LADDSTATIONER K-L 16/10

Transkript

1 LADDSTATIONER K-L 16/10

2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Om GARO...3 Allmän information...5 Snabbladdare...7 Publika laddare...11 Hemmaladdare/ laddbox...14 Lösningar för befintliga GARO system...18 WEB portal...19 Elskåp för laddstolpar...20 Laddning och solenergi...21 Tillbehör...22 Referenser

3 GARO WORLD GARO Montage GARO koncernen är ett börsnoterat företag som utvecklar, tillverkar och marknadsför elektrisk installationsmateriel. Vid moderbolaget GARO AB i Gnosjö är vi 180 anställda och totalt i koncernen ca 250. Dotterbolag finns i Sverige, Norge, Finland, Polen och Irland. kundanpassningar för elinstallation såsom fördelningscentraler, kabelskåp, klippskåp och ställverk. GARO Elflex GARO AB tillfällig el och belysning för byggindustrin i form av byggcentraler, byggbelysning samt kabelfördelning. elinstallationsmateriel såsom normkomponenter, CEE-don, dosor, plåt- och plastkapslingar för norm, mätarskåp, mätarblock, motovärmarcentraler, solpaneler etc. GARO System specialisterna på laddstationer för elfordon. 3

4 Vi är GARO System Teamledare Erik Scholander testkör en snabbladdare före leverans Det är ett avancerat och tidskrävande jobb att koppla all elektronik i laddstolparna. Det är inga problem för de vana montörerna Suada, Carina, Linn och Elvin GARO System är ett eget affärsområde inom koncernen som etablerades Affärsområdet är specialiserat på produkter inom området laddinfrastruktur. GARO System har ett omfattande produktprogram med allt från snabbladdare till de enklaste laddstationerna för hemmabruk. Det är vi som är GARO System. Kontakta oss vi pratar gärna produkter satta i system Reine Lönn Anders Karlsson Mattias Djurson Per Lorentzon Philip Miletti Försäljningschef reine.lonn@garo.se Projektförsäljning & teknisk support anders.karlsson@garo.se Projektförsäljning & teknisk support mattias.djurson@garo.se Projektförsäljning & teknisk support per.lorentzon@garo.se Projektförsäljning & teknisk support philip miletti@garo.se 4

5 Ladda elbilen enklare än du tror! Allt fler elfordon börjar synas på bilsalongerna och på våra vägar. En ren batteribil, BEV med en räckvidd på ca mil, är ett bra val för de som vill köra miljösmart och ekonomiskt. Denna typ av fordon lämpar sig främst för kortare sträckor exempelvis i städer och tätorter. Det andra alternativet utgörs av laddhybrider, PHEV, som vid längre körsträckor drivs av en bensin eller dieselmotor. Dessa bilar har också en elmotor och ett mindre batteripaket som ger en räckvidd på ca 2-6 mil, med andra ord ett fordon som lämpar sig för både stads- och landsvägskörning. Båda typerna av fordon kan anslutas till det ordinarie elnätet. För laddning i hemmiljö och på arbetsplatsen är 1-fas laddning det vanligaste alternativet. Med GARO laddbox GHL och 16A avsäkring tar det cirka 3 timmar att ladda en laddhybrid och 6 timmar för en ren elbil. De laddplatser som etableras i offentlig miljö erbjuder i huvudsak laddning via det nya standardiserade Typ 2 uttaget. Effekterna varierar från 1-fas 16A till 3-fas 32A AC. På flera platser installeras även s k snabbladdsstationer med upp till 150kW effekt. Dessa laddar med DC (likström) enligt den japanska CHAdeMO standarden eller den europeiska CCS standarden. 5

6 Ta kontakt! Från och med 2017 träder en ny EU-standard* i kraft som reglerar laddning av elfordon. Standarden innebär att för DC-laddning skall anslutningskontakter av typ CCS användas och vid AC-laddning skall typ2 användas. Svensk Energi, Elsäkerhetsverket och ledande leverantörer av laddinfrastuktur rekommenderar att tillämpa reglerna redan nu. * Källa: ACEA att01 DC-laddning (likström) CCS (Combined Charging System) är den europeiska standarden för DC-laddning. CHAdeMO är en japansk likströmsstandard som används av bl a Nissan och Mitsubishi Japansk standard CHAdeMO intag i bil samt anslutningskontakt EU standard CCS anslutningsdon samt intag i bil AC-laddning (växelström) upp till 22 kw Mod 3 Japansk standard typ1, intag och anslutningsdon (max 230V/32A/7,4 kw) EU-standard typ2, intag och anslutningsdon (max 400V/63A/43kW) 6

