B 4 W SC, B 5 W SC, D 4 W SC och D 5 W SC

Transkript

1 B 4 W SC, B 5 W SC, D 4 W SC och D 5 W SC Felsökning och reparationsanvisning Eberspächer J. Eberspächer GmbH & Co. KG Eberspächerstr. 24 D Esslingen Telefon (zentral) (0711) Telefax (0711) Felsökningen och reparationsanvisningen gäller för följande motoroberoende vattenvärmare: Värmare för bensin Värmare för diesel Beställningsnr HYDRONIC B 4 W SC 12 volt HYDRONIC B 4 W SC 12 volt Komplettpaket HYDRONIC B 5 W SC 12 volt HYDRONIC B 5 W SC 12 volt Komplettpaket Beställningsnr HYDRONIC D 4 W SC 12 volt HYDRONIC D 4 W SC 12 volt Komplettpaket HYDRONIC D 5 W SC 12 volt HYDRONIC D 5 W SC 12 volt Komplettpaket Ändringar förbehålles Printed in Germany J. Eberspächer GmbH & Co. KG

2 1 Inledning Innehållsförteckning Denna innehållsförteckning ger dig utförlig information om innehållet i felsökningen och reparationsanvisningen. Om du letar efter ett begrepp, en fackterm eller om du vill ha en förkortning förklarad, använd då förteckningen i slutet av anvisningen fr.o.m. sidan 51. Kapitel Kapitelbeteckning Kapitlets innehåll Sida 1 Inledning Speciella skrivsätt, framställningar och piktogram... 4 Ansvar / garanti... 4 Olycksförebyggande åtgärder... 4 Viktig information HYDRONIC:s användningsområde... 5 HYDRONIC:s användningsändamål... 5 Första idrifttagningen av HYDRONIC resp. funktionskontroll efter reparation... 5 Dokumentationer till HYDRONIC Innehåll och syfte med denna felsökning och reparationsanvisning... 5 Ytterligare dokumenationer till HYDRONIC... 5 Lagstadgade föreskrifter... 6 Föreskrifter för installation och reparation... 6 Föreskrifter för driften... 6 Säkerhetsanvisningar för installation och reparation av HYDRONIC... 7 Säkerhetsanvisningar för driften... 7 Frånkoppling i nödfall (NÖDSTOPP) Funktion och drift Sektionsritning HYDRONIC B 4 W SC och B 5 W SC... 8 Funktionsdiagram HYDRONIC B 4 W SC och B 5 W SC... 9 Reglerdiagram HYDRONIC B 4 W SC och B 5 W SC... 9 Sektionsritning HYDRONIC D 4 W SC och D 5 W SC Funktionsdiagram HYDRONIC D 4 W SC och D 5 W SC Reglerdiagram HYDRONIC D 4 W SC och D 5 W SC Funktionsbeskrivnng Styr- och säkerhetsanordningar Tekniska data HYDRONIC B 4 W SC och B 5 W SC HYDRONIC D 4 W SC och D 5 W SC Vattenpump Felsökning Kontrolleras först vid störningar Blockering av styrdonet Upphäva blockering av styrdonet Provningsinstrument Provningsinstrument Diagnosdon Modulur inbyggd i fordonet Kundtjänstprogram KD Radiofjärrkontroll TP Feldiagnos med diagnosdonet... 18, 19 Feldiagnos med moduluret Feldiagnos med kundtjänstprogrammet KD Feldiagnos med radiofjärrkontrollen TP Störningskodstabell

3 1 Inledning Kapitel Kapitelbeteckning Kapitlets innehåll Sida 5 Reparationsanvisning Reparationsanvisning Beakta följande säkerhetsanvisningar före arbeten på HYDRONIC Upplysning för AMP-uppreglingsverktyg Montera HYDRONIC i fordonet igen Monteringsritning... 30, 31 Reparationssteg 1 Demontera fläktkåpan Reparationssteg 2 Demontera locket för värmeväxlare med vattenpump Reparationssteg 3 Demontera styrdonet Kontrollera styrdonet Reparationssteg 4 Demontera glödstiftet Reparationssteg 5 Demontera flamsensorn Kontrollera flamsensorn Reparationssteg 6a Demontera förbränningsluftfläkten Reparationssteg 6b Mäta varvtalet i förbränningsluftfläktens motorn Reparationssteg 7a Demontera stiftsilen Reparationssteg 7b Demontera stutsen Reparationssteg 8 Demontera brännkammaren Reparationssteg 9 Demontera överhettnings- och temperatursensorn Kontrollera överhettnings- och temperatursensorn Reparationssteg 10 Demontera värmeväxlaren Reparationssteg 11 Montera värmeväxlaren Reparationssteg 12 Demontera doserpumpen endast med HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC Mätning av bränslemängden Kopplingsschema Kopplingsschema HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC... 42, 43 Kopplingsschema Manöverelement del , 45 Kopplingsschema Manöverelement del , 47 7 Service Certifieringar Avfallshantering Utlandsfilialer... 49, 50 Förkortningsregister Slagordsregister

4 1 Inledning Speciella skrivsätt, framställningar och piktogram I denna anvisning framhävs olika sakförhållanden genom speciella skrivsätt och piktogram. Betydelse och motsvarande agerande framgår av följande exempel. Speciella skrivsätt och framställningar Den här punkten ( ) kännetecknar en uppräkning som inleds av en överskrift. Om ett indraget streck ( ) följer efter en punkt, så är denna uppräkning underordnad den svarta punkten. Piktogram Ansvar / garanti Förutsättning för att ansvarsanspråk ska kunna göras gällande är att myndigheternas föreskrifter samt säkerhetsanvisningarna följs. Om myndigheternas föreskrifter samt säkerhetsanvisningarna inte följs, medför detta att ansvaret från apparattillverkarens sida upphör att gälla. Olycksförebyggande åtgärder Principiellt ska de allmänna olyckförebyggande föreskifterna och motsvarande verkstads- och driftskyddsanvisningar beaktas. Föreskrift Denna hänvisning hänvisar till en lagstadgad föreskrift. Om denna hänvisning inte beaktas, leder det till att HYDRONIC:s allmänna certifikat (ABG) samt J. Eberspächer GmbH & Co. KG:s garanti och ansvar upphör att gälla. Varning Denna hänvisning uppmärksammar dig på en hotande fara för liv och hälsa. Om denna hänvisning inte beaktas, kan det leda till allvarliga personskador. Efter den här pilen följer information om motsvarande försiktighetsåtgärd för att avvärja faran. Observera Denna hänvisning uppmärksammar dig på en farlig situation för en person och / eller produkten. Om denna hänvisning inte beaktas, kan det leda till personskador och / eller apparatskador. Efter den här pilen följer information om motsvarande försiktighetsåtgärd för att avvärja faran. Denna hänvisning ger dig användningsrekommendationer och användbara tips för drift, montering och reparation av HYDRONIC. 4

