BRÄNSLEBESPARANDE LÅGFRIKTIONS MOTOROLJOR VÄXELLÅDSOLJOR BRÄNSLETILLSATSER MED VÅR PRISBELÖNTA NANODRIVE
BRÄNSLEBESPARANDE LÅGFRIKTIONS - MOTOROLJOR VÄXELLÅDSOLJOR BRÄNSLETILLSATSER NANODRIVE TECHNICAL EVOLUTION THE NEXT STEP... Vår Nanodrive-lågfriktionsteknologi användes först i motorsport växellådsoljor och motoroljor, vilket resulterade i fler hästkrafter och bättre vridmoment genom lägre friktion i motorkomponenterna. Samma teknologi har lett till utvecklingen av bränslebesparande lågfriktions-motoroljor och lågfriktions-växellådsoljor till personbilar. Nanodrive-teknologin reducerar friktionen i motorer, växellådor, bakaxlar och bränslesystem Låg friktion reducerar bränsleförbrukningen Låg friktion reducerar slitage, speciellt vid den kritiska tidpunkten efter start Reducerar driftskostnader genom lägre bränsleförbrukning och lägre servicekostnader
Våra Nanodrive motorsport motoroljor har utvecklats från våra prisvinnande Nano växellådsoljor. Nu har vi överfört Nano-teknologin från motorsportvärlden till personbilsmarknaden, bilar som vi använder varje dag. Vi har kraftigt reducerat friktion genom att använda sfäriska nanopartiklar i oljeformuleringen. Nanopartiklarna fyller ojämnheter i metallkomponenter och formar en tribofilm som gör ytan superjämn. Nanodrive-teknologin reducerar friktionen vid extremt tryck och fungerar även vid start-stopp-körning reducerar slitage, bränsleförbrukning och servicekostnader.
BRÄNSLEBE- SPARANDE LÅGFRIKTIONS- MOTOROLJOR EE Longlife 5w30 ECO Helsyntetisk bränslebesparande motorolja för de senaste moderna bensin- och dieselmotorerna. Rekommenderas till de senaste Ford bensin- och dieselmotorerna som är godkända för Euro IV/V miljökrav. * I jämförelse med XF Longlife 5w30 ECO 50% minskat slitage 47% minskad friktion ACEA: A5 / B5-08 API: SL, CF EE Longlife 5w30 C3 Helsyntetisk mid SAPS motorolja för de senaste moderna bensin- och dieselmotorerna. Rekommenderas till bensin- och dieselmotorer som är godkända för EURO IV / V Miljökrav som kräver ACEA C3 specifikation. * I jämförelse med XF Longlife C3 5w30 14% minskat slitage 27% minskad friktion ACEA: C3-08, A3 / B4-04 API: SN, CF EE 10w40 Delsyntetisk bränslebesparande motorolja med en högre del av syntetisk basolja än de flesta andra delsyntetiska motoroljor som finns på marknaden. Utvecklad att klara moderna motorers krav! Rekommenderas till moderna bensin- och dieselmotorer där motortillverkaren kräver en 10w40 viskositet. * I jämförelse med XSS 10w40 42% minskat slitage 60% minskad friktion ACEA: A3 / B4-08 API: SL, CF *Uppmätta resultat för de jämförda produkterna.
Ett sätt att förbättra bränsleekonomin i en motor är att använda tunnare viskositet i oljan. I traditionella oljor kan då konsekvensen bli att driftstemperaturen reducerar oljefilmen till en punkt där slitaget ökar på motorkomponenterna! Nanodrive-teknologin har löst detta problem och tillåter en lägre friktionskoefficient utan att ändra oljans viskositet och vid samma tillfälle bibehålls oljefilmens tjocklek så att inget slitage uppstår på motorkomponenterna. Detta reducerar driftkostnaderna! Låg friktion sparar pengar. COEFFICIENT OF FRICTION 0.140 0.100 COEFFICIENT OF FRICTION AT 115 C XF Longlife ECO 5w30 53% of friction compared to standard oil EE Longlife ECO 5w30 0.060 0 5 10 15 20 TIME (Hours at 115 C / 500g Load / 20Hz / 1000 micron stroke / 1k Ohm) Modern körning involverar många start - stopp - körningar, där störst motorslitage uppstår strax efter start. Nanodrive-oljor innehåller vissa beståndsdelar som bildar en lågfriktionsyta på metallkomponenterna. (Standardoljor saknar dessa beståndsdelar) Lågfriktionsytan skyddar metallkomponenterna när motorn blivit kall och startas igen. Bilden nedan visar för EE Longlife 5w30 ECO att viskositetskoefficienten reduceras snabbt när motortemperaturen ökar då förbättras bränleekonomin! När oljan har kallnat, då startas test 2, simulerar en kallstart. Friktionskoefficienten är markant lägre än både standardoljan och värdet på test. Denna egenskap i produkten reducerar slitage vid start-stopp-körning. COEFFICIENT OF FRICTION 0.160 0.140 0.120 0.100 0.080 0.060 REDUCED FRICTION ON RESTART TEST 1 TEST 2 TEST 3 1-45 1-55 1-65 1-75 1-85 1-95 1-105 1-115 1-125 1-135 2-45 2-55 2-65 2-75 2-85 2-95 2-105 2-155 2-125 2-135 3-45 3-55 3-65 3-75 3-85 3-95 3-105 3-115 3-125 3-135 TEST AND TEMPERATURE C EE Longlife 5w30 ECO XF Longlife 5w30 ECO
BRÄNSLEBE- SPARANDE LÅGFRIKTIONS- VÄXELLÅDSOLJOR Millers Oils prisbelönta motorsport växellådsoljor med nanoteknologi som används inom motorsporten för att minska friktion och slitage i växellådorna. Denna teknologi har nu överförts till växellådsoljor för den vanliga bilen. Mindre energiförluster inom växellådan, reducerar bränsleförbrukningen Reducerar slitage, förlänger livslängden på växellådor, bakaxlar och fördelningslådor EE 75w9O Helsyntetisk transmissionsolja som ger maximalt skydd samt bästa bränsleekonomi. Används i växellådor, bakaxlar och fördelningslådor där man vill sänka friktion och få en bättre bränsleekonomi. API: GL-4, GL-5, ZF: TE-ML 02, TE-ML 05 Friktion i en växellåda skapas när metallkomponenter rör sig mot varandra med en glidande och rullande aktion. Detta är stor skillnad mot en glidande aktion som en kolv I en motor och kräver en annan oljeformulering för att absorbera det extrema tryck som bildas mellan metallkomponenterna. Tester har visat att Nanodrive-teknologin reducerar friktionen jämfört med vår standard TRX Synth 75w90 växellådsolja. REDUCED FRICTION AT 70 C 0.09 TRACTION COEFFICIENT 0.08 0.07 0.06 0.05 0.04 0.03 10 100 1000 SPEED mm/s EE 75w90 TRX Synth 75w90
NYA FÖRBÄTTRADE BRÄNSLETILLSATSER Diesel och Petrol Power Ecomax har förbättrats genom användandet av Nanodrive lågfriktionsteknologin. DIESEL POWER ECO MAX DIESEL POWER ECO MAX PETROL POWER ECO POWER MAX ECO MAX Förbättrad förbränning, ger förbättrad effekt vid bränslets förbränning Förbättrad smörjning Förbättrad smörjning hjälper till på två sätt. Friktionsförluster vid kolv/cylinder reduceras med 20%. Slitage på bränslepump reduceras. (Tester på behandlat bränsle visar en reducering på 16%) Petrol Power Ecomax har förbättras med Nanodrive-lågfriktionsteknologin som ger en överlägsen kolvringssmörjning. TECHNOLOGY RACE TRANSFER TO ROAD
MCB Larsson AB Kragom 110 87010 ÄLANDSBRO www.mcblarssonab.com mcb.mats@gmail.com 070 3404176 PREMIUM MOTORSPORT CLASSIC För teknisk support, datablad, säkerhetsblad eller annan information. Kontakta oss på: www.mcblarssonab.com Skanna mig för mer information. Eller besök oss på: www.mcblarssonab.com EE NANODRIVE/Issue 2/75571 Produkter och information är av den senaste specifikationen vid tidpunkten för tryckning. Företaget reserverar sig rätten att ändra i produkter och specifikationer.