7 DC LADDARE I vårt sortiment ingår DC-laddare med effekter från 20 till 150 kw. DC-laddarna skiljer sig från AC-laddarna genom att de överför likspänning direkt till bilens batteri utan att utnyttja bilens ombordladdare. Detta i sin tur medger laddning med högre effekt. Våra DC-laddare är utrustade med fast anslutningskabel för ACladdning upp till 22 kw. Laddtiden för en normal BEV (ca 20 kwh batteristorlek) är vid 50kW laddning ca 20 minuter och vid 20kW ca 1 timme. DC-laddarna är normalt uppkopplade mot en övervakningsportal. 7

8 DC LADDARE QC20 För kombinerad laddning Med GARO QC20 kan såväl japanska som europeiska fordon snabbladda från samma station. Stationens effekt är 20kW vilket innebär att en elbil kan laddas på minuter beroende på batteristorlek. Laddaren är utrustad med kontakt för CHAdeMO standard samt en för den nya europeiska CCS standarden. TEKNISKA DATA MATNING TILL LADDAREN Matning 3-faser + jord + neutralledare Spänning 400 V Strömstyrka 32-63A Frekvens 50/60 Hz ± 10% LADDAREN Effekt Anslutningsdon CHAdeMO Anslutningsdon COMBO Anslutningsdon AC Vikt Mått 20 kw JEVS G105 COMBO T2 Typ 2 för Mod 3 (option) Ca 300 kg Luftfuktighet 5-95 % 630 x 457 x 1922 (bxdxh) Temperatur 25 till +50 ºC Buller Standarder IP-klass Kommunikation Montering < 55 db IEC m fl IP55 Levereras med standard RFIDläsare och 3G Start- och stopp knapp samt nödstopp Levereras med fotplatta för montering på betongunderlag Foto: Falu Energi och Vatten, Henric Hansson CHAdeMO AC Combo-T2 SORTIMENT DC Laddare 20kW E-nummer Typbeteckning Beskrivning QC20AC22 20kW CCS + CHAdeMO + AC22kW QC20 20kW CCS + CHAdeMO 8

9 DC LADDARE QC45 För kombinerad laddning Med GARO QC45 kan såväl japanska som europeiska fordon snabbladda från samma station. Stationens effekt är 50 kw vilket innebär att en elbil kan laddas på minuter beroende på batteristorlek. Laddaren är utrustad med kontakt för CHAdeMO standard samt en för den nya europeiska CCS standarden. Stationen kan även förses med anslutningskabel Typ 2 för AC-laddning. TEKNISKA DATA MATNING TILL LADDAREN Matning 3-faser + jord + neutralledare Spänning 400 V Strömstyrka 73 A Frekvens 50/60 Hz ± 10% LADDAREN Effekt Anslutningsdon CHAdeMO Anslutningsdon COMBO Anslutningsdon AC Vikt Mått 50 kw JEVS G105 COMBO T2 Typ 2 för Mod 3 (option) Ca 600 kg Luftfuktighet 5-95 % 1800 x 630 x 630 mm (hxb) Temperatur 25 till +50 ºC Buller Standarder IP-klass Kommunikation Montering < 55 db IEC m fl IP55 Levereras med standard RFIDläsare och 3G Start- och stopp knapp samt nödstopp Levereras med fotplatta för montering på betongunderlag SORTIMENT DC Laddare 45kW E-nummer Typbeteckning Beskrivning CHAdeMO AC Combo-T QC45AC22 50kW CCS + CHAdeMO + AC22kW QC45 50kW CCS + CHAdeMO BFQC45 Betongfundament med mått 800 x 800 x 250 mm BFVSI Betongfundament för väderskydd mått 1840 x 1840 x 150 mm 9

