Underrättelser för Helgasjöfarande

Transkript

1 Nr 1: 2006 Underrättelser för Helgasjöfarande Aktuella datum att skriva in i kalendern! Måssten Halvårsmöte 9 mars Städning: Sjöborgen 22 april Sjösättning 6 maj Bergödag, vår 13 maj Varvsstädning 17 maj Info-möte för nya medlemmar 17 maj Foto: Håkan Lundahl Kallelse till Halvårsmöte den 9 mars Läs mer på sidan 8. MANUSSTOPP för nästa UfH: Fredag 31 mars! Redaktör och ansvarig utgivare Annika Hasselblad, Riddaregatan 59, Växjö. Tfn annika.hasselblad@glocalnet.net

2 UfH 1:06 sid 2 Andra Frun... Vill med dessa rader delge hur det gick till när jag fick en andra fru. Jag är invandrare i Småland, flyttade hit från Värmland för sju år sedan. Hemma i Värmland växte jag upp med båtar, nåja flytetyg i varje fall. När jag och kompisen var i 10-års-åldern byggdes det hus hemma i byn. Vi lyckades etablera bra kontakt med snäll snickare, fick varsin masonitskiva så småningom. Nu får ni som gillar gamla prylar förlåta, det bör ju vara preskriberat nu, vi hittade några sofflock i gamla uthus. Av detta utmärkta båtmaterial byggde vi varsitt flytetyg modell baktråg. De framdrevs med dubbelpaddel. Fungerade bra, en vårvinter provade vi dock att bryta is, inte att rekommendera med masonitbotten. Som tur var hade vi mycket luft i våra jackor, klarade att simma iland och sedan småspringa hem. Därefter var det roddbåtar, vanligtvis ekor, en gammal snipa och en motorbåt med i bilden. Efter att jag bott i Småland ett par år insåg jag att jag saknade något i livet, en segelbåt. Övertalade kära hustrun att bara åka, titta lite på några segelbåtar. I Västervik fann jag Båten. Hon är en Triss Magnum, bred om höfterna och valdäckad. Hem till Växjö, nu gällde det att hitta någonstans att sjösätta/ankra upp en segelbåt. Efterforskningar ledde snart till HSS, alltså körde jag ned till varvet en Majkväll. Träffade två herrar, den ena var naturligtvis Kjell. Han var med på noterna när jag förklarat mitt problem, det skulle gå att sjösätta med kranen. Kom bara hit med båten! Trailer fanns att hyra på Hof, granne med ABCDE körkort städslades. Färden inleddes en fredagskväll. I Västervik stod mobilkranen redo med upplyft båt/vagga, vi backade bara under. Kl var vi på varvet, där satt Kjell och väntade. Snart stod hon på trallan. På lördag fick grannen på nytt ställa upp. Kjell övertygade oss att vi skulle stå uppe på båten med en lång stång i handen, sedan släppte han låsningen. Vi rullade ut i vattnet med ett stort plask, hon var flott. Det var första gången jag var ombord på en segelbåt, dessutom min egen. Jag hade också hunnit ansöka om medlemskap, ringde nu upp Herr Ordförande och frågade om råd. Gunnar berättade att han skulle upp till Bergö (var ligger det?) på söndag, kom dit så visar jag dig, var hans besked. Sagt och gjort, hitrest kompis med hustru fick hänga med, motorgång uppåt sjön. Vid Bergö hissade Gunnar våra segel, följde med ett varv runt öarna under tiden han visade hur det fungerade. Sedan seglade vi tillbaka till Evedal,...nåja skall sanningen fram så var det läns hela vägen. Det här var ju helkul! Efter några provturer för bara storsegel så blev det Pingsthelg. Lilla hustrun och proviant ombord, vi seglade uppåt Helgahavet om kvällen. Då jag hade kollat vädret (DN:s vädersida, mycket sjömansmässigt) ankrade jag upp på Skälsnäsuddens östra sida trots östlig vind. Den skulle vända. Tidigt på morgonen var det sydvästlig vind, vi låg i lä. Som en god sjöbjörn kollade jag molnen, det verkade vara oväder på gång. Ett snabbt beslut, upp med ankaret och segel, dags att segla hemåt. Efter ett tag kom jag fram bakom udden, vinden tog tag. Vad det pep i, hade stor och genua uppe. Efter en stund vaknade hustrun av skvalp och lutning och undrade vad som stod på. Vi länsade för fullt, rakt mot Jägaregap. Kom på att jag glömt ta på flytvästen, men tordes inte släppa rodret. Det gick fort, i mina ögon åtskilliga knop, gapet kom snabbt närmare. På den södra uddens spets stod en äldre dam och barnbarn (?). De bara tittade på oss när vi svepte genom gapet, girade babord, det gick ju bra det här. Seglade vidare mot Hästhallarna. När vi kommit dit brakade det loss. Vind från minst tre håll samtidigt, vi lutade starkt år flera håll. Hustrun tittade upp på mig från sin plats nere i babordshörnet och frågade; skall det verkligen luta så här? Javisst, svarade jag, samtidigt som jag inte hade en aning vad jag skulle ta mig till. Bad hustrun hålla i pinnen, lyckades till slut ta ett rev. Det hjälpte inte, vi for omkring i vindarna tills jag insåg att jag måste reva. Till slut var seglen beslagna (nåja, nere i alla fall) motorn startade (puuh) vi styrde mot Evedal. Trots 6 hästar var det knappt att vi rörde oss, vågorna slog över fören. Slutligen var vi nere vid hamnen, fast mark under fötterna. Då tittade min lilla fru mig i ögonen och sa, med is i rösten: Titta, vi är de enda som är ute i det här vädret! Klockan var då Annandag pingst! Ensamheten berodde nog inte på vädret. Hemmavid mötte vi grannens mamma, hon berättade att träd blåst omkull inne i stan. Tack vare Bengt Jönsson tordes jag prova på att torsdagssegla. Varning, det är starkt vanebildande! Alla vi gubbar blir som smågrabbar, det är helkul. Rekommenderas! Hitresta kompisar som är erfarna havsseglare har fått sig både en och annan tankeställare efter att provat på Helgahavet när det blåser. De säger att vinden beter sig inte så på havet. Slutligen kan jag tala om att jag numera seglat grundligt...alltså gått på. Ifjol var vi nere i Öjabyviken för första gången. Vid Slättös östspets blev det tvärstopp i cirka 2 knops fart. Grundet låg kvar, men pricken saknades. Det småländska berget är massivt, ett ton prima svensk plastbåt rubbar det inte! Andra Frun?? Hon heter alltså Mea Noi vilket är Thailändska och betyder just det. Sven Arne Hedell, Helgahafsseglare

