Underrättelser för Helgasjöfarande

Transkript

1 Nr 1: 2013 Underrättelser för Helgasjöfarande Årets första händelser i HSS Tisdag 19 mars Seglarmöte, sidan 8 Onsdag 20 mars Halvårsmöte, sidan 7 Söndag 5 maj Bergö öppnas, PANTAKTIVITET, mer info i nästa UfH Lördag 11 maj Sjösättning, sidan 8 och mer info i nästa UfH Tisdag 21 maj Varvsstädning, PANTAKTIVITET, mer info i nästa UfH Vårsstädning på Sjöborgen, PANTAKTIVITET, mer info i nästa UfH Informationsmöte för nya medlemmar, mer info i nästa UfH Hamnchefen testar nya metoder för utdelning av andrahandsplatser vid bryggorna. Läs mer på sidan 14 Halvårsmöte Onsdag den 20 mars kl. 18:30 på Evedals Värdshus Läs mer på sidan 7 MANUSSTOPP!!!!!!!!!! för nästa UfH: Måndag 25 mars 2013 SPECIALSIDA MED HSS KALENDARIUM Klipp ut sidan 18 och häng upp på väggen! Då glömmer du inte något av HSS trevliga arrangemang. Redaktör och ansvarig utgivare Annika Hasselblad, Riddaregatan 59, Växjö. Tfn ufh@hss.se Hemsida:

2 UfH 1:13 sid 2 HSS 810 till er tjänst Undertecknad har varit landkrabba i lite mer än 25 år och återvände till Helgasjön och HSS Det första som konstateras är att man blev väldigt trevligt och glatt bemött och fick tillbaka sitt gamla HSS nummer 810. En liten återblick om livet på Helgasjön i mitten av 70-talet kanske är kul, åtminstone för undertecknad som fick leta fram gamla kort som egentligen borde stannat i byrålådan. Min fästmö (och hustru) Gabrielle och jag sparade ihop till en Trissjolle som inköptes från Connys Motor på Liedbergsgatan. Vi fick den levererad till den gamla jollerampen och riggade segel och tampar under överinseende av några vänliga och erfarna 470-seglare med betydligt fler tampar än vad vi hade. Ut på sjön utan att studera himlen som snart blev blygrå och en rejäl hagelskur, med tillhörande vindar, kom över oss. Det blev en rätt spännande stund men vi höll oss på rätt köl och tog oss tillbaka till bryggan med ca 5 cm hagel i båten. 470-grabbarna var på väg att hämta oss men hjälpte oss i stället att komma upp på land och ösa båten. Efter den bravaden fick vi blodad tand och skaffade en spinnacker, mer tampar och deltog i kappseglingar inom HSS. Det roligaste var nog en silverplakett från Guldkusten 1977 då det blåste så mycket så även en trissjolle planade vid ett tillfälle. Efter ett tag ville man spendera lite mer tid på Helgasjön än vad Trissjollen medgav så den såldes och vi hittade en väldigt vacker båt i Nyköping. Det var en segelbåt i furu med mahognydäck samt linjer som en Folkbåt men endast 5,90 lång. Nu fick man nya träbåtsvänner på varvet eftersom sliparbetet mm startade långt innan de lättjefulla plastbåtsägarna dök upp. Grabben som sålde båten kappseglade och ville byta till Neptunkryssare som var en stor klass i Nyköping. Detta innebar att båten var väldigt fint utrustad och det var bara att skota hem och njuta.