10 DC LADDARE QC45-QC150 Högeffektsladdare CCS kompatibla elfordon med en laddningskapacitet upp till 150 kw. Användaren ansluter endast laddaren till fordonet och laddningen startar omedelbart. Om identifiering krävs är laddaren utrustad med RFID-kortläsare vilket garanterar att endast behöriga kan använda laddstationen. TFT-färgskärmen rapporterar laddningsprocessen (tid, energi och batteriinformation). Laddningen avslutas av sig själv eller kan avslutas på en stoppknapp. TEKNISKA DATA MATNING TILL LADDAREN Matning Spänning 400V ± 10% Strömstyrka 3-faser + jord + neutralledare max 225A Frekvens 50 Hz ± 10 % Effekt Anslutningsdon COMBO kW Combo T2 mode-4 Mått (bxdxh) 600 x 600 x 1800, 800 x 800 x 1800, 1000 x 800 x 1800 Luftfuktighet 5% 95% Temperatur Standarder IP-klass Kommunikation Montering 35 till +50 C OCPP, IEC m fl IP54, IK10 RFID, 3G, LAN på betongunderlag Combo-T2 SORTIMENT DC Laddare kW E-nummer Typbeteckning Beskrivning QCBUS45 Högeffektsladdare 45kW QCBUS90 Högeffektsladdare 90kW QCBUS150 Högeffektsladdare 150kW 10

11 LADDSTOLPE LS4 För publik användning Med drygt åtta års erfarenhet av elbilsladdning är laddstolpen LS4 verkligen redo för att möta framtidens krav GAROs publika laddstation LS4 är huvudsakligen tillverkad i aluminium för att uppfylla de tuffa krav som finns på laddstationer installerade på offentliga platser. Laddindikering och belysning på rätt plats Högt placerad sitter en indikering i form av en ljuslist som är synlig runt om, där man på avstånd kan avläsa laddningsstatus på respektive uttag. På fronten finns en upplyst yta, avsedd för logga och instruktioner. Laddstationen är bestyckad med två stycken Typ 2 EV-uttag, skyddade för väder och vind i ett upplyst utrymme. Laddstationen finns i utförande 16A, 32A, för 1- och 3-fas samt med eller utan mätare. Laddstationen har separata säkringar och jordfelsbrytare för varje uttag. I 3-fasutförande är laddaren försedd med jordfelsbrytare typ B. 11

12 Elektroniken i laddstolpen Laddstationen har integrerad elektronik som sköter kommunikationen mellan laddstation och elfordon. EV-uttag och kommunikationen mellan bil och laddstation är internationellt standardiserat vilket gör produkten framtidssäkrad. Elektronik och säkringar är placerade bakom beröringsskydd och kan återställas av personal utan installationsbehörighet. Inkommande elmatning kan brytas via en huvudströmbrytare. Laddstationen med många möjligheter Laddstationen kan bestyckas med RFID-läsare och mobil 3G alternativt nätverkskommunikation, LAN skarvkit, tempstyrd värmare, överspänningsskydd, kabelavlastning eller extra stor inkommande plint för vidarematning. Uppkopplingen till laddstationen kan ske via 3G eller fast internetanslutnin. Kontakta GARO gällande frågor på uppkopplade laddstationer. Montage av laddstolpen LS4 Laddstationen kan skruvas fast i betongunderlag eller liknande. Som tillbehör finns ett markfäste för nergrävning i jord, ett väggfäste och ett montagekit för Ø 60mm rörstolpe. In i minsta detalj med GARO LS4 1 Tydlig laddindikering runt om syns tydligt 2 Släpljus på fronten ev information syns även vid mörker 3 LED-belysning energisnålt och lyser länge 4 Väderskyddade EV-uttag för lång livslängd 5 Upplysta EV-uttag lätt att ansluta 6 Separata RFID-läsare enkelt för användaren 7 Enkel installation stolpen är färdigmonterad vid leverans 8 Låsbar servicelucka för säkerhetens skull 9 Överskådlig installation lätt att underhålla och övervaka 10 Specialmembran i gummi skydd mot fukt och skadedjur 11 Temperaturkontroll (Cold Option) som tillval håller kyla och kondens borta Generellt används Typ 2 för laddning av bilar från Europa och Typ1 för bilar från Asien. Tydlig laddindikering i toppen Släpljus i fronten för belysning av eventuell information Upplysta och väderskyddade uttag Låsbar servicelucka Separata RFID-läsare vid varje lucka 12

