Vi inledde det här projektet med att arbeta fram ett par principer att följa för Skånetrafikens krav på biljettmaskinerna.

Transkript

1 Den nya familjen.

2 Bakgrund. Vi inledde det här projektet med att arbeta fram ett par principer att följa för Skånetrafikens krav på biljettmaskinerna. Universell design: Hela resan räknas: Att resa med Skånetrafiken måste vara inbjudande och behagligt för alla. Oavsett om du reser ofta, om du är en turist, om du har något handikapp eller om du normalt sett tar bilen ska biljettköpet vara enkelt och resan behaglig. Systemet ska tillåta olika användarmönster och vara förlåtande mot Resan med Skånetrafiken börjar inte på en station och slutar på en annan. Den börjar där hemma och slutar på jobbet, eller kanske börjar den i sommarstugan och slutar på flygplatsen. Interaktionen med biljettmaskinerna är inte något jag gör innan resan, utan en del av den. missförstånd och användarfel. Ett trevligt system: Resesystemet i allmänhet, och biljettmaskinerna i synnerhet, ska vara lätta att tycka om och skapa positiva känslor. Skåningar ska känna en stolthet över det kollektiva resesystemet. Familjen av biljettmaskiner ska tydligt ingå i Skånetrafiken som helhet. Sida 2

3 Harriet. Harriet kommer att ha olika höjd och luta sig på lite olika sätt för att skapa personlighet och dynamik. När Harriet inte används visar skärmen konst eller relevant information och hon blir en utsmyckande del av interiören. Höjden på benen är avpassade för både långa och korta stående och personer i rullstol. När du närmar dig Harriet vaknar hon upp och välkomnar dig. Hon är en del av omgivningen och reagerar på ljud, musik, väder och folk som passerar. Sida 3

4 Hon kan fortfarande ge smarta förslag baserat på geografisk placering och tid på dygnet. Ja, tack! Eller ännu smartare förslag baserat på större händelser nära i tid. Harriet låter dig välja destination redan på välkomstskärmen. Sedan Harriet är optimerad för behöver du bara bekräfta, eller ändra biljettyp om du vill. resenärer utan Jojo-konto. Sida 4

5 Greta. Greta är en större och stadigare version av Harriet. Den stora skillnaden är att hon kan ta emot kontant betalning. Sida 5

6 Ingrid. Ingrid kan också sättas upp temporärt vid till exempel ombyggnader på stationen. Ingrid är liten och billig att tillverka. Hon kan enkelt monteras runtom på tågstationen, och även på andra platser som är en del av resan. Skalet är utbytbart så Ingrid kan passa in till exempel på caféer. Vid större events kan Ingrid sättas upp tillfälligt för att undvika köbildning vid stationen i närheten. Sida 6

7 Om du har kopplat din kalender till ditt konto Ingrid är optimerad för dig som har ett Jojo-konto. Du loggar in med ditt kort. på Skånetrafiken kommer Ingrid också ge förslag på resor som passar dig just idag. Till exempel till CPH om du har ett flyg att passa. Ingrid ger förslag på destinationer baserat på ditt resemönster. När du bekräftar ditt köp kan Ingrid se till att det finns frukost åt dig när du kommer fram. Ingrid accepterar även mobila betalningar ifall du behöver ladda ditt kort. Sida 7

8 Att stå i kö. Greta, Harriet och Ingrid kommer finnas i en miljö där det kan uppstå kö, så därför vill vi designa dem för det. Var är Ingrid? Nästa tåg 5 min Kötid 7 min Det bästa är att inte stå i kö. Harriet känner av Här är jag! hur lång kön är, och talar om det för Ingrid. Hon drar till sig uppmärksamheten för att de med Jojo-konto ska gå dit istället. Harriet står ofta i formation med ett par andra maskiner. De erbjuder WiFi så att turister och besökare enkelt kan använda sig av mobila betalningssätt, och kanske även skaffa ett Jojokonto och ladda ner appen. En uppkopplad skärm ger relevant info till de som står i kö. Utöver tidtabell kan den visa hur lång tid kön beräknas ta, samt var det finns lediga maskiner. Sida 8

9 Användarflöde. Det är rimligt att anta att majoriteten av resenärerna kommer att använda sig av mobila betallösningar Till er tjänst! Platsförslag Förändring! Försening! Vägbeskrivning i framtiden, vilket också bör påverka designen av biljettmaskinerna. Även för dem som betalar sin resa i I en snar framtid kommer de flesta resenärer biljettmaskinen istället för med mobila också resa utan aktivt behöva interagera lösningar kan appen vara ett komplement. När du lämnar maskinen fortsätter användarupplevelsen på din telefon. Appen hjälper dig längs vägen med information om avgångar, förändringar och vägvisning. med biljettsystemet. Men trots det kan kontextmedvetenheten hos Skånetrafikens mobila tjänster vara värdefull, kanske kan appen föreslå något att titta på i din Netflixlista som är lagom långt för din resa, eller så kan den hjälpa dig att beställa en kaffe till din ankomst. Sida 9

10 Referenser. Block Zero designade ett smart armband åt Swift Labs för att användas inom extremsport och hinderlöpningar. Kontakt: Anthony Middleton, VD. Block Zero har utvecklat och producerat innehåll för Jojnts Academy, ett digitalt behandlingsprogram för artros. Kontakt: Jakob Dahlberg, VD. Vi som grundade Block Zero har ett förflutet på TAT/BlackBerry där vi designade och utvecklade ett nytt operativsystem för smarta telefoner. Kontakt: Michael Henriksson, Managing Director UX Design. Fortsättning: Några av de områden som vi hade gått in på om vi hade fått förtroendet att ta konceptet vidare är: Ergonomisk analys och vidareutveckling Kvalitativa och kvantitativa användarstudier CMF-utforskning och varumärkeskonsekvens Hållbarhetsperspektiv och livscykelanalys Syntetiskt tal och andra tillgänglighetsaspekter Sida 10