WALFRIDMFTAN HELSINGFORS

Transkript

1 WALFRIDMFTAN x HELSINGFORS

2

3 FIAT PERSONAUTOMOBILER Modell 501, hkr. Modell Modell Den nya fabriksbyggnaden i Lingotto utanför Turin. 800 mtr lång.

4 FIAT TILL ÄRADE Å UTOMOBI L I S T E R OCH INTRESSERADE få vi härmed överlämna vår katalog över 1922 års FIAT personautomobiler och här nedan i korthet specificera desamma. FIAT automobilen erhöll genast när den av oss år 1911 infördes i Finland det förtroende och lysande rykte den haft överallt i världen. FIAT's utomordentliga egenskaper har gjort (FIAT) Fabbrica Italiana Automobili Torino från en obetydlig sådan till Europas största automobilfabrik, vars areal är millioner m 2 och aktiekapitalet tvåhundra millioner lire. Vi hava avsagt alla andra oss erbjudna automobilagenturer och beslutit att åt våra köpare erbjuda endast FIAT automobiler, emedan Fiat uppfyller alla de fordringar man bör ställa på en verkligt god automobil, och många av de olägenheter som besvära dess konkurrenter förefinnas icke hos FIAT, kort sagt FIAT automobilen av 1922 års modeller är automobilteknikens sista ord och fabrikens hela föregående går i borgen för att den även allt framgent kommer att åtnjuta det förtroende som FIAT tidigare åtnjutit, och uppnå den ena segern och framgången efter den andra. Helsingfors i april AB. WALFRID ALFTAN OY.

5 MODELL 501 Modell 501 sedd framifrån.

6 och bekvämlighet, FIAT Mod. 501 är den lilla bilen, lätt, snabbgående, god backtagare, ekonomisk och lättkörd, med andra ord, bilen för alla, som oaktat sitt billiga pris äger samma egen? skaper som de stora modellerna tillförlitlighet och fullkorn* lighet skiljer sig endast från densamma genom mindre dimensioner. SPECIFIKATION. Motorn: 4=cylindrig, cylinderdiameter 65 mm., slaglängd 110 mm. Styrka c:a 20 effekt, hkr. Förgasare: FIAT:s egen patenter. typ m. bensinbesparare. Tandning: Med högspänd magnet. Koppling: Lamellkoppling. Växellåda: Specialtyp med fyra växlar framåt och en back. Kraftöverföring: Medelst kardan m. spiralskurna drev. Styrning: Placerad till höger, med skruv och kuggsektor. På och under ratten befinna sig gas* och magnetreglering. Dessutom fotaccelerator. Bromsar: En fotbroms och en handbroms, båda verkande på bakhjulen, oberoende av varandra. Hjul: Avtagbara, av pressat stål. 760 X 90. Smörjning: Automatisk trycksmörj ning till motorns alla delar Kylning: Medelst pump och fläkt.

7 i FIAT Bensintillförsel: Medelst självtryck. Belysning: Elektrisk, med dynamo och batteri. Start: Elektrisk motor, verkande på balanshjulet. Tillbehör: Komplett verktygssats, luftpump, domkraft, reservhjul, nummers plåt, elektriskt signalhorn. Dimensioner: Hjulbas 2,650 mm Chassiets längd 3,575 mm Karossabel längd 2,300 bredd fram 650 Chassiets vikt 600 kg bak 945 kompl. m. lägsta dels höjd karosseri 900 från marken 250 Maximumhastighet 80kmitim. Spårvidd 1,250 Bensinåtgång o,b l lit. pr mil Karosseri: Vagnskorgen är byggd i raka linjer med fyra sittplatser och tre dörrar med säkra låsanordningar. Ställbar vindruta, fullständigt vattentät suflett och sidogardiner med små fönster. Sufflettsöverdrag av svart pegamoid. Färgen på karosseriet utföres efter önskan och kan antingen vara mörk= blå, mörkgrå, mörkröd eller ljusbrun. Stänkskärmar, hjul och verktygslåda äro svartlackerade. Beslag äro av mässing eller förmässingade. Klädseln är slät och av prima svart skinn. Golvet är försett med mattor. Utrustningen består av verktygslåda på fotbrädan, hållare för reservhjul på sidan och bagagehållare baktill. Dessutom förvaringsfack under torpeden och låda under förarsitsen.

8 Modell 501. Motorn, förgasarsidan Modell 501. Vexellåda med Universal; koppling.

9 =FI A T MODELL 505. Modell 505. Motorn, ventilsidan med dynamo och startmotor.

10 FIAT Modell 505 besitter alla fördelar, som en stor vagn erbjuder ifråga om snabbhet och bekvämlighet, men har även den lilla vagnens fördelar, såsom låg bensin* förbrukning och ringa gummiåtgång samt god backtagningsförmåga. Den är en utmärkt turist; och stadsvagn. SP ECIFIKATION Motorn: 4;cylindrig, cylinderdiameter 75 mm., slaglängd 130 mm. Styrka c:a 30 hkr. Förgasare: FIAT:s egen patenter. typ m. bensinbesparare. Tandning: Medelst högspänd magnet. Koppling: Lamellkoppling. Växellåda: Specialtyp med 4 växlar framåt och en back. Kraftöverföring: Medelst kardan med spiralskurna drev. Styrning: Placerad till höger, med skruv och kuggsektor. På ratten befinna sig gas; och magnetreglering. Dessutom fotaccelerator. Bromsar: En fotbroms och en handbroms, båda verkande på bakhjulen oberoende av varandra. Hjul: Avtagbara, av pressat stål. 820 x 120. Smörjning: Automatisk trycksmörjning till motorns alla delar. Kylning: Medelst pump och fläkt. Bensintillförsel: Medelst automatisk tryckreglering. Belysning: Elektrisk med dynamo och batteri. Start: Elektrisk motor verkande på balanshjulet. Tillbehör: Komplett verktygssats, luftpump, domkraft, reservhjul, nummer; plåt, elektriskt signalhorn, klocka och hastighetsmätare.

11 FIAT Dimensioner: Hjulbas 3,050 mm Chassiets längd 4,125 mm Karossabel längd 2,670 bredd fram 700 Chassiets vikt 900 kg bak 1,050 kompl. med lägsta dels höjd karosseri 1,300 från marken 260 Maximumhastighet 80 km i tim. Spårvidd 1,400 Bensinåtgång 1,2 1,0 Ht. pr mil Karosseri: Detta är byggt i raka linjer med sex sittplatser (två i baksätet, två i förär; sätet och två fältstolar), ställbar vindruta, fullständigt vattentät sufflett, samt sidogardiner försedda med små fönster. Sufflett;överdraget är av svart pega; moid. Karossen har tre dörrar med låsanordningar. Klädseln består av prima antikläder. Lösa mattor på golvet. Vid strumentbrädan finnes förvaringsfack in; samt på framdörren och insidorna fickor av svart läder. Vagnen är baktill försedd med bagagehållare, reservringshållare på sidan och en verktygslåda på vardera fotbrädan samt låda under framsitsen. Dessutom finnes i vagnen fotstöd, hängmattor för fallstolarna samt fot; skrapor på fotbräderna. Landaulet Karosseri : Klädseln är av svart läder på framsitsarna och av kläde inne i vagnen. Gardiner för alla fönstren, mattor på golvet och listverk i konstsnickeri. Mattor för täckande av fallstolarna, fickor, fotstöd, takbelysning och talrör.

12 Fiat Mammut, 300 hkr. och 501, 20 hkr.

13 MODELL 510

14 FIAT Fiat mod cyl. Torpedo är en bekväm 7 personers automobil, med 6*cylindrig motor; den är kraftig, snabb och elastisk, har liten bensinförbrukning och ringa gummiåtgång samt god backtagningsförmåga. SPECIFIKATION Motorn: 6;cylindrig, cylinderdiameter 75 mm., slaglängd 130 mm. Styrka c:a 40 hkr. Förgasare: FIAT:s egen patenter. typ m. bensinbesparare Tandning: Medelst högspänd magnet. Koppling: Lamellkoppling. Växellåda: Specialtyp med 4 växlar framåt och en back. Kraftöverföring: Medelst kardan med spiralskurna drev. Styrning: Placerad till höger, med skruv och kuggsektor. På ratten befinner sig gas; och magnetreglering. Dessutom fotaccelerator. Bromsar: En fotbroms och en handbroms, båda verkande på bakhjulen, oberoende av varandra.

15 2 FIAT Fiat mod Sport 6 cyl. Torpedo. Fyrsitsig. Hjul: Avtagbara, av pressat stål, typ Sankey. 895 x 135. Smörjning: Automatisk trycksmörjning till motorns alla delar. Kylning: Medelst pump och fläkt. Bensintillförsel: Medelst automatisk tryckreglering. Belysning: Elektrisk med dynamo och batteri. Start: Elektrisk motor verkande på balanshjulet. Tillbehör: Komplett verktygssats, luftpump, domkraft, reservhjul, nummer* plåt, elektriskt signalhorn, klocka och hastighetsmätare. Dimensioner: Chassiets längd 4,120 mm bredd fram bak 1,050 lägsta dels höjd från marken 260 Spårvidd 1,400 Hjulbas 3,400 mm Karossabel längd... 2,800 Chassiets vikt 1,000 kg kompl. m. karosseri 1,500 Maximumhastighet 95 km i tim. Bensinåtgång - l,r, lit. pr mil. Karosseri enligt typ 505 beskrivning.

16 FIAT taket,i 6:te våningen Fiat:s fabriksbyggnad i Lingotto. av den nya fabriksbyggnaden, en 1,200 mtr lång och 24 mtr bred kapp; och provkörningsbana.

17 i. FIAT ==r Superfiat 12 cyl hkr chassis. Automobilteknikens sista ord kommer i marknaden i slutet av Denna typ väckte den största uppmärksamhet vid senaste utställningar i så; väl Paris som London.

18 FIAT MODELL 501. Segrar juni Mugello rundfarten Italien Lsta 20 Consuma pokalen Lsta 24 Basel tävlingen Schweitz Lsta 25 juli Gurnigel bergstigning Lsta 11 sept. Melbourne tävlingen Australien Lsta 24 okt. Madonie rundfarten Italien Lsta 14 nov. Calamunda, hastighet &. bergstigning Australien Lsta febr. lstävling, Stockholm Sverige Lsta 8 maj Parma;Poggio Italien Lsta 29 Madonie rundfarten. Lsta 9 juli Flygande Kilometer, Fano Danmark Lsta 14 Tillförlitlighetsprov, Helsingfors Finland Lsta 14 avg. Karlsbad tävlingen Tschecho;Slovakien I:sta 27 Namur=Spaa tävlingen Belgien Lsta 27 Namur Gymkhana Lsta 27 Namur 400 meter hast. &. backtagning Lsta 28 Grand St. Bernhard tävlingen Italien Lsta 4 sept. Plattensjö Ungarn Lsta 19 Sommering bergstigning Österrike Lsta 25 Leghorn Montenero pokalen Italien Lsta 25 Konsumtionsprov, Stockholm Sverige Lsta 27 Riesberg tävlingen Österrike Lsta 27 Hollenburg bergstigning Lsta 16 okt. Lazio turist pokalen, Rom Italien Lsta 5 nov. Sydney bergstigning Australien Lsta 18 Konsumtionsprov, Köpenhamn Danmark Lsta 24 St. Bernhard, bergstigning Australien Lsta 26 Witfield bergstigning Lsta jan. Köpenhamn, istävling Danmark Lsta 12 febr. Stockholms tävlingen Sverige Lsta 19 Istävlingen i Helsingfors Finland Lsta 19 Tävlingen i Bergen Norge Lsta 1 mars Paris Nizza Frankrike Lsta 2 april Targa Florio (Klass 1500 cm 3 ) Italien Lsta 4 juni Jönköping, acceleration &. backprov Sverige Lsta 7 juli Helsingfors lmatra, Tillförlitlighet Finland Lsta 7 D:o backtagning Lsta Öflund &. Pettersson Bok= och Stentrycken. Helsingfors 1922.

19

20