Q-PARK MOBILITETSPARTNER. copyright by Q-Park

Transkript

1 Q-PARK MOBILITETSPARTNER copyright by Q-Park

2 Q-PARK INdex ALGEMEEN I Inledning 1 I Om Q-Park 2 I Parkering med kvalitet 3 I Q-Parks koncept 4 I q-park Sverige 8 I q-park i Sverige 9 I q-park i Stockholm 11 I Q-Parks förslag 13 I Norrmalmstorg 15 I östermalmstorg 23 I Tjänst er 29 I PRIS: Parking Route Information System 30 I Laddningsstationer för elbilar 31 I Toaletter 32 I Cykelparkering 33 I Parkeringsgarage i äldre stadsmiljöer 35 I q-park Neumarkt Dresden 36 I q-park Altmarkt Dresden 37 I q-park Ossenmarkt Groningen 38 I q-park Vrijthof Maastricht 39

3 INLEDNING Med mer än parkeringsplatser i Europa har Q-Park positionen som en stark partner inom parkering städernas största utmaning vad gäller mobilitet. Q-Park har varit verksamt i Sverige de senaste fem åren och har i Stockholmsområdet haft stora framgångar vad gäller driften av parkeringsanläggningar. Behovet av parkeringsplatser i centrala Stockholm är en konstant växande utmaning som Q-Park vill lösa genom att skapa bättre och mer flexibla parkeringsmöjligheter. Den moderna stadskärnan är levande och förändras ständigt, vilket ställer krav på långsiktiga och flexibla samhällsfunktioner. Vi vill härmed presentera oss som den partner som kan hjälpa till att lösa de utmaningar som Stockholm har vad gäller nuvarande som framtida behov avseende mobilitet. Vi vill visa ett antal förslag på parkeringslösningar i Stockholm som, både var för sig och tillsammans, har möjlighet att integrera parkering i den övergripande transportkedjan. 1

4 om q-park Q-PARK I EUROPA Om du eftersträvar att ha hög kvalitet på parkering bör du välja Q-Park. Kvalitet är nyckelordet och vår utgångspunkt när vi tillgodoser kundernas behov. Kvalitet är också den huvudsakliga drivkraften för Q-Park som professionell och innovativ partner för både privata kunder, fastighetsägare, kommuner och landsting. I Sverige är Q-Park den största aktören inom parkering med parkeringsplatser i parkeringsanläggningar runt om i Sverige. Bland parkeringsbolagen i Europa är Q-Park tredje störst med verksamhet i 10 länder: Holland, Belgien, Tyskland, Frankrike, England, Irland, Norge, Sverige, Danmark och Finland. PARKERING - EN DEL AV TRANSPORTKEDJAN Q-Park ser inte parkering som ett självändamål utan som en del av den moderna transportkedjan. Kunden parkerar inte för att parkera, utan för att nå sin slutdestination. Parkerar man till exempel i Stockholms stad, är syftet att besöka densamma oavsett om det är för att arbeta, shoppa, besöka sevärdheter eller i annan utsträckning ta del av vad staden kan erbjuda. Det kan också vara så att man bor i staden och har behov av att parkera sin bil när den inte används. Oavsett syftet med parkeringen, är det vår uppgift att erbjuda kunderna en optimal parkeringslösning som bäst motsvarar deras specifika behov eller önskemål. Alla produkter och tjänster vi erbjuder följer denna princip. EN SOLID FINANSIELL BAS Q-Park är både villigt och kapabelt att investera och ta risker, oavsett om det rör nybyggnation eller renovering av befintliga parkeringar. Förtroendet mellan affärspartners är här ett viktigt inslag. En annan viktig faktor är att en parkeringsanläggning skrivs av över en lång period vilket gör att inte bara ekonomiska utan också miljömässiga perspektiv kan tas i beaktande. Les actionnaires de Q-Park garantissent une base financière solide et la continuité à long terme. 2

5 Parkering med kvalitet RENT, SÄKERT OCH INBJUDANDE MED TYDLIG SKYLTNING När man talar om Q-Park, talar man samtidigt om kvalitet på parkering. Kvalitet är vad alla våra aktiviteter - både internt och externt bygger på. Kundens upplevelse är alltid det viktigaste. Vår höga kvalitet återspeglas bland annat genom rena och säkra parkeringar med god belysning. Kunden upplever ofta tillgängligheten och smidigheten som två av de viktigaste parametrarna när det gäller parkering. Därför har Q-Park genom sina moderna och flexibla parkeringssystem möjlighet att säkerställa enkel och snabb åtkomst (för såväl bilar som fotgängare) samt enkel och snabb betalning. KVALIFICERAD PERSONAL Den uniformerade parkeringsvärden är Q-Parks ansikte utåt. Vi lägger stor vikt på utbildning vad gäller teknisk kunskap om utrustning i parkeringsanläggningar, säkerhet samt första hjälpen. Allt för att kunna hålla en så hög nivå av kundservice som möjligt. EN unik STIL Q-Parks anläggningar kännetecknas av en unik och konsekvent stil. Entréskyltar i borstat stål, effektbelysning samt skyltning och dekor i rött och grönt är alla typiska inslag i Q-Parks design. Denna används inte bara i våra kontor och anläggningar, utan också i alla typer av intern och extern kommunikation i syfte att säkerställa ett enhetligt uttryck för Q-Park. CERTIFIERING OCH UTMÄRKELSER Q-Park kontinuerliga arbete för att uppnå kvalitet, vilket återspeglas dels av en NEN-EN-ISO 9001-certifiering och dels av utformningen av Q-Parks anläggningar, har resulterat i utmärkelser från ESPA (European Standard Parking Award) och EPA (European Parking Association). Q-Park står för kvalitet i parkering. ISO-certifiering är ett bevis för detta och vi arbetar alltid utifrån vårt detaljerade kvalitetssystem. Q-Park utför löpande interna revisioner för att säkerställa att arbetsrutiner följs och att dessa fortsätter att generera bästa kvalitet. Q-Parks kvalitetssystem kontrolleras och uppdateras regelbundet i samarbete med externa konsulter. 3

6 Q-Parks koncept Q-Parks produkter och tjänster täcker alla aspekter inom parkering. FORSKNING OCH UTVECKLING Q-Park har en egen avdelning för forskning och utveckling. Här arbetar ett team av experter på trafik, infrastruktur, näringsliv och byggprojektering för att samla in kunskap om parkering inom fyra områden: Strukturerade förstudier Q-Park genomför grundliga förberedande studier i alla projekt för att ta reda på om driften av en viss parkeringsanläggning kan täcka de nödvändiga investeringarna i anläggningen. Trots att kostnaderna för en sådan förundersökning är omfattande, säkerställer den att Q-Parks investeringar är sunda och underlättar samtidigt arbetet att förse varje projekt med erforderligt kapital. Studier av trafik och parkering Parkering är en tjänst som alltid används för andra syften. Den är inte ett självändamål i sig. Q-Park ser därför på relationen mellan syftet med kundens besök och dennes beteende på en parkeringsplats. Detta har resulterat i en modell, som utifrån geografisk information, kan bedöma erforderligt antal parkeringsplatser och det optimala läget av desamma. Resultaten av dessa studier används för att ständigt förbättra Q-Parks utbud av produkter och tjänster. Produktutveckling Q-Parks produktutveckling utgår från kunden och fokuserar huvudsakligen på nya trafikledningssystem och nya betalningssystem. Utöver det vidareutvecklar vi ständigt våra tilläggstjänster, däribland tjänster riktade mot detaljhandeln och traditionella biltjänster. Nöjd Kund För att optimera kvaliteten på Q-Parks tjänster utför vi regelbundna kundundersökningar, med huvudsakligt fokus på tre områden: bekvämligheten i våra anläggningar, vår personal samt våra produkter och tjänster. Undersökningarna genomförs med hjälp av frågeformulär som, i samarbete med oberoende externa konsulter, delas ut i Q-Parks parkeringsanläggningar. 4

7 FASTIGHETEN VÅR UTGÅNGSPUNKT När man utvecklar ett projekt, oavsett om det är nybyggnation eller renovering, utgår Q-Park alltid från arkitekturen i den närliggande miljön. Samtidigt bygger vi utifrån följande fem huvudprinciper: kvalitet, säkerhet, snabbhet, tillgänglighet och bekvämlighet. Kvaliteten uttrycks av Q-Parks innovativa stil, professionella personal och noggranna underhåll. Säkerhet skapas genom väl upplysta anläggningar som övervakas av kameror och anställd personal. I tillägg har obehöriga inte tillträde till anläggningarna och de breda körfälten gör att det är lätt att ta sig fram och parkera i våra anläggningar. Smidigheten och den höga tillgängligheten till och från parkeringsplatser tillhandahålls av innovativa system som förbättrar både tillgång och betalning. Utöver allt detta har vi egna parkeringsvärdar som servar kunder och informerar om olika kundspecifika parkeringslösningar. 5

8 KVALITETSPLAN Underhåll av anläggningar Detta omfattar både den tekniska utrustningen och den arkitektoniska utformningen av parkeringsanläggningar. Q-Park fokuserar mycket på underhåll (rengöring, reparationer, belysning mm.) eftersom väl underhållna utrymmen i högsta grad bidrar till en hög kvalité och därmed till en bra kundupplevelse. Samarbete Q-Park arbetar aktivt med samarbetspartners och verkar ofta rådgivande inom följande områden: prissättning, kundvänlig parkering, säkerhet, marknadsföring, skyltning och passersystem. Säkerhet Q-Parks parkeringsanläggningar kännetecknas av en trygg och avslappnad atmosfär. Kunderna kan alltid få kontakt med en anställd och många anläggningar erbjuder bakgrundsmusik. Känslan av att vara trygg och säker stärks också av att vi ofta förser hissar med glasfasader och inför säkra passersystem för att förhindra att obehöriga ges tillträde till anläggningen. I nybyggda anläggningar fokuserar vi mycket på placeringen av pelarna för att göra det enkelt att parkera utan risk för person- eller bilskada. Skyltning Tydlig skyltning begränsas inte till att bara omfatta Q-Parks parkeringsanläggningar. Som en del av den totala transportkedjan har Q-Park många års expertis och erfarenhet av (dynamiska) parkeringsledssystem och kan hjälpa till med en helhetslösning som så effektivt som möjligt kan guida stadens bilister till lediga parkeringsplatser. Administration av abonnemangsparkering Q-Park hanterar såväl försäljning som drift och administration av abonnemang för alla typer av parkeringsanläggningar. 6

9 PERSONALFILOSOFI Hela Q-Parks organisation utgår från det individuella välbefinnandet. Det är därför allt vårt arbete bygger på ett antal kärnvärderingar som ger de anställda möjlighet att växa både professionellt och personligt. Dessa kärnvärden är: kundfokus, kvalitet, samarbete och resultat. När Q-Park övertar befintliga parkeringsanläggningar erbjuds alltid personalen en möjlighet att bli en del av Q-Parks organisation. Detta eliminerar de anställdas osäkerhet om huruvida de måste hitta ett nytt jobb eller inte, samtidigt som den tidigare arbetsgivaren kan känna en trygghet i att Q-Park kan erbjuda en ny framtid för dennes anställda. GOTT GRANNSKAP Kvalitet för Q-Park sträcker sig också till att skapa goda relationer med både kommersiella aktörer och boendes i våra anläggningars närområde. Likaså är vi ofta med och stödjer lokala kampanjer med till exempel parkering till ett reducerat pris. KUNDFOKUS Kunder som befinner sig i en av Q-Parks anläggningar har alltid möjlighet att få kontakt med en anställd. Alla faciliteter är uppkopplade mot Q-Parks sambandscentral - via intercom - och kan där söka hjälp och vägledning när det behövs. De vanligaste problem - t.ex. öppning av bommen - kan alltid lösas direkt även när det inte finns en anställd fysiskt närvarande i anläggningen. Kunderna kan också alltid hitta information om parkeringsavgifter, öppettider, vägbeskrivningar, prenumerationer etc. på hemsidan 7

10 Q-Park Sverige Boden Borlänge Borås Eskilstuna Falun Gävle Göteborg Halmstad Helsingborg Hudiksvall Härnösand Jönköping Kalmar Karlskrona Karlstad Kristianstad Linköping Ludvika Luleå Lund Malmö Mora Norrköping Nyköping Oskarshamn Piteå Skellefteå Stockholm Sundsvall Södertälje Uddevalla Umeå Uppsala Västervik Västerås Växjö Örebro Östersund 8

