Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken-Kville. Samrådsunderlag inför tillståndsansökan för vattenverksamhet samt Natura 2000.
|
|
- Kurt Samuelsson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Trafikverket planerar en dubbelspårsutbyggand av den cirka tio kilometer långa Hamnbanan och för sträckan Olskroken - Kville kommer delar av spåret att gå på bro över vattendrag. Detta innebär att arbete i och vid vatten kommer att ske för Säveån och Göta älv. Trafikverket kommer därför att ta fram en tillståndsansökan för denna vattenverksamhet och för Natura 2000, där även en miljökonsekvensbeskrivning ingår. Detta samrådsunderlag utgör en del av den samrådsprocess som nu genomförs i projektet, enligt 6 kap 4 Miljöbalken. Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken-Kville. Samrådsunderlag inför tillståndsansökan för vattenverksamhet samt Natura 2000.
2 Projektet dubbelspårsutbyggnad av Hamnbanan Backa Bostäder Bakgrund och lokalisering Projektet innefattar ett nytt spår för Hamnbanan/ Bohusbanan på sträckan mellan Olskroken och Kville, en sträcka på cirka 1,5 kilometer samt ett nytt spår mot Göteborgs Central. Syftet med utbyggnaden är att klara en större kapacitet på järnväg till och från Göteborgs Hamn samt att minska den sårbarhet som ett enkelspår innebär. E6 Arbetet har föregåtts av en förstudie för hela sträckan av Hamnbanan samt en teknisk utredning för den aktuella sträckan. Beslut finns att ta fram järnvägsplan samt systemhandling för en sträckning parallellt med befintligt spår, med en lyftsvängbro över Göta älv, placerad cirka 73 meter söder om befintlig bro. Ett nära samarbete sker med Göteborgs Stad, som samtidigt arbetar om sin detaljplan så att utbyggnaden kan genomföras. Kville 2 Samrådsområde för planerad anläggning 1. Bro över Göta älv - Den nya brodelen över Göta älv utförs med en öppningsbar del i mitten av farleden och med en spännvidd på cirka 36 meter. Överbyggnaden är av stål och den fria bredden är sju meter. De befintliga ledverken förlängs både norr och söderut, för att anpassas till den nya konstruktionen och sjötrafikens behov i farleden. Ledverken används som skydd mot påkörning för brostöden samt som angöringsplats för fartyg i väntan på broöppning. Den fria höjden under den öppningsbara delen är 6,8 meter. Fyra brostöd av betong kommer att anläggas i vattendraget och ett på vardera sida av Göta älv, i strandzonen. Förslag finns att ett gång- och cykelstråk anläggs utmed den nya järnvägssträckningen. Vid passagen över älven byggs de båda broarna ihop, villket innebär att inga stöd i vattendraget krävs för gång- och cykelbron. En servicekulvert/förbindelselänk läggs under älvbotten mellan brostöden på den öppningsbara delen. Kulverten fixerar stöden samt fungerar som förbindelselänk för kablage. Tryckbankar anläggs i Göta älv, på båda sidor, för att lokalt säkra markens stabilitet. 2. Bro över Säveån - För Säveån anläggs den nya fackverksbron strax söder om den befintliga järnvägsbron. Spännvidden är cirka 80 meter och den fria höjden under bron 2,2 meter. Stöden Elevation av ny järnvägsbro över Göta älv. Elevation av ny järnvägsbro över Säveån. för den nya järnvägsbron placeras i strandzonen till Säveån och erosionsskydd anläggs utmed åbrinken. På den norra sidan av befintlig bro finns planer på att nyttja de brofundament som finns kvar efter en tidigare bro, för att anlägga en gång- och cykelsbro över ån. Även ett gång- och cykelstråk planeras utmed Säveån, under bron på Olskroksidan. I en tidigare projektering av vägförbindelsen Partihallsmotet planerades en vägbro strax söder om befintlig
3 Tingstad Verksamhetsområde 1. Bef. Marieholmsbro Nytt spår E45 Nytt spår mot Göteborgs central Norge- /Vänernbanan Marieholm Verksamhetsområde Partihallsförbindelsen (väg) Göta älv Säveån Olskroken E20 Nytt spår för Hamnbanan/Bohusbanan Befintliga järnvägsspår Partihallsförbindelsen (väg) Samrådsområde arbete i vatten Ledverk/väntbrygga järnvägsbro. Läget för denna vägbro justeras något i sidled, för att ge plats åt järnvägens fackverksbro. 3. Väntbrygga östra stranden Göta älv - En väntbrygga anläggs vid kajen, strax söder om järnvägsbron. Anläggningen är cirka 140 meter lång, för att tillgodose de krav som fartygen har. I detta läge anläggs även en tryckbank för att öka strandzonens stabilitet. 3
4 Miljöförutsättningar Områdesbeskrivning och status för vattendragen Det aktuella området ligger i en älvdal med stora kommunikationsstråk, som utgörs av järnvägsystem och stora vägtrafikleder, vilka är av riksintresse för kommunikation. Bebyggelsen präglas av storskaliga verksamhetsområden, där Hamnbanan passerar nära byggnader. Grönstukturen som finns i området är lokaliserad till Säveåns strandzon. Strandzonen vid Göta älv är exploaterad och den bebyggda marken med sina hårdgjorda ytor sträcker sig ända ner till strandkanten. Delar av området mellan Säveån och Göta älv utgörs i dagsläget av en byggarbetsplats för den nya vägförbindelsen mellan väg E45 och väg E20. Högsta högvatten i Göta älv har beräknats till +12,00 meter och för Säveån till +12,1 meter (höjdsystem GH 88). För att ta höjd för framtida havsnivåhöjningar och högt vattenstånd i Vänern har man i Göteborgs översiktsplan beslutat om en anpassningsnivå på cirka en meter, dvs. att anläggningar ska skyddas för en vattennivå på +12,9 meter. Samhällsviktiga anläggningar såsom järnvägen ska även skyddas från långvariga avbrott vid en höjning på ännu en meter, till +13,9. Riksintressen Naturmiljövård Sjöfart kommunikation, järnväg Kommunikation, väg Natura 2000 Säveån. Från befintlig järnvägsbro leds dagvattnet via utkastare direkt ut på marken samt vid passage av vattendragen direkt ut i vattnet. Totalstabiliteten i området är god, däremot har man konstaterat att det lokalt finns risk för korta glidytor ner mot älven. Miljökvalitetsnomer (MKN), som regleras i 5 kap Miljöbalken, finns för fisk- och musselvatten av typen laxfiskevatten, vilket gäller för både Göta älv och Säveån. Normerna anger rikt- och gränsvärden för en rad parametrar, bland annat uppslammade fasta substanser, upplöst syre, ph och zink samt koppar. Grundvattenförhållandena i området styrs i huvudsak av två magasin, ett nedre magasin i friktionsjord som underlagrar leran ned mot berg och ett övre magasin i fyllning som överlagrar leran. Grundvattennivån ligger på cirka 0,5 till en meter under markytan. Stora delar av området avvattnas till Göta älv genom kommunalt dagvattensystem utan föregående rening. Dagvatten från delar av Marieholm går i kombinerat system till en pumpstation och vid kraftigt regn bräddas dag- och spillvattnet till Stora delar av det aktuella området har genom tiderna fyllts upp med fyllnadsmassor av okänt ursprung och industriverksamhet har funnits under många år med verksamheter såsom skrotupplag, bilverkstad, plåtslageri och åkeri. Andra delar av området utgörs av järnvägsanläggningar. Detta har bidragit till att markföroreningar finns spridda i hela området. Markföroreningarna utgörs bland annat av tungmetaller, alifatiska kolväten och PAH (polyaromatiska kolväten). Men även halter av lösningsmedel och petroleumkolväten har påträffats. Göta älv Vattendraget är av riskintresse för sjöfarten men utgör även en transportled för fritidsbåtar. Farleden underhållsmuddras till ett djup på 6,3 meter vid medelvattenstånd. Vidare är älven Sveriges vattenrikaste vattendrag med ett medelflöde på 4
5 167 m 3 /s vid det aktuella broläget. Cirka fyra kilometer uppströms järnvägsbron finns råvattenintaget för Göteborgsområdet. Vattenkvaliteten gällande den kemiska statusen anses som god och den ekologiska som måttlig. Främst beror statusen på effekter som sjöfart, reglering, vandringshinder och kanalisering bidrar med. Reglering av vattenflödet i älven sker via skärmar i Nodre älv, vilket förhindrar att saltvatten tränger upp till Göteborgs vattenintag. I det aktuella området tränger en saltvattenkil in under älvens sötare ytvatten, vilket ger en större andel marina arter i bottenfaunan, dock har inga ovanliga arter påträffats. Värdet för naturvården i Göta älv är att vattendraget utgör en viktig vandringsled för laxen som ska vidare till biflödena uppströms. Vy över Göta älv med befintlig järnvägsbro. Översiktliga undersökningar i Göta älv visar att förorenade sediment förekommer inom stora delar av älvens nedre delar. Sedimentprov från området strax söder om befintlig järnvägsbro innehåller höga halter av PAH-förorening. Även kvicksilver och TBT (tributyltenn) har konstaterats. Säveån Ån är av riksintresse för naturvården och är utpekat till Natura 2000-område. Området med ån och strandbrinkar utgör ett habitat, det vill säga en livsmiljö som är särskilt lämpad för en viss art. Säveåan beskrivs som ett naturliga större vattendrag av fennoskandisk typ, vilket har ett värde som ska bevaras långsiktigt. Området skyddas enligt 7 kap b, förordning (1998:1252) om områdeskydd enligt Miljöbalken Naturvärdet är knutet till dess betydelse för laxen och fågelarten kungsfiskare men innefattar även trädbården som finns utefter vattendraget. Trädskiktet skuggar vattendraget och ger på så sätt ett behagligt klimat bland annat för laxfisken. Det aktuella avsnittet av Säveån utgör främst en transportled för just laxfisken till lekområden uppströms. Inga höga naturvärden angående bottenfaunan har påträffats. Trädvegetationen vid järnvägsbron har i dagsläget avverkats till stora delar i och med byggnationen av de nya vägbroarna för Partihallsförbindelsen. Vy över Säveån, vid det planerade broläget intill befintlig järnvägsbro. Längs Säveåns västra sida har betydande utfyllnad skett i samband med att åns lopp flyttades på 1960-talet. Massorna innehåller generellt höga halter av föroreningar som metaller, PAH, petroleumkolväten och ställvis cyanid. Bottensedimenten konstaterades innehålla höga halter av koppar och krom samt en tydlig påverkan av PAH. 5
6 Miljökonsekvensbeskrivning Förutsedd miljöpåverkan av arbeten i vatten I projektet utförs åtgärder som innebär påverkan för vår miljö och hälsa. För vattenverksamheten har följande åtgärder för anläggningen samt miljöaspekter identifierats, vilket beskrivs översiktligt i texten nedan. I Göta älv kommer grumling och föroreningsspridning att uppstå, vid muddring av bottnar och sättning av spont samt pålning för brostöd och ledverk. Utläggning av erosionsskydd, på stränderna vid Säveån, förstärkning för gång- och cykelväg samt utförande av spont kommer att ge en viss grumling under byggtiden. Under byggtiden behövs även tillfälliga stöd i Säveåns vattendraget. Stöden kapas när anläggning är färdigställd. Viktig är att minimera partikel- och föroreningsspridningen, t ex genom schaktning bakom spont samt att förorenat länsvatten renas och kontrolleras innan det släpps ut i vattendragen. För Göta älv innebär de planerade tryckbankarna att tillfällig grumling uppstår. Schaktningsarbeten för brostöden i strandzonerna samt för landbrostöden som grundläggs på pålade stöd var 30:e meter, kan komma att medföra en mindre tillfällig avsänkning av övre grundvattenmagasinet. Dock bedöms inte stabiliteten i dessa områdena påverkas. byggtiden regleras enligt Naturvårdsverkets allmänna råd. Råden anger bland annat begränsningar i riktvärden och tid för de arbeten som kan komma att behövas utföras kvällsoch nattetid eller under helg. För Natura 2000-området är det viktigt att se påverkan i ett större perspektiv. Innom området vid Säveån finns ett antal bropassager som bryter den sammanhängande grönstrukturen och därför krävs förbättringsåtgärder som kan bidra till att det lokalt sker en höjning av naturoch vistelsevärden kring ån. Åtgärder i form av återplantering med för området karakteristiska träd- och buskarter samt erosionskydd av naturgrus planeras därför. Vattenflödet förändras inte och en bedömning är att företaget inte påverkar den vandrande fisken eller kungsfiskarens häckningsmöjligheter. De grumlande arbetena utförs mellan de perioder som laxen leker och vandrar, för att minimera negativa effekter för fisken. Grumlingen påverkar även bottenfaunan, som i Säveån dock inte utgörs av några stora naturvärden. Anläggningens närhet till verksamhetsbyggnader medför en förhöjd risk för personer vid en olycka med t ex farligt gods samt risk för utsläpp av föroreningar till vattendrag. Riskhantering förbereds genom att arbets- och projektrisker tas fram tidigt i processen samt att tidsplaneringen ses över för kritiska moment under byggtiden. Nedsatt framkomlighet under byggtiden för sjöfart, tåg- och vägtrafik, framförallt i samband med arbete i Göta älv är att vänta. Kortare perioder stängs trafiken helt av. Samråd med myndigheter och statliga verk samt information till allmänheten och verksamhetsutövare vidtas i förebyggande syfte. Massor som inte kan återanvändas i projektet omhändertas. Även förorenade jordmassor och sediment ska tas om hand och anvisas till en av myndighet godkänd behandlingsanläggning. Området domineras idag av infrastruktur och verksamheter vars aktiviteter ger störande bullernivåer. Under byggtiden uppstår buller- och vibrationsstörningar under bland annat pålningsarbeten. Störande arbeten under Vy över strandzonen vid Säveån, där de nya Partihallsbroarna passerar. Erosionsskydd i form av naturgrus är utlagt utmed åbrinken. 6
7 Redovisning av MKB I projektet pågår arbetet med järnvägsplan där Trafikverket tar fram en miljökonsekvensbeskrivning (MKB), samtidigt som Götborgs Stad i sin detaljplan ska bifoga en MKB. I detta arbete samordnas handlingarna, enligt 6 kap 22 Miljöbalken. I miljökonsekvensbeskrivningen för vattenverksamhet ska det finnas en redogörelse för; Verksamhetsbeskrivning, projektets lokalisering, utformning och omfattning Alternativ lokalisering samt nollalternativ Inverkan på miljö och hälsa Beskrivning av Natura 2000-område Konsekvenser av föreslagen anläggning Skadeförebyggande åtgärder Redovisning av miljökvalitetsnormer och hänsynsregler, åtgärder för att undvika överträdelse. Samrådsredogörelse En icke-teknisk sammanfattning Figuren redovisar lagstiftningen som styr kravet på miljökonsekvensbeskrivning (MKB). DETALJPLAN 5 KAP 18 PBL JÄRNVÄGSPLAN 2 KAP 2 LJVG SAMORDNING 6 KAP 22 MB TILLSTÅNDSPRÖVNING 6 KAP 7 MB 7
8 Kontakt: Projektledare Olskroken - Kville: Sven-Erik Svensson Telefon: E-post: sven-erik.n.svensson@trafikverket.se Projektledare Hamnbanan: Bo Lindgren Telefon: E-post: bo.lindgren@trafikverket.se Mer information: Detta samrådsunderlag för tillståndsprocessen samt mer information om projektet finns tillgängligt på Trafikverkets hemsida för Hamnbanan: Informatör: Hanna Hedvall Telefon: E-post: hanna.hedvall@trafikverket.se Synpunkter kan lämnas senast 24 maj 2011 till: Trafikverket GÖTEBORG eller via e-post till: goteborg@trafikverket.se Samrådsprocess för vattenverksamhet Syftet med samråd är att allmänheten och sakägare ska kunna få ta del av planerna, få svar på frågor och inkomma med synpunkter. Samrådsprocessen utmynnar i en samrådsredogörelse som behandlar de inkomna synpunkterna. Lagen om byggande av järnväg innebär att arbetet följer en särskild planeringsprocess där även Miljöbalken ställer krav på utförande och åtgärder. Planerad utbyggnad innebär att arbete i vatten kommer att utföras samt att ett Natura 2000 område, Säveån, berörs. Enligt Miljöbalken 7 och 11 kapitlen är dessa åtgärder tillståndspliktiga vilket innebär att en tillståndsprocess måste genomföras parallellt med den för järnvägsplanen. Prövning av vattenverksamheten och Natura 2000 kommer formellt att ske genom ansökan till mark- och miljödomstolen. Länsstyrelsen har preliminärt gjort bedömningen att utbyggnaden innebär betydande miljöpåverkan och samråd ska därmed ske med utökad krets. 1Underlag för samråd till Länsstyrelsen Samråd med Länsstyrelsen och direkt berörda Länsstyrelsens beslut om betydande miljö påverkan elller ej (BMP), eventuellt utökat samråd. Samrådsredogörelse tas fram, innefattar: vilka som kontaktas inkomna synpunkter beaktande av synpunkter 5Ansökan Ansökan och och Miljökonsekvensbeskrivninsekvensbeskrivning tas tas fram, fram, Miljökon- skickas skickas till till Miljödomstolen Mark- och miljödomstolen Tillståndsprövning av Markoch miljödomstolen kungörs i tidning utskick till Länsstyrelsen Huvudförhandling, eventuellt syn på plats. Dom Länsstyrelsen är tillsynsmyndighet för kontroll. 8 Trafikverket, Göteborg, Telefon : , Texttelefon:
Västlänken och Olskroken planskildhet Ytvatten
Västlänken och Olskroken planskildhet Ytvatten 1 Presentationer till huvudförhandling i Mark- och miljödomstolen 3 ARBETE I YTVATTEN TMALL 0141 Presentation v 1.0 Arbeten i ytvatten Översikt 2, disposition
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Natura 2000 och artskyddsfrågor
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Natura 2000 och artskyddsfrågor Natura 2000 och artskyddsfrågor, disposition Aktuella bilagor Aktuellt tillåtlighetsvillkor MKB-processen Översikt aktuellt arbetsområde
Läs merSamrådsmöte Sanering och skredsäkring. Älvängens västra industriområde
Samrådsmöte Sanering och skredsäkring Älvängens västra industriområde 1 Dagordning Bakgrund Miljöteknik Geoteknik Hydrogeologi Natur- och vattenmiljö, områdesskydd Tillståndsansökan Tidplan Frågestund
Läs merVÄGPLAN E45 delen Lilla Bommen - Marieholm
VÄGPLAN E delen Lilla Bommen - Marieholm Samråd angående vägplan enligt Väglagen samt angående tillstånd för vattenverksamhet och miljöfarlig verksamhet, Miljöbalken kap 9 och 11 Trafikverket planerar
Läs merPM juridiska förutsättningar för vattenverksamhet vid Alvik Östra Stockholms stad Underlag till program Alvik Östra
2018-03-06, s 1 (7) PM juridiska förutsättningar för vattenverksamhet vid Stockholms stad Underlag till program Upprättad av: Ebba Sundberg Granskad av: Christer Södereng 2018-03-06, s 2 (7) Innehållsförteckning
Läs merÖvervakningsprogram av föroreningsspridning till Göta älv från f.d. Surte Glasbruk NCC TEKNIK
NCC TEKNIK Övervakningsprogram av föroreningsspridning till Göta älv från f.d. Surte Glasbruk Uppföljande kontroll av f.d. Surte glasbruk (Västra området) övervakningsprogram\surte_övervakningsprogram_20100428.doc
Läs merOLSKROKEN KVILLE Utbyggnad dubbelspår Bandel 601, Sträckan km
Dokumentnummer Sida 1 (5) Handläggare/upprättad av (projektör) Britta Hedman /Tyréns Handläggare namn/sign (beställare) Sven-Erik Svensson Granskad (projektör) Godkänd (projektör) Datum Susanne Åderman
Läs merNy framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge
Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för persontrafik
Läs merLedverk till skydd för Gröndalsbron
Ledverk till skydd för Gröndalsbron Förstudie och vattenverksamhet 1 Program 13.00 Inledning Välkommen Övergripande information om projektet Essingeleden- Stockholms pulsåder Gröndalsbron Konsekvenser
Läs merKATAMARANKAJEN. Orientering. Nuvarande förhållanden. Teknisk beskrivning av åtgärderna. Samrådsunderlag avseende vattenverksamhet
KATAMARANKAJEN Samrådsunderlag avseende vattenverksamhet Orientering Umeå kommun planerar att reparera den så kallade öster om Kyrkbron i centrala Umeå. Området för planerad åtgärd finns utmärkt i figur
Läs merInbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad
Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad Sträckan Huvudsta Duvbo genom Solna, Sundbyberg och Stockholm Välkommen! Mälarbanan ska byggas ut från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för
Läs merHur påverkas respektive parameter av att planens genomförs? Detaljplanen kommer att möjliggöra att en sporthall byggs inom området.
Enligt plan- och bygglagen (PBL) och miljöbalken ska det till en detaljplan som bedöms medföra en betydande miljöpåverkan på miljön, hälsan och hushållningen med mark, vatten och andra resurser även genomföras
Läs merSAMRÅDSUNDERLAG
2015-12-16 SAMRÅDSUNDERLAG Underlag för samråd enligt 6 kap. 4 miljöbalken inför upprättande av ansökan och miljökonsekvensbeskrivning för planerad vattenverksamhet enligt 11 kap. miljöbalken samt omprövning
Läs merJärnvägsplan Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken - Kville
Järnvägsplan Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken - Kville Göteborgs stad MKB - Miljökonsekvensbeskrivning 2011-08-18, rev. 2011-10-14 2011-06-xx Innehåll Revideringen 2011-10-14 Revideringen
Läs merSamrådshandling: Stockholms stad planerar att sanera i Vinterviken
Samrådshandling: Stockholms stad planerar att sanera i Vinterviken Exploateringskontoret planerar att sanera förorenade massor i Vinterviken i Stockholm, med start 2017. Inför det behövs tillstånd sökas
Läs merVad innebär betydande miljöpåverkan? Samråd om undersökningen. Slutsats och ställningstagande. Miljöchecklista. Orientering
Vad innebär betydande miljöpåverkan? Enligt plan- och bygglagen (PBL) och miljöbalken ska det till en detaljplan som bedöms medföra en betydande miljöpåverkan på miljön, hälsan och hushållningen med mark,
Läs merJärnvägsplan Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken - Kville. Göteborgs stad MKB - Miljökonsekvensbeskrivning
Järnvägsplan Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken - Kville Göteborgs stad MKB - Miljökonsekvensbeskrivning 2011-08-18 2011-06-xx Beställare Projektledare Hamnbanan: Delprojektledare Olskroken-Kville:
Läs merUNDERLAG FÖR SAMRÅD. Anläggande av bryggor i Tullholmsviken, Karlstads kommun UNDERLAG FÖR SAMRÅD ENLIGT MILJÖBALKEN
Anläggande av bryggor i Tullholmsviken, Karlstads kommun UPPDRAGSNUMMER 1331528000 ENLIGT MILJÖBALKEN 2017-04-07 Bakgrund Kommunen har för avsikt att ansöka om tillstånd enligt miljöbalken för anläggande
Läs merHAMNFLYTT INFORMATIONSMÖTE Norrköpings Hamn AB/Norrköpings kommun
HAMNFLYTT INFORMATIONSMÖTE 2017-03-09 Norrköpings Hamn AB/Norrköpings kommun Agenda Presentation av deltagare Presentation av utbyggnadsplanerna och tidplan (Eric) Samråds och tillståndsprocessen (Erica)
Läs merSkillnader mellan godkänd och utställd MKB
PM Ärendenr: TRV 2010/32686 2010-12-21 Trafikverket Projekt Mälarbanan Skillnader mellan godkänd och utställd MKB Sammanställning över de revideringar som gjorts i den utställda miljökonsekvensbeskrivningen
Läs merBehovsbedömning detaljplan för vård- och ett äldreboende samt förskola på fastigheten Ensta 1:65.
1 [6] Referens David Ekberg detaljplan för vård- och ett äldreboende samt förskola på fastigheten Ensta 1:65. Orenteringskarta över området en av detaljplan för vård- och ett äldreboende samt förskola
Läs merGamla Uppsala järnvägsutbyggnad
SAMRÅD OM VATTENVERKSAMHET Gamla Uppsala järnvägsutbyggnad Uppsala kommun, Uppsala län Samrådshandling för allmänheten 2012-05-15 Ärendenummer: TRV 2011/77175 Titel: Underlag för samråd med allmänheten
Läs merSamråd enligt 6 kap. 4 Miljöbalken Halmstads kommun, Teknik- och fritidsförvaltningen Ny gång- och cykelbro över Genevadsån
Halmstad 2014-10-03 Samråd enligt 6 kap. 4 Miljöbalken Halmstads kommun, Teknik- och fritidsförvaltningen Ny gång- och cykelbro över Genevadsån 1 Inledning Teknik- och fritidsförvaltningen i Halmstads
Läs merMiljökonsekvensbeskrivning
Upprättad av planeringskontoret 2014-10-22 Miljökonsekvensbeskrivning Bilaga till samrådshandlingen för Översiktsplan Växjö kommun, del Ingelstad 1 Innehållsförteckning: Bakgrund Icke-teknisk sammanfattning
Läs merDetaljplan för del av kvarteret Kofoten
Detaljplan för del av kvarteret Kofoten SAMRÅDSREDOGÖRELSE 2018-061 Dnr. 2018-061 2(7) 3(7) Innehållsförteckning Sammanfattning av samrådsredogörelsen... 4 Yttranden med synpunkter... 4 Räddningstjänsten
Läs merSamrådsunderlag avseende anmälan om sanering samt anmälan om vattenverksamhet i samband med sanering. Kv. Ljuset (Alingsås gasverk) Alingsås kommun
Samrådsunderlag avseende anmälan om sanering samt anmälan om vattenverksamhet i samband med sanering Kv. Ljuset (Alingsås gasverk) Alingsås kommun 2010 05 27 Upprättad av: Ellen Samuelsson, WSP Environmental
Läs merPM Vattenverksamhet. Anmälningsplikt eller tillståndsplikt?
1 (6) Mark- och miljödomstolarna PM Vattenverksamhet I detta PM redovisas huvuddragen av hur handläggningen vid mark- och miljödomstolen går till för ansökningar om tillstånd till vattenverksamhet enligt
Läs merBedömning av konsekvenser i Natura 2000-område, Lärjeån, i samband med planarbete för ny bad- och isanläggning i Angered.
Bedömning av konsekvenser i Natura 2000-område, Lärjeån, i samband med planarbete för ny bad- och isanläggning i Angered. 2010-04-14, Reviderad 2010-09-03 Innehållsförteckning 1. Bakgrund 2. Föreslagna
Läs merJärnvägsplan Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken - Kville
Järnvägsplan Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken - Kville Göteborgs stad MKB - Miljökonsekvensbeskrivning 2011-08-18, rev. 2011-10-14 2011-06-xx Revideringen 2011-10-14 Revideringen
Läs merSamråd enligt miljöbalken
Samråd enligt miljöbalken 1 och 2 dec 2010 1 Hållpunkter för samrådsmötet 1. Inledning närvarande 2. Vad är ett samråd enligt miljöbalken? 3. Varför behöver hamnbassängen saneras? 4. Vilka blir de långsiktiga
Läs merMiljökonsekvensbeskrivning
Miljökonsekvensbeskrivning 2015-03-23 Miljökonsekvensbeskrivning Vallmon 11 m fl Knislinge, Östra Göinge kommun Område där strandskydd upphävs Ny byggrätt, industri Fri pa ssa ge - gån g vä g Inf iltra
Läs merBehovsbedömning av detaljplan för Harbro backe
2017-11-30 reviderad 2018-07-26 1 [5] Referens David Ekberg Anders Forsberg av detaljplan för Harbro backe Orenteringskarta över området en av detaljplan för Harbro backe är framtagen som ett underlag
Läs merGrundvattensänkning för Vägport 1 inom västra länken, E9 Umeprojektet
Grundvattensänkning för Vägport 1 inom västra länken, E9 Umeprojektet Umeå kommun, Västerbotten Samrådsunderlag 2011-12-14 Projektnummer: 880872 Dokumenttitel: Vägport 1 inom E9, västra länken, Umeprojektet
Läs merB EHOVSBEDÖMNING 1(7) tillhörande detaljplan för Björnö 1:1 (marin verksamhet) inom Vikbolandet i Norrköpings kommun
1(7) B EHOVSBEDÖMNING tillhörande detaljplan för Björnö 1:1 (marin verksamhet) inom Vikbolandet i Norrköpings kommun, fysisk planering den 3 februari 2011 G O D K Ä N N A N D E H A N D L I N G Godkänd
Läs merHalmstad kommun Samhällsbyggnadskontoret Göteborg
PM - Underlag för kompletterande samråd om vattenverksamhet, broar över Fylleån Halmstad kommun Samhällsbyggnadskontoret Göteborg 2016-09-16 PM - Underlag för kompletterande samråd om vattenverksamhet,
Läs merNy framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund
Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för
Läs merMÖRHULT DETALJPLAN FÖR FJÄLLBACKA 163:1 M.FL. TANUMS KOMMUN, VÄSTRA GÖTALANDS LÄN BEHOVSBEDÖMNING
1 (6) DETALJPLAN FÖR MÖRHULT FJÄLLBACKA 163:1 M.FL. TANUMS KOMMUN, VÄSTRA GÖTALANDS LÄN BEHOVSBEDÖMNING FÖRUTSÄTTNINGAR En behovsbedömning har genomförts efter koncept för planhandlingar daterade 2012-03-06,
Läs merTunnelbana till Nacka och söderort. Samrådsunderlag hösten 2016 för miljöprövning och planläggning Samrådshandling
Tunnelbana till Nacka och söderort Samrådsunderlag hösten 2016 för miljöprövning och planläggning Samrådshandling 2016-11-09 Titel: Tunnelbana till Nacka och söderort Projektledare: Martin Hellgren Bilder
Läs merÖversvämningsskydd och gestaltningsåtgärder å-rummet. Etapp Kolla
Översvämningsskydd och gestaltningsåtgärder å-rummet Etapp Kolla Dagordning Del 1 Inledning Förutsättningar Planerad anläggning Bedömda miljökonsekvenser Tidplan Frågestund Del 2: ca kl 19 Mingel möjlighet
Läs merVälkommen på samråd Utbyggnad av Södertälje kanal och sluss samt Mälarfarlederna
Välkommen på samråd Utbyggnad av Södertälje kanal och sluss samt Mälarfarlederna Dagordning Allmänt om projektet Tidplan Tillstånd, MKB, samråd Planerad verksamhet Avgränsningar Konsekvensutredningar Avslutning
Läs merVälkommen till informationsmöte om vattenverksamhet. 10 oktober 2017
1 Välkommen till informationsmöte om vattenverksamhet 10 oktober 2017 Roslagsbanans utbyggnad Samråd enligt 6 kap. miljöbalken avseende vattenverksamhet på sträckan Täby kyrkby - Kragstalund Vi som kommer
Läs merPM - Vattenverksamhet vid efterbehandling
PM - Vattenverksamhet vid efterbehandling Vattenverksamhet, vad gäller? Vattenverksamheter, d.v.s. arbeten i vattenområden 1, regleras i miljöbalkens 11 kap (1998:808), lag med särskilda bestämmelser om
Läs merRapportering av Bilaga 3 Text - Konsekvensbeskrivning av effekterna av en översvämning i tätorten Göteborg
1(5) Rapportering av Bilaga 3 Text - Konsekvensbeskrivning av effekterna av en översvämning i tätorten Göteborg Inledande kommentar Göteborg har pekats ut som en av de orter med betydande översvämningsrisk
Läs merKompletterande samrådsunderlag
Kompletterande samrådsunderlag Norrköpings kommun Nya kajer m.m. vid ampusterminalen, Norrköping vattenverksamhet Komplettering avseende dumpningsområde för muddermassor i havet Göteborg 2016-11-30 ampuskajen
Läs merJärnvägsplan Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken - Kville. Göteborgs stad Planbeskrivning Utställelsehandling
Järnvägsplan Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken - Kville Göteborgs stad Planbeskrivning Utställelsehandling 2011-11-03 Innehåll 1. Sammanfattning 1.1 Bakgrund... 5 1.2 Förutsättningar...
Läs merMILJÖENHETEN. Samråd inför ansökan om tillstånd till miljöfarlig verksamhet
MILJÖENHETEN Samråd inför ansökan om tillstånd till miljöfarlig verksamhet 1 Samråd Många verksamheter kräver tillstånd enligt miljöbalken för att få startas och drivas. I bilagan till förordningen om
Läs merInformation inför upphandling av entreprenad. Projekt Hamnbanan, delsträcka Eriksberg-Pölsebo
Information inför upphandling av entreprenad Projekt Hamnbanan, delsträcka Eriksberg-Pölsebo 1(4) 2018-01-15 1 Bakgrund och syfte Göteborgs Hamn, som utgörs av Skandiahamnen, Älvsborgshamnen och Oljehamnen.
Läs merVäg 19, Bjärlöv Broby, ny bro över Almaån
Samråd enligt 6 kap. 4 miljöbalken inför tillståndsprövning av vattenverksamhet: Väg 19, Bjärlöv Broby, ny bro över Almaån Östra Göinge kommun, Skåne län Samrådsunderlag 2016-09-19 Projektnummer: 144215
Läs merPM Tidsplan för arbeten i Gullbergsån, kumulativa effekter på Natura 2000-området och kompletterande sedimentundersökning
Projektnamn Västlänken och Olskroken planskildhet Dokumenttyp Ärendenummer PM 2014/98935 Skapad av Filnamn Sofia Berg, Christian Åberg MPU02-00-025-00-0250 Godkänt av Godkänt datum Version Charlotte Lindström
Läs merPM Markföroreningar inom Forsåker
PM Markföroreningar inom Forsåker Göteborg 6-- Bakgrund Mölndala Fastighets AB har gett i uppdrag att sammanfatta föroreningssituationen i mark inom Forsåker, bedöma vilka risker som föreligger och principerna
Läs merBedömning av miljöpåverkan för ÖSTRA OLOFSTORP i Mantorp, Mjölby kommun
Bedömning av för ÖSTRA OLOFSTORP i Mantorp, Mjölby kommun Antagen: åååå-mm-dd Laga kraft: åååå-mm-dd Genomförandetidens sista dag: åååå-mm-dd www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en plan
Läs merInformation om Mälarbanans utbyggnad
Information om Mälarbanans utbyggnad Sträckan Huvudsta Duvbo, lägesrapport december Hej! Mälarbanan ska byggas ut från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för att möta den ökade efterfrågan
Läs merVästlänken och Olskroken planskildhet Utsläpp av vatten
Västlänken och Olskroken planskildhet Utsläpp av vatten 1 Presentationer till huvudförhandling i Mark- och miljödomstolen 7 Utsläpp av vatten TMALL 0141 Presentation v 1.0 Avledning av vatten, disposition
Läs merBilaga 6. Samrådsredogörelse. Ledverk till skydd för Gröndalsbron. Uppdragsnummer: 884141 Maj 2010. Yta för bild eller mönster
Bilaga 6 Samrådsredogörelse Ledverk till skydd för Gröndalsbron Uppdragsnummer: 884141 Maj 2010 Yta för bild eller mönster Uppdragsnummer: 884141 Maj 2010 På uppdrag av Vägverket har KFS AnläggningsKonstruktörer
Läs merSyfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten
Samrådshandling 2017-05-05 Dnr: MK BN 2017/00186 Behovsbedömning Handläggare: Andrea Andersson Förvaltning: Stadsbyggnadsförvaltningen Mora Orsa Plan: Detaljplan för genomfart Mora Läge för plan: se karta
Läs merMiljökvalitetsnormer för vatten och fysisk planering. bitr länsarkitekt Birgitta Norberg
Miljökvalitetsnormer för vatten och fysisk planering bitr länsarkitekt Birgitta Norberg Miljökvalitetsnormer för vatten och fysisk planering bitr länsarkitekt Birgitta Norberg PBL:s portalparagraf Plan-
Läs merBehovsbedömning. Planprogram för Hensbacka Saltkällan Delen Hensbacka 2:4 m fl
1/5 1. av miljöbedömning En miljöbedömning skall göras för planer och program om dess genomförande kan antas medföra en betydande miljöpåverkan. en är den analys som leder fram till ställningstagandet
Läs merBedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun
Bedömning av för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun Antagen: Laga kraft: Genomförandetidens sista dag: www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en
Läs merGODKÄNNANDEHANDLING. 1(8) Behovsbedömning. tillhörande program inför detaljplan för kvarteret Drag. med närområde inom Nordantill i Norrköping
1(8) Behovsbedömning tillhörande program inför detaljplan för kvarteret Drag med närområde inom Nordantill i Norrköping den 18 mars 2014 reviderad 27 maj 2015 GODKÄNNANDEHANDLING Godkänd i SPN: 2015-06-16,
Läs merLäsanvisning för samrådhandlingar
Läsanvisning för samrådhandlingar Samråd gällande miljöprövning och planläggning för utökad depåkapacitet i Högdalen 22 augusti-11 september 2016 Titel: Läsanvisning för samrådhandlingar Projektchef: Ulf
Läs merBehovsbedömning av detaljplan för Norra industriområdet norr om Kv. Kättingen, Hjo stad i Hjo kommun Hjo stad i Hjo kommun
Hjo kommun Samhällsbyggnad Madeleine Turén (kompletterad av Louise Eriksson) Behovsbedömning av detaljplan för Norra industriområdet norr om Kv. Kättingen, Hjo stad i Hjo kommun Hjo stad i Hjo kommun Planens
Läs merDetaljplan- Samrådshandling För del av Götene 3:3, Götene tätort, Götene kommun, nov 2018
Detaljplan- Samrådshandling För del av Götene 3:3, Götene tätort, Götene kommun, nov 2018 Ola Andreasson Stadsarkitekt 2018-11-27 Handlingar Planbeskrivning med genomförandebeskrivning Plankarta Bilagor
Läs merJärnvägsbro över Sibirienvägen Dubbelspår Ängelholm Helsingborg
Samrådsunderlag Järnvägsbro över Sibirienvägen Dubbelspår Ängelholm Helsingborg Ängelholm och Helsingborgs kommuner, Skåne Län Miljöprövning vattenverksamhet 2018-06-15 TMALL 0095 Samrådsunderlag v 5.0
Läs merVarbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra
Planläggningsbeskrivning 2015-04-01 Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur planläggningsprocessen ser ut för utbyggnaden, när
Läs merPM Kulturhistoriskt värdefull bebyggelse
Ansökan om vattenverksamhet enligt 11 kap Miljöbalken Gryaabs Transporttunnlar Göteborgs stad, Västra Götalands län PM Kulturhistoriskt värdefull bebyggelse 2016-03-09 Dokumenttitel: PM Kulturhistoriskt
Läs merANSÖKAN. Sökanden. Ombud. Kontaktperson. Saken. Till Växjö tingsrätt, mark- och miljödomstolen
ANSÖKAN 2016-01-18 Till Växjö tingsrätt, mark- och miljödomstolen Sökanden Tolust Holding ETT AB, 556718-4840 Box 27 551 12 JÖNKÖPING Ombud Emma Edfors, Sweco Environment AB Box 259 851 04 Sundsvall Tfn:
Läs merUtredning av MKN i berörda vattenförekomster. Detaljplanområde Herrgårdsbacken, Lerums kommun
Utredning av MKN i berörda vattenförekomster Detaljplanområde Herrgårdsbacken, Lerums kommun 2014 Ann Bertilsson, Tina Kyrkander, Jonas Örnborg Rapport 2015:08 www.biologiochmiljo.se Ansvarig handläggare:
Läs merPlanområdets ungefärliga lokalisering
1(6) 2018-02-20 Antagandehandling Granskningsredogörelse för förslag till ny detaljplan för Vega 8 m.fl Planområdets ungefärliga lokalisering Innehållsförteckning 2(6) Granskningens genomförande... 3 Detaljplanens
Läs merMiljöbedömningar Ett nytt 6 kap. MB
1 Miljöbedömningar Ett nytt 6 kap. MB T O V E A N D E R S S O N & T O V E S K Ä R B L O M 2 Agenda Bakgrund Nya ord och uttryck Strategiska miljöbedömningar Specifika miljöbedömningar Olika typer av samråd
Läs merTunnelbana från Odenplan till Arenastaden. Samrådsunderlag inför prövning enligt miljöbalken- Bilaga 1 Gångtunneln vid Odenplan
Tunnelbana från Odenplan till Arenastaden Samrådsunderlag inför prövning enligt miljöbalken- Bilaga 1 Gångtunneln vid Odenplan Innehållsförteckning 1. Inledning... 3 2. Beskrivning av planerad byggnation...
Läs merMarieholmsförbindelsen. Malin Egardt. Juni Miljösamordnare
Marieholmsförbindelsen Juni 2015 Malin Egardt Miljösamordnare Marieholmsförbindelsen Älvsborgsbron Götaälvbron Tingstadstunneln Marieholmsbron 2 2015-06-09 Marieholmsförbindelsen 3 2015-06-09 4 2015-06-09
Läs mer1.1 Kåbäcken, Partille (ca 3 km uppströms åtgärdsområdet vid Finngösabäcken)
I denna bilaga beskrivs projekt i Säveån, alternativt i biflöden till Säveån, som är tillståndsgivna och utförda eller planeras. För de sistnämnda har tillståndsansökan eller anmälan om vattenverksamhet
Läs mer6 kap. Miljökonsekvensbeskrivningar och annat beslutsunderlag
[Denna lydelse var gällande fram till 2018-01-01.] 6 kap. Miljökonsekvensbeskrivningar och annat beslutsunderlag När det krävs en miljökonsekvensbeskrivning 6 kap. 1 En miljökonsekvensbeskrivning ska ingå
Läs merVindelns kommun, Västerbottens län. Samrådshandling/
GSPROGRAM VÄGPLAN rbetsplan Väg E12, väg ny gc-väg E12, ny Tegsnäset gc-väg - Granö Vindelns Tegsnäset kommun, Västerbottens - Granölän Samrådshandling/2014-04-26 Vindelns kommun, Västerbottens län Trafikverket
Läs merTumba, augusti Behovsbedömning av detaljplan för Hästen 19, Tumba
Tumba, augusti 2017 Behovsbedömning av detaljplan för Hästen 19, Tumba Behovsbedömningen av detaljplan för Hästen 19 är framtagen som ett underlag inför plansamrådet. Ett syfte med behovsbedömningen är
Läs merSå skyddas Vramsån. Natura 2000-område Nationellt särskilt värdefullt fiskevatten WWF Miljömål Biosfärområde Kristianstads Vattenrike
Dämmet i Tollarp Vramsån Ett av kommunens mest värdefulla vattendrag. Sen 80-talet har kommunen jobbat med att bevara och utveckla de biologiska värdena i ån. En mycket rik fiskfauna tex finns grönling,
Läs merBEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING
2010-02-19 PLAN PLAN.2007.76 BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING Detaljplan för Kolartorp 3 Haninge kommun har i samarbete med kommunekolog genomfört en behovsbedömning enligt PBL 5 kap 18 och miljöbalken
Läs merStatens Vegvesen Teknologidagane 2014 NORWAT. Vattenhantering i Sverige
Statens Vegvesen Teknologidagane 2014 NORWAT Vattenhantering i Sverige Svensk vattenförvaltning Havs- och vattenmyndigheten är förvaltningsmyndighet på miljöområdet för frågor om bevarande, restaurering
Läs merSammanfattning åtgärd vid Storbäcksdammen, samrådshandling
Sammanfattning åtgärd vid Storbäcksdammen, samrådshandling Datum: 2017-03-14 1 2 Figurhänvisningarna i det här dokumentet hänvisar till figurerna i dokumenten: - Förslag till miljökonsekvensbeskrivning-
Läs merSyfte. Utbyggnad av Södertälje kanal och sluss samt Mälarfarlederna. Bakgrund
Utbyggnad av Södertälje kanal och sluss samt Mälarfarlederna Anna Nylén Trafikverket/Sjöfartsverket Syfte Syftet med projektet är att förbättra sjösäkerheten och tillgängligheten i de allmänna farlederna
Läs merVäg 549, stabilitetshöjande åtgärder
ANALYSUNDERLAG Väg 549, stabilitetshöjande åtgärder Delen Slamby Charlottenlund, Härryda kn, Västra Götalands län Projektnummer: 145008 2015-10-26 Dokumenttitel: Analysunderlag Väg 549, stabilitetshöjande
Läs merJärnvägsplan Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken - Kville. Göteborgs stad Gestaltningsprogram Utställelsehandling 2011-11-03
Järnvägsplan Hamnbanan/Bohusbanan, dubbelspår på sträckan Olskroken - Kville Göteborgs stad Gestaltningsprogram Utställelsehandling 2011-11-03 Beställare Projektledare Hamnbanan: Delprojektledare Olskroken-Kville:
Läs merBehovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning
1(6) 2018-11-29 Granskningshandling Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för fastigheten Kosta 13:20 - Stenstugan Kosta samhälle Lessebo kommun Kronobergs län Denna checklista utgör
Läs merBedömning av miljöpåverkan Detaljplan i Hogstad
Bedömning av Detaljplan i Hogstad för Västanå 2:7 m.fl. Bedömning av 2(7) Miljöar för planer och program Om en plan eller ett program kan innebära en betydande ska den miljöbedömas och en miljökonsekvensbeskrivning
Läs merGamlestaden. Tåg mot Trollhättan EN HÅLLB AR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Gamlestaden Göta Älv Bellevue E45 Tåg mot Trollhättan Bunkeberget SKF Slakthusområdet Resecentrum Säveån Hamnbanan Gamlestadens fabriker EN HÅLLB AR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN VISION Detaljplan för Gamlestadens
Läs merTillståndsansökan för vattenverksamhet Samrådshandling fortsatt samråd
Tillståndsansökan för vattenverksamhet Samrådshandling fortsatt samråd Utrivning av Milsbro och Gällsta kraftverk i Gnarpsån samt omledning av Lunnsjöbäcken vid Lunnsjöns utlopp och vid bäckens utlopp
Läs merTillståndsansökan Malmporten bilaga 4. Malmporten i Luleå. Samrådsredogörelse Fördjupning av farleder mm
Tillståndsansökan Malmporten bilaga 4 Malmporten i Luleå Samrådsredogörelse 2015-10-16 Malmporten i Luleå Samrådsredogörelse Fördjupning av farleder med mera Datum Uppdragsnummer 1320009291 Utgåva/Status
Läs merYttrande om ny Götaälvbro, järnvägsplan och tillstånd till vattenverksamhet
Enheten för strategi och analys Marcus Smedman marcus.smedman@regionvarmland.se Förslag till yttrande REGIONSTYRELSEN Remissvar, Göteborgs stad, Trafikkontoret Dnr 1171/10; RV 2012-522 Datum 2012-11-22
Läs merBohus varv: Kompletterande markundersökningar Projektering av saneringen
Bohus varv: Kompletterande markundersökningar Projektering av saneringen Torgny Mellin, Fil.Dr, M.Sc Entreprenadansvarig och miljösakkunnig COWI AB (tidigare FB Engineering AB) F D BOHUS VARV Fyllnadsmassorna
Läs merVattenmyndighetens förslag på åtgärdsprogram för Södra Östersjön 2015-2021 -ett kommunalt perspektiv. 2015-02-25 www.torsas.se
Vattenmyndighetens förslag på åtgärdsprogram för Södra Östersjön 2015-2021 -ett kommunalt perspektiv Förslag åtgärdsprogram för södra östersjön Just nu pågår samråd inom EU Ramdirektivet för vatten -2021-2027
Läs merUndersökning av lekbotten och sediment i Lännerstasundet, Nacka kommun
i Lännerstasundet, Nacka kommun. 2011-06-13 Upprättad av: Anne Thorén och Peter Plantman Granskad av: Magnus Land RAPPORT i Lännerstasundet, Nacka kommun. Kund Nacka Kommun David Högberg 131 81 Nacka Konsult
Läs merUNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG
1(5) Dnr 518/2014 FASTIGHETEN KATTARP 13:67 KATTARP, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Fastighetsägaren Ab Helsingborgshem inkom med ansökan om detaljplaneändring den 10 april 2014. SYFTE
Läs merTillståndsprövning av hamnen i Klintehamn, Gotland---
Tillståndsprövning av hamnen i Klintehamn, Gotland--- Göteborg 2005-08-11 Gotlands kommun Tillståndsprövning av hamnen i Klintehamn, Gotland enligt miljöbalken Datum 2005-08-11 Uppdragsnummer 61470512975-2
Läs merBehovsbedömning av detaljplan för Årby 1:21 och del av Årby 8:2 i Blikstorp, Hjo kommun
Hjo kommun Samhällsbyggnad Behovsbedömning av detaljplan för Årby 1:21 och del av Årby 8:2 i Blikstorp, Hjo kommun Planens syfte och huvuddrag Syftet med detaljplanen är dels att möjliggöra uppförande
Läs merTillägg till tematiskt tillägg till översiktsplanen avseende strandskydd, LIS
1 (7) Landsbygdsutveckling i strandnära läge Tillägg till tematiskt tillägg till översiktsplanen avseende strandskydd, LIS Robertsfors kommun, Västerbottens län GRANSKNINGSUTLÅTANDE Rubricerat förslag
Läs merAntagande av förslag till detaljplan för område vid fastigheten Tjockö 1 i stadsdelen Larsboda
STADSBYGGNADSKONTORET PLANAVDELNINGEN SID 1 (5) 2010-03-03 NORMALT PLANFÖRFARANDE Handläggare: Peter Jacobsson Tfn 08-508 269 06 Till Stadsbyggnadsnämnden Antagande av förslag till detaljplan för område
Läs merBreared 1:105 M FL. Tillhörande detaljplan för. Simlångsdalen, HALMSTADS KOMMUN KS 2013/0320 K. Normalt förfarande Samhällsbyggnadskontoret
B E H O V S B E D Ö M N I N G AV M I L J Ö B E D Ö M N I N G Tillhörande detaljplan för Breared 1:105 M FL Simlångsdalen, HALMSTADS KOMMUN KS 2013/0320 K Normalt förfarande Samhällsbyggnadskontoret 2015-01-09
Läs merBehovsbedömning av detaljplan för Alby torghus
Behovsbedömning av detaljplan för Alby torghus Tumba, december 2016 Behovsbedömningen av detaljplan för Alby torghus är framtagen som ett underlag inför plansamrådet. Ett syfte med behovsbedömningen är
Läs merCHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING
CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING Planprogram för Norra Höja, Kristinehamns kommun En behovsbedömning genomförs för att svara på frågan om planen kommer att påverka miljön. Behovsbedömningen är en analys som
Läs merE6 Kungälvsmotet (Öst)
VÄGPLAN GRANSKNINGSHANDLING E6 Kungälvsmotet (Öst) Kungälvs kommun, Västra Götalands län PM Avvattning och ledningar, 2014-07-04 Projektnummer: 102131 Dokumenttitel: Granskningshandling E6 Kungälvsmotet
Läs mer