5 1 Inledning Viktig information HYDRONIC:s användningsområde Den motoroberoende vattenvärmaren HYDRONIC är under beaktande av sin värmeeffekt avsedd för montering i följande fordon: alla slags motorfordon byggmaskiner båtar, fartyg och jakter (endast dieselvärmare) Dokumentationer till HYDRONIC Innehåll och syfte med denna felsökning och reparationsanvisning Denna anvisning ska användas vid avhjälpande av störningar och genomförande av reparationer på HYDRONIC. De nödvändiga arbetena får endast utföras hos en JE-servicepartner av personal med motsvarande kvalifikation. Observera Värmaren får endast användas för det av tillverkaren angivna användningsområdet under beaktande av den Driftanvisning som medföljer varje värmare. Det är inte tillåtet att montera HYDRONIC B 4 W SC, B 5 W SC, D 4 W SC och D 5 W SC 12 volt i fordon som används för transport av farligt gods enligt GGVS / TRS003 / ADR / ADR99. HYDRONIC:s användningsändamål Förvärmning, avimning av rutor Uppvärmning och varmhållning av: förar- resp. arbetshytter fraktutrymmen fartygskabiner person- och lagtransportutrymmen fordonsmotorer och aggregat Ytterligare dokumenationer till HYDRONIC Driftanvisning Driftanvisningen ger kunden nödvändig information för en säker drift av HYDRONIC. Teknisk beskrivning / monteringsanvisning Den tekniska beskrivningen / monteringsanvisningen ger JE-servicpartnern all nödvändig teknisk information och beskriver hur HYDRONIC monteras korrekt enligt föreskrifterna. Reservdelslista Reservdelslistan ger JE-servicepartnern nödvändig information vid beställning av reservdelar. På grund av sitt funktionella syfte är HYDRONIC inte godkänd för följande användningsändamål: Långvarig kontinuerlig drift, t.ex. för förvämning och uppvärmning av: bostäder garage arbetsbaracker, fritidshus och jaktstugor husbåtar o.dyl. Första idrifttagningen av HYDRONIC resp. funktionskontroll efter reparation Efter montering resp. reparation av HYDRONIC måste kylmedelskretsen samt hela bränsleförsörjningssystemet avluftas noga. Se härför fordonstillverkarens föreskrifter. Öppna alla värmekretsar före provkörningen (sätt temperaturregulatorn på varm ). Under provkörningen av HYDRONIC måste man kontrollera att samtliga vatten- och bränsleanslutningar är täta och sitter fast ordentligt. Om HYDRONIC skulle koppla på störning under driften, åtgärda då störningen med hjälp av ett diagnosinstrument. 5

6 1 Inledning Lagstadgade föreskrifter För installation i motorfordon som lyder under vägtrafiktillstånds-förordningen (StVZO) har Kraftfahrt-Bundesamt utfärdat ett allmänt certifikat med registreringnumret märkt på värmarens typskylt. HYDRONIC B 4 W SC S 288 HYDRONIC B 5 W SC S 288 HYDRONIC D 4 W SC S 274 HYDRONIC D 5 W SC S 274 Lagföreskrifterna är bindande i det område där StVZO gäller och bör följas även i länder där det inte finns några speciella föreskrifter. Vid montering av värmaren i fordon inte lyder under StVZO (t.ex. fartyg) ska de föreskrifter och monteringsanvisningar som gäller härför beaktas. Föreskrifter för installation och reparation Året då värmaren tas i drift för första gången måste märkas varaktigt på typskylten. För detta ändamål är 3 årtal tryckta på motsvarande fält på typskylten. Man tar fram det giltiga årtalet genom att avlägsna (lossa) de båda ogiltiga årtalen. Apparaterna ska monteras i enlighet med monteringsanvisningen. Monteringen ska kontrolleras av en behörig sakkunnig eller kontrollör för motorfordonstrafik, en sakkunnig eller anställd enligt avsnitt 7.4 a i bilagan till StVZO a) vid typprovningen av fordonen enligt StVZO 20 eller b) vid den enskilda provningen enligt StVZO 21 eller c) vid inspektionen enligt StVZO 19 besiktigas av en av myndighet godkänd sakkunnig eller fordonskontrollanstalt, en fordonssakkunnig eller personal enligt avsnitt 7.4 a i bilagan till StVZO och i fall c) ska detta intygas med angivande av fordonstillverkare, fordonstyp och fordonsidentifikationsnummer på det besiktningsintyg som ingår i det allmänna certifikatet. Det allmänna certifikatets giltighet är avhängigt av detta. Besiktningsintyget ska medföras i fordonet. Vid montering av värmaren i specialfordon (t.ex. fordon för transport av farligt gods) måste de föreskrifter som gäller för sådana fordon beaktas. Montering i förar- eller passagerarutrymmet på bussar med mer än 8 sittplatser förutom förarplatsen är ej tillåten. Klistermärket med texten Frånkoppla värmaren före tankning måste sättas upp på ett lämpligt ställe i fordonet (nära bränslepåfyllningsstutsen). Utloppsöppningen måste vara utförd så, att det inte går att föra in en kula med 16 mm diameter i den. Avgasledningar måste dras så, att inträngande avgaser i fordonets inre inte är att vänta. Delar som är viktiga för fordonets drift får inte påverkas i sin funktion. Kondens eller inträngande vatten får inte kunna ansamlas i avgasledningen. Avloppsöppningar är tillåtna, dessa måste leda ut vätskan i det fria i täta ledningar i innerutrymmet. Avgasrörets mynning bör placeras uppåt, åt sidan eller vid avgasledning under fordonsgolvet fram till närheten av förarhyttens eller fordonets begränsning bakåt eller åt sidan. Den nödvändiga förbränningsluften måste sugas in utifrån. Förbränningsluftinloppets öppning måste vara utförd så, att det inte går att föra in en kula med 16 mm diameter. Elektriska ledningar, kopplings- och styrdon för värmare måste placeras så i fordonet, att deras felfria funktion inte kan påverkas under normala driftförhållanden. Alla ledningar som leder ut i det fria från värmaren måste vara stänkskyddat dragna vid öppningen. Respektive drifttillstånd (minst till- eller frånkopplad) måste vara lätt att känna igen för användaren. För dragning av bränsleledningar och montering av extra bränslebehållare måste 45, 46 StVZO följas. Utdrag ur 45 och 46 StVZO: Vid bussar får bränslebehållare inte ligga i passagerar- eller förarutrymmet. De måste vara så fästa, att utgångarna inte är direkt utsatta vid en brand. Vid bussar får bränsleledningarna inte ligga i förareller passagerarutrymmet. Föreskrifter för driften Vid tankning måste värmaren vara frånkopplad. Det är ej tillåtet att använda värmaren i slutna utrymmen, som t.ex.: garage underjordiska garage parkeringshus Besiktningsintyget medföljer underlaget för HYDRONIC. 6