3 UfH 1:13 sid 3 Som nygammal Helgasjöfarare så har jag nu anslutit Ett fint minne är att tillsammans med Göran Lundeberg och Einar Svanström komplettera och rita om sjökortet. Utöver att föra in nya stenar och grund, ibland med en god historia kring hur de upptäcktes, jobbade vi med att komplettera djupkurvan för 1,5 m. Det fanns varken GPS eller vattenjet så vi tuffade iväg med Algot och en jolle på släp. Väl framme rodde vi med en träram och pinne för att känna av var djupet var 1,5 m. Vi bedömde avstånd till land och ritade in kurvan, hittade vi en sten så blev det att ta en massa bäringar. En annan väldigt trevlig uppgift var att leta reda på namnen för namnlösa vikar, uddar mm. Vi var runt i gårdarna för att fråga och det blev många trevliga stunder med hembakt och kaffe. Till slut saknades några namn och min nyfödda dotter fick släppa till namnet Emma till en liten ö medan Görans barnbarn gav namn åt två små skär. Jag tror det var Stora och Lilla Bruse vid Segeltuna. Jag hoppas att det lilla brottet nu är preskriberat och 2012 satte vi iland damen Emma på ön för första gången. mig till de lättjefulla plastbåtsägarna och far omkring i en väl använd styrpulpet. Känslan på sjön är densamma som för 25 år sedan, man åker till Bergö för en fika eller till Skälsnäs udde för ett dopp. Man möter bara vänliga och glada människor som hejar glatt och våfflorna med grädde i Kronoberg är fortfarande lika goda. Det som skiljer för min del är fart över grund och rätt var det är närmar man sig något spännande. Dock finns det numera genom ett fint arbete ett betydligt bättre sjökort och GPS. Drar mig till minnes att Helgasjön var det första Svenska farvattnet utprickat enlig IAAsystemet ( ) vilket imponerade på Sjöfartsverket. Jag är övertygad om att de är väl så imponerade av det sjökort vi har i dag. HSS känns lika trevligt och glatt som för 25 år sedan och jag har numera fått förmånen att vara funktionär inom HSS vilket är kul. Det enda som suger lite är att jag saknar seglandet lite. Blir det värre så kanske man får ge sig ut på Blocket för att ta tag i lämpliga skot framöver. Med förhoppning om god vind 2013, för såväl mig och de lite lättjefulla samt aktiva skotare. HSS 810, Peter Thornström

4 UfH 1:13 sid 4 SJÖSÄTTNING Anmälan till sjösättning lördag den 11:e maj 2013 Du som redan nu vet att du vill ha hjälp med sjösättning i vår, med gemensam kran, kan redan nu anmäla dig via blanketten på baksidan av tidningen, eller maila samma uppgifter, viktigast är namn och medlemsnummer, till varvschefen. Ytterligare information kommer i UfH nr 2, som kommer ut i april. Mot våren! Varvschef: Leif Eriksson telefon: , mobil: e-post: leif.eriksson@hss.se Bitr. Varvschef: Attila Magyari mobil: e-post: attila.magyari@hss.se Bitr. Varvschef: Benny Lundberg telefon: , mobil: e-post: benny.lundberg@hss.se Varvscheferna Varvschefen hälsar att märkning av båtar, vaggor och vagnar har fungerat väldans bra denna säsongen. Hyresgäster på varvet är välkomna att tillse sina båtar, täckning och märkning även under vintervilan. Vi hälsar följande nya medlemmar hjärtligt välkomna i HSS 2413 Peter Samuelsson Apoteksgatan Lenhovda Henrik Svensson Karlslund Växjö Ingvar Persson Bländavägen Växjö Martin Löthgren Liedbergsgatan Växjö Micael Huss Persgårdsvägen 12C Växjö Mikael Nyman Risingevägen 22C Växjö Calle Sand Ellanda Planen Gemla Göran Ulfves Bastionvägen Växjö Johan Hasselblad Riddaregatan Växjö 2422 Marcus Lönnö Linnegatan Växjö Andreas Asplund Kasernvägen 13B Växjö Medlemmar med följande HSS-nummer har utträtt ur sällskapet: 603, 1219, 1524, 1896, 2116, 2171, 2172, 2213, 2246, 2256, 2257, 2291, 2293, 2301, 2350, 2360, 2361, 2375, 2399

