Tyska och svenska lasarettståg

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Tyska och svenska lasarettståg 1941-1943"

Transkript

1 Tyska och svenska lasarettståg Den tyska begäran om att tyska lasarettståg från Torneå via Arvika till Oslo beviljades omkring den 1 juli Den 10 juli, samma dag som de sista vagnarna med den i annat avsnitt redovisade Engelbrechtdivisionens materiel lossades, lastades det första lasarettstågettåget. Antagligen då med utrustning? Begäran om att transporterna till en del skulle skötas av ett svenskt tåg var mer besvärligt för svenska regeringen. Svensk järnvägsmateriel, krigsmaterial och personal skulle användas. Transporterna skulle också beröra tre länder. Men begäran beviljades och bekräftades av ett telegram från ÖB den 11 juli Den tyska sjukvården tycks ha befunnit sig i en svår situation och begärt en snabb insats, för detta första tåg var sammansatt av vanliga sov och sittvagnar. 1 Det provisoriska svenska tåget var också det första som kom i trafik. Efter att ha lämnat Haparanda den 13 juli passerade det Charlottenberg den 15 juli kl med 249 sårade tyskar och en svensk personal bestående av 33 personer. Två dagar senare kom det första tyska tåget förbi Arvika på väg mot Oslo. 2 Det första tillfälliga sjukhuståget fick ett pampigt mottagande på Östbanestationens bangård i Oslo. Nittio procent av tyskarna var mycket artiga och förekommande i en del fall fjäskade de för den svenska personalen. De försökte ändå efter bästa förmåga bevaka svenskarna och inte släppa dem lösa i folkvimlet. De transporterades i bussar och bilar vart de än skulle. Den centrala destinationen var nog inte så poulär ur tysk synvinkel. Urlastningen av de skadade var nog allt för uppseendeväckande och efter en tid så flyttades avlastningen av alla de skadade till den inte så centralt belägna stationen Grefsen. 3 Färdvägarna för lasarettstågen var i huvudsak Haparanda-Krylbo-Örebro-Laxå-Arvika- Charlottenberg till Oslo. Till avsevärt mindre del från Riksgränsen (Narvik) över Gällivare och Östersund till Trondheim. Uppehållsstationerna var spärrade och ingen skulle få tillträde till perrongerna så länge tågen stannade där. Svensk kontrollpersonal följde med på tågen, även de tyska. Ingen fick lämna tågen, vare sig tyskar eller sjukvårdspersonal. Tidtabellen anpassades så att stopp vid större stationer enbart skulle ske nattetid. 4 Det måste ha tett sig ganska skräckinjagande för de få arvikabor som var ute i en mörklagd stad när de långa lasarettstågen anlände. Tågen kom alltid till Arvika strax efter midnatt och var helt mörklagda. Till olika antal och placeringar gick värmevagnar med skorsten som det bolmade rök ur. När de långsamt saktade in och stannade hördes ett lågt gnissel från bromsar och koppel. När det blev tyst hördes ofta högljudda jämmerrop från någon av de två till trehundra blesserade soldaterna ombord. Krigets vansinne och lidande fanns under de tågstoppen närmare Arvika än de flesta arvikaborna någonsin blev medvetna om. 5 1 Hellström Sven. Sjuktransporter från Norra Finland Linköping Henningsson Bengt. Granne med kriget. 3 Bertil Nyman. 4 P.M. från Järnvägsstyrelsens militärbyrå. 5 Högskoleuppsats som förkommit. Möjligen Sandelin Kenneth.

2 Tyska armén hade ett stort antal lasarettståg organiserade under kriget. Ett fullstort sådant skulle enligt reglementet bestå av 37 boggivagnar varav 27 var sjukvagnar med plats för 297 liggande. 6 Det tyska lasarettståget nummer 665 som trafikerade Arvika under den aktuella tiden ska bara ha haft totalt 24 boggivagnar. Det hade från loket räknat 1 Kylvagn, 1 Godsvagn, 1 Officerssjukvagn, 7 Manskapssjukvagnar, 1 Sovvagn, 1 Chefs och ledningsvagn, 2 Ångvärmevagnar, 2 Köksvagnar och 8 Manskapssjukvagnar. Antalet teoretiska sjukplatser uppges ändå till De platserna utnyttjades i så fall inte fullt ut. Genomsnittligt antal transporterade sårade med det tyska Haparandatåget var 275 stycken, och med det svenska tåget 215 stycken. 8 Däremot så ska lasarettståg 623 den 25 januari 1942 gått med 380 patienter från Kogr till Helsingborg F. Kan Kogr stå för Kongsvinger? I så fall tyder det på ett fullstort lasarettståg på en tidigare inte känd rutt? Lämna besked någon som vet. 9 Tyskt lasarettståg draget av två B-lok mellan Vännäs och Boden. Nybergska samlingen Sv. Järnvägsmuseum. Alla tågen drogs av ånglok i övre Norrland på grund av att järnvägen fortfarande inte hade eldrift då. Resten av vägen till Charlottenberg användes normalt ellok, därefter norska ånglok till Oslo. Kunskaperna om de tyska sjukhustågen är osäkra. De tyska vagnarna drogs vad som är känt alltid av svenska lok, svenska kontrollofficerare fanns med, men uppgifterna om deras verksamhet är ganska otydliga. En regel var att det skulle finnas en svensk tågbefälhavare. De tyska vakterna avvisade enligt en del källor ändå mycket bestämt någon ytterligare inblandning av svensk personal på de tyska tågen och hävdade att svenska soldater inte hade rätt att beträda tysk mark. 10 Upplevelserna av de tyska tågen var ändå varierande. En kontrollofficer skrev i en rapport över en transport som lämnade Torneå den 6 december 1941: Bemötandet från den tyska befälspersonalens sida var till ytterlighet förekommande och hjärtligt. Vården på sjukhustågen sköttes professionellt av äldre personal i en sammansvetsad grupp med gedigen erfarenhet från lasarettståg i Polen, Holland, Belgien, Frankrike och Rumänien Lexikon der Wehrmacht. 7 Tyska sjukhuståg. Ola Bergman P.M. från Järnvägsstyrelsens militärbyrå. 9 Grunduppgifter Thomas Tydal på internet. Gissningen angående rutt min egen. 10 Bertil Nyman. 11 Hellström Sven. Sjuktransporter från Norra Finland Linköping 2003.

3 Enligt 1940 års krigssjukvårdsplan tilldelades svenska armén åtta sjukhuståg. De hade nummer H35 - H42 och hade 208 vårdplatser per tåg. 12 Så beredskap fanns på området. Det i tysk tjänst första ordinarie svenska sjukhuståget H 39 som avgick från Linköping den 29 juli gick sedan i skytteltrafik mellan Torneå och Oslo till den 13 november 1941, då det ersattes av det nyrustade H 40. Det (H 39) skulle kunna ta 214 sårade i över- och undersängar som hängde i läderstroppar. Transporterna tog två nätter och en dag på nervägen, personalens uppgift var då att se över förband, göra mindre operativa ingrepp och stå för mathållningen. Personalstyrkan bestod av 20 sjukvårdare, en SJ-anställd som skötte tåget, en chefsläkare, en medicine kandidat och fyra sjuksköterskor, kockar samt kompanipersonal och en tolk. Allt som allt 38 personer. Totalt på tåget inklusive de skadade 252 personer. Hanteringen av de i många fall svårt skadade unga soldaterna under stor tidspress var både fysiskt och psykiskt pressande. Och hanteringen av hastigt amputerade som saknade både två och tre extremiteter framkallade många rop av smärta, och tårar. 13 Svenskt lasarettståg med vagn Co i Torneå. Bildägare B.D. Sjukhuståg H 39 kom första gången till Charlottenberg den 4 augusti 1941 och kom sedan ytterligare sex gånger före den 24 september. Kapaciteten utnyttjades hela tiden maximalt och vid första resan medföljde 215 patienter, en mer än beräknat maxtal. 14 Den 18 september 1941 noterades det i Charlottenberg att ett nyinsatt norskt lasarettståg satts in. Något tidigare samma natt passerade ett tyskt lasarettståg. 15 De första veckorna från den 4 augusti till den 24 september 1941 passerade 25 lasarettståg Arvika. Av dessa var 14 tyska, 10 svenska och ett norskt. Det totala antalet patienter på tågen uppgick till 5906 stycken. Från Arvika skulle de avgå strax efter midnatt med ankomst till Charlottenberg kl Under senhösten 1941 och fram till den 14 januari 1942 hade inte mindre än fem tågsätt pendlat mellan Torneå och Oslo. Därefter var det planerat att två tyska och ett svenskt tåg skulle vara i drift Hellström Sven. Sjuktransporter från Norra Finland Linköping Bertil Nyman 14 Henningsson Bengt. Granne med kriget. 15 Henningsson Bengt. Granne med kriget. 16 Henningsson Bengt. Granne med kriget. 17 Hellström Sven. Sjuktransporter från Norra Finland Linköping 2003.

4 Enbart fram till nyåret 1941/1942 kom sårade soldater förbi gränskontrollen i Charlottenberg. 18 Interiör i tysk sjukvagn. Foto Heinz Rudkowski i januari Bildägare Deutche Bundesarchiv. Mängden av skadade soldater medförde att Kemi i praktiken blev ett etappsjukhus och Oslo huvudsjukhus. Skadade kördes ofta direkt till sjukhustågen efter akutvård, den slutliga prioriteringen och de mer avancerade operativa ingreppen utfördes då ofta i Oslo. 19 Modell av Of-lok. Foto hämtat från internet. Det var inte helt lätt att få lasarettstågen att fungera problemfritt, speciellt vintertid. Blandningen av svensk, tysk och norsk rullande materiel gjorde i det fallet antagligen sitt till. Ett exempel var ett tåg som fick problem i Vännäs den 25 januari En tysk ångfinka krånglade i tåget och fick bytas mot en svensk ångvärmevagn av littera F2d. Samtidigt så kopplades ett ånglok på längst bak i tåget för att hjälpa till med uppvärmningen. Vagnarna var ändå helt utkylda. Temperaturerna i vagnarna varierade mellan -10 och +6 grader. Uppvärmningen gick mycket långsamt och det konstaterades att den norska ångfinkan, som gick främst var felaktig. Trots att förbättringsåtgärder medförde att värmen till sist steg i vagnarna så skulle inte värmen kunna hållas under gång. Lösningen blev att ett ånglok fick följa med tåget som dragkraft och för extra värme i den 26-gradiga kylan. Det ordinarie Of-loket byttes då mot ett Dg-lok som komplement till ångloket. Det fick väntas in på grund av brist på D-lok. 18 Henningsson Bengt. Granne med kriget. 19 Hellström Sven. Sjuktransporter från Norra Finland Linköping 2003.

5 Det konstaterades att vid stark kyla behövdes 3 ångfinkor i gott skick och att en då skulle placeras mitt i tåget och de övriga i ändarna. 20 Det nämnda malmtågsloket littera Of användes ofta till att dra lasarettstågen. De var tillgängliga för andra transporter än malm eftersom malmtrafiken på Narvik inte gick under kriget. Efter vad som är känt är det enda perioden som så speciella malmtågslok trafikerat Arvika? 21 Tiden juli juni 1942 transporterades grovt uppskattat soldater från Torneå, de flesta till Oslo. Den absoluta huvuddelen åkte i de tyska eller tysk/norska tågen. Under juli och augusti gick inga sjukhuståg alls. 22 Det sista svenska sjukhuståget i tysk tjänst gick i maj När transporterna återupptogs i september 1942 var det enbart i tysk regi. Fram till maj 1943 skickades ytterligare cirka 3000 tyska soldater från Torneå, också mest till Oslo. Bara i november 1942 och januari-februari 1943 gick under den perioden mer än ett tåg per månad. 23 Tyska transporter genom Sverige av humanitär karaktär fortsatte efter det som redovisats ovan. I januari 1944 hoppade en rysk krigsfånge av ett tyskt lasarettståg några kilometer väster om Kil. De skadade på tåget kom från Narvik och var på väg till Tyskland. Det verkar mest troligt att de skulle skeppas från Oslo och att transporterna därigenom gick via Arvika. 24 Arvika Nyheter redovisade i slutet av september 1944 stoppet för all genomfart för alla utländska nationaliteter, både till lands och till sjöss. Enda trafiken som fortsatte var enligt tidningen lasarettstågen som lydde under internationella uppgörelser. 25 Om några lasarettståg då gick förbi Arvika är inte känt. 20 Skrivelse från 21 maskinsektionen till distriktschefen i Luleå. D.-nr 229/1941. Vännäs den 26 januari O. Kristoffersson. 21 Numera går f.d. NSB/MTAS:s gamla El 15 lok dagligen förbi Arvika i Hector Rails ägo. 22 Hellström Sven. Sjuktransporter från Norra Finland Linköping Uppskattat av mig ut grafisk tabell. 23 Hellström Sven. Sjuktransporter från Norra Finland Linköping Uppskattat av mig ut grafisk tabell. 24 AN AN