3 UfH 1:06 sid 3 HSS styrelse för 2006 Ordförande Gunnar Eikman Vice ordförande Bengt Jönsson Sekreterare Patrick Ståhlgren Kassör Wåge Strååt Ledamot Bengt Kjellsson :a Suppleant Tomas Jönsson :a Suppleant Vakant... Funktionärer Varvschef - Evedal Istvan Magyari Bitr. Kjell Eriksson Hamnchef/Bryggmästare - Evedal Hamnchef: Lars Lihné Stefan Svensson Hans-Olof Hjortzberg Elin Jacobsson Vaktchef/säkerhetssektion - Evedal Håkan Eliasson Säkerhet: Rosita Alkrot Stugfogde - Sjöborgen Rolf Karlström Bitr. Vivianne Hjortzberg Öfogde - Bergö Stefan Svensson Bitr. Olof Haglund Bitr. Niklas von Zeipel Klubbmästare Arne Lundqvist Hans-Olof Hjortzberg Sjökortssektion Göran Lundeberg Lars Nikell Utprickningssektion Håkan Lundahl Segelbåtssektion Lars Nikell Ingmar Olsson Sven Arne Hedell Barn/Ungdomssektion Håkan Eliasson Utbildningssektion Bengt Jönsson Lars Johansson Informationkommitté Redaktör UfH, Annika Hasselblad Webb, Fredrik Sjödell Stefan Leo Annonser, vakant... Vill ni skicka hittar ni adresser på vår hemsida [ Påmönstring Vi hälsar följande nya medlemmar hjärtligt välkomna i HSS 2141 Hjalmarsson, Johan Nygatan Växjö 2142 Lindahl, Conny Riksvägen Ingelstad Svensson, Anders Nydalavägen 48 C Växjö Nordmark, Anders Prebendevägen 9 B Växjö Ohlsson, Oskar Strålagårdsvägen Rottne Karlsson, Jan-Olof Granhults skola Norrhult Wiklund, Curt Lövstavägen Upplands-Väsby Återinträde i sällskapet: 858 Evertsson, Tryggve Frejdens väg Växjö Medlemmar med följande HSS-nummer har utträtt ur sällskapet: 294, 1330, 1578, 2099, 2134

4 UfH 1:06 sid 4 Vårens första utbildningstillfälle! Navigation för nybörjare Tisdagen den 28 februari kl Plats: FLK:s kontor, Staglabergsgatan 10 Lasse Johansson lär ut grundläggande allmänbildning om sjökort och navigation. Anmälan (för fikans skull) till: Bengt Jönsson, , Seglingsteori är ämnet Tisdagen den 4 april kl Plats: Sjöborgen, Evedal Vi diskuterar hur segel, köl och roder fungerar på en båt. Nybörjare och kappseglingsrävar är lika välkomna. Vi lär av varandra, och nivån bestäms av kvällens deltagare. Diskussionsledare: Bengt Jönsson. Ingen föranmälan. Lär dig reparera en plastbåt Tisdagen den 11 april Samling kl. 18:30 utanför grindarna till Sandviksverket, (där vi får vara inomhus i rätt arbetstemperatur). Kom i tid, grindarna stängs när vi har passerat! Bengt Jönsson informerar om plastning ; olika material och arbetstekniker. Vi provar på praktiskt, t. ex. genom att reparera någon av HSS bryggjollar. Ingen föranmälan. Välkomna! Utbildningssektionen

5 UfH 1:06 sid 5 BÅT KAPELL Nytillverkning och reparation Bävervägen 9 Norra industriområdet HSS märken Ett måste för alla i HSS. Blazermärke kr Mössmärke kr 1 Blazermärke + 1 mössmärke kr Vi har även billigare HSS-märken. Tyg med guldtråd (runt 62 mm) kr Vid köp av 3 st. (runt 62 mm) kr Pins guld på svart emalj kr Pins med slipsnål, guld på svart emalj50 kr Pins med kedja, guld på svart emalj 40 kr HSS-vimpel kr / 2 st 175kr Märkena kan beställas av Wåge Strååt. Kan även köpas direkt av Håkan Lundahl, Om du betalar i förskott på postgiro får du märkena hemskickade fraktfritt. Pg-nr: Sjökort över Helgasjön säljes av Wåge Strååt, och Kjell Eriksson i Sjöborgen. Annonsera i Underrättelser för Helgasjöfarande helsida :- halvsida...600:- kvartssida...350:- medskick..pris på begäran Kontakta Annika Hasselblad Tfn

6 UfH 1:06 sid 6 Resultat 2005 års Kappseglingar Vi gratulerar följande segrare till sina fina framgångar på Helgasjöns vatten! Guldkusten. Seglades för 34:e gången. Terrs vandringspris. 1:a Bengt Jönsson 2:a Torbjörn Herbertsson 3:a Marcus Johansson 4:a Olof Haglund 5:a Sven-Arne Hedell Klubbmästerskap. David Cids vandringspris. Utdelas för 40:e gången. 1:a Torbjörn Herbertsson 2:a Ingmar Olsson 3:a Sven-Arne Hedell 4:a Rosita Alkrot 5:a Gunnar Eikman Augustinatten. Seglades för 21:a gången. CI Scheutz vandringspris. Årets Augustinatt blev inställd. Pegasus. Seglades för 2:a gången. Pegasus på sockel, vandringspris. 1:a Sven Arne Hedell 2:a Håkan Eliasson 3:a Bengt Jönsson 4:a Ingmar Olsson 5:a Rosita Alkrot 6:a Lars Nikell 7:a Stefan Svensson 8:a Istvan Magyari 9:a Sören Strömberg Gunnar Eikman Brutit Distanskappsegling. Seglades för 40:e gången. A-Betongs vandringspris. 1:a Ingmar Olsson 2:a Bengt Jönsson 3:a Håkan Stödberg 4:a Lars Nikell 5:a Mark Magyari 6:a Gunnar Eikman 7:a Håkan Eliasson 8:a Stefan Svensson Torsdagscupen. Seglades för 5:e gången. 1:a Torbjörn Herbertsson 2:a Ingmar Olsson 3:a Håkan Eliasson 4:a Rosita Alkrot 5:a Sven-Arne Hedell 6:a Per Magnusson 7:a Curt Gustafsson 8:a Bengt Jönsson 9:a Gunnar Eikman 10:a Stefan Svensson 11:a Hans Parment 12:a Tomas Lindberg 12:a Erik Fäldt Einars uppmuntran. Einar Swanströms vandringspris. Tilldelas årets flitigaste seglare. Utdelas för 4:e gången. 1:a Ingmar Olsson 12 seglingar Tack så mycket för den gångna kappseglingssäsongen och välkomna till 2006 års seglingar.

7 UfH 1:06 sid 7 Gamla och nya kappseglare! Planeringsmöte inför kappseglingssäsongen 2006 meddelas via -lista. Vill du vara med på mötet; kontakta Lars Nikell. Telefon: eller lars.nikell@dhi.se Välkomna, Segelbåtssektionen! Foto: Lånat från hemsidan för Svenska Sjö. ÖPPETTIDER: MÅN FRED: 9-18 LÖRDAGAR: VI HAR ALLT FÖR SJÖN! VI MARKNADSFÖR DE LEDANDE MÄRKENA INOM DET MARINA OMRÅDET. VI UTFÖR ÄVEN SERVICE, REPARATIONER SAMT KONSERVERAR MOTORER & BÅTAR. STORT VATTENSPORTEXPO!! HÖR MED OSS OM DU GÅR I BÅTKÖPARTANKAR! VI LÄMNAR GÄRNA EN OFFFERT! RÄNTEFRITT!!! UPP TILL :- VÄXJÖ TEL HAMMARGATAN 7 BRENDERUP TRAILERS

8 UfH 1:06 sid 8 Välkommen till Halvårsmöte Torsdagen den 9:e mars kl i Smålands Museums hörsal ** Sedvanliga halvårsmötesförhandlingar med ** information från styrelse och funktionärer Efter mötet: Föredrag av Karl-Johan Krantz på temat Ångaren Thors tillkomst ur ett historiskt perspektiv Efter föredraget: ** Fika - kaffe / te med tilltugg. ** ** Frågestund ** Dessutom är det: ** Försäljning av HSS-prylar; ** ** Sjökort ** ** Nycklar ** Väl mött - styrelsen

9 UfH 1:06 sid 9 HSS-nostalgi Insänt av Håkan Lundahl Den som undertecknat och nedtecknat ovanstående rader; A.R. är Algot Rasmusson. Han var styrelseledamot då han blev Hedersmedlem i HSS. Limeriken tros vara författade av Leonardsson.

10 UfH 1:06 sid 10 Bryggmästarna informerar Ordningsföreskrifter Alla båtplatsinnehavare som förtöjer sin båt på HSS område i Evedal har ett båtplatsavtal. Avtalet reglerar nyttjanderätten av tilldelad brygg- eller bojplats. På avtalets baksida finns det där vanliga finstilta som alla kanske inte läst, eller glömt bort. Vi vill därför påminna om följande punkter i ordningsföreskrifterna som särskilt rör bryggmästarnas revir. Båtplatsinnehavaren åligger: - Att anbringa medlemsnummer och båtplatsbevis väl synligt på båten. - Att till HSS (bryggmästarna) anmäla varje förändring av typ, längd, utseende etc på den båt som enligt avtal avses ligga på båtplatsen. - Båtplatsinnehavaren är skyldig att själv bortforsla boj och sänke vid upplåtelsetidens slut annars tillfaller detta HSS. Det är båtplatsinnehavaren förbjudet: - Att utan HSS medgivande överlåta (utlåna eller uthyra) båtplats. - Att inom hamnen ansluta elektriskt värmeelement eller använda annan uppvärmningsanordning utan tillstånd från HSS. Ansvar: - Finns flera ägare till en och samma båt, ska uppgift härom finnas införd i gällande avtal. - Båt som vid upplåtelsetidens slut kvarligger på båtplatsen utan att överenskommelse om förlängning av upplåtelsetiden träffats äger HSS rätt att på båtägarens risk och bekostnad undanskaffa. Allmänt: - HSS förbehåller sig rätten att omfördela båtplatserna mellan båtplatsinnehavarna med avseende på t.ex. olika båtars djupgående. - Båtplats som från säsongens början till den sista juni inte nyttjats av båtplatsinnehavaren äger HSS rätten att återta för vidareförmedling till medlem i båtplatskön om inte särskild överens kommelse om detta träffats mellan båtplatsinnehavaren och HSS. Förtöjningsföreskrifter För att få förtöja inom HSS område i Evedal måste man ha felfri och anpassad förtöjningsmateriel. Råd och anvisningar som presenteras här är utarbetade av Båtförsäkringsbolagens Tekniska Kommitté. Tänk på att båtförsäkringsvillkoren innehåller säkerhetsföreskrifter/aktsamhetskrav avseende förtöjning. De ska följas för att full ersättning vid skada ska betalas. Utnyttja, låna eller överta aldrig en båtplats utan att du är säker på vad som finns under bojen. Om du är osäker, fråga någon av bryggmästarna till råds.

11 UfH 1:06 sid 11 Bojkätting Enligt styrelsebeslut är lägsta tillåtna diametrar följande: Kätting 11 mm Vi rekommenderar >13 mm Bojögla 11 mm Vi rekommenderar >13 mm Öglebult i bojsänke 16 mm Vi rekommenderar >25 mm Wire eller tågvirke accepteras inte som förtöjningsmateriel mellan sänke och boj. Tänk på att man vid förtöjning vid boj bör använda den nedre öglan på bojen för att inte riskera att tenen går av vid hård belastning, beroende på rost, slitage eller någon annan orsak till försvagning av tenen. Den övre öglan bör endast användas vid tillfällig förtöjning då det finns någon ombord som har uppsikt över vad som händer. Alternativt kan den övre öglan på bojtenen säkras med en kätting utanpå bojen till tenens undre ögla. Ett bra sätt att ta till när tenen är klen eller sliten. Bojtyngd Bojtyngens utformning är viktig för en säker förtöjning. Bojtyngden ska ha sådan vikt och sådant grepp i botten att båtens drag- och lyftkraft vid sjöhävning inte kan flytta den ur dess läge. Bojtyngdens vikt i vattnet ska var minst 200 kg. Nedan finner du ett par tabeller som hjälper dig att dimensionera bojtyngden. Bojtyngden ska bestå av en sammanhållen enhet. Hopkedjat skrot godkänns inte som bojtyngd. Som jämförelse kan nämnas att en järnklump med lådmått 50 X 50 X 20 cm väger ca 335 kg i sjön och 375 kg på land. Ten(en) Bojtyngdens vikt i luft och vatten Bojtyngden mått i cm "lådmått" Vikt i vatten Betongsten Cirkavikter i kg Vikt i luft Vikt i vatten Natursten Vikt i luft 75 X 75 X X 80 X X 90 X X 90 X X 100 X Bojtyngdens vikt i förhållande till båtens depalcement Båten Deplacement cirka ton Rekommendationstabell Utsatt läge vikt i vatten Bojtyngd Skyddat läge vikt i vatten 0, , , , ,

12 UfH 1:06 sid 12 Kommande säsong I år kommer förtöjningarna samt märkning av båtar och bojar att kontrolleras. Saknar du skylt med HSS-nummer till din båt eller bricka med bojnummer, kontakta någon av bryggmästarna så hjälper vi till att ta fram skylt/bricka. Inför stundande båtsäsong tänk på att: Bojen ska vara på plats senast samma dag (6/5) som gemensam sjösättning sker. Vinterbojar eller andra temporära lösningar godkänns inte. Kontrollera också att bojen är försed med nummerbricka. Båten ska vara sjösatt senast 30/6. Anmäl snarast till någon av bryggmästarna om du inte avser att sjösätta. Båten ska vara försedd med HSS-nr. För bryggförtöjda båtar gäller att nummerskylten ska vara synlig från bryggan. Förtöjningsfjädrar En båt vars förtöjning kan springa av genom ryck är inte rätt förtöjd. Någon ryckutjämning måste finnas. Förtöjningsfjädrar av stål måste alltid säkras med kätting av sådan dimension att den motsvarar draghållfastheten hos tågvirket som båten är förtöjd med. Kontrollera ditt förtöjningsmateriel, se till att: Förtöjningsgodset inte är skadat eller slitet. Tågvirket inte är för klent. Kaus finns där så erfordras. Exempelvis vid schaklar, båtfjädrar och bojöglor. Båtfjädrar är säkrade med kätting. Schaklar är låsta. Hakar inte används till svajförtöjda båtar och att karbinhakar över huvud taget inte används till förtöjning. Förtöjningsgods Det finns flera olika syntetiska tågvirkesmaterial men som permanent förtöjningsgods rekommenderas långfibrigt tågvirke tillverkat av polyester eller polyamid, så kallat silke i följande dimensioner: BÅTEN DEPL CIRKA TON TÅGVIRKE LÅNGFIBRIG POLYESTER UTSATT LÄGE SKYDDAT LÄGE 0, , , , , , , , Förtöj alltid för storm!

13 UfH 1:06 sid 13 Schaklar, kauser och hakar Schaklar till förtöjningsanordningar ska vara av smitt stål. Hållfastheten ska inte understiga det rekommenderade tågvirkets. Kauser tjänar som nötningsskydd för ögonsplitsat tågvirke till permanent förtöjning. Ögat ska vara så trångt att kausen inte lossnar. Schakelns bult ska vara säkrad. Hakar. Ingen typ av hake får användas vid förtöjning på svaj eftersom båtens rörelser kring bojen kan medföra att haken vrids sönder eller öppnar sig. Vanliga karbinhakar är helt olämpliga för förtöjning och får inte användas vare sig på svaj eller vid brygga. Fendrar är en mycket viktig del av en god förtöjning. De ska skydda både den egna och andra båtar. Fendrarnas antal, form och storlek bestäms av båtens längd, höjd och fribordsprofil. Du ska ha minst tre fendrar på varje båtsida. Halkipar och klys som används måste vara så stora att de sväljer tågvirket med eventuell skyddsklädsel. Beslagen ska vara så utformade att tågvirket inte skadas genom nötning. Skruvar på alla beslag ska vara så placerade och försänkta att nötning förhindras. Ögle- och ringbultar måste vara av smitt stål som är rostfritt eller galvaniserat. Minsta tillåtna dimension vid brygga är 10 mm. Varje båt ska förtöjas vid egen/egna ringbultar. Det är alltså inte tillåtet att utnyttja grannbåtens ringbultar även om två används för varje båt. Hälsningar från bryggmästarna Lars Lihné, tel , Stefan Svensson, tel , Hans-Olof Hjortzberg, tel och Elin Jacobsson, tel

14 UfH 1:06 sid 14 Bredband från 199 kr/månad Beställ Telia Bredband nu så får du modem och engångsavgift på köpet. Antivirus och brandvägg ingår alltid så att du surfar säkert. Dessutom ingår nu även ett digitalt fotoalbum. Telia Bredband kan levereras till nästan alla adresser. Kontakta oss så hjälper vi dig, vi finns på telefon , eller besök butiken på Storgatan 22B. Modem och engångsavgift på köpet. (värde kr) ALLT DETTA INGÅR! ADSL-modem (värde 695 kr) Engångsavgift (värde 695 kr) Antivirus och brandvägg Telia Säker lagring ( 50 MB) Fri framkallning av 50 digitalbilder via ditt lagringsutrymme (värde kr). Erbjudandet gäller privatpersoner som beställer Telia Bredband med bindningstid 18 mån och samtidigt väljer att ringa med Telia från hemtelefonen i 18 mån. Ingen engångsavgift (värde 695 kr) Adsl-modem ingår (värde 695 kr). Månadsavgift under bindningstiden från 199 kr/mån för 0,25 Mbit/s till 389 kr/mån för upp till 24 Mbit/s (efter bindningstiden kan du förlänga din bindningstid till samma låga månadsavgift).väljer du att inte ringa med Telia,tillkommer 30 kr/mån.antivirus och brandvägg är för PC (ej för mac) och installeras på datorn.telia Bredband kan levereras till nästan alla adresser. Erbjudandet gäller t o m 9/ Välkommen till Telias butik Växjö: Storgatan 22B.