13 LADDSTOLPE LS4 Publik laddare med uttag av Typ 2 E-nummer Beskrivning Typbeteckning Märkström A Effekt kw Höjd mm LADDSSTOLPE FÖR MARKMONTAGE UTAN MÄTNING EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ A LS4-T237WO 16 3, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ A LS4-T274WO 32 7, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ B LS4-T211WO 16 11, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ B LS4-T222WO 32 22,0 MED MÄTNING EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ A LS4M-T237WO 16 3, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ A LS4M-T274WO 32 7, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ B LS4M-T211WO 16 11, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ B LS4M-T222WO 32 22,0 MED MÄTNING LAN EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ A, RFID och temperaturkontroll LS4M-T237WO-LAN 16 3, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ A, RFID och temperaturkontroll LS4M-T274WO-LAN 32 7, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ B, RFID och temperaturkontroll LS4M-T211WO-LAN 16 11, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ B, RFID och temperaturkontroll LS4M-T222WO-LAN 32 22,0 MED MÄTNING 3G EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ A, RFID och temperaturkontroll LS4M-T237WO-3G 16 3, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ A, RFID och temperaturkontroll LS4M-T274WO-3G 32 7, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ B, RFID och temperaturkontroll LS4M-T211WO-3G 16 11, EV-uttag, Typ 2, jordfelsbrytare typ B, RFID och temperaturkontroll LS4M-T222WO-3G 32 22,0 TILLBEHÖR TILL LS LAN Skarvkit SKLANLS Tempstyrd värmare (Cold Option) COPTION-LS Stolpfäste SF-LS Kabelavlastning KF-LS Markfundament MF-LS Väggfäste V-LS Plintsats för vidarematning 95 mm² PLSVM-LS4 AN Skarvkit Kabelavlastning Väggfäste Tempstyrd värmare (Cold Option) Stolpfäste Markfundament Plintsats för vidarematning 13

14 HEMMALADDARE GARO GHL Laddare med Typ 2 uttag / fast kabel Typ 1 eller Typ 2 för vägg och stativ Levereras i praktisk kartong med bruksanvisning och installationsmanual 14 Laddaren är framtagen för att på ett säkert och effektivt sätt kunna ladda elfordon i anslutning till den egna bostaden och på arbetsplatsparkeringar. Samtliga laddare är försedda med lås för att förhindra obehörig laddning. Grundversionerna är utrustade med fast sladd och anslutningskontakt Typ 1 eller Typ 2. Typ 1 används normalt för anslutning till japanska bilar och Typ 2 för anslutning til europeiska fordon. Laddaren kan även beställas utan sladd och är då försedd med ett uttag Typ 2. Laddaren finnsi versioner som enkelt kan integreras i ett centralt mätinsamlingssystem. Finns ingen lämplig vägg för montage finns ett stativ som kan monteras på betonggolv eller Ø60 mm rörstolpe. Vill man ersätta en gammal motorvärmare med en hemmaladdare så är det alltså ganska enkelt. Montera stativet på befintlig rörstolpe!

15 HEMMALADDARE GARO GHL Stativ för hemmaladdare OBS! Laddare ingår ej, köps separat E-nummer Utrustning Typbeteckning Laddström A min - max HEMMALADDARE MED UTTAG TYP2 Max effekt kw Spänning V Vikt kg ca fas Typ 2 uttag, personskyddsbrytare GHL-T237WO , fas, Typ2 uttag, personskyddsbrytare GHL-T274WO , fas, Typ2 uttag GHL-T222WO fas, Typ2 uttag, jordfelsbrytare typ A GHL-T222WO-A fas, Typ2 uttag, jordfelsbrytare typ B GHL-T222WO-B HEMMALADDARE MED UTTAG TYP2 OCH MÄTARE fas, Typ2 uttag, personskyddsbtyrare typ A, mätare GHLM-T237WO , HEMMALADDARE MED FAST KABEL TYP1 OCH TYP fas, Typ1, fast kabel, personskyddsbrytare GHL-T137FC , , fas, Typ1, fast kabel, personskyddsbrytare GHL-T174FC , fas, Typ2, fast kabel, personskyddsbrytare GHL-T237FC , , fas, Typ2, fast kabel GHL-T222FC fas, Typ2, fast kabel, jordfelsbrytare typ A GHL-T222FC-A fas, Typ2, fast kabel, jordfelsbrytare typ B GHL-T222FC-B HEMMALADDARE MED FAST KABEL TYP1 OCH TYP2 SAMT MÄTARE med uttag med fast kabel fas, Typ1, fast kabel, personskyddsbrytare, mätare GHLM-T137FC , fas, Typ2, fast kabel, personskyddsbrytare, mätare GHLM-T237FC , STATIV FÖR FRISTÅENDE MONTAGE Stativet kan skruvas fast i betonggolv eller monteras på rörstolpe Ø60 mm och grävas ner Stativ för hemmaladdare, enkelmontage I art nr ingår stativ samt 1 skyddstak för laddare Stativ för hemmaladdare, dubbelmontage I art nr ingår stativ samt 2 skyddstak för laddare 15

