Nytt från Swerea SWECAST

Transkript

1 Nytt från Swerea SWECAST Gjuterinytt Nytt från från Swerea SWECAST FOKUS PÅ MARKUS BÖRRISSON BÖRJADE PÅ SWEREA SWECAST 2014 SPECIALområde Pressgjutningsspecialist med fokus på utvecklingsfrågor. Intressen utanför jobbet Golf, fiske, mountainbike och familjen. kontakt TRE frågor till MARKUS [1] Vad jobbar du med just nu? Rent generellt är det projektledning av projekt kopplade till pressgjutning, verktyg och 3D-printing. Ett exempel är ADDING där vi tittar på möjligheterna att 3D-printa insatser till pressgjutverktyg. Jag är även med och jobbar med att marknadsföra och utveckla vår test- och demoanläggning Casting Demonstration Centre. I det arbetet blir det kontakter med allt från konstnärer som är intresserade av 3D-tekniken till gjuteriernas slutkunder som tittar på hur ny teknik kan utveckla deras produkter. Jag arbetar till viss del också med utbildning och kurser då kompetensutveckling är efterfrågat av gjuteribranschen. [2] Hur kom du hit till Swerea SWECAST? Jag började i maj Jag sökte mig hit då det var en tjänst ute där man sökte en pressgjutningsspecialist. Det som lockade mig var att det gick mot en mer marknadsmässig roll än vad jag har haft tidigare. Jag kom från Husqvarna, och där hade jag jobbat både på gjuteriet och på utvecklingsavdelningen. Här handlade det istället mer om att jobba direkt med flera olika företag kring deras utveckling. [3] Vad är det bästa med ditt arbete? Jag får hela tiden träffa jättemycket folk och får samtidigt se väldigt mycket av svensk industri. Jag får också tillfälle att arbeta med flera led i leverantörskedjan. Jag arbetar mycket med gjuterier men också med deras kunder och leverantörer. Det är olika uppgifter varje dag och på det sättet ett väldigt varierande jobb. Det är också är en rolig arbetsplats där kollegorna arbetar med en mängd olika saker. Jag får dessutom lära mig mycket om ny teknik, nya material och additiv tillverkning. Där får man vara med på ett tidigt skede och se vad som händer, både i Sverige och internationellt. KRÖNIKA PÅ SPANING EFTER NYA MATERIAL I alla tider har människan försökt att se in i framtiden. Det gjorde även vi på Swerea förra året genom rapporten Framtidens Industri och vi fortsätter nu med Framtidens Material. Drivkrafterna till materialutveckling kommer oftast inte inifrån den berörda branschen. Erfarenheterna visar att det är externa krav, exempelvis från kunder eller lagstiftare, som kraftfullast driver utvecklingen. I Swereas undersökning framgår tydligt att materialen blivit allt mer skräddarsydda under de senaste femton åren och respondenterna är helt övertygade om att trenden kommer att fortsätta. Exempelvis kan järn och stål i framtiden till viss del ersättas eller kompletteras av kompositmaterial eller andra anpassade materialkombinationer. Potentialen för utveckling av material och teknik är så stor att experter inom fordonsindustrin spår att en bil av modell Volvo V70 inom tjugo år väger cirka hälften av sin nuvarande vikt. Vad kommer de beskrivna framtidsscenarierna att innebära för den globala gjuteribranschen? Swereas roll är att skapa mötesplatser för industriell utveckling. Sannolikt sker utvecklingen av framtida teknologi genom korsbefruktning med olika inblandade aktörer. Det är därför viktigt att vi fortsätter på den inslagna vägen med att jobba närmare gjutgodsköparna och slutanvändarna. Det är också betydelsefullt att söka kvalificerade internationella samarbeten för att förstå vad som händer i vår omvärld samt att påverka utvecklingen. Utan spaning ingen aning! Swerea SWECAST AB, Box 2033, Jönköping Telefon E-post swecast@swerea.se Hemsida PETER SEMBERG VD peter.semberg@swerea.se

2 Magnus Wihed utför provningen på Swerea SWECAST. PROVNING MED SNABBA Materialprovningen på Swerea SWECAST har under lång tid varit till en stor hjälp för gjuteriindustrin. Det som uppskattas mest hos kunderna är de korta ledtiderna och det gedigna gjuterikunnandet. Det finns flera skäl att ta prover på gjutna material. Det kan vara ett viktigt led i en skadeeller haveriutredning men är ofta något som görs i ett förebyggande syfte för att undersöka prestanda och säkerhetsaspekter. Då kan det gälla att man vill se över en process eller en ny produkt eller så kanske det är en gjutgodsköpare som importerar gods och vill se att det verkligen håller utlovad kvalitet. Vi arbetar med allt från enstycksprovning upp till