Varför bygger Skånetrafiken en Konceptbuss?

Transkript

1 Konceptbuss 2016

2 Varför bygger Skånetrafiken en Konceptbuss?

3 Utveckla sättet att resa Väldigt lite har gjorts för att tänja gränserna för vad en bussresa är Ha ett eget rullande labb Internt 3

4 Är det så här vi ska möta framtidens resandeökning? Är det så här vi möter våra kunders behov? Kan vi underlätta i folks vardag genom att vara en del i deras pussel? Internt 4

5 Hur har vi gjort?

6 Samarbete, sprint och agilt Dec 2015 Jan 2016 Feb 2016 Mars 2016 April 2016 Maj 2016 Juni 2016 Brainstorm Hur kan bussresan underlätta i mitt liv? Intervjuer Utvärdering och identifiering av behovsteman Mock-up utifrån teman Test av mock-up Intervjuer Skrotbuss att testa i Utvärdering av test inkl intervjuer Arbete på plats i buss i Säffle Tillgänglighet Intervjuer och test på plats Anpassning av teman Bygge av buss Installation av informationssystem, belysning och övrig teknik Administrativa punkter Trafikstart 8 juni Internt 6

7 Fyra teman 1. My bus 2. Transformation of space 3. Flow 4. We stand alone together Bussen är till för mig och just mina behov i form av att få lite egentid eller umgås med vänner innan en fest. Dessutom känner jag mig trygg och säker. Bussen är välkomnande oavsett vilken sinnestämning jag är i och det finns plats för både mig, mina barn och mina grejer. På- och avstigning flyter på och jag behöver inte känna att jag är i vägen eller oroa mig för att jag inte hinner av vid min hållplats. En känsla av att vara en del av någonting större; en bit av staden som bussen rullar genom. A place for happy accidents Internt 7

8 De fyra temana 1. My bus Vicky 31 år Peter 42 år Emilia 28 år Bussen är till för mig och just mina behov i form av att få lite egentid eller umgås med vänner innan en fest. Dessutom känner jag mig trygg och säker. På bussen får jag egentid. Det är det enda tillfälle som jag har tid för mig själv, utan kunder och utan barn. Jag försöker alltid att hitta ett lugnt ställe längst bak i bussen så att jag kan få arbetsro eftersom tid är pengar. När jag åker buss på morgonen tycker jag alltid att lamporna lyser för starkt. Jag skulle vilja vakna upp i min takt Internt 8

9 De fyra temana 2. Transformation of space Emil 30 år Eric 42 år Anna 39 år Bussen är välkomnande oavsett vilken sinnestämning jag är i och det finns plats för både mig, mina barn och mina grejer. Jag skulle vilja stå på en plats som är anpassat för stående passagerare när jag åker buss, så att man inte känner att man är i vägen Barnen älskar att åka buss men jag oroar mig för deras säkerhet. På bussar idag finns det inget utrymme att ställa väskor och bagage på och jag vill inte behöva ställa dem på golvet Internt 9

10 De fyra temana 3. Flow Emelie 28 år Ingrid 67 år Johanna 28 år På- och avstigning flyter på och jag behöver inte känna att jag är i vägen eller oroa mig för att jag inte hinner av vid min hållplats. Bussen hjälper mig att komma i tid. Jag sitter alltid nära utgången eftersom jag är rädd att jag inte kommer att hinna gå av i tid På grund av min rullstol så är min enda chans att få åka med bussen när busschauffören ser mig. Ibland ser de mig inte, ibland vill de inte se mig Internt 10

11 De fyra temana 4. We stand alone together Matarr 36 år Nelly 17 år Anette 50 år En känsla av att vara en del av någonting större; en bit av staden som bussen rullar genom. A place for happy accidents Alla borde känna sig välkommen på bussen. Jag vill känna mig trygg under hela min resa Bussen är en social plats Internt 11

12 Vad har vi nu? Och vad händer sedan?

13 En buss! Internt 13

14 Internt 14

15 Roadmap Test i 1 ½ år Olika platser i Skåne Utvärdering längs med test (ex digitala frågor via touchskärmar) Fungera som modell för framtida kravställan i våra framtida upphandlingar Internt 15

16 Före och efter Internt 16

17 Feed-back

18 Resultat från enkäter Spontana intrycket Stådelen Internt 18

19 Resultat från enkäter Bagageutrymmet vid golvet Möjligheten att ladda mobilen Internt 19

20 Resultat från enkäter Resultat Happy-or-Not Sittdelen Internt 20