ÅTT IéPA EN ÅR EN~.GOD AFFÄR
|
|
- Lars-Göran Lundström
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 TpKTj ti 3/"ryA 37 JU åj)n
2
3 ÅTT IéPA EN ÅR EN~.GOD AFFÄR
4 fälla FAKTA SÄLJA FORD Vid inköp av en lastvagn spelar icke dess utseende så stor roll. Nej, det är de rent praktiska synpunkterna, som böra bli bestämmande för valet. Driftskostnaderna lastvag* nens prestationsförmåga i ton och kilometer, mark och penni utslaget. Därför är det också jämförelsevis lätt att köpa ett dylikt trän* sportmedel. Driftskostnaderna finnas tillhands; de äro lika på* tagliga som vagnen själv. Man kan räkna ut dem, kontrollera dem, lägga tillsammans dem, draga ut medeltalet ur dem och jämföra dem. Och deras tysta vittnesbörd kan ingen jäva. Har Ni iakttagit, att lastvagnar av märket Ford äro i majoritet på våra gator och landsvägar? Säkert har Ni uppmärksammat, vilken favorit Ford*lastvagnen blivit för landets större affärs* företag, organisationer, som icke äro hänvisade till att särskilt beakta Fordslastvagnens låga inköpspris. Allt flera storföretag öka sina Ford*vagnparker med den ena Fordslastvagnen efter den andra. Siffrorna hava övertygat dem om att Ford4astvag= nen kostar mindre än andra jämförliga transportmedel. På följande sidor läggas fakta och siffror på bordet. De äro detaljerade och uttömmande. De kunna icke vederläggas. De bevisa oåterkalleligen att nedbringar transport* kostnaderna och sparar pengar för varje kilometer. 2
5 69,24 65,16 59,84 68,63 71,53 82,10 70,71 AV ALLA LASTVAGNAR I Uleåborgs län 62,86 % -Wasa ~ ~~Åboo. Bj:borgs ~ Tavastehus ~ "Nylands ~ Kuopio ~ St. Michels ~ Wiborgs ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ForcUlastbilar av alla inregistrerade *~v lastvagnar. 3
6 ingeniörssnillets resultatet att FAKTA OM FORD INKÖPSPRIS betingar lägre pris än någon annan -*~ lastvagn i världen. Detta påstående kräver intet bevis. Ni vet det redan. Men Ni önskar fakta, varför det är så. Ni önskar övertyga Eder om orsaken till detta låga pris. Det första skälet är standardisering, ty standardisering är den säkraste vägen till tillverkningsekonomi. Det andra är enkel konstruktion arbete. Det tredje är den onödiga, fördyrande detaljens och metallens uteslutning av väldiga och oupphörliga vetenskapliga undersökningar. Undersök den Ford*vagn, Ni behöver. Fråga Eder själv, om det någonsin kunnat köpas en såaan lastvagn till ett så lågt pris. överväg den stora besparing, Ni gör redan från första ögonblicket. Kom ihåg, vad dessa sidor bevisa denna besparing icke vilar på falsk grundval utan efterföljes av många andra. Ty en Ford sparar pengar varje kilometer. 1 kela världen lastvagnen ined det lägsta inköpspriset 4
7 FAKTA OM FORDS DRIFTSKOSTNADER FORD är icke endast billig i inköp, den är drift än andra vagnar. även billigare i Detta bevisas enhälligt av dem, som använda Ford, vilket även framgår av utlåtanden, som publiceras i denna broschyr. A. AHLSTRÖM OSAKEYHTIÖ Norrmark -v- Norrmark Ford Motor Company of Finland O/V., Helsingfors Vi började använda Ford*lastvagnen på vår ägande Norr? mark fabrik Den användes huvudsakligen för transport av varor från Norrmark till Björneborg och tillbaka, ca. 1000kg. dagligen. Belastning ca. 500 kg. Omkostn. för bränsle o. smörjolja per tonkilometer : 57 samt andra omkostnader inklus. värdeminskning.. 2:09 Fungerat tillfredsställande. Summa Fmk 2: 66 Huvudskälet till att vi valde Ford till transportmedel är denna vagns billiga anskaffningspris samt dess små drifts* och underhållskostnader. A. Ahlström Osakeyhtiö Norrmark Fabrik gm J. Salmi. (översättning.) 5
8 FÖR LÄTTA, SNABBA LEjVERANSER Ford har aldrig sänkt kvaliteten för att kunna sänka priset. 6
9 FÖR LIVSM Ej DELSTRANSPORT Tvenne välkända lastbils-karosserier. 7
10 KAROSSERIER FÖR ALLT OCH ALLA 1 ransportekonomi se där.t ord-lastvagnens mission. 8
11 FAKTA OM UTBYTBARA KAROSSERIER MÅNGA AFFÄRSMÄN tycka, att deras företag icke vuxit sig stora nog för att bära utgiften för en Ford paket* vagn. Andra däremot, vilka stå i begrepp att köpa en paket* vagn, önska att de också kunde köpa en personvagn att an* vända för nöjesresor. Fords utbytbara karosserier äro avsedda för just sådana fall, i det köparna betala för endast en vagn, men erhålla en personvagn och en lastvagn. Även alla andra kostnader ställa sig som för en vagn: en försäkringspremie, en skatt och en garagehyra. Karosserierna äro konstruerade på så sätt, att en Touring eller Runabout sågas av strax bakom förare* sätet, varefter ett paketkarosseri eller ett lastflak monteras på chassiet. Denna idé har bragts till en sådan fulländning, att ombytet från person- till lastvagn eller tvärtom endast tager några minuter i anspråk. Det skall en verkligt noggrann iakt* tagare till för att avgöra, huruvida en sådan vagn är en stan* dardvagn eller en kombinerad vagn. En Runabout före och efter omändringen, 9
12 KAROSSERIER FÖR VARJE BRANSCH DET FINNES INGEN bransch, inom vilken transporter förekomma, där icke Ford*lastvagnen kan användas. Dess chassi lämpar sig för alla slags karosserier. Varje köpman kan erhålla ett paketkarosseri, som exakt motsvarar hans behov, avvad storlek och form hans varor än må vara. Täckta karosse* rier eller öppna flak med tak och sidoskydd eller skjutbara dörrar, inredningar av varje slag, allt efter önskan. Lantbrukaren kan få en lastvagn för skrymmande gods, ett flak för mjölkflaskor, ett flak med avtagbara sidostycken och gavlar för kreaturstransport och dylikt. För detaljhandlaren erbjuder ett smakfullt karosseri stora möj* ligheter till reklam. Att i detta avseende inga gränser finnas för Ford*lastvagnens anpassningsmöjligheter bevisas genom illus* trationerna. Varje auktoriserad Fordförsäljare lämnar oered~ villigt offert ock alla upplysningar 10
13 FAKTA OM FORD SERVICE SERVICE är en triumf. Fords organisation av auk* -*- toriserade reparationsverkstäder saknar motstycke i hela världen. Det är ingen överdrift att säga, att även om Ford* lastvagnen skulle kosta dubbelt så mycket som den gör, skulle Ford Service likväl göra Ford*lastvagnen värd detta pris. Ju mera en lastvagn på grund av reparationer tvingas till nöd* tvungen overksamhet, ju färre kilometer tillryggaläggas och ju mera kostar varje kilometer. Ty fastän en lastvagn är inne för reparation, drager den likväl skatt, premier, garage och löner. Dessutom får Ni kanske betala för en annan vagn under tiden. Varje inbesparad timme, när det gäller att ånyo få vagnen i kördugligt skick, är pengar värd, och Ford Service sparar dessa timmar, inskränker lastvagnens nödtvungna overksamhet till ett minimum. Närhelst Eder Ford*lastvagn råkar ut för ett missöde, finns det en Ford reparationsverkstad inom nära räckhåll. Vilka delar, som än behövas, finnas i lager där. För vilka reparationer som än krävas, finnas där specialmaskiner för deras utförande. Intet telegraferande, ingen brevskrivning eller långsam väntan. All* ting, Ni behöver, finnes på platsen. Allt och alla till Eder tjänst till låg kostnad det är Ford Service. Räkna de blå skyltarna, där Ni kör fram. Var och en av dem är en garant för Ford*transportens ständiga effektivitet. A 11
14 FAKTA OM FORD SERVICE ~Som skäl varför vi valt Ford till vårt transportmedel, vilja vi i främsta rummet nämna dess billiga pris och att reservdelar lätt kunna erhållas." Att Ford lastbilens billiga anskaffningspris, dess stora hållbarhet, under de mest krävande förhållanden, dess smidighet och behändighet i rörelserna på de trångaste ställen samt den välordnade reservdelsfrågan äro faktorer, vilka obetingat måste göra ägaren av en Ford lastbil tillfredsställd." 12
15 FORD SERVICE ÄR ALLTID NÄRMAST A UKTORISERAs de Fordsrepa; rationsverkstäder finnas snart sagt i varje finskt sam? hälle till Fordsägas rens tjänst. Där uts föras reparationer eller utbyte av des lar snabbt och bils ligt av Fordsspecias lister.
16 de rt\kta OM FORD ÄKTA RESERVDELAR DET ÄR ETT FAKTUM, att den största posten i en last* vagns driftskonto, är den kostnad, som åsamkas dess ägare, då lastvagnen är ur tjänst, de pengar den kostar, när den står i garage och väntar på reparationar eller nya delar. Lättheten att överallt erhålla äkta Ford*delar och Ford*reparatö* rens snabba arbete göra dylika förluster mindre för Ford*last* vagnen än för någon annan lastvagn. Ford reservdelar betinga genomgående låga priser äro proportionellt lika billiga som vagnen själv. Så kostar t. ex. en Fordvevaxel endast 400 mk. Samma del för andra last* vagnsmärken skulle kosta Eder betydligt mera. Ford reservdelar äro av samma gedigna kvalitet som Ford*last* vagnen. Varje gång, Ni köper en äkta Ford reservdel, vet Ni, att den är lika noggrant kontrollerad, som den del, för vilken den träder i stället. Ford reservdelar kräva ingen extra justering för hand. De äro standardiserade och passa in på sin plats i vagnen precis i det skick, Ni köper dem. Ford reservdelar finnas överallt. Eder lastvagn behöver icke stå stilla i dagar, medan Ni väntar på leverans; närmaste Ford*reparationsverkstad, belägen kanske endast några minuter bort, har ett fullständigt lager av äkta Ford reservdelar till låga standardpriser. Ett så väl organiserat, omfattande nät av reservdelsdepåer är utan motstycke inom automobilbranschen.
17 VAD ÄGARNA SÄGA»Med nöje kan jag meddela, att de 5 Ford-vagnar jag använt hava funktionerat fullkomligt tillfredsställande. Två 1-tons Ford-biler hava under förloppet av två år dagligen kört 1700 kg:s lass utan att de tagit någon skada. Mina resande, vilka använda Ford-personbiler på sina resor runt landet, äro nöjda med dem.» användning,»på begäran hava vi nöjet meddela, att vi äro synnerligen nöjda med våra Fordlastbiler. Vi hava för tillfället 3 st. Ford-lastbiler i den första av dem blev köpt i maj 1924, och ha vi med dem kört de mest olika tunga lass, och hava de alltid rett sig utmärkt väl. För sin hållbarhet, sina billiga reparations-, drifts- och inköpskostnader hava vi funnit dem ekonomiska och fullt motsvarande våra fordringar.» 15
18 VARFÖR FORD TJÄNAR DEM ICKE EDER? Ford lastvagnar användas av många av landets största firmor, som föra synnerligen noggranna transportkonti och som underkasta sina transportkostnader den strängaste kontroll. Ne* danstående lista på några Ford lastvagnsägare är ett bevis så gott som något för Ford*lastvagnens allsidiga användbarhet och ekonomi. Väg* och Vattenbyggnadsstyrelsen. Jordbrukarnas Mjölkcentral A/B, Helsingfors. Osuusliike Elanto r. 1., Helsingfors. Maakauppiaitten O. V., Helsingfors. Suomen Karjakeskuskunta r. 1., Helsingfors. Helsingfors Stad. O. Y. Vakava A. 8., Helsingfors.»Masut» Finlands Petroleumimport A. 8., Helsingfors TaloussOsakekauppa, Helsingfors. A.B. John Dahlberg 0.V., Helsingfors. Oskar Parkkinen, Helsingfors. Kötthandlarnas Partiaffär A. 8., Helsingfors. Helsingfors Mejeriaffär, Helsingfors. Finska Aktiebolaget AlfasLaval, Helsingfors. A. B. Nielsen & Thorden O. V., Helsingfors. Pargas Kalkbergs A.8., Helsingfors. A.B. Kol 6, Koks 0.V., Helsingfors Helsingfors Telefonförening, Helsingfors. Osuustukkukauppar. 1., Helsingfors. Suomen Osuuskauppojen Keskus* kunta r. 1., Helsingfors. Expressbyrån Mars, Helsingfors. Grankulla Autotrafik, Grankulla. Gutzeit 6k. Co., Viborg. J. Hallenberg, Viborg. K. Ulsti, Viborg. Osuusliike Voima, Tammerfors. J. Myntti, Vasa A. Ahlström O. V., Varkaus. A. Ahlström O. V.. Björneborg. Maakauppiaitten O. V., Björneborg. Lassila &. Tikanoja, Vasa. Avg. Eklöf A. 8., Borgå. Tervakoski Bruks A. 8., Tervakoski. Toivo Niemisen Tehdas 0.V., Äbo. etc. etc. 16
19 VARFÖR FORD TJÄNAR DEM ICKE EDER? "Under 2 l /g års tid har jag använt 4 Ford-omnibussar året om, 16 timmar per dag, söndagarna medräknade, vid omnibus-trafiken å Östragatans linje i Åbo. Ford-bilerna hava funktionerat, trots den överskridna belastningen, (i medeltal personer, de första tiderna även mera) berömligt utan någon som helst stagnation i trafiken,* 17
20 I LANTBRUKETS TJÄNST Jlci Uurainens gård, Jyväskylä, hos herr yviljo bilivasti, låter man en Tord i-tons lastvagn hjälpa till att rädda skörden, och det qåv bra, efter vad det synes av buden närovan. JVLånga gånger kunna flera timmars arbetstid om dagen sparas om man med en bil kör arbetarna ut till de fält de skola arbeta på, tillsammans med redskapen som skola användas. Ji.ro avstånden långa till de olika fälten sparas tid, pengar och arbete på dylikt sätt. 18
21 FORD ÄR VÄRD EDERT FÖRTROENDE 19
22 I STATENS OCH STADENS TJÄNST Ovantill: \ X _ Med dessa biler I _* _ förbättras Finlands vägar. / ovalen: Tammerfors stads bevattningsautomobil. 20
23 FAKTA SÄLJA FORD På grund av omsorgsfullt uträknade transportkostnader begynna allt flere stora affärer förstå, att det för varornas transport är ekonomiskt fördelaktigare att använda flere 1- tons Ford-biler än dyrbara och obekväma stora lastvagnar.
24 SPECIFIKATIONER Å FORD*LASTVAGN EN AXLAR: Framaxeln ar av Iskonstruktion, spes ciellt härdat stål, och tillförsäkrar största hållfasthet och styrka. Bak* axeln är även av specialstål och innes sluten i ett stålrör. DIFFERENTIALEN: Samtliga drev äro framställda av spes cialhärdat stål. BROMSAR: Fotbroms, verkande å transmissionen och handbroms verkande å bakhjulen. FÖRGASARE: Reglerbar från instrumentbrädan. Spes ciellt konstruerad för låg bensinförs brukning, styrka och lätt startning. KOPPLING: Lamellkoppling, arbetande i olja. KYLNING: Thermosifonsystem och kraftig fläkt. KRAFTÖVERFÖRING: Kraften överföres genom snackdrev från drivaxeln, vilken är innesluten i en damm* och oljetät kåpa, till bak» axeln. F-ndast en kardanknut. BENSINTANKEN: rymmer ca 35 liter och är placerad å ramen. SMÖRJNING: Stänksystem. Alla rörliga delar i mos torn arbeta i olja. MAGNET: Speciellt tillverkad för Ford och bestås ende av tvenne delar. En rörlig del, vilken sitter å balanshjulet och en fast, monterad å cylinderblocket. Inga kols borstar eller kollektorer, vilka kunna förorsaka störingar. MOTOR. 4scylindrig, 4stakt, gjuten i ett block. Cylinderdiameter 3 "U". Slaglängd i". Det avtagbara cylinderlocket gör att kannor, vevstakar och ventiler äro lätt tillgängliga. Motorn utvecklar 20 hkr. Den undre halvan av vevhuset är press sad i ett stycke med ett avtagbart lock i bottnen, vilket möjliggör lätt åtkomst av motorns inre delar. Specialstål an» vändes till alla delar. VENTILER: Placerade på motorns högra sida. Alla fjädrar och ventiler äro skyddade av ett lock, HJULBAS: I«tons lastvagnen har en hjulbas av 3,150 mm. Svängningsradie: 7 m. HJUL OCH RINGAR: Trähjul av artillerityp med särskilt kraftiga nav och ekrar. Endast kvalitetsringar användas på F"ordvagnen. FJÄDRAR: Framfjädern är halvelliptisk och baks fjädrarna äro kvartelliptiska, tillvers kade av specialhärdat fjäderstål. STYRNING: Planetutväxling. Styrstag och spindlar äro tillverkade av specialstål och plas cerade bakom framaxeln. TRANSMISSION : Av s. k. planettyp, lätt manövrerbar, giver en tyst och jämn gång. UTVAXLING: Standard 7 'A : I. Special 5 '/ : I. LASTNINGSFÖRMÅGA: 1 ton. KÖRHASTIGHET: Med standardutväxling 30 km/tim. Med specialutväxling 40 km/tim. MANÖVRERINGSANORDNINGAR: Vänsterstyrning. 3 fotpedaler för hels och halvfart, back och fotbroms. Gas och tandning regleras från ratten. 22
25 BYGGT FÖR LÅNGVARIG TJÄNST och chassiet äro byggda av de bästa möj* *- liga material med användande av den bästa möjliga arbets* kraft. De hava blivit gjorda för ett fortlöpande och långvarigt bruk. Ni kan med fullt förtroende bygga ett sådant lastflak på chassiet, som bäst lämpar sig för Edert behov. jylera än ijf,000,000 Jt ord-vagnar hava tillverkats och försålts. Jtvan man begära ett bättre bevis för en Tords tillförlitlighet, som blivit ett ordstäv/
26 FÖR TUNGA TRANSPORTER FORDSON/TRAKTORN med effektiv släpvagn bildar en epok i de tunga transporternas historia. Mekaniken lär oss, att en given hästkraft kan draga mer än den kan bära. Se där orsaken till detta transportmedels användbarhet, när det gäller tunga laster. Det är med siffror bevisat, att kostnaden för att transportera laster av denna storlek med Fordson endast är hälften av kostnaden för jämförliga transportmedel av samma kapacitet, i det att medelkostnaden med Fordson endast är 2 mk pr kilometer, medan den för en 6*tons lastvagn ställer sig i 4 mk pr kilometer. Följaktligen är det icke ägnat att förvåna, att företag, där tunga transporter höra till ordningen för dagen, i allt vidare utsträcka ning göra bruk av Fordson4raktorer och på så sätt hastigt reducera driftskostnaderna genom att utbyta mindre ekonomiska transportmedel mot Fordson. Var och en, som intresserar sig för tunga transporter på en verkligt ekonomisk basis, gör sig själv en tjänst genom att skriva efter vår broschyr, vilken lämnar alla upplysningar om Ford* sons mångsidiga användbarhet och giver verifierade siffror över driftskostnaderna. 24
27 AUTOMOBILEN I SKOGSHUSHÅLLNINGENS TJÄNST Skrivet av forstmästaren major S. A. SOHLMAN. (Utdrag ur tidskriften Tapio. översättning). TILL EN BÖRJAN anskaffades 6 st. lstons Fordslastbiler, vilket märke blev valt för sin prisbillighet och på grund därav, att man till Fordsbiler lätt kan erhålla nya reservdelar. De till bilerna hörande karosserierna hava tillverkats i Finland, och har man redan på förhand förfärdigat ett tills räckligt antal reservdelar för framtida behov. På detta sätt har man undvikit onödig stagnation i trafiken. Man hade planerat,, att bilerna skulle använs das i två olika turer. Men från denna plan var man redan i början tvungen att avstå. En bil skulle på detta sätt fått tvenne chaufförer, vilka alltid skulle hava beskyllt varandra för bilens eventuella skador. På detta sätt fick varje chaufför sin bil, vilken han ägde att ansvara för, och bilemas antal ökades med två. Till chaufförer tog man huvudsakligast vanliga pålits liga arbetare, som varit med vid de ifrågavarande skogsavverkningarna, och av vilka en del på sin egen och andra på Gutzeitsbolagets bekostnad hade genomgått en särskild chaufförskurs. Som deras instruktör anställdes en yrkesmontör, vilken dessutom ombesörjde nödiga reparationer. På bilden se vi, huru veden lastas på bilen, sedan den sommartid med släde forslats till vägkanten. Vi kunna även urskilja ett stycke av terrängen där bilen skall fram. Endast de större stubbarna ha blivit borttagna. På den nedre bilden se vi en för automobilstransport av gruvstöttor tillvers kad kavelbro över ett sumpigt kärr. När transporten avslutats lastas de till brobyggnaden använda stockarna, som därvid ej tagit någon skada i biler och föras till det invid järnvägen befintliga lagerområdet och därifrån vidare till sin bestämmelseort. På den andra bilden se vi en transport med bil av 1 meter långa vedträn och 3,2 meter långa props. Med sådant gods kunna vi lasta en 1 tons Ford lastbil i medeltal 4 pm 3 på en landsväg, som ej har större backar. Props och och gruvstöttor kan man lasta cirka 5 pm 3 och biandved 3,8 pm 3. Vi märka, att körselvägen med bil i medeltal varit 9,84 km. Därtill bör ännu adderas rullvägen i medeltal cirka 0,66 km. varigenom körselvägen blir i medeltal c. 10,5 km. Om transporten av de ovannämnda trävarorna förs flyttats till denna vinter, skulle körseln med arbetsledning, vägbyggen o. a. enligt föregåenda vinters taxa stigit till c. 25 mk. per pm 3 och ränteförlusten till 3 mk. även per pm 3. 25
28 AUTOMOBILEN I SKOGSHUSHÅLLNINGENS TJÄNST Övre bilden: Veden lastas på oden. iv ed ve bilden tvaveloron : i skogen. 26
29 AUTOMOBILEN I SKOGSHUSHÅLLNINGENS TJÄNST Jrrops-transport med bil. Utdraget ur major js ofilman s skrivelse å sidan 26 ådagalägger, huru en Ju ord-bil förmånligt kan användas 1 skogshushållningens tjänst. 27
30 UTTALANDEN ÖVER FÖ RD*L AST VAGN A R &JLJ+ 24, Ford Motor Company of Finland 0/Y, Helsingfors. På begäran får jag meddela, att Tammerfors Linne- och Jernmanufåktur A/B under ett års tid använt en 1-tons Ford lastbil, med vilken fabrikens alster enligt vagmataren trana» porterats sammanlagt 8427 km. Under denna tid av ett år har den enligt min åsikt på ett mycket tillfredsställande sätt fyllt de anspråk, som ställts på den som en billig lastvagn. Vid den vanliga årsreparationen visade sig reparationerna vara obetydliga efter denna ettåriga korperiod. Benzinåtgangen har varierat beroende på årstiden och var t.ex. i februari 295 gram per km. eller kördes med 1 liter 3,52 km. varvid observationerna gjordes, när vagnen var 3 praktiskt bruk och alldeles tillfälligt utan särskilt avsedda provkörningar. Tammerfors den 24 mars /_., dipl. ingtniör. (översättning.) 28
31 UTTALANDEN OM FORD.LASTVAGNEN Ford Motor Company of Finland 0/Y, Helsingfors. (Översättning.) Som svar på den till oss ställda förfrågan få vi meddela följande: Vi hava för tillfället två Ford lastbiler, av vilka den ena är försedd med ett fällbart karossen den andra åter är ombildad till en bevattningsbil för gatorna. Den sistnämnda har varit i bruk endast en kortare tid, varför vi ännu ej kunna avgiva något bestämt uttalande om dess verksamhet. Dess vattenscistern inrymmer cirka 2,000 It. och har den blivit byggd på ett förs stärkt Fordschassi och försedd med skärskilda vattenpumpar, och vi hava ej haft någon anledning till anmärkningar mot dess verksamhet. En Fordslastbil förskaffade vi oss våren 1925 och användes den vid bortforsling av gaturosk, av grus och av snö på vintern. Den dagliga körs vägen är ungef. 40 km. och belastningens vikt i medeltal ungef. 1,500 kg. För underhållss och driftskostnader hava vi icke uppgjort noggrannare kals kyler, men hava vi funnit dem vara obetydliga. I allmänhet hava vi varit synnerligen nöjda med Fordslastvagnen, och har detta berott på dess billiga inköpspris, dess små driftss och underhållskostnader samt lättheten att köra densamma. Högaktningsfullt Tammerfors Stads Byggnadskontor Ingeniörsavdelningen Akseli Linnavuori Med nöje kunna vi intyga, att den lstons Ford lastvagn vi våren 1925 köpte av Eder härvarande auktoriserade försäljare, har arbetat utmärkt. Efter att under två års tid ha använt den för varutransport, hava vi ännu icke behövt göra nämnvärda reparationer, och arbetar den ännu felfritt. Då vi taga i betraktande dess hållbarhet, den ringa benzinåtgången och de låga underhållskostnaderna anse vi, att en Ford lastvagn blir billigast för all transport, H ögaktningsfullt Savonlinnan Rauta O.Y. Petter Sinakke. (översättning.) På anmodan av O. Y. MetrosAuto A. 8., Helsingfors, få vi härmed intyga, att de tvenne Ford lastbiler vi för ungefär 1 år sedan skaffat oss i alla hans seende funktionerat till vår belåtenhet. Högaktningsfullt Aktiebolaget Dalsbruk pp. E. Gauffin 29
32 UTTALANDEN OM FORD,LASTVAGNEN Ford Motor Company of Finland 0/Y, (Översättning.) Helsingfors. Med anl. av Eder v./ förfrågan ang. Ford lastvagnen nreddela vi följande: Att vi köpte de 2 första automobilerna på våren Följande vår anskaffade vi ytterligare 3 st. och ha sålunda nu 5 st. i användning. Att våra lastbiler användas nästan uteslutande för släpning av stockar från en på ca. 4 km.s avstånd från vår fabrik belägen lastningsplats samt äro försedda med s. k. släpvagnar av vår egen tillverkning. Att 4 med släpvagn försedda Ford lastbiler med lätthet kunna forsla det för vår fabrik behövliga antalet stockar (600 st. dagligen) från nämnda lasts ningsplats till fabriken samt på ett utmärkt sätt ha löst den för oss tidigare mycket bekymmersamma transporten av stockar, till vilken vi tidigare använt hästar och traktorer. Att våra omkostnader för nämnda stockforsling, sedan Ford lastbilerna tagits i bruk, sjunkit med ca 40 %. Att Ford lastbilens billiga anskaffningss pris dess stora hållbarhet under de mest krävande förhållanden, dess smis dighet och behändighet i rörelserna på de trångaste ställen samt den valords nade reservdelsfrågan äro faktorer, vilka obetingat måste göra ägaren Ford lastbil tillfredsställd. Vedenoja den 2 juli Juho Myntti Osakeyhtiö. Huugo Myntti. av en Till svar å Eder v. förfrågan får jag meddela följande: Under förloppet av år 1924 köpte jag 4 stycken Fordslastvagnar, 2 i februari, en i maj och en i december, vilka jag använt för omnibusstrafik i staden. Oaktat man med dessa biler kört i medeltal ungef km. i dygnet, äro de ännu i ett fullt nöjaktigt skick. Beträffande bränsles och smörjeåtgången, reparationskostnader och den oavbrutna tillgången till reservs delar, hava de försäkringar, som gjordes vid inköpet av bilerna, i allmänhet hållit streck. I betraktande av det ovan nämnda samt Fordslastbilernas låga pris, har jag varit fullkomligt tillfredsställd med dem. Åbo 28 juni Toivo Nieminen. På begäran intyga vi härmed, att vi från och med året 1922 använt en 1stons Fordslastbil för våra affärsskörslor på sommaren och även om vintern, och har denna hittills funktionerat klanderfritt. Benzins och oljeåtgången har varit synnerligen liten, och reparationer hava vi icke ännu nämnvärt behövt utföra. Vi äro av den åsikt, att en Fordslastvagn är den billigaste, mest ekonos miska och praktiska, i synnerhet för lättare körslor. Högaktningsfullt Savonlinnan Tukkukauppa Alpo Jordan.
33 UTTALANDEN OM FORD,LASTVAGNEN Ford Motor Company of Finland O/V, Helsingfors. Vi begynte använda en Ford lastbil i slutet av april detta år, och har denna alltsedan begagnats vid byggnadsskörslor från morgon till kväll varje dag. Några dagar har man kört synnerligen mycket och belastningen har varit Ö kg. Bränsles och smörjningskostnaderna har jag utan att göra någon noggrannare kalkyl över dem uppskattat till synnerligen små, likaledes reparationskostnaderna, vilka intill denna dag sammanlagt hava utgjort Fmk 300:. Jag har på grund av dessa och övriga förtjänster varit utomordentligt nöjd med vagnen, vilket jag med nöje meddelar. Helsingfors 10 september Högaktningsfullt Uuniliike J. H. Wiljander. I undertecknads transportaffär har man alltsedan maj 1926 använt Fords lastbil. För närvarande har man i affären 4 st. Fordslastvagnar. Man ans vänder dem för transport av rikss och gipssplattor, rörledningar, stenar, stenkol o. a. Undertecknad har varit på allt sätt nöjd men bilerna och kommer framdeles att vid behov av lastbiler köpa uteslutande Fordsvagnar. Helsingfors, 3 september A. N. Eskola. Med anledning av Edert brev kunna vi meddela, att vi vid våra mjölks och brödbutiker hava i bruk 7 Fordslastbiler, med vilka vi varit mycket nöjda. Vi anse, att det varit lönande för oss, att vi delvis utbytt hästtrans sport mot biltransport. Då Fordsvagnarnas pris varit betydligt billigare än andra märkens och deras hållbarhet oaktat den tunga belastningen uts märkt, hava vi köpt uteslutande Fordslastvagnar, oberoende av de konkurs rerande automobilaffärernas alltjämt upprepade anbud. Högaktningsfullt Helsingin Meijeriliike N. Kavaleff. 31
34 wnt//^frr&^ HELSINGFORS a. Adv. Form 3 S. 3, A-B NORDBLAD &. PETTERSSON O-Y HELSINGFORS 1926
35
36
Landsvägarna hållas. bäst i skick ai? den. ni 4iFordfon ir«>klorn
Landsvägarna hållas bäst i skick ai? den ni 4iFordfon ir«>klorn Lär känna hur mångsidiga uppgifter Fordson kan sköta den "T Tänd Er omedelbart till den auktoriserade Ford-försäljaren på Er ort. Han känner
Maxi m i- prestationer. med små kostnader
Maxi m i- prestationer med små kostnader \/adman säger omwom) \-afton \ Alltid lätt att starta FORD MOTOR COMPANY OF FINLAND O/V Vi äro fullt tillfreds med den Ford V-8 personvagn som vi köpte våren 1935.
SERVICE CERTIFIKAT. Ägarens namn. Motornummer. L,everansdag. Tändn. ocli. dörrnj'ckel n:o. Bagagerums och rcservhjulsuyckel n:o. Försäljare.
r SERVICE CERTIFIKAT Ägarens namn Motornummer L,everansdag Tändn. ocli dörrnj'ckel n:o Bagagerums och rcservhjulsuyckel n:o Försäljare Plats 5 JL_DER VAGN har före leveransen blivit omsorgsfullt genomgången
Cfeuefand u/x. ct.n>. Victor Torsef/us, Ö6o. OJCed. 129 km. I timmen
Cfeuefand u/x OJCed 129 km. I timmen ct.n>. Victor Torsef/us, Ö6o 1 är ett amerikanskt bilmärke, som sedan 1924 ådragit sig berättigad uppmärksamhet och genom sin modell 43 med alldeles nykonstruerad
General-Försäljare i Finland: AUTOMOBILAFFAIi A. VALONEN. Helsingfors. Bergmansgatan 62 566, 33 025. Telefon. Auktoriserad Återförsäljare:
Bergmansgatan Telefon A. VALONEN = General-Försäljare i Finland: Helsingfors - Auktoriserad Återförsäljare: oo AUTOMOBILAFFAIi 10-62 566, 33 025 CJ I/ anomag-bilernas popularitet har alltmera vuxit både
SERVI CE. xnom Ford Motor Company tilimätes
SERVICE SERVI CE xnom Ford Motor Company tilimätes service lika stor betydelse som försäljning. Det har alltid varit vår åsikt, att förbindelsen med kunden icke bör avslutas i och med köpet av en bil.
2 6 «å r s. hållbarhet. Redan 1910 furmos i Finland flere Stoewer, och dessa. den största påfrestning en bil kan utsättas för.
2 6 «å r s erfarenhet och intensivt arbete i motorfabrikationen har skapat den nuvarande STOEWER typen, med dess eleganta linjer, mjuka gång, tadelfria motor* konstruktion och framförallt dess oerhörda
Då Moon fabriken nu blickar tillbaka på en framgångsrik
FÖRORD Då Moon fabriken nu blickar tillbaka på en framgångsrik 20 årig- verksamhet kan den samtidigt glädja sig åt en ny framgång som vunnits genom tvenne års oavbrutna, ingående experiment och består
Douglas MOTORCYKLAR DOUGLAS MOTORS LTQ KINGSWOOD BRISTOL E N GLAND TILVERKARE:
Douglas MOTORCYKLAR 1924 TILVERKARE: DOUGLAS MOTORS LTQ KINGSWOOD BRISTOL E N GLAND FORORD. DOUGLAS FABRIKENS tillverkning under 1924 omfattar ett urval motors cyklar, vilket bör kunna tillfredsställa
SHELL AMBROLEUM SPECIALFETT FÖR VÄXELLÅDAN NÅGRA UPPGIFTER OM FÖRDELAR OCH ANVÄNDNING
SHELL AMBROLEUM SPECIALFETT FÖR VÄXELLÅDAN NÅGRA UPPGIFTER OM FÖRDELAR OCH ANVÄNDNING SHELL AMBROLEUM SPECIALFETT FÖR VÄXELLÅDAN FINSKA PETROLEUMIMPORT AKTIEBOLAGET MASUT HELSINGFORS 1926 LINDBERGS TRYCKERI
CLEVELAND. äsass» AGROS Ta=S Vasa HELSINGFORS MOTORCYKELN AMERIKAS FÖRNÄMSTA LÄTTVIKTSMASKIN. E NS A M FORSÄ L J A R E I FINLAND:
MOTORCYKELN CLEVELAND. AMERIKAS FÖRNÄMSTA LÄTTVIKTSMASKIN. 3 1/2 H kr. 1 cyl. motor 2 utvexlingar och frigång Bensinförbrukning 0,3 I. pr mil Kraftig byggnad Lätt God backtagare Grova ringar E NS A M FORSÄ
Essolube. Break-In Oil NOBEL-STANDARD INKÖRNINGSOLJA
Essolube Break-In Oil INKÖRNINGSOLJA NOBEL-STANDARD ESSOLUBE BREAK-IN OIL (INKÖRNINGSOLJA) Inkörning av nya eller grundligt reparerade automobiler eller bussar har alltid varit ett tröttsamt arbete. För
FORD LAST" I_GNIN. värdefulla nya. egenskaper. har
FORD 1 tons _ LAST" I_GNIN har värdefulla nya egenskaper förbättringar, Många betydelsefulla nya detaljer giva ökat värde åt Ford lastvagnen och vidga dess verksamhetsfält. Redan för två år sedan, då Fords
S* En vermicp. kvalilelsvaqn
S* En vermicp kvalilelsvaqn i FORD-vagnarnas FÖRORD oerhörda popularitet baserar sig på den mångåriga trogna tjänstgöring, som de bestått sina ägare och vilken resulterat i att Ford-vagnen blivit erkänd
Vad Ni bör. veta om den NYA FORD
Vad Ni bör veta om den NYA FORD från Den Den Den Den Den Den En ny, modern automobil byggd för att tillgodose tidens krav DEN nya Ford är en helt igenom modern vagn, konstruerad och byggd för att tillgodose
Mottc. Att samvetsgrant betjäna allmänheten. länder oss själva till nytta.
Mottc Att samvetsgrant betjäna allmänheten länder oss själva till nytta. Vi önska Eder välkommen. Eder bil underkastas fackkunnig och sorgfällig värd. Fett pressas i nippor och resårer. Bromsarna justeras
Lycka till! FORT, MOTOR COMPANY A/B Serviceavdelningen
Den Fordson Super Major traktor Ni nu ar ägare till ar resultatet av den erfarenhet Ford Motor Company samlat under mer an 40 års tillverkning och utprovning av traktorer. Fordson Super Major ar Fords
De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte?
20 vanliga avslutstekniker att använda för att öka din försäljning Du kanske blir förvirrad när du läser det här, men det är alldeles för många säljare som tror och hoppas, att bara för att de kan allt
AUTOMOBILsSNÖPLOGEN LUMIKARHU" oy. TIEKONE A.B. FABIANSGATAN HELSINGFORS
AUTOMOBILsSNÖPLOGEN LUMIKARHU" oy. TIEKONE A.B. FABIANSGATAN 6 22 934 HELSINGFORS om jqfterföljande illustrationer visa en snöplogstyp, vilken vi föra i marknaden under nam* net»lumikavhu». Den består
De Dion. HouÉon. Motor-Kompaniet S. ESPLANADG 14, TEL. 12
De Dion HouÉon Motor-Kompaniet S. ESPLANADG 14, TEL. 12 \ JQ _DlOn DOUtOn -^"^erna?runcuades år 1882- Redan år 1896 levererades de första autobussarna, till Spanien, och år 1906 ett större antal bussar
Bad Boy MTV. Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården
Bad Boy MTV Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården 5 starka skäl för Bad Boy Marknadens starkaste stål i svetsad konstruktion 4-punkts fjädring och stelbakaxel Rå motorstyrka el eller bensin Körkomfort
MARKNADSÖVERSIKT 1/2012. Hushållens internetförbindelser
MARKNADSÖVERSIKT 1/2012 Hushållens internetförbindelser Kommunikationsverket 2012 Förfrågningar: markkinaselvitykset@ficora.fi Uppgifterna får lånas med uppgivande av Kommunikationsverket som källa. MARKNADSÖVERSIKT
TINGER T UNIVERSELL FLYTANDE SLÄPVAGN
TINGER T UNIVERSELL FLYTANDE SLÄPVAGN MER ÄN BARA EN SLÄPVAGN Tusentals ATV, fyrhjulingar, skoter, och bilägare berömer släpvagnarna Tinger T för sin mångsidighet. Den universella Tinger-vagnen bjuder
Tre saker du behöver. Susanne Jönsson. www.sj-school.se
Steg 1 Grunden 0 Tre saker du behöver veta Susanne Jönsson www.sj-school.se 1 Steg 1 Grunden Kärleken till Dig. Vad har kärlek med saken att göra? De flesta har svårt att förstå varför det är viktigt att
Fördelar hos den nya. Ford-vagnen
Fördelar hos den nya Ford-vagnen Fördelar hos den nya Ford-vagnen!enastående motor Den nya Fordvagnens motor kännetecknas av många geniala nykonstruktioner. Den har en anmärkningsvärd accelerationsförmåga,
Canadian Pacific. Linjens. Sällskapsresa till. C fcxl kcl k. i maj IQ3O. »Success of Klcfimond» 20,000 lon
Canadian Pacific Linjens Sällskapsresa till C fcxl kcl k i maj IQ3O»Success of Klcfimond» 20,000 lon Avsikten med denna sällskapsresa är att arrangera för våra passagerare den möjligast bästa ock bekväma
FÖRBÄTTRADE PERSONVAGNAR
FÖRBÄTTRADE PERSONVAGNAR Introduktion * AILA DE MÅNGA förbättringar, som Fords personvagnar på senaste tid genom* gått i såväl stil* som konstruktionshänse* ende och vars huvuddrag föreliggande lilla häfte
M. A. N. 2-21/2 tons kombinerad last- och personautomobil.
M. A. N. 2-21/2 tons kombinerad last- och personautomobil. Genom sitt högeleganta och propra utseende är A. N H alltid en verksam gratis reklam för sin ägare. BESKRIVNING över M. A. N. (Maschinenfabrik
Motormännens Nybilsenkät 2004
Hur nöjd är Du med din nya bil? Märke & Modell Betyg Betyg föregående år Toyota Yaris 212 9,40 9,38 Volvo XC90 165 9,40 9,10 Mercedes C-klass 214 9,25 9,33 BMW 3-serien 282 9,22 9,44 Toyota Corolla 788
Svensk-engelska motoraktiebolaget. Prislista å motorer för benzin, gasolja och fotogen. Stockholm : Svensk-engelska motor-aktiebolaget 1904
Svensk-engelska motoraktiebolaget Prislista å motorer för benzin, gasolja och fotogen Stockholm : Svensk-engelska motor-aktiebolaget 1904 EOD Miljoner böcker bara en knapptryckning bort. I mer än europeiska
4 ÖVERLÄGSNA EGENSKAPER
4 ÖVERLÄGSNA EGENSKAPER Rörlig Produktiv Mångsidig Miljöansvar Skapar möjligheter www.lannencenter.com SE EN MASKIN PÅ EGNA HJUL MELLAN ARBETSPLATSERNA. Det här klarar andra maskiner inte. Gräv, lasta,
ÅRSBERÄTTELSE. 'tfårcg/ngfaeiem^ DEN 31 DECEMBER 1931 FÖR ÅRET SLUTANDE. TT ARMED TILLKÄNNAGIVES att ovannämnda
'tfårcg/ngfaeiem^ ÅRSBERÄTTELSE FÖR ÅRET SLUTANDE DEN 31 DECEMBER 1931 TT ARMED TILLKÄNNAGIVES att ovannämnda *- -*- bolags ordinarie bolagsstämma avhålles i Helsingfors å Hotel Societetshuset onsdagen
Nr 12-2012 årgång 19. Traktor med vagn. i stället för dumper ENERGI. Din ENTREPRENADtidning inom Anläggning, bygg, PARK och Grönyta
Nr 12-2012 årgång 19 Traktor med vagn TEMA: ENERGI i stället för dumper Din ENTREPRENADtidning inom Anläggning, bygg, PARK och Grönyta 32 CONPOT TESTAR AV FILIP NILÉHN Att köra med dumpervagn och traktor
År 1909 dristade sig fem äventyrare ut med en Scania Lastautomobil på 24
År 1909 dristade sig fem äventyrare ut med en Scania Lastautomobil på 24 hk på de ojämna vägarna mellan Malmö och Stockholm. En sträcka som då var nästan 70 mil. Här kan du i snitthastigheten av 20 km/h
I en klass för sig. Trust the Natives.
I en klass för sig. Trust the Natives. Grattis till ett bra val av däck! Nokian Tyres har tillverkat Hakkapeliitta vinterdäck sedan 1936. Det är alltså inte så konstigt att de är ett begrepp överallt där
Fyra trafikslag samma ansvar. Regler Tillstånd Tillsyn Statistik över olyckor Register
Fyra trafikslag samma ansvar Regler Tillstånd Tillsyn Statistik över olyckor Register Vision Vi skapar trygghet på land, till sjöss och i luften! 2013-02-08 4 Fakta Myndighet under Näringsdepartementet
Fiffig finsk bilbarnstol från Klippan täcker alla åldrar
Pressmeddelande 18.11.2011 Fiffig finsk bilbarnstol från Klippan täcker alla åldrar Klippans nya bilbarnstol Triofix är marknadens mångsidigaste, för den kan med små justeringar anpassas för barn i åldern
ELEKTRISKA AKTIEBOLAGET MAGNET
ELEKTRISKA AKTIEBOLAGET MAGNET L U D V I K A.,e u : M AGNET LUDVIKA. RIKSTELEFON. L U D V IK A DEN 2 J ^, 1 9 0 6. - U L D M E D A L J I P r * IELSINGBORG 1903. H e r r I n g e n i ö r R o t. B a h l a
Den dumme bonden som bytte bort sin ko
q Den dumme bonden som bytte bort sin ko b Sagan är satt med typsnittet Transport kapitäler, tecknat av Franko Luin. Häftet ingår i en serie sagor som typograferats med typsnitt från samma typsnittstecknare.
Hiab T-kranar Klass 0,9 3,3 tm
Hiab T-kranar Klass 0,9 3,3 tm Produktbroschyr Lättviktslösningen Hiab T-kranar Klass 0,9 3,3 tm Lätta och kraftfulla T-kranar T-kranarna från Hiab har mycket låg vikt och är dessutom små och kompakta.
WALFRIDMFTAN HELSINGFORS
WALFRIDMFTAN x HELSINGFORS FIAT PERSONAUTOMOBILER Modell 501, 15 20 hkr. Modell 505 20 30 Modell 510 30-40 Den nya fabriksbyggnaden i Lingotto utanför Turin. 800 mtr lång. FIAT TILL ÄRADE Å UTOMOBI L
ETP-EXPRESS För snabb montering och kompakt inbyggnad. ETP-EXPRESS R Rostfritt. ETP-EXPRESS C Nickelbelagd
Översikt... ETP-EXPRESS För snabb montering och kompakt inbyggnad ETP-EXPRESS R Rostfritt Ytterst snabb montering/demontering med endast EN skruv. Radiell åtkomst av skruven, spar plats längs axeln. Ytterst
Svenska 130/160. LEGUAN Member of Avant Group
Svenska 130/160 LEGUAN Member of Avant Group Leguan - föregångare Leguan Lifts var den första tillverkaren i 1994 som kom ut med självgående mobila arbetsplattformar, utrustade med stödben. Leguan har
1 fl. Lastvagnsserie FORD I
IMQ M M 1 fl Lastvagnsserie FORD I kraftiga en ett FUKD LASTVAGNAR FÖR 19 3 9 serie Ford V-8 lastvagnar, som här presenteras, är resultatet av tjuguett års erfarenhet. Under denna tid har Ford Motor Company
Ting och tanke annars ingen teknik
Ting och tanke annars ingen teknik Med teknik menar man att föremål används för ett bestämt syfte. Det är det som kapitlets namn syftar på. Ting och tanke betyder ungefär samma sak som föremål och syfte.
REGLER FOR KYTO" TRÄFÖRGASARENS SKÖTSEL. borttagna kolet, vilket just därför tillvaratages för kommande behov. Vedbehållaren B påfylles med ved.
\ REGLER FOR KYTO" TRÄFÖRGASARENS SKÖTSEL i. I "Kytö"-träförgasaraggregatet användes som bränsle lufttort lövträd, helst björk eller al. Trädet bör avbarkas och sågas till 10 cm långa stycken samt dessa
UNIMOG. Ett multiverktyg på fyra hjul
UNIMOG Ett multiverktyg på fyra hjul 1 Den som kallar en Unimog för lastbil har inte riktigt fattat. Visst kan du lägga ett antal ton grus på flaket på en Unimog. Och visst är den registrerad som lastbil,
HIAB T-kranar Klass 0,9-3,3 tm
HIAB T-kranar Klass 0,9-3,3 tm Lätta teleskopkranar www.hiab.com Lättvikslösningen T-kranar Klass 0,9-3,3 tm Lätta och kraftfulla T-kranar T-kranarna från HIAB har mycket låg vikt och är dessutom små
System 144. För åkare med krav på hög flexibilitet.
System 144. För åkare med krav på hög flexibilitet. Lastförankring är ett begrepp. Vi uppfann det. Beprövade produkter utvecklade för säkra och lönsamma transporter. Världsledande produkter. ExTe Fabriks
KOMPLETT VAGNSPROGRAM Designade av nordiska lantbrukare
KOMPLETT VAGNSPROGRAM Designade av nordiska lantbrukare DESIGNADE AV NORDISKA LANTBRUKARE KONSTANT UTVECKLING AV VAGNARNA MI tippvagnsprogram består i dag av 5 serier av tippvagnar med lastkapacitet på
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i bilregisterkungörelsen (1972:599); SFS 2000:868 Utkom från trycket den 21 november 2000 utfärdad den 9 november 2000. Regeringen föreskriver att 11 och
Marknadsbrev nr 8. Försäljningarna har delats in i samma kategorier som tidigare.
Marknadsbrev nr 8 MARKNADSÖVERSIKT Efterfrågan håller i sig och uppgången har varit stabil sedan förra marknadsbrevet kom ut våren 1998. Under 1998 förmedlade Skånegårdar fastigheter för ett sammanlagt
Säker transport av gas
Säker transport av gas EIGA (European Industrial Gases Association) är ett gemensamt samarbetsorgan i säkerhetsfrågor för Europas gasbolag, skriften är baserat på EIGAs rekommendationer. Säker transport
Instruktionsbok Modeller: T1100, FL400
INNEHÅLLSFÖRTECKNING Förord och ID-nummer 2 Allmänt 3 Säkerhetsföreskrifter 3-5 Användning 5 Underhåll och service 6 Reparationer 6 Förvaring 6 Förord FL 400 och T1100 tillverkas av Kranman AB Innan du
Hur man bygger om en gammal växelcykel till single speed, och varför.
Hur man bygger om en gammal växelcykel till single speed, och varför. Mitt single speed-bygge Det är lätt att börja "förlora sig" i prylar, det vet vi alla. Detta kanske gäller i speciellt hög grad som
Statsrådets förordning
Statsrådets förordning om ändring av förordningen om användning av fordon på väg I enlighet med statsrådets beslut ändras i förordningen om användning av fordon på väg (1257/1992) 3 1, 3 och 5 mom., 6
TÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning
ÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning Ordlista arbetslöshetskassa kassakort montera reparera preliminärt gatubelysning övertid projekt gatukontoret fackman installation armatur arbetsmoment högspänning
Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten
Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör lastbil ska hålla hastighetsgränserna och
Svenska Radioaktiebolaget. Av Kommendörkapten I. Wibom
Svenska Radioaktiebolaget. Av Kommendörkapten I. Wibom Radiobolaget bildades i september 1919 av flera för radio intresserade svenska firmor för att verkställa undersökningar och experimentarbeten inom
Sveriges bilhistoriker diskuterade länge För gårdagens fordon på morgondagens vägar 1
Sveriges bilhistoriker diskuterade länge 2016-10-20 För gårdagens fordon på morgondagens vägar 1 Sveriges bilhistoriker diskuterade länge När kom bilen till Sverige? 2016-10-20 För gårdagens fordon på
Ergofokus. L &d. L Y F T V A G N A R för alla branscher. www.ergofokus.se S T O R K Ö K O C H I N D U S T R I. Ergonomics in focus since 2001
L &d Ergofokus Ergonomics in focus since 2001 Sara Ljunggren VD L Y F T V A G N A R för alla branscher www.ergofokus.se S T O R K Ö K O C H I N D U S T R I Ljunggren & daughters AB Backes väg 3 784 54
Pellets. naturlig värme. Information från Pellsam om bekväm, kostnadseffektiv och miljövänlig villavärme. www.pellsam.se
Pellets naturlig värme Information från Pellsam om bekväm, kostnadseffektiv och miljövänlig villavärme www.pellsam.se Pellets naturlig värme Pellets är en naturlig uppvärmningsform som kombinerar en mycket
Förklarande punkter kring Viktorvågs fordonsvågar.
Förklarande punkter kring Viktorvågs fordonsvågar. Generell mottagare. Bild på WIM Precision under fältprov med SP. Kort eller lång vågplatta vid dynamisk vägning. Att väga dynamiskt kan liknas vid att
(Text av betydelse för EES) (7) Bilaga IX till direktiv 2007/46/EG bör ändras i enlighet härmed.
13.5.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 118/13 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 385/2009 av den 7 maj 2009 om ersättande av bilaga IX till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG om
5. Administrationen vill, innan den motbevisar styrekonomens argument, klargöra bakgrunden till ärendet.
01-0439 AKTSKRIVELSE Ärende: Begäran om upphävande av styrekonomens nekande av godkännande nr 01/04 1. I ett meddelande av den 11 juni 2001 informerade styrekonomen chefen för personalavdelningen om sitt
RollerForks. En revolution inom pallfri godshantering
RollerForks En revolution inom pallfri godshantering RollerForks Pallar är en nödvändighet för lagerhantering. Men tänk om du kunde spara tid och utrymme genom att skicka gods utan pallar. Nu finns MSE
Kontrollås. 81. Medelst kontrollås. göras beroende av varandra,
Kontrollås. 81. Medelst kontrollås kunna växlar, spårspärrar och fasta signaler göras beroende av varandra, utan att särskilda ledningar erfordras mellan dem. Kontrollås är i allmänhet så beskaffat, att,
e-kommunikation i byggbranschen
Nuläge: e kom inom bygg e-kommunikation i byggbranschen Sammanställning av enkätsvar Rapport från BEAst Bilaga till förstudien PEPPOL för effektivare e- kommunikation April BEAst AB, april www.beast.se
SPECIFIKATION ÖVER DURANT FINLAND ENSAMFÖRSÄLJARE I A.B. S. INIDKOLAJEFF J2O.Y. HELSINGFORS
SPECIFIKATION ÖVER DURANT ENSAMFÖRSÄLJARE I FINLAND A.B. S. INIDKOLAJEFF J2O.Y. HELSINGFORS LIGGER en rikedom av betydelse i frasen»just en verkligt god vagn», däri äro innefattade idealen av W. C. Duranfs
FÖRETAGSPRESENTATION. Rulljalusi Solskydd Ventilation
FÖRETAGSPRESENTATION Rulljalusi Solskydd Ventilation PRODUKTION INTRODUKTION Berättelsen om Wilms börjar 1975, när Jos Wilms som ensam ägare startar en enskild firma, som snabbt växer till ett stort företag.
JD B. Sammanställd av Nils-Gunnar Fredriksson. John Deere B tillverkades fr.o.m. 2 okt.1934 t.o.m. 2 juni 1952 ( st. )
Sammanställd av Nils-Gunnar Fredriksson JD B John Deere B tillverkades fr.o.m. 2 okt.1934 t.o.m. 2 juni 1952 ( 303279 st. ) Modellår 1934--1937 från 1nov. till 31 okt. Modellår 1938 från 1 nov. 1937 till
Lönar det sig. Utan släpvagn? Den ledade släpvagnen J. HALLENBERG VIBORG. HAR NI TÄNKT PÅ att t. o. m. de man över huvudtaget ej med bästa.
Lönar det sig att köra Utan släpvagn? HAR NI TÄNKT PÅ att t. o. m. de man över huvudtaget ej med bästa bästa och modernaste bilar kunna vilja kunnat få ett ordentligt lass, ekonomiskt transportera blott
ALKO-KYLVÄTSKA. nar goda egenskaper, är prisbilligast
ALKO-KYLVÄTSKA nar goda egenskaper, är prisbilligast 31 FÖRBRUKNINGSTABELL för ALKO-kylvätska Kylvätska Kylarens ~.,... 1 Itr vid törsta volym ~ i Itr.. ' patyllnmgen 8 3.2 9 3.6 10 4.0 11 4.4 12 4.8 13
Transportsystemet för framtiden, endast fantasin sätter gränserna för användningsområdet!
Transportsystemet för framtiden, endast fantasin sätter gränserna för användningsområdet! BIGAB 7 10 Lätt och smidig, men ändå stark och stadig är orden som bäst beskriver den minsta modellen i BIGAB sortimentet.
SVENSKA. Spiralformade låsringar Vågfjädrar
SVENSKA www.smalley.com Spiralformade låsringar Vågfjädrar är Smalley Vad är Smalley Vad Företagets historia Smalley Steel Ring Company grundades 1918 och var från början en leverantör av kolvringar för
Så här byggdes Torkkola vindkraftspark
Så här byggdes Torkkola vindkraftspark Merikartvägen N Torkkola Lillkyro 7 Torkkola vindkraftspark finns i Vasa längs med Merikartvägen, söder om Kyrö älv. Yta: ca 1 000 hektar Skiften: över 200 Markägare:
SKEPPSHULT S3 TREHJULIGA CYKLAR
SKEPPSHULT S3 TREHJULIGA CYKLAR Det fina med tre hjul eller hur ALLA ska kunna cykla. Varför ska man sluta cykla när man blir äldre? Eller varför ska man inte få möjligheten att uppleva en cykeltur om
blir modernt spannmålslager
blir modernt spannmålslager Det finns många dåliga och outnyttjade gårdar. Genom att bygga kan de bli till effektiva och i stället för att enbart vara en belastning ge en ny intäkt till rantbruket. - Forts
70 RB 50 RB 0 2 b Y L I N D Q U I S T H E A T I N G RB
b Y L I N D Q U I S T H E A T I N G RB20 RB50 RB70 R B - P e l l e t s b r ä n n a r e... ger dig en koldioxidneutral eldning och bidrar inte till global uppvärmning eller klimatförändringar. Askan kan
A/B ONNI LINDEBÄCK O/Y HELSINGFORS
Tillverkad Original Westwood, Original Mässingsringklocka, A/B ONNI LINDEBÄCK O/Y HELSINGFORS THOR herrvelociped Ram Finsk modell, höjd 22", på begäran 20" eller 24", rördiameter 1". Ra* men tillverkad
» Betong är mer än bara ett starkt, tåligt och flexibelt material «
Väg och järnväg » Betong är mer än bara ett starkt, tåligt och flexibelt material «Pålitliga lösningar för en modern infrastruktur En modern och hållbar infrastruktur kräver långsik tiga och tillförlitliga
Tunadalskyrkan 130804. Nådens gåvor 1 Kor 12:4-11
1 Tunadalskyrkan 130804 Nådens gåvor 1 Kor 12:4-11 Den helige Ande skickar överraskande budbärare Ja så löd rubriken på ett blogginlägg som jag råkade hitta på internet. En man med en sjukdom som ibland
B-teori. Fordonet i trafiken Lektion 4. bengt hedlund
B-teori Fordonet i trafiken Lektion 4 bengt hedlund Olika typer av fordon Motorfordon Bilar Personbil Buss Lastbil Lätt lastbil Tung lastbil Motorcykel Lätt motorcykel Tung motorcykel Motordrivna fordon
FOREST PRO Skogsvagnar för fyrhjulingar
FOREST PRO Skogsvagnar för fyrhjulingar MADE IN FINLAND VÅRA NYA MODELLER HAR ANLÄNT Forest Pro Forest Pro FL Forest Pro Plus Förvandla din fyrhjuling till en skogsmaskin Fyrhjulingen är ett utmärkt fordon
SPECIFIKATIONER. Transportbredd. n kg. 3 st 2-aktion ventiler
SVENSKA Universalarkmataren bogserade väghyvel för utjämning vägar, jordbruk fält, torv produktion och andra områden. Höghållfast stål används i tillverkningen av utrustning för att säkerställa en lång
Bruksanvisning. trailerline elvinsch. Bruksanvisning Elvinsch version 3 01.2007. trailerline
Bruksanvisning trailerline elvinsch Bruksanvisning Elvinsch version 3 01.2007 trailerline INLEDNING Tack för att du har valt en elvinsch från vårt företag. Vi ber dig att noga läsa igenom och sätta dig
Fullmaktsstadgande 16 Trafikförsäkringslagen 22/002/2001. Giltighetstid 1.1.2002 tills vidare
FÖRESKRIFT 31.12.2001 Fullmaktsstadgande Dnr. 16 Trafikförsäkringslagen 22/002/2001 Giltighetstid 1.1.2002 tills vidare Upphäver Social- och hälsovårdsministeriets föreskrift 181/411/95 Ärende Fastställande
En schweizisk gjutform Schnell, Ivar Fornvännen 23, 177-180 http://kulturarvsdata.se/raa/fornvannen/html/1928_177 Ingår i: samla.raa.
En schweizisk gjutform Schnell, Ivar Fornvännen 23, 177-180 http://kulturarvsdata.se/raa/fornvannen/html/1928_177 Ingår i: samla.raa.se Smärre meddelanden. En schweizisk gjutform. Åren 1916 och 1919 undersöktes
Kö pfö rsä kring fö r Mervä rde MästerCärd Frä gör & Svär sämt exempel pä hur fö rsä kringen kän änvä ndäs
Kö pfö rsä kring fö r Mervä rde MästerCärd Frä gör & Svär sämt exempel pä hur fö rsä kringen kän änvä ndäs Vad omfattar försäkringen? Försäkringen består av fyra delar. Här är en sammanfattning av de olika
Hållbar Utveckling Miljömärkning
Jakob Warlin 9c Gunnesboskolan Hållbar utveckling Handledare: Senait Bohlin Hållbar Utveckling Miljömärkning Är man som vuxen konsument medveten om olika miljömärkningars betydelse? Påverkar det ens inköp?
C.A. Norling. Husqvarna smidesbälgar och ässjor. Husqvarna 1898
C.A. Norling Husqvarna smidesbälgar och ässjor. Husqvarna 1898 EOD Miljoner böcker bara en knapptryckning bort. I mer än 10 europeiska länder! Tack för att du väljer EOD! Europeiska bibliotek har miljontals
LÄNNEN-MULTIMASKIN HAR GOD RÖRLIGHET, ÖVERLÄGSEN PRODUKTIVITET OCH MILJÖVÄNLIG
Skapar möjligheter LÄNNEN-MULTIMASKIN HAR GOD RÖRLIGHET, ÖVERLÄGSEN PRODUKTIVITET OCH MILJÖVÄNLIG www.lannencenter.com SE RÖRLIGHET Lännen-multimaskinens rörlighet är bra då man förflyttar sig mellan arbetsplatser
Instruktionsbok Ergobjörn sparkvagn och sparkcykel
Instruktionsbok Ergobjörn sparkvagn och sparkcykel SE Helge Nyberg AB Publication date: 2015-11-01 Industrivägen 1 523 90 Ulricehamn, Sweden 1 Innehållsförteckning 1 Förord... 3 2 Om instruktionsboken...
Dags att byta port? Allt du behöver veta när du funderar på att byta! Vi gör det lätt.
Dags att byta port? Allt du behöver veta när du funderar på att byta! Vi gör det lätt. Välj en leverantör som passar dig Det kan vara viktigare än du tror! Hur mår din port? Kanske är det uppenbart dags
T30 11/14 bar. Kolvkompressorer
T30 11/14 bar Kolvkompressorer Ingersoll Rand T30 har varit ledare i sin klass ända sedan den kom år 1929. Ingen annan kompressor kan mäta sig med den, vare sig beträffande pålitlighet, effektivitet, robust
Hydraul- & eldrifter; en jämförelse
Hydraul- & eldrifter; en jämförelse Förstudie kring energieffektiviteten hos hydraul- respektive eldrifter i sågverksindustrin. Björn Lindgren Mönestam, Johannes Boo, Jonas Larsson Sammanfattning: Projektet
H2O kundservice. Effektiv och säker.
Experter för avloppsfri produktion German Engineering H2O kundservice. Effektiv och säker. www.h2o-de.com Vår ambition är att i möjligaste mån minska din arbetsbörda. Därför har kundservice så hög prioritet
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/2012 1 (6) Kiinteistölautakunta To/12 28.06.2012
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/2012 1 (6) 400 Köp och byte av fastighet i Kyrkslätt Kantvik (Strömsby, 257-481-1-79, 257-481-1-123) HEL 2012-009115 T 10 01 00 Sjöhemsvägen 10-14 Beslut A Nämnden beslöt
BREDDGRAD 64 RIKTIG FRIHET
BREDDGRAD 64 Långa vintrar med mycket snö och minusgrader. Milsvida skogar och stora öppna ängar med bergen i bakgrunden. Vi är på breddgrad 64, vi är i Norrland. Här har vi funnits och byggt Sveriges
1769 av Nicholas Cugnot 1885 Carl Benz tvåtaktsmotor (gas)
Bilar 1769 av Nicholas Cugnot 1885 Carl Benz tvåtaktsmotor (gas) T- Ford 1908-1927 av Henry Ford, Ford Motor Company Michigan USA 1950-60-70 amerikanska V8 motorer Vad är orsaken till att människan utvecklar