vissa volymer och har alltid en kort leveranstid, säger provningsansvarige Magnus Wihed. De snabba leveranserna är ofta väldigt viktiga för kunderna då provningen är det som ligger sist i kedjan när en ny produkt tas fram och då kan det krävas snabba ryck. Ofta blir det på-dagen-jobb så att vi får en expressleverans med provet på förmiddagen och sedan levererar ett svar direkt efter lunch, berättar Magnus Wihed. Vi arbetar med allt från enstycksprovning upp till vissa volymer och har alltid en kort leveranstid. Magnus Wihed, Swerea SWECAST I Swerea SWECAST:s lokaler på Tullportsgatan i Jönköping har det utförts provning av gjutna material i runt 50 år och Magnus Wihed har själv arbetat med det sedan Den långa erfarenheten har gett kunskaper på djupet om gjutna material. Hans kunskaper kompletteras dessutom av Swerea SWECAST:s materialspecialister och ytterligare utrustning för materialanalys. Kunden vet att om man skulle behöva en kompletterande undersökning kring varför något inte stämmer eller inte har hållit så kan vi ta fram det. Det är givetvis en kompletterande tjänst, men om jag ser direkt vad som är problemet så skickar jag med det med provsvaret, säger Magnus Wihed. Magnus Wihed säger att det genom åren har blivit ökade krav på provningen, exempelvis vad gäller spårbarhet. Det har också skett förändringar då maskinparken moderniserats, exempelvis får han svaren från dragproven direkt in i datorn. Vid många tillfällen är korrekt utförd provning ett krav från kundens kund. För att säkerställa att materialprovningen vid Swerea SWECAST

3 Foto: Patrik Svedberg Provningen vid Swerea SWECAST Provningen görs ofta på en provstav som gjutits samtidigt som det gods som ska undersökas, men det handlar ibland också om ursågade bitar ur ett gjutgods. Vid Swerea SWECAST utförs drag-, slag- och hårdhetsprovning. Det finns sammanlagt fem olika maskiner för detta som uppfyller följande standarder: Dragprovning: SS-EN ISO :2009 Slagseghetsprovning: SS-EN ISO 148-1:2010 (KV 2 150) Hårdhetsprovning Brinell: SS-EN ISO :2014 Hårdhetsprovning Vickers: SS-EN ISO :2006 Hårdhetsprovning Rockwell C: SS-EN ISO :2015 Provningsverksamheten är sedan 2010 ackrediterad av Swedac. Peter Göttfert, vd och ägare, Norrlandsgjuteriet. SVAR uppfyller sådana krav så är hållfasthetsprovningen sedan 2010 ackrediterad av Swedac. Vid ackrediteringen går de igenom hela vårt kvalitetssystem och tittar sedan specifikt på hållfasthetsprovningen och gör några stickprov på verksamheten, säger Lennart Sibeck, som är tekniskt ansvarig för provningen. Anledningen till vår ackreditering är att vi såg att kunderna hade sådana krav på sig. Det gäller särskilt dem som jobbar mot offshore-branschen, fortsätter han. TEXT: FREDRIK LIND FÖR MER INFORMATION magnus wihed magnus.wihed@swerea.se GJUTERIKOMPETENSEN VIKTIG FÖR NORRLANDSGJUTERIET Norrlandsgjuteriet är ett av de företag som brukar anlita Swerea SWECAST för materialprovning. Bland annat var det ett viktigt stöd i framtagandet av en ny produkt ett lagerlock på två ton. Vi har använt Swerea SWECAST för materialprovning i många år. En stor fördel med det är den korta ledtiden från att vi skickar proverna till att vi får svar, berättar Peter Göttfert, vd för Norrlandsgjuteriet. Peter Göttfert ser också en annan stor fördel med att anlita Swerea SWECAST. Det är viktigt att det finns gjuterikompetens i huset och att det inte bara kommer ett provsvar. När det är något problem, som att dragprovet inte uppfyller kraven, brukar vi alltid få en kvalificerad kommentar kring vad som kan vara orsaken. Dessutom är Swerea SWECAST en trygg referens i samtalen med våra kunder. Ett konkret tillfälle när provningen var till nytta var vid gjutningen av ett lagerlock på två ton där det kom fram chunky-grafit vid bearbetningen. Det visade sig att det inte hade någon större påverkan på den färdiga produkten men det var ändå ett problem som vi behövde lösa. Där var Swerea SWECAST en av de samarbetspartners vi använde som bollplank. Vi tog ut prover på flera olika sätt och fick sedan tips om ändrad ympning och justerad analys, säger Peter Göttfert. TEXT och foto: FREDRIK LIND norrlandsgjuteriet Gjuteriet ligger i Robertsfors norr om Umeå. Man har en modern anläggning med nya smältugnar och gjuter gods i grå- och segjärn för applikationer inom bland annat pump-, hydraulik- och maskinindustrin. Gjuteriet har kapacitet att gjuta gods upp till åtta ton.

4 Nytt från Swerea SWECAST FRÅN SPILL TILL GULD Foto: Patrik Svedberg De flesta företag får i dagsläget betala för att bli av med sina restprodukter. Projektet Spill till guld har fokuserat på hur dessa restprodukter i stället ska bli en tillgång som något annat företag kan tänka sig att betala för. Tanken med projektet Spill till guld har varit att utveckla en internettjänst där det finns möjlighet att bjuda ut sitt material till intresserade användare alternativt knyta kontakter som kan användas för att hitta nya idéer kring hur man tar hand om sina restprodukter och kanske förädlar dessa. I projektet har från gjuteriernas sida studerats hur man kan få avsättning för slagg och metallinnehållande stoft till exempel från rensning. Först studerades möjligheter att åter- ta metallstoftet till den egna processen och vad det skulle innebära ekonomiskt och hur hantering skulle ske. De stoft som analyserades innehöll dock en del annat än bara metall, till exempel sandrester, och det visade sig därför vara svårt att få ekonomi i att föra tillbaka det till den egna smältugnen. Andra projekt som genomförts visar att stoft med högre metallhalt eller som innehåller lite mer i papperspåsar. Ett annat bra sätt att få god Spill till guld värdefulla metaller kan vara mer lönsamt att hantering är genom brikettering. flera olika parter från helt olika branscher som återanvända. Nästa steg var att undersöka om gjute- är ett samarbetsprojekt med metall, textil och pulverlack där det gemen- riernas restprodukter kunde användas i en samma intresset är att utveckla bra tjänster för de stoft man har. Om stoftet ska återföras mås- annan bransch. Det mest naturliga var då att tillvaratagande av spill från produktionen. te man hantera stoftet på ett bra sätt så att det titta på om järn- och stålindustrin var intres- inte flyger i väg när det läggs i smältan. För ljus- serade. Även här kan konstateras att stoft förhoppningen är att det blir en fortsättning bågsugnar finns exempel på när stoft paketeras innehållande sandrester inte är helt optimalt där internettjänsten kan utvecklas och testas och att det är svårt att få ekonomi i detta. i skarpt läge. Det är alltså viktigt att skaffa kunskap om SPILL TILL GULD Spill till guld är ett treårigt projekt, som delvis finansieras av Vinnova, och har totalt 24 olika aktörer. De restprodukter som studerats är stoft från gjuterier, plåtspill, textilier, och spill från pulverlackering. Projektet avslutas under 2016 men Att separera olika material ur ett stoft kan vara ett viktigt steg för att få bättre ekonomi i TEXT: martin wänerholm återvinningen. När det gäller slagg allmänt kan dessa ibland innehålla relativt höga halter av rent järn och kan då säljas som skrot direkt. Inom projektet har man även börjat se över om slagg från gjuterier skulle kunna förbättra förbränningen i värmeverkens sandbäddar. Detta ser lovande ut och vidare diskussioner förs. FÖR MER INFORMATION martin wänerholm martin.wanerholm@swerea.se

5 Foto: Martin Wänerholm COMPIS Projektet utförs med stöd från det strategiska innovationsprogrammet för Lättvikt, en gemensam satsning av VINNOVA, Formas och Energimyndigheten. Försöksgjutning i projektet Compis. TESTAR LÄTTA GJUTFLASKOR Gjutflaskor i järn och stål fyller alla tänkbara behov men har en stor nackdel de är tunga. Det innebär antingen tunga lyft vid handformning eller ökad energiåtgång vid maskinformning. I ett projekt har nu Swerea SWECAST börjat se över möjligheterna att tillverka flaskorna i ett lättare material. Traditionellt sett tillverkas gjutflaskor för sandgjutning i järn eller stål. Det är material som fyller de funktioner som krävs, framför allt när det kommer till temperaturtålighet. Nackdelen med järn och stål är att det är väldigt tungt. Ändå har materialvalet egentligen aldrig ifrågasatts, inte förrän experter på kompositmaterial steg in i Swerea SWECAST:s försöksgjuteri. Vi hade besökare från vårt systerföretag Swerea SICOMP. De fick syn på våra tunga gjutflaskor och frågade sig om de inte gick att tillverka i kompositmaterial i stället, säger Åsa Lauenstein, avdelningschef och projektledare på Swerea SWECAST. Sagt och gjort frågan blev till ett projektförslag för en förstudie som sedan fick stöd av Vinnova genom det strategiska innovationsprogrammet för lättvikt. Vanligtvis sker satsningar inom innovationsprogrammet mot fordons- och flygindustrin där minskad vikt också innebär minskad bränsleförbrukning. Det här projektet är någonting helt annat. Fördelarna med lättare flaskor är minskad energianvändning vid maskinformning och bättre arbetsmiljö vid handformning när operatören hanterar flaskorna manuellt, säger Åsa Lauenstein. Efter att ha diskuterat frågan med gjuterier är det framför allt arbetsmiljöaspekten som är viktigast att titta vidare på. Går det då att ersätta järn- och stålflaskorna med kompositmaterial? Nej, inte med dagens material. De klarar helt enkelt inte av den höga värmen från smält stål eller järn. Den generation polymer-komposit vi har idag tål inte temperaturer på upp mot grader så det krävs ett tuffare material eller någon helt annan typ av material. Att det skulle vara så var Åsa Lauenstein klar över redan innan projektet drog igång. Man har ändå genomfört gjutförsök med kompositflaskorna för att få en bild av hur materialet fungerar som gjutflaska. Det viktiga med försöken har varit att se de positiva effekterna lättare flaskor skulle ha på arbetsmiljön. Inom projektet har deltagarna också kommit fram till att kompositmaterial inom en ganska snar framtid skulle kunna användas för att tillverka flaskor för kemiskt bunden sand där flaskorna inte behöver vara kvar under gjutningen. Enligt Åsa Lauenstein har det varit en positiv erfarenhet att arbeta både branschoch materialöverskridande med ett område som normalt sett har betraktats som något gjuterispecifikt. Det har också varit spännande arbete att utreda en idé innan de tekniska förutsättningarna finns, och där vi testar med de omogna material som vi har tillgång till i dag. TEXT: FREDRIK LIND FÖR MER INFORMATION ÅSA LAUENSTEIN asa.lauenstein@swerea.se

6 Lättvikt i fokus två nya projekt Att kunna minska vikten på komponenter är ett viktigt och återkommande tema för Swerea SWECAST:s forskning. Två nya projekt ska nu studera hur man kan uppnå lättviktslösningar genom att sammanfoga material respektive gjuta tunnväggigt gods. Att minska vikten på komponenter är viktigt av flera olika skäl. Det kan handla om att arbetsmiljön förbättras när handhållna verktyg blir lättare, men det som verkligen driver på utvecklingen är kraven på mer bränsleeffektiva fordon. Generellt sett kan man säga att lättvikt är jättestort på alla områden, oavsett material, säger Marie Fredriksson på Swerea SWECAST. Tillsammans med kollegan Anders Gotte konstaterar hon att Swerea SWECAST nu har dragit igång två förstudier som verkligen ligger rätt i tiden. Båda projekten finansieras av det strategiska innovationsprogrammet för lättvikt och handlar om att få fram lättare komponenter men på helt olika sätt. I det ena projektet Triple-C handlar det om att gjuta samman material medan det andra projektet TINA undersöker möjligheterna att gjuta tunnare än idag. Därmed representerar de båda förstudierna två olika sätt att försöka hitta lättviktslösningar: antingen byta ut det befintliga materialet helt eller delvis mot ett lättare eller använda en mindre volym av det befintliga materialet. Anders Gotte leder projektet Triple-C. Vilken komponent som ska användas i projektet är inte klart men han säger att det skulle kunna vara ett lastbilsnav som idag gjuts helt i segjärn. Kan delar av navet ersättas med aluminium så kan viktbesparingen bli stor samtidigt som även andra av aluminiumets fördelar kan utnyttjas som exempelvis den bättre värmeledningsförmågan. Att helt ersätta segjärnet är däremot inte möjligt då aluminium inte är starkt nog att bära den last som krävs. Själva sammangjutningen går till så att det material som har lägst smältpunkt, alltså aluminiumet, gjuts på en fast kropp av det andra materialet. För att det ska fungera krävs ytbehandling där pågjutningen ska ske och ytterligare en del av förstudien är att se över hur den ytbehandlingen görs på bästa sätt. En annan problematik är att materialen expanderar olika mycket. Därför måste man se om det räcker att man gjuter samman dem med en sammangjuten fog eller om man måste kombinera det med en geometrisk låsning, säger Anders Gotte. Anders Gotte nämner ytterligare en utmaning som ofta finns med när det handlar om multimaterialkonstruktioner, nämligen svårigheten att kunna ta isär komponenten för att kunna återvinna de använda materialen. Generellt sett kan man säga att lättvikt är jättestort på alla områden, oavsett material. Marie Fredriksson, Swerea SWECAST För det andra lättviktsprojeket TINA ser utmaningarna annorlunda ut. Där handlar det om att testa gränserna för hur tunt det går att pressgjuta aluminium utan att tumma på kvalitet och hållfasthet. Processtekniken är jätteviktig. Processfönstret snävas in otroligt mycket, och det ställer stora krav på simuleringsverktygen, på konstruktören och på gjuteriet. Vi börjar komma till gränsen för vad det faktiskt går att uppnå, säger Marie Fredriksson. Marie Fredriksson och Anders Gotte är teknikplattformsansvariga på lättviktsprojekt. Tanken är att båda projekten ska mynna ut i större projekt. Det handlar om att formulera frågeställningar genom att göra ordentliga förstudier. Vi vill också utveckla projektkonsortierna när vi går vidare med utvecklingsprojekt, säger Anders Gotte och fortsätter: Det är två av väldigt många projekt som måste utföras för att komma framåt mot lättare komponenter. TEXT och foto: FREDRIK LIND

7 Nytt från Swerea SWECAST för TINA Projektet är en förstudie för att utveckla metoder för snabbare framställning av tunna pressgjutna strukturkomponenter som ligger på gränsen till vad som är tekniskt möjligt att serietillverka. Det kräver bland annat robusta och verifierade simuleringsmetoder. Deltagande företag är GETRAG FORD Transmissions, Husqvarna, Ages Industri, GKN Driveline och Swerea SWECAST. TRIPLE-C Projektet är en förstudie för att se över möjligheterna att utnyttja varje materials egenskaper på rätt plats för att på så sätt kunna minska vikten på komponenterna. Projektets syfte är att genom sammangjutning av olika metaller skapa nya vikteffektiva, innovativa produkter med unika egenskaper. Projektets idé är att kombinera segjärn och aluminium, vilket i komponenter som till exempel lastbilsnav skulle innebära en mycket stor viktbesparing. Deltagande företag är Fundo Components, SKF Mekan, SP, Volvo Lastvagnar och Swerea SWECAST. Swerea SWECAST. Under hösten kommer de att leda varsitt LIGHTER Båda projekten pågår fram till och med januari 2017 och drivs med stöd av det strategiska innovationsprogrammet för lättvikt ett samarbete mellan Vinnova, Energimyndigheten och Formas. Innovationsprogrammet drivs av LIGHTer som är en nationellt branschöverskridande lättviktsarena. För mer information se FÖR MER INFORMATION Marie fredriksson marie.fredriksson@swerea.se anders gotte anders.gotte@swerea.se

8 NOTISER Foto: Fredrik Lind SEMINARIUM OM 3d-printing Swerea SWECAST anordnar den 13 oktober 2016 en seminariedag om indirekt additiv tillverkning av gjutgods. Skicka din CAD-fil så gjuter vi prototypen under dagen, medan vi pratar om olika gjutna material och 3D-tekniker. För mer information kontakta Sten Farre, Patrik Svanängen, Malin Löfving, Heléne Friberg och Holger Schmidt är fyra nya ansikten på Swerea SWECAST. FYRA NYA PÅ SWEREA SWECAST I augusti började fyra nya medarbetare på Malin kommer närmast från Jönköping University där hon arbetade som universitetslek- Swerea SWECAST. tor i produktionssystem. På högskolan forskade och undervisade Malin om bland annat Patrik Svanängen har anställts som utbildningsledare och kommer att arbeta med samordning, ledning och utveckling av de utbild- produktion. verksamhetsledning och konkurrenskraftig ningar som Swerea SWECAST erbjuder. Patrik kommer att vara ansvarig för affärsområdet Helene Friberg har anställts som ekonomichef. Helene har tidigare arbetat som eko- Knowledge and competence. Patrik är utbildad till musiker och därefter nomiansvarig/bolagscontroller på SYSteam instrumental- och ensemblelärare. Efter genomgången utbildning arbetade han som lärare i jobbat som koncernekonom på Nefab AB. i Huskvarna och har de senaste fyra åren fjorton år, till största delen på Per Brahegymnasiets musikinriktning. Därefter gick han vidare Jönköping. Helene är utbildad civilekonom vid JIBS i till att bli skolledare/rektor inom gymnasieskola och kulturskola i sju år. Under den här tiden Holger Schmidt har anställts som beredningsingenjör och kommer till största delen genomgick Patrik också den statliga skolledarutbildningen på Linnéuniversitetet. jobba med uppdragsverksamhet inom beredning och simulering av gjutna komponenter. Malin Löfving har anställts som forskningsingenjör på avdelningen Industrial efficiency Bruk som konstruktör, där han var ansvarig för Holger har tidigare arbetat på AB Bruzaholms and sustainability. Hon kommer att arbeta konstruktion och modelltillverkning. med frågor som rör produktionsstrategier och Innan dess jobbade han på Smålands resurseffektivisering, både genom att delta i Stålgjuteri AB som beredare och med olika forskningsprojekt och som konsult. konstruktionsfrågor. Gruppresa till Izb i Wolfsburg På IZB-mässan i Wolfsburg den 18 till 20 och inkluderar bland annat två hotellnätter i oktober samlas hela den europeiska bilindustrin. Nu arrangerar Swerea SWECAST en hela dagar. Kostnaden för flyg tillkommer. Hannover samt entré till mässan under två gruppresa till mässan för att ge svenska företag chansen att hitta nya marknader. Gustavsson via telefon eller För mer information kontakta Conny Resan kostar kronor per person e-post: conny.gustavsson@swerea.se NY KURS för PRESSGJUTARE Tillsammans med Lundbergs pressgjuteri anordnar Swerea SWECAST en avancerad kurs inom processoptimering. Kursen pågår under tre dagar. Under ledning av experter från maskintillverkaren Bühler får deltagarna varva teori med praktiska gjutförsök på Lundbergs pressgjuteri i Vrigstad. Kursen anordnas den 25 till 27 oktober och kostar kr/person. För mer information kontakta Markus Börrisson, markus.borrisson@swerea.se. FLER KOMMANDE UTBILDNINGAR Några exempel från höstens utbildningar: Konstruktion gjutna komponenter är en heldagskurs som ger konstruktörer ökad förståelse för de arbetsmetoder och hjälpmedel som finns vid utvecklingen av gjutna komponenter. Kursen anordnas den 11 oktober. Tillverkning av kärnor och formar ger grundläggande kunskaper i ämnet och behandlar sand, bindemedel. additiver, tillverkningstekniker, gjutfel samt miljö- och hälsoaspekter. Kursen anordnas den 25 till 26 oktober. För mer information kring dessa kurser och övrigt utbildningsutbud kontakta Patrik Svanängen via telefon eller e-post: patrik.svanangen@swerea.se. Mer information om utbildningarna går även att hitta på Swereas hemsida: