Energieffektiv hissbelysning

Transkript

1 Energieffektiv hissbelysning Lysdiodsbaserade lågprofilsarmaturer Lysdiodsbaserade armaturer 90% lägre förbrukning Årlig lägesrapport - Jonas Tannerstad, ÖrebroBostäder AB Ett projekt finansierat av Energimyndigheten Januari 2011

2 Förord Det finns uppskattningsvis hissar i Sverige som i genomsnitt förbrukar 438 kwh/år. Denna energiförbrukning kan minskas till nästan 54 kwh/år vilket motsvarar 46 GWh/år i energieffektivisering. Studier har också visat att många hissar är överbelysta, detta projekt avser också att studera det verkliga behovet av ljus. Projektet inkluderar utredning av visuella behov, krav på belysning inklusive komfort och upplevelse. Sammanfattning Projektet har visat att en lysdiodsbaserad lågprofilsarmatur är en mycket lämpad armatur för en hiss. Såväl i nyproducerade hissar som de hissar som finns i det befintliga beståndet. I projektet har en för ändamålet inköpt hisskorg köpts av Åhmans hiss i Åhus. Efter att lämplig ljuskälla tagits fram har tester gjorts i verklig miljö. Berörd provhiss har bestyckats med 4 respektive 2 armaturer. Armaturen är av den typ som ses på bilden. Ledbaserad lågprofilsarmatur. Data: Tillverkare : Nordic Light Systemeffekt : 5 Watt Bygghöjd : 7 mm. Lysdiodleverant : Cree Opto 2(9)

3 Inledning I den övervägande delen av befintlig bestånd av hissar finns idag ineffektiv belysningslösning. Befintliga ljuskällor kan vara effektivare kombineras lysdiodsbaserade ljuskällor med effektiva närvarosensorer. Kommer belysning bara vara aktiv när det behövs och nedsläckt annars. Med rätt teknik kommer inte bara energiförbrukningen sänkas utan, kostnader för ljuskällebyten kommer att reduceras avsevärt med behovsstyrd LED-belysning. Våra mätningar visar att en hiss i ett 4-våningshus används 3 timmar dygn. Det stora flertalet hissar har idag belysning som är aktiv hela dygnet. Det ger brinntider på 8760 timmar per år. Med lysrörsbaserad belysning kan det innebära ljuskällebyten med 1,5 års mellanrum. Installeras behovsstyrd LED-belysning kan tiden mellan byten bli 19 år. Aktuell problemställning i detta projekt är att hitta rätt armatur med låg energiförbrukning och som inte tar skada av behovsstyrning. Lösningen ska vara applicerbar i nyproduktion såväl som i befintliga hissar. Syfte Syftet med utredningen är att hitta lämplig LED-baserad ljuskälla som tillsammans med effektiva drivdon och ny sensorteknik för behovsstyrning reducerar energiförbrukningen med mer än 50 % jämfört med befintliga lösningar. Belysningslösningen ska också vara robust, enkel och lättinstalllerad. Precisera det specifika projektet och formulera tydligt de frågor som projektet ska lösa eller besvara I detta projekt har traditionell sensorteknik för behovsstyrning ersatts med en sensor baserad på doppler-teknik. Det medför att sensorn får egenskaper som gör att det kan sättas dolt (vandalsäkert), den kan se igenom hissdörren och aktivera belysningen innan personen hunnit in i hissen. 3(9)

4 Genomförande I aktuella hissar har fyra respektive två armaturer installerats beroende på hissen storlek. Med vald teknik så är det i de allra flesta fall tillräckligt med installation av två armaturer. I de 100 hissar som byggts om finns en stor spridning av färgsättning och ytskikt. Bilden visar den första av ÖBO:s hissar som byggdes om. Denna hiss är i drift på ÖrebroBostäders huvudkontor. I hissen installerades 4 LEDarmaturer. Installerad system - effekt är nu 20 Watt jämfört med tidigare 60 Watt. Belysningsnivån uppmätt vid golv höjdes från 250 lux till 450 lux med den nya belysningen. Med ny behovsstyrning sänks energiförbrukningen med över 90%, jämfört med tidigare. Mätningar görs före och efter installation. Mätningarna har gjorts med flerkanaliga instrument, detta har gett oss möjligheten att förutom energimätningar av belysningen i hissen, samtidigt mäta andra parametrar. Mätinstrumentet har bl a gett oss bra statistik på verklig gångtid för en hiss. För att få rättvisande mätresultat när så små effekter ska mätas har ett högkvalitativt digitalt oscilloskop ( Tectronics THS 720 P ) använts tillsammans med aktiva strömtänger. Effekt har mätts som systemeffekt, d v s effekt för drivelektronik är inkluderat i angivna mätresultat. 4(9)

5 Genomförda projekt Skolgatan 2,4,6,10 och 12 Storgatan 8 Drakenbergsgatan 40 Skäpplandsgatan 19 Fredsgatan 24,26 och 28 Rudbecksgatan 16,18 Malmgatan 13 och 15 Alnängsgatan 3,5,7,9, 11 Storgatan 52A och 52B Ekängsgatan 23,25 och 27 Olaigatan 27,29 och 31 Poesigatan 20 Varbergagatan 75 Rudbecksgatan 12 Krukmakaregatan 2 Stortorget 15 Stortorget 17 Stortorget 19 Fabriksgatan 30,32,34 Fabriksgatan 36,38,40 Fabriksgatan 42,44 Inom ramen för detta energieffektiviseringsprojekt har cirka 100 hissar av ombyggnation till LED-baserad belysning. I projekten uppdateras en enkel Google map applikation vi tagit fram för de hissombyggnationer vi uppdaterat till LED-belysning. ÖBO:s Goggle map applikation ÖBOkollen Framtaget som ett visuellt verktyg för vårt arbete med hissombyggnationer Grönt ombyggd hiss, Rött - ej ombyggd hiss, Gult - pågående 5(9)

6 Driftstatistik På Norrgatan och Jakobsgatan i Örebro, har vi totalt 8 stycken hissar. I dessa har vi hämtat ut driftstatistik och förvånats över siffrorna. Hissen är i dessa hus aktiv 0,32 timmar (19 min/dag). Av dessa är cirka 30-40% hissresor med tom hisskorg, när hissen transporteras till ett stannplan dit någon kallat hissen. Denna undersökning visar med all önskvärd tydlighet, att belysningen i hissar skall behovsstyras. I denna hiss finns ett behov av en upplyst hisskorg 73 timmar/år. I vilken omfattning en hiss används är mycket olika och om man ponerar att hissen används i en 10 gånger högre utsräckning, 730 timmar/år så får man även vi detta driftfall längre tid mellan byte av ljuskällor än hissens livslängd. ( ) 68 år 730 Driftmätare nollställd på samtliga Driftmätare avläst Adress Antal starter Drifttid timmar Norrgatan 17 C ,65 Norrgatan 17 B ,6 Norrgatan 17 C ,08 Norrgatan ,84 Norrgatan ,47 Norrgatan ,35 Jakobsgatan ,65 Jakobsgatan , ,68 Antal starter snitt dag 70,4 Antal drifttimmar snitt dag 0,32 6(9)

7 Rationell installationsmetod För att hitta en rationell metod för installation av den nya LED-belysningen. Så arbetar vi på följande sätt. Takmåttet noteras (bredd x längd) ofta samma i flera hissar. En lokal plåtfirma tillverkar en vitmålad plåt med samma mått kanterna på plåten viks upp så att höjden bilr ca 4-5 cm. 50 mm cm I den förtillverkade plåten görs 4 stycken hål för montage av LED-armaturerna. Hålen görs med diametern 70 mm 70 mm mmm Belysning förmonteras i plåten och kopplas till drivdonet. Drivdonet placeras på plåten innanför de uppvikta kanterna. Nu har man också möjlighet att koppla in rörelsensor. Istället för rörelsesensor kan man hämta en signal från hissen som gör att lamporna tänds samtidigt som dörren öppnas. Efter att drivdonet anslutets till spänning så monteras den förmonterade plåten mot det befintliga hisstaket genom att den skruvas fast. Instalallationen är kostnadseffektiv och snabb. Elinstallationerna döljs och luftspalten (50 mm) mellan det gamla taket och den nya plåten medför att luften kan röra sig innanför och medverka till avkylning av LED-armaturerna. 7(9)

8 Delresultat I de hissar där systemlösningen med sensor och ledarmatur har implementerats har i samtliga fall energiförbrukningen sänkts med över 70%, i hälften av de hissar som nu byggts om är reduktionen över 90%. Resultatet har överträffat våra förväntningar, energibesparingen tillsammans med den nu avsevärt utökade tiden för ljuskällebyten minskar kraftigt LCC-kostnaden för hissbelysningen. Under projektet har en rationell metod tagits fram för installation i befintliga hissar. Materialkostnad och arbetskostnad exkl LEDbelysning ligger mellan kr. Den nya dopplersensorn har visar sig fungera som avsett efter visst behov av injustering i hissar som hade ett fönster på dörren. Innan injustering kunde hyresgäster uppleva som att hissen inte var framme eftersom det var mörkt i fönstret. Belysningen i hissen tändes först när man stod tillräckligt nära dörren. Analys och diskussion av resultat Erhållna tekniska mätresultat bedöms vara säkra och påvisar en kraftig energibesparing. Utvärdering av visuell komfort och upplevelse av den nya lösningen redovisas i slutrapporten efter gjorda djupintervjuer. I slutrapporten redovisas samtidigt en kritisk granskning av valda metoder för utvärdering av upplevelsen. Tekniskt anser jag det säkerställt att resultaten är generella och kommer uppnås även hos andra fastighetsägare vid en upprepning Slutsatser och rekommendationer Lysdiodsbaserade lågprofilsarmaturer är en optimal ljuskälla för hissar. En robust konstruktion som klarar vibrationer och skakningar, en ljuskälla vars livslängd inte påverkas av behovsstyrning och som för fastighetsägaren medför låga LCCkostnader. Lågprofilskonstruktionen (7 mm) har gjort den lätt-installerad även i befintliga hissar. Kombinationen av högkvalitativa komponenter alltifrån lysdiod till drivelektronik gör att det idag inte finns någon konkurrerande lösning med samma LCC-prestanda. 8(9)

9 Arbete under 2011 Under 2011 kommer ÖrebroBostäder utvärdera den visuella komforten genom intervjuer av användare. Dessa undersökningar kommer ge svar på - Upplevd bländning - Allmänt intryck av ljushet - Skugbildning - Upplevda reflexer I detta arbete skall även det Övergripande intrycket bedömas, estetik,acceptans etc. Hittils har vi arbetat med ljusfärger på Kelvin. Vilket ger ett vitare ljus änd det var innan ombyggnation. Upplevelsen av den förändringen är något vi fäster särskilt avseende vid. Vi har redan nåtts av spontana intryck från äldre människor som upplever förändring markant positivt. Eller som en äldre dam uttryckte sig Det är ett fantastiskt ljus - hela hissen känns ny som att åka hiss på en Finlandsfärja 9(9)