Dags att lägga undan Bättre plats för arbete?



Relevanta dokument
Samverkan och kreativitet grunden för processen i H+ Ann Cederberg Ann Cederberg Trafik- och stadsplanerare Tyréns AB i Helsingborg

PM risk "Dallashuset"

H+ ett strategiskt stadsutvecklingsprojekt för hela staden! Avvägning mellan förtätning och ljudmiljö i Helsingborg exemplet H+

Stadsbyggnads- och miljöförvaltningen Pia Ekström (7) Dnr SMN-1150/2012. Stadsbyggnads- och miljönämnden

H+ - som helhetstanke. Sofia Öreberg, strategisk planering Helsingborg

Riskutredning med avseende på transporter av farligt gods, enligt RIKTSAM. (Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen)

PM Risk, del 1 YSTAD HAMNSTADEN SLUTRAPPORT

Detaljplan för Lina 3:1, Tallbacken

Riskanalys. MAF Arkitektkontor AB. DP Norska vägen. Slutrapport. Malmö

Lunds stadsbyggnadskontor Bilaga till detaljplanen för Östra Torn 27:13 m.fl. i Lund PM Risk ( ) Yttrande gällande praxis avseende riskbedömn

Kalmar Kommun Utredning av bensinmacks riskpåverkan mot närliggande verksamheter i samband med ny detaljplan för Södra staden

RUTIN FÖR RISKANALYS

RISKUTREDNING DPL. BRÄCKE 3:1

1 Inledning. Stationshusets ändamål var under samrådsskedet angivet till centrum, men har senare ändrats till handel.

Riskanalys. Del av Sandås 2:7, Kalmar kommun. Preliminär handling. Uppdragsnummer Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:

1 (12) Skate- och aktivitetspark. Rättvik Rättviks kommun. Plannummer XXXX. Riskanalys. Samrådshandling

Hur arbetar konsulten?

Riskhantering i detaljplaneprocessen. Riskpolicy för markanvändning intill transportleder för farligt gods

Ett av Sveriges mest spännande stadsförnyelseprojekt!

För att kunna samexistera Hamn och Stad

PM OLYCKSRISKER - DETALJPLAN FÖR NÄVEKVARN 3:5

RAPPORT. Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult UPPDRAGSNUMMER ÄLMHULTS KOMMUN

Riktlinjer för planläggning intill vägar och järnvägar där det transporteras farligt gods. Fakta 2016:4

PM-Riskanalys VÄSTRA SVARTE, YSTAD

Översiktlig riskbedömning - Detaljplan för Fullerö Hage - Uppsala

104 / Processen / Bredgatan 1:1

Riskanalys för ny bebyggelse intill bensinstation och farligt gods-led.

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

RISKANALYS NY BRANDSTATION I MORA KOMMUN

ÅVS Helsingborg Risk: Nulägesanalys avseende vägtransport av farligt gods

för skolverksamhet. Mellan Glömstavägen och planområdet finns en höjdrygg som är cirka 25 meter hög.

PM Farligt gods Utlåtande gällande fastigheter. Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Britta Hedman. Handläggare. Kvalitetsgranskning

Riskbedömning. Delar av Snurrom, Kalmar kommun. Preliminär handling. Uppdragsnummer Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:

FARLIGT GODS riskhantering i fysisk planering. Vägledning för planläggning intill transportleder för farligt gods

EV logga från kund RAPPORT. Försvarsanläggning (namn och ort) 1 (7) ra04s

Riktlinjer. Skyddsavstånd till transportleder för farligt gods

Emma Gren Planarkitekt. Erik Skagerlund Exploateringsstrateg

Mölnlycke. 20 november 2018

Vägledning för riskanalys vid farlig verksamhet (LSO 2 kap. 4 )

Ramböll Sverige AB Kävlinge Erik Hedman

Riskutredning för planområde

Teckomatorp 6:1, Svalövs kommun

RISKUTREDNING VERKSAMHETER INOM KV. GARVAREN, SIMRISHAMN

Riskutredning detaljplan Södra Kroppkärr

Rävlanda. 4 december 2018

Våra kunder ska känna sig trygga i en hållbar värld. Lönsamt hållbarhetsarbete hos Folksam

Kronetorp 1:1, Burlöv riskbedömning avseende transport av farligt gods på väg E22 och väg E6/E20

Brandteknisk dimensionering av Br0-byggnader FÖRSLAG TILL STÖD FÖR TILLÄMPNING

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

Definitioner - Risk. Riskhantering. Ville Bexander.

Analys och hantering av miljörisker - tekniskt och naturvetenskapligt perspektiv

RISKHÄNSYN VID FYSISK PLANERING

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN. BILAGA Redovisning av miljö- och riskfaktorer. Samrådsunderlag, oktober Oktober 2008 SBK 2008:7

Buller i planeringen Hur kan kommuner och länsstyrelse verka för en god bebyggd miljö?

Fördjupningsseminarie riskanalys

Övergripande riskutredning för Sidus 1:7 och Sidus 6:7 med närområde inom Dagsberg (inklusive detaljplan Manhem 2:1)

PM - UTREDNING AVSEENDE SKYDDSÅTGÄRDER, LANDVETTERS-BACKA

UPPDRAGSLEDARE. Yvonne Seger UPPRÄTTAD AV. Martin Bjarke

Råd och anvisningar Riskanalyser och riskvärderingar i riskhanteringsprocessen

Hur ser Boverket på klimatanpassning i den fysiska planeringen? SKL 18 november 2015 i Stockholm anders.rimne@boverket.se

Uppdrag att följa upp mål för förenklingsarbetet på centrala myndigheter (N2013/5553/ENT)

Uppdragsgivare. WSP kontaktperson. Dokumenthistorik och kvalitetskontroll LKAB

PM-RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER VID SKÅRSVÄGEN I ALINGSÅS

RISKUTREDNING FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:64

RISKBEDÖMNING STORA BRÅTA, LERUM

Rapport Riskbedömning med avseende på närhet till järnväg Missionen 1, Tranås kommun

PM - Skyddsåtgärder Arninge Resecentrum. Avseende transport av farligt gods på E18

Högsby Sparbank. Ersättningspolicy. Ramverksversion

LKB Riskhantering AB. Kvalitativ riskbedömning: Bostäder på fastigheten Gladan 7 intill bensinstation på fastigheten Vråken 9 i Söderhamns Kommun

PM RISKUTREDNING VÄXJÖ

RISKANALYS MORKARLBY NEDRE SKOLA

PM RISK TOSSERYD M.FL.

Skyddsavstånd vid Saltsjöbadens bensinstation Politikerinitiativ av Helena Westerling för Socialdemokratiska gruppen till MSN

BEDÖMNING AV BEHOVET ATT UPPRÄTTA EN MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Enligt Plan- och Bygglagen och enligt kriterierna i MKB-förordningens bilagor 2 och 4

Kommunens ambition är att inom mandatperioden: Ligga topp 5 i Svenskt Näringslivs ranking av kommunernas företagsklimat.

REMISS. Riskhänsyn vid planläggning av bebyggelse. människors säkerhet intill vägar och järnvägar med transporter av farligt gods

Samlokalisering. Lokaliseringsprincipen enligt miljöbalken och plan- och bygglagen. Samordnad prövning av buller enligt miljöbalken

Riktlinjer. Informationssäkerhetsklassning

RAPPORT Riskbedömning Detaljplan för del av Sege by, Burlövs kommun

Riskutredning Alvarsberg 5 & 8, Oskarshamn

Detaljplan för Södra Svalöv 18:3 m.fl. riskutredning med anledning av transport av farligt gods på Söderåsbanan

SÄKERHET OCH RISK Räddningstjänst Risker Övrigt

SBK Värmland AB Patrick Ahlgren PAN LSS

Förslag till utveckling 2030 Nynäshamns stad. Frukostmöte 23/ Heli Rosendahl, översiktsplanerare, Nynäshamns kommun

Gemensamma grunder för samverkan och ledning vid samhällsstörningar. - Strategisk plan för implementering

Riskanalys i samband med planärende avseende fastighet; Stenung 3:278

Övergripande handlingsprogram för Skydd och säkerhet i Kinda kommun

Riskanalys för ny bebyggelse av bostadshus intill bensinstation och farligt gods-led.

Fördjupning av översiktsplanen för Norra Vallentuna & Lindholmen (FÖP)

Kompletterande PM till riskutredning Bensinstationslägen

Skyddsavstånd till transportleder för farligt gods i Borås Stad

Riktlinje för markanvändning inom Uppsala- och Vattholmaåsarnas tillrinningsområde ur grundvattensynpunkt

Härryda. 15 november 2018

Motionssvar om upprättande av riktlinjer för skolor och förskolors skolgårdar

RISKBEDÖMNING TALLBACKEN ÖSTERSUNDS KOMMUN Philippe Samson, uppdragsansvarig Tommy Johnson, kvalitetsgranskning

Eskilsby. 12 december 2018

Studie av sambandet mellan räddningstjänstens förebyggande insatser och anlagda skolbränder BF

RAPPORT. Riskutredning för detaljplan UPPDRAGSNUMMER KÅRSTA-RICKEBY (8) Sweco En v iro n men t AB

Återrapportering från Nyköping kommun av 2012 års genomförande av vattenmyndigheternas åtgärdsprogram

Hällingsjö. 29 november 2018

Transkript:

Dags att lägga undan Bättre plats för arbete? 2011-04-14 Malin Rizell - översiktsplanearkitekt

Bättre plats för arbete Bra plats för staden Datum Titel på presentationen Sidan 2

Staden i ständig utveckling Helsingborgs invånare idag: 128 000 Helsingborgs invånare 2030: 159 000 Hur främjas en yteffektiv och hållbar stadsutveckling?

Helsingborgs historia -utveckling i symbios med hamnens utveckling Vy över södra Helsingborg 1890

H+ Stadsförnyelseprojekt Antal boende: Totalt beräknas ca 10 000 nya invånare flytta in i H+. Arbetsplatser: Totalt beräknas 5000-6000 nya arbetsplatser i H+. Berörda m2 H+ området täcker en yta på 1000 000 m 2 Verksamhetsyta: Totalt beräknas ca 37 % av H+ exploateringsyta avsättas för verksamheter, dvs ca 360 000 m 2. Behov av offentlig service: Ca 5-6 förskolor, 2 grundskolor, fritidsverksamheter

Vision H+ Husarplatsen Järnvägsgatan H+ är bra för hälsa och miljön H+ är lättillgängligt och nära H+ är experimentellt Bredgatan H+ är en mosaik Gåsebäcken H+ är gränsöverskridande samverkan

FÖP H+ Utställningshandling, maj 2011 Blandad stad, centrumutveckling Hamnområde Verksamhet, inkl störande Datum Titel på presentationen Sidan 7

Utmaning att förtäta och utveckla staden

Metodutveckling För att kunna förtäta städer behövs vägledning och stöd från berörda myndigheter Funktionsseparerad stad är förbi! Datum Titel på presentationen Sidan 9

Helsingborgs Riskdatabas Ett gemensamt förhållningsätt till risker och miljöstörningar i Helsingborg Tydliggöra och förenkla hantering av riskfrågor Databas tillgänglig för stadens förvaltningar Underlag och stöd för: planläggning, bygglov, MKB-utredningar tillståndsprövningar Samarbete mellan stadsbyggnadsförvaltningen, miljöförvaltningen, brandförsvaret och säkerhet och beredskap och LTH Brandteknik och riskhantering

Riskdatabas - kartskikt Riskobjekt Skyddsvärda objekt Risker av teknisk karaktär -trafik -ledningar -havsnivåhöjningar -markförorening Miljöstörningar

Vad är risk? Sannolikheten för att en händelse ska inträffa samt de negativa konsekvenser händelsen kan leda till Vad kan hända? Hur troligt är det att det händer? Vilka blir konsekvenserna av händelsen? Datum Titel på presentationen Sidan 14

1 på 1000 år Helsingborgs acceptans kriterier Sannolikhet att omkomma i en olyckshändelse Sannolikhet att omkomma i en olyckshändelse 10-3 1 på 10 000 år 1 på 100 000 år 1 på 1 miljon år 1 på 10 miljoner år 1 på 100 miljoner år Okänslig bebyggelse Ytparkering, odling, friluftsområde Mindre känslig bebyggelse Småindustri, lager, kontor i 1 plan Normalkänslig bebyggelse Boende, hotell, kontor, handel Känslig bebyggelse Vårdanläggningar, skolor, idrottsarenor, teatrar 10-4 10-5 10-6 10-7 10-8 Byggnadsarbetare Trafikolycka Drunkning Bostadsbrand Tågolycka Flygolycka Träffad av blixten Träffad av störtande flygplan Transport av farligt gods Fredrik Nystedt, WUZ 2010

Tillämpning och uppdatering av riskdatabas Riskanalyser: kvantitativa riskanalys (QRA) ligger som grund för riskdimensioneringen ur ett olycksperspektiv Ny metodik: - Riskanalys för farligt godsleder - Översiktlig riskbedömning - Översiktlig bedömning av miljöstörningar

Process för framtagande av riskanalys Mål Avgränsning Arbetsgruppen Kriterier för värdering av risk Riskinventerin g Riskanalys sannolikhet konsekvens Risknivå Riskdatabasen Konsult Riskvärderin g Riskreducerand e åtgärder

Uppmärksamhetsavstånd Stadens bedömning att inom detta avstånd kan särskilda utredningar krävas vid planläggning och tillståndsprövning Datum Titel på presentationen Sidan 18

Strategi för bebyggelseplanering längs med farligt godsled Resultat av genomförda riskbedömningar: Kategori 50 km/h Mindre känslig Normal känslighet Hamnleden 70 km/h Rangerbangården 0 m 10 m 10 m 0 m 10 m 30 m 10 m 10 m Känslig 40 m 50 m 70 m 10 m Järnvägen Fredrik Nystedt, WUZ 2010 Stadens samlade bedömning: Uppmärksamhetsavstånd 50 m från vägkant

Generella skyddsavstånd bedömning av risk och störning Att nyansera bilden!

Generella skyddsavstånd för miljöfarliga verksamheter

Skilj på Risk och Miljöstörning Datum Titel på presentationen Sidan 22

Bedömning av verksamheters omgivningspåverkan Översiktlig riskbedömning Uppmärksamhetsavstånd (Tyréns 2010) Tyréns 2010 Översiktlig bedömning av miljöstörningar Uppmärksamhetsavstånd (Tyréns 2010) Tyréns 2010 Tidigare bedömt generellt skyddsavstånd till 1000 m

Slutsatser så här långt Nyansera risk- och störningsbilden genom relevanta uppmärksamhetsavstånd snarare än generella skyddsavstånd Forum för besluta om stadens samlade bedömning kring uppmärksamhetsavstånd, förvaltningsövergripande Dialog med verksamhetsutövare - mål om samsyn Ställa krav på redovisning av omgivningspåverkan, riskanalyser vid olika tillstånd, prövningar av verksamheter Mod för att pröva nya metoder och föra dialog med länsstyrelsen/myndigheter

Önskemål kring hantering av risk och miljöstörning Gemensam vägledning från Boverket, Naturvårdsverket och MSB kring hållbar stadsplanering Stödja en metodutveckling och processer för olika planeringsfaser Stöd för hur vi hanterar liten sannolikhet med stor konsekvens Förändra tillståndsprövningen så att omgivningspåverkan redovisas