16 HEMMALADDARE MED CENTRAL MÄTINSAMLING Hemmaladdaren finns i versioner anpassade för central mätinsamling via GSM. Systemet är framtaget för kunder som har en anläggningar där varje användare har en fast plats och energiförbrukningen från laddningen på respektive plats ska debiteras på användaren. Typiska anläggningar där systemet passar utmärkt är bostadsrätter, hyresrätter, företag och kommuner. Mätvärden från laddarna skickas via mobilnätet till en valfri mailadress som ett mail med en bifogad fil. Mailet kan skickas dagligen eller en gång per månad och intervallet på mätvärdena är också valbart mellan dagligen eller ett värde per månad. Alla konfigureringar görs vid installationen genom att textmeddelanden skickas direkt till centralenheten. För att göra installationen och driftsättningen enkel är SIM-kort redan monterat i centralenheten vid leverans. Kommunikationstrafiken som krävs för att driftsätta systemet ingår vid leveransen och sedan kan kommunikationen för 1- eller 3-års fri mätinsamling köpas till fast pris. Laddarna är utrustade med mätare med M-bus kommunikation. En bussledning installeras enkelt mellan samtliga laddare och ansluts till centralenheten som via bussledningen kommunicera och läser in samtliga mätarvärden och skicka vidare dem via GSM. Centralenheten finns i två varianter. En som klara upp till 8 mätare/laddare och en som klarar upp till 32 mätare/laddare. Samtliga laddare är 1-fas med Typ2 uttag, Typ2 fast kabel eller Typ1 fast kabel. Varje variant finns med 32A eller 16A. Laddaren är utrustad med digital mätare för M-bus E-nummer Beskrivning Typbeteckning CENTRALENHET Centralenhet för 8 mätare, GSM system NCEGSM Centralenhet för 32 mätare, GSM system NCEGSM32 Centralenheter och -14 E-nummer Beskrivning Typbeteckning Laddström A Effekt kw Spänning V Vikt kg, ca HEMMALADDARE MED M-BUS ENERGIMÄTARE fas, Typ1, fast kabel med mätare GHLMB-T137FC , fas, Typ1, fast kabel och mätare GHLMB-T174FC , fas, Typ2, fast kabel och mätare GHLMB-T237FC , fas, Typ2, fast kabel och mätare GHLMB-T274FC , fas, Typ2 uttag, personskyddsbrytare typ A och mätare GHLMB-T237WO , fas, Typ2 uttag, personskyddsbrytare typ A och mätare GHLMB-T274WO ,

17 EN ALTERNATIV HEMMALADDARE För utbyte i befintlig P100-kapsling Här är ett enklare alternativ till hemmaladdaren GHL. Detta alternativet kan användas då man önskar byta ut insatsen i en kapsling av befintlig P100- modell. Tänk på att två platser blir en! Paketlösningarna innehåller insats och hållare för laddon. Paketen finns för laddare Typ1 och Typ2. Vi rekommenderar dock att man investerar i en publik laddare av typen LS4 monterat på rörstolpe Ø60 mm eller vid nybyggnation väljer GHL hemmaladdare. I paketet igår insats samt hållare för laddon, vilken monteras på rörstolpe Ø60 mm Artikelnummer Beskrivning Typbeteckning Insats med fast kabel Typ 1 för laddning av elfordon. LIP 16/10-T1 P100 16A 1F T1FK Insats med fast kabel Typ 2 för laddning av elfordon. LIP 16/10-T2 P100 16A 1F T2FK 17

18 FLER LÖSNINGAR FÖR BEFINTLIGA GAROKAPSLINGAR För den som redan har en GARO kapsling med eluttag för att värma motor och kupé och inte vill byta ut den befintliga stolpen har vi också en lösning. Dels vår klassiker P100 och dels LS2 som också går under namnet Futura. Tack vare snabbkoppling är det enkelt att byta ut insatsen Stolpe P100 med laddning och bilvärmaruttag En insats med funktionerna laddning och tid/temperaturstyrning kan monteras i kapslingen. Insatsen är försedd med fyra uttag, två för laddning av elbilar och laddhybrider via Mod2 laddning samt två för motor/kupévärmare till bensin- och dieseldrivna fordon. Uttagen är försedda med personskyddsbrytare för största elsäkerhet. Du byter enkelt ut den befintliga GARO insatsen mot den nya genom att använda snabbkopplingen. Artikelnummer Beskrivning Typbeteckning Insats för stolpe P100, 10A IDL Insats för stolpe P100, 16A IDL Stolpe LS2 med laddning och bilvärmaruttag Stolpen är anpassad för Mod 2 laddning enligt standard IEC Den är utrustad med två 1-fas schukouttag och varje uttag i insatserna är individuellt skyddat av en 16A skyddsbrytare. Laddeffekten är normalt 10A 2,3 kw (begränsas av laddkabelns elektronikdosa). Stolpen finns i utförande för mark eller väggmontage. För att inte elektronikdosans tyngd skall belasta kabel och kontakt finns en hållare/korg monterad på 4-kantsstolpen. Laddstationen kan, mot extra kostnad, beställas utrustad med en digital energimätare per uttag. Luckan är som standard utrustad med likalås. Insats för E Insats för E E-nummer Beskrivning Typbeteckning Enkelstation, 2 ladduttag 16A LS-2 A-216E Väggmonterad laddstation, 2 ladduttag, 16A LS-2 A-216V Enkelstation, 2 ladduttag, 16 A med individuell mätning LS-2 A-216 E-M Väggmonterad laddstation, 2 ladduttag, 16A med individuell mätning LS-2 A-216 V-M Enkelstation, 2 ladduttag, 2 uttag för bilvärmare, 16A LS-2 IDL-216 E Väggmonterad laddstation, 2 ladduttag, 2 uttag för bilvärmare, 16A LS-2 IDL-216 V Enkelstation, 2 ladduttag, 2 uttag för bilvärmare, 16A med individuell mätning LS-2 IDL-216 E-M Väggmonterad laddstation, 2 ladduttag, 2 uttag för bilvärmare, 16A med individuell mätning LS-2 IDL-216 V-M 18

19 WEBPORTAL & BETALLÖSNING Smarta laddstationer För att laddning och administration ska bli så enkelt som möjligt både för fastighetsägaren och för användaren finns s k smarta laddstationer. Dessa stationer är uppkopplade mot en server som lagrar statistik, övervakar och kan administreras från en dator. Laddstationerna kan känna igen användare via RFID, vilket gör att man kan vara flera användare av samma uttag under en dag. Lämpligt i offentliga miljöer. Betallösningar Då man ska betala för laddningen av sitt fordon finns det flera lösningar. Intergration mot betalappar Roaming betallösning mellan laddstationsoperatörerna RFID taggarna kan även kopplas ihop med en redan befintlig tagg i andra system och därmed behöver man bara hantera en enda tagg. Stationerna följer de standarder som finns och fungerar därför tillsammans oavsett tillverkare. Vi samarbetar med de ledande operatörerna för betallösningar kundservice drift- och övervakning Laddstationerna kan hanteras via APP Laddstolparna med betalningsfunktion är vid leveransen redan konfigurerad för betalning via APP. Elbilsföraren laddar enkelt ner appen från App Store eller Google Play (Android Market) knyter sitt kontokort till tjänsten och får då tillgång till en av Sveriges största marknadsplatser för laddning av elfordon. Principskiss över kommunikationsvägarna Vi samarbetar med de ledande operatörerna för betallösningar kundservice drift- och övervakning 19

20 KABELSKÅP för laddplatser Vad krävs för att få ström till laddstolpen? Det krävs inte mer än ett telefonsamtal till GARO. Våra säljare kommer att ställa frågor om hur er anläggning ska se ut och hur ni tänker fördela strömmen till de olika stolparna och stationerna. Utifrån detta presenterar vi ett layoutförslag samt offert. Finns elritning/ enlinjeschema underlättar detta förstås. Välkommen att kontakta oss! Vi hjälper gärna till med smarta lösningar! Kontakta oss personligen eller maila oss på Snabbladdare i Karlskrona med kabelskåp allt levererat från GARO Elcentral upp till 800A. Fördelar kraft från fastigheten Kabelskåp upp till 1600A. Fördelar kraft i marken Här skymtar kabelskåp bakom snabbladdaren i Borlänge Linus Nilsson linus.nilsson@garo.se Conny Johansson conny.johansson@garo.se 20 Håkan Petersson hakan.petersson@garo.se

21 SOLENERGI & ELBILSLADDNING Klimatsmart hela vägen från sol till bil Vi erbjuder solpaneler för att driva laddstationer av olika storlekar. För att inköpet av solpaneler ska bli så enkelt som möjligt har vi skapat ett antal solpaket, från 2 kw upp till 30 kw, med åtta paneler upp till 112 stycken som vi har lagerlagda för snabb leverans inom 48 timmar. En solanläggning passar utmärkt för att driva en hemmaladdare! Vårt solpaket på 5kW med 18 paneler och valfri hemmaladdare ger cirka 2800 mils körning i en normal elbil på årsbasis. Går man upp till 8kW och en lite större anläggning med 30 paneler, som motsvarar ett större villatak, får man ut 4500 mils körning i en lika stor elbil. Om inte den genererade solenergin går åt till laddning av elbilen så används naturligtvis resterande el till hushållsmaskiner eller så säljer man överskottet till sitt elbolag. Mer information om detta finns på vår websida med nyttiga länkar till olika myndigheter. Alla har inte kunskapen om att välja rätt storlek på solpaketen för just sitt behov. Vi har därför redan valt ut ett antal paket lämpliga för en bostad eller bostadsrättsförening och vi erbjuder också experthjälp. Publika anläggningar finns redan idag för att driva laddstationer för elbilar Kontakta vår specialist inom solenergi för mer information Tveka inte att kontakta oss. Anders Karlsson Komplett solpaket exklusive monteringsdetaljer. Dessa varierar eftersom underlaget som panelerna ska monteras på är olika E-nummer Paketet är lämpligt till anders.karlsson@garo.se Typbeteckning Effekt (kw) Antal paneler garagetaket eller den mindre bostaden som ger cirka mils elbilskörning GPV5 4, den genomsnittliga bostaden som ger cirka mils elbilskörning GPV8 8, den lite större bestaden som ger cirka mils elbilskörning GPV10 9, den stora fastigheten med stora takytor som ger cirka mils elbilskörning GPV30 30,

22 TILLBEHÖR LS LAN Skarvkit Kabelavlastning Väggfäste Plintsats för vidarematning Temperaturkontroll (Cold Option) Stolpfäste Markfundament E-nummer Beskrivning Typbeteckning LAN Skarvkit SKLANLS Tempstyrd värmare (Cold Option) COPTION-LS Stolpfäste SF-LS Kabelavlastning KF-LS Markfundament MF-LS Väggfäste V-LS Plintsats för vidarematning 95 mm² PLSVM-LS4 22

23 TILLBEHÖR ÖVRIGT Laddkabel Laddkabel Laddkabel Laddkabel Laddkabel Kabelhållare Testutrustning Testutrustning Testutrustning E-nummer Beskrivning Typbeteckning Märkström A Spänning V Laddkabel Typ 1 till Typ 2 GLK1T216A230V Laddkabel Typ 2 till Typ 2 GLK2T216A230V Laddkabel Typ 2 till Typ 2 GLK2T216A400V Laddkabel Typ 1 till Typ 2 GLK1T232A230V Laddkabel Typ 2 till Typ 2 GLK2T232A230V Laddkabel Typ 2 till Typ 2 GLK2T232A400V Kabelhållare, monteras på stativ för hemmalddare SH-GHL Testutrustning till laddstolpe LS3 med Typ1 intag 1-fas TUT1IILS Testutrustning till laddstolpe LS3 med Typ2 intag 3-fas TUT2IILS 16/ Testutrustning för laddstolpe LS3 med Typ2 plug 3-fas TUT2PLS 16/

24 Engströms Bil i Linköping OKQ8 Luleå Sundsvalls Energi i Sundsvall Universitetssjukhuset i Linköping McDonalds Lindvreten i Stockholm Borlänge Energi Stigbergsgaraget i Stockholm Vasakronan Kista Entré i Kista Falu Energi & Vatten GARO AB Box GNOSJÖ Tel Fax info@garo.se GARO AB /Art nr / Foto: GARO AB, Falu Enerig och Vattten. Layout GARO AB.Tryck HyliTryck i Gnosjö Här finns det laddstolpar från