JHRF. Verksamhetsberättelse

Transkript

1 JHRF Verksamhetsberättelse ALLMÄNT Det 23:e verksamhetsåret har till stor del ägnats åt förhandlingar med Banverket, BV, om anpassningar för veterantågstrafiken i trafikeringsavtalen samt till bearbetning av olika samhällsorgan för kommande bidragsformer. Därtill under den senare delen av året, har förhandlingar förts med BV högsta ledning om förändring av trafikavgifterna. En viktig del i arbetet har varit samarbetet med likasinnade organisationer. Tillsammans med Sveriges Järnvägsmuseum, Inlandsbanan AB och Museibanornas Riksorganisation har medel sökts för utredning om ett gemensamt Järnvägshistoriskt Teknikcentrum och i samarbete med bl.a. Arbetslivsmuseernas Samarbetsråd, ARBETSAM, har ansökan om statliga bidrag till vår verksamhet sänts in. Krav på högre ansvarsbelopp 300MSEK och nya trafikförsäkringsanbud ledde till en praktisk och ekonomisk lösning för trafikföreningarna i början på året. Den gemensamma trafikförsäkringen administreras nu direkt mot medlemmarna av försäkringsbolaget Folksam genom en försäkringsmäklare. Hans Broman har under året varit förbundets representant i den arbetsgrupp för trafikförsäkringsärenden som bildats för kontakter med mäklaren. MEDLEMMAR Arvidsjaurs Järnvägsförening, AJF och Finspongs Museijernvägar, FMJ har lämnat förbundet under verksamhetsåret. AJF angav bristande förtroende för förbundet samt otillräcklig nytta av medlemskapet som skäl för sitt utträde. Då FMJ är under avveckling, var deras ställningstagande väntat. På stämman i Alingsås invaldes Museiföreningen Anten-Gräfsnäs Järnväg, AGJ och Primus Motor som medlemmar. Medlemsförteckning, se bilaga 1. Medlemsförteckningen innehåller inga uppgifter om medlemsantal, etc. eftersom det endast är ett fåtal medlemmar som skickat in fakta om sin förening. MEDLEMSMÖTEN Förbundets årsstämma hölls i Alingsås den 18 mars med Museiföreningen Anten-Gräfsnäs Järnväg som arrangör och värd. I samband med årsstämman genomfördes årets första medlemsmöte den 19 mars och ett andra medlemsmöte avhölls i Stockholm den 19 november. På vårmötet deltog representanter för styrelsen och 18 medlemsföreningar, sammanlagt 31 personer. På höstmötet deltog totalt 15 personer, representerande 7 medlemsföreningar och styrelsen. ADMINISTRATION Kansli och arkiv Kansliarbetet har delats under året mellan den förre kassören och sekreteraren. Genom hjälp med kopiering och distribution från förre kassören, har sekreteraren skött postboxtömning och fördelning av ärenden. Detta har förenklats genom att förbundet bytte postadress och därmed fick en mer lättillgänglig postbox vid Stockholm C. Därtill har e-post frekvent använts för att sprida information mellan styrelsemedlemmarna. Frågan har också väckts om medlemsinformationen kan överföras till nyhetsblad via e-post och hemsida, för att minimera kansliarbetet och kopierings-, tryck- och portokostnader.

2 Förbundet har dock inte hittat någon långsiktig lösning på kansliproblemet. Då all administration skötts genom styrelsemedlemmarnas privata datorer och Internet - abonnemang, har förbundets egen datorutrustning sålts genom anbudsförfarande för 2 500:-. Delar av det aktuella arkivet har överförts till sekreteraren, emedan en stor del kvarstår hos den förre kassören. Styrelsen beslutade att erbjuda samlingen av medlemstidskrifter, årgångar från ett tjugotal skrifter sedan ca 1994, till Sveriges Järnvägsmuseum., vilket mottagits positivt. STYRELSE OCH FUNKTIONÄRER Styrelsen har sammanträtt vid sju tillfällen under året. Kassören har ej haft möjlighet att fullt ut fullfölja uppgiften, utan tvingades i september att av personliga skäl avsäga sig styrelseuppdraget. Han har dock på distans skött det löpande kassörsarbetet och genom ekonomiska rapporter och utdrag, hållit styrelsen informerad om de ekonomiska ärendena. Styrelsen har bestått av följande personer, valda för perioden till : Ordförande Ralph Simonson + BV-avtal Kassör Karl Dingertz Sekreterare Ola Persson, + teknikfrågor Ledamöter Rolf Öberg, info/pr Gary Hörnaeus, trafikfrågor Suppleanter Dick Bäcklund, MRO-repr, bevakat Fedecrailfrågor Klas Niklasson, bitr teknikfrågor Sivert Sjöbom Övriga valda funktionärer för samma period har varit: Revisorer Jonas Andreasson Gösta Hederström Revisorsuppleanter Göran Lavesson Carl-Erik Olsson Valberedning Magnus Eriksson Gunnar Johnsson Christoffer Wendel Av styrelsen har följande personer adjungerats: Tågsommar och kansli Arne Dahlgren Fedecrail Kjell Palén Web-redaktör Rolf Steen Försäkringsärenden Hans Broman 2(7)

3 EKONOMI Resultatet för verksamhetsåret är ca 20tkr. För resultat- och balansräkning, se bilaga 2. VETERANTÅGSTRAFIKEN BV-avtal De generella trafikeringsavtalen, TRAV, som presenterades av Banverket innehöll formuleringar och satser, som av naturliga skäl avpassats för den kommersiella och reguljära trafiken. För att förenkla veterantågstrafikens villkor på statens spåranläggning, har förbundet förhandlat fram ett anpassat avtal, som bättre avspeglar den reella situationen för den icke kommersiella trafiken. I anslutning till TRAV krävs ett bärgningsavtal. Förbundet har här öppnat en förhandling med TrainMaint om ett gemensamt avtal för alla trafikföreningar anslutna till JHRF. VTF-TRI Arbetet med det för statens spåranläggningar övergripande säkerhetsdokumentet TRI, med mål för slutförande år 2003 pågår. Vid flera tillfällen på medlemsmöten etc. de senaste åren har upprop gjorts inom JHRF om nödvändigheten av en arbetsgrupp med mål att sammanställa veterantågsspecifika regler och planer, som kan inpassas mot det centrala regelverket. Ej heller detta år har detta arbete kommit igång. Besvarade remisser JHRF har besvarat remissen ang. Järnvägsinspektionens regler om hälsoundersökning och hälsotillstånd för personal med arbetsuppgifter av betydelse för trafiksäkerheten, JH 5.1, i två omgångar, dels , dels efter att en förnyad förfrågan ansetts nödvändig. JHRF har också besvarat remissen från Tågtrafikledningen Föreskrifter om ansökan om tilldelning av tågläge, T00-606/81, Underhållsregler Sekreteraren har fortsatt sin tidigare uppgift med sammanställning av föreskrifter för underhåll och revision. Vid diskussion på medlemsmötet 19 mars förordades ett tekniskt referensbibliotek innehållande äldre och yngre föreskrifter, instruktioner etc. både från SJtiden och de av JHRF tidigare sammanställda föreskrifterna. Detta arbete har pågått under verksamhetsåret. I nuläget finns hela innehållet i den tidigare teknikpärmen plus ytterligare material elektroniskt registrerat för produktion av ett bibliotek, som kan distribueras t ex. via hemsidan eller på CD-ROM. INFORMATION OCH PR JHRF-information Bladet har utkommit med 4 nummer under året, vilka har producerats, med Arne Dahlgren som redaktör och distributör. Nytt för i år har varit den parallella distributionen på JHRF:s hemsida, där också äldre nummer finns utlagda. 3(7)

4 JHRF Hemsida, Under verksamhetsåret har grundstrukturen för JHRF:s hemsida lagts upp med Rolf Öberg som redaktör. Inledningsvis har ett basmaterial med information om JHRF, mötesprotokoll m.m. lagts ut på sidorna. Syftet med hemsidan är att få ett effektivt verktyg för förbättrad informationsspridning från JHRF till medlemmarna. För att nå detta krävs inte enbart att vi lägger ut aktuell information, utan det har också krävts en del arbete med att ta fram rutiner för uppdatering, synkronisering av pappers- och elektronisk information m.m. Arbetet med hemsidan har också medfört spin-off effekter i form av frågor kring JHRF:s arkivstruktur m.m. Det senare tillhör kanske inte de allra mest stimulerande formerna av järnvägshobby, men inte desto mindre ett nödvändigt ont bl.a. med tanke på den korrespondens vi har med olika myndigheter/bolag osv. Upplägget på hemsidan diskuterades vid medlemsmötet i Stockholm den 19 november och mera information om hemsidan finns i protokollet från detta möte samt i JHRF-Information 4/2000. Arbete med den fortsatta utvecklingen av hemsidan pågår för att snabba upp och öka informationsspridningen till medlemmarna. Så långt som möjligt har materialet på hemsidan lagts ut i form av pdf-filer, då dessa tar relativt liten plats och kan läsas oavsett vilken hårdoch mjukvara som mottagaren använder. JHRF delar portal med MRO och Veterantåg med Rolf Sten som web-master. De specifika JHRF-sidorna är MEDLEMSINFO och BIBLIOTEKets undernivå Internt JHRF. Det material som samlas på dessa sidor är huvudsakligen avsett för internt bruk av JHRF:s medlemmar och är förmodligen av störst intresse för aktiva och funktionärer. Det bör inte spridas utanför JHRF:s medlemskrets. Sidorna är därför lösenordsskyddade och av webtekniska skäl är det tills vidare olika användarnamn för de två sidorna, men lösenordet är detsamma. Dessutom finns det länkar till medlemsföreningar, Järnvägsinspektionen, J, Banverket, BV, m.fl. på den gemensamma öppna sidan Länkar. Under MEDLEMSINFO har aktuellt material, t.ex. protokoll från medlemsmöten, styrelsemöten och JHRF-info lagts ut. Sidan kommer att utvecklas genom att fylla på med aktuell information som kommer till JHRF från J, BV m.fl. så att detta snabbt kan nå ut till medlemmarna. Likaså kommer remissvar etc. från JHRF att läggas ut. Det material som blir inaktuellt, men fortfarande kan ha ett visst intresse, t.ex. protokoll från års- och medlemsmöten kommer efter hand att flyttas över till Internt JHRF. Internt JHRF är främst avsett som JHRF interna arkiv och där ligger för närvarande de nummer av JHRF-info som gavs ut Här skall vi också fylla på med annat material, t.ex. underhållsteknisk information, som kan vara av intresse för medlemmarna. Möjligheterna att ersätta pappersdistributionen från JHRF med elektronisk information på hemsidan diskuterades bl.a. på medlemsmötet i Stockholm, men tills vidare kommer pappersdistributionen att fortsätta parallellt med nätinformationen 4(7)

5 Tågsommar Arne Dahlgren har fortsatt sitt tidigare uppdrag för JHRF som representant för förbundet i Tågsommargruppen. Upplagan ökades för år 2000 från ex till ex och även med ökat antal sidor. Samdistributionen med tidskriften Nostalgia visade sig vara kostsam. Andra tidskrifter inom teknikhobbyområdet har också kontaktas för samdistribution kommande år. En diskussion har förts om förutsättningarna och fördelarna ekonomiskt att bilda en firma runt publikationen. Men då fler av de ingående intressenterna ej har status som egna juridiska personer har detta ej genomförts. All praktisk hantering av ekonomisk natur har därför lagts ut på Järnvägsinformations Förlaget, JinF. I uppdraget till JinF ingår också hantering och balansering av över- och underskott över verksamhetsåren, genom en fondering, som byggs upp de år överskott uppträder. Eventuellt underskott i fonden får täckas av intressenterna, liksom likviditetsproblem. TÅG-sommar har tagits väl upp även ute i Europa genom FEDECRAIL och materialet används i andra publikationer. Möte med Banverkets ledning Den 12 december hölls en övergripande diskussion om veterantågstrafikens roll och verksamhet på statens spåranläggning. JHRF styrelse, representerad av Ralph Simonson och Ola Persson, hade därvid nöjet att få informera Stf GD Per-Olof Granbom och dir. Sven Bårström för tågtrafikledningen, om föreningarnas livsvillkor och syfte i bevarandet av järnvägsfordon och därtill hörande miljöer. Viss tyngd lades vid de ekonomiska betingelserna i verksamheten, varvid påvisades den proportionellt lilla del veterantågstrafiken utgör, i förhållande till den totala tågkm-produktionen. SAMARBETE MED ÖVRIGA ORGANISATIONER Museibanornas Riksorganisation, MRO Genom invalet av MRO:s verkställande ledamot i JHRF:s styrelse har samarbetet mellan organisationerna blivit mer direkt och planmässigt. Avsikten är att gemensamt arbeta för främjandet av järnvägshobbyn och bevarandet av vårt kulturarv. Det är vår uppfattning att en samlad front mot myndigheter och bidragsgivare ger medlemsföreningarna en större chans att göra sig hörda i debatten. JVM-gruppen En arbetsgrupp har bildats tillsammans med Sveriges Järnvägsmuseum, JVM och MRO för insatser i gemensamma intressen och projekt. JHRF har representerats av Ola Persson och Ralph Simonsson. Järnvägshistoriskt teknikcentrum JHRF har under året tillsammans med MRO och JVM på initiativ från IBAB diskuterat nyttan av ett Järnvägstekniskt centrum, där kunskap om äldre teknik och metoder inom området samlas. Syftet skall vara att kunna bedriva praktisk utbildning och rådgivning. Ansökan om bidrag från Delegationen för Industrisamhällets Kulturarv för att starta en utredning om formerna för projektet, har diskuterats i gruppen. 5(7)

6 ARBETSAM och Bidragsformer JHRF har tillsammans med MRO och föreningarna SÅF (ångbåtsintresset) samt Arbetslivsmuseernas Samarbetsråd, ARBETSAM, insänt sina synpunkter i en gemensam skrivelse till utredningen om medel från statens lotteriverksamhet till folkrörelserna. ( Föreningslivet på spel- och lotterimarknaden, SOU 2000;9) Förhoppningsvis skall detta leda till en motsvarigheten till det gamla lotteribaserade bidraget som handlades av Statens Kulturråd och med anpassade regler till dagens situation samt med högre belopp. JHRF blev under året medlem i ARBETSAM. Bevarandeplanen Bevarandeplanen, förteckningen över den del av fordonsindividerna som utsetts att representera utvecklingen, administreras av JVM. Under året har planen kompletterats med ångloksurvalet, men fortfarande kvarstår bl a utredningen om motorvagnar och tjänstefordon. Formen för publikation har inte diskuterats vidare med JVM under året. FEDECRAIL Vid FEDECRAIL:s årskongress i Bad Breizig, Tyskland, i början av april, representerades JHRF av Dick Bäcklund. Förutom de formella förhandlingarna handlade konferensen bl.a. om PR- och rekryteringsfrågor. Vår representant kunde konstatera att de nordiska länderna och järnvägsföreningarna ligger väl framme vad gäller utnyttjande av Internet som medium för information. För att förkorta informationsvägarna till den europeiska organisationen, har Kjell Palén, vicepresident FEDECRAIL, adjungerats till JHRF styrelse. Ralph Simonson Ola Persson Karl Dingertz Rolf Öberg Gary Hörnaeus 6(7)

7 JHRF Verksamhetsberättelse 2000 bilaga 1 Följande föreningar och organisationer var medlemmar i förbundet : Bergslagernas Järnvägssällskap Föreningen Dala Hälsinglands Järnväg Föreningen Järnvägsmusei Vänner Föreningen Nynäshamns Järnvägsmuseum Föreningen Veteranjärnvägen Föreningen Ångtåg i Västerbotten Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum Järnvägsföreningen Dellenbanans Vänner Järnvägssällskapet Åmål Årjängs Järnväg Kalmar Järnvägars Museiförening KMJ/Värmlandståg Museiföreningen Anten Gräfsnäs Järnväg Museiföreningen Gefle Dala Jernväg Museiföreningen Malmbanans Vänner Museiföreningen Östra Skånes Järnvägar Nora Bergslags Veteran-Jernväg Nordisk Jernbane-Klub Nässjö Järnvägsmuseum Primus Motor Skåne Smålands Jernvägsmuseiförening Spårvägssällskapet Ringlinien Stiftelsen Dal Västra Värmlands Järnväg Stockholms Kultursällskap för Ånga & Järnväg Stockholms Ånglokssällskap Strömstads Modell- och Jernvägssällskap Svenska Järnvägsklubben Svenska Motorvagnsklubben Sällskapet Ostkustbanans Vänner Tjustbygdens Järnvägsförening