Simklubben Elfsborgs policy gällande TRAFIKSÄKERHET



Relevanta dokument
Simklubben Elfsborgs policy gällande OLYCKSFALL, AKUT SJUKDOM och KRISHANTERING

policy Riksidrottsförbundets policy FÖR TRAFIKSÄKRA OCH MILJÖANPASSADE TR ANSPORTER INOM IDROTTEN

Simklubben Elfsborgs policy gällande DROGER. samt riktlinjer för att motverka, minska och senarelägga ungdomars alkoholdebut

Simklubben Elfsborgs policy gällande ÖVRIGA STÄLLNINGSTAGANDEN

Simklubben Elfsborgs policy gällande MARKNADSFÖRING

Simklubben Elfsborgs policy gällande KOST. och riktlinjer gällande tillskott och ätstörningar

Avesta SS verkar för att medlemmar, ledare, föräldrar och aktiva följer de riktlinjer som samlats i detta dokument.

Resepolicy för Varbergs Sim

Policyprogram

Rese- och Trafiksäkerhetspolicy. Västerås SOK

Trafiksäkerhetspolicy i föreningen

Trafiksäkra idrotten

UTMÄRKT FÖRENING 2015

Verksamhetsplan för Mönsterås GoIF

Trafiksäkra och klimatsmartare transporter i idrotten

Simklubben Elfsborgs policy gällande FÖRÄLDRAENGAGEMANG. och riktlinjer gällande att ha barn som deltager i tävlingsverksamheten

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY

Handlingsplan för krishantering för Borås Karateklubb

Certifieringsunderlag för Kalmar Simsällskap

Policy för resor och transporter i tjänsten

Certifieringsunderlag för Kalmar Simsällskap. Säker och Trygg förening

Policy. för resor. Diarienummer: KS2010/ Gäller från:

Trafiksäkerhetspolicy för Hällefors kommun

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler

Verksamhetsplan. för resor och möten. Diarienummer: Ks2017/ Gäller från: Fastställd av: Kommunstyrelsen

VÄRDEGRUND & POLICYS

Vägledning för energi- och transporteffektivisering i föreningar

Miljöfika för företag Kristianstad

Policys IK Sisu. Var inte rädd att kontakta ledare och styrelsen om du har något du undrar över gällande våra policys. Innehållsförteckning

Vad händer om inte policyn följs?

GDPR, BILDER och INFORMATION

HARGS BK DEN BLÅ RAMEN. Policy, Regler och Rekommendationer

Reserutiner för SK 70

TRYGG & SÄKER FÖRENING

Trafiksäker förening? Trafiksäkra idrotten

Guideline för energi- och transporteffektivisering i föreningar

Hälsinggårdens AIK Den lilla klubben med det stora hjärtat

SKELLEFTEÅ IBK. Värdegrund

FÖRFATTNINGSSAMLING Resepolicy Utgivare: Kommunledningsförvaltningen Kansli Gäller fr. o m: Lagakraftvunnet beslut KS 220,

Resepolicy för Malmö stad. Malmö stads policy för resor och möten gäller alla medarbetare i kommunen. Den avser alla resor i tjänsten.

Trafiksäker väg till fotbollen

Odödlig. Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?

POLICYDOKUMENT. Detta policydokument har tagits fram av styrelsen för Vindelns IF under vintern 2015/2016 Antagen

RESEPOLICY FÖR NTF ÖREBRO LÄN

Rese- och transportpolicy för Åmåls kommun

Rutiner och riktlinjer för transporter. OMNIA Daglig verksamhet

Rese- och transportpolicy för Åmåls kommun

Riktlinje för tjänsteresor. Antagen av Kommunstyrelsen KK19/575

Trafiksäkerhetspolicy

IFK VÄRSÅS Blåvita tråden

MELLERUDS KOMMUN KOMMUNAL FÖRFATTNINGSSAMLING Flik R

Resepolicy

Policydokument. Styrelsen Njurunda Simsällskap

LEVERANS, TILL VILKET PRIS?

qwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf

Policydokument i Växjö Simsällskap

Egna diskussionsfrågor/plats för anteckningar

Policys och riktlinjer

FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1

Oskyddade Trafikanter

Odödlig. Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?

Revidering av policyn för resor, fordon och trafiksäkerhet.

Skapa en positiv och sund miljö där alla får får lära sig fotboll och utveckla ett livslångt intresse.

Policy för Persontransporter och Fordonshantering

Tillsammans för en idrott fri från alkohol, narkotika, doping och tobak. Gemensam ANDT-policy för idrottsföreningar i Mölndals stad

IFK VÄRSÅS Blåvita tråden

Ink MÄL Medarbetare och förtroendevalda ska vid resor orsaka så lite miljöpåverkan som det är möjligt.

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

RESEPOLICY FÖR EKSJÖ KOMMUNS ANSTÄLLDA OCH POLITIKER

Trafiksäkerhets- och resepolicy för NTF Stockholms län

I FCC får ingen mobbning förekomma. Sann sportsmannaanda skall vara det intryck som förknippas med FCC. Vi hejar på och stöttar vårt eget lag.

UNDERVISNINGSPLAN INTRODUKTIONSUTBILDNING B BEHÖRIGHET NC NUTIDENS TRAFIKSKOLA

Falu Shotokan Karateklubb Policy

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige

Inom vår verksamhet ska vi ha en policy och dokumenterade rutiner för hur arbetsmiljöarbetet ska utföras.

POLICY DOKUMENT KÄVLINGE

Vision. Mer än idrott - En klubb full av stjärnor

Trafiksäkerhet och vintertrafik. Svevias trafikbarometer, januari 2011

SÄKER OCH TRYGG FÖRENING CERTIFIERINGSUNDERLAG

Regler att tillämpa för tjänsteresor i NTF Sörmland

Ett tryggare Tidaholm Handlingsplan för kommunens skade- och olycksfallsförebyggande arbete

Att åka. Skolbuss. norrkoping.se

Drivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar

Svensk författningssamling

Godkänd. Anders Brandt Ordförande CK Falken 2008

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad du anser eller hur du brukar göra!

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

Tillsammans för en idrott fri från alkohol, narkotika, doping och tobak. Gemensam ANDT-policy för idrottsföreningar i Mölndals stad

Miljö Allt resande och alla transporter i Högsby kommuns verksamhet ska genomföras på ett sådant sätt att miljön utsätts för minimal påverkan.

Rese- och trafiksäkerhetspolicy för anställda i Bengtsfors kommun

Strategisk plan för Linköpings Allmänna Simsällskap

Policy samt riktlinjer för trafiksäkerheten inom Kriminalvården

Resepolicy för NTF Uppsala län

Tillämpningsanvisningar till policy för resor i tjänsten

Säker & Trygg förening

Falu basket KFUM. Policy och värdegrund

Policy för resor och transporter

policy Idrottsrörelsens klimatpolicy

Transkript:

Simklubben Elfsborgs policy gällande TRAFIKSÄKERHET samt riktlinjer för att säkra miljövänliga transporter i samband med träning, tävling och läger (Reviderad 2012-11-14) 1

Denna trafiksäkerhetspolicy är ett av flera policydokument för att styra arbetet och verksamheten i Simklubben Elfsborg Policy för trafiksäkerhet är antagen av styrelsen för Simklubben Elfsborg 2010-10-13 Styrelsen och verksamhetsansvariga ansvarar för att policyn och riktlinjer tillämpas och strävas efter Bakgrund Simklubben Elfsborg har en bra idrottslig bakgrund och stark tradition sedan länge förenligt med Elfsborg, Borås Stad och simidrotten. Simklubben Elfsborg har sedan 1972 varit en självständig idrottsförening och har ett gott anseende inom förenings och företagsverksamheten i Borås Stad. Vår idrottsliga verksamhet skall präglas av god kamratskap, glädje, utveckling och ett sunt tänkande. Ett bra ledarskap på alla nivåer skall främja simkunnighet, motion, hälsa och friskvård för alla som vill deltaga inom simidrotten. Syfte All idrottslig verksamhet är förenligt med olika resor och transporter av olika slag i samband med träning, tävling, läger och utbildningar. Simklubben Elfsborg vill verka för att detta sker på ett så säkert sätt som det är möjligt samt förebygga och verka för trafiksäkra och miljöanpassade transporter. Policyns syfte är att klargöra vad som gäller i Simklubben Elfsborg avseende transporter i samband med vår idrottsliga verksamhet och vi vill värna om medlemmarnas säkerhet i dessa frågor. Policyn skall på ett tydligt sätt ligga till grund för ett enhetligt förhållningssätt så att ansvariga, ledare och medarbetare kan handla i enlighet med Simklubben Elfsborgs etik i dessa frågor. Föreningen ställer sig också bakom riksdagens och regeringens beslut gällande nollvisionen från 1997 (2004 vombeslut att den ligger fast) som är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige. 2

Riksidrottsförbundet (RF) Simklubben Elfsborgs policy gällande trafiksäkerhet är framtagen med underlag för den av RF:s beslutade policyn gällande trafiksäkra och miljöanpassade transporter i inom idrotten. RF samarbetar med Vägverket och NTF centralt kring idrott och säker trafik och skall vara ett stöd för föreningarna i deras arbete kring dessa frågor. Målsättning Förenings målsättning är att genom information och ökad kunskap kring trafiksäkerhet och miljöanpassade transporter i vår verksamhet så skall vi skapa en trygghet hos ledare, föräldrar och aktiva när det gäller transporter av olika slag. Målet är att alla medlemmar, föräldrar och andra som kör på uppdrag av föreningen skall ha kännedom om policyn gällande trafiksäkerhet. Förekommande transporter Under året genomför föreningen ett stort antal transporter till och från olika aktiviteter och arrangemang av olika slag. Vilken typ av transport vi väljer beror till stor del på antalet deltagare och vilken plats, reslängd som transporten avser. Vi tar alltid hänsyn till miljön vid valet av transporter och väljer om möjligt samåkning av olika slag före enskilda transporter. Här nedan följer en beskrivning av de olika färdmedel som vi nyttjar Flyg, tåg och båt vid längre transporter som vid resa för läger och tävlingar utomlands bla väljer vi att använda oss av andra typer av transporter. Det är både ekonomisk, miljövänligt och ur föreningssynpunkt ett bra sätt att få ihop gruppen rent socialt under resan. Större turistbussar vid transport av större grupper gör vi oftast en bokning hos något bussbolag. Detta för att hålla nere kostnaderna men också för att få en samvaro kring transporten och avlasta ledare samt föräldrar i sammanhanget. Samverkan sker även i vissa fall med andra föreningar för att få låg kostnad och utveckla kontakten med andra föreningars aktiva och ledare. Minibussar klubben hyr minibussar som används vid de flesta aktiviteter och externa arrangemang under året. Bilar samåkning till och från tävlingar mm är både ekonomiskt och miljömässigt ett bra alternativ. I de fall föreningen inte väljer att lösa transporten gemensamt så utlyser vi önskan om hjälp med transporten till och från aktiviteten. Vid mindre aktiviteter, möten bla kan det även förekomma att vi hyr en bil för deltagarna. 3

Strategier och förebyggande arbete Övergripande skall vi gällande resor i samband med träning, tävling, läger och utbildningar verka för att det sker på ett så säkert sätt som möjligt, att vi har tagit hänsyn till alla de risker det kan medföra om det sker på ett otillbörligt sätt. Vi lyfter här fram roller och ansvar för 3 delar inom föreningen Föreningen och verksamhetsansvarigas roll och ansvar är att ställa sig bakom den av riksdagen beslutade nollvisionen och verka för den av idrottsrörelsens fastslagna policyn gällande trafiksäkra och miljöanpassade transporter inom idrotten att tillse att egna fordon är försäkrade och godkända av Svensk Bilprovning samt att sommar och vinterdäck är godkända. att föreningen endast anlitar, tecknar avtal med auktoriserade buss eller biluthyrningsföretag som är anslutna till biluthyrningsbranschen (BURF) att informera och utbilda föreningens medlemmar som en naturlig del av det förebyggande arbete vad gäller säkra transporten inom idrotten. att skapa förutsättningar för ledare, aktiva och föräldrar att få kunskap inom området samt avsätta medel för utbildning, gärna med stöd ifrån SISU. att verka för att kommun och den lokala polismyndigheten tillser att transporter till och från anläggningar där verksamhet bedrivs sker på ett bra sätt ur trafiksäkerhetssynpunkt. att upprätta en handlingsplan gällande olycksfall och krishantering om olyckan skulle vara framme och tillse att deltagarlista finns med vid aktiviteten Ledare och föräldrars roll och ansvar är att deltaga i de av föreningen planerade utbildningar och information för ledare, aktiva och föräldrar avseende trafiksäkerhet samt ta del av den policy som gäller trafiksäkerhet inom föreningen. att du som förare i föreningens regi ha giltigt körkort, alltså innehaft det i 24 månader, inget provkörkort. att du som förare i föreningens regi tillse att alla har säkerhetsbälte, att antalet passagerare inte överstiger giltigt antal samt att bagage är packat på rätt sätt. 4

att resan planeras väl med hänsyn till väglag och trafiksituation. att du som förare i föreningens regi alltid är ansvarig för böter i samband med fortkörning och felparkering att du som förare i föreningen regi är drogfri och följer gällande trafik och hastighetsbestämmelser samt är utvilad inför körningen. att framföra eventuella skador på fordonet som kan ha uppstått under resan till ansvariga inom föreningen eller uthyrningsföretaget. att vid användandet av mobiltelefon stannar fordonet eller tillser att annan svarar eller framför meddelande om så är nödvändigt att i samband med all körning föregå med gott exempel och tala för en säker och miljöanpassad transport i samband med den idrottsliga verksamheten Aktivas roll och ansvar är att deltaga i de av föreningen planerade utbildningar och information för ledare, aktiva och föräldrar avseende trafiksäkerhet samt ta del av den policy som gäller trafiksäkerhet inom föreningen. att i samband med transporter i föreningen regi följa de av föreningen gällande ordningsregler som beslutats. att i samband med transporter till och från aktiviteter iakttaga försiktighet genom att bära hjälm vid framförandet av cykel, moped eller motorcykel att i den mån det är möjligt välja ett miljöanpassat resande och i så stor utsträckning som möjligt samåka till och från föreningen aktiviteter. att använda anvisade cykelbanor, ha godkänd belysning samt bära reflex/västar under den mörka årstiden Föreningen skall också verka för att vid resor över 3 timmar så skall reguljär trafik anlitas för ledare som är med på aktiviteten. Ledare som varit verksamma hela dagar eller helger är inte lämpliga som förare och annan ledare bör tillsättas för fordonet. Handlingsplan vid eventuell olycka Om olyckan skulle vara framme så är det viktigt att vi handlar på ett snabbt, bra och så säkert sätt som möjligt. Tillse att alla sätts i säkerhet vid eventuellt stopp/olycka, ingen sitter kvar i fordonet då risk finns att bli påkörd. Invänta hjälp på säkert avstånd från fordonet och vägen. 5

Övrigt Vid eventuellt stopp/olycka sätt först upp blinkande varningslampa som ligger i förardörren och därefter sätt ut varningstriangeln. Larma 112 eller annan assistens som kan behövas och vidtag lämpliga åtgärder enligt ABC om så kräver. Stanna hos eventuellt skadade och uppträd lugnt och metodiskt Om brand uppstår larma 112 och försök sedan släcka elden med brandsläckaren som eventuellt finns i fordonet. (finns i minibussen) vidtala ansvariga personer inom föreningen, krisgrupp samt förälder om så situationen kräver. Se olycksfall och krishanteringspolicy och säkerhetsrutiner inom föreningen. Mellan fyra och fem procent av varje årskull av svenska befolkningen dör eller invalidiseras till följd av trafikolyckor. De som dör i trafiken i samband med idrottsrelaterade transporter är unga förare, äldre bilar, landsväg och raksträcka samt på väg hem från idrottslig aktivitet. Simklubben Elfsborg ser allvarligt på detta och vill i så stor utsträckning som möjligt minska riskerna för att så sker. Uppföljning och utvärdering Styrelsen och verksamhetsansvariga tillser att policyn löpande följs upp, utvärderas och utvecklas för framtiden Hänvisningar Riksidrottsförbundet: www.rf.se Trafikverket: www.trafikverket.se Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande: www.ntf.se Biluthyrningsbranschen: www.burf.se Policyn gällande trafiksäkerhet är framtagen och sammanställd av Jonas Söderberg 2010 6