AT-News. Nummer. Ingenting är omöjligt Sveriges största volymbilar Återvinna på hög nivå Vasalopp mitt i sommaren. Kundtidningen för dig som vill veta

Transkript

1 Ingenting är omöjligt Sveriges största volymbilar Återvinna på hög nivå Vasalopp mitt i sommaren 2 Nummer AT-News Kundtidningen för dig som vill veta Vi skapar framtidens transporter 2010

2 Pelikanen ligger i centrala Norrköping och är en gammal industrifastighet som byggdes Av fastighetsägaren Magnentus har Alltransport fått uppdraget att riva fastigheten då man vill uppföra ett parkeringshus på tomten. Pelikanen - ingenting är omöjligt Själva rivningen var ganska besvärlig då huset ligger på en innergård. För att lasta och få bort materialet måste man först få ut det genom ett valv som är 2,5x2,5m. Huset plockas ner bit för bit och de delar som man kan återvinna sorteras ut. Det kan exempelvis vara tegel och järn. Rivningen beräknas ta ungefär tre månader och Alltransport gör hela jobbet själva, till sin hjälp har man grävmaskiner, hjullastare och lastbilar. Rivningen som initialt blev försenad tog fart i mitten på juni. Exakt hur små marginalerna ibland är, ser man på bilderna från när vi tog in en grävskopa till Pelikanens rivningsplats. Det var inte bara trångt på bredden utan grävskopans hytt var även tvungen att monteras av för att fordonet skulle kunna ta sig in på rivningsplatsen. Men som vi på Alltransport brukar säga Ingenting är omöjligt!

3 Transport i kortege åt Tekniska Verken Tekniska Verken i Linköping investerar 100 miljoner i utökad produktionskapacitet och bättre reningsanläggning på Biogasfabriken. Reningsanläggningen har tillverkats i Kalmar och Alltransport fick förtroendet att transportera hela anläggningen, mitt i sommaren. Transporten gick i kortege med 8 ekipage i ett svep. För att hinna med allt man skulle under dagen var man tvungen att utnyttja dygnets alla ljusa timmar varför lastningen av det första fordonet skedde i Kalmar redan klockan 04:00. De tyngsta modulerna vägde 22 ton och för att genomföra transporten behövdes både öppna ekipage och konventionella styckegodsfordon. Sveriges största volymbilar Vi låter inte verkligheten sätta stopp för våra visioner utan skapar egna förutsättningar. Det senaste exemplet är vårt dotterbolag Fallmans Åkeri ABs nya volymbilar som är två av Sveriges största. Genom att utmana gränserna har vi själva konstruerat en lågbyggd bil med lågprofildäck. För att kunna få ner ekipagets höjd ytterligare har bilarna helluft runt om vilket gör dem höj och sänkbara. möjlighet att köra pallat gods rakt genom ekipaget utan att koppla från släpet. Ekipaget kommer att köra återvinningsmaterial och biobränsle varför vi valt att profilera det med ett miljötema och inriktning på de fyra elementen. Båda bilarna togs i bruk runt midsommar. Ekipagen är mycket sympatiska ur miljösynpunkt med lastningsmöjligheter upp till 166 m 3 och Euro 5-motorer. Bilarna är även utrustade med sidtipp, avtagbara tak och öppningsbara dörrar på alla kortsidor vilket skapar

4 Peter Nilsson tillträder som Director Operations Peter Nilsson lämnade den 15 augusti sin tjänst som VD på Alltransport för att tillträda som Director Operations för Havators verksamhet i Sverige, Norge och Danmark, med placeringsort i Linköping. Peter Nilsson tillträdde VD-posten den 15 augusti Sedan dess har Alltransport genomgått en förändringsresa med strukturella förvärv, företagsförsäljningar och modernisering av arbetssätt vilket samlat lett till en omsättningsökning på närmare 40%. Peter Nilsson är även styrelseordförande i det av Alltransport delägda inrikesnätverket OnRoad samt i TRB Sverige AB. Jag kommer under ordnade former att lämna mina styrelseuppdrag, säger Peter Nilsson. Det har varit mycket stimulerande och utvecklande att som VD i Alltransport få vara med och utveckla verksamheten i bolaget och de nätverk som företaget är knutet till. Det har varit mycket stimulerande och utvecklande Jag har varit väldigt nöjd med Peters arbete. Han har stor del i att Alltransport idag är ett ekonomiskt starkt företag med fokus på vad kunderna efterfrågar i form av effektivitet och hållbarhet, säger Alltransports styrelseordförande Claes Egnell. Nu bedriver vi ett omfattande rekryteringsarbete där styrelsen ska finna rätt person att ta vid efter Peter. Framtiden kräver fortsatt satsning på hållbar utveckling ur miljö- och säkerhetssynpunkt, liksom på tillväxt. Detta kan ske genom förvärv eller samarbeten med andra som också tror på styrkan i vår ägarstruktur. En nyckelfråga för en ny VD är också förmågan att rätt motivera och utveckla vår personal och att ha goda kontakter med våra delägare, som ju är ansiktena mot kunderna avslutar Claes.

5 Att återvinna på hög nivå I början av sommaren kom fyra stora silos till Norrköpings hamn, på pråm från Vargöns bruk. Behållarna har tidigare använts inom pappersindustrin och kommer nu användas till förvaring av natriumlut och svavelsyra som en del av Wibax nya depå innanför Händelö. Wibax sparade både tid, pengar och miljö Att transportera kollin på upp till 1000 m 3 längre sträckor, hör av självklara skäl inte till vanligheten men med hjälp av drygt tio personer, en pråm, två bilar från Trailer Cconsult och två kranar från Havator skedde flytten helt utan missöden. Transporten från Norrköpings hamn till Wibax depå påbörjades 07:00 på lördagsmorgonen och var klar klockan 22:00 samma kväll. Behållarna är förvånansvärt stadiga. Konstruktionen är gjord i rostfritt stål och tankarna har en mycket lång livslängd. I och med möjligheten att köpa begagnat sparade Wibax både tid, pengar och miljö säger Jörgen Karlsson på Alltransport. Nu ska behållarna sättas på plats, pallas och permanentas med gjutna fundament för att sedan få sällskap av flera nybyggda tankar avslutar Jörgen. Sanero och Fallmans ISO-certifierade Alltransports dotterbolag Sanero AB och Fallmans Åkeri AB har i maj 2010 mottagit certifiering för ISO 9001 och Moderbolaget är sedan lång tid certifierat och VD Peter Nilsson menar att det var en självklarhet att de båda företagen skulle certifieras. På Alltransport arbetar vi mycket aktivt med hållbarheten i vår verksamhet. Sanero och Fallmans förvärvades under 2008 och Vi har själva varit delaktiga i att arbeta fram en ny ISO-trafiksäkerhetsstandard, så det var helt naturligt att låta de nytillkomna företagen genomgå de här två certifieringarna. Vi kräver att hela vår verksamhet ska hålla hög standard och På Alltransport arbetar vi mycket aktivt med hållbarheten ISO-certifieringarna är en del i det arbetet, säger Peter Nilsson. Sanero och Fallmans har genomgått ett omfattande arbete för att få sina certifieringar, säger Ella Truman som är ansvarig för projekten. Redan innan certifieringen var de båda företagen väl fungerande men de levde inte upp till den standard som vi på Alltransport vill att våra dotterbolag ska ha. Det arbete som vi lagt ner på att förbättra, strukturera och anpassa de två organisationerna har lett till att de idag håller betydligt högre kvalité och är mer samsynkade med övriga koncernen, avslutar Ella.

6 Vasalopp på Stadium Sports Camp Det är senare hälften av juni och Stadium Sports Camp är i full gång och en jättehög med sågspånsövertäckt snö ligger mitt i sommarlandskapet och väntar på att bli ett skidspår. Under vinterns mest snöiga dagar bestämde man att 6000 ungdomar skulle få åka Lilla Vasaloppet som en kul grej under Campveckan och nu har det blivit dags att skrida till verket. efter midsommar blir vi 1500 ungdomar här Alltransport lägger med hjälp av två stora hjullastare ut ett spår som är ca 100 meter långt på en gångväg. Man hämtar snön som ligger bakom Himmelstalundshallen nere vid strömmen. Snön blåstes dit ur strömmen med snökanoner i vintras och täcktes med cirka 3 decimeter sågspån. Högen innehåller runt 3500 kubikmeter snö, säger Janne Carlsson från Alltransport som ser till att snön hamnar där den ska. Varje skopa rymmer 5-6 kubikmeter, så det har blivit några vändor för att få till spåret. När all snö är utlagd jämnas den till med en snöskoter som drar en kratta efter sig. Den första veckan är extrainsatt på grund av det stora intresset för Campen. Vi startar med 400 ungdomar den första veckan och efter midsommar blir det 1500 st, säger Niclas Westerdahl som är evenemangsgeneral för Stadiums Sports Camp. För att visa att man menar allvar med sitt Lilla Vasalopp har Stadium arrangerat så att barnen korsar mållinjen under Vasaloppets originalmålgång. Ytterligare guldkant till invigningen gav längdskidåkaren Per Elofsson, som var först ut i spåret, men tyckte föret var något tungt att åka i. Bristen på glid i spåret berodde på att det var mycket sågspån kvar i snön. Det får vi se till att vara mer noggranna med att sortera bort till nästa vecka, sa Magnus Andersson från Alltransport som var där och kollade spåret. Precis som sig bör var Vasaloppet hårdbevakat och barnen kunde stråla sig i glansen av både TV och radio som var där och följde den, för säsongen, mycket ovanliga festligheten.

7 Noti ser Transportavtal med XSAM Alltransport har i våras tecknat avtal för transport av dryckesvaror till systembolag och restauranger i hela Östergötland. Avtalet har tecknats med XSAM och vårt väl utbyggda distributionsnät var en förutsättning för att vi skulle kunna ge kunden vad den ville ha. Överenskommelsen omfattar både distribution via en lokal omlastningsterminal, X-dock samt fjärrtransporter från Stockholm, Jordbro och Göteborg och löper över 3 år. AT-Pallen Med AT-Pallen skickar du enkelt pallat gods från företag till företag, inom vårt område (Östergötland, Södermanland och norra Småland). Du kan lätt boka sändningen på nätet, utan krångliga frakthandlingar och vi kan hämta godset sent om det behövs. Kontentan är att AT-Pallen är snabb, säker, enkel och effektiv. AT utvalda till European Business Alltransport i Östergötland har i hård konkurrens utsetts till en av Sveriges 15 representanter i prestigefyllda European Business Awards för att tävla om en eftertraktad Ruban d Honneur eller det slutliga European Business Award. European Business Awards motiverar Alltransports medverkan med att det i svåra ekonomiska tider är lätt för företag att använda det allmänna ekonomiska klimatet som ursäkt för mediokra resultat. Alltransportkoncernen visar att även i svåra tider kan ett starkt företag fortfarande göra stora framsteg. Tävlingen är öppen för stora multinationella företag, medelstora företag och snabbt växande små företag från alla branscher och alla länder i Europeiska unionen. Den slutliga utnämningen av European Business Award sker i Paris i november. Meta - ny i styrelsen Margareta Meta Ryderstedt är ny i Alltransports styrelse fr o m maj och en av de två externa ledamöterna. Till vardags arbetar hon som Business Consult och har tidigare haft ett flertal styrgruppsuppdrag internationellt och inom föreningslivet. Mina intryck av Alltransport, så här långt, säger mig att företaget har kommit en bra bit i utvecklingen inte minst inom miljöområdet. Samtidigt förstår jag att det kan vara svårt, och ekonomisk besvärligt, att uppdatera bilar för att anpassa sig till kundkraven. Alltransport känns som ett vänligt företag. Vid alla tillfällen jag varit i kontakt med verksamhetens leverantörer och tjänstemän känner jag mig välkommen, något som gör mig glad. Tre nya medarbetare Marie Björnholdt jobbade senast på en smörgåsfabrik som ligger på Händelö, Norrköping. Där var hon ansvarig för transporten och distribution. Johan Persson kommer från Relacom där han arbetade som projektledare på schaktsidan och administrerade olika typer av kabelschakt. Thomas Nockmar är logistikchef från Stokvis Tapes SV, som ville komma tillbaka till transportsidan. Transportplaneringschef Transportplanerare Transportplanerare

8 Huvudkontor Alltransport i Östergötland AB, Gustav Adolfsgatan 21, Box 6003, Norrköping, Tel , Fax , fornamn.efternamn@alltransport.se Alltransport i Östergötland AB Ottargatan Linköping Tel Fax Terminal & Lager Alltransport i Östergötland AB Ståthögavägen 48, Teknikhuset Norrköping Tel Fax Sanero AB Slottsgatan Norrköping Tel Fax Sanero AB Spikgatan Uppsala Tel Sanero AB Myrhagsgatan Skutskär Tel Fax Allslam AB Ottargatan Linköping Tel Fax Fallmans Åkeri AB Bäckgatan Åtvidaberg Tel Fax