5 UfH 1:13 sid 5 HSS styrelse för 2013 Ordförande Bengt Jönsson Vice ordförande Lars Nikell Sekreterare Stig Lagner Kassör Jörgen Hellerstedt Ledamot Bengt Kjellsson :a Suppleant Jörgen Hultman :a Suppleant Per Eckerström Funktionärer Medlemsansvarig Henrik Löfqvist Varvschef - Evedal Leif Eriksson Bitr. Attila Magyari Bitr. Benny Lundberg Hamnchef/Bryggmästare - Evedal Hamnchef: Gunnar Eikman Bryggm. Karl-Johan Klang Bryggm. Peter Thornström Vaktchef/säkerhetssektion - Evedal Fredik Arvidsson Bitr. Johan Calmernäs Stugfogde - Sjöborgen Tomas Pettersson Öfogde - Bergö Jörgen Håkansson Bitr. Anders Ivansson Klubbmästare Helen Holmberg Bitr. Madeleine Eriksson Sjöfartssektion Sjöfartschef: Lars Nikell Bitr. Magnus Lindahl Bitr. Lars Bernhäll Bitr. Thomas Krüger Bitr. Roger Wallin Bitr. Peter Thornström Båtchef Jan Torgnysson Segelbåtssektion Ingmar Olsson Bitr. Torbjörn Herbertsson Bitr. Jan-Erik Jonsson Motorbåtssektion Mats Hytter Bitr. Per Eckerström Barn/Ungdomssektion Annika Hasselblad Utbildningssektion Per Eckerström Informationskommitté Redaktör UfH, Annika Hasselblad UfH, Mikael Ekström Webb, Gunnar Eikman Vill ni skicka e-post så gäller följande: fornamn.efternamn@hss.se RS Kronoberg Medlemsservice: Stationstel./uppsyningsman: Jourtelefon :

6 UfH 1:13 sid 6 Uppmaning/önskan Har du några fina/roliga minnen från sjölivet på Helgasjön som du kan tänka dig att dela med dig av? Skriv ihop en enkel text och låt oss andra HSS:are också få ta del av dina upplevelser. Skicka in ditt bidrag till redaktören för UfH: Annika Hasselblad, e-post: ufh@hss.se Efterlysning Ägare till segeljolle + vagn i glasfiber som står uppställd/kedjad under träden vid gamla sjösättningsrampen. Ingen ägare varit synlig de senaste 5-6 åren. Saknar märkning. Kontakta: Varvschef: Leif Eriksson telefon: , mobil: e-post: leif.eriksson@hss.se Bitr. Varvschef: Attila Magyari mobil: e-post: attila.magyari@hss.se Bitr. Varvschef: Benny Lundberg telefon: , mobil: e-post: benny.lundberg@hss.se Varvscheferna Renoverar du i år? Är du mellan båtar? Ska du segla jorden runt? I så fall behöver du kanske inte din hamnplats i år. Våra föreskrifter som refereras i båtplatsavtalen säger att du antingen sjösätter innan 1/6 eller att du innan detta datum meddelar dina planer till HSS. Alltså: Ifall du inte kommer att nyttja din hamnplats under säsongen (hela eller delar av den), så meddelar du detta senast 1/6. Enklast mejlar du hamnchefen: hamn@hss.se eller ringer du på telefon: Vi är naturligtvis tacksamma för så tidig information som möjligt, så ifall du vet redan nu finns ingen anledning att dröja. Din plats kan då komma någon annan medlem till glädje under sommaren, och du får givetvis ersättning för platsavgiften ifall HSS hittar en andrahandshyresgäst. Frågor och funderingar kring detta besvaras av hamnansvarig Gunnar Eikman.

7 UfH 1:13 sid 7 Välkommen till Halvårsmöte Onsdagen den 20:e mars kl på Evedals Värdshus ** Sedvanliga halvårsmötesförhandlingar med ** information från styrelse och funktionärer Årets halvårsmöte kommer att innehålla sedvanlig information inför kommande säsong. Efter mötet: ** Fika - kaffe / te med smörgås. ** ** Frågestund ** Dessutom är det: ** Försäljning av HSS-prylar; ** ** Sjökort ** ** Nycklar ** Välkomna - Styrelsen

8 UfH 1:13 sid 8 Koss va de vimlar av segel i da Ä det kappsegling? Välkommen till HSS uppstartsmöte för segelsäsongen 2013! Vi träffas på FLK:s kontor (på Öster), Staglabergsgatan 10 i VÄXJÖ, tisdagen den 19:e mars, kl för planering. Anmälan senast sö. 17:e mars till: ingmar.olsson@hss.se Skota försiktigt, hälsar Segelsektionen!

