Pilotplats Cykel: Jämförelse av beläggning i cykelställ på Hornsgatan

Relevanta dokument
Pilotplats Cykel: Utvärdering av nya cykelställ på Hornsgatan. Enkätstudie

Pilotplats Cykel: Utvärdering av cykelställ Stockholmshagen på Götgatan

När du ska korsa en gata

Vad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister?

Manual för cykelparkeringsinventering

Att cykla i Stockholms innerstad. Redovisning av undersökning. 1. Gatu- och fastighetsnämnden godkänner redovisningen

Bygga och plantera i tomtgränsen

Cykelparkering. En guide för fastighetsägare och fastighetsförvaltare. Örebro kommun orebro.se

Inspiration, idéer och fakta för dig som planerar och bygger cykelparkeringar i Västerås. Den perfekta cykelparkeringen

0,22 m. 45 cm. 56 cm. 153 cm 115 cm. 204 cm. 52 cm. 38 cm. 93 cm 22 cm. 140 cm 93 cm. 325 cm

Dp Hus 15, Nacka strand Trafik

Exempel på knutpunkter

Häckar och buskage. Information om siktens betydelse för säkerheten på bostadsgator, och vad tomtägare kan göra för att förbättra den.

Exempel på fysiska åtgärder. Bilaga 1

TRAFIKKONTORET Tillgänglighetsprojektet. Goda exempel. Entréer

Läge och avstånd till kollektivtrafik, cykel och viss service såsom förskolor, skolor och dagligvaruhandel finns inom 400 meter.

Cykelöverfarter. Malmö stads arbete med cykelöverfarter och en policy för detta. Trafik och Gatudagarna

Funktionskrav på Fabrikörvägen i samband med detaljplan hus 15

Självklar parkering 3.0 Gatan talar

Satsa på cykeln i Norrtälje

Resecentrum. Förslag till korsiktiga lösningar. 1. Tillgången. 1.1 Inglasning. 1.2 Tunneln

Cykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd

Kv. Rosen. Trafik. Utredare. Iterio AB Östgötagatan Stockholm Therese Nyman Linda Lundberg

Parkeringsutredning Hotell IKSU Bil & Cykel

Synpunkter och sammansta llning

PM Gata, Tvåhus Väppeby 7:18 m.fl.

Pilotplats Cykel: Utvärdering av lastzoner på södra Götgatan

Kap 5 MÖBLERING. Reviderat sommar 2015

Tvåvånings cykelställ typ CA

Mobilitets- och parkeringsutredning för detaljplan för bostäder och verksamheter vid Gitarrgatan, inom stadsdelen Rud i Göteborg.

FÖRPROJEKTERING VILBERGEN

Gäller även dig med högt staket eller mur KLIPP HÄCKEN DU KAN RÄDDA LIV

Inledning... 3 Bakgrund... 3 Sammanfattning av tidigare utredningar... 4 Parkeringsstatistik Parkeringsutredning daterad

Innehållsförteckning... 2 Inledning... 3 Sammanfattning av tidigare utredningar... 4 Inventering av bilparkeringar

Samhällsbyggnadskontoret Tillgänglighet i gatumiljö Bilaga 2 Riktlinjer för utformning

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Solnavägen vid Biomedicum och Aulan

CYKELPOLLARE & CYKELSTÄLL SNYGG & SÄKER PARKERING

Taxa för kommunal parkeringsövervakning

Inspiration, idéer och fakta för dig som planerar och bygger cykelparkeringar i Västerås. Den perfekta cykelparkeringen

fastighetsägare i Växjö kommun

Protokoll trygghetscykling 1 sep 2014

Pilotplats Cykel: Utvärdering av ytjämnhet på södra Götgatans cykelbanor. Rapport Trafikutredningsbyrån AB och Andréns Datamani

Samrådet Sakägare. Miljönämnden Trafikverket. Socialnämnden Öresundskraft Kultur- och. fritidsnämnden Länsstyrelsen. de inkommit.

Blomlådor för bättre trafiksäkerhet

Sammanställning av cykelparkeringstest

Regler för fastighetsägare i Kärrdalen

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

PM TILL DETALJPLAN. Detaljplaneområde Vena 1:3 KUNGÄLVS KOMMUN GBG VA-SYSTEM GATU-UTFORMNING SWECO ENVIRONMENT AB JOHAN JOHANSSON

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

Upplägg. Bra cykelparkering bidrar till ökat cyklande. Exempel på studier. Bakgrund. Bakgrund Vad vill medborgare som använder cykeln ha?

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

Cykelparkering vid Platensgatan 8

Kvarteret Vatthagen Trafik-PM

Trafikutredning för Åsa 4:144 m.fl. Förvaltningen för Teknik

Riktlinjer för trottoarpratare

Towards a safe environment for children and elderly as pedestrians and cyclists

Samrådsmöte Södra stanstad

Information till dig som bor i Landskrona

GATOR OCH BELÄGGNING

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet.

Som gående blir man luttrad

Riktlinjer för trottoarpratare

Antagen KF 96, GÅNG- OCH CYKELPLAN FÖR VÅRGÅRDA TÄTORT

TRAFIKUTREDNING SÄTOFTA CAMPUS

Gårdstånga. Inventering och åtgärdsförslag enligt Enkelt avhjälpta hinder

Cykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Parkeringsutredning IKSU Bil & Cykel

Tvåvånings cykelställ typ CA

Säker trafik på bostadsgator kräver fri sikt i korsningar!

Cykelåtgärder på Kungsholms strand, delen mellan Igeldammsgatan och Inedalsgatan. Genomförandebeslut

EXAMENSARBETE. Utökning av cykelparkeringar Piteå kommun. Ida Hansson Högskoleexamen Samhällsbyggnad

VÅRDBOENDE HASSELUDDEN - TRAFIKUTREDNING

Rävåsskolan GC-väg är en förkortning för gång- och cykelväg.

Trafikutredning för Frillesås-Rya 1:216 & 1:132. Förvaltningen för Teknik

Skolgårdar - trafiksäkerhet

Säker trafik på bostadsgator kräver fri sikt i korsningar!

Riktlinjer för mobila farthinder Gummigupp

Trafikärenden som trafiksektionen behandlat samt genomförandet av och beredningssituationen för dem

Villkor vid användning av offentlig plats - Tillfällig park

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet

3 Längsgående markeringar

Du som är fastighetsägare. det här är ditt ansvar för växtlighet, renhållning och snöröjning

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet.

Råd och riktlinjer för uteserveringar. På offentlig plats inom Arboga stadskärna

GESTALTNINGSPROGRAM SNURROM

Svensk författningssamling

Korsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun

Cykelplan - utbyggnad av pendlingsstråk. Inriktningsbeslut 2

Stadsbyggnadsförvaltningen

RP 48/2010 rd. Dessutom föreslås att i undantagsbestämmelserna

Självklar parkering 2.0

TRAFIK PM - FÖRSKOLA BALINGSNÄS

Fö rbä tträd träfikmiljö Kvärnbergets rädhusömrä de

TRAFIKMILJÖN VID OCH OMKRING GRUNDSKOLORNA I KOMMUNEN

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.

Sala Stadspark - Utredningsskiss

Handbok för gång-, cykel- och mopedtrafik

Bästa cykelstället. jonkoping.se

Transkript:

Pilotplats Cykel: Jämförelse av beläggning i cykelställ på Hornsgatan December 2014 Trafikutredningsbyrån AB

Syfte Syftet med denna studien är att samla information om vad som är lämplig lokalisering av cykelställ. Studien redovisar uppgifter om placering och beläggning för de tre nya Stockholmshagen cykelställ som installerades på Hornsgatan i september 2014. Beläggning och synbarhet för de nya cykelställen jämförs med befintliga cykelställ placerade på trottoar. De ställ vars beläggning jämförs ligger helt nära varandra, mellan 1-4 meter från varandra, med skillnaden att de tre Stockholmshagarna står på körbanenivå och nås direkt från cykelfält utan lyft av cykeln över kantsten.

Stockholmshage Cykelställ av typen Stockholmshage

Pollare på trottoar Cykelställ av typen pollare på trottoar

Cykelställ som jämförs Adress Stockholmshage Annat närmaste cykelställ Hornsg. 86 (hage 1) Körbane -nivå Typ Placering Kapacitet Fackdelning Placering Kapacitet Fackdelning 10 90 cm* Pollare Trottoar 10 92 cm** Hornsg. 45 (hage 2) Hornsg. 68 (hage 3) Körbane -nivå Körbane -nivå 10 90 cm* Pollare Trottoar 6 92 cm** 10 90 cm* Pollare Trottoar 6 92 cm** *90 cm fackdelning innebär 45 cm för varje enskild cykel. **92 cm fackdelning innebär 46 cm för varje enskild cykel.

Stockholmshage 1 Hornsgatan 86 Stockholmshage 1 till viktigaste närmsta entréer Annat cykelställs placering i förhållande till viktigaste närmsta entréer Entré Avstånd Riktning Entré Avstånd Riktning Bedömning av närhet till viktigaste entréer McDonalds 14-17 m Bakom McDonalds 13-17 m Bakom Likvärdigt Svanströms 15-18 m Framför Svanströms 13-16 m Framför Likvärdigt Häktet 60-63 m Bakom Häktet 57-60 m Babyproffsen 24-27 m Bakom Babyproffsen 22-27 m Bakom Bakom Likvärdigt Likvärdigt

Hornsgatan 86 Fotot är taget i angöringsriktning, mot Zinkensdamm. Parkerade bilar kan skymma Stockholmshagen Stockholmshagen syns bättre från cykelbanan än alternativa cykelställ på trottoar, men både Stockholmshagens och alternativa cykelställs synbarhet försämras av parkerade bilar framför cykelstället.

Stockholmshage 2 Hornsgatan 45 Stockholmshage till viktigaste närmsta entréer Entré Hemköp 37-39 m Bakom + över gatan Annat cykelställs placering i förhåll-ande till viktigaste närmsta entréer Entré Hemköp 20-24 m Tele2 27-30 m Bakom Tele2 29-31 m Riktning Framför Bakom Alternativ adress Hornsg. 74a* Bedömning av närhet till viktigaste entréer Annat cykelställ närmare entré** Av-stånd Riktning Avstånd Stockholmshage närmare Bagel Street Café 9-13 m Framför Bagel Street Café 5 m I höjd Annat cykelställ närmare entré *Annat cykelställ har valts i anslutning till närmsta entré, och inte för närheten till Stockholmshage. **Behöver korsa gata för parkering i Stockholmshage.

Hemköp, riktning Zinkensdamm Hornsgatan 45 Stockholmshage placerad på andra sidan gatan från närmsta viktiga entré; Hemköp. Pollare närmare entrén används, samt informell parkering närmre entrén än pollarnas placering. Stockholmshage har god synlighet men kan skymmas av parkerade bilar samt lastzon. Pollare på trottoar utanför Hemköp har god synlighet. Stockholmshagen, angöringsriktning mot Slussen

Stockholmshage 3 Hornsgatan 68 Stockholmshage till viktigaste närmsta entréer Annat cykelställs placering i förhållande till viktigaste närmsta entréer Entré Avstånd Riktning Entré Avstånd Riktning Alternativ adress Bedömning av närhet till viktigaste entréer Marie Laveau 19-22 m Bakom Marie Laveau 8-11 m Bakom Annat cykelställ närmare entré Folkoperan 28-31 m Framför Folkoperan 15-18 m Framför Hornsg. 70* Annat cykelställ närmare entré Textiloutlet 9-12 m I höjd Textiloutlet 7-10 m I höjd Likvärdigt 85 m Bakom + över gatan Falafelbaren Falafelbaren 5 m Bakom Hornsg. 39* Annat cykelställ närmare entré** *Annat cykelställ har valts i anslutning till närmsta entré, och inte för närheten till Stockholmshage. **Behöver korsa gata om parkering i Stockholmshage.

Hornsgatan 68 Pollare på trottoar närmare fler viktiga entréer än Stockholmshage. Stockholmshage har bättre synbarhet än alternativt ställ på trottoar.

Synbarhet Adress Stockholmshagens synbarhet Annat cykelställs synbarhet Bedömning av synlighet Mot Zinkensdamm Mot Slussen Mot Zinkensdamm Mot Slussen Hornsg. 86 (hage 1) Relativt låg (parkerade bilar skymmer) God Relativt låg (parkerade bilar skymmer) Relativt låg (parkerade bilar skymmer) Stockholmshage har högre synlighet Hornsg. 45 (hage 2) God Relativt låg (lastzon, om upptagen, skymmer) Relativt låg (parkerade bilar skymmer) Relativt låg (lastzon, om upptagen, skymmer) Lastzon skymmer framför allt i angöringsriktning om upptagen Hornsg. 68 (hage 3) Relativt låg (parkerade bilar skymmer) God Relativt låg (parkerade bilar skymmer) Relativt låg (parkerade bilar skymmer) Stockholmshage har högre synlighet

Hornsgatan 45 Synbarhet Hornsgatan 86, riktning Zinkensdamm Stockholmshagen är lätt att upptäcka om man kommer från motsatt sida av gatan. I angöringsriktning blir det svårare att se Stockholmshagen då parkerade bilar skymmer. Pollare på trottoar kan skymmas av parkerade bilar. Hornsgatan 68, riktning Slussen

Antal parkerade cyklar 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Totalt antal cyklar, alla beläggningsräkningar 43 Totalt antal cyklar i de tre Stockholmshagarna 68 Totalt antal cyklar i alterntivt ställ på trottoar Totalt antal cyklar i de tre Stockholmshagarna Totalt antal cyklar i alterntivt ställ på trottoar Trottoarställ har högre beläggning

Högst beläggning 20 15 Högst beläggning, totalt för alla beläggningsräkningar* 17 Tillfällen då Stockholmshage har högst beläggning 10 5 0 3 Tillfällen då Stockholmshage har högst beläggning 4 Lika beläggning för Stockholmshage och alternativt ställ på trottoar Tillfällen då alternativt ställ på trottoar har högst beläggning Lika beläggning för Stockholmshage och alternativt ställ på trottoar Tillfällen då alternativt ställ på trottoar har högst beläggning *Beläggning räknat i antal cyklar per ställ.

Bilaga 1. Beläggningsräkningar för Stockholmshagar respek6ve cykelställ på tro:oar vid Hornsgatan 45, 68 och 86.

Hornsgatan 86 Inventeringsdag Kapacitet Beläggning Stockholmshage 1 Kapacitet Beläggning närmaste annat ställ Högst beläggning 17/9 10 1 (10 %) 10 2 (20 %) Annat ställ 17/9 10 1 (10 %) 10 3 (30 %) Annat ställ 17/9 10 2 (20 %) 10 4 (40 %) Annat ställ 29/9 10 2 (20 %) 10 4 (40 %) Annat ställ 29/9 10 3 (30 %) 10 4 (40 %) Annat ställ 29/9 10 4 (40 %) 10 4 (40 %) Lika 23/10 10 1 (10 %) 10 4 (40 %) Annat ställ 27/11 10 1 (10 %) 10 3 (30 %) Annat ställ

Hornsgatan 45 Inventeringsdag Kapacitet Beläggning Stockholmshage 2 Kapacitet Beläggning närmaste annat ställ Högst beläggning 17/9 10 0 (0 %) 6 2 (33 %) Annat ställ 17/9 10 0 (0 %) 6 2 (33 %) Annat ställ 17/9 10 0 (0 %) 6 2 (33 %) Annat ställ 29/9 10 2 (20 %) 6 2 (33 %) Annat ställ 29/9 10 2 (20 %) 6 2 (33 %) Annat ställ 29/9 10 1 (10 %) 6 2 (33 %) Annat ställ 23/10 10 4 (40 %) 6 2 (33 %) Stockholmshage 27/11 10 3 (30 %) 6 1 (10 %) Stockholmshage

Hornsgatan 68 Inventeringsdag Kapacitet Beläggning Stockholmshage 3 Kapacitet Beläggning närmaste annat ställ Högst beläggning 17/9 10 2 (20 %) 6 2 (33 %) Annat ställ 17/9 10 2 (20 %) 6 3 (50 %) Annat ställ 17/9 10 4 (40 %) 6 3 (50 %) Annat ställ 29/9 10 1 (10 %) 6 3 (50 %) Annat ställ 29/9 10 1 (10 %) 6 4 (66 %) Annat ställ 29/9 10 3 (30 %) 6 5 (83 %) Annat ställ 23/10 10 2 (20 %) 6 3 (50 %) Annat ställ 27/11 10 1 (10 %) 6 2 (33 %) Annat ställ

Slut! www.trafikutredningsbyran.se Trafikutredningsbyrån AB