Nummer Kundtidningen för dig som vill veta. Ingenting är omöjligt

Transkript

1 Nummer Kundtidningen för dig som vill veta Ingenting är omöjligt

2 Alltransport förvärvar Allslam Alltransport fortsätter sin offensiv och köper nu även Allslam AB som komplement till verksamheten inom dotterbolaget Sanero AB. Allslam grundades 1990 av Lars och Åke Holm som hade tidigare erfarenhet inom sug- och spolbilsyrket. Företaget sysslar med bl a sanering och kontroll av oljecisterner, rörinspektion med videokamera, sugning av vätskor samt torrsugning och högtrycksspolning. Allslam sysselsätter 8 årsanställda, äger 6 st fordon och 2 st växlarenheter. Omsättningen 2008 var 9 miljoner kr. Bland kunderna kan nämnas Arla Fods, NCC, Tekniska Verken, Stångåstaden m fl. Kunderna består även av ett betydande antal privatpersoner. Köpet av Allslam stämmer väl in med Alltransports positionering av slam och sug i de västra delarna av länet, säger Alltransports VD Peter Nilsson. Företaget har stor potential. Carl Falkenberg och Per Ericson, på PiR in Sweden som arbetar med ägarförändring i små och medelstora företag, har hjälpt parterna att genomföra affären. Onninen Nytt spännande uppdrag Alltransport har slutit ett 3-årsavtal med start 1 februari med kunden Onninen AB. Uppdraget innefattar dragning från centrallager i Örebro för leverans till butiker och Onninens kunder i Alltransports distributionsområde. Onninen AB säljer VVS-material, VA, kyl, telecom, gas, elnät och belysning.

3 Alltransport förvärvar Avfallstransporter i Vadstena Som ett led att stärka vår expansion i Västra Östergötland förvärvar vi nu verksamheten i Avfallstransporter i Vadstena. Avfallstransporter har som huvudnäring att hyra ut container för avfallshantering och transporter för företag och verksamheter i Västra Östergötland. Bolaget bildades 1977 av Per-Arne och Bo-Göran Gustafsson. Per-Arne kommer att dra sig tillbaka men Bo-Göran kommer att vara kvar i verksamheten. I köpet ingår 100-talet containrar och 2 st liftdumperbilar. Möjligheterna för att öka våra marknadsandelar och bredda vår verksamhet stärks i och med förvärvet. Våra tidigare, liknande förvärv av Allslam i Linköping och LA Container ger positiva effekter för våra övriga verksamheter. Vi kan bibehålla sysselsättningen och hittar nya affärsmöjligheter. Ny organisation Under hösten 2009 har ett arbete med att skapa en ny organisation på Alltransport pågått. Nuvarande organisation med tre affärsområden och deras transportplaneringar har från och med den 1 november 2009 förändrats. I den nya organisationen kommer transportplaneringen att brytas ur respektive affärsområde och bilda en egen funktion. Transportplaneringsgruppen arbetar gemensamt mot samtliga affärsområden, men respektive transportplanerare behåller sin ursprungliga huvudinriktning mot det gamla affärsområdet. Ledningsgruppen är övertygad om att förändringarna kommer att vara lyckosamma. Det handlar inte bara om omorganisation utan om att kunna ta del av lärandet och trygga en kvalificerad transportplanering. Kompetens är inte bara en enskild egenskap utan på en arbetsplats måste den ses i ett större sammanhang. Transportledarna kommer att lära sig av varandra oberoende av tidigare tillhörighet till affärsområde och den samlade kompetensen kommer att gemensamt utnyttjas inom Alltransport. semestrar och övrig frånvaro. Den nya organisationen kommer inte att påverka kommunikation och arbetssätt mot kunder och delägare. I samband med omorganisationen skedde en omlokalisering av transportplanerarna. Den nya Transportplaneringen kommer att placeras i Linköping på Ottargatan och i Norrköping på Gustav Adolfsgatan. I Norrköping har den gamla expeditionsytan renoverats om till ett öppet kontorslandskap där transporplanerarna samlas. Renoveringen av lokalerna tog ca 6 veckor och blev färdig under vecka 45. Det operativa ansvaret för den nya gruppen ligger hos Mikael Roos. För information kontakta respektive AO-chef eller VD, Peter Nilsson. Omorganisationen ska också ge bättre förutsättningar för samarbeten över gränserna för att minska sårbarhet vid sjukdom,

4 Ullstämma i Linköping Nu när solens strålar börja värma har vi påbörjat arbetet med exploateringsområdet Ullstämma i Linköping. I utkanten av Linköping nära ett gammalt vackert eklandskap ligger Ullstämma. Redan idag har området bostäder och tack vare ett politiskt beslut för något år sedan sätter man nu åter spaden i marken för att göra plats för fler hushåll. Skanska är huvudentreprenör för projektet och Alltransport är underentreprenör med helhetsansvar för schaktarbetena på platsen. Genom att erbjuda ett upplägg där vi tar betalt för utfört arbete istället för arbetad tid och även ta stort ansvar för själva projektet med en samordnare på plats fick Alltransport förtroendet att utföra uppdraget kubik mark ska schaktas bort från arbetsplatsen och ton kross ska istället först transporteras och sedan spridas som grund för det nya bostadsområdet. Alltransport har som sagt helhetsentreprenaden för markarbetena och kommer att göra allt underarbete för vägar och gator samt gräva alla rör och ledningar i marken. I dagsläget sysselsätter bygget en till tre lastbilar för Alltransport. Vi har även en nyinköpt 40-tons bandmaskin på plats tillsammans med ytterligare tre maskiner. Vid de intensivaste perioderna som beräknas ligga under sommar och höst 2010 samt en etapp efter nyår 2011 räknar vi med betydligt större arbetsinsatser. Arbetet planeras att slutföras i juni Sanero på underhållsmässan Under vecka 10 pågick Underhållsmässan i Göteborg och Alltransports dotterbolag Sanero var givetvis där. Besökarna bjöds på mässans godaste popcorn och hade möjlighet att inspireras och få en titt i företagets rykande färska sugbil som levererades av DISAB direkt till mässan.

5 Utdrag ur artikel från Trucking Scandinavia nr Text: Jens Fältskog. Foto: Niclas Sandberg. Kv Lyckan i Norrköping Trångt som när hela dagis samlats i sandlådan, är det när Transportstyrelsen ska få en ny och flott byggnad mitt inne i centrala Norrköping. Dagarna före jul fick ordet julrusch sin verkliga betydelse när Alltransport körde den sista schakten innan storhelgerna. Detta samtidigt som övriga entreprenörer drog igång med husgrunden. Sex meter under marknivån och med lera och stark kyla att kämpa emot! När Trucking hälsar på börjar den stora schakten på omkring kubikmeter närma sig slutet. Det är bara några dagar till julafton och med endast en väg ut och in från området är det riktigt trångt när lastbilarna ska kryssa ut mellan bilburna julshoppare. Den här dagen rullar åtta bilar på huvudschakten och fyra kör ut detaljschakt och återkommer med grus till grundläggningen som äntligen kommit igång. - I början behövde vi fler bilar och några trailers men nu börjar det bli för trångt. Släp är inte att tänka på här men vi kör fyraxlat så mycket som möjligt för att få med några extra ton, säger Peter Wilhelmsson, entreprenadchef från Alltransport som ansvarar för schakten. Gamla rester Ett kvarter bort från arbetsplatsen ligger Drottninggatan där alla stora butiker finns samlade och ingen kan undgå den stora kratern som för inte så länge sedan var en jättelik parkeringsplats. Egentligen skulle den stora fastigheten, som ska rymma butiker, parkeringsplatser och Transportstyrelsens nya huvudkontor, redan ha börjat byggas. Om det inte var det här med vad Norrköpingsborna sysslade med för sisådär år sedan. - Arkeologerna lovade att de skulle vara klara i augusti. Nu är det juletid och vi är inte ens klara med schakten, säger Peter Wilhelmsson. PEAB är huvudentreprenör och platschefen Jan Drott kan ändå konstatera att man hunnit jobba in mycket förlorad tid. I dagsläget ligger jobbet trots allt inte mer än sju-åtta veckor efter tidsplanen. - Nu är kylan ett problem. Det påverkar gjutningen av grunden och vi måste täcka marken med mattor så tjälen inte sätter sig. En dag frös det hos betongfabriken här i stan så vi fick hämta i Linköping, säger Jan Drott när vi pratar med honom igen en vecka in på året. Pressad tidsplan Eftersom transportstyrelsen fått löfte om att kunna flytta in under våren 2011, förstår vem som helst att tidspressen är stor. Mycket måste hända samtidigt. I ett hörn jobbar Mats Petersson fortfarande med en bit av huvudschakten. Mitt i gropen håller två gubbar från Havator på att lossa grundpelare med en 65-tons Faunkran och på en annan kant sitter Joel Åhlén och finlirar med grunden. Samtidigt rullar lastbilarna ständigt ut och in med schaktmassor och nytt fyllnadsmaterial. Kort sagt aktiviteten är otrolig och det gället att samarbeta för att få verksamheten att flyta. Om ett drygt år får vi se resultatet av allt slit när Transportstyrelsens stora organisation fyller de kvadratmer stora lokalerna.

6 Alltransport startar pelletsförsäljning Alltransport fortsätter att växa och kompletterar nu sin verksamhet med försäljning och distribution av SCA Bio- Norr pellets. Pellets tillverkas av återvunnen trädråvara. Vilket i praktiken innebär att man använder det spån som blir över vid kapning av virke. - Vi kom i kontakt med pellets av den anledningen att vi sedan länge kör trävaror åt bland annat SCA. Vi hade redan distributionsnätet och pelletsen stämmer väl in på Alltransports miljötänk. Tanken på att sälja något som har ett slutet kretslopp* och utan att belasta miljön med fler transporter tilltalade oss, berättar marknadschefen Olof Kånge. Vår absoluta konkurrensfördel är den snabba leveransen. Kunden får sin pellets dagen efter beställning och det kan ingen av våra konkurrenter matcha. - På det här sättet säkrar vi ett flertal arbetstillfällen och får ett bättre resursutnyttjande, konstaterar Olof Kånge. * Pellets görs av återvunnen trädråvara, eldas och bildar koldioxid som gör att nya träd växer och kan användas som trädråvara. Nu startar Alltransport försäljning och distribution av pellets i hela Östergötland och norra Småland. Kunderna kan även själva hämta pellets på företagets tre terminaler i Norrköping, Linköping och Åtvidaberg. Vi hanterar både pall, 600 kg säckar och bulk.

7 Nya uppdrag för Sanero Nu i vinter har vi fått en ny typ av uppdrag för våra torrsugar nämligen SNÖ- RÖJNING. Det är ett effektivt men kostsamt användningsområde. Vi har sugit rent Siemens turbinverkstad m 2, vi har även sugit bolltält, växthus samt hela Hageby centrum. Vi har nyligen haft två väldigt intressanta uppdrag. Det ena är åt Forsmark där kärnreaktortaket har så hög strålning att personal ej får befinna sig på detta. Vi suger det genom att ha en kran med en jibb på som är fjärrstyrd så vi kan styra sugningen från ett tak bredvid det aktuella taket. Anledningen till att man använder torrsugning är den stora volym snö som kommit, vilket innebär att trycket på taken blir så stort att snön måste bort till vilket pris som helst. Det andra uppdraget är åt banverket. För den påläste så har banverket enorma problem med växlar som fryser ihop. Sanero suger rent växlarna tillsammans med personal som bilar bort isen. Det finns många växlar i stockholms stad, så det är ett stort jobb. Trycket på våra torrsugar har varit enormt från januari och framåt och detta är givetvis kul. Special-uppdrag för Allslam Den 26 juni 2009 utbröt en brand i en lägenhet i studentbostaden Flamman i Linköping. När brandsläckningsarbetet var klar lämnades ca 10 vädringsluckor på taket öppna för att vädra ut lukten. I februari i år befann sig en snöskottare på taket och upptäckte, då han sjönk ned till midjan i snö, att luckorna fortfarande var öppna. En stor del av vinden var följdaktligen snöfylld. Allslam fick då det ganska omfattande uppdraget att suga ut snön från vinden. Det visade sig också att eftersom luckorna stått öppna sedan juni så hade det även regnat in en hel del. När det sedan blev kallt bildades det stora isklumpar i spånet på vinden. Följden kan eventuellt innebära mer jobb för Allslam när klumparna börjar tina i vår.

8 Huvudkontor Alltransport i Östergötland AB, Box 6003, Norrköping, Tel , Fax , Besöksadress: Gustav Adolfsgatan 21 Grafisk produktion: Per Lagman Platskontor Alltransport i Östergötland AB Ottargatan Linköping Tel Fax Platskontor Sanero AB Slottsgatan Norrköping Tel Fax Platskontor Fallmans Åkeri AB Bäckgatan Åtvidaberg Tel Fax Terminal & Lager Alltransport i Östergötland AB Ståthögavägen 48, Teknikhuset Norrköping Tel Fax