9 Resultat 2012 års Kappseglingar Vi gratulerar följande segrare till sina fina framgångar på Helgasjöns vatten! UfH 1:13 sid 9 Guldkusten Seglades för 41:a gången. Terrs vandringspris. 1:a Torbjörn Herbertsson 2:a Jan-Erik Jonsson 3:a Ulf Johnsson Klubbmästerskap David Cids vandringspris. Utdelas för 47:e gången. 1:a Torbjörn Herbertsson 2:a Roger Wallin 3:a Sven Arne Hedell Pegasus Seglades för 8:e gången. Pegasus på sockel, vandringspris. 1:a Sven Arne Hedell 2:a Håkan Stödberg 3:a Roger Wallin Distanskappsegling Seglades för 47:e gången. A-Betongs vandringspris. 1:a Roger Wallin 2:a Sven Arne Hedell 3:a Lars Nikell Torsdagscupen Seglades för 12:e gången. 1:a Torbjörn Herbertsson 2:a Sven Arne Hedell 3:a Roger Wallin Einars uppmuntran Einar Swanströms vandringspris. Tilldelas årets flitigaste seglare. Utdelas för 11:e gången. 1:a Roger Wallin 15 seglingar = full pott Augustinatten Seglades för 28:e gången. CI Scheutz vandringspris. 1:a Sven Arne Hedell 2:a Ulf Johnsson 3:a Roger Wallin Tack så mycket för den gångna kappseglingssäsongen och välkomna till 2013 års seglingar.

10 UfH 1:13 sid 10 Att segla på gammaldags vis Känner du till de fyra stora? Då menar jag inte våra fyra stora rovdjur eller de fyra sista outbyggda älvarna utan de stora repliker av äldre fartyg som byggts under de sista decennierna. Ostindiefararen Götheborg är välkänd för båtintresserade men det finns några till: Briggen Tre Kronor af Stockholm, Briggen Gerda af Gefle och Ångaren Eric Nordevall II. Götheborg är byggd efter ett historiskt original, båten som kom åter från Ostindien men gick på grund under inseglingen till Göteborg och sjönk. Stockholmsbriggen är byggd med ritningar från flottans fartyg Gladan ( ) som förebild och briggen Gerda är en kopia av det fartyg som en gång byggdes i Gävle, hade Mönsterås som sista hemmahamn men slutligen blev museifartyg i Gävle. Emellertid blev hon i för dåligt skick, sjönk och sprängdes slutligen De tre segelfartygen har alla besökt Kalmar där jag har haft förmånen att kunna se dem och även segla med ett av dem (Gerda). Ångaren Eric Nordevall (hjulångare) sjönk 1856 på Vättern och kopian som byggts i Forsvik (vid Göta kanal, väster om Karlsborg vid Vättern) är äntligen sjösatt. Lokalt i Kalmar finns dessutom en litet mindre båt, Aluett, vilken är en kopia av en fraktbåt från 1200-talet, en s.k. byrding, en vanlig båt på medeltiden (föregångare till koggen). I samband med torrläggning och utgrävningar runt slottet på 1930-talet gjordes uppmätningar på ett fynd, vilket senare Marinmuseum i Karlskrona byggde en replik av och från 2004 ägs båten av en ideell förening i Kalmar. År 2008, på hösten i oktober, bestämde vi oss i familjen att följa med på en seglats med Aluett i Kalmarsund. Eftersom de inte får bedriva kommersiell passagerartrafik, får man vara provmedlem i föreningen så vi skrev in oss som sådana. Detta var ett interaktivt äventyr! Vi fick verkligen jobba Hövitsmannen fördelade uppgifter till rorgängaren på akterdäck, skotaren, rackaren vid masten, halsaren och bolinaren i förskeppet, andra som var roddare osv, kort sagt alla behövdes. Aluett är en öppen båt och ser vid första anblicken inte så stor ut men en båt på drygt 11 m och 11 ton är ändå en utmaning att hantera med åror och ett råsegel. Jag måste medge att mina fördomar om hur råsegel (dvs. en rullgardin med stänger -rår- uppe och nere ) fungerar kom på skam. Man kan verkligen segla mer än bara med vindenläns, t.o.m. kryssa, låt vara med inte så bra höjdtagningsförmåga. Enda kruxet är när man vänder genom vindögat, dvs. en stagvändning. Det gäller då att komma över på den nya bogen och delvis bräcka med seglet, dvs. få in backvind i en del samt använda sig av de linor som kontrollerar rår såsom skot, brassar m.m. Du som vill veta mer rekommenderas att titta på Aluetts hemsida under seglingar/manövrer, där man kan lära sig hur olika vändningar går till, att kaja ut rår, ta ihop osv samt fler gammaldags sjötermer. Vi hade en underbar oktoberdag i Kalmarsund med bl a ett strandhugg på gamla befästa ön Grimskär (hemlig minstation under kriget). Lotsarna lär vara lite skeptiska till Aluett så hon inte kommer i vägen för något stort handelsfartyg men vi fick veta att man seglat både till Gotland (sydlig rutt till Klintehamn för att undvika Gotlandsfärjan) och även till Baltikum. Tänk vilken känsla att i en så stor robust öppen träbåt sova i sovsäck under bar stjärnhimmel en sommarnatt på Östersjön. Min nästa seglingsupplevelse kom året efter, Av en slump besökte vi hamnen i Kalmar en sensommar kväll och då låg briggen Gerda vid kaj. Nästa dag skulle man redan kl. 7 avsegla mot Oskarshamn. Jag tog ett snabbt beslut och tidigt nästa morgon steg jag ombord som betalande passagerare. För ett antal hundralappar fick man en hel dags fin segling på ett stort segelfartyg. Jämfört med många andra konstlade nöjen var detta verkligen något! Vi gick först med motor men efterhand sattes segel och ungefär i jämnhöjd med Borgholm seglade vi på riktigt. Besättningen bestod av tre fast anställda, kapten, styrman och maskinchef samt volontärer med olika erfarenhet. Nya för dagen var två yngre kvinnor från Stockholm, vilka mönstrat på i Kalmar. Som inträdesprov skulle de få lära sig att klättra i riggen. När man revar råsegel hissas de först upp som en rullgardin men måste sedan slutgiltigt säkras genom att knytas fast, beslås, mot råren (tvärstängerna på masten).

11 UfH 1:13 sid 11 Man står då på horisontella linor som hänger under råren och håller i rået (visserligen med livlina, men ändå - det kan vara flera tiotals meter ned till däcket och sjögång). Tjejerna klättrade modigt på, samtidigt som vi, några tiotals passagerare i olika åldrar nyfiket var åskådare. Dock höll de sig rejält fast och såg nog lite sammanbitna ut Med sig hade de en erfaren medföljare och de behövde bara klättra till den första av tre nivåer (ca. tio meter) och ut på ett rå och tillbaka. På uppvägen klättrade de genom den lucka som finns i plattformen på masten men på återvägen fick de klättra på utsidan, dvs. delvis hängande! Den vägen lär gå fortare när man är van men det såg minst sagt läskigt ut. Jag vet inte om jag vågat men jag hade definitivt inte haft oknutna tygskor på mig (modell blå gympaskor fodralen för de som gjort lumpen längre tillbaka)! Vid resan norrut genom Kalmarsund blåste det av allt att döma rejält NO till O vind för de segelbåtar vi mötte krängde ordentligt på slör/halv vind. På fartyget var det dock mycket behagligt, inte någon krängning alls som jag trott. Vid gled med några knops fart förbi Solliden, såg Borgholm, passerade fyren Dämman och såg i fjärran ön Blå Jungfrun (där Sonja och jag f.ö. träffades 1990 och firade bröllop 2008). Man väcker en viss uppmärksamhet med att segla en brigg. Största bekymret för besättningen verkade vara alla nyfikna fritidsbåtar som alltid kom väldigt nära. En utkik fanns alltid utsatt i fören. Jag kopplade verkligen av och lade mig på taket till däckshuset i aktern. Här kunde jag betrakta hur en novis passagerare fick instruktioner att styra, inte helt lätt med den tröghet som finns. Samtidigt såg jag himlen och alla detaljerna i riggen. Helt tyst var det dock (tyvärr) inte. För att hålla igång olika hjälpfunktioner, hydraulik för styrning, elgenerator för kök/byssa osv. hade man en liten hjälpmotor igång. Surret fick man tänka bort. Dagen var dock härligt fridfull. Under däck serverades vi en välsmakande lunch och på eftermiddagen blev det nybakade bullar sjön suger - fick jag lära mig en gång i tiden. Vinden var dock inte helt gynnsam i riktning och styrka och utanför Oskarshamn anropades en förbipasserande sjöräddningsbåt som gav en besättningsmedlem lift i land till en väntande buss. När vi närmade oss hamnen imponerades jag av kaptenens bedömningsförmåga som klart och koncist gav en koncentrerad kvinnlig rorgängare ett gradtal efter ett annat och med meterprecision slingrade vi oss in mellan några prickar i inre hamnbassängen för att slutligen lägga till efter en fin dag till sjöss. Funderar du på något liknande ta chansen, det är verkligen en sjön upplevelse. Rofyllt, avstressande (åtminstone som passagerare med frivillig arbetsplikt ) och fascinerande att naturkrafter kan driva så stora farkoster. Till skillnad från t ex nöjesfält där man bara åker med är ju segling ett naturligt äventyr! Tyvärr seglar inte Gerda mer (se nedan) men Aluett i Kalmar finns kvar som ett lokalt, billigt äventyr. I Gamleby finns även skonarna Linnéa och Vega. Dessa har jag inte prövat själv men du kan finna dem på Internet om du letar efter tips för att segla med gamla fartyg. Håkan Almqvist, HSS 897 Epilog Föreningen som sköter Aluett i Kalmar förlorade tyvärr en av sina stora entusiaster i en svår skogsolycka förra året. Båten seglar dock vidare och är väl värd en tur om du kommer till Kalmar (kontakt via länken nedan). Föreningen som stod bakom Gerda gick i konkurs 2010, jag hade tur som tog chansen året innan. För andra gången svek Gävle sin båt och hon är numera såld till Finland ( Om du vill veta mer kan du titta på följande Internetlänkar: (se jungfruresan när Kronprinsessan Victoria får döpa tre gånger!) (häftiga vrakbilder)

