Säkerhetsrelaterade händelser säsongen 2006/2007 Rapport från SSSK:s säkerhetsgrupp

Relevanta dokument
Säkerhetsrelaterade händelser säsongen Rapport från SSSK:s säkerhetsgrupp

Säkerhetsrelaterade händelser säsongen

10 säsongers erfarenhet av säkerhet i SSSK. Rapport från SSSK:s säkerhetsgrupp

Säkerhetsrelaterade händelser säsongen 2014/2015. Rapport från SSSK:s säkerhetsgrupp

Säkerhetsrelaterade händelser säsongen 2010/11 Rapport från SSSK:s säkerhetsgrupp

Blisa. Värmepåverkad is. Isteori del Johan Porsby 1. Isbedömning och risker. Tillflöde. Sund 0 C - 2 C - 6 C - 3 C 0 C 0 C 0 C 0 C 0 C

Säkerhetsrelaterade händelser inom Skridskonätet 2014/15

Säkerhet på SSSK-turer

Säkerhetsrelaterade händelser under säsongen 2008/09

ISSÄKERHET. Isen förändras hela tiden på grund av inverkan av väder och strömmar, och kan brista på hemvägen fastän det bar på utvägen.

Säkerhetsrelaterade händelser inom Skridskonätet 2017/18

Säkerhetsrelaterade händelser inom Skridskonätet 2013/14

Simning i läroplanen I SKOLSIMMET TIPS OCH ÖVNINGAR I

Säkerhetsrelaterade händelser inom Skridskonätet 2012/13

Grundkurs i iskunskap

Ensamma Vargen och Silverstjärnan Lykta 1. Lykta 1. Ni är scoutpatrullen Ensamma Vargen och ska åka skridskor på sjön Silverstjärnan.

Iskunskap. Johan Porsby. Upplägg. Lektion 1. Minnesramsa. Sund, grund, brunn inlopp, utlopp, avlopp udde, råk, ränna vass, bro, brygga alla stygga

Säkerhetsrelaterade händelser inom Skridskonätet 2010/11

Säkerhetsrelaterade händelser säsongen

Hockeyskador. Handläggning i samband med match och träning. Team -04

Trafiksäkerhet för barn och unga

Kommentarer till Ridörapporten del 2

Fler övningar och lekar för ökad vattenvana

ATTITYDER OCH KONSEKVENSER VID LÅNGFÄRDSSKRIDSKOÅKNING INOM FRILUFTSFRÄMJANDETS LOKALDAVDELNING I SÖDERTÄLJE.

Eskilstuna Långfärdsskridskoåkares säkerhetspolicy. Beslutad av ELS styrelse

Ridörapporten. Del II. Vilka slutsatser bör SSSK dra av olyckan? Per Kågeson Säkerhetsansvarig

Barn- och babymöbler F A K T A

Grundkurs i iskunskap

Grundkurs i iskunskap

Säkerhetsgruppens Rapport för incidenter 2002

Övningar och tester. Dessa kan genomföras av medföljande skolpersonal med de elever som av simlärarna bedömts simkunniga.

Resumé Skridskoturer FF Knivsta 2014/2015 Från Trunsta träsk till Siljan

Ridörapporten. Del I. Olyckan och dess orsaker. SSSK:s säkerhetsgrupp. Slutlig version

Olycksfall i Östergötland 2009

Sammanfattning Statistik över olyckor, tillbud och sjukfrånvaro Serviceförvaltningen

ÖREBRO UNIVERSITET Hälsovetenskapliga institutionen Rev Stephan Svenning ISKUNSKAP OCH SÄKERHET

Utrustning för åkare på tur. Inledning. Innehåll

Skadade i trafiken 2009

UPPVÄRMNINGSPROGRAM 1 - Del 1

Välkomna till Solstaskärets introduktionsutbildning I långfärdsskridskor

Unga i arbetslivet. Långvarig sjukfrånvaro och allvarliga arbetsolycksfall. Andreas Ek och Mats Åhlgren

BILDSTÖD FÖR BRA SITTSTÄLLNINGAR UNDER MÅLTID

Säkerhetsrelaterade händelser inom Skridskonätet 2009/10

Rapporter Märsta - Sigtuna. Säsongen Antal pers. Åksträcka Övrigt. Datum Område

Övning 3 A. Sittande rodd med gummiband/bakåtförande av axel och skulderblad

Temakväll - pausgympa

Övningsbank för ungdomar

Säkerheten först Instruktion för omedelbara livräddande åtgärder vid olyckshändelser

Ext - Flex Windmill Anatomisk utfallssteg Rocking Lion

Stråken v1.1

Analys och förslag med anledning av de senaste årens olyckor och incidenter inom SSSK

Axel/rygg rak kropp högt läge i axeln, sug in magen, böj armarna, sträck upp och tryck upp ytterligare till ett högt läge i skulderbladet. 2 x

Säkerhet vid bad med barngrupp

ANDNINGSÖVNINGAR. OBS! Vid menstruation eller om du är gravid ingen eldandning, inga rotlås.

Ungas arbetsskador FÖRSÄKRING

Isvett. Lärarhandledning. Barnens Livräddningsskola 3. Lärarhandledning till ISVETT

Fotgängare i Örnsköldsvik Halkolyckor

Krisplan och krishantering. Djursholms Ridklubb 2017

Hanna Ahnlund Gata & Trafik, 2008

Om den skadade är medvetslös men andas, lägg honom/henne i stabilt sidoläge.

SKADADE I TRAFIKEN En sammanställning av antal skadade och omkomna i trafikolyckor. Dalibor Sentic Stadsbyggnadsförvaltningen

Träningsprogram för dig med AS

Kirurgiska och medicinska aspekter

Friluftsfrämjandet Sunne Långfärdsskridsko

1. ENBENSKNÄBÖJ FOTBOLL

Här är en komplett PDF om alla våra stretchövningar

När, var och hur inträffar cykelolyckor och vilka är mest utsatta? Irene Isaksson-Hellman If Skadeförsäkring AB

Sommarträning 2017 C-pojk & B-pojk

KNÄKONTROLL FÖREBYGG SKADOR - PRESTERA BÄTTRE INNEBANDY

Att starta ett stannat hjärta.

Jobbet, kroppen, livet i motorbranschen

TRÄDTANTEN HUVUD OCH KROPP

RAPPORT Bogser och bärgningsfartyget DYNAN -SIFO- personskada vid bogsering

Sår, benbrott och andra skador. Hans Örnhagen Förbundsläkare SSDF

Isseglingsolyckan på Nämdöfjärden den 11 mars 2011

Pull-ups. Klara tre pull-ups efter åtta veckor

Tjänsteskrivelse. Statistik över tillbud, olyckor och sjukfrånvaro Vår referens. Robert Johansson Ingenjör

Iskunskap del Svårbedömd is. Saltis och is på tillbakagång. Drevviken. Johan Porsby 1

L.E.A.P. Snabb och Skadefri KURSMATERIAL

KOPIERINGSUNDERLAG LÄRARENS FORMULÄR 1

Alba och Forum för poesi och prosa presenterar ett utdrag ur romanen Pojkarna (2011) av Jessica Schiefauer

Händelserna vid Askö den 15 februari 2003

Friluftsfrämjandet Knivsta, Långfärdsskridsko, säsong 2014/2015

Riktlinjer för säkerhet vid aktiviteter med skola, förskoleklass och fritidshem

Idrottsskador. Niklas Sjögren, Varbergs Montessoriskola, Varberg

Hörby Kommun Räddningstjänsten i Hörby. Olycksundersökning Islivräddning Man genom is

Rapporter Märsta - Sigtuna. Säsongen

Rutschebanen - Fart och matematik med nöjesparkens populäraste attraktion

I början är det viktigt att eleven bottnar där övningarna ska göras. Detta för att eleven ska känna sig trygg.

Sammanställning av fallrapporter och läkemedelsavvikelser för tertial

Motivet finns att beställa i följande storlekar

Sida 1 av 6. Ryggliggande

ffi Stretching for handbollsmålvakter t\ iul /,.<^ \}rt I / 'rtr/r / / \ \ t{ \\ i\t\ \dll\ t.j r"\-j .r' \' 1..4'l i -\\,ll {[--.

Nationella självförsvarsövningar

Försvarshälsan och Idrott/Friskvård, Skövde Rörlighet Optimali. Övningskompendium

Sjukvårdsrapporterade olyckor ombord på buss inom Stockholms län under perioden en översikt

LÅNGFÄRDSSKRIDSKO MED FRILUFTSFRÄMJANDET

PROGRAM STÅENDE YOGA. Hitta balansen

IDROTTSSKADOR Stukning eller vrickning Vid skadetillfället av en stukning ska du göra följande behandling (PRICE): Protection Rest Ice Kompression

Rapporter Märsta - Sigtuna. Säsongen Inledning. Riddarfjärden 18/1

Transkript:

Säkerhetsrelaterade händelser säsongen 2006/2007 Rapport från SSSK:s säkerhetsgrupp 2007-05-02 Säkerhetsgruppen lämnar årligen en rapport till styrelsen om händelser under den senaste säsongen som kan bedömas vara av betydelse från säkerhetssynpunkt. Syftet är att ge styrelsen underlag för eventuella beslut om ändrade regler och rutiner samt att ge ledarna och övriga medlemmar en överblick över situationen samt en del råd om åtgärder som kan förebygga plurr och skador. Säsongen 2006-2007 började i slutet på december och varade till mitten på mars. Med ett fåtal undantag genomfördes alla Klubbens utlyste turer på sötis. Inga allvarliga plurr eller incidenter med livshotande skador inträffade, dock fick flera skadade föras till sjukhus i ambulans, och ett fall påkallade assistans av svävare. Plurr Under säsongen inträffade 39 helplurr under utfärder med Klubben (se bilaga 1). Endast ett plurr inträffade på saltis, vilket speglar isläget och turutbud denna korta och varma vinter. I början av januari var flera sjöar åkbara fast det var tunt längs stränderna och många fotplurr och halvplurr rapporterades. Endast helplurr har inkluderats i statistiken. I två fall har vi bedömt plurren som potentiellt problematiska, medan ett fall betecknas som gränsfall. Övriga plurr har bokförts som triviala. Avvikelserapport har lämnats vid fem av plurrningstillfällena. En incident som kunde ha blivit allvarlig inträffade då fyra av nio i en grupp II samtidigt gick igenom isen. En av de plurrade fick axeln ur led och kunde inte använda armen, men lyckades trots detta själv ta sig upp ur vaken. Kamraterna gissar att han låg på ett flak i vaken och därmed inte sjönk så djupt att han var tvungen att ta sig upp över en riktig iskant. Den skadade kunde bogseras till land där ambulans väntade. Ett annat massplurr inträffade i en grupp V där ledaren samt fem av nio deltagare plurrade i närheten av ett utflöde. Gruppen fick emellertid snabbt assistans av en annan grupp som råkade vara i närheten. Under räddningsarbetet kopplade två av de plurrade sig till samma räddningslina. När det blev drag i linan hamnade de fastspända rygg mot rygg. Ledaren fick åka ned i vaken igen och få de båda på rätt köl. De kunde sedan dras upp, forfarande sammankopplade till en och samma lina. En incidens som vi bedömer som gränsfall inträffade då tre, inklusive ledaren, i en grupp II plurrade vid passage under en bro. Efter att själv ha kommit upp ur vaken kröp ledaren fram till en plurrad kamrat som låg ett 40-tal meter längre bort och drog upp honom med sin lina, utan att själv vara säkrad bakåt. Sex av årets 39 plurr inträffade på samma dag i fem olika grupper på Östra Mälaren. Nyisbildning hade denna dag givit efterlängtad utvidgat åkområde, men även svårupptäcka vindbrunnar. Med utgångspunkten att varje plurr är ett misslyckande och att massplurr överhuvudtaget inte bör förekomma måste årets siffra med 39 plurr anses vara hög. Skador Totalt har 25 olycksfall med skador rapporterats under säsongen, fördelat på 22 rapporter (se bilaga 2). Avvikelserapport har lämnats i 12 av skadetillfällena. Vanligast förekommande är

skärsår i ansikte (15), i tre fall i kombination med slag mot huvudet och lätt hjärnskakning. De allvarligaste skadorna avser två frakturer (en fot och en överarm) samt sex axlar ur led. I nio fall uppsöktes sjukvård, i två fall tillkallades ambulans och i ett fall svävare med vidare ambulanstransport. I två fall skadades ledaren, båda med slag mot huvudet. Både de skadade ledarna valde att fortstätta turen. Huvudskador är potentiellt allvarliga, och man kan fråga sig om det är tillrådligt att fortsätta turen efter fall med slag mot huvudet. Påföljderna av en hjärnskakning kan bli besvärliga, speciellt om man anstränger sig direkt efter att skadan inträffat. Generellt verkar användande av hjälm öka bland klubbens medlemmar, men vi har ingen statistik på detta.

Bilaga 1 Plurr under utfärder med SSSK säsongen 2006/2007 Antecknat av: Kari Stange Endast helplurr. Flaggturer inräknade men exklusive iskunskapskursens aktiviteter. Datum Typ av is Åkgrupp Antal plurrare Typ av plurr Ev. anmärkning December 20 söt V 1 TP Nära land 26 söt E-65 1 TP Vid påstigning 27 söt I 4# TP 2+1+1, tre olika plurrtillfällen under dagen. 1) uttunning vid utlopp; 2) uttunning vid udde; 3) påstigning vid brygga 30 söt I 1 TP Vindbrunn. På väg mellan grupper vid byte av grupp 30 söt III 1 TP Råkövergång 30 söt E-65 1# TP Nära land Januari 5 söt II 4 PPP I vassen nära land. Utmattning, flera åker i samma hål, en får axel ur led. 7 söt IV 2# TP Uttunning vid inflöde. Ledaren + 2:an som låg för nära, båda snabbt uppe. 7 söt V 6# PPP Uttunning vid inflöde. Massplurr, 6 av 10 inkl ledaren. Räddningsassistans av annan grupp. Svårt att dra upp två som blev kopplade till samma lina. 24 söt II 2 TP Snömos med tunn is/inget under 28 söt U39 1 TP Tunn nyis mellan stabilare flak 31 söt II 3# GF 3 plurrar vid bropassage, inkl. ledaren som sedan drar upp plurrad deltagare med sin lina utan säkring bakåt Februari 3 söt II 1 TP Deltagare jumpade på isflak 10 salt I 1 TP Vindbrunn 10 söt III 1 TP Vindbrunn 10 söt III 1 TP Vindbrunn 10 söt IV 2 TP Vindbrunn 10 söt V 1# TP Vindbrunn/gräns 18 söt Flagg 1# TP Gräns/spricka Mars 4 söt V 1 TP Snömos, vrakiskant 4 söt V 1# TP Råkövergång 4 söt VI 1 TP Råkövergång 10 söt II 1 TP Nära land # Ledaren plurrade Avvikelserapport lämnad Typ av is: söt alternativt salt Typ av plurr: TP = Trivialt plurr (t.ex. råk, landlöshet, mkt nära land i övrigt, vindbrunn med närhet till fast kant), PPP = Potentiellt problematiskt plurr (t.ex. tunn is, våris, uppsprickande is, massplurr) alternativt GF = Gränsfall eller??? = inga uppgifter. Eventuell anmärkning: T.ex. uppgift om istjocklek, ledarens speciella noteringar)

Sammanfattning antal plurr Månad Ledare Deltagare Totalt December 2 7 9 Januari 3 15 18 Februari 2 6 8 Mars 1 3 4 Totalt 8 31 39 Klassificering av plurr Typ av plurr Sötis Saltis Totalt TP 25 1 26 GF 3 0 3 PPP 10 0 10 Totalt 38 1 39 Samtliga plurr med fördelning på åkgrupp: I II III IV V U-39 E-65 Flagg 6 11 3 5 10 1 2 1

Bilaga 2 Skador under utfärder med SSSK säsongen 2006/2007 Antecknat av: Kari Stange Inklusive olyckor på land men exklusive privatturer Datum Grupp Typ av skada Is Kön #,, S Övrigt Januari 5 II En får axel ur led, en annan skärsår i ögonbrynet med kraftig blödning Massplurr vid vass, nära land M 55, M, S Den axelskadade kom själv upp ur vaken. Bogseras till bussen dit ambulans tillkallats. 24 II Mindre skärsår i Slask med M 50 Fortsatte turen ansiktet 27 II Slag mot huvudet (hjärnskakning?), skärsår i ansikte, stukningar överiskaraktär Slask vid råk M 40 #, Ledaren skadad, fortsatte turen 27 III Slog i ögat, med glasögon. Senare blodfyllnad. 27 IV Sår på hakan Fall i drevad snö Plåstrades om på plats 27 IV Blödande finger Vass pik användes som verktyg till att ta bort is M Plåstrades om på plats 27 V Axel ur led S Arm mitella till bussen 27 U39 Solglasögon skar in i ögonbrynet Kraftig medvind S Plåstras om på plats, bil till sjukhus 28 IV Axel ur led, skärsår i ansikte Fastnade i mindre snödriva M 60, S SSSK-buss hämtade upp den skadade, lång 28 IV Brutet ben i foten Stillastående fall på slät is 31 IV En med skada på revben, två med skärsår på näsan Överis K, M, M väntan M 58, S Bogserades 1 km till SSSK-buss Februari 3 II Sår i kinden Plurr mellan isflak M 3 II Axel ur led Fall i överis, M 43, S Fortsatte 10 km till mål medvind och hör fart 3 III Vridning av knäet Fastnade med skridskon i spricka K Stakning 15 km till bussarna 3 III Slog i näsa och Överis och M # huvudet medvind 4 IV Axel ur led Överis K 65, S Slutet av lång tur med trötta deltagare 10 U39 Axel ur led Fall i vindbrunn (utan plurr) M, S Hämtades av svävare, sen ambulans 17 IV Djupt skärsår i hakan, en bruten Fall i hög fart i medvind på fin is K 59, S Räddningstjänst och ambulans överarm, spricka i andra överarmen 18 II Skrap i ansiktet, slog i huvudet Hög fart på strävt underlag M 60 Den skadade avbröt turen, taxi hem 24 II Slag på skenbenet Fall på isen utan skridskor M 50

Mars 4 II Blödande sår på Plåstrades om på plats hakan 10 III Sår i ansikte M Plåstrades om på plats # Ledaren skadad Avvikelserapport lämnad S Sjukvård sökts Samtliga skador med fördelning på åkgrupp: I II III IV V U-39 E-65 Flagg Övriga Total 0 9 4 9 1 2 0 0 0 25