Västerås staden som sätter gränser Missade staden något? Traditions & ångfartyget Bore,s avfärd 2012 Foto: Thomas Björklund Staden vid mälaren
2013 Foto: Thomas Björklund
2012 Foto: Thomas Björklund
2012 Foto: Thomas Björklund
2012 Foto: Thomas Björklund
2012 Foto: Thomas Björklund
Staden vid mälaren Norra Europas största insjöhamnar för fritidsbåtar med mer än 3000 fritidsbåtar En lång tradition som båtstad för alla samhällsgrupper Väl utvecklade service & hamnanläggningar Paradis för båtintresserade med tillgång mälaren och dess öar Ett mycket starkt argument för att flytta hit Pulsen vid vatten
Pulsen vid vatten Båten vårt äldsta transportmedel Hamnar är mötesplatser och turistmagneter Besökare dras till hamnar, vatten och båtar Traditionsfartyg är viktiga sevärdheter och flytande museer Arbete & renoveringar och bevarandet av äldre fartyg imponerar på människor (kulturskatter) Bild kaj & båtar
Snabbfakta
Snabb fakta båtlivet Västerås Båtbranschen omsätter över 100 miljoner kr Består av ca: 20 företag inom service, varv och båttillbehör Sysselsätter minst 50-65 personer Tiotalet båtklubbar och föreningar En av landets största segelklubbar JKV Ca: 25-30 % är mindre motorbåtar och med motorstyrka på 10hk eller mer Båtfolket är lika med antal båtar x 3-4 personer Ingen mer plats
Ingen plats för fler fritidsbåtar? I och med att staden växer ökar intresset för att ha fritidsbåtar, stora som små Båtarna blir större tar även större plats på land Turism, trailerbåtar för segling, fiske mm ökar Båtägare kräver i dag mer service Viljan att betala för sitt intresse ökar Intresset för klubbverksamhet avtar Framtiden är här
Framtiden är redan här! Ramper bild
Ramper! Demografin
Demografin En äldre generation som själva mekar och underhåller sin båt minskar Intresset för att skaffa båt växer som mest i gruppen 25-35år, även dom som bor i lägenhet i stan Viljan att få allt fixat (fullservicevarv) ökar Intresset för föreningar minskar Förvandlingen
Förvandlingen! 900 meter in i citykärnan? Tratten
Båtarna betydligt större sedan 2004 Fler båtar Fungerande marina 1994 2004 2013 2026 Här skall vi tillgodose friluftslivet på sjön med ytor & service?? Hur gick det så här
Hur gick det så här? Liten kunskap kring framtidens båtfrågor? Ingen såg det lilla båtlivet Många egenintressen som styrt besluten En ofullständig utredning inför beslut Ingen eller dålig kommunikation med lokala företag i branschen Byggnationer på kajområden Bild fartyg
Båtupptagning bild
2013 Foto: Thomas Björklund
Varför behövs kajer? En viktig del i arbetet med båtar Akuta reparationer efter grundstötning mm. I samband med besiktningar inför köp och försäljningar Reparationer och service av motorer, drev mm. Vinterförvaring, drev (drivlinan) bortmonteras för vinterförvaring och service Kran lyft bild
2013 Foto: Thomas Björklund Båt hängande bild
2013 Foto: Thomas Björklund Förbudsskylt bild
Antal kajer
Antal kajer i Västerås Tegeludden 1 ramp (mindre trailerbåtar) Öster mälarstrand 2st ramper (mindre trailerbåtar) Kraftverkshamnen 1 stor kaj offentlig & tas nu bort! (klarade även stora fritidsfartyg) Lillåudden Gullbergsplan 2 kajer (exklusivt Gullberg, Pir 28, Västerås Segelservice) Gamla BSL kajen Lillåudden (endast ovanstående företag samt Båtklubbarnas varv) Lögarängen 1 ramp + kaj (exklusivt VFB AB) Lövudden 1ramp + kaj (exklusivt VFB AB) dessutom prioriterade av kommunen? Finns fler möjliga? Svar NEJ Vad kan man göra bättre
Vad kan man göra bättre? Kommunen skall äga och förvalta alla ytor vid och runt kajområden Klara regler om/hur/vilka och hur dessa skall användas Inga som helst egenrätter eller egenintressen då dessa är bekostade med skattemedel Extra viktigt ur etablering och konkurrens hänseende Staden vid mälaren
Vad kan man göra bättre? Anlägga P-platser för båtföretagen (specifika serviceplatser) Främja turism på mälaren för fritidsbåtar Skapa en riktig gästhamn och inte bara en festhamn Vid all planering av bostadsbyggande, planändringar måste hänsyn till båtslivets intressen, kaj, bryggor och P-platser Lövudden marina bild
Lövudden Marina Tack för intresset
Lövudden Marina Är en etablering möjlig? Servitut tillfartsvägar, kajområden? Får etablerade företag lyfta båtar för förvaring? Eller blir detta förbjudet i avtalet? Avtal tillåter ej reklamskyltar? Vem skall sköta den nya hamnen, upphandling? Tack för intresset
Tack för visat intresset! Västerås Mälarstadens Båtvänner www.malarstadensbatvanner.se Stödjer alla ungdoms verksamhet vid vatten och på vatten Thomas Björklund 070-744 86 03 Av NFB (Nämden För Båtlivsutbildning) utsedd och auktoriserad förhörsförrättare Driver även Västerås Skeppshandel och Båtkompetens Båtskola 2013
Utveckling?