12 UfH 1:13 sid 12 Snabb hjälp och låga premier Så svarar våra kunder om varför de valt Svenska Sjö båtförsäkring. En annan fördel är att vi jobbar enbart med båtförsäkring. Kanske är det just därför vi har runt nöjda kunder. Som alla har en sak gemensamt. De bryr sig om sina båtar. Precis som vi. Kolla våra låga premier på Eller ring oss på Kan det vara enklare? KAPELLTVÄTT BÅT KAPELL VI PÅ DALBO-TVÄTTEN TVÄTTAR, IMPREGNERAR OCH OMBESÖRJER EVENTUELL REPARATION AV DITT KAPELL. Nytillverkning och reparation HB DALBO-TVÄTTEN VÄXJÖ Höstvägen 4, VÄXJÖ Tel Tel Bävervägen 9 Norra industriområdet

13 UfH 1:13 sid 13 Som HSS-medlem kan du annonsera gratis i UfH:s Använd talongerna som ibland finns längst bak i tidningen, skriv ett brev eller e-post till redaktören på: ufh@hss.se Digitalt sjökort över Helgasjön HSS säljer digitalt sk BSB-kort för användning i PC. Detta är ett bitmapskort i standardformat. Kortet kostar 250 kr Kontakta Lars Nikell för information om hur man beställer och betalar. E-post: lars.nikell@hss.se Förutom kortet får man själv skaffa programvara som exempelvis SeaClear (finns gratis på internet). Sjökort för plotter säljs av båtaffärerna/plotterförsäljarna (fn finns Navionics och Garmins sjökort) HSS-märken Ett måste för alla i HSS Blazermärke kr Mössmärke kr 1 Blazermärke + 1 mössmärke kr Vi har även billigare HSS-märken Tyg med guldtråd (runt 62 mm) kr Vid köp av 3 st. (runt 62 mm) kr Pins guld på svart emalj kr Pins med slipsnål, guld på svart emalj...50 kr Pins med kedja, guld på svart emalj kr HSS-vimpel kr/2 st 175kr Märkena kan beställas av Medlemsansvarig Henrik Löfqvist, e-post: henrik.lofqvist@hss.se Sjökort över Helgasjön Medlemspris: 100 kr säljes av Medlemsansvarig Henrik Löfqvist, e-post: henrik.lofqvist@hss.se Annonsera i Underrättelser för Helgasjöfarande helsida :- halvsida...600:- kvartssida...350:- medskick...pris på begäran Kontakta Mikael Ekström, e-post: mikael.ekstrom@hss.se

14 UfH 1:13 sid 14 HAMNCHEFEN LOTTAR UT ANDRAHANDSPLATSER VID BRYGGORNA I EVEDAL För säsongen 2013 används en ny rutin för att fördela lediga andrahandsplatser vid bryggorna i Evedal. Man anmäler intresse till hamnchefen under januari. En lottning genomför där intressenterna får en turordning. Lediga och passande andrahandsplatser fördelas i enligt turordningslistan Onsdagen den 6/2 hade hamnchefen kallat till offentlig lottdragning på Askelyckan Grand Samarkand. Noggranna förberedelser är viktigt och alla lyssnade aktivt. Lotterna hamnade i den fina hatten. Lottdragningen genomförs och ett protokoll upprättas. Nu är det bara att vänta på lediga bryggplatser. Vid dragningen var det endast 136 dagar till Midsommar. Text och foto: Peter Thornström

15 UfH 1:13 sid 15 UTBILDNING Utbildningssektionen SEGLINGSPROGRAM efterlyser tips på utbildningar, studiebesök VARVSSTÄDNING eller liknande som kan vara av intresse för er medlemmar. Har ni några tips? Kontakta utbildningsansvarig, Per Eckerström på mail:

16 UfH 1:13 sid 16 HSS avgifter för 2013 Beslutade på årsmötet i november 2012 För seniormedlemmar finns två kategorier: Aktiv medlem är man ifall man disponerar något av följande: - Egen nyckel till HSS anläggningar. Nyckel kan mot depositionsavgift utkvitteras hos medlemsansvarig, Henrik Löfqvist. Denna nyckel passar till Sjöborgen, Bergö och sjösättningsramperna. - Hamnplats i Evedal - Vinteruppläggningsplats på varvet Aktiv medlem är skyldig att erlägga verksamhetspant (som återfås enligt nedan). I medlemskapet ingår för såväl passiv som aktiv medlem: - Medlemstidningen UfH - Tidningen Båtliv (via vår anslutning till Båtunionen) - Rätt att delta i kurser, medlemsmöten och andra arrangemang. Ifall inget av ovanstående gäller kan man vara passiv medlem. Brygg- och bojavgifter Brygg- och bojplatser fördelas av bryggchefen efter upprättad kölista. Priset för bryggplats är breddbaserat, se rutan med avgifterna, och bojplats kostar 485 kronor. Medlem svarar själv för godkända bojar och sänke. För medlemmar på svajplats har HSS jollar att låna. Plats på varvet anvisas av varvschefen. Avgiften, 15 kr/m ², beräknas efter utnyttjat utrymme och påföres efterföljande års medlemsavgift. Medlem som har båtplats på HSS:s område i Evedal, till sjöss eller på varvet, är skyldig att deltaga i vakthållning och viss städning av området. Vid utebliven vaktgång uttages en extra avgift på 600 kronor. Verksamhetspant Verksamhetspanten faktureras ovanpå årets avgifter för alla aktiva medlemmar. Årets kalender kommer att innehålla ett antal aktiviteter som berättigar medlemmen till återbetalning av panten. Syftet med panten är att skapa trevnad genom att vi blir fler som kommer ihåg våra verksamhetsdagar, och därigenom leder till en jämnare fördelning av bördorna. Du som blivit fakturerad verksamhetspant (och betalat din faktura) får tillbaka din pant kontant vid den första "pantaktiviteten" du deltar i under säsongen. Om du inte kan delta i någon pantaktivitet förverkas din pant för året vid verksamhetsårets slut (30/9) och tillfaller föreningens kassa. Jörgen Hellerstedt, kassör

