FOSSILFRIA LANTBRUK Charlotte Elander Lantbrukare Kasta Länsmansgård Energifabriken
Energifabriken AB Startade 2006 Specialister på omställning från fossil diesel till biodrivmedel Kunskap om användning, utrustning, teknik, miljö, Vi får det att fungera Högkvalitativ svensktillverkad 100% RME Omsättningstakt drygt 100 MSEK Tillväxttakt ca 100% per år Fler biobränslen i portföljen Nyhet 100% HVO Hydrerade vegetabiliska (och animaliska) oljor
RME 100% RME: Raps Metyl Ester är helt förnybart bränsle på raps Ersätter diesel i framförallt tunga fordon Ersätter eldningsolja i olika typer av värmepannor HVO 100% Hydrerade vegetabiliska oljor HVO är förnybar syntetisk diesel framställd genom hydrering av växt och djurfetter. Förnybart bränsle till alla typer av dieselmotorer samt värmepannor
Bakgrund Trovärdighet- leva som vi lär Möjlighet att minska klimatpåverkan Visa att det är möjligt att ta stora enkla steg i befintliga system Bränsle från näringen minska fossila oljeberoendet Övre Jolstad Johan och Maria Mattsson Växtodlingsgård 160 Ha. Kasta Länsmansgård Erik Jacobsson och Charlotte Elander. Växtodlingsgård 485 Ha. Smedberga Backgård Karin och David Varverud. Växtodlingsgård 220 Ha. Totalt 865 ha växtodling helt utan fossila bränslen.
Åtgärder Traktorer och maskiner Totalt har vi bytt ut över 95 000 liter fossil diesel och eldningsolja mot förnybara bränslen Ca 98% är bytt till fossilfritt Förnybart bränsle: RME, E85 Enkel omställning Bränslekvalitet och hantering Rutiner Spannmålstorkning 100% är bytt till fossilfritt Steg 1: RME i oljepanna Steg 2: Flis, Pellets Grön el, vind och solinvestering
Åtgärder In- och uttransporter Ca 95% förnybart bränsle Ca 120 lastbilstransporter per år Anlita transportör som erbjuder förnybara transporter Ställ krav vid inköps- eller försäljningstillfället Det kostar inte mer! Växtnäring Ersatt del av handelsgödsel med organisk gödsel Handelsgödsel EU-BAT (Best Available Technique) Effektiv spridningsteknik: N-sensor Organsik gödsel Handelsgödsel
Fossilfri till jul Är det möjligt?
RME RME: Raps Metyl Ester är helt förnybart bränsle på raps Ersätter diesel i framförallt tunga fordon Ersätter eldningsolja i olika typer av värmepannor Enkelt små omställningskostnader både för fordon och värmepannor Hög klimatnytta, 60% Ej brandfarligt, Ej giftigt Marknaden ökar snabbt både för fordonstrafik och för uppvärmning Finns nu, fungerar, i befintliga fordon och värmepannor Lokaltrafik, fjärrtransporter, distribution, uppvärmning Svensk produktion av RME är i världsklass både gällande teknisk kvalitet och klimatnytta.
HVO 100 Hydrerade vegetabiliska oljor HVO är syntetisk diesel framställd genom hydrering av växt och djurfetter. Förnybart bränsle till alla typer av dieselmotorer samt värmepannor Nytt bränsle Enkelt - Inget omställningsarbete vid byte av bränsle CO2-reduktion 50-90% Bra köldegenskaper Blandbart med fossil diesel
Lantbrukets bränslen Ett sätt att säkra livsmedelsförsörjningen Minska klimatpåverkan - Fortsatt växthuseffekt är hot mot livsmedelsförsörjningen! Bevarar lantbruk och åkermark Anpassningsbart system Stabil inhemsk energiförsörjning Foder och livsmedel Äger miljö, energi- och klimatfrågan Omställning idag i befintliga system och fordon Språngbräda mot nya bränslen och teknikutveckling Ökad efterfrågan på det vi odlar Nya marknader och affärsmöjligheter
Goda exempel
Goda exempel
Goda exempel
Klimatnytta, CO2 reduktion HVO RME MK1 50-90% Ca 60% - HVO vs RME Ursprung Slakteriavfall, vegetabiliska oljor Rapsolja Förr lättillgängliga oljefält i Nordamerika och Saudi. Idag Ryssland imorgon Arktis Fordon Fungerar i alla dieselmotorer. Nytt bränsle. Mercedes, Volvo godkänner på fordonsnivå Fungerar i de flesta dieselfordon, särskilt bra i tunga dieselfordon. Scania, Mercedes, Volvo - efter godkännande av respektive fordon Fungerar i alla dieselmotorer Omställning och service Inget omställningsarbete, inkl värmare och kylaggregat Service, samma som vid dieseldrift Viss omställningskostnad, filterbyten, värmare etc. Ibland tätare serviceintervaller Ingen Lagring och transport Troligen som MK1 Klass III Ej tillståndspliktig Tillståndspliktigt
HVO RME MK1 Brandfarlighet Brandfarlig Ej brandfarlig Brandfarlig HVO vs RME Giftighet Mindre giftigt än MK1 Ej giftigt Förebygg halkolyckor genom riklig vattenspolning av golv/redskap som varit i kontakt med produkten. R51/53 - Giftigt för vattenlevande organismer, kan orsaka skadliga långtidseffekter i vattenmiljön. R65 - Farligt: kan ge lungskador vid förtäring. Skyddsfraser S 2 - Förvaras oåtkomligt för barn. S23 - Undvik inandning av gas/rök/ånga/dimma S24 - Undvik kontakt med huden. S36/37 - Använd lämpliga skyddskläder och skyddshandskar. S43 - Vid brandsläckning använd : Skum/ Vattendimma/Torrt kemiskt pulver/ Koldioxid- Använd inte sluten vattenstråle på brinnande produkt. S51 - Sörj för god ventilation. S61 - Undvik utsläpp till miljön. Läs särskilda instruktioner/säkerhetsdatablad. S62 - Vid förtäring, framkalla ej kräkning. Kontakta genast läkare och visa denna förpackning eller etiketten.
HVO RME MK1 Pris Något över dieselpris Ca 1 kr under dieselpris För vem? Enkelt. Väljs vid stor variation i fordonspark, personbilar. Inget omställningsarbete. HVO Ganska vs enkelt. RME Väljs vid homogena tunga fordonsflottor. Bra pris. Lätt att hantera.
Fossilfri till jul - Så här gör du Beslut Omställningsplan Rengör Fyll Kör Kommunicera