7 1 Inledning Säkerhetsanvisningar för installation och reparation av HYDRONIC Varning Risk för skador, brännskador samt brandfara! Innan alla arbeten på HYDRONIC påbörjas, måste fordonsbatterierna lossas. Före reparationsarbeten måste man alltid frånkoppla HYDRONIC och låta alla heta komponenter svalna. Om de lagstadgade, säkerhets- och / eller funktionsrelevanta uppgifterna inte beaktas leder det till HYDRONIC:s allmänna certifikat samt J. Eberspächer GmbH & Co. KG:s garanti och ansvar upphör att gälla. Ytterligare Säkerhetsanvisningar och viktiga anvisningar för montering och reparation av HYDRONIC beskrivs i respektive avsnitt i denna felsökning och reparationsanvisning. Observera Viktiga upplysningar för installation och reparation av HYDRONIC Värmaren får endast monteras samt reparareras av en av tillverkaren auktoriserad JE-servicepartner i enlighet med uppgifterna i denna dokumentation och eventuellt speciella monteringsförslag. Reparationer som utförs av icke-auktoriserad tredje man och / eller med icke-originalreservdelar är farliga och därför förbjudna, de leder till att det värmarens allmänna certifikat (ABG) upphör att gälla och därmed vid motorfordon eventuellt till att fordonets allmänna drifttillstånd (ABE) upphör att gälla. Följande åtgärder är inte tillåtna: Förändringar på uppvärmningsrelevanta komponenter. Användning av främmande delar som Eberspächer ej har godkänt. Montering och drift som avviker från lagstadgade, säkerhets- och / eller funktionsrelevanta uppgifter i monteringsanvisningen och i driftanvisningen. Detta gäller i synnerhet för den elektriska ledningsdragningen (kopplingsscheman), bränsleförsörjningen, förbränningsluft- och avgasledningen. Vid montering eller reparation får endast original tillbehörsdelar och original reservdelar användas. För operation av HYDRONIC får endast de manöverelement som Eberspächer godkänt användas. Användning av andra manöverelement kan leda till funktionsstörningar i värmaren / värmedriften. Säkerhetsanvisningar för driften Observera Det är ej tillåtet att bedriva värmaren på ställen, där antändliga ångor eller damm kan bildas, t.ex. i närheten av bränslelager kollager trälager spannmålslager och liknande. HYDRONIC:s eftergång får inte avbrytas i förtid, t.ex. genom aktivering av batterifrånskiljaren, förutom vid nödfrånkoppling. Nödfrånkoppling (NÖDSTOPP) Om en nödfrånkoppling (NÖDSTOPP) blir nödvändig under driften, ska följande utföras: Frånkoppla HYDRONIC på manöverelementet eller dra ur säkringen eller öppna batterifrånskiljaren eller bryt HYDRONIC från batteriet. Före återmontering av en värmare i ett annat fordon måste man spola värmarens vattenförande delar med klart vatten. Bränsleledningar och avgasrör måste fästas säkert (rekommenderat riktvärde: med ett avstånd om 50 cm) för att undvika skador genom vibration. Vid elektriska ledningar måste man se till att deras isolering inte kan skadas genom nötning, böjning, fastklämning eller värmeutveckling. 7

8 2 Funktion och drift Sektionsritning HYDRONIC B 4 W SC och B 5 W SC 1 elmotor 2 styrdon 3 förbränningsluftfläkt 4 gränssnitt / 8-polig kontakt 5 fläktrelä 6 säkringshållare 7 miniur 8 bränsleanslutning 9 avluftningsskruv 10 vattenpump 11 överhettningssensor 12 värmeväxlare 13 doserpump 14 koppsil, inbyggd i doserpumpen 15 temperatursensor 16 avgasrör med avgasljuddämpare 17 brännkammare 18 glödstift 19 flamsensor 20 förbränningsluftslang A = avgas B = bränsle V = förbränningsluft WA = vattenutlopp WE = vatteninlopp 8

9 2 Funktion och drift Funktionsdiagram HYDRONIC B 4 W SC och B 5 W SC HYDRONIC TILL reglersteg STORT reglersteg LITET HYDRONIC FRÅN Eftergång TILL glödstift 8,0 V 7,8 V STORT fläkt LITET STORT doserpump LITET Tid (sek.) fordonsfläkt TILL flamregistrering fordonsfläkt FRÅN Reglerdiagram HYDRONIC B 4 W SC och B 5 W SC C litet från stort till litet stort från till 60 stort fordonsfläkt TILL 20 stort fordonsfläkt FRÅN Tid stort 4,3 KW (B 4 W SC) 5,0 KW (B 5 W SC) litet 1,5 KW 9

10 2 Funktion och drift Sektionsritning HYDRONIC D 4 W SC och D 5 W SC 1 elmotor 2 styrdon 3 förbränningsluftfläkt 4 gränssnitt / 8-polig kontakt 5 fläktrelä 6 säkringshållare 7 miniur 8 doserpump 9 avluftningsskruv 10 vattenpump 11 temperatursensor 12 brännkammare 13 överhettningssensor 14 värmeväxlare 15 avgasrör med avgasljuddämpare 16 glödstift 17 flamsensor 18 förbränningsluftslang A = avgas B = bränsle V = förbränningsluft WA = vattenutlopp WE = vatteninlopp 10

11 2 Funktion och drift Funktionsdiagram HYDRONIC D 4 W SC och D 5 W SC HYDRONIC TILL reglersteg STORT reglersteg LITET HYDRONIC FRÅN Eftergång TILL glödstift 8,0 V fläkt STORT LITET doserpump STORT LITET Tid (sek.) fordonsfläkt TILL flamregistrering fordonsfläkt FRÅN Reglerdiagram HYDRONIC D 4 W SC och D 5 W SC C litet från stort till litet stort från till 60 stort fordonsfläkt TILL 20 stort fordonsfläkt FRÅN Tid stort 4,3 KW (D 4 W SC) 5,0 KW (D 5 W SC) litet 2,4 KW 11

12 2 Funktion och drift Funktionsbeskrivning Allt efter koppling kan HYDRONIC användas som en ren rastvärmare eller som kombinerad rast- och tilläggsvärmare, för att utjämna en för låg värmeavgivning från fordonsmotorn. Pausvärmedrift Tillkoppling Vid tillkopplingen lyser driftsindikeringen på manöverelementet (miniur, modulur...) upp. Vattenpumpen startar och efter ett visst program med förspolning och förglödning sätter förbränningsluftfläkt, glödstift och bränsledoserpump igång förbränningen. När en stabil låga har bildats, frånkopplas glödstiftet tidsstyrt. Värmedrift Allt efter värmebehov reglerar HYDRONIC på stegen: STORT LITET FRÅN (reglerpaus). Därvid är temperaturtrösklarna fast inprogrammerade i det elektroniska styrdonet. Om värmebehovet är så litet på steget LITET, att kylvattentemperaturen når 85 C, så regleras apparaten till reglerpausen. Därefter följer eftergången på ca 130 sekunder. Driftindikeringen lyser och vattenpumpen går vidare även i reglerpausen. Rastventilation med omkopplare Värme / Ventilation Rastventilation innebär: möjlig styrning av fordonsfläkten direkt via värmarens timer eller ännu praktiskare via en radiofjärrkontroll under kringgående av värmedriften, för att ventilera den på sommaren ofta mycket heta fordonskupén med frisk luft kort före avfärden (separat ledningsdragning). Styr- och säkerhetsanordningar Om HYDRONIC inte tänder inom 90 sek. efter att bränslet har börjat transporteras, så upprepas starten så som beskrivits. Om HYDRONIC inte tänder efter ytterligare 90 sek. bränsletransport, så följer en strörningsfrånkoppling. Om det tillåtna antalet misslyckade startförsök har överskridits, följer en blockering av styrdonet*. Om lågan slocknar av sig själv under drift, genomförs till att börja med en omstart. Om HYDRONIC inte tänder inom 90 sek. efter att bränslet har börjat transporteras på nytt, eller om den tänder, men slocknar inom 15 min. igen, så följer en störningsfrånkoppling. Genom kortvarig frånkoppling och återinkoppling kan störningsfrånkopplingen upphävas. Upprepa inte detta mer än 2 gånger! Vid överhettning (vattenbrist, dåligt avluftad kylvattenkrets) slår överhettningssensorn till, bränsletillförseln avbryts, en störningsfrånkoppling följer. Efter att överhettningsorsaken åtgärdats, kan HYDRONIC startas på nytt genom från- och återinkoppling (förutsättning: HYDRONIC har svalnat tillräckligt, kylvattentemperatur < 70 C). Om det tillåtna antalet överhettningsfrånkopplingar har överskridits, följer en blockering av styrdonet*. Om den nedre resp. övre spänningsgränsen nås, följer en störningsfrånkoppling. Om glödstiftet är defekt eller om den elektriska ledningen till doserpumpen är bruten, startar HYDRONIC inte. Fläktmotorns varvtal övervakas kontinuerligt. Om fläktmotorn inte startar, blockeras den, eller om varvtalet sjunker under 40 % av bör-varvtalet, så följer en störningsfrånkoppling efter 60 sek. * Avläsning av fel resp. upphävning av blockeringen: med moduluret med radiofjärrkontrollen TP5. Vid andra manöverelement genom anslutning av: diagnosdon kundtjänstprogram KD 2000 (se sidan 17 till 22). Som korrosionsskydd måste kylmedlet innehålla minst 10 % frostskyddsmedel året runt. Vid elsvetsarbeten på fordonet måste man för att skydda styrdonet lossa pluskabeln ur batteriet och ansluta den till jord. 12

13 3 Tekniska data HYDRONIC B 4 W SC och B 5 W SC Värmare B 4 W SC B 5 W SC Värmemedium Vatten, kylvätska Reglering av värmeströmmen Stor Liten Stor Liten Värmeström (watt) Bränsleförbrukning (l/h) 0,6 0,2 0,69 0,2 Genomsnittlig elektr. effektförbrukning (watt) i drift under start 120 i eftergång 21 Märkspänning Driftspänning Undre spänningsgräns ett i styrdonet inbyggt underspänningsskydd frånkopplar apparaterna vid ca 10 volt Övre spänningsgräns ett i styrdonet inbyggt överspänningsskydd frånkopplar apparaterna vid ca 16 volt Tillåtet drifttryck Värmarens minimala vattengenommatning 12 volt 10,2 volt 16 volt t.o.m. 2,5 bar övertryck 250 l/h Bränsle Bensin i handeln förekommande Bränslekvalitet och bränsle vid låga temperaturer (DIN EN 228) (se driftanvisning) Tillåten omgivningstemperatur Drift 40 C till +80 C Lagring 40 C till +125 C Radioavstörningsgrad Vikt med styrdon, vattenpump och doserpump 2 för långvåg 5 för ultrakortvåg / kortvåg / mellanvåg ca 2,7 kg Alla tekniska data ± 10 % Observera De angivna tekniska data måste följas, eftersom det annars kan uppstå funktionsstörningar på HYDRONIC. 13

14 3 Tekniska data HYDRONIC D 4 W SC och D 5 W SC Värmare D 4 W SC D 5 W SC Värmemedium Vatten, kylvätska Reglering av värmeströmmen Stor Liten Stor Liten Värmeström (watt) Bränsleförbrukning (l/h) 0,53 0,27 0,62 0,27 Genomsnittlig elektr. effektförbrukning (watt) i drift under start 120 i eftergång 21 Märkspänning Driftspänning Undre spänningsgräns ett i styrdonet inbyggt underspänningsskydd frånkopplar apparaterna vid ca 10 volt Övre spänningsgräns ett i styrdonet inbyggt överspänningsskydd frånkopplar apparaterna vid ca 16 volt Tillåtet drifttryck Värmarens minimala vattengenommatning 12 volt 10,2 volt 16 volt t.o.m. 2,5 bar övertryck 250 l/h Bränsle Diesel i handeln förekommande Bränslekvalitet och bränsle vid låga temperaturer (DIN EN 590) (se driftanvisning) Tillåten omgivningstemperatur Drift 40 C till +80 C Lagring 40 C till +105 C Radioavstörningsgrad Vikt med styrdon, vattenpump och doserpump 2 för långvåg 5 för ultrakortvåg / kortvåg / mellanvåg ca 2,9 kg Alla tekniska data ± 10 % Observera De angivna tekniska data måste följas, eftersom det annars kan uppstå funktionsstörningar på HYDRONIC. 14

15 3 Tekniska data Tekniska data vattenpump Märkspänning Driftspänning Elektrisk effektförbrukning Transportmängd Transporttryck 12 volt 9 volt till 15 volt 16 watt 800 l/h 0,1 bar Drifttemperatur 40 C till +135 C Vikt 0,28 kg Alla tekniska data ± 10 % Observera De angivna tekniska data måste följas, eftersom det annars kan uppstå funktionsstörningar på HYDRONIC. Pumpkarakteristika Vattenpump 12 volt Bestnr

16 4 Felsökning Kontrolleras först vid störningar Felaktig ledningsdragning (kortslutningar, avbrott). Visuell kontroll med avseende på korroderade kontakter defekta säkringar skadade elektriska ledningar, förbindelser och anslutningar skadad avgas- och förbränningsluftledning. Kontrollera batterispänningen Batterispänning < 10 volt, underspänningsskyddet har utlösts på HYDRONIC 12 volt. Kontrollera bränsleförsörjningen. Vid övergång till vinterdrift: Finns det kvar sommardiesel i ledningen? Kontrollera spänningsförsörjningen U Batt (kl. 30) Dra ur 8-poliga kontakten S1 / B1 och mät spänningen som ligger på i kontakt B1 mellan kammare 1 (kabel 2,5 2 röd) och kammare 2 (kabel 2,5 2 brun). Om spänningen avviker gentemot batterispänningen, kontrollera då säkringarna, försörjningsledningarna, jordförbindelsen och plusstödpunkten på batteriet med avseende på spänningsfall (korrosion / avbrott). Kontrollera inkopplingssignalen (S+) Dra ur den 8-poliga kontakten S1 / B1 och tryck därefter tangenten C på manöverelementet. Mät spänningen som ligger på i kontakt B1 mellan kammare 7 (kabel 0,5 2 gul) och kammare 2 (kabel 2,5 2 brun). Om det inte ligger på någon spänning, kontrollera då försörjningsledningen (kabel 0,5 2 gul), säkringen 5 A (pos på kopplingsschemat) och manöverelementet. Kontrollera manöverlementet (modulur / miniur) Dra ut kontakten ur manöverelementet, upprätta en överkoppling mellan kabel 0,5 2 röd och kabel 0,5 2 gul. Om spänning ligger på i kontakten B1 mellan kammare 7 (kabel 0,5 2 gul) och kammare 2 (kabel 2,5 2 brun), byt då ut manöverelementet. Blockering av styrdonet Styrdonet blockeras vid följande störningar: Överhettning Om HYDRONIC överhettas 10x i följd störningskod 015 visas --> styrdonet är blockerat. För många startförsök Om HYDRONIC utför 10 misslyckade startförsök i rad störningskod 050 visas --> styrdonet är blockerat. Upphäva blockeringen av styrdonet Hur blockeringen av styrdonet upphävs, beror på respektive provningsinstrument och beskrivs på sidorna 17 till 21. Provningsinstrument För kontroll av felminnet i styrdonet och ev. för radering av styrdonets blockering kan följande provningsinstrument användas: Provningsinstrument Bestnr Diagnosdon (tillgängligt t.o.m ) dessutom behövs: adapterkabel Diagnosdon (tillgängligt fr.o.m ) dessutom behövs: adapterkabel Kundtjänstprogram KD dessutom behövs: adapterkabel Om diagnosledningen är ansluten, kan även följande manöverelement användas: Modulur Radiofjärrkontroll TP

17 4 Felsökning Provningsinstrument HYDRONIC:s elektroniska styrdon kan spara upp till 5 fel. Felen kan avläsas ur styrdonet och visas med en av följande enheter. Dessutom är det möjligt att upphäva blockeringen av styrdonet. Diagnosdon När diagnosdonet har anslutits, visas funktionen resp. störningen numeriskt på displayen. Anslutning och handhavande av diagnosdonet, se sidan 18 och 19. För anslutningen av diagnosdonet krävs en adapterkabel. Störningskodstabell, se sidan 23 till 28. Modulur inbyggt i fordonet Med ett inbyggt modulur kan funktionen resp. störningen visas numeriskt på displayen. Handhavande av moduluret, se sidan 20. Tabell med störningskoder, se sidan 23 till 28. Bestnr Diagnosdon Adapterkabel Bestnr Modulur Kundtjänstprogram KD 2000 När kundtjänstprogrammet KD 2000 har installerats och ISO-adaptern anslutits, visas funktionen resp. störningen numeriskt på bildskärmen. Anslutning och handhavande av ISO-adaptern, se sidan 21. För anslutningen av ISO-adaptern krävs en adapterkabel. Tabell med störningskoder, se sidan 23 till 28. Radiofjärrkontroll TP5 Med radiofjärrkontrollen TP5 kan funktionen resp. störningen visas numeriskt på displayen. Handhavande av radiofjärrkontrollen, se sidan 22. Tabell med störningskoder, se sidan 23 till 28. Bestnr Diagnosdon Adapterkabel Bestnr Radiofjärrkontroll TP

18 4 Felsökning Feldiagnos med diagnosdonet Diagnosdon Bestnr För anslutningen av diagnosdonet krävs en adapterkabel. Adapterkabel Bestnr Tangent l radera felminnet Tangent l radera felminnet Tangent d till- / frånkoppla värmaren, begär diagnos Tangent e bakåt, fel F5 F1, AF Tangent f framåt, fel AF, F1 F5 Display HYDRONIC:s elektroniska styrdon kan spara upp till 5 fel, som kan avläsas och visas med diagnosdonet. Det aktuella felet visas som AF och ett 2-siffrigt tal och läggs alltid in på minnesplats F1. Tidigare fel överförs till minnesplats F2 F5, ev. innehåll i F5 skrivs över. Anslutning av diagnosdonet Lossa den 8-poliga insticksanslutningen från HYDRONIC:s kabelstam och anslut adapterkabeln. Anslut därefter diagnosdonet till adapterkabeln. Indikering på displayen: Feldiagnos ej möjlig Möjliga orsaker: Adapterkabeln är inte korrekt ansluten. Styrdonet är defekt eller ej avsett för diagnos (inget universal-styrdon). Visning av felminnena F1 F5 resp. F5 F1 Genom att trycka på tangenterna e eller f en eller upprepade gånger visas de enskilda felminnena uppåt eller nedåt. Indikering på displayen: t.ex. felminne 2 / störningskod 10 Kontrollera felminnet Tillkoppla HYDRONIC med tangenten D på diagnosdonet. Indikering på displayen: Endast de felminnen som innehåller ett fel visas. Radera felminne Åtgärda orsaken till felet. Tryck båda tangenterna l samtidigt tills följande visas på displayen: Efter 8 sek. visas följande på displayen: ingen störning När felminnena raderats, visas det sista aktuella felet. Det aktuella felet återställs inte på 00 förrän HYDRONIC startas om såvida inget nytt aktuellt fel föreligger. Indikering på displayen: aktuellt fel (t.ex. störningskod 64) Störningskod, felbeskrivning, orsak / åtgärder beskrivs på sidan 23 till 28. HYDRONIC utan störning 18

19 4 Felsökning Blockering av styrdonet Överhettning: Om HYDRONIC överhettas 10 gånger i rad fel 012 så visas AF 015 på displayen, dvs. styrdonet är blockerat. För många startförsök: Om HYDRONIC utför 10 misslyckade startförsök i rad fel 052 visas AF 050 på displayen, dvs. styrdonet är blockerat. Inte bara en defekt komponent, utan även en defekt strömbana medför en indikering. Upphävning av styrdonets blockering Radera felminnet på beskrivet sätt och frånkoppla HYDRONIC med tangenten D. Blockeringen av styrdonet är nu upphävd och diagnosen avslutad. Indikering på displayen: HYDRONIC adapterkabel miniur diagnosdon 19

20 4 Felsökning Feldiagnos med moduluret Modulur Bestnr Tangent a klockslag Tangent p klockslag Tangent c värme Tangent e bakåt Tangent f framåt Display med felindikering Det elektroniska styrdonet kan spara upp till 5 fel, som kan avläsas och visas med moduluret. Det aktuella felet visas som AF och läggs alltid in på minnesplats F1. Tidigare fel överförs till minnesplats F2 F5, ev. innehåll i F5 skrivs över. Kontrollera felminne F1 F5 Villkor: HYDRONIC är frånkopplad. Tryck på tangenten c --> HYDRONIC tillkopplas. Tryck på tangenten a och håll den intryckt, tryck sedan inom 2 sekunder på tangenten p. Indikering på displayen: AF = aktuellt fel 3-siffrigt tal = störningskod c blinkar. Tryck på tangenten f en eller upprepade gånger, felminne F1 F5 visas. Upphäva styrdonets blockering och samtidigt radera felminnet Villkor: Det finns en elektrisk förbindelse från klämma 15 (tändning) till moduluret, 12-polig kontakt, kammare 10. Tryck på tangenten c. Indikering på displayen: det aktuella felet F15 eller F50. Tryck på tangenten a, håll den intryckt och tryck inom 2 sekunder på tangenten p. Moduluret befinner sig nu i programmet Kontrollera felminnet. Frånkoppla tändningen (kl. 15). Tryck på tangenterna a och p samtidigt, slå dessutom på tändningen (kl. 15) och vänta tills följande visas på displayen. Indikering på displayen efter tändning TILL. Störningskod, felbeskrivning, orsak / åtgärder beskrivs på sidan 23 till 28. Indikeringen blinkar, värmesymbolen blinkar inte Från- och tillkoppla HYDRONIC --> styrdonets blockering har upphävts, HYDRONIC startar igen. Indikering på displayen efter från- och tillkopplingen, och upprepad kontroll av felminnet: Indikeringen blinkar, värmesymbolen blinkar inte 20

21 4 Felsökning Feldiagnos med kundtjänstprogrammet KD 2000 Kundtjänstprogram KD 2000 Bestnr För anslutningen av ISO-adaptern krävs en adapterkabel. Bestnr Det elektroniska styrdonet kan spara upp till 5 fel. Felen kan avläsas och visas med ISO-adaptern och KD 2000-mjukvaran. Anslutning av ISO-adaptern Lossa HYDRONIC:s kabelstam. Anslut adapterkabeln såsom visas på skissen till kabelstammen. Anslut adapterkabeln till ISO-adaptern. Anslut SUB-D-förbindelsekabeln till PC:n och ISO-adaptern. Installera KD 2000-mjukvaran på PC:n Lägg i CD-skivan i CD-enheten. Starta filen setup.exe med ett dubbelklick, och följ SETUP-programmets anvisningar. Kontrollera / radera felminne F1 F5 resp. upphäva blockeringen av styrdonet Starta KD 2000-mjukvaran på PC:n: På skrivbordet --> dubbelklick på ikonen KD Välj typ av värmare. Klicka på knappen GO. Radera felminnet resp. upphäva styrdonets blockering: Klicka på knappen Radera felminne --> de sparade felen F1 F5 är raderade och styrdonets blockering har upphävts. Det är mycket viktigt att ordningsföljden beaktas vid installationen. Avsluta diagnosen Aktivera knappen STOP --> Kontrollen av felminnet är avslutad. HYDRONIC adapterkabel miniur SUB-D-förbindelsekabel ISO-adapter 21

22 4 Felsökning Feldiagnos med radiofjärrkontrollen TP5 Radiofjärrkontroll TP5 Bestnr Tangent för aktivering / deaktivering av mobildelen Tangent för tidsinställning framåt Tangent för tidsinställning bakåt Tangent för aktivering av inställningsmöjligheterna Tangent för TILL / FRÅN av uppvärmning / ventilation; aktivera / deaktivera förvalstid Om det uppträder störningar i värmaren under driften, så visas dessa med Err när mobildelen har aktiverats. Förutsättning för att diagnosen ska kunna utföras är att diagnosledningen (blå / vit) är ansluten till stationärdelen och till värmarens kabelstam. Beakta härför kopplingsschemat till radiofjärrkontrollen TP5 och värmaren. Upplysning: Om diagnosledningen (blå / vit) inte är ansluten, så är menyn Diagnos spärrad. När diagnosledningen (blå / vit) har anslutits och de första protokollen kommit fram till stationärdelen, kan diagnosen med radiofjärrkontrollen TP5:s mobildel genomföras. Det aktuella felet F0 visas. De sparade felen F1 till F5 kan kontrolleras. Åtgärda störningen i enlighet med värmarens Felsökning och Reparationsanvisning. Exempel: F0 -- = ostörd drift F011 = aktuellt fel 11 F110 = fel 10 sparat i felminne 1 ( F1 ). Störningskod, felbeskivning, orsak / åtgärder beskrivs på sidan 23 till 28. Kontrollera / radera felminnet Aktivera mobildelen med tangenten. Tillkoppla värmaren med tangenten. Genom att trycka på tangenten 2 gånger kommer du till inställningsmenyn Klockslag på displayen blinkar klockslaget. Anropa felminnena 1 till 5 med tangenterna och. Radera felminne / upphäva styrdonets blockering Radera felminnet med tangenten. Tryck på tangenten i ca 2 sek. tills följande indikering kommer upp på displayen: Tryck på tangenten i ca 2 sek. som bekräftelse, tills lyser upp på displayen felminnet har raderats. Tryck på tangenten. Tryck på tangenten. Tryck på tangenten 2 gånger. Tryck på tangenten. Värmare med störning: Värmare utan störning: Om felminnet ska raderas vid en senare tidpunkt, måste hela förloppet upprepas. 22

23 4 Felsökning Störningskod indikering 010 Felbeskrivning Överspänning frånkoppling Förklaring Åtgärder Överspänning ligger på i minst 20 sekunder utan avbrott på styrdonet --> HYDRONIC utan funktion. Lossa insticksförbindelse B1/S1, starta fordonsmotorn, mät spänningen i kontaktdon B1 mellan kammare 1 (kabel 2,5 2 röd) och kammare 2 (kabel 2,5 2 brun). Om spänningen ligger > 15 volt, så måste ljusanläggningsregulatorn resp. batteriet kontrolleras. 011 Underspänning frånkoppling Underspänning ligger på i minst 20 sekunder utan avbrott på styrdonet --> HYDRONIC utan funktion. Lossa insticksförbindelse B1/S1, fordonsmotorn är frånkopplad, mät spänningen i kontakt B1 mellan kammare 1 (kabel 2,5 2 röd) och kammare 2 (kabel 2,5 2 brun). Om spänningen ligger < 10 volt, så måste säkringarna, försörjningsledningarna, jordförbindelserna och plusstödpunkten på batteriet kontrolleras med avseende på spänningsfall (korrosion). 012 Överhettning (mjukvara tröskelvärde) Temperatur på överhettningssensorn > 125 C. Kontrollera vattenkretsen: Kontrollera samtliga slangförbindelser med avseende på täthet. Är en strypventil installerad i vattenkretsen? Beaktades genomströmningsriktningen vid installeringen av termostat och backventil? Har vattenkretsen avluftats noga? Kontrollera vattenpumpens funktion. Kontrollera temperatursensor och överhettningssensor, byt vid behov ut dem kontrollvärden se sidan Möjlig överhettning registrerad (differensutvärdering) Differens mellan temperaturvärdena från överhettningssensor och temperatursensor > 25 K. Förutsättning för denna störningskodindikering är att HYDRONIC är i drift och vattentemperaturen på överhettningssensorn har nått min. 80 C. Kontrollera vattenkretsen: Kontrollera samtliga slangförbindelser med avseende på täthet. Är en strypventil installerad i vattenkretsen? Beaktades genomströmningsriktningen vid installeringen av termostat och backventil? Har vattenkretsen avluftats noga? Kontrollera vattenpumpens funktion. Kontrollera temperatursensor och överhettningssensor, byt vid behov ut dem kontrollvärden se sidan Driftspärr det tillåtna antalet 10 möjliga överhettningar har överskridits Styrdonet är blockerat. Upphäv styrdonets blockering genom att radera felminnet (se sidan 18 21). Kontrollera vattenkretsen: Kontrollera samtliga slangförbindelser med avseende på täthet. Är en strypventil installerad i vattenkretsen? Beaktades genomströmningsriktningen vid installering av termostat och backventil? Har vattenkretsen avluftats noga? Kontrollera vattenpumpens funktion. 23

24 4 Felsökning Störningskod indikering 017 Felbeskrivning Överhettning registrerad NÖDSTOPP (hårdvara-snabbvärde) Förklaring Åtgärder Temperatur på överhettningssensorn > 130 C. Kontrollera vattenkretsen: Kontrollera samtliga slangförbindelser med avseende på täthet. Är en strypventil installerad i vattenkretsen? Beaktades genomströmningsriktningen vid installering av termostat och backventil? Har vattenkretsen avluftats noga? Kontrollera vattenpumpens funktion. Kontrollera temperatursensor och överhettningssensor, byt vid behov ut dem kontrollvärden se sidan Glödstift avbrott Glödstiftsutgång kortslutning, överlast eller jordslutning Observera Vid HYDRONIC 12 volt får funktionsprovningen inte genomföras med mer än 8 volt. Om spänningsvärdena överskrids, förstörs glödstiftet. Kontrollera att nätdonet är kortslutningshållfast. Genomför en funktionsprovning av glödstiftet i monterat tillstånd, knäpp härför av kabel 1,5 2 vit ur den 14-poliga kontakten, kammare 9, och kabel 1,5 2 brun ur kammare 12. Lägg på en spänning på 8 V ± 0,1 V på glödstiftet och mät strömstyrkan efter 25 sek. Vid följande värden är glödstiftet OK, om värdena avviker byt då ut glödstiftet. + 1A -1,5 A Glödstift 8 volt strömstyrka = 8,5 A Om glödstiftet är OK, kontrollera då ledningssträngen från glödstiftet med avseende på skador och genomgång. 030 Förbränningsluftfläktmotorns varvtal ligger utanför det tillåtna området Observera Vid HYDRONIC 12 volt får funktionsprovningen inte genomföras med mer än 8,2 + 0,2 volt. Se till att plus- och minusledningarna ansluts korrekt. Kontrollera att nätdonet är kortslutningshållfast. Fläkthjul eller förbränningsluftfläktens motor är blockerad (fastfruset, nedsmutsat, trögt, ledningssträngen skrapar mot axeländen...). Åtgärda blockeringen. Genomför en varvtalsmätning av förbränningsluftfläktens motor med max. 8,2 volt + 0,2 volt, knäpp härför av kabel 0,75 2 brun ur den 14-poliga kontakten, kammare 14, och kabel 0,75 2 svart ur kammare 13. Anbringa en markering på förbränningsluftfläktens motors axelända och mät varvtalet med en beröringsfri varvtalsmätare (se sidan 38). Om det uppmätta varvtalet < r/min., måste förbränningsluftfläkten bytas ut. Om det uppmätta varvtalet > r/min., måste styrdonet bytas ut. 031 Förbränningsluftfläktmotor avbrott Observera Vid HYDRONIC 12 volt får funktionsprovningen inte genomföras med mer än 8,2 + 0,2 volt. Se till att plus- och minusledningarna ansluts korrekt. Kontrollera att nätdonet är kortslutningshållfast. Kontrollera att förbränningsluftfläktmotorns ledningssträng är korrekt dragen och att den inte är skadad. Genomför en varvtalsmätning av förbränningsluftläktens motor med max. 8,2 volt + 0,2 volt, knäpp härför av kabel 0,75 2 brun ur den 14-poliga kontakten, kammare 14, och kabel 0,75 2 svart ur kammare 13. Anbringa en markering på förbränningsluftfläktens motors axelända och mät varvtalet med en beröringsfri varvtalsmätare (se sidan 38). Om det uppmätta varvtalet < r/min. måste förbränningsluftfläkten bytas ut. Om det uppmätta varvtalet > r/min. måste styrdonet bytas ut. 24

25 4 Felsökning Störningskod indikering 032 Felbeskrivning Förbränningsluftfläktmotor kortslutning, överlast eller jordslutning Observera Vid HYDRONIC 12 volt får funktionsprovningen inte genomföras med mer än 8,2 + 0,2 volt. Se till att plus- och minusledningarna ansluts korrekt. Kontrollera att nätdonet är kortslutningshållfast. Förklaring Åtgärder Fläkthjul eller förbränningsluftfläktmotor blockerat (nedsmutsat, trögt, ledningssträng skrapar mot axeländan...). Åtgärda blockeringen. Genomför en resistansmätning mellan kåpa och anslutningsledning före funktionsprovningen av förbränningsluftfläktens motor. Om den uppmätta resistansen < 2 kω, så föreligger jordslutning byt ut förbränningsluftfläkten. Om den uppmätta resistansen > 2 kω, mät då förbränningsluftfläktmotorns varvtal. Genomför en varvtalsmätning av förbränningsluftfläktens motor med max. 8,2 volt + 0,2 volt, knäpp härför av kabeln 0,75 2 brun ur den 14-poliga kontakten, kammare 14, och kabeln 0,75 2 svart ur kammare 13. Anbringa en markering på förbränningsluftfläktmotorns axelända och mät varvtalet med en beröringsfri varvtalsmätare (se sidan 36). Om det uppmätta varvtalet < r/min., måste förbränningsluftfläkten bytas ut. Om det uppmätta varvtalet > r/min., måste styrdonet bytas ut. 038 Relästyrning av fordonsfläkten avbrott Kontrollera den elektriska ledningen till relät, åtgärda avbrottet, byt vid behov ut relät. 039 Relästyrning av fordonsfläkten kortslutning, överlast eller jordslutning Dra ur relät, om nu störningskod 038 visas, är relät defekt byt ut relät. 041 Vattenpump avbrott Kontrollera tilledningen till vattenpumpen med avseende på genomgång, knäpp härför av kabeln 0,5 2 brun ur den 14-poliga kontakten, kammare 10, och kabeln 0,5 2 violett ur kammare 11. Åtgärda avbrottet, byt vid behov ut vattenpumpen. 042 Vattenpump kortslutning, överlast eller jordslutning Lossa insticksförbindelsen i kabelsträngen vattenpump, om nu störningskod 041 visas, är vattenpumpen defekt byt ut vattenpumpen. 047 Doserpump kortslutning, överlast eller jordslutning Lossa insticksförbindelsen i kabelsträngen doserpump, om nu störningskod 048 visas, är doserpumpen defekt byt ut doserpumpen. 048 Doserpump avbrott Kontrollera doserpumpens kabelsträng med avseende på genomgång. Åtgärda avbrottet, resp. byt ut doserpumpen. 050 Driftspärr p.g.a. för många misslyckade startförsök (10 startförsök, dessutom en startupprepning för varje startförsök) För många startförsök, styrdonet är blockerat. Upphäv styrdonets blockering genom att radera felminnet (se sidan 18 21). Kontrollera bränslemängd och bränsleförsörjning, se sidan

26 4 Felsökning Störningskod indikering 051 Felbeskrivning Tidsöverskridelse kallblåsning Förklaring Åtgärder Vid start meddelar flamsensorn en temperatur > 70 C i över 240 sek. Kontrollera avgas- och förbränningsluftledning. Kontrollera flamsensorn kontrollvärden se sidan Säkerhetstid överskriden Kontrollera avgas- och förbränningsluftledning. Kontrollera bränslemängd och bränsleförsörjning, se sidan 41. Rengör silen i doserpumpens stuts resp. byt ut den vid behov Flamavbrott utifrån reglersteg Stort Flamavbrott utifrån reglersteg Litet Varning HYDRONIC genomför en omstart vid flamavbrott från reglersteg Stort resp. Litet och såvida fler startförsök är tillåtna, ev. med påföljande startupprepning. Om omstarten resp. startupprepningen var framgångsrik, raderas störningskodindikeringen. Störning (eftersom inget mer startförsök är tillåtet) Kontrollera avgas- och förbränningsluftledning. Kontrollera bränslemängd och bränsleförsörjning, se sidan 41. Kontrollera flamsensorn se störningskod 064 och Temperatursensor avbrott Provningen med en överkoppling i den 14-poliga kontakten kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterad i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ. Demontera styrdonet och kontrollera temperatursensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, kortslut då temperatursensorn flytta kabeln i den 14-poliga kontakten från kammare 3 till kammare 4. Tillkoppla HYDRONIC: Om störningskod 061 visas, demontera och kontrollera då temperatursensorn, se sidan 38. Om störningskod 060 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov. 061 Temperatursensor kortslutning, överlast eller jordslutning. Provningen kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterad i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ. Demontera styrdonet och kontrollera temperatursensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, lossa då den 14-poliga kontakten på styrdonet, knäpp av kabel 0,5 2 blå ur kammare 3 och kabel 0,5 2 blå ur kammare 4. Sätt i den 14-poliga kontakten i styrdonet och tillkoppla HYDRONIC. Om störningskod 060 visas, demontera och kontrollera då temperatursensorn, se sidan 38. Om störningskod 061 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov. 26

27 4 Felsökning Störningskod indikering 064 Felbeskrivning Flamsensor avbrott Provningen med en överkoppling i den 14-poliga kontakten kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterat i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ. Förklaring Åtgärder Demontera styrdonet och kontrollera flamsensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, kortslut då flamsensorn flytta kabeln i den 14-poliga kontakten från kammare 1 till kammare 2. Tillkoppla HYDRONIC: Om störningskod 065 visas, demontera och kontrollera då flamsensorn, se sidan 34. Om störningskod 064 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov. 065 Flamsensor kortslutning, överlast eller jordslutning Provningen kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterad i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ. Demontera styrdonet och kontrollera flamsensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, lossa då den 14-poliga kontakten på styrdonet, knäpp av kabel 0,5 2 blå ur kammare 1 och kabel 0,5 2 brun ur kammare 2. Sätt i den 14-poliga kontakten i styrdonet och tillkoppla HYDRONIC. Om störningskod 064 visas, demontera och kontrollera då flamsensorn, se sidan 34. Om störningskod 065 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov. 071 Överhettningssensor avbrott Provningen med en överkoppling i den 14-poliga kontakten kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterad i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ. Demontera styrdonet och kontrollera överhettningssensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, kortslut då överhettningssensorn - flytta kabeln i den 14-poliga kontakten från kammare 5 till kammare 6. Tillkoppla HYDRONIC: Om störningskod 072 visas, demontera och kontrollera då överhettningssensorn, se sidan 38. Om störningskod 071 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov. 072 Överhettningssensor kortslutning, överlast eller jordslutning Provningen kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterad i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ. Demontera styrdonet och kontrollera överhettningssensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, lossa då den 14-poliga kontakten på styrdonet, knäpp av kabel 0,5 2 röd ur kammare 5 och kabel 0,5 2 röd ur kammare 6. Sätt i den 14-poliga kontakten i styrdonet och tillkoppla HYDRONIC. Om störningskod 071 visas, demontera och kontrollera då överhettningssensorn, se sidan 38. Om störningskod 072 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov Styrdon defekt Byt ut styrdonet. 091 Extern störspänning Störning i styrdonet genom störspänningar från fordonsnätet, möjliga orsaker: dåliga batterier, laddare, andra orsaker; åtgärda störspänningarna. 27

28 4 Felsökning Störningar som inte visas av diagnossystemet Felbeskrivning Förklaring Åtgärder HYDRONIC startar inte Efter att HYDRONIC har tillkopplats, startar vattenpumpen och fordonsfläkten omedelbart. Demontera och kontrollera temperatursensorn, se sidan 38. Efter att HYDRONIC har tillkopplats, startar fordonsfläkten funktionen Rastventilation är aktiverad. Ställ omkopplaren Värme / ventilation på Värme. 28

29 5 Reparationsanvisning Reparationsanvisning I kapitlet Reparationsanvisning beskrivs de tillåtna rekonditioneringsarbetena på HYDRONIC. I den här reparationsanvisningen behandlas både bensin- och dieselvarianten, såvida reparationsstegen avviker. Vid omfattande reparationsarbeten är det lämpligt att demontera HYDRONIC. AMP-uppreglingsverktyg AMP-uppreglingsverktyget är till för att lossa kontakthylsor ur ett kontakthus. Detta uppreglingsverktyg kan beställas direkt hos Eberspächer GmbH & Co. KG, Bestnr HYDRONIC monteras i omvänd ordningsföljd, beakta ev. extra upplysningar. När alla arbeten på HYDRONIC har avslutats, ska en funktionsprovning utföras (se sidan 5). Beakta följande säkerhetsanvisningar före arbeten på HYDRONIC: AMP-uppreglingsverktyg Varning Risk för skador, brännskador och förgiftning! Frånkoppla alltid HYDRONIC först och låt den svalna. Lossa batteriet. Minska övertrycket i kylsystemet genom att öppna kylarens lock. HYDRONIC får inte användas i slutna utrymmen, som t.ex. garage eller verkstäder. Undantag: Om det finns en avgasutsugning direkt vid avgasrörets mynning. Montera HYDRONIC i fordonet igen När HYDRONIC monteras igen måste fästskruven M6 x 100 bytas ut, bestnr Åtdragningsmoment: 6 +0,5 Nm. Tätningar i demonterade komponenter måste bytas ut. Vid reparationsarbeten måste alla komponenter undersökas med avseende på skador och vid behov bytas ut. Kontrollera stickproppskontakter, insticksförbindelser och ledningar med avseende på korrosion och skador och rekonditionera dem vid behov. Om delar måste bytas ut, får endast reservdelar från Eberspächer användas. Efter arbeten på kylmedelskretsen måste kylmedlets nivå kontrolleras och vid behov fyllas på i enlighet med fordonstillverkarens uppgifter. Därefter måste kylmedelskretsen avluftas. Drift resp. eftergång av HYDRONIC får endast i nödfall (se NÖDSTOPP sidan 7) avslutas genom avbrott av batteriströmmen (risk för överhettning av HYDRONIC). apparathållare HYDRONIC fästskruv 29