FH, FM. ADDITIONAL FACTS Rekommendationer för oljekylare, Volvos manuella växellådor (inkl I-shift)

Transkript

1 FH, FM ADDITIONAL FACTS

2 ADDITIONAL FACTS FH, FM Detta är en guide för val av växellådsoljekylare. I vissa fall finns det ingen valmöjlighet/rekommendation (obligatoriska applikationer, endast en oljekylare tillgänglig) och i vissa fall finns det starka rekommendationer. Rekommendationerna ger värdefull och viktig information om hur specificera en lastbil beroende på olika förhållanden, till exempel - användning - miljö - vägförhållanden - topografi. 1 Temperaturgränser För att informera och vid behov varna föraren om växellådans status gäller följande riktlinjer för begränsningar/regler hur informationen ska visas i instrumentet. VARNING Temperatur (tillval) FÖRHÅLLANDE Den gula lampan ska inte lysa regelbundet återkommande. Gul lampa Varaktighet > 300 min regelbundet vid temp >100 C. Gul lampa Varaktighet > 10 min regelbundet vid temp >120 C. Röd lampa Varaktighet > 0.5 min vid temp >140 C. Dramatiskt ökad risk för skärning över denna temp. Om varningar regelbundet inträffar måste kylsystem med högre prestanda användas SWE Version 07 2 (6)

3 FH, FM ADDITIONAL FACTS 2 Komponentdata 2.1 Säljkoder (varianter) för växellådsoljekylare Säljkod Beskrivning Växellåda Motor VT2009B, VT(O)2214B, VT(O)2814B, TC-MWO vatten/olja. AT2412C/D, Normal prestanda. AT(O)2512C, Växellådsmonterad. AT(O)2612D, AT2812C/D, ATO3112C/D TC-MWOH2 TC-MAOH2 TC-RWO 1 vatten/olja. Hög prestanda. Växellådsmonterad. luft/vatten/olja. Extra hög prestanda. Växellådsmonterad. vatten/olja. Inbyggd i retarderns värmeväxlare. VT(O)2214B, VT(O)2814B, AT2412C/D, AT(O)2512C, AT(O)2612D, AT2812C/D, ATO3112C/D VT(O)2214B, VT(O)2814B, AT2412C/D, AT(O)2512C, AT(O)2612D, AT2812C/D, ATO3112C/D VT2009B, VT(O)2214B, VT(O)2814B 1 Retardern som används tillsammans med I-Shift-växellådor har inte inbyggd växellådsoljekylare. 2.2 Vikt Säljkod TC-MWO TC-MWOH2 TC-MAOH2 Vikt, ca (inkl. montering och vätska) 4 kg 12 kg 15 kg SWE Version 07 3 (6)

4 ADDITIONAL FACTS FH, FM 3 Obligatoriska applikationer Länder med specifika krav Israel, Palestina, Libanon, Jemen (>44 t): Motor Applikation Kylare D16 I-Shift-växellådor TC-MAOH2 D16 Växellådor utom I-Shift, utan retarder TC-MAOH2 D16 Växellådor utom I-Shift, med retarder TC-RWO D13 I-Shift-växellådor TC-MAOH2 D13 Växellådor utom I-Shift, utan retarder TC-MAOH2 D13 Växellådor utom I-Shift, med retarder TC-RWO D11 I-Shift-växellådor TC-MAOH2 D11 Växellådor utom I-Shift, utan retarder TC-MAOH2 D11 Växellådor utom I-Shift, med retarder TC-RWO SWE Version 07 4 (6)

5 FH, FM ADDITIONAL FACTS 4 Rekommendationer OBS! Rekommendationerna gäller för länder utan specifika krav (för specifika krav se ovan). Körförhållandena i tabell 1 nedan är av största vikt för val av rätt oljekylare. Bedöm den aktuella applikationen och addera poäng per villkor. Tabell 1 Frekvent = Uppträder under fordonets driftscykel. Max effekt = Max tillgänglig effekt/kraft vid gällande motorvarvtal. Både drivkraft och bromseffekt är inkl. Rules according to Växellåda GTA (Global Truck Application) parameters Direktv Över Område äxel växel Motoreffekt >= 257 kw (350 hk) 0 1 Motoreffekt Över GCW36.0 t o m GCW Över GCW52.0 t o m GCW Över GCW60.0 t o m GCW Över GCW80.0 t o m GCW Varmt 1 (Hot) klimat 1 1 Mycket varmt 2 (Very hot) klimat 2 2 Tågvikt Klimat Flackt 3 (Flat) och mer än 90% körning på högsta växel -1 0 Företrädesvis flackt 3 (Predominantly flat) - frekvent utnyttjande av både max effekt och icke direktväxel under 5-12 min 4 - frekvent utnyttjande av både hög effekt och icke direktväxel under min 4 Backigt 3 (Hilly) - frekvent utnyttjande av både max effekt och icke direktväxel under min 4 - frekvent utnyttjande av max effekt med lågrangeväxel under >8 min 4 - frekvent utnyttjande av både hög effekt och icke direktväxel under >20 min 4 Mycket backigt 3 (Very hilly) - utnyttjande av både max effekt och icke direktväxel under >25 min 4 - huvudsaklig körsträcka med både max effekt och icke direktväxel Topografi 1 Klimatet anses som varmt om den dagliga max-/min-temperaturen i skugga varierar mellan C and C (+5 0 F and F). Tempererat klimat varierar mellan C / C (+5 0 F / F). 2 Klimatet anses som mycket varmt om max-/min-temperaturen i skugga är varmare än den som angivits för varmt klimat. 3 Huvudvillkor (See Fact Sheets T-FLAT, T-PFLAT, T-HILLY, and T-VHILLY) 4 Komplementvillkor SWE Version 07 5 (6)

6 ADDITIONAL FACTS FH, FM 4 Rekommendationer Summan från tabell 1 tillämpad i tabell 2 ger korrekt val av oljekylare. Exempel: - Växellåda med direktväxel, Motor 430 kw = 0 - Mycket varmt klimat = 2 - Företrädesvis flack topografi = 1 Summa = 3 => TC-MWOH2 Tabell 2 SUMMA Kylartyp 1 </= 1-2 = 2 TC-MWO >/= 3 TC-MWOH2 >/= 6 TC-MAOH2 3 1 TC-RWO (kylkapacitet ungefär motsvarande TC-MWOH2) ingår i retardern (RET-TH). Undantag: I-Shift-växellådor. Växellådsoljekylare kan inte väljas om COOL-PTO är specificerad. 2 Utan växellådsoljekylare, säljvariant UTCOOL. 3 Fordon med både retarder (RET-TH) och ej I-shift-växellåda måste alltid hanteras enligt RTO-rutinen. När topografirelaterade poäng skall adderas starta alltid med att kontrollera om fordonet kommer att köras under flacka, företrädsvis flacka, backiga mycket backiga förhållanden enligt GTA definitionerna. Dessa är huvudvillkoren markerade med 3. Kontrollera sedan om några av kompletteringsvillkoren markerade med 4 uppfylls. Om ett kompletteringsvillkor ger fler poäng jämfört med huvudvillkoret, skall det högre poängtalet adderas. Om ett huvudvillkor uppfylls kan ett kompletteringsvillkor aldrig tillåta att ett lägre poängtal adderas jämfört med huvudvillkoret. 5 Speciella applikationer I vissa fall med mycket högt driftsutnyttjande av växellådskraftuttaget enligt vad som anges nedan, krävs extra noggrannhet vid val av oljekylare. I sådana fall måste särskilda rekommendationer för varje applikation följas: Avsevärd användning av bakre kraftuttag (växellådskraftuttag) > 75 kw i 15 min mer, TC-MWO krävs om summan enligt tabell 2 fortfarande är max 2. Användning av kraftuttag (växellådskraftuttag) > i 1 timme mer, TC-MWO krävs om summan enligt tabell 2 fortfarande är max SWE Version 07 6 (6)