17 UfH 1:13 sid 17 HSS avgifter för 2013 Beslutade på årsmötet i november 2012 Medlemsavgift, passiv senior kr Medlemsavgift, aktiv senior kr Medlemsavgift, junior, 0-16 år kr Bryggavgift, Evedal, breddbaserat (samma avgift oavsett brygga) <2,0 meter kr <2.01-2,5 meter kr <2,51-3,0 meter kr <3,01-3,5 meter kr Bojavgift, Evedal kr Varvsplatsavgift kr/m 2 Mastplats i skjul kr Vaktbot (uteblivit från vaktpass) kr Båtvagn sommaruppställning kr/säsong Kranlyft med fast kran i Evedal kr/lyft Verksamhetspant* kr Medlemslån** kr * Debiteras alla aktiva medlemmar, återfås vid deltagande i förutbestämda aktivitetsdagar, såsom städdagar m m. ** Medlemslånet lånas ut av medlem när man blir tilldelad hamnplats (boj eller brygga). Lånet är räntefritt och återbetalas om hamnplatsen sägs upp. Var står jag i kön? Tyvärr får man vänta länge på en bryggplats i Evedal. HSS hamnsektion upprätthåller kölistor med intresseanmälningar till brygg- och bojplats. Dels finns kö för permanent plats, dels en kö för andrahandsplats, där man köar för ett år i taget. En nyhet vi provar nu är att Du som medlem själv har möjlighet att kontrollera att du står i kö, vart du står i kö och vilken din position är. Du hittar kontrollen på i menyn via "Verksamhet" därefter "Hamnen" och så "Kökontroll". För att kunna använda funktionen måste du ha tillgång till ditt eget medlemsnummer. Hamnsektionen

18 UfH 1:13 sid mars Seglarmöte Sidan 8 20 mars Halvårsmöte Sidan 7 5 maj Bergö öppnas, PANTAKTIVITET Mer info i nästa UfH 11 maj Sjösättning Mer info i nästa UfH SJÖSÄTTNING 16 maj Torsdagscupen börjar, segeltävling Mer info i nästa UfH 21 maj Varvsstädning, PANTAKTIVITET Mer info i nästa UfH Vårstädning på Sjöborgen, PANTAKTIVITET Mer info i nästa UfH Informationsmöte för nya medlemmar Mer info i nästa UfH 26 maj Guldkusten, segeltävling Mer info i nästa UfH 1 juni Arbetsdag på Bergö, PANTAKTIVITET Mer info i nästa UfH 6 juni Nationaldagsfirande på Bergö - Motorbåtssektionen anordnar Mer info i nästa UfH 8 juni HSS Sommarfest Mer info i nästa UfH 11 aug Pegasus, segeltävling Mer info i nästa UfH 15 aug Klubbmästerskap i segling Mer info i nästa UfH 23 aug Augustinatten, segeltävling Mer info i nästa UfH 24 aug Kräftskiva Mer info i nästa UfH 15 sept Distanskappsegling, segeltävling Mer info i nästa UfH 6 okt Bergö nattas för vintern, PANTAKTIVITET 12 okt Upptagning 19 okt Funktionärsfest 20 nov Årsmöte

19 Henrik Löfqvist Rallaringen VÄXJÖ Leif Eriksson Budkavlevägen VÄXJÖ Annika Hasselblad Riddaregatan VÄXJÖ Gunnar Eikman Röjningsvägen VÄXJÖ UfH 1:08 sid 19

20 UfH 1:08 sid 20 MEDLEMMARNAS MARKNAD säljes köpes övrigt tidning web-sida Text max 25 ord Pris: kr. HSS-nr: Namn: Tel.nr: Medelande till Hamnchefen i Evedal Jag skall inte använda min brygg-/bojplats i år p.g.a. Min plats får lånas ut under perioden Jag önskar låna en plats under en kortare period. Namn: HSS:nr Båttyp Vikt: Underskrift: Jag vill bli medlem i Helgasjöns Segelsällskap Jag önskar utträde ur HSS Jag har bytt adress Mitt namn är: Min adress är: Mitt telefonnummer är: Mitt medlemsnummer i HSS är: Underskrift: Sjösättning 11 maj 2013 Jag önskar sjösättning med gemensam kran i Evedal. Båttyp: Löa: Bredd: Vikt: Namn: HSS:nr Underskrift: