* Integration/segregation * Tillväxt * Jämställdhet * Miljö

Transkript

1 Deluppdrag A Regional utveckling, attraktivitet och kollektivtrafikens förutsättningar * Två framtidsbilder över befolkningsoch sysselsättningsutvecklingen år 2030 * Integration/segregation * Tillväxt * Jämställdhet * Miljö

2 nya invånare i Malmö 2030 Malmö växer som mest med per år

3 Åldersfördelning I Malmö Scenario Hög Åldersklass Antal

4 Befolkningskoncentrationen Befolkningstäthet i Skåne Skåne i ett 3-D perspektiv

5 nya jobb i Malmö 2030 Näringslivet växer årligen med nya jobb

6 Antal arbetstillfällen i Malmö Statistik Hög Låg

7 Antal arbetstillfällen i Skåne

8 Principskiss för hållbar stadsstruktur Kommunikationssystemens utformning Lokalisering av olika verksamheter Bebyggelsens spridning

9 Tillväxt förutsättning för välfärd CITYTUNNELN Malmö C CENTRUM Östervärn KIRSEBERG Triangeln V. INNERSTADEN KONTINENTALBANAN S. INNERSTADEN ROSENGÅRD HUSIE HYLLIE Hyllie FOSIE Persborg LIMHAMN-BUNKEFLO Malmö syd Svågertorp OXIE Stadsdelar under Malmösnittet { Indexvärde Malmö 3,6-4,0 4,1-5,4 Stadsdelar över Malmösnittet { 5,5-6,0 Malmös medelvärde 5,5 6,1-6,9 7,0-7,8 Stadsdelsgräns

10 Deluppdrag A Regional utveckling, attraktivitet och kollektivtrafikens förutsättningar Miljö Urbanstruktur spelar en avgörande roll för miljöbelastning och energianvändning Hushållens handlingsmönster och urban mobilitet -Kunskap och attityder - Lokalisering av olika aktiviteter -Utbud och tillgänglighet av transportstandard Stadsutveckling - Bättre prioritering av cykeltrafik och kollektivtrafik - Utnyttja stationslägena bättre för centrumfunktioner och hög exploatering - Viktigt med attraktiva och trygga GC-vägar till stationer - P- normen bör utnyttjas mera för att minska biltrafiken - Förtäta villaområden

11 Deluppdrag A Regional utveckling, attraktivitet och kollektivtrafikens förutsättningar Tillväxt Malmö växer snabbast bland Sveriges 10 största städer sedan 2000, med 6,5 % Folkökningen fortsätter att ligga på en hög nivå och ökar årligen med närmare (2%) Största födelsenettot sedan början av sjuttiotalet Rekordstor inflyttning av utländska medborgare I Skåne har andelen pendlare över kommungräns de senaste tio åren ökat med 20% Ungas körkortsinnehav successivt minskat sedan mitten av åttiotalet Andelen resors ärenden domineras av fritid, 50%, arbete, studier, tjänst 40%, service, inköp 10%. Trendskifte mellan fritid och arbete, studier och tjänst För kollektivtrafiken i Skåne är bedömningen att det görs 500 miljoner resor år 2037, 180 miljoner med tåg. Det motsvarar en årlig ökning med ca 5 respektive 6 %.

12 Befolkningsutveckling i Malmö Antal År

13 Relationen mellan befolkningens och ekonomins dynamik

14 Integration/segregation Kommunikationer viktig för minskad segregation och ökad integration Inkomstspridningen ökar i alla inkomstskikt och mest påtagligt mellan de fattigaste och de rikaste områdena Minska barriäreffekter och öppna låsta strukturer, nya attraktioner i utsatta områden Bristen på blandning/bostadsalternativ i egnahemsområdena är det största ensidighets-(segregations-)problemet Boendemässigt domineras regionens kommuner av egnahem och bostadsrätter. Allmännyttan har med något enda undantag en svag position Mellan 11 och 14 procent av Malmö stads befolkning lämnar sitt bostadsområde varje år. För nyinvandrade är rörligheten ibland väsentligt större än så Tre av fyra utflyttare från Malmös utsatta bostadsområden lämnar också kategorin utsatta områden Resterande fjärdedel flyttar till ett annat men liknande område; en rörlighet vi kan kalla cirkulationsflyttningar

15 Deluppdrag A Regional utveckling, attraktivitet och kollektivtrafikens förutsättningar Jämställdhet Genuskontrakt - möjliggör en analys av hur olika typer av relationer mellan män och kvinnor arrangeras. Det kan gälla formella såväl som informella relationer uttag av föräldraledighet, politisk representation eller uppfattningar om vad som är kvinnligt respektive manligt Kontrakten, eller mäns och kvinnors roller förklaras ofta av näringslivet på orten, ett historiskt perspektiv, trots att verkligheten förändrats Identifiera normen Vad består de lokala genuskontrakten i? Kvinnor med låg utbildningsnivå har kortast avstånd till arbete i Skåne Till/från Malmö: inpendlare varav 60% män, utpendlare varav 60% män, exkl. pendl över riksgräns, bor och arbetar i kommunen varav 52% kvinnor, trend ökar) Fler män än kvinnor åker bil, fler kvinnor än män åker kollektivt Kvinnor genomför fler avbrutna resor Transporter måste förstås utifrån vardagslivets helhet

16 Februari Projektledning Analys samt konsekvensbeskrivningar av de två scenarierna Scenarier för Öresundsregionens kommuner Malmö stads roll och funktion i Skåne Antaganden för scenario Hög och Låg Skånes kommuner Befolkning i Malmö stad Sysselsättning i Malmö stad Diskussion och slutsatser Ömsesidiga samband mellan befolkningstillväxt, ekonomisk tillväxt, jämställdhet, miljö och integration. Mars Formgivning och tryck Avrapportering till politisk styrgrupp Resultaten ger underlag för fördelningen av befolkning och sysselsättning inom Malmö och därmed även ett stöd för delprojekten B och C.

17 Befolkning och sysselsättning A Hög Låg Bebyggelsestruktur och markkonsumtion B Tätt Glest Tätt Glest Alternativa trafiksystem C

18 Deluppdrag A Regional utveckling, attraktivitet och kollektivtrafikens förutsättningar Frågeställningar 1. Hur ser utvecklingen av Malmö och Öresundsregionens befolkningstillväxt, dess sammansättning och fördelning ut år 2030? Motsvarande för sysselsättningen. 2. Vilka blir effekterna på ekonomisk tillväxt, jämställdhet, miljö och integration av befolknings- och sysselsättningstillväxten? Thomas Behrens, LAN Christian Lindell, Region Skåne Christian Skarman, Region Skåne Per Arvidsson, Region Skåne Päivi Elmkvist, MAH, ISU Kenneth Hvarvenius, Mats Sundbeck, Anders Ardmar, Dave Borg, Miljöförvaltningen