dynamisk sensorprövning, tarta motorn ervice-meny - Change language - System-mont - System-diagnos - Navigation Val av språk Default = tyska Lämna service-menyn (återaktivera Standby-tiden!) System-mont. - Längdkalibr. - Sensor-test - GPS-status - Tangenttest - ÅTER System-diagnos - Kalibreringsvärde - Felminne - Hårdvarutest - Sensor-test - Längdkalibr. - GPS-status - Tangenttest - LCD-test - Software-vers. - ÅTER Ange vägsträcka i meter (minst 60 m) och kör sträckan. Visning av värde: Gyro, hjiulsensor, tacho, km/h, riktning Visning av aktuella GPS-data Provning av tangentfunktionerna VLämna system-mont-läge (återaktivera Standby-tiden!) Lämna system-diagnos-läget (återaktivera Standby-tiden!) Tekniska data Navigationsgrundenhet med integrerat gyro, GPS-mottagare och CD-ROM-läsare - Driftspänning (UB) 14 V/DC - Driftström (1) typ 0,55 A (1 max 1,05 A) - Stand by-ström typ 0,35 A - Talåtergivning/ljudstyrka Max 3 watt/4 ohm - Systemutbyggnad Möjligheten att överföra data (import/export) är för närvarande ej möjligt. - Tid för första positions bestämningen (varmstart, minnet uppdaterat) < 1 minut, (kallstart minnet tomt) < 11 minuter. - Arbetstemperatur - 15 C till + 60 C - Monteringsläge Vågrätt/+ 5 grader - Bredd 184 mm - Höjd 73 mm - Djup 171 mm - Vikt 1,9 kg 5" färgmonitor TFT-aktiv matris LCD (12,5 cm diagonal) - Kontrastreglering Manuellt med vipptangent - Ljusreglering Automatiskt med fototransistor, manuellt med vipptangent - Fäste Universellt kulfäste - Bredd 148 mm (utan kabel oc fot) - Höjd 105 mm (utan kabel och fot) - Djup 51 mm (utan kabel och fot) - Kabellängd 5,5 mm - Belysningsanslutning Pulsbreddsmodulerad signal via klämma 58 d (taktfrekvens Hz) Rätt till ändringar förbehålles! - 6 -

7 Leveransens omfattning 1 Navigationsenhet med inbyggt gyro och GPSmottagare 1 2 GPS-antenn 3 5"- Färgmonitor 4 Högtalare 2 5 Manöverdel inkl hållarer 5 a Fjärrkontroll förlängningskabel 4 m 6 Monteringsmaterial Sensor- Interface-Adapterkabel ca 25 cm 3 1,45 m DC kabel 6 m RFLS kabel 4,5 m : Kabel för hastighetsmätarsignal 2 m (5 m) 4 2 m 4 m a 4 m 1,7-2,7 m - 7 -

8 (4x) (4x) (58 x 13) (6x) gelb, yello, jaune, giallo, geel, gul, amarillo, amarelo (58 x 9) : 7 weiß, white, blanc, bianco, wit, vit, blanco, branco 8-8 -

9 Fig.1 Fig. 2 Fig. 4 Fig

10 or rt br +12V Fig. 5 Fig. 8 Fig. 9 Fig. 6 Fig

11 Z Fig Sensor midle Magnetband Y max. 10 Fig.13 Fig.10 Z 5 mm Z 8 mm Z Fig Kapställe max. 25 mm Fig mm 12.7 mm Fälgkant (1,5 m) Magnetband 12.7 mm Fig.16 max. 25 mm max. 20 max. 20 Monteringsplåten får Magnetband Fig.18 a Fig.11 Magnetband Magnetband Monteringsplåten får Fig.17 Fig.18

12 Anslutning av sensorer RGS 08 br marrón, rt ojo ge amarillo or naranja, sw svart, w blanco, Antena GPS, 5" 1,45 m or Klemme/Terminal/ Morsetto/Borne 58d (nur PWM-Steuerung, PWM driven only, solo comando modulaz. ampiezza imp., alleen PBM-besturing, kun PWMstyring, endast PWM-styrn, solo control PWM) ,5 m sw 1,45 m rt 1,45 m br br sw KL. 15 sw sw CAN-Bus rt KL. 30 Kl.30 RFLS Backlampsströmbrytare, Bakåt = 12 V ge 4,5 m ge w w 4 m ge ge 4 m ge ge ge ge 4 m 3 m 2 m 4 m sw sw 12V Manöverdel Tachosignal Hjulsensor Högtalare