Brunlokstiden 1937-1990-talet

Brunlokstiden 1937-1990-talet Brunlokstiden 1937-1990-talet När eldriften infördes på stambanan så ändrades inte den tunga trafiken i sig så mycket, den stora skillnaden var dragarna. Över ett dygn så började den så kallade brunloksepoken

Läs mer

Stambanetrafiken under mellankrigstiden

Stambanetrafiken under mellankrigstiden Stambanetrafiken under mellankrigstiden I mars 1919 började fredens framtidshopp att börja påverka järnvägsplaneringen. Förbindelsen Stockholm Kristiania skulle graderas upp till en standard som helst

Läs mer

Nattåg Sundsvall Stockholm med Jämtlandståget

Nattåg Sundsvall Stockholm med Jämtlandståget Nattåg Sundsvall Stockholm med Jämtlandståget En försummad marknad i ett bra läge 2015-12-10 Version 8-2015-12-10 1 Lars B Johansson Sundsvall är mera tåg än flyg Mycket mer än Östersund Passagerare flyget

Läs mer

Fältjägarföreningen i samarbete med Jämt-Trönderska föreningen Armfeldts Karoliner ( JTAK) inbjuder dig att deltaga i Armfeldts Karolinermarsch 2014.

Fältjägarföreningen i samarbete med Jämt-Trönderska föreningen Armfeldts Karoliner ( JTAK) inbjuder dig att deltaga i Armfeldts Karolinermarsch 2014. Fältjägarföreningen i samarbete med Jämt-Trönderska föreningen Armfeldts Karoliner ( JTAK) inbjuder dig att deltaga i Armfeldts Karolinermarsch 2014. Turens specialitet är att förmedla kunskap om den tragiska

Läs mer

Kundundersökning mars 2013. Operatör: Trafikslag: Karlstad - Charlottenberg

Kundundersökning mars 2013. Operatör: Trafikslag: Karlstad - Charlottenberg Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Tåg Karlstad - Charlottenberg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista

Läs mer

foto: Staffan Löwstedt SvD SCANPIX När vinst går före säkerhet En rapport från SEKO april 2013.

foto: Staffan Löwstedt SvD SCANPIX När vinst går före säkerhet En rapport från SEKO april 2013. foto: Staffan Löwstedt SvD SCANPIX När vinst går före säkerhet En rapport från SEKO april 2013. Ny undersökning från Seko Anställda inom SL slår larm om säkerheten Mer än hälften av de anställda upplever

Läs mer

Regler servicetrafik/färdtjänst

Regler servicetrafik/färdtjänst Regler servicetrafik/färdtjänst Giltig från och med 1 januari 2012 Region Värmland 1 En kollektivtrafik för alla I den här broschyren kan du läsa om hur du ansöker om färdtjänst och de regler som gäller

Läs mer

Interpellation 2009-03-17

Interpellation 2009-03-17 Interpellation 2009-03-17 Till Kommunalrådet i Säffle kommun Angående kommunikationer till Norge Kommunikationen med omvärlden har återigen försämrats för Säffles del. Nu är det resenärerna till och från

Läs mer

Kundundersökning mars 2013. Operatör:

Kundundersökning mars 2013. Operatör: Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Nattåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning

Läs mer

Kundundersökning mars 2011. Operatör: Veolia Transport AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Linköping - Västervik

Kundundersökning mars 2011. Operatör: Veolia Transport AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Linköping - Västervik Kundundersökning mars 2011 Operatör: Veolia Transport AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Linköping - Västervik Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer

Läs mer

Göteborg-Kornsjö Förslag till minskad restid

Göteborg-Kornsjö Förslag till minskad restid Tågförbindelsen mellan Göteborg och Oslo är i dagens läge mycket långsam och därmed knappast attraktiv, gäller främst person- men även godsstrafik. IC-förbindelsen Oslo-Göteborg är till och med långsammare

Läs mer

Dröm dig dit. SJ Nattåg

Dröm dig dit. SJ Nattåg Dröm dig dit SJ Nattåg Resan är målet Nattåget är ett smart och bekvämt sätt att resa. Du kan röra dig fritt ombord, äta en bit mat och se en biofilm medan kilometrarna försvinner under dina fötter. När

Läs mer

Tillsammans blir vi bättre

Tillsammans blir vi bättre Tillförlitligare vintertrafik Tillsammans blir vi bättre Tips, råd och information till dig som jobbar operativt med järnvägstrafik Version 3, 2015 Tillförlitligare vintertrafik Innehållsförteckning Att

Läs mer

ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg

ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg Ett gränsöverskridande, gemensamt trafikstyrningssystem för järnvägen och Europa behöver en konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade EU 1996 att ett

Läs mer

Regionala utvecklingsnämnden

Regionala utvecklingsnämnden Regionala utvecklingsnämnden Stina Nilsson Projektledare 040-675 32 58 Stina.J.Nilsson@skane.se YTTRANDE Datum 2016-03-18 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss.

Läs mer

Flex- och öppna skolskjutslinjer Bollnäs kommun. Gäller tills vidare, dock längst t o m 12 december 2015

Flex- och öppna skolskjutslinjer Bollnäs kommun. Gäller tills vidare, dock längst t o m 12 december 2015 Flex- och öppna skolskjutslinjer Bollnäs kommun Gäller tills vidare, dock längst t o m 12 december 2015 Innehållsförteckning Sida 4-5 Skolskjutslinjen Annefors 6-7 Flexltrafik Annefors 8-9 Flextrafik Eriknäsbo

Läs mer

Så fungerar FLEXLINJEN. i Mölndal

Så fungerar FLEXLINJEN. i Mölndal Så fungerar FLEXLINJEN i Mölndal Välkommen till Flexlinjen Flexlinjen är en del av den allmänna kollektivtrafiken och alla är välkomna att åka med. Du ringer och beställer din resa och blir då garanterad

Läs mer

Utredningsrapport. Urspårning vid Gamleby 2010-05-20. Utredare: Linda Åhlén Vectura, på uppdrag av Tjpo. 2010-10-11 Diarienummer: TRV 2010/66396

