Volvo FE Hybrid Volvo FE Hybrid

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Volvo FE Hybrid Volvo FE Hybrid"

Rut Håkansson
för 8 år sedan
Visningar:

1 Vlv FE Hybrid Vlv FE Hybrid Systemöversikt Mtr D7F Eur 5 Dieselmtr med parallellhybrid Vridmment Varvtal 1. Elmtr 2. Dieselmtr 3. Hybridläge Jämförelse D7F-specifikatin 300 hk 340 hk Distributin Sphantering Max. mtreffekt vid v/min. 221 kw 250 kw Max. vridmment vid v/min Nm Max. vridmment vid v/min Nm Utsläppsnivå Eur 5 Antal cylindrar 6 Slagvlym 7,2 dm 3 Cylinderdiameter 108 mm Slaglängd 130 mm Kmpressinsförhållande 18,01 Eknmivarvtal v/min. Avgasbrmsens uteffekt vid v/min. 130 kw Kmpressinsbrmsens uteffekt vid v/min. 188 kw Oljefilter 1 fullflödes Oljebytesvlym inklusive filter 27,5 l Kylsystem ttal vlym 21,5 l D7F-mtrn Vlv FE drivs av D7F, sm är den senaste generatinen av Vlvs sexcylindriga dieselmtr på sju liter, med ett cylinderhuvud i full längd, överliggande kamaxel ch fyra ventiler per cylinder. Mtrn har turb ch laddluftkylare. Förbränningen är högeffektiv tack vare elektrnisk mtrstyrning ch cmmn rail-bränsleinsprutning. Fördelarna märks direkt på lastbilens köregenskaper den slagbart snabba respnsen ch det kraftfulla vridmmentet redan vid låga varvtal gör mtrn idealisk för all slags distributinskörning, inte minst i stadsmiljö. Hybridvarianten av D7F har uteffekter på 300 eller 340 hk med ett vridmment på eller Nm. Det innebär att det alltid finns en ptimal mtr för varje transprtuppdrag. Tack vare avgasefterbehandling med SCR-teknik uppfyller mtrn Eur 5-kraven.

2 Systemöversikt frts. Vlv FE Hybrid Vlvs elmtr MDS Startmtr Elmtr Generatr Effekt/vridmment 120 kw/800 Nm Kntinuerligt 120 kw/800 Nm Batterier 600 V DC litiumjn Kapacitet 120 kw, 1,2 kwh (5 kwh ttal energi) DC/DC spänningsmvandlare 600 V DC/24 V DC 600 V DC/340 V DC När lastbilen körs i väg från stillastående är det elmtrn (E/G) sm driver med högt vridmment direkt från start. Växling, laddning ch effektfördelning mellan kraftkällrna regleras autmatiskt av I-Shift ch Pwertrain Management Unit (I+PMU). 2. I högre hastigheter startar dieselmtrn (D) ch båda mtrerna arbetar sedan parallellt. 3. Vid mtrbrmsning fungerar elmtrn (E/G) sm en generatr ch överför energi till batterierna (B). Det gör hybridmtrn till en idealisk lösning för exempelvis stadsdistributin ch sphantering med en snitthastighet på 30 km/h ch hög brmsfrekvens.

3 Växellåda Vlv FE Hybrid I-Shift Split- ch rangeväxellåda med autmatiskt växlingssystem. I-Shift kan utrustas från fabrik med kraftuttag, kmpakt retarder, nödstyrservpump ch ljekylare. AT2412D 12-växlad med högsta växel sm direktväxel. Dimensinerad för vridmment på Nm ch gdkänd för tågvikt på 44 tn. Pwertrain Management Unit (PMU) Reglerar effektfördelningen mellan el-mtrn ch dieselmtrn samt växlingsstrategier ch laddning.

4 bakaxlar/kraftuttag Vlv FE Hybrid Slaxel med navreduktin RS1370HV: Avsedd för 4x2R ch 6x2R. Axeltryck max. 13 tn. För tågvikt på upp till 44 tn. Utväxlingar: Fem valmöjligheter: 3,61, 3,76, 4,12, 4,55, 4,67. Slaxel RSS1344C: Avsedd för 4x2R ch 6x2R. Axeltryck max. 13 tn. För tågvikt på upp till 44 tn. Utväxlingar: Fyra valmöjligheter: 3,08, 3,36, 3,61, 3,70. Bakaxeltryck (tn) RAL 13, 19, 21 Chassiet finns i två varianter: Låg ram (266 mm) Hög ram (300 mm) Mtrmnterat kraftuttag PTER-DIN Pumpanslutning v/m 600 Nm PTER-100 flänsanslutning v/m 600 Nm PTER-1400 flänsanslutning v/m 600 Nm Växellådsmnterat kraftuttag PTR-PH1 S81C Hjulbas- ch bränsletankskmbinatiner Hjulbas bränsletank chassi WB3700 L160A56 WB3900 L220A56/L220S56 WB4100 L255A56/L255S56 WB4300 L315A56/L315S56 WB4500/4750 L255A56/L255S /5250 L315A56/L315S /5800 AdBlue: 20 liter RADT-A4: 6x2, luftfjädrad med fast, passivt eller aktivt styrbar löpaxel, bggitryck 13, 19, 21 tn. För enkel reduktin ch navreduktin. RST-AIR RST-AIR3 endast 4x2 Framaxel FAL 7,1, 7,5, 8,0 Chassihöjd CHH-LOW, -MED, -STD drivaxel/axeltryck tn Vlv FE 4x2 jämnlastbil tn Vlv FE, 6x2 jämnlastbil Tågvikt: tn 22,5 tums hjul Bladfjädring eller luftfjädring fram ch bak Tågvikt: tn 22,5 tums hjul Bladfjädring fram eller luftfjädring fram ch bak Axeltryck Fram: 7,1, 7,5, 8,0 Bak: 13,0 Axeltryck Fram: 7,1, 7,5, 8,0 Bak: 19,0, 21,0

5 Hyttprgram Vlv FE Hybrid Daghytt, L1H1 Kmfrthytt, L2H1 L2H1 Daghytt, L1H1 Bredd Längd Invändig höjd mm mm mm Kmfrthytt, L2H1 Bredd Längd Invändig höjd mm mm mm Kmfrtpaket distributin distributin vcatinal + Elmanövrerad fönsterhiss på båda sidrna Instrumentering, medelnivå Manuellt manövrerad taklucka Elmanövrerad taklucka* Klimatanläggning Gummimattr Övre förvaring med lck CB-fäste Farthållare Skrivbräde 12 V-uttag i hytten 12/24 V-uttag i hytten Eluppvärmda ch elmanövrerade ytterspeglar Yttre slskydd Fjärrkntrll för dörrlås Instegslampa på dörren Starthjälp Elektrnisk gasreglering * manuell i hytt L1H1

6 Hyttprgram frts. Vlv FE Hybrid Audipaket audi Audi Audi bas Medium Avancerat Uppspelning Audi CD CD-R/CD-RW MP3/WMA/WAV Hastighetsberende vlymkntrll Utökade mute -funktiner Radi FM/AM-antenn FM-statiner AM-statiner RDS Anslutningar ch gränssnitt Lågnivåingång, 4 kanaler 3,5 mm stereingång USB-anslutning ipd-gränssnitt Bluetth Trådlös fjärrkntrll Högtalare Antal högtalare Utgång 2x20W 2x20W 2x20W

Relevanta dokument

NT400 CABSTAR 3.5T 145HP SC

NT400 CABSTAR 3.5T 145HP SC NT400 SE-19-0331 NT400 CSTR 3.5T 145HP SC vikt: 3.500 Kg. 145 hk Specifikationer IC M C G. C. H1 Underrun protection bar 140 Foh 109 VT R VD PÅGGND SKISS 35.145 35.145 M L DIMENSIONER (mm) Hjulbas Foh