11 Q-Park i Sverige I Sverige är Q-Park ett fullserviceföretag inom parkering. Q-Park driver och organiserar INLEDNING parkeringsanläggningar med stort engagemang och god lönsamhet. Q-Park erbjuder allt från planering och drift till uthyrning av p-platser, bevakning och underhåll och är en av få aktörer på den svenska marknaden som erbjuder en totallösning inom parkering. Q-Parks finansiella ställning Det var genom förvärvet av Carpark 2006 som Q-Park kom in på den svenska marknaden. Idag har Q-Park ca 350 anställda i Sverige, och en omsättning på ca 902 MSEK (2010). Q-Park har en unik finansiell ställning på den svenska marknaden med högsta kreditrating som följd. Affärside och Q-Parks vision Q-Park ser inte parkering som ett självändamål, utan som ett led för att underlätta för människor att nå sitt slutmål. Människors behov styr vår verksamhet och genom lyhördhet och engagemang levererar vi en kvalitet som tillfredsställer våra kunders önskemål. Precis som människor väljer bil efter familjens praktiska och emotionella behov, så har olika kundgrupper olika behov när det gäller parkering. Att ta hänsyn till dessa behov är kvalitet för oss. Bra belysning, rena och attraktiva anläggningar, hög nivå på säkerheten, tydlig skyltning, flexibla betalningsrutiner och personal som gör sitt bästa för att möta kunders behov - allt detta är faktorer som vi arbetar med för att på ett bra sätt kunna möta kundernas olika krav. Q-Parks uppdrag Q-Parks position som ledande aktör har uppkommit tack vare medvetet fokus på att alltid ha nöjda kunder och uppdragsgivare. Detta har resulterat i att Q-Park idag har ramavtal med flera av Sveriges största fastighetsägare. Vidare har Q-Park lång erfarenhet från bevakningsuppdrag i många kommuner runt om i Sverige. På senare år har Q-Park även bistått flera städer och landsting med rådgivning avseende framtida parkeringslösningar. 9

12 Norrmalm Östermalm Kungsholmen Gamla stan Södermalm Djurgården Sheraton Vasagatan Fleminggatan 3 Wallinggatan 8 Wallinggatan Zenit Citygaraget Klarabergsgatan Hötorgsgaraget Oxtorgsgaraget P-hus Rådmansgatan Philipsongaraget P-hus Grev ture Nybrogatan Brahegatan 2 Brahegatan 10 Sybillegatan 12 Grevgatan 38 Passagen Anglais 10

13 Q-PARK I STOCKHOLM Ända sedan Hötorgsgaraget togs i bruk 1959, har Q-Park (i olika former) varit ett lika naturligt som självklart inslag i Stockholm. Idag, 50 år senare, ansvarar Q-Park för 45 garage i Stockholms innerstad, däribland Oxtorgsgaraget, Citygaraget, Sheraton på Vasagatan och Parkgaraget på Birger Jarlsgatan. Utöver detta har vi ytterligare tusentals parkeringsplatser i Stockholm, såväl utomhus som i garage. De senaste åren har många av våra anläggningar genomgått omfattande renoveringar (Zenit, Hagagatan, Citygaraget, Anglais, Parkgaraget för att nämna ett fåtal) där vi investerat i förbättrad belysning, säkerhet, skyltning och design för att ytterligare höja kvaliteten på parkering i Stockholm. 11

14 12

15 Q-Parks förslag Norrmalmstorg och Östermalmstorg är två områden i centrala Stockholm där det finns ett stort parkeringsbehov. Vi har därför valt dessa två platser som exempel för att illustrera hur Q-Park skulle kunna vara en samarbetspartner för smidiga parkeringslösningar i områden med höga krav. Vår ambition är att utveckla underjordiska parkeringsanläggningar som tillgodoser behoven för samtliga kunder, dvs bilister, cyklister, fastighetsägare, butiksinnehavare m.m. Anläggningarna ska vara av hög kvalitet, säkra, rena och kundvänliga. 13

16 14

17 NORRMALMSTORG Norrmalmstorg är en klassisk plats i Stockholm med högkvalitativ närmiljö och arkitektur. I direkt anslutning till torget finns flera hotell av hög kvalité, kontorslokaler, restauranger, shoppingstråk, museum, teatrar samt Berzeliiparken och Nybrokajen. Här finns alltså flera anledningar till ett besök, men väldigt få parkeringsplatser. Här ser vi stora möjligheter för ett parkeringsgarage under jord. NORRMALMSTORG Vi föreslår att såväl in- som utfart för bilar till garaget förläggs i anslutning till Hamngatan i riktningen västerut. Infarten kommer då att finnas på torgets östra sida, och utfarten på dess västra sida, mot korsningen Norrlandsgatan och Kungsträdgårdsgatan. Ingången för fotgängare kommer att vara placerad i anslutning till Biblioteksgatan. Här kommer även en publik toalett att finnas tillgänglig under jord. Cyklister använder samma in- och utfart som bilister. Vid de tillfällen vi besökt torget har det varit betydligt fler cyklar än cykelparkeringsplatser. Vi föreslår en cykelparkering i garaget på plan 1 placerad direkt vid in- och utgången för fotgängare. Tillsammans med cykelparkering och intilläggande toalett kommer vi att bygga det en lobby där vår personal är tillgänglig för samtliga besökare. 15

18 GATUplan Gående Cykelparkering 16

19 copyright by Q-Park

20 plan -1 Gående Cykelparkering 18

21 copyright by Q-Park

22 plan -2 och plan -3 Gående Cykelparkering 20

23 copyright by Q-Park

24 22

25 ÖSTERMALMSTORG Runt Östermalmstorg finns ett flertal naturliga resmål för bilister. Östermalms Saluhall, Åhléns varuhus och Nybrogatan är exempel på platser som har många besökare under en kortare period. Vi vill här föreslå en anläggning under själva torget som förutom parkeringsplatser för bilar också har parkering avsedd för cyklar samt en toalett. Genom att flytta ner såväl bilar och cyklar som den toalett som idag finns på torget, vill vi inte bara avlasta trafiken på och runt torget, utan också skapa utrymme för att göra torget än mer attraktivt. Torget omges idag av möjligheter till gatuparkering, och på grund av det höga antalet besökare till torget och dess omgivning räcker sällan dessa platser till för att täcka behovet. Det är något som ibland leder till en känsla av oreda och inte sällan också trafikstockningar. Den anläggning vi vill vilja bygga kommer inte bara avhjälpa det höga parkeringstrycket, utan också ge möjlighet till att ta bort parkeringsplatserna på gatan helt och hållet, vilket skulle ytterligare öka trivseln på och omkring Östermalmstorg. På gatorna omkring Saluhallen samlas många cyklar, betydligt fler än vad de utställda cykelställen kan hantera, varför vi har inkluderat en cykelparkering i våra ritningar. Vi har också avsatt plats för publika toaletter i anläggningen. Detta möjliggör ett avlägsnande av befintligt cykelställ och den toalett som idag finns på torget. Tunnelbanestationen Östermalmstorg fyller idag en viktig funktion för transporten till och från området, men vi är av uppfattningen att de som reser med tunnelbanan inte nödvändigtvis kommer att sluta göra det bara för att det finns gott om parkeringsplatser tillgängliga. Vi ser istället framför oss möjligheten att skapa ingångar från garaget direkt in till tunnelbanestationen. Detta är givetvis något vi får undersöka vidare. 23

26 GATUplan Gående Cykelparkering 24

27 copyright by Q-Park

28 plan -1 Toaletter Gående Cykelparkering 26

29 copyright by Q-Park

30 plan -2 och plan -3 Gående Cykelparkering 28

31 TJÄNSTER Q-Parks utbud av produkter och tjänster är väldigt uppskattade av såväl kunder som kommersiella samarbetspartners och bidrar avsevärt till känslan av kvalitet. De stärker vårt varumärke, den kvalitetsstämpel vi får av våra kunder och inte minst vår tillväxt. Första hjälpen All personal på Q-Park är utbildade i första hjälpen och hantering av defibrillatorer. I tillfälle en akut kris uppstår i eller i anslutning till våra anläggningar kan vår personal snabbt erbjuda första hjälpen på plats. Paraply Ibland kan man bli överraskad av hastiga väderleksomslag, där det under vissa perioder helt plötsligt kan börja regna. Därför lånar vi ut paraplyer till de av våra kunder som rest oförberedda på nederbörd. Startkablar Att glömma att stänga av lyktorna eller bilstereon kan i värsta fall ladda ur batteriet. Därför har våra parkeringsvakter alltid med sig startkablar så att vi enkelt kan hjälpa kunden starta bilen. Barnvagn Ibland är all tröst i världen otillräcklig. Därför erbjuder vi kunder med små barn att låna barnvagnar när tröttheten hos de minsta faller på. Stadskarta De som besöker vår anläggning för första gången kan behöva hjälp att hitta i närområdet. Därför tillhandahåller Q-Park utan extra kostnad stadskartor med de vanligaste landmärkena, parkeringsmöjligheter i närheten samt hur man som fotgängare enklast tar sig in i anläggningarna. Skoputs Att putsa skorna är något som ofta glöms bort. Därför har Q-Park ställt ut skoputsmaskiner i samtliga anläggningar där kunder utan extra kostnad snabbt och enkelt kan få blanka skor igen. Det enda man behöver göra är att applicera skokräm, borsta och slutligen polera så är skorna som nya igen. 29

32 PRIS: PARKING ROUTE INFORMATION SYSTEM En inverkande faktor på kunders val av parkering är tydlig köranvisning och skyltning. Q-Park strävar efter att medverka i de parkeringsledssystem (PRIS Parking Route Information System) som finns tillgängliga eftersom de bidrar till att: I Minska trafikantens oro att inte hitta parkering I Minska söktrafiken och därmed utsläpp av CO2 I Leda trafikflödet genom att informera om parkeringsmöjligheter Reglerad parkering Mobilitet och reglerad parkering är sammanlänkade. Det finns till och med de som hävdar att reglerad parkering är det enskilt viktigaste styrmedlet för att hantera mobilitetskraven i stadsmiljöer; det är inte möjligt att reglera parkering utan avgiftsbelagd parkering (parkeringsskiva undantaget). Avgiftsbelagd parkering i stadsmiljöer är avgörande för att åstadkomma ett effektivt utnyttjande av stadsmiljöns ofta begränsade resurser vad gäller tillgång till parkeringsplatser. Parkeringsplatser som är enkla att hitta och lättillgängliga, helst av allt kopplade till ett centralt parkeringsledssystem, har tillsammans med alternativa färdmedel en avsevärd positiv inverkan på mobilitet. (This yellow section wasn t in the draft received but was part of the translations sent. Not sure if you have removed it on purpose or not) En parkeringsplats som är enkel att hitta: I Minskar söktrafik och reducerar risken för trafikstockning I Ökar tillgängligheten och därmed också tillväxt och hållbar utveckling I Främjar ett bra trafikflöde och minskar därmed föroreningar och buller En heltäckande parkeringspolicy (avseende avgiftsbelagd parkering, kontrollerad kantstensparkering och begränsat antal parkeringsplatser) används i allt större utsträckning som ett verktyg för att styra och påverka mobilitet och har över tid visat sig vara exceptionellt effektivt. Q-Park bidrar till att lösa mobilitetsfrågorna genom att i samarbete med lokala myndigheter fastställa behovet av antalet parkeringsplatser utifrån givna förutsättningar samt att utveckla en dynamisk och väl integrerad avgiftspolicy. Q-Park har tillsammans med staden Maastricht initierat ett projekt för att ta fram ett verktyg som snabbt kan informera biltrafikanter om vilka av stadens samtliga parkeringsanläggningar det finns lediga parkeringsplatser i. Denna information har tidigare enbart varit möjlig att förmedla med hjälp av parkeringsledssystem. Denna nya lösning som tagits fram av Maastricht och Q-Park ger bilisten information i real-tid om var det finns lediga parkeringsplatser, och är dessutom förberedd för att integreras i olika typer av navigationssystem för bilar. Dessa kan alltså visa i real-tid var det i närheten finns lediga parkeringsplatser. 30

33 LADDNINGSSTATIONER FÖR ELBILAR Q-Parks arbete avseende CSR omfattar den interna organisationen och den dagliga verksamheten. Vi verkar för att vara ett ansvarstagande företag som samverkar med samhället och miljön. Långsiktig och hållbar utveckling som tar hänsyn till den ekonomiska, sociala och miljömässiga aspekten är något som berör oss alla. Att aktivt bidra till och verka för hållbar utveckling är ett riktmärke för Q-Park och dessutom ett övergripande mål i Q-Parks policy för CSR Som en del i vårt arbete att ta ett samhälleligt ansvar har vi introducerat laddningspunkter för elbilar. I Oslo erbjuder Q-Park reserverade platser för elbilar i nästan samtliga av de underjordiska anläggningar som Q-Park sköter i Oslo. Under 2010 öppnade Q-Park ett nytt garage med 32 laddningspunkter i Zaandam, Holland. I Köpenhamn kommer Q-Park under 2011 att introducera laddningspunkter i sina garage vid Vesterport och Nørreport. 31

34 TOALETTER Att erbjuda våra kunder tillgång till en ren och välskött toalett är efter en i övrigt ren och säker anläggning den mest uppskattade merservicen vi erbjuder. 32

35 CYKELPARKERING Cyklar blir ett allt vanligare fordon i de moderna städerna, speciellt i innerstaden har cykeln blivit ett populärt transportmedel tack vare sin enkelhet. Många städer har byggt egna cykelfiler i syfte att uppmuntra detta mycket miljövänliga och effektiva fordon. Emellertid behöver också en cykel plats att parkera på. Det är dessutom ofta betydligt fler cyklar än cykelparkeringsplatser tillgängliga. Cyklister vill liksom bilister gärna parkera så nära sin destination som möjligt. Runt järnvägsstationer, på shoppinggator, runt skolar och bibliotek, vid livsmedelsbutiker och i anslutning till stora kontorskomplex kan man ibland se mängder av cyklar parkerade vilket kan skapa ett mindre kaos av cyklar. I värsta fall blockerar cyklar in- och utgångar till omkringliggande byggnader och orsakar stora problem för gångtrafikanter. Utöver de problem som kan orsakas av allt för stor mängd cyklar på ett litet område, så riskerar också cyklarna att överskugga en iögonfallande och vacker byggnad eller stadsdel. Många städer har därför i allt större utsträckning börjat reglera cykelparkeringen i de områden som är särskilt utsatta, järnvägsstationer, shoppingstråk och/eller historiska byggnader. När Q-Park renoverade sitt garage vid Vrijthof i centrala Maastricht, så blev vi ombedda av staden att göra plats för en cykelparkering i garaget. Idag finns det plats för 200 cyklar i garaget, och det har sedan dess inte varit tillåtet att parkera sin cykel på torget ovanför garaget. Utöver att ha cykeln i ett tryggt och säkert garage är det många cyklister som uppskattar att cykeln också står torrt. 33

36 34

37 Parkeringsgarage i äldre stadsmiljöer Q-Park har vid byggt och äger flera garage under jord i äldre stadskärnor med mycket historia. Q-Park har således erfarenhet av att utveckla och designa parkeringsanläggningar belägna i äldre stadsmiljöer. Nedan finner ni exempel på detta. Holland Amsterdam - Museumplein Den Haag - Grote Markt Den Haag - Laakhaven HS Groningen - Ossenmarkt Maastricht - OLV Maastricht - Mosæ Forum Maastricht - Vrijthof Tyskland Berlin - Unter den Linden-Staatsoper Berlin - Am Alexanderplatz Dresden - Altmarkt Dresden - Frauenkirche-Neumarkt Fulda - Zentrum Belgien Antwerpen - Godefriduskaai Genk - St. Martinus Frankrike Chartres - Cœur de Ville Lyon - Perrache Archives La Confluence Saint-Brieuc - Les Champs Saint-Germain-en-Laye Marché Neuf På nästkommande sidor finner Ni mer information om konstruktioner och design av underjordiska parkeringsgarage i stadsmiljöer med stort historiskt värde. 35

38 q-park neumarkt DRESDEN (de) Dresden är en av de städer i Tyskland som är mest rik på historia. Arkitekturen med byggnader från barocken har givit staden smeknamnet Elbes Florence och en plats på världsarvslistan. Frauenkirche är sedan återinvigningen 2005 ett populärt turistmål och en inspiration för andra återuppbyggnadsprojekt i Europa. Dresden har årligen över 10 miljoner turister och är en av de städer i Tyskland med högst andel bilar per capita (500 bilar per 1000 invånare). Q-Park har bedrivit verksamhet i Dresden sedan För att visa på Q-Parks omsorg och erfarenhet av konstruktion av parkeringsanläggningar i känsliga stadsmiljöer, inviterades staden på studiebesök till ett par av de anläggningar som Q-Park konstruerat, bl a Vrijthof i Maastricht. För att kunna visa hur Q-Park såg på konstruktion av parkeringsgarage under platser med stor historisk betydelse, presenterades förslaget för Neumarkt Frauenkirche på plats. Kort efter började staden tillsammans med Q-Park arbetet med att realisera projektet för Frauenkirche Neumarkt. Parkeringsanläggningen är unikt placerad rakt under Frauenkirche. Anläggningen byggdes fristående men med möjligheten att i framtiden kunna kopplas samman med efterföljande underjordiska parkeringsanläggningar. Målet var att optimera trafikflödet vid denna historiskt viktiga miljö, och samtidigt göra området ovan bilfritt. Ytterligare två parkeringsanläggningar under jord har anlagts och kopplats samman med Frauenkirche. Även dessa drivs av Q-Park, vilket stärkt Q-Parks position i staden som en långsiktig samarbetspartner med möjlighet att leverera nyckelfärdiga lösningar med hög kvalitet. 36

39 Q-Park altmarkt DRESDEN (de) Restaureringen av Altmarkt (den gamla marknaden) medförde ett par spännande utmaningar: I Kostruktionen av en parkeringsanläggning under torget I In- och utfartsramper mitt i en historiskt betydelsefull miljö I Ny design och layout på själva torget innehållandes fem fontäner, en trappa, lift, tunnel till Kulturpalatset samt ett minnesmärke. Den erfarenhet Q-Park har av att anlägga underjordiska byggnader i historiska miljöer är något som gagnar inte bara de kunder som besöker parkeringsanläggningen och torghandlarna på Altmarkt, utan även Dresden som helhet. Ett särskiljande drag med det garage som Q-Park anlagt under torget är att såväl infart som utfart är optimalt placerade på huvudvägen intill torget. Detta gör att tillgängligheten är stor utan att ha inverkat på torgets historiska arv. Själva placeringen av parkeringsanläggningen kunde inte vara bättre då den ligger i direkt anslutning till flera närliggande turistmål, däribland Kreuzkirche kyrka och Altmarkt Galerie (ett stort köpcentrum). 37

40 q-park OSSENMARKT GRONINGEN (NL) Q-Parks anläggning Ossenmarkt ligger i nära anslutning till Gröningens stadskärna och är omgiven av fastigheter från 1600-talet. Anläggningen uppfördes på mindre än 15 månader och vann därefter PPP-priset (Parking-garage Project Prize), en utmärkelse som delas ut till den parkeringsanläggning i Holland som är såväl arkitektoriskt som funktionellt mest lyckosam. Ossenmarkt är Hollands första cirkulära parkeringsanläggning under jord. Tack vare dess speciella spiraldesign är det enkelt för bilisten att både hitta plats och sedermera parkera. Den smakfullt konstruerade byggnaden är ritad speciellt för att passa in i den omgivande närmiljön. I samband med byggnationen av garaget skapades också ett öppet, trivsamt och vackert torg ovan jord. Kort sagt, detta är ett exempel på modern design för 2000-talets parkeringsbehov. Som ett led i vårt arbete med att bli det naturliga första valet av samarbetspartner för parkeringslösningar, har vi investerat i ett unikt ventilationssystem för brandsäkerhet, uppkoppling mot de Parkeringsledssystem som finns tillgängliga (PRIS) för att minska söktrafik och CO2-utsläpp samt estetiskt tilltalande belysning för att trivseln för våra besökare. Vår omsorg och vår erfarenhet av att bevara historiska byggnader var mycket uppskattad då utgrävningen och uppföranden av anläggningen ägde rum på ett par meters avstånd från de historiska fastigheterna. 38