15 UfH 1:06 sid 15 Ge båtlivet en ny dimension! Välkomna att prova på segling! Tider meddelas senare. Vid frågor kontakta: Håkan Eliasson Välkomna! Ungdomssektionen Ska du laga båten i vår? Då har du behov av plast och glasfi ber! Behöver du böldspärr på båten? Använd då NM båtepoxi! Epoxi är fl era gånger starkare än polyesterplast och är vattentät! Produktsortiment fi nns för böldspärr, laminering, spackling, limning mm. Återförsäljare i Växjö Teknikprodukter Bengt Jönsson Sävsångarevägen 6, Växjö Tfn: , E-post: bgt.joensson@telia.com

16 UfH 1:06 sid 16 MEDLEMMARNAS MARKNAD SÄLJES Segelbåt SHARK 24 Årsmodell: Renoveringsobjekt säljes för den händige! Har du tid, och entusiasm, så är den ett perfekt objekt för att fi xa en underbar båt. Pris: Högstbjudande HSS 2056, Geza Orgovanyi, tel Här kan medlemmar annonsera utan kostnad. Använd talongen längst bak i tidningen. Säkerhetsbesiktning för fritidsbåtar Nu kan man få båten säkerhetsbesiktigad genom HSS. Det är ju alltid tryggt att veta att allt fungerar som det ska. Pris: :- + resor. Vill du ha din båt besiktad hör du av dig till: Jörgen Hultman, eller Jan Holmgren,

17 Honnörsgatan 15 (I11-området) UfH 1:06 sid 17

18 UfH 1:06 sid 18 HSS avgifter för 2006 Beslutade på årsmötet november 2005 Medlemsavgiften är 250 kronor (junior 30 kr) och kan ses som en grundavgift. För de som har båt i Helgasjön tillkommer en s.k. båtavgift på 125 kr, som är till för att finansiera HSS:s kostnader för bl.a. Bergö, Sjöborgen, utprickning och fyrar, kostnader för arbetsbåt, sjökortsarbete och administration. Registreringsavgiften på 150 kronor är en inträdesavgift, som skall täcka kostnader för bl.a. registrering hos Svenska Båtunionen, Växjö Föreningsråd, klubbpärm och HSS nummerskylt. Brygg- och bojavgifter Brygg- och bojplatser fördelas av bryggchefen efter upprättad kölista. Priset för bryggplats är numera breddbaserat, se rutan med avgifterna, och bojplats kostar 360 kronor. Medlem svarar själv för godkända bojar och sänke. För medlemmar på svajplats har HSS jollar att låna. Plats på varvet anvisas av varvschefen. Avgiften, 15 kr/m 2, beräknas efter utnyttjat utrymme och påföres efterföljande års medlemsavgift. Medlem som har båtplats på HSS:s område i Evedal, till sjöss eller på varvet, är skyldig att deltaga i vakthållning och viss städning av området. Vid utebliven vaktgång uttages en extra avgift på 600 kronor. Verksamhetspant: faktureras ovanpå årets avgifter för alla som debiteras båtavgift. Årets kalender kommer att innehålla ett antal aktiviteter som berättigar medlemmen till återbetalning av panten. Detta kommer tydligt att framgå av årets kalender. Syftet med panten är att skapa trevnad genom att vi blir fler som kommer ihåg våra verksamhetsdagar, och därigenom leder till en jämnare fördelning av bördorna. Som medlem har Du tillgång till klubbhuset Sjöborgen i Evedal och till Bergö. Nyckel kan mot depositionsavgift utkvitteras hos kassören. Denna nyckel passar även till bommarna vid varvet och rampen sommartid. Kassören Medlemsavgift, senior kr Medlemsavgift, junior kr Registreringsavgift kr Båtavgift kr Bryggavgift, Evedal, breddbaserat (samma avgift oavsett brygga) 2,0 meter kr 2,5 meter kr 3,0 meter kr 3,5 meter kr Bojavgift, Evedal kr Varvsplatsavgift kr/m 2 Mastplats i skjul kr Vaktbot kr Verksamhetspant kr Medlemslån till HSS kr

19 Wåge Strååt Ringsbergsv. 5 B VÄXJÖ Annika Hasselblad Riddaregatan VÄXJÖ Lars Lihné Slåttervägen VÄXJÖ

20 MEDLEMMARNAS MARKNAD säljes köpes övrigt tidning web-sida Text max 25 ord Pris: kr. HSS-nr: Namn: Tel.nr: Medelande till Bryggchefen i Evedal Jag skall inte använda min brygg-/bojplats i år p g a Min plats får lånas ut under perioden Jag önskar låna en plats under en kortare period. Namn: HSS:nr Båttyp Vikt: Underskrift: Jag vill bli medlem i Helgasjöns Segelsällskap Jag önskar utträde ur HSS Jag har bytt adress Mitt namn är: Min adress är: Mitt telefonnummer är: Mitt medlemsnummer i HSS är: Underskrift: