2015 års rapport om Turist- och beställningstrafik. Bussreseforum i Uppsala 2015-10-12

Relevanta dokument
Turist- och beställningstrafik. Busstorget Örenäs

Svenska folkets resvanor med buss Turist- och beställningstrafik

Regionala turismeffekter 2013

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Borås stad inklusive åren RESURS för Resor och Turism i Norden AB

Demo: Regionala turismeffekter 2013

Finländarnas resor 2018

HUI Research På uppdrag av Ljungby kommun

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Skurups kommun inklusive åren RESURS för Resor och Turism i Norden AB

HUI Research På uppdrag av Filipstad kommun

HUI Research På uppdrag av Eda kommun

Kommunala turismeffekter Helsingborg kommun HUI Research på uppdrag av Tourism in Skåne

Kommunala turismeffekter Lund kommun HUI Research på uppdrag av Tourism in Skåne

Finländarnas resor inom landet ökade under maj augusti 2012

HUI Research På uppdrag av Eda kommun

Shoppingturism i Sverige

TEM 2015 HÄRJEDALEN HÄRJEDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Härjedalens kommun Inklusive åren

TEM 2013 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Bjurholms kommun inklusive åren 2008, 2010 och

Kommunala turismeffekter Kristianstad kommun HUI Research på uppdrag av Tourism in Skåne

The 2007 Solheim Cup september 2007 Halmstad. Evenemangsundersökning genomförd på uppdrag av Halmstad Kommun.

Fler reser med turistbuss

Finländarnas resor 2016

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Eskilstuna kommun inklusive åren

TEM 2014 HÄRJEDALEN HÄRJEDALEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Härjedalens kommun Inklusive åren

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Kristianstads kommun inklusive åren

INNEHÅLL. Sammanfattning 3 Förord 4 Resemotiv och prisskillnader 5 Gränshandelsundersökningen 8. Turism och shoppingturism en definition 8.

Rapport: Svenska reserapporten 2017

Finländarnas resor. Fritidsresorna till utlandet minskade under september-december , hösten ( )

Finländarnas resor 2014

Finländarnas resor 2017

Turbilseminar Hardanger

TEM 2014 LULEÅ LULEÅ Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Luleå kommun Inklusive åren

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Oxelösunds kommun inklusive åren

Finländarnas resor 2015

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Sorsele kommun Inklusive åren 2001, 2011 och 2013

Inrikesresor och dagsresor till utlandet populära bland finländarna under maj-augusti 2013

TEM 2015 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Mölndals stad inklusive åren RESURS för Resor och Turism i Norden AB

Resurs för Resor och Turism i Norden AB. för Resor och Turism i Norden AB

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Shoppingturism i Sverige

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Uppsala kommun inklusive åren * *Resultatet för år 2013 är reviderat

Det ombytliga sommarvädret fick finländarna att resa till Medelhavsländerna under maj-augusti 2014

Besöksutvecklingen Västerås Västerås & Co

Kryssningar till Estland och Sverige populära bland finländare under september-december 2013

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

TEM 2013 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Vilhelmina kommun inklusive åren

Gästnätter i Västerås Juni

Fritidsresorna till utlandet ökade under september-december 2017

Finländarna reste sommaren 2016 inom landet och till grannländerna

Finländarna reste sommaren 2018 inom landet och till Medelhavet

Undersökning: Besökare i Alingsås höst 2016

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Besöksutvecklingen Västerås Västerås & Co

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Besöksutvecklingen Stockholm-Mälarregionen Uppsala län Destination Uppsala AB

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Hur ser de värmländska flyttströmmarna ut?

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Hultsfreds kommun inklusive åren

Regionala turismeffekter

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

TEM 2013 BODEN BODEN Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Bodens kommun Inklusive åren

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

TEM 2013 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Uppsala kommun inklusive åren RESURS för Resor och Turism i Norden AB

Uppsala Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby och camping. Mars

TEM 2013 LYCKSELE LYCKSELE Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Lycksele kommun 2013

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

TEM 2013 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Lunds kommun inklusive åren RESURS för Resor och Turism i Norden AB

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Regionala turismeffekter Skåne län Regionala turismeffekter Skåne län 2016

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Uppsala Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby och camping. Feb

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Norrköpings kommun inklusive åren

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Resorna till Medelhavet och Estland ökade under september december 2015

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Uppsala Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby och camping. Juni

TEM 2016 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Uppsala kommun inklusive åren RESURS för Resor och Turism i Norden AB

Finländarna reste till Medelhavet, Estland och Lappland under september december 2012

TEM 2014 Ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Nykvarns kommun inklusive år RESURS för Resor och Turism i Norden AB

Finländarnas resor 2013

Besöksutvecklingen Västerås Västerås & Co

Under den svala sommaren 2015 reste finländarna i Finland och till Centraleuropa

Besöksutvecklingen Västerås Västerås & Co

Fakta och statistik om besöksnäringen i Linköpings kommun 2011

Besöksutvecklingen Västerås Västerås & Co

Finländarnas resor 2009

Eurovision Song Contest Malmö 2013

Regionala turismeffekter Skåne län HUI Research på uppdrag av Tourism in Skåne

Besöksutvecklingen Västerås Västerås & Co

Besöksutvecklingen Uppsala Destination Uppsala AB

Gästnätter i Uppsala län Juli Hotell/stugbyar/vandrarhem/camping/privata stugor/lgh

Uppsala Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby och camping. Jan. C-län Uppsala

Resebarometern 2019 tabellerna. Resebarometern görs av analysföretaget Resurs i samarbete med Resemagasinet Vagabond och Europeiska ERV.

Besöksutvecklingen Västerås Västerås & Co

RESURS för Resor och Turism i Norden AB

Regionala turismeffekter Dalsland 2014

TEM 2016 ekonomiska och sysselsättningsmässiga effekter av turismen i Tanums kommun inklusive åren 2008 och 2012

Transkript:

2015 års rapport om Turist- och beställningstrafik Bussreseforum i Uppsala 2015-10-12

Årets nyheter HUI Research ny leverantör av data Inga trender i årets rapport Vi har i årets rapport lagt till en övergripande marknadsbeskrivning av turist- och beställningstrafiken Den kanske viktigaste nyheten är årets rapport och kommande rapporter innehåller data som förutom helheten även beskriver olika typer av bussresor. Turistresor, beställningsresor och resor med linjelagd busstrafik Vi har i år även lagt till lite citat från kända personer inom branschen

Definitioner En turistisk resa definieras som en resa som görs utanför resenärens vanliga omgivning. Detta inkluderar övernattningsresor och dagresor som enkel väg är längre än 50 km. Med en turistisk bussresa avses såväl resor med särskilt beställd buss (beställningstrafik) som turistbussresa (arrangerad bussresa) samt resor med ordinarie linjetrafik som görs av turistskäl. Indelningen har skett efter vilket huvudsakligt resesyfte respondenten har angett för sin bussresa.

Metod Statistiken i denna rapport baseras på uppgifter från Swedish Tourism Survey (STS). Varje månad får 2000 personer besvara frågor kring fritidsresor. Detta resulterar i en databas med svar från 36 000 respondenter avseende resmönster, resmål, färdsätt, syften, demografisk information och konsumtion årligen.

Marknaden för turist- och beställningstrafik

Totalt antal bussföretag i Sverige 2003-2014

Anställda i alla bussbolag och i turist- och beställningstrafikmarknaden Antal anställda alla bussföretag Antal Antal anställda bolag 0 anställda 394 0 1-4 anställda 225 506 5-9 anställda 102 658 10-19 anställda 92 1 296 20-49 anställda 56 1 419 50-99 anställda 18 1 311 100-199 anställda 13 1 467 200-499 anställda 4 1 250 500 + anställda 6 15 840 Totalt 910 23 747 Antal anställda Antal Antal anställda Turist- och beställningsbussföretag bolag 0 anställda 293 0 1-4 anställda 147 302 5-9 anställda 64 401 10-19 anställda 57 860 20-49 anställda 34 883 50-99 anställda 10 748 100-199 anställda 6 453 200-499 anställda 2 592 500 + anställda 0 0 Totalt 613 4 239

Alla busstrafikföretags omsättning 2007-2014 (milj. kr) 35 000 30 000 26 250 28 232 28 655 25 000 22 231 23 434 23 555 22 227 23 879 20 000 15 000 10 000 5 000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Turist- och beställningstrafikföretags omsättning 2007-2014 (milj. kr) 8000 7000 6000 5000 4000 3634 3818 4007 4282 4541 4995 5380 5879 3000 2000 1000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Ekonomiska nyckeltal, turist- och beställningstrafikföretag Turist- och beställningsbussföretag 2014 Nettoomsättning (tkr) 5 879 191 Resultat efter finansnetto (tkr) 164 519 Vinstmarginal (%) 12,0% Soliditet (%) 16,0% Antal anställda 4 344

Turistresandet totalt

Totalt över antal resor med alla transportslag i Sverige och utomlands 2014 (1000-tal) 140 000 132 672 120 000 119 835 100 000 80 000 60 000 40 000 20 000 12 837 0 Sverige Utomlands Totalt

Antal resor som sker på fritid respektive arbetstid 2014 per kategori (1000-tal) 70 000 66 242 60 000 50 000 40 000 30 000 28 405 20 000 19 243 10 000 5 945 9 744 0 Sverige Arbete Övernattning Sverige Fritid Övernattning 801 Sverige Arbete Dag Sverige Fritid Dag Utland Arbete Övernattning Utland Fritid Övernattning 227 Utland Arbete Dag 2 065 Utland Fritid Dag

Totalt antal resor per färdsätt 2014 (1000-tal) 100 000 90 000 90 449 80 000 70 000 60 000 50 000 40 000 30 000 20 000 10 000 0 17 449 10 145 7 490 1 598 1 139 1 100 1 087 3 444

Turistiska bussresor

Totalt antal bussresor 2014 (1000-tal) 8 000 7 491 7 000 6 837 6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 654 0 Sverige Utland Totalt

Antal bussresor som sker på fritid respektive arbetstid 2014 per kategori (1000-tal) 4 000 3 762 3 500 3 000 2 500 2 000 1 678 1 500 1 000 1 053 500 510 344 144 0 Sverige Fritid Dag Sverige Fritid Övernattning Sverige Arbete Dag Utland Fritid Övernattning Sverige Arbete Övernattning Utland Fritid Dag

Antal bussresor per bussresetyp 2014 (1000-tal) 3 000 2 806 2 500 2 467 2 000 1 785 1 500 1 000 500 433 0 Beställningstrafik Linjetrafik Trafik för turister Övriga

Tio i topp destinationer i Sverige 2014 i (1000-tal) 1 200 1 000 955 800 600 628 637 634 400 449 415 407 302 288 275 200 0 Stockholms stad Göteborgs stad Västragötalands län exkl Göteborg Stockholms län exkl Stockholm Skåne län Östergötlands län Dalarnas län Gävleborgs län Västerbottens län Norrbottens län

Tio i topp destinationer utomlands 2014 i (1000-tal) 180 160 156 140 120 115 100 88 80 60 40 39 20 25 24 19 16 16 15 0 Tyskland Danmark Norge Frankrike Spanien Åland Storbritannien Turkiet Italien Polen

Antal bussresor per syfte 2014 (1000-tal) 1 800 1 600 1 601 1 400 1 200 1 000 800 753 600 400 575 566 532 487 479 364 337 200 219 194 191 184 174 173 149 147 126 124 115 0

Typ av boende vid övernattning 2014 (1000-tal) och genomsnittligt utlägg (SEK) Genomsnittligt utlägg per person och dygn SEK Dagsresa 920 Övernattning 974 3 500 3 000 2 500 2 000 2 961 2 542 1 500 1 000 973 805 609 537 500 162 158 111 108 271 0

Bussresenärerna

Könsfördelning på olika typer av bussresor (%) Turisttrafik Beställningstrafik Linjetrafik 58% 42% 49% 51% 63% 37% Man Kvinna Man Kvinna Man Kvinna

Ålder per åldersgrupp och bussresetyp 45% 41% 40% 35% 33% 30% 28% 28% 30% 25% 24% 25% 24% Linjetrafik 20% 15% 21% 19% 15% Bussresor för turister Beställningstrafik 10% 11% 5% 0% Ålder 0 till 20 Ålder 21 till 40 Ålder 41 till 65 Ålder 66+

Utbildningsnivå per bussresetyp 2014 50% 45% 48% Linjetrafik Bussresor för turister 40% 35% 34% 35% 31% 35% 37% Beställningstrafik 30% 25% 20% 18% 15% 15% 11% 10% 12% 13% 10% 5% 0% Gymnasieskola Eftergymnasial utbildning (högskola/universitet) 3 år eller mer Grundskola eller lägre Eftergymnasial utbildning (högskola/universitet) 2 år

Andel som har barn i hushållet per bussresetyp 2014 Andel som har barn i hushållet per bussresetyp 2014 80% 70% 73% 68% 60% 61% 50% 40% 30% 27% 32% 39% Linjetrafik Bussresor för turister Beställningstrafik 20% 10% 0% Ja Nej

Turistiska bussresors bidrag till andra branscher och sysselsättning Den totala turistekonomiska omsättningen som turist- och beställningsresenärerna genererar genom sitt nyttjande av beställningstrafik med buss i Stockholm stad uppskattades till cirka1 135 miljoner SEK för 2014. Detta innebär att de även bidrar till att skapa 870 teoretiska årsverken inom besöksnäringen. HUI Research, Beställningstrafikens betydelse för Stockholms stad. Stockholms Läns Bussbranschförening, rapport 2015: Förutsättningarna för bussar i beställningstrafik i Stockholm.

Utmaningar för turist- och beställningstrafiken 1 Kör- och vilotider Förenklade regler Ta bort kontrolldokument vid utlandsresor (waybill) Moms hanteringen i Europa för tillfällig persontrafik Miljözonsharmonisering Regler för minimilöner i olika länder

Utmaningar för turist- och beställningstrafiken 2 Tillgång till alla kollektivtrafikkörfält Konkurrensneutrala skatter för alla transportslag Få plats i infrastrukturplanering Helhetstänk vid besöksnäring

TURBO Gruppen Infrastruktur för ALLA bussar Anpassa kollektivavtalet till Turist- och beställningstrafik Rekrytering av rätt personal till Turist-och beställningstrafiken och att få in unga branschen Regelförenkling både inrikes och utrikes Koordinera medlemmarnas behov och arbeta systematisk med de beslutade frågorna i aktivitetsplanen Daniel Olsson, Ljungskile Buss Joakim Kjellson, Bergkvara Buss Helen Berg, MK Bussresor Ken Forsberg, Forsbergs Buss Johan Ekman, EkmanResor Mikael Persson, Sveriges Bussföretag Imagefrågor och att höja statusen för branschen

Tack för intresset mikael.persson@transportforetagen.se 070 602 8720