INFÅNGNING AV KOLDIOXID MED TVÅSTEGSFÖRBRÄNNING. Chemical-Looping Combustion (CLC)

Relevanta dokument
INFÅNGNING AV KOLDIOXID MED KEMCYKLISK FÖRBRÄNNING. Chemical-Looping Combustion (CLC)

Koldioxidinfångning ett riskabelt spel eller nödvändigt för klimatet?

Koldioxidinfångning och lagring (CCS)

Så kan vi tvätta atmosfären på koldioxid

Minusutsläpp genom Bio CCS/BECCS. Anders Lyngfelt

Trestegsförbränning för avskiljning av koldioxid Ansökan om svenskt patent, 2 februari 2005

Minusutsläpp Så kan vi tvätta atmosfären på koldioxid

Möte med klimatutredningen

Framtidens el- och värmeteknik

1s7%o. Patentbrev Sverige. Patent- och registreringsverket har, med stöd av patentlagen, meddelat patent enligt bifogade patentskrift.

Förbättrad massöverföring i CLC med hjälp av inerta element Sammanfattning Bakgrund och syfte

Förbränning av fasta bränslen med avskiljning av koldioxid. Slutrapport till Ångpanneföreningens forskningsstiftelse Projekt

Anders Lyngfelt. Chalmers. Svenskt seminarium om radikal minskning av klimatgasutsläpp i processindustrin 21 november 2018

GoBiGas Framtiden redan här! Malin Hedenskog Driftchef GoBiGas Göteborg Energi Gasdagarna maj 2016

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Design of Partial CO 2 Capture from Waste Fired CHP Plants

GoBiGas. Gothenburg Biomass Gasification Project. Elforsk 28 okt 2010 Malin Hedenskog

Bränsleceller - Framtid eller återvändsgränd?

GoBiGas demonstration. Henrik Thunman Chalmers tekniska högskola

Biometan via förgasning

En jämförande studie av fluiddynamiken för olika fluidiseringsmedium i en kallmodell av en 100 kw-anläggning för kemcyklisk förbränning

Biomassaförgasning integrerad med kraftvärme erfarenheter från en demoanläggning i Chalmers kraftcentral

Klimatmål, fossila bränslen och CCS

Framtida utmaningar att lösa inom förgasning av biomassa

Grön energi till kraft och processindustrier

GoBiGas. Gothenburg Biomass Gasification Project. Effektiv omvandling av biomassa till biogas av hög kvalitet

Biogas från många bioråvaror

Svåra bränslen sänk temperaturen!

Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.

Naturgasens roll ur ett samhällsperspektiv

Ultimately our vision is about using science to make a difference in the world.

Koldioxidinfångning från biobränslen med CLC

!!Kostnadsberäknad till 3,5 Miljarder kr!!thyssenkrupp Industrial Solutions totalentreprenör. !!1 600 delägare VärmlandsMetanol AB!

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.

Klimatmål. Sveriges mål EU Förnybar energiproduktion. minst 50% Uppnått 2030 Fossilfri fordonsflotta. Förnybar energi till transporter = 10%

Metodutveckling för studie av fastbränsleomvandling i en CLC-modell

GAS SOM ENERGIKÄLLA. Användes redan 900 f.kr. i Kina i lampor. Gas som sipprade fram ur marken togs omhand och transporterades i bamburör till byarna.

Bio Energy Carbon Capture and Storage: möjligheter och potential i Stockholm

Fossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö Pathways to Sustainable European Energy Systems

skogen som resurs GoBiGas och andra biometanprojekt hos Göteborg Energi Stockholm 19 maj 2010 Ingemar Gunnarsson, Göteborg Energi AB

Johan Améen Alternative fuels Scania-Bilar Sverige

Kryogen uppgradering av rågas till LBG Det dolda guldet Uppsala Slott Tomas Johansson

Lagring av överskottsel

Utvecklingsvägar för Europas energisystem

Svara på följande frågor som träning inför kemiprovet om gaser, luft och vatten.

Smältkarbonatbränslecellen (MCFC) - teknikläget och framåtblick

Koldioxidavskiljning. en klimatsmart lösning

Grundläggande energibegrepp

11-02 Bränsleanalys anpassad till förgasning-analys av förgasningsråvara

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

Vad är framtiden inom gasuppgradering?

Biogas från skogen potential och klimatnytta. Marita Linné

Klimatklivet - Vägledning om beräkning av utsläppsminskning

E.ON och klimatfrågan Hur ska vi nå 50 % till 2030? Malmö, April 2008 Mattias Örtenvik, Miljöchef E.ON Nordic

Är luftkvalitén i Lund bättre än i Teckomatorp?

Bränsleanalys och rökgaskalkyl. Oorganisk Kemi I Föreläsning

Jordbruk, biogas och klimat

Ekologi. Samspelet mellan organismerna och den omgivande miljön

GODA EXEMPEL FÖR ATT KLARA DE NYA MCP KRAVEN MAGNUS HERMANSSON STORA BIOKRAFT- OCH VÄRMEKONFERENSEN

Så ska vi bli fossilfria inom en generation

Energibok kraftvärmeverk. Gjord av Elias Andersson

Växjö Energi AB Björn Wolgast

Biogas Gas som framställs med biomassa som råvara, t ex genom jäsning.

Energigaserna i Sverige. Anders Mathiasson, Energigas Sverige

Biodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv

ORGANISK KEMI KOLFÖRENINGARNAS KEMI

CO 2 -avskiljning i Sverige en utredning finansierad av Ångpanneföreningens forskningsstiftelse och Naturvårdsverket

Innovate.on. Koldioxid. Koldioxidavskiljning och lagring av koldioxid de fossila bränslenas framtid

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Spelinstruktioner och material

Magnetisk separation av bäddmaterial för CO 2 negativ el- och värmeproduktion

Pulverbrännare: + snabb lastrespons + små krav på bränslestorlek begränsad bränslestorlek. Fluidiserad bädd

Bio2G Biogas genom förgasning

Säker och hållbar gasförsörjning för Sverige

Kapitel 6. Termokemi

Rapport från IEA Bioenergy ExCo-workshop The role of industrial biorefineries in a low-carbon economy

FÖR DE NATURVETENSKAPLIGA ÄMNENA BIOLOGI LÄRAN OM LIVET FYSIK DEN MATERIELLA VÄRLDENS VETENSKAP KEMI

Motorbränslen från biomassa via svartlutsförgasning

Optimal råvaruinsats och utnyttjandegrad i energikombinat

Integrations- och Systemaspekter vid Produktion av Biomassabaserade Material/Kemikalier Föredrag vid Styrkeområde Energis seminarium,

Fältutvärdering av pannor och brännare för rörflenseldning. Susanne Paulrud, SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut

Smältkarbonatbränslecellen (MCFC) - teknikläget idag och framåtblick. Carina Lagergren och Göran Lindbergh Tillämpad elektrokemi KTH

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009

Skånes Energiting Leif Persson, Terracastus

Amerikanskt genombrott för Woods flisbrännare - Ny Teknik

TRAFIKDAGE 2018, ÅLBORG ÅSE BYE, PROJEKTLEDARE BLUE MOVE

Nu skapar vi världens första koldioxidfria fordonsfabrik.

Framtida energisystem i Jönköpings län

Inläsningsblad, organisk kemi

Dragluckans betydelse i skorstenssystemet

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel

Ledord för Sveriges energipolitik. Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

TENTAMEN I ENERGITEKNIK OCH MILJÖ (KVM034 och KVM033) i V-huset

Ingenjören och miljön

Morgondagens elgenererande villapanna

Förbättringar av livslängden av fastoxidbränsleceller-apu för tunga fordons applikationer (Improving Lifetime Performance of SOFC for Truck APUs)

Chalmers investerar i Klimatsmart Forskning. Fredrik Lind, Energiteknik, Chalmers Johanna Lindén, VD, Petro Bio AB

Vätgas och/eller syntetisk metan genom Power to Gas Studier kring drivmedelsförsörjning i Östersunds kommun. Farzad Mohseni Östersund,

Transkript:

INFÅNGNING AV KOLDIOXID MED TVÅSTEGSFÖRBRÄNNING Chemical-Looping Combustion (CLC) Anders Lyngfelt Chalmers Göteborg Chalmers Energidag 4 november 2010

Exempel på CO 2 lagring, Utsira: Area - 26 000 km 2 Djup - 550 to 1500 m Höjd 200-300 m Porositet 30-40% 1 miljon ton CO 2 /år lagras sedan 1996

Infångning och lagring av CO 2 Stor potential globalt Låg kostnad för lagring Dominerande metoder för infångning (postcombustion, oxy-combustion and precombustion) har stora kostnader och energiförluster för gasseparation. Likväl är inte kostnaden för infångning och lagring inte hög jämfört med andra metoder med stor potential. Uppskattad kostnad infångning och lagring av CO 2 /ton CO 2 Lagring 2-3 Transport 2-3 (100 km) Kompression CO 2 7 Infångning 30-40 TOTALT 50

Chemical-looping combustion (CLC) Syre flyttas från förbränningsluft till bränsle med metalloxidpartiklar N 2, O 2 CO 2, H 2 O CO 2 fångas som del av förbränningsprocessen: bränsle och förbränningsluft blandas aldrig ingen aktiv gasseparation behövs kostnader/energiåtgång för gasseparation kan undvikas Luft MeO (+ Me) Me (+ MeO) Luftreaktor Bränslereaktor Bränsle Potential för genombrott för infångningskostnader för CO 2

Ny princip för förbränning respiration förbränning ~2 000 000 000 f.kr ~500 000 f.kr. bränslecell 1839 chemical-looping combustion 2003

Chemical-Looping Combustion (CLC) Chalmers University of Technology 2002: skrivbordsprodukt, enstaka metalloxider testade i enkla labbförsök, c:a 2-4 publikationer/år 2003: framgångsrik demonstration av processen 100 h (Chalmers, 10 kw med naturgas) 2006: första demonstration med fasta bränslen (Chalmers) 2010: c:a 4000 h drifterfarenhet i 12 anläggningar, 0,3-120 kw (varav 3500 h för Chalmers med samarbetspartners och 2200 h för Chalmers)

Chemical-Looping Combustion på Chalmers 300 syrebärare undersökta på Chalmers (oxider av Ni, Fe, Mn, Cu samt olika blandoxider) arbete med gas, flytande och fasta bränslen CLC-anläggningar: 10 kw; 0,3 kw; 10 kw fasta bränslen; 100 kw fasta bränslen (under byggnad) 8 doktorsavhandlingar, >130 publikationer finansiering: huvudsakligen EU-projekt (7 stycken), energimyndigheten, industri, nordisk energiforskning

Chalmers 10 kw CLC, 2003 flue gas cooling flue gases 2 1 4 3 CO2, H2O reactor system 1 4 fuel filters air 1 luftreaktor, 2 cyklon 3 bränslereaktor, 4 partikellås utan isolering

gasformiga bränslen 10 kw försök: 100% infångning CO 2 98% omvandling bränsle ett stort antal syrebärare har testats i verklig drift, bäst f.n. är nickeloxid arbete pågår med andra syrebärare (billigare) tekniken redo för uppskalning till 1-10 MW t flytande bränslen generellt likt gasformiga bränslen, men inmatning och föroreningar behöver beaktas

Chalmers 10 kw CLC för fasta bränslen, 2006

Fasta bränslen billiga syrebärare nödvändigt p.g.a. askinnehållet, bäst f.n. är ilmenit FeTiO 3 (naturligt mineral, 1 kr/kg) inmatning av bränsle sker i botten (så att flyktiga beståndsdelar kan omvandlas i bädden) koksförbränning sker i två steg i bränslereaktorn förgasning med ånga ger syngas syngas reagerar snabbt med de flesta syrebärare tillräcklig uppehållstid i bränslereaktorn viktig, så att inte koks förs till luftreaktorn (och ger CO 2 ) annan metod: syrebärare som kan avge syre som gas (CLOU-processen), ger direkt förbränning av koksen Potential: kostnad 10 /ton CO 2, 3% förlust i verkningsgrad

rör för ånga/gas mm 100 kw CLC för fasta bränslen, start vinter 2010/2011

100 kw för fasta bränslen (konstruktionsfas) Chalmers University of Technology

CLC kan användas till CO 2 -fri förbränning av fossila bränslen CO 2 -negativ förbränning av biobränslen (infångning av CO 2 i luft) Omvandling av fossila bränslen till CO 2 -fria bränslen (nedan)

Konventionell ångreformering rökgas (med CO 2 ) värme ångreformering ånga naturgas konventionell gaspanna vattengas-skift restgas (CO 2, CO separation H 2 CH 4.)

Ångreformering med CLC rökgas (utan CO 2 ) värme ångreformering ånga naturgas CO 2 Chemicallooping combustion vattengas-skift restgas (CO 2, CO CH 4.) separation H2

Ångreformering med CLC: Giftermål mellan konventionell ångreformering och CLC Omvandlar naturgas till vätgas och infångad CO 2 Ger vätgas, ett koldioxidfritt bränsle, för 38 /MWh 38 /MWh motsvarar världsmarknadspriset på råolja, (85 $/barrel), ungefär 1/3 av bensinpriset vid macken.

Sammanfattning Generellt gäller för olika metoder för koldioxidinfångning att infångningskostnad för CO 2 beror på gasseparation (starkt kunskapsområde, inga fundamentala genombrott kan förutses) CLC ny förbränningsprincip där gasseparation kan undvikas genom att luft och bränsle aldrig blandas CLC har stor potential för att nå verkligt genombrott i kostnader och energiförluster för koldioxidinfångning CLC kan användas för förbränning av gasformiga, flytande och fasta bränslen Kan användas för att skapa CO 2 -fritt bränsle, vätgas Chalmers är världsledande

Frågor? Chalmers University of Technology