Utredningsrapport. Urspårning vid Gamleby 2010-05-20. Utredare: Linda Åhlén Vectura, på uppdrag av Tjpo. 2010-10-11 Diarienummer: TRV 2010/66396 Utredningsrapport 2010-10-11 Diarienummer: TRV 2010/66396 Synerginr: 38307 Trafikverket Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se registrator@trafikverket.se Urspårning vid Gamleby 2010-05-20 Utredare:

Läs mer

Bussresa med förhinder

Bussresa med förhinder Sidan 1 av 6 Bussresa med förhinder Rebecca Andersson, Arriva Helsingborg 2009-04-27 Skånetrafiken Trollebergsvägen 14 Börje Wigström 222 29 Lund Busslinje 1 med avgång från Dalhem kl. 12.11-2009-04-18

Läs mer

Bilstationen 1928. Foto Arvika kommun.

Bilstationen 1928. Foto Arvika kommun. Busstrafik 1922-1991 Den första busslinjen i Arvika startades 1922 till Gunnarskog. Den följdes ganska snart av linjer till Töcksfors och Bogen. Standarden på bussar ökade snabbt och redan 1924 annonserades

Läs mer

DEN TYSK / RYSKA PAKTEN

DEN TYSK / RYSKA PAKTEN DEN TYSK / RYSKA PAKTEN o Flera var rädda för kommunismen som härskade i Sovjetunionen. o Kanske kunde den stora tyska armén vara ett bra försvar mot Sovjetunionen? o Ett avtal eller snarare en pakt mellan

Läs mer

Kalles första sida. Borås Miniatyrånglokssällskap Nr 2 2004. Tidning av och om BORÅS MINIATYRÅNGLOKSSÄLLSKAP

Kalles första sida. Borås Miniatyrånglokssällskap Nr 2 2004. Tidning av och om BORÅS MINIATYRÅNGLOKSSÄLLSKAP Borås Miniatyrånglokssällskap Nr 2 2004 Tidning av och om BORÅS MINIATYRÅNGLOKSSÄLLSKAP Kalles första sida. Nu är en ny säsong inledd. BMÅS har genomför sitt första arrangemang, medverkat i Spår&Tåg i

Läs mer

Powder-Trans user case 23.3.2015

Powder-Trans user case 23.3.2015 Powder-Trans user case 23.3.2015 http://www.powder-trans.fi/index.php Bakgrund Powder-Trans är ett av Nordens största företag inom pulvertransporter. Vår huvudsakliga marknad är de nordiska och baltiska

Läs mer

YTTRANDE. Datum 2016-04-07 Dnr 1600335

YTTRANDE. Datum 2016-04-07 Dnr 1600335 Regionstyrelsen YTTRANDE Datum 2016-04-07 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss. Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och

Läs mer

SEKTIONEN SVERIGES ARBETSMILJÖINSPEKTÖRER SSAI

SEKTIONEN SVERIGES ARBETSMILJÖINSPEKTÖRER SSAI SEKTIONEN SVERIGES ARBETSMILJÖINSPEKTÖRER SSAI MEDLEMSENKÄT -2003 Vi har sedan några år tillbaka frågat våra medlemmar hur de upplever sin arbetssituation inom några områden. I sammanställningen har vissa

Läs mer

Anmälningsrutiner enligt EU Kodex om Schengengränserna och bestämmelserna angående Sjöfartsskydd.

Anmälningsrutiner enligt EU Kodex om Schengengränserna och bestämmelserna angående Sjöfartsskydd. Senaste ändring 2008-04-03 Anmälningsrutiner enligt EU Kodex om Schengengränserna och bestämmelserna angående Sjöfartsskydd. Anmälan - Schengen och Sjöfartsskydd Både Kodexen om Schengengränserna och reglerna

Läs mer

Enkätstudie bland passagerarna på Gotlandia II och Gotland

Enkätstudie bland passagerarna på Gotlandia II och Gotland Enkätstudie bland passagerarna på Gotlandia II och Gotland - En del av Statens haverikommissions utredning av kollisionen mellan färjorna den 23 juli 9 Rapport maj 1 Enkätstudiens syfte och genomförande

Läs mer

Specialtidning BestKust Feskarna, Havsfiske Fröya 2012 vår

Specialtidning BestKust Feskarna, Havsfiske Fröya 2012 vår Specialtidning BestKust Feskarna, Havsfiske Fröya 2012 vår Innehåll Årets havsfiskeresor till Norge började med en liten grupp på 6 man som åkte upp till Fröya Havsfiske i början på April. Avresa från

Läs mer

Synpunkter. Biljettsystem. Problem med dagens system, för lokala resor RTP>2030

Synpunkter. Biljettsystem. Problem med dagens system, för lokala resor RTP>2030 RTP>2030 dnr TSN 2015 289 Synpunkter Biljettsystem Teknisk biljettsamverkan Med teknisk biljettsamverkan så avses möjligheten att använda samma typ av reskort oavsett vilken länstaxa som används. Inte

Läs mer

ALKOHOLEN DÖDAR OCH VÅLDTAR. Om sambandet mellan alkohol och våld En rapport från IOGT-NTO

ALKOHOLEN DÖDAR OCH VÅLDTAR. Om sambandet mellan alkohol och våld En rapport från IOGT-NTO ALKOHOLEN DÖDAR OCH VÅLDTAR Om sambandet mellan alkohol och våld En rapport från IOGT-NTO Text: Bo Högstedt Grafisk form: IOGT-NTO:s kommunikationsenhet Tryck: Sandvikens Tryckeri 2010 Inledning Vem vågar

Läs mer

Olga hittar Finn MARIE DUEDAHL

Olga hittar Finn MARIE DUEDAHL SIDAN 1 Boken handlar om: Olgas mamma och pappa bor inte ihop, men nu ska Olga äntligen få en hel vecka, tillsammans med pappa. Hon är så glad, för att de ska ut och resa tillsammans. Men när pappa kommer,

Läs mer

Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252

Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252 2015-06-18 Kommunstyrelsen Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252 Förvaltningens

Läs mer

Målbild Tåg 2035. - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland. PM 4 Fordonsbehov

Målbild Tåg 2035. - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland. PM 4 Fordonsbehov Målbild Tåg 2035 - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland PM 4 Fordonsbehov Målbild Tåg 2035 Underlagsrapport PM 4: Fordonsbehov Arbetet med Målbild Tåg 2035 utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland

Läs mer

Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras?

Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras? KALIX KOMMUN Samhällsbyggnadsförvaltningen Information till Dig som är intresserad att sätta ut blomlådor Låt gatan blomma! Du har anmält intresse av att ställa ut blomlådor på Din gata för att minska

Läs mer

Yttrande över remiss om betänkandet "Vägar till ett effektivare miljöarbete" SOU 2015:43

Yttrande över remiss om betänkandet Vägar till ett effektivare miljöarbete SOU 2015:43 Yttrande 1 (6) Datum 2015-10-05 Beteckning 101-23920-2015 Miljö- och energidepartementet Yttrande över remiss om betänkandet "Vägar till ett effektivare miljöarbete" SOU 2015:43 M2015/1539/S Sammanfattning

Läs mer

DOM 2012-11-27 Stockholm

DOM 2012-11-27 Stockholm 1 SVEA HOVRÄTT Rotel 0615 DOM 2012-11-27 Stockholm Mål nr M 1024-12 ÖVERKLAGAT AVGÖRANDE Nacka tingsrätts, mark- och miljödomstolen, dom 2012-01-12 i mål nr M 3064-11, se bilaga A KLAGANDE Miljö- och stadsbyggnadsnämnden

Läs mer

Svenska synpunkter på höghastighetståg

Svenska synpunkter på höghastighetståg IVA Väst seminarium Oslo 2015-01-13 Svenska synpunkter på höghastighetståg Jörgen Einarsson Region Väst Varför behövs nya transportförbindelser? Den Skandinaviska 8-miljoners-staden. Nationella nyttor.

Läs mer

Så får du bättre. självkänsla. Experter Frågor och svar Intervjuer Steg för steg-guider Praktiska tips SIDOR

Så får du bättre. självkänsla. Experter Frågor och svar Intervjuer Steg för steg-guider Praktiska tips SIDOR Så får du bättre 1234 självkänsla Experter Frågor och svar Intervjuer Steg för steg-guider Praktiska tips 8 SIDOR Självkänsla Våga ta steget mot ett bättre självförtroende och ett rikare liv! En dålig

Läs mer

Allmänna köp- och resevillkor Här följer information om våra resevillkor Vårt ansvar:

Allmänna köp- och resevillkor Här följer information om våra resevillkor Vårt ansvar: Allmänna köp- och resevillkor Från den 1 januari 2014 är våra resevillkor uppdaterade. Dessa gäller för resor gjorda från den 1 januari 2014 och framåt. Här följer information om våra resevillkor Våra

Läs mer

Frågor om förtätning och äldreboenden i Mölnlycke

Frågor om förtätning och äldreboenden i Mölnlycke Mölnlycke den 8 mars 2016 Frågor om förtätning och äldreboenden i Mölnlycke Frågorna i Mölnlycke handlade bland annat om boenden för äldre, förtätningen av centrum och ungdomskriminalitet. På plats fanns

Läs mer

Ett skepp kommer lastat

Ett skepp kommer lastat Ett skepp kommer lastat Publicerad 24 okt 2012 När det stora kryssningsfartyget Marina lägger till i Frihamnen startar ett intensivt arbete. Genom att erbjuda

Läs mer

BILAGA KARTLÄGGNING SOCIALSEKRETERARE STOCKHOLM (MELLAN)

BILAGA KARTLÄGGNING SOCIALSEKRETERARE STOCKHOLM (MELLAN) BILAGA KARTLÄGGNING SOCIALSEKRETERARE STOCKHOLM (MELLAN) Arbetssituation 2 Typ av ärenden Fråga: Vilken typ av ärenden arbetar du med? Är det? Barn och ungdomar 43% 55% Ekonomiskt bistånd Vuxna 3 27% 19%

Läs mer

Att söka arbete med svensk arbetslöshetsersättning i andra EU/EES-länder andra kvartalet 2004

Att söka arbete med svensk arbetslöshetsersättning i andra EU/EES-länder andra kvartalet 2004 Att söka arbete med svensk arbetslöshetsersättning i andra EU/EES-länder andra kvartalet 2004 = 2005 02 11 + % I denna rapport redovisas en undersökning bland de arbetssökande som sökte arbete i ett annat

Läs mer

Bengt Alvång grafisk form & illustration av Maluni

Bengt Alvång grafisk form & illustration av Maluni Bengt Alvång grafisk form & illustration av Maluni Tack Tack till Judith och Sigmund Baum och till Sten Kjellander, som ställde upp och berättade om sina upplevelser. Judith och Sigmund är några av de

Läs mer

VETERANTÅGET. Sommartåget

VETERANTÅGET. Sommartåget Roslagsbanans Veterantågsförening Nr 2 2008 VETERANTÅGET Sommartåget Medlemsinformation för Roslagsbanans Veterantågsförening VETERANTÅGET http://www.roslagsbanan.com Postgiro 644 28 69-1 Adress Roslagsbanans

Läs mer

Subscribe Share Past Issues Translate

Subscribe Share Past Issues Translate 1 av 5 2016-04-10 13:29 Pulsen på Polen, Magdeburg-mässa 7-8 nov View this email in your browser Polska fiskeresearrangören Eventur besöker Sverige och olika fiskeanläggningar flera gånger om året för

Läs mer

Kvinna 57 år. Man 49 år. Man 48 år

Kvinna 57 år. Man 49 år. Man 48 år Att ta med rullstol fungerar inte. Då jag inte har fungerande assistans så vågar jag inte heller pröva. Jag kan inte själv lösa en situation där jag till exempel inte kommer upp på tåg och buss. Kvinna

Läs mer

Taxiundersökning. 2001 Rapport 3. Intervjuer med 200 taxiresenärer kring deras erfarenheter från taxiresor. Helena Hartzell

Taxiundersökning. 2001 Rapport 3. Intervjuer med 200 taxiresenärer kring deras erfarenheter från taxiresor. Helena Hartzell Taxiundersökning Intervjuer med 200 taxiresenärer kring deras erfarenheter från taxiresor Helena Hartzell 2001 Rapport 3 Förord Taxitrafiken i Stockholm utgör en betydande del av det totala trafikarbetet

Läs mer

Modelljärnvägsmagasinet

Modelljärnvägsmagasinet Nr 5 November 2010 Pris 99 kr inkl. moms Höstnumret Allt om spår i N-skala! Hus med enkla knep Mariestad som förebild Loktest: Du från Jeco 1 Skriv en artikel! Jag artikelförfattare? Nää... Jodå, det tror

Läs mer

KARTLÄGGNING CHEFER INOM IOF

KARTLÄGGNING CHEFER INOM IOF KARTLÄGGNING CHEFER INOM IOF Kund: SSR Akademikerförbundet Kontakt: Stina Andersson Datum: 19 September 2013 Konsult: Gun Pettersson Tel: 0739 40 39 16 E-post: gun.pettersson@novus.se Bakgrund och syfte

Läs mer

Ska SJ satsa pa eller ö verge Ja mtland?

Ska SJ satsa pa eller ö verge Ja mtland? Ska SJ satsa pa eller ö verge Ja mtland? 1 SJ står vid ett vägskäl Det låter kanske lite drastiskt att SJ nu måste bestämma sig för om man vill vara kvar i Jämtland men det är vad det hela handlar om.

Läs mer

Berlinmuren Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande.

Berlinmuren Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande. Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande. Ämne: Historia Arbetssätt: Läsa in mig på ämnet, både genom böcker(om det går) och

Läs mer

Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland

Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland Kortversion 2015-10-14 Västra stambanan är en av Sveriges viktigaste järnvägar. Banans kapacitet är idag fullt utnyttjad samtidigt som efterfrågan

Läs mer

Åtgärder för att möta flyktingkrisen 11 P M NOVEMBER 2015

Åtgärder för att möta flyktingkrisen 11 P M NOVEMBER 2015 Åtgärder för att möta flyktingkrisen 11 P M NOVEMBER 2015 PM: Åtgärder för att möta flyktingkrisen Det pågår en humanitär kris i världen. Krig, förtryck, islamistiska terrorgrupper samt förföljelse av

Läs mer

A. Tidtabellen. 1. Tidtabell 129.

A. Tidtabellen. 1. Tidtabell 129. Ur Statens järnvägar: Trafikavdelningens berättelse år 1930 V. Persontrafiken. A. Tidtabellen. 1. Tidtabell 129. Tidtabell nr 129, som gällde vid 1930 års ingång, och för vilken närmare redogörelse finnes

Läs mer

VALTNINGEN SLUTRAPPORT FRÅN PROJEKTET UNGA VUXNA PÅ HÄRBÄRGE

VALTNINGEN SLUTRAPPORT FRÅN PROJEKTET UNGA VUXNA PÅ HÄRBÄRGE SLUTRAPPORT FRÅN PROJEKTET UNGA VUXNA PÅ HÄRBÄRGE 1. Sammanfattning Socialtjänst- och arbetsmarknadsförvaltningen har beviljats 1,1 mnkr från Länsstyrelsen i Stockholms län till projektet Unga vuxna på

Läs mer

Stina Inga. Ur antologin nio, utgiven av Black Island Books och Norrbottens länsbibliotek, 2002 ISBN 91 972792 8 5. Intervju: Andreas B Nuottaniemi

Stina Inga. Ur antologin nio, utgiven av Black Island Books och Norrbottens länsbibliotek, 2002 ISBN 91 972792 8 5. Intervju: Andreas B Nuottaniemi Stina Inga Ur antologin nio, utgiven av Black Island Books och Norrbottens länsbibliotek, 2002 ISBN 91 972792 8 5 Intervju: Andreas B Nuottaniemi 72 Jag skriver mest på omöjliga ställen, i bilen eller

Läs mer

Färdtjänsten Dalarna GÄLLER FRÅN 2015-06-01

Färdtjänsten Dalarna GÄLLER FRÅN 2015-06-01 Färdtjänsten Dalarna GÄLLER FRÅN 2015-06-01 På uppdrag av Dalarnas kommuner ansvarar Region Dalarna för myndighetsutövningen gällande färdtjänsten i länet. Utredning och prövning av tillstånd för färdtjänst

Läs mer

Slutrapport minfritid.nu 2013

Slutrapport minfritid.nu 2013 Slutrapport minfritid.nu 2013 KULTUR- OCH FRITIDSFÖRVALTNIGNEN Kulturavdelningen 2013 Uppdrag och bakgrund Bakgrund 2011 genomförde sex kommuner och Habilitering & Hälsa inom Stockholms läns landsting

Läs mer

Ett tryggare Sverige. Ett gemensamt system för mobil kommunikation

Ett tryggare Sverige. Ett gemensamt system för mobil kommunikation SVENSKA SAMMANFATTNING Bilaga 1 KOMMUNFÖRBUNDET 1999-02-17 Sektionen för Energi, Skydd och Säkerhet Finanssektionen Ett tryggare Sverige. Ett gemensamt system för mobil kommunikation Allmänt om radiokommunikation

Läs mer

En upplevelse utöver det vanliga! Res med Veterantåg. Se mer om verksamheten: www.fsvj.se

En upplevelse utöver det vanliga! Res med Veterantåg. Se mer om verksamheten: www.fsvj.se En upplevelse utöver det vanliga! Res med Veterantåg. 2015 Se mer om verksamheten: www.fsvj.se Föreningens namn är Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg, kallad FSVJ. FSVJ är en ideell förening som är religiöst

Läs mer

Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025

Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 Dnr KS-2013-328 Dpl 05 sid 1 (7) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Remissvar 2013-08-14 Peter Thörn, peter.thorn@karlstad.se Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 Dnr KS-2013-328 Dpl

Läs mer

Kollektivtrafiknämnden

Kollektivtrafiknämnden Kollektivtrafiknämnden Jan-Åke Bergmark Affärsområdeschef Buss Södra 0451-298931 Jan-Ake.Bergmark@skanetrafiken.se BESLUTSFÖRSLAG Datum 2015-03-16 Dnr 1500646 1 (3) Kollektivtrafiknämnden Bussdepåer i

Läs mer

Välkommen till din loggbok!

Välkommen till din loggbok! Loggbok för: 1 Välkommen till din loggbok! Den här boken är till för dig som ska träna med Minneslek. I loggboken får du information om arbetsminnet, veta hur träningen går till och ett schema där du kan

Läs mer

Utlåtande angående Itellas svar om postgången i Åbolands skärgård, Diarienummer 2241/9211/2012.

Utlåtande angående Itellas svar om postgången i Åbolands skärgård, Diarienummer 2241/9211/2012. 1 Houtskär den 26 februari 2013 Kommunikationsverket Inskickat som epost till anna.saarela@ficora.fi. Johan Åminne Bockholm 21760 Houtskär 040-5332609, aminne@aminne.fi Utlåtande angående Itellas svar

Läs mer

Effektiva tågsystem för godstransporter

Effektiva tågsystem för godstransporter Effektiva tågsystem för godstransporter en systemstudie Huvudrapport Redaktör: Bo-Lennart Nelldal KTH JÄRNVÄGSGRUPPEN Rapport 0504 Stockholm 2005 Sammanfattning Järnvägen i Europa har förlorat marknadsandelar

Läs mer

Sammanfattning nuvarande sjuktransport och ambulansorganisation samt framtida förslag...1

Sammanfattning nuvarande sjuktransport och ambulansorganisation samt framtida förslag...1 Sammanfattning nuvarande sjuktransport och ambulansorganisation samt framtida förslag...1 1 Inledning...2 1.1 Bakgrund...2 1.2 Syfte...3 2 Metod...3 2.1 Beskrivning liggande sjuktransporter...3 2.2 Beskrivning

Läs mer

BILAGA 1. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR

BILAGA 1. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR BILAGA 1. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR Del 1. Beräkningsförutsättningar Tågtrafik Buller- och vibrationsutredning har genomförts med prognosår 2030. Dingersjö är då en förlängd mötesstation. 1.1 Antal tåg

Läs mer

Bullerutredning Villa Roskullen

Bullerutredning Villa Roskullen Rapport HÄRRYDA KOMMUN Bullerutredning Villa Roskullen Malmö 2016-01-25 Bullerutredning Villa Roskullen Datum 2016-01-25 Uppdragsnummer 1320018824 Utgåva/Status 1 Oscar Lewin Uppdragsledare & Handläggare

Läs mer

45 mil söderut på Umeå flygplats är en av Sjöfartsverkets nyinköpta räddningshelikoptrar stationerad. Chef för helikopterenheten är Mowgli Halléhn.

45 mil söderut på Umeå flygplats är en av Sjöfartsverkets nyinköpta räddningshelikoptrar stationerad. Chef för helikopterenheten är Mowgli Halléhn. Övergripande kommentar: Det här programmet bygger på en felaktig premiss som går ut på att Sjöfartsverkets ansvar för att lokalisera i samband med flyggräddning måste ske i första hand med myndighetens

Läs mer

November 2015 Lommabanan

November 2015 Lommabanan November 2015 banan Kävlinge Furulund Malmö Om banan banan sträcker sig från Kävlinge i norr till Arlöv i söder där den ansluter till Södra stambanan. Banan som öppnades för trafik år 1886 är enkelspårig

Läs mer

Flackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan

Flackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan Flackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan Grönt ljus för Flackarp Arlöv, fyra spår Många fördelar med utbyggnaden Efterlängtat tillåtlighetsbeslut från regeringen skapar stora

Läs mer

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2010

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2010 Handläggare: Tomas Sjöstedt/ Kari Nyman Sid 1(8) Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2010 Sammanfattning Miljökvalitetsnormernas riktvärde för ozon överskreds 2 gånger i juli 2010. Övriga

Läs mer

Trafikförändringar i sommar

Trafikförändringar i sommar Trafikförändringar i sommar Folder_allma n_sommar_a65.indd 1 2015-06-15 14:30 Under sommaren genomför SL en rad olika förbättringsarbeten. Under sommaren genomför SL en rad olika förbättringsarbeten. Stockholm

Läs mer

BILSEMESTERRAPPORTEN 2012

BILSEMESTERRAPPORTEN 2012 BILSEMESTERRAPPORTEN 2012 BILSEMESTER ÄR FRIHET I år firar Stena Line 50 år och därför är vi extra stolta att kunna presentera vår största kartläggning av svenskt resande med bil hittills: Bilsemesterrapporten

Läs mer

Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter

Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter TJÄNSTEUTLÅTANDE KS 18:1 Stabsavdelningen Handläggare Kristina Welin Tel. 0152-292 45 Kommunstyrelsen Dnr KS/2015:289-014 2015-05-08 1/3 Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter

Läs mer

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet. 1 (5) Låt gatan blomma! Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet. Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras? Du som ansvarar

Läs mer

2015-09-07. Dnr Ten 2015/495 Plan för mer infartsparkering i Jakobsberg och Kallhäll - återrapportering till kommunstyrelsen

2015-09-07. Dnr Ten 2015/495 Plan för mer infartsparkering i Jakobsberg och Kallhäll - återrapportering till kommunstyrelsen TJÄNSTESKRIVELSE 1 (7) 2015-09-07 Tekniska nämnden Dnr Ten 2015/495 Plan för mer infartsparkering i Jakobsberg och Kallhäll - återrapportering till kommunstyrelsen Förslag till beslut Bygg- och miljöförvaltningens

Läs mer

Reslusten hade väckts och under den följande hösten mognade idéerna om en ny resa, denna gång till Tyskland.

Reslusten hade väckts och under den följande hösten mognade idéerna om en ny resa, denna gång till Tyskland. Resor med SIF Året var 1949. Jag var 18 år och hade under våren spelat till mig en ordinarie plats i A-laget och blev därför uttagen att följa med på den första resan i klubbens historia som gick längre

Läs mer

ROSÖ-INFO juni 2013 Reservofficerssällskapet i Östergötland

ROSÖ-INFO juni 2013 Reservofficerssällskapet i Östergötland Ordföranden har ordet Då är det snart dags för semester och en intressant ROSÖ-vår är till ända. Under våren har vi blandat mässkvällar med studiebesök och som vanligt erbjudit ett varierat program. Deltagarantalet

Läs mer

Rapport 11. Restidsmätning i Linköping 2000 TRAFIK 2000

Rapport 11. Restidsmätning i Linköping 2000 TRAFIK 2000 Rapport 11 Restidsmätning i Linköping TRAFIK Rapporten är upprättad av Stadsbyggnadsgruppen, Magdalena Hägg på uppdrag av Teknik- och samhällsbyggnadskansliet, Christer Nilsson och i samarbete med Vägverket.

Läs mer

Attraktiva Stationer i samverkan NRI-undersökning 2012

Attraktiva Stationer i samverkan NRI-undersökning 2012 Attraktiva Stationer i samverkan NRI-undersökning 2012 Om NRI - undersökningen 2012 Pappersenkät Omfattar 8 stationer Insamling under perioden 24 augusti 23 september 2012 Alla de 8 stationerna ingick

Läs mer

RAPPORT Nationell behovsanalys

RAPPORT Nationell behovsanalys RAPPORT Nationell behovsanalys Rapport 2016-01-21 1 Trafikverket Postadress: Box 186, 871 24 Härnösand E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Nationell behovsanalys Författare:

Läs mer

Resanderäkning 2011. Tågresandet till och från Arboga kommun. Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Marklund 2011-12-07

Resanderäkning 2011. Tågresandet till och från Arboga kommun. Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Marklund 2011-12-07 Tågresandet till och från Arboga kommun Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Marklund 211-12-7 Innehåll 1 Inledning och syfte 5 1.1 Metod... 5 2 Pendling till och från Arboga kommun 6 2.1

Läs mer

Lärarhandledning LOKORS GÅTA. en film om järnväg och säkerhet

Lärarhandledning LOKORS GÅTA. en film om järnväg och säkerhet Lärarhandledning LOKORS GÅTA en film om järnväg och säkerhet Innehållsförteckning Tack! Du bidrar till att minska antalet tågolyckor 3 Planering av lektionen 4 Faror vid järnvägen 6 Tåg är miljövänligt

Läs mer

Manual för Kollektomat

Manual för Kollektomat Manual för Om detta dokument Denna manual är en översikt över vad som behövs göras för att komma igång med. Allting från fysisk transport till installations anvisningar och avstämning ska hanteras av detta

Läs mer

Frågor och svar kring trafiklösningar inom Fyrklövern

Frågor och svar kring trafiklösningar inom Fyrklövern Kontoret för samhällsbyggnad 2014-08-15 Mats Jakobsson 08-590 970 96 Dnr Fax 08-590 733 37 mats.jakobsson@upplandsvasby.se Frågor och svar kring trafiklösningar inom Fyrklövern 1. Varför behövs två nya

Läs mer

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2011

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2011 Handläggare: Tomas Sjöstedt/ Kari Nyman Sid 1(8) Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2011 Sammanfattning Miljökvalitetsnormernas riktvärde för ozon överskreds även 2011, en dag i april

Läs mer

Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv?

Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv? Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv? NTF Skåne 2009 Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende

Läs mer

information till dig som har fått FÄRD TJÄNST TILLSTÅND

information till dig som har fått FÄRD TJÄNST TILLSTÅND information till dig som har fått FÄRD TJÄNST TILLSTÅND Gäller från och med 1 mars 2011 Vad står i beslutet? Du har fått beslut om att du har beviljats färdtjänsttillstånd, se ärendeblad A. I beslutet

Läs mer

Bilaga 4 Alternativa metoder för snöhantering

Bilaga 4 Alternativa metoder för snöhantering Bilaga 4 1 Landtippar Det främsta alternativet till sjötippningen är landdeponering. Erfarenheter av landdeponering finns bland annat från Gävle kommun, Sundsvalls kommun och Oslo kommun. Nedanstående

Läs mer

André 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget

André 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget 1 Kapitel 1 Drakägget Hej, Jag heter Aragon. Jag och min far bor i en liten stuga i en liten stad kallas sed Wood. Här bor det inte många men vi odlar mat så det räcker till alla. Men vi har inte mycket

Läs mer

Lite mer om betyg och historier omkring. Bertil har sparat en mängd med betyg av vilka jag skannat in några. Men det kan vara roligt att här nämna en del. Han var anställd på fyra olika skofabriker som

Läs mer

Regler för placering i förskola och annan pedagogisk omsorg

Regler för placering i förskola och annan pedagogisk omsorg Regler för placering i förskola och annan pedagogisk omsorg REGLER Sida 2 av 6 Regler för placering i förskola och pedagogisk omsorg Barn erbjuds förskoleplats från och med ett års ålder i den omfattning

Läs mer

Personal- och arbetsgivarutskottet

Personal- och arbetsgivarutskottet Personal- och arbetsgivarutskottet Marie Härstedt Personalstrateg 4-675 3 46 Marie.Harstedt@skane.se BESLUTSFÖRSLAG Datum 22--27 Dnr 692 (4) Personal- och arbetsgivarutskottet Studentmedarbetare i Region

Läs mer

Dispens att trafikera Gamla stan med fordon längre än 8,0 meter

Dispens att trafikera Gamla stan med fordon längre än 8,0 meter GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE TU 2004-11-18 Handläggare: Lars-Erik Holm Parkeringsavdelningen Dispens Tel: 508 268 70 larserik.holm@gfk.stockholm.se Dnr 27064/04 2004-10-26 Till Gatu- och

Läs mer

Nya hedersmedlemmar i VBK

Nya hedersmedlemmar i VBK Ansv. Utg: Johan Israelsson Redaktör: Johan Nygaard Årsmötet 2015 Ca 50 medlemmar deltog i årsmötet 2015 som hölls i Mälargymnasiet den 17 februari. Årsmötet beviljade 2014 års styrelse ansvarsfrihet.

Läs mer

Trafikanalys Kompletterande arbeten för ny järnväg Göteborg - Borås

Trafikanalys Kompletterande arbeten för ny järnväg Göteborg - Borås Trafikanalys Kompletterande arbeten för ny järnväg Göteborg - Borås 2012-09-14 Stockholm, 2012-09-14 Vectura Division Transport och Samhälle Box 4107 171 04 Solna Svetsarvägen 24 www.vectura.se Växel:

Läs mer

RAPPORT Bemötandets betydelse i kollektivtrafiken 2010-10-19. Analys & Strategi

RAPPORT Bemötandets betydelse i kollektivtrafiken 2010-10-19. Analys & Strategi RAPPORT Bemötandets betydelse i kollektivtrafiken 2010-10-19 Analys & Strategi Innehåll/Sammanfattning BAKGRUND... 4 Undersökning om bemötandets betydelse i kollektivtrafiken... 4 Undersökningsmetodik...

Läs mer

Kundundersökning mars 2011. Operatör: Merresor Trafikslag: Tåg Sträcka: Nässjö - Halmstad

Kundundersökning mars 2011. Operatör: Merresor Trafikslag: Tåg Sträcka: Nässjö - Halmstad Kundundersökning mars 2011 Operatör: Merresor Trafikslag: Tåg Sträcka: Nässjö - Halmstad Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Sammanfattning

Läs mer