Greenhouse Gas Protocol Report for IT Mästaren Beräkningsperiod: 2016 Framtagen mars 28, 2017 av Our Impacts för U&W
Redovisningsdetaljer Konsolideringsmodell (Consolidation Approach) Verksamhetskontroll Organisatorisk avgränsning Verksamheten för IT Mästaren Inkluderat IT Mästaren Inkluderade aktiviteter Anställdas egna bilar Buss Cykel Elförbrukning (location) Fjärrkyla Fjärrvärme Flygresor Tåg Kvalitetsgranskare Jenny Blomberg - jenny.blomberg@zeromission.se 2
Innehållsförteckning Introduktion 4 Kvalitet och tillgänglighet på uppgifter 5 Sammanfattning av klimatberäkningarna för IT Mästaren 6 Detaljerade resultat 7 Detaljerad sammanställning per WBCSD/WRI Scope 7 Årlig aktivitetsdata 9 Referenser 11 3
Introduktion Klimatberäkningar kvantifierar den totala mängden växthusgaser som produceras direkt och indirekt av ett företags eller en organisations verksamhet. Detta kallas också klimatfotavtryck och är ett viktigt verktyg som förser ert företag med ett underlag för att förstå och hantera er klimatpåverkan. Klimatberäkningar kvantifierar alla sju växthusgaser enligt Kyotoprotokollet där det är tillämpbart och mäter dem i enheter motsvarande koldioxidekvivalenter, CO 2 e 1. De sju växthusgaserna är koldioxid (CO 2 ), metan (CH 4 ), lustgas (N 2 O), fluorkolväten (HFCs), svavelhexafluorid (SF 6 ), kvävetrifluorid NF 3 ) och perfluorokarboner (PFCs). Den globala uppvärmningspotentialen (GWP) för varje gas illustreras i Tabell 1. Tabell 1. Global uppvärmningspotential (GWP) av Kyotogaserna (IPCC 2007) Växthusgas GWP Koldioxid (CO 2 ) 1 Metan (CH 4 ) 25 Lustgas (kväveoxid) (N 2 O) 298 Fluorkolväten (HFCs) 124-14,800 Perfluorokarboner (PFCs) 7,390-12,200 Kvävetrifluorid (nitrogen triflouride) (NF 3 ) 17,200 Svavelhexafluorid (SF 6 ) 22,800 De här beräkningarna har utförts enligt Greenhouse Gas Protocol: a Corporate Accounting and Reporting Standard, som har tagits fram av World Business Council for Sustainable Development och World Resources Institute's (WBCSD/WRI). Greenhouse Gas Protocol är en internationellt vedertagen standard som anses vara nuvarande bästa praxis för att rapportera företags och organisationers utsläpp av växthusgaser. Redovisningen av utsläppen av växthusgaser är uppdelad i tre så kallade scopes definierade av WBCSD/WRI. Scope 1 omfattar direkta utsläpp av växthusgaser från källor som ägs eller kontrolleras av företaget, så som företagsägda fordon och egenägd energiproduktion. Scope 2 omfattar växthusgasutsläpp från extern produktion av köpt el, värme och ånga. Scope 3 omfattar alla andra indirekta utsläpp från sådant som t.ex. avfallshantering, tredjepartsleveranser, tjänsteresor och pendling. Enligt Greenhouse Gas Protocol är det valfritt att rapportera dessa övriga indirekta utsläpp, men eftersom de kan utgöra en stor del av de totala utsläppen så rekommenderar ZeroMission och U&We att de rapporteras i tillämpbara fall. Klimatberäkningar är ett viktigt verktyg för att bevaka och minska en organisations klimatpåverkan då de gör det möjligt att sätta upp mål för utsläppsminskningar och utforma en handlingsplan. Resultaten av klimatberäkningarna kan också göra det möjligt för organisationer att vara öppna med sin klimatpåverkan genom att redovisa utsläpp av växthusgaser för kunder, aktieägare, medarbetare och andra intressenter. Regelbundna beräkningar gör att kunderna kan följa företagets framsteg över tid och utgör bevis till stöd för miljöprofilering i utåtriktad marknadsföring, som till exempel märkning eller CSR-rapportering. ZeroMissions och U&Wes klimatberäkningar är utformade för att vara transparenta, konsekventa och möjliga att upprepa regelbundet. 1 Koldioxidekvivalent eller CO 2 e är en term för att beskriva olika växthusgaser i en gemensam enhet. När man uttrycker utsläppen av en viss växthusgas i koldioxidekvivalenter anger man hur mycket koldioxid som skulle behöva släppas ut för att ge samma verkan på klimatet. Genom att uttrycka växthusgasutsläpp i koldioxidekvivalenter kan man enkelt jämföra de enskilda gasernas bidrag till växthuseffekten och addera dem med varandra. 4
Kvalitet och tillgänglighet på uppgifter För att kunna tillhandahålla en så korrekt uppskattning som möjligt av en organisations växthusgasutsläpp bör primära (verkliga) data användas när sådana finns som är tillgängliga, aktuella och geografiskt relevanta. Sekundär data i form av uppskattningar, extrapoleringar och branschgenomsnitt kan användas när primära data inte finns tillgängliga. Tabell 2 visar kvaliteten på angivna data för de här beräkningarna, med viktiga antaganden återgivna nedanför. Översikt av datakvalitet Datakvalitet ton CO 2 e/år % 161 99.9 Uppskattad 0.0886 0.055 Totalt 161 100 Tabell 2. Datakvalitet och tillgänglighet Utsläppskälla Datakvalitet Lokaler eller område Elförbrukning (location) Fjärrkyla Fjärrvärme Blandad Företagsägda fordon Pendlingsresor Buss Cykel Tåg Papper Kopieringspapper Ej tillämpbar Resor Anställdas egna bilar Buss Cykel Flygresor Tåg Uppskattad Ej tillämpbar 5
Sammanfattning av klimatberäkningarna för IT Mästaren Totala bruttoutsläpp: 161 ton CO 2 e Nyckeltal (KPI:er) Utsläpp av växthusgaser varierar över tiden och beror ofta på förändringar i organisationen, t.ex. att verksamheten expanderar eller minskar. Därför är det viktigt att använda relativa mått (KPI:er) som tar hänsyn till förändringar över tid. Dessa redovisas i tabellen nedan: Data Nyckeltal 1,239 Golvyta (kvadratmeter) 0.13 ton CO 2 e per Kvadratmeter 103,000 Omsättning (KSEK) 0.00157 ton CO 2 e per Omsättning (KSEK) 4 Företagsbil 40.3 ton CO 2 e per Företagsbil Sammanfattning per aktivitet (ton CO 2 e) Per aktivitet ton CO 2 e/år % Lokaler eller område 19.4 12 Företagsägda fordon 35.3 21.9 Pendlingsresor 59.2 36.7 Resor 47.3 29.4 Totalt 161 100 Sammanfattning per WBCSD/WRI Scope (ton CO 2 e) Scope ton CO 2 e/år % Scope 1 29.5 18.3 Scope 2 17.2 10.6 Scope 3 115 71.1 Totalt 161 100 Sammanfattning per växthusgas Växthusgas GWP ton växthusgas/år ton CO 2 e/år CO 2 1 125 125 CH 4 25 0.0083 0.208 N 2 O 298 0.00261 0.778 CO 2 e 1 34.8 34.8 Totalt 161 6
Detaljerade resultat Detaljerad sammanställning per WBCSD/WRI Scope Totala Utsläppskälla ton CO 2 /år ton CH 4 /år ton N 2 O/år utsläpp (ton CO 2 e/år) % Scope 1 Total 28.8 2.8e-4 7.51e-4 29.5 18.3% Företagsägda fordon Total 28.8 2.8e-4 7.51e-4 29.5 18.3% 28.8 2.8e-4 7.51e-4 29.5 18.3% Scope 2 Total 6.24 0.00149 2.51e-4 17.2 10.6% Lokaler eller område Total 6.24 0.00149 2.51e-4 17.2 10.6% Elförbrukning (location) 6.24 0.00149 2.51e-4 6.36 3.94% Fjärrkyla 0 0 0 0 0% Fjärrvärme 0 0 0 9.94 6.16% Fjärrvärme: Fjärrvärme EON Hallsberg-Örebro-Kumla (Sweden), uppströmsemissioner 0 0 0 0.861 0.534% Scope 3 Total 90.5 0.00653 0.00161 115 71.1% Företagsägda fordon Total 0 0 0 5.83 3.62% : Genomsnittlig dieselbil, uppströmsemissioner 0 0 0 3.65 2.26% : Large CNG car, upstream emissions 0 0 0 0.0864 0.0536% : Stor dieselbil, uppströmsemissioner 0 0 0 2.1 1.3% Lokaler eller område Total 0.822 1.16e-4 1.96e-5 2.26 1.4% Elförbrukning (location): El - energiförluster vid överföring och distribution (uppströmsemissioner Scope 3) Elförbrukning (location): Electricity grid, T&D losses, upstream emissions Elförbrukning (location): Elnät, genererade uppströmsemissioner 0.822 1.16e-4 1.96e-5 0.83 0.515% 0 0 0 0.0959 0.0595% 0 0 0 1.2 0.744% Fjärrvärme: Fjärrvärme (Stockholm, Fortum) 0 0 0 0.136 0.0846% Pendlingsresor Total 48.8 0.00459 8.22e-4 59.2 36.7% 43.1 0.00332 6.1e-4 44.2 27.4% : Large CNG car, upstream emissions 0 0 0 1.19 0.74% : Liten bensin bil, uppströms utsläpp 0 0 0 0.977 0.606% : Medel bensinbil, uppströms utsläpp 0 0 0 1.1 0.682% : Mellanstor dieselbil, uppströms utsläpp 0 0 0 0.751 0.466% : Stor bensindriven bil, uppströmsemissioner 0 0 0 2.86 1.77% : Stor dieselbil, uppströmsemissioner 0 0 0 1.75 1.09% Buss 4.98 6.77e-5 1.64e-4 5.03 3.12% Buss: Lokalbuss, uppströms utsläpp 0 0 0 0.474 0.294% Buss: Långfärdsbuss, uppströms utsläpp 0.23 0.00119 3.78e-5 0.271 0.168% Buss: Stadsbuss, uppströms utsläpp 0 0 0 0.0596 0.037% Cykel 0 0 0 0 0% Tåg 0.409 1.69e-5 9.92e-6 0.413 0.256% 7
Tåg: Tunnelbana, uppströms utsläpp 0.0398 2.71e-6 3.51e-7 0.0399 0.0248% Tåg: Tåg, rikståg, uppströms utsläpp 0 0 0 0.074 0.0459% Resor Total 40.9 0.00182 7.69e-4 47.3 29.4% Anställdas egna bilar 10.1 3.02e-4 2.07e-4 10.2 6.32% Anställdas egna bilar: Genomsnittlig bensinbil, uppströms utsläpp Anställdas egna bilar: Medel bensinbil, uppströms utsläpp Anställdas egna bilar: Stor bensindriven bil, uppströmsemissioner Anställdas egna bilar: Stor dieselbil, uppströmsemissioner 0 0 0 0.644 0.4% 0 0 0 0.0805 0.0499% 0 0 0 0.0897 0.0556% 0 0 0 1.24 0.771% 9.22 0.00147 2.19e-4 9.32 5.78% : Large CNG car, upstream emissions 0 0 0 0.693 0.43% : Medel CNG bil, uppströms utsläpp 0 0 0 0.199 0.123% : Mellanstor dieselbil, uppströms utsläpp 0 0 0 0.993 0.616% Buss 0.0147 3.2e-7 2.42e-7 0.0148 0.00915% Buss: Stadsbuss, uppströms utsläpp 0 0 0 0.00314 0.00195% Flygresor 21.6 4.99e-5 3.43e-4 21.7 13.4% Flygresor: Flights, medium-haul, ecomony, upstream emissions 0 0 0 2.19 1.36% Tåg 0 0 0 0.0308 0.0191% Totalt 125 0.0083 0.00261 161 100% 8
Årlig aktivitetsdata Utsläppskälla Värde Enhet Företagsägda fordon Genomsnittlig diesel bil 6,781 l Mellanstor etanoldriven bil (E85) 1,442 l Stor bensindriven bil 3,890 l Stor fordonsgasbil 915 l Lokaler eller område Elförbrukning (location) Elkonsumtion 479,578 kwh Fjärrkyla Fjärrkyla (Stockholm, Fortum) 11,541 kwh Fjärrvärme District heating EON Hallsberg-Örebro-Kumla 829 m2 Fjärrvärme (Stockholm, Fortum) 19,488 kwh Pendlingsresor Liten bensindriven bil 31,190 km Mellanstor bensindriven bil 28,035 km Mellanstor dieseldriven bil 20,560 km Stor bensindriven bil 87,337 km Stor etanoldriven bil (E85) 12,000 km Stor fordonsgasbil 25,000 km Buss Länsbuss 18,625 pass.km Långfärdsbuss 93,800 pass.km Stadsbuss 3,794 pass.km Cykel Cykel 34,675 km Tåg Nationellt tåg (utanför Sverige) 8,450 pass.km Underground/Subway 37,521 pass.km Resor Anställdas egna bilar Genomsnittlig bensindriven bil 17,166 km Mellanstor bensindriven bil 2,054 km Stor bensindriven bil 28,357 km Mellanstor CNG-driven bil 6,129 km Mellanstor dieseldriven bil 27,196 km 9
Stor fordonsgasbil 14,519 km Buss Stadsbuss 200 pass.km Flygresor Mellanlånga sträckor, ekonomiklass (RFI 2) 124,652 pass.km Tåg SJ 140,000 pass.km 10
Referenser IPCC (2006). Revised IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories: Reference Manual. Intergovernmental Panel on Climate Change. Cambridge University Press, Cambridge. Defra/DECC (2012). Guidelines to Defra/DECC's GHG conversion factors for company reporting. Department of Environment Food and Rural Affairs/Department for Energy and Climate Change, London. Defra/DECC (2014). UK Government conversion factors for greenhouse gas reporting. Department of Environment Food and Rural Affairs/Department for Energy and Climate Change, London. Defra/DECC (2016). UK Government conversion factors for greenhouse gas reporting. Department of Environment Food and Rural Affairs/Department for Energy and Climate Change, London. EON (2016) Miljövärden 2015. Sweden. Fortum (2014). Fortum Värme och miljön, Stockholm 2014. AB Fortum Värme samägt med Stockholms stad. IEA (2015). Statistics. http://www.iea.org/stats/index.asp. IEA (2015). CO2 Emissions from Fuel Combustion, 2015 Edition. International Energy Agency. IEA (2015). Statistics. http://www.iea.org/stats/index.asp. NTM (2017). NTMCalc Advanced 4.0. Environmental performance report. SJ (2016). SJ Sustainability Report 2015 Svensk Fjärrvärme (2016) Lokala miljävärden 2015. Sweden Available from http://www.svenskfjarrvarme.se/statistik--pris/miljovardering-av-fjarrvarme/ Swedish Energy Agency (2015) Summary of energy statistics for dwellings and nonresidential premises for 2014, ES 2015:07 11