Scania delårsrapport januari-mars 2008

28 april Scania delårsrapport januari-mars Rörelsemarginalen steg till 16,4 % (15,9) och nettomarginalen ökade till 11,4 % (10,9) Orderingången minskade, men var fortsatt något över leveranserna under kvartalet Nettoomsättningen ökade 15 % till MSEK 21 991 (19 129) Periodens resultat steg 21 % till MSEK 2 513 (2 085) Resultatet per aktie uppgick till SEK 3,14 (2,61) Kommentar av vd Leif Östling Scania fortsätter att växa med stark lönsamhet, främst drivet av högre fordons- och servicevolymer och högre priser. Orderingången minskade jämfört med det exceptionellt starka första kvartalet ifjol, men fortsatte på en hög nivå. Scanias orderbok ökade något, då ordervolymerna är högre än leveranserna. Leveranstiderna är för närvarande nio till tolv månader jämfört med normalsituationen om tre till fyra månader. Detta, i kombination med ökad osäkerhet om den ekonomiska utvecklingen, gör att kunder i Europa avvaktar att lägga order. Efterfrågan fortsätter att vara stark i Ryssland och övriga OSS-länder samt i Latinamerika och Mellanöstern. Vår plan kvarstår om att öka produktionstakten till en årstakt på 90 000 fordon mot slutet av året och ha en teknisk kapacitet på 100 000 fordon vid utgången av 2009. Samtidigt ökar vår flexibilitet i produktionsenheterna och vi är således väl förberedda för en fortsatt volymuppgång men också en möjlig lägre efterfrågan. De finansiella utsikterna kvarstår. Kv 1 Lastbilar och busschassier Antal Förändring i % Orderingång 20 226 27 637-27 Leveranser 19 066 17 583 8 Nettoomsättning och resultat MSEK (om inte annat anges) MEUR* Nettoomsättning, Scaniakoncernen 2 342 21 991 19 129 15 Rörelseresultat, Fordon och tjänster 368 3 452 2 918 18 Rörelseresultat, Financial Services 16 152 121 26 Rörelseresultat 384 3 604 3 039 19 Resultat före skatt 375 3 516 2 995 17 Periodens resultat 268 2 513 2 085 21 Rörelsemarginal, procent 16,4 15,9 Nettomarginal 11,4 10,9 Avkastning på eget kapital, procent 36,5 25,7 Avkastning på sysselsatt kapital, Fordon och tjänster, procent 43,6 32,8 Resultat per aktie 0,33 3,14 2,61 Kassaflöde, Fordon och tjänster 179 1 686 1 064 Antal anställda, 31 mars 35 565 33 697 Antal aktier: 800 miljoner * Omräknat till EUR med balansdagskurs SEK 9,39= EUR 1,00 enbart med avsikt att underlätta för läsaren. Rapporten har inte varit föremål för granskning av bolagets revisorer. Samtliga jämförelser gäller motsvarande period föregående år om inte annat anges. Denna rapport finns även på www.scania.com Scania AB (publ) SE-151 87 Södertälje tel. 08-553 810 00 Organisationsnummer Sverige fax. 08-553 810 37 556184-8564 www.scania.com

Affärsöversikt Fordon och tjänster Det första kvartalet minskade orderingången med 27 procent till 20 226 fordon, jämfört med exceptionellt stark orderingång under första kvartalet i fjol. Orderingången var fortsatt något högre än leveranserna. Totala leveranserna ökade med 8 procent till 19 066 (17 583) fordon jämfört med första kvartalet föregående år. Nettoomsättningen steg med 15 procent till MSEK 21 991, inklusive negativa valutaeffekter på cirka MSEK 250. Lastbilar Det råder hög efterfrågan på Scanias lastbilar på de flesta marknader där Scania är verksamt. Ledtiderna är dock fortsatt långa hos såväl chassitillverkare som tillverkare av påbyggnationer och trailers, där produktionskapaciteten bestämmer marknadens storlek i termer av antal registrerade fordon. Långa leveranser, tillsammans med ökad osäkerhet om den ekonomiska utvecklingen, gör att kunder i Europa avvaktar att lägga order. Efterfrågan är fortsatt stark i Ryssland och i andra OSS-länder, i Latinamerika och Mellanöstern. Orderingång Scanialastbilar 1kv 1kv Förändring i % Västra Europa 8 477 14 200-40 Centrala och 3 713 5 011-26 östra Europa Latinamerika 2 874 2 994-4 Asien 2 032 2 178-7 Övriga 1 035 996 4 marknader Total 18 131 25 379-29 Orderingång Scaniabussar 1kv 1kv Förändring i % Europa 821 535 53 Latinamerika 646 920-30 Asien & övriga marknader 628 803-22 Total 2 095 2 258-7 Scanias orderingång för det första kvartalet uppgick till 18 131 (25 379) lastbilar, en minskning med 29 procent. I västra Europa sjönk orderingången med 40 procent till 8 477 (14 200) enheter. Den lägre orderingången var hänförlig till en generell nedgång, främst i Spanien, Storbritannien och Frankrike. Försvagningen av byggkonjunkturen i södra Europa har lett till minskad efterfrågan på bygg- och anläggningsbilar. I centrala och östra Europa sjönk orderingången med 26 procent till 3 713 (5 011) lastbilar. Nedgången förklarades av en allmän lägre efterfrågan, särskilt i Polen och Baltstaterna, vilket delvis motverkades av Ryssland och övriga OSS-stater. Detta ska ställas mot ett mycket starkt första kvartal då orderingången i centrala och östra Europa ökade med 123 procent. I Latinamerika minskade orderingången med 4 procent. Orderingången ökade i Brasilien, med stöd av stark efterfrågan främst från jordbrukssektorn. Detta motverkades dock av en nedgång i Argentina. Orderingången i Asien minskade med 7 procent, i huvudsak beroende på nedgångar i Turkiet och Sydkorea vilket delvis motverkades av uppgångar i Indonesien och Saudiarabien. På övriga marknader gick orderingången upp med 4 procent. Scanias leveranser av lastbilar ökade med 10 procent till totalt 17 570 (15 948) under kvartalet. Nettoomsättningen för lastbilar steg 20 procent till MSEK 14 120 (11 799). Trots det höga kapacitetsutnyttjandet löpte produktionen utan betydande störningar. Planen kvarstår att öka produktionstakten till 90 000 fordon vid årets slut och ha en teknisk kapacitet om 100 000 fordon vid slutet av 2009. Efter sommaren kommer flytten av den europeiska växellådsproduktionen till Södertälje att vara genomförd och produktionen av axlar kommer att vara flyttad vid årsskiftet. Omstruktureringen ger årliga besparingar på mer än 300 miljoner kronor per år med full effekt från 2009. Under kvartalet gick Scania i Brasilien över till att producera P-, G- och R-serien enligt plan. Det betyder att Scania ökar effektiviteten och flexibiliteten både i produktion och distribution, då samma lastbilsprogram erbjuds till alla marknader. 2

Den totala marknaden för tunga lastbilar i 24* av EU:s medlemsländer samt Norge och Schweiz steg 17 procent till cirka 89 200 enheter under första kvartalet. Registreringar av Scania-lastbilar uppgick till cirka 12 200 enheter, motsvarande en marknadsandel på cirka 13,7 (14,6) procent. Räknat med rullande tolvmånaderstal uppgick den europeiska lastbilsmarknaden till cirka 336 300 enheter, vilket kan jämföras med 323 000 lastbilar under. Scania arbetar successivt för att öka närvaron på tillväxtmarknader i Asien och Mellanöstern. Under kvartalet startade leveranser till den indiska marknaden och under första kvartalet levererades cirka 50 lastbilar till distributören Larsen & Toubro. Fortsatta investeringar i infrastruktur leder till stark efterfrågan på lastbilar för både fjärrtransporter och bygg- och anläggningsverksamhet i Mellanöstern. Under andra halvåret startar Scania verksamhet i en ny industriell anläggning i Dubai för påbyggnad och utrustning av kompletta fordon. Anläggningen kommer att försörja flera marknader i Mellanöstern och ha en kapacitet för specialanpassning av cirka 1 400 fordon per år. I april lanserade Scania den första etanollastbilen för stadstransporter. Åkerier, myndigheter och kommuner får därmed möjlighet att köra både passagerar- och godstransporter med samma förnybara bränsle. Scanias etanolmotorer fungerar enligt dieselprincipen och verkningsgraden är densamma som för en vanlig dieselmotor. Motorn uppfyller EEV-standarden (enhanced environmentally friendly vehicle), en standard som är något strängare än Euro 5. Registreringar Scanialastbilar, Scanias 10 största marknader januari mars 1kv 1 kv Bussar Scanias orderingång för bussar det första kvartalet sjönk med 7 procent till 2 095 (2 258) enheter. I Europa stärktes efterfrågan med 53 procent jämfört med det första kvartalet i fjol. Italien och de nordiska länderna noterade en stigande efterfrågan vilket delvis motverkades av en nedgång i Polen. Intresset har ökat för etanolbussar, vilka finns i trafik i ett antal städer utanför Sverige, till exempel i Norge, Spanien, Storbritannien och Brasilien samt även i Kina och Australien. Ytterligare leveranser väntas inom kort till Danmark och Belgien. I Latinamerika sjönk orderingången med 30 procent, i huvudsak hänförligt till Brasilien. I Asien och övriga marknader minskade efterfrågan med 22 procent, främst relaterat till nedgång i Taiwan och Singapore. Scanias leveranser av bussar uppgick till 1 496 (1 635) enheter och nettoomsättningen sjönk 2 procent till MSEK 1 571 (1 604). Engines Orderingången för motorer uppgick till 2 391 (1 956) enheter. Efterfrågan ökade främst i Brasilien och Sydafrika. Tillväxten var främst hänförlig till generatorer beroende på rådande elektricitetsbrist. Leveranserna av motorer steg med 18 procent till 1 582 (1 345) enheter och nettoomsättningen ökade med 24 procent till MSEK 276 (222). Förändring i % Brasilien 1 671 1 290 30 Storbritannien 1 448 963 50 Tyskland 1 391 1 453-4 Frankrike 1 339 1 061 26 Ryssland* 1 298 978 33 Nederländerna 986 663 49 Spanien 934 1 056-12 Italien 905 645 40 Polen 673 960-30 Sverige 628 602 4 *avser levererade lastbilar Scanias marknadsandel, tunga lastbilar, Scanias 10 största marknader, procent januari mars 1 kv 1kv Brasilien 18,9 22,6 Storbritannien 15,5 16,3 Tyskland 8,3 8,3 Frankrike 9,6 10,1 Ryssland saknas saknas Nederländerna 15,5 21,1 Spanien 11,1 11,9 Italien 14,2 10,5 Polen 12,7 21,4 Sverige 44,2 43,8 * Alla EU-länder med undantag för Bulgarien, Grekland och Malta 3

Tjänster Efterfrågan på Scanias tjänster var fortsatt hög under det första kvartalet, vilket speglar en mycket hög aktivitet hos våra kunder. Serviceintäkterna ökade med 9 procent till MSEK 4 074 (3 730). Intäktsökningen var densamma i lokala valutor. Ökningen var främst relaterad till Europa, där Scania har öppnat ett antal nya verkstäder. Färre arbetsdagar jämfört med fjolårets första kvartal motverkade intäktsökningen. Scania fokuserar på att tillgodose den högre efterfrågan genom ökad effektivitet och kapacitet i verkstäderna samt öka närvaron på tillväxtmarknader som till exempel Ryssland. Investeringar om 1 miljard kronor årligen pågår för att förstärka servicenätet. Resultat Fordon och tjänster Rörelseresultatet för Fordon och tjänster ökade med 18 procent till MSEK 3 452 (2 918) under första kvartalet. Förbättringen var hänförlig till högre fordonsvolymer, högre priser och förbättrad produktmix. Även högre servicevolymer bidrog till resultatförbättringen. Scanias utgifter för forskning och utveckling uppgick till MSEK 946 (775). Efter justering för aktivering med MSEK 23 (95) och avskrivningar på tidigare aktivering med MSEK 132 (101) ökade den redovisade kostnaden till MSEK 1 055 (781). Jämfört med det första kvartalet uppgick valutaeffekterna avista till cirka MSEK -155. Valutasäkringsresultatet uppgick till MSEK -15. Under fjolårets första kvartal uppgick valutasäkringsresultatet till MSEK 70. Den totala valutaeffekten var därmed MSEK -240. Financial Services Storleken på Scanias kundfinansieringsportfölj uppgick vid utgången av mars till cirka 38,5 miljarder kronor, vilket innebär en ökning sedan årsskiftet med cirka MSEK 160. I lokala valutor ökade portföljen med 2 procent, motsvarande cirka MSEK 900. Under kvartalet ökade den finansierade volymen med 7 procent till MSEK 5 169. Det motsvarar en penetrationsgrad på 34 (36) procent, räknat med rullande tolvmånaders tal, på de marknader där Scania har egen finansieringsverksamhet. Det råder fortsatt hög konkurrens och Scania minskade penetrationsgraden, i huvudsak relaterat till marknader utanför EU. Nettoomsättning per marknad (MSEK), Scanias tio största marknader januari mars 1kv 1 kv Förändring i % Storbritannien 2 255 1 921 17 Brasilien 2 011 1 354 49 Tyskland 1 409 1 378 2 Sverige 1 299 1 134 15 Ryssland 1 237 704 76 Frankrike 1 192 1 110 7 Nederländerna 1 068 972 10 Spanien 1 061 910 17 Norge 1 051 746 41 Italien 1 000 783 28 24 000 21 000 18 000 15 000 12 000 9 000 6 000 3 000 0 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 4 000 3 600 3 200 2 800 2 400 2 000 1 600 1 200 800 400 0 Levererade fordon (antal) Kv 1 Kv 2 Kv 3 Kv 4 Nettoomsättning (MSEK) Kv 1 Kv 2 Kv 3 Kv 4 Rörelseresultat (MSEK) Kv 1 Kv 2 Kv 3 Kv 4 2005 2006 2005 2006 2005 2006 4

Rörelseresultatet för Financial Services uppgick till MSEK 152 (121). De positiva effekterna av portföljtillväxten motverkades delvis av lägre räntemarginaler samt ökade rörelsekostnader på grund av den fortsatta expansionen, främst på tillväxtmarknader. Kostnaderna för osäkra fordringar var på en fortsatt låg nivå och det finns inga betydande tecken på att instabiliteten på kreditmarknaden har påverkat våra kunders betalningsförmåga. Scaniakoncernen Scanias rörelseresultat steg med 19 procent till MSEK 3 604 (3 039). Rörelsemarginalen ökade till 16,4 (15,9) procent. Scanias finansnetto uppgick till MSEK -88 (-44). Räntenettot uppgick till MSEK -29 (-33). Övriga finansiella intäkter och kostnader uppgick till MSEK -59 (-11). I dessa ingick MSEK -60 (-8) av värderingseffekter avseende finansiella instrument där säkringsredovisning inte tillämpats. Scaniagruppens skattekostnad under första kvartalet motsvarade 28,5 (30,4) procent av resultatet före skatt. Periodens resultat ökade med 21 procent till MSEK 2 513 (2 085) motsvarande en nettomarginal på 11,4 (10,9) procent. Vinsten per aktie uppgick till 3,14 (2,61) kronor per aktie. Kassaflöde Fordon och tjänster Scanias kassaflöde för Fordon och tjänster uppgick till MSEK 1 686 (1 064) under första kvartalet. Rörelsekapitalbindningen ökade med MSEK 563, beroende på säsongseffekter, ökade volymer och långa ledtider hos tillverkare av påbyggnationer och trailers. Nettoinvesteringarna uppgick till MSEK 1 021 (826) inklusive aktivering av utvecklingsutgifter om MSEK 23 (95). Under kvartalet påverkades nettoinvesteringarna av avyttringar om totalt MSEK 67 (-). Nettokassan uppgick vid utgången av det första kvartalet till MSEK 3 532 jämfört med en nettokassa om MSEK 5 183 vid motsvarande tidpunkt förra året. Utsikter De finansiella utsikterna för -2009 kvarstår. Scania räknar med en genomsnittlig omsättningsökning på mer än 10 procent per år. Rörelsemarginalen beräknas uppgå till 12 15 procent. Avkastningen på sysselsatt kapital inom Fordon och tjänster väntas överstiga 30 procent. Utgifterna för forskning och utveckling förväntas i snitt uppgå till cirka 4 procent av omsättningen, och investeringarna inklusive FoU till 8-9 procent av omsättningen. Moderbolaget Moderbolaget Scania AB:s tillgångar består av aktier i Scania CV AB. Scania CV AB är moderbolag i den koncern som omfattar samtliga produktions- och marknadsbolag samt övriga bolag. Resultat före skatt för Scania AB uppgick till MSEK 48 (40). Övrigt Antalet anställda Antalet anställda uppgick vid utgången av mars till 35 565 jämfört med 33 697 vid motsvarande tidpunkt. Väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer I avsnittet Risker och riskhantering i Scania i Scanias årsredovisning för år beskrivs Scanias strategiska, operativa, legala och finansiella risker. I not 2 i samma rapport lämnas en detaljerad redogörelse för kritiska bedömningar och uppskattningar. De risker som har störst påverkan på den finansiella rapporteringen för koncernen och moderbolaget sammanfattas som följer: 5

a) Försäljning med åtaganden Cirka 10 procent av de fordon Scania säljer levereras med restvärdeåtaganden alternativt återköpsåtaganden. Dessa redovisas som operationella leasingavtal, vilket medför att intäkten och resultatet redovisas fördelat över åtagandets (kontraktets) löptid. Väsentliga förändringar i marknadsvärdet på begagnade fordon påverkar därmed Scanias löpande resultatredovisning. I de fall ännu ej redovisad vinst på ett försålt fordon ej täcker effekterna av en eventuell nedgång i marknadsvärdet sker en reservering med erforderligt belopp. b) Kreditrisker Scania har inom sin verksamhet Financial Services en exponering i form av kontrakterade framtida betalningar. Denna exponering reduceras av den säkerhet Scania har i form av återtaganderätt i det underliggande fordonet. I de fall marknadsvärdet på säkerheten ej täcker exponeringen mot kund har Scania en kreditrisk. Reserver för befarade förluster i verksamheten Financial Services sätts av med bedömt erforderligt belopp. Redovisningsprinciper Scania tillämpar International Financial Reporting Standards (IFRS) såsom de antagits av EU. Scanias delårsrapport är utformad i enlighet med IAS 34 Delårsrapportering och Årsredovisningslagen. Redovisningsprinciper och beräkningsmetoder är oförändrade från dem som tillämpats i årsredovisningen. Väsentliga ägarförändringar Under första kvartalet har Volkswagen tecknat ett avtal med Investor i vilket Volkswagen kommer att förvärva 134 711 900 A-aktier, eller 30,62 procent av rösterna, som innehas av Investor och Wallenbergstiftelserna. Avtalet innebär att Volkswagens ägande i Scania ökar till 68,60 (37,98) procent av rösterna och 37,73 (20,89) procent av kapitalet. Affären är villkorad av sedvanlig konkurrensprövning. Årsstämma och förslag till utdelning Scanias årsstämma hålls måndag den 5 maj klockan 14:00 i AXA Sports Center i Södertälje. Styrelsens förslag är att 12,50 kronor per aktie överförs till aktieägarna, genom dels höjning av ordinarie kontantutdelning till 5,00 (3,75) kronor per aktie, dels aktiesplit 2 till 1 med obligatorisk inlösen av en aktie till kursen 7,50 kronor per aktie. Totalt innebär förslaget att 10 miljarder kronor överförs till aktieägarna. Som avstämningsdag för rätt att erhålla den ordinarie utdelningen föreslår styrelsen den 8 maj, och den 20 maj som avstämningsdag för aktiesplit i Scaniaaktien och rätt till inlösenaktie. Sista dag för handel inklusive rätt till ordinarie utdelning är den 5 maj och sista dag för handel inklusive rätt till split och aktieinlösen är den 15 maj. Södertälje, 28 april LEIF ÖSTLING Verkställande direktör 6

Ekonomisk information från Scania Scanias delårsrapport för årets första sex månader kommer att offentliggöras den 25 juli. Denna rapport innehåller framåtriktad information som avspeglar företagsledningens nuvarande bedömningar med avseende på vissa framtida förhållanden och möjliga resultat. Denna typ av framåtriktad information innefattar risker och osäkerheter som på ett väsentligt sätt kan påverka framtida resultat. Informationen baseras på vissa antaganden inklusive sådana som hänför sig till ekonomiska förhållanden i allmänhet på bolagets marknader och efterfrågenivån på bolagets produkter. Denna rapport innebär inte att bolaget åtagit sig att komplettera denna framåtriktade information, utöver vad som följer av inregistreringskontraktet med OMX Nordiska Börs Stockholm, om och när omständigheter inträffar som innebär förändringar i förhållande till då denna information lämnades. I rapporten för det fjärde kvartalet, konstaterades följande av VD Leif Östling: Scania har justerat de finansiella utsikterna för -2009 till en genomsnittlig omsättningsökning på mer än 10 procent per år. Tidigare utsikter innebar en omsättningsökning på i genomsnitt cirka 10 procent per år. Rörelsemarginalen beräknas fortfarande uppgå till 12 15 procent. Avkastningen på sysselsatt kapital inom Fordon och tjänster väntas överstiga 30 procent. Utgifterna för forskning och utveckling förväntas i snitt uppgå till cirka 4 procent av omsättningen och investeringarna inklusive FoU till 8-9 procent av omsättningen. Kontaktpersoner: Cecilia Edström Corporate Relations Stina Thorman Investor Relations tel. +46 8 553 83557 tel. +46 8 553 83716 mobile tel. +46 70 588 3557 mobile tel. +46 70 518 3716 Informationen i denna delårsrapport är sådan som Scania ska offentliggöra enlig lagen om värdepappersmarknaden och/eller lagen om handel om finansiella instrument. Informationen lämnades för offentliggörande den 28 april kl. 09.20 (CET). 7

Resultaträkning Belopp i MSEK om inte annat anges Kv 1 MEUR* Förändring i % Helår apr 07 - mar 08 Fordon och tjänster Nettoomsättning 2 342 21 991 19 129 15 84 486 87 348 Kostnad för sålda varor -1 652-15 510-13 630 14-61 810-63 690 Bruttoresultat 690 6 481 5 499 18 22 676 23 658 Forskning- och utvecklingskostnader -112-1 055-781 35-3 343-3 617 Försäljningskostnader -174-1 637-1 490 10-6 438-6 585 Administrationskostnader -36-335 -309 8-1 259-1 285 Andel av resultat i intressebolag och joint ventures 0-2 -1-4 -5 Rörelseresultat, Fordon och tjänster 368 3 452 2 918 18 11 632 12 166 Financial Services Ränte- och hyresintäkter 117 1 098 943 16 4 070 4 225 Kostnader för räntor och avskrivningar -89-840 -709 18-3 057-3 188 Ränteöverskott 28 258 234 10 1 013 1 037 Andra intäkter 10 94 67 40 283 310 Andra kostnader -7-65 -59 10-204 -210 Bruttoresultat 31 287 242 19 1 092 1 137 Försäljnings- och administrationskostnader -14-127 -105 21-470 -492 Kostnader för osäkra fordringar -1-8 -16-50 -90-82 Rörelseresultat, Financial Services 16 152 121 26 532 563 Rörelseresultat 384 3 604 3 039 19 12 164 12 729 Ränteintäkter 9 88 136-35 479 431 Räntekostnader -12-117 -169-31 -693-641 Övriga finansiella intäkter 3 27 16 69 74 85 Övriga finansiella kostnader -9-86 -27 219-118 -177 Summa finansiella intäkter och kostnader -9-88 -44 100-258 -302 Resultat före skatt 375 3 516 2 995 17 11 906 12 427 Skatt -107-1 003-910 10-3 352-3 445 Periodens resultat 268 2 513 2 085 21 8 554 8 982 Hänförligt till: Scanias aktieägare 268 2 513 2 085 8 554 8 982 Minoriteten 0 0 0 0 0 Avskrivningar ingår med -87-814 -752-3 121-3 183 Antal aktier: 800 miljoner Resultat per aktie, SEK (ingen utspädning) 1) 3,14 2,61 10,69 11,22 Avkastning på eget kapital, i procent 1), 2) 36,5 25,7 35,0 Rörelsemarginal, i procent 16,4 15,9 14,4 14,6 Förvärvade bolag har följande påverkan på : Nettoomsättning MSEK +88, Bruttoresultat MSEK +29, Kostnader MSEK -24, Rörelseresultat MSEK 5 och Resultat före skatt MSEK 3. 1) Hänförligt till Scanias aktieägares andel av resultatet. 2) Beräkningarna baseras på rullande 12 månaders resultat. * Omräknat till EUR med balansdagskurs SEK 9,39 = EUR 1,00 enbart med avsikt att underlätta för läsaren. 8

Nettoomsättning och leveranser, Fordon och tjänster Belopp i MSEK om inte annat anges Kv 1 MEUR Förändring i % Helår apr 07 - mar 08 Nettoomsättning Lastbilar 1 504 14 120 11 799 20 52 599 54 920 Bussar * 167 1 571 1 604-2 7 429 7 396 Motorer 29 276 222 24 1 185 1 239 Serviceprodukter 434 4 074 3 730 9 15 139 15 483 Begagnade fordon 133 1 243 1 240 0 5 270 5 273 Övrigt 79 746 1 041-28 3 840 3 545 Summa leveransvärde 2 346 22 030 19 636 12 85 462 87 856 Justering för hyresintäkter 3) -4-39 -507-976 -508 Nettoomsättning 2 342 21 991 19 129 15 84 486 87 348 Nettoomsättning 4) Västra Europa 1 396 13 112 11 985 9 49 453 50 580 Centrala och östra Europa 403 3 784 3 008 26 14 146 14 922 Latinamerika 290 2 720 2 023 34 10 573 11 270 Asien 164 1 538 1 160 33 5 699 6 077 Övriga marknader 89 837 953-12 4 615 4 499 Nettoomsättning 2 342 21 991 19 129 15 84 486 87 348 Totalt antal levererade enheter Lastbilar 17 570 15 948 10 68 654 70 276 Bussar* 1 496 1 635-9 7 224 7 085 Motorer 1 582 1 345 18 7 228 7 465 3) Avser skillnaden mellan faktureringsvärde baserat på leveranser och resultatavräknade intäkter. 4) Intäkter från externa kunder fördelade efter var kunderna är lokaliserade. * Inklusive karosserade bussar. 9

Kvartalsöversikt, resultat Belopp i MSEK om inte annat anges MEUR Kv 1 Kv 4 Kv 3 Kv 2 Kv 1 Fordon och tjänster Nettoomsättning 2 342 21 991 24 539 19 907 20 911 19 129 Kostnad för sålda varor -1 652-15 510-17 967-14 846-15 367-13 630 Bruttoresultat 690 6 481 6 572 5 061 5 544 5 499 Forsknings- och utvecklingskostnader -112-1 055-967 -690-905 -781 Försäljningskostnader -174-1 637-1 751-1 616-1 581-1 490 Administrationskostnader -36-335 -315-295 -340-309 Andel av resultat i intressebolag och joint ventures 0-2 29-34 2-1 Rörelseresultat, Fordon och tjänster 368 3 452 3 568 2 426 2 720 2 918 Financial Services Ränte- och hyresintäkter 117 1 098 1 115 1 002 1 010 943 Kostnader för räntor och avskrivningar -89-840 -833-747 -768-709 Ränteöverskott 28 258 282 255 242 234 Andra intäkter 10 94 58 98 60 67 Andra kostnader -7-65 -39-74 -32-59 Bruttoresultat 31 287 301 279 270 242 Försäjnings- och administrationskostnader -14-127 -138-114 -113-105 Kostnader för osäkra fordringar -1-8 -9-39 -26-16 Rörelseresultat, Financial Services 16 152 154 126 131 121 Rörelseresultat 384 3 604 3 722 2 552 2 851 3 039 Ränteintäkter 9 88 138 100 105 136 Räntekostnader -12-117 -194-197 -133-169 Övriga finansiella intäkter 3 27 40-66 84 16 Övriga finansiella kostnader -9-86 -65-14 -12-27 Summa finansiella intäkter och kostnader -9-88 -81-177 44-44 Resultat före skatt 375 3 516 3 641 2 375 2 895 2 995 Skatt -107-1 003-934 -621-887 -910 Periodens resultat 268 2 513 2 707 1 754 2 008 2 085 Hänförligt till: Scanias aktieägare 268 2 513 2 707 1 754 2 008 2 085 Minoriteten 0 0 0 0 0 0 Resultat per aktie, SEK * 3,14 3,38 2,19 2,51 2,61 Rörelsemarginal, i procent 16,4 15,2 12,8 13,6 15,9 * Hänförligt till Scanias aktieägares andel av resultatet. 10

Balansräkning per rörelsegren Belopp i MSEK om inte annat anges Fordon och tjänster Tillgångar MEUR 31 mar 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 250 2 343 2 498 2 528 2 586 2 477 Materiella anläggningstillgångar 1 980 18 595 18 487 17 916 17 565 17 367 Uthyrningstillgångar 440 4 133 4 269 4 103 4 078 4 030 Aktier och andelar 31 287 264 217 247 196 Räntebärande fordringar 38 358 410 765 343 304 Andra fordringar 5), 6) 122 1 143 1 211 1 510 1 773 1 641 Omsättningstillgångar Varulager 1 333 12 515 11 242 11 769 11 798 11 664 Räntebärande fordringar 45 422 450 458 635 505 Andra fordringar 7) 1 254 11 774 11 149 12 239 12 324 11 513 Kortfristiga placeringar 170 1 610 679 1 213 1 526 3 984 Likvida medel 241 2 261 3 211 3 248 2 279 1 544 Summa tillgångar 5 904 55 441 53 870 55 966 55 154 55 225 Eget kapital och skulder Eget kapital Scanias aktieägare 2 449 22 997 20 772 18 608 17 266 25 018 Minoritet 0 4 4 4 5 5 Totalt eget kapital 2 449 23 001 20 776 18 612 17 271 25 023 Räntebärande skulder 26 241 1 678 6 410 6 527 0 Långfristiga skulder Avsatt till pensioner 421 3 957 3 985 3 719 3 694 3 645 Övriga avsättningar 113 1 058 1 051 791 550 637 Andra skulder 5), 8) 486 4 561 4 569 3 819 4 582 4 019 Kortfristiga skulder Avsättningar 217 2 034 2 024 2 012 2 110 1 942 Andra skulder 9) 2 192 20 589 19 787 20 603 20 420 19 959 Summa eget kapital och skulder 5 904 55 441 53 870 55 966 55 154 55 225 5 Inklusive uppskjuten skatt 6) Inkl. derivat med positivt värde för lånesäkringar 15 145 120 301 269 197 7) Inkl. derivat med positivt värde för lånesäkringar 39 364 177 215 101 59 8) Inkl. derivat med negativt värde för lånesäkringar 38 358 211 229 317 409 9) Inkl. derivat med negativt värde för lånesäkringar 27 249 396 201 256 192 Nettokassa (-), nettoskuld (+) exkl.avsättningar till pensioner samt inkl.derivat enligt ovan -374-3 532-1 902 1 863 2 925-5 183 11

Balansräkning per rörelsegren Belopp i MSEK om inte annat anges Financial Services Tillgångar MEUR 31 mar 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 2 15 13 16 15 12 Materiella anläggningstillgångar 4 38 38 31 30 28 Uthyrningstillgångar 820 7 703 8 019 7 605 7 775 7 706 Finansiella fordringar 2 157 20 257 20 180 18 573 18 171 17 403 Andra fordringar 10) 3 31 24 17 343 473 Omsättningstillgångar Finansiella fordringar 1 120 10 511 10 115 9 180 9 071 8 645 Andra fordringar 114 1 071 1 295 891 709 613 Likvida medel 27 256 244 149 159 166 Summa tillgångar 4 247 39 882 39 928 36 462 36 273 35 046 Eget kapital och skulder Eget kapital Scanias aktieägare 430 4 034 4 036 3 662 3 280 3 365 Totalt eget kapital 430 4 034 4 036 3 662 3 280 3 365 Räntebärande skulder 3 607 33 871 33 680 30 730 30 872 29 666 Långfristiga skulder Avsatt till pensioner 2 20 20 17 17 16 Övriga avsättningar 0 1 2 1 0 0 Andra skulder 10) 65 612 612 608 628 628 Kortfristiga skulder Avsättningar 0 0 0 0 0 1 Andra skulder 143 1 344 1 578 1 444 1 476 1 370 Summa eget kapital och skulder 4 247 39 882 39 928 36 462 36 273 35 046 10 Inklusive uppskjuten skatt 12

Balansräkning per rörelsegren Belopp i MSEK om inte annat anges Elimineringar MEUR 31 mar 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar Tillgångar Uthyrningstillgångar -168-1 578-1 580-1 500-1 566-1 541 Andra kortfristiga fordringar -63-595 -764-1 122-852 -787 Kortfristiga placeringar -2 732 Summa tillgångar -231-2 173-2 344-2 622-2 418-5 060 Eget kapital och skulder Andra kortfristiga skulder -231-2 173-2 344-2 622-2 418-2 325 Räntebärande skulder -2 735 Summa eget kapital och skulder -231-2 173-2 344-2 622-2 418-5 060 Scaniakoncernen Tillgångar Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 252 2 358 2 511 2 544 2 601 2 489 Materiella anläggningstillgångar 1 984 18 633 18 525 17 947 17 595 17 395 Uthyrningstillgångar 1 092 10 258 10 708 10 208 10 287 10 195 Aktier och andelar 31 287 264 217 247 196 Räntebärande fordringar 2 195 20 615 20 590 19 338 18 514 17 707 Andra fordringar 11), 12) 125 1 174 1 235 1 527 2 116 2 114 Omsättningstillgångar Varulager 1 333 12 515 11 242 11 769 11 798 11 664 Räntebärande fordringar 1 165 10 933 10 565 9 638 9 706 9 150 Andra fordringar 13) 1 305 12 250 11 680 12 008 12 181 11 339 Kortfristiga placeringar 170 1 610 679 1 213 1 526 1 252 Likvida medel 268 2 517 3 455 3 397 2 438 1 710 Summa tillgångar 9 920 93 150 91 454 89 806 89 009 85 211 Totalt eget kapital och skulder Eget kapital Scanias aktieägare 2 879 27 031 24 808 22 270 20 546 28 383 Minoritet 0 4 4 4 5 5 Totalt eget kapital 2 879 27 035 24 812 22 274 20 551 28 388 Långfristiga skulder Räntebärande skulder 2 160 20 279 19 866 26 603 23 270 17 172 Avsatt till pensioner 423 3 977 4 005 3 736 3 711 3 661 Övriga avsättningar 113 1 059 1 053 792 550 637 Andra skulder 11), 14) 551 5 173 5 181 4 427 5 210 4 647 Kortfristiga skulder Räntebärande skulder 1 473 13 833 15 492 10 537 14 129 9 759 Avsättningar 217 2 034 2 024 2 012 2 110 1 943 Andra skulder 15) 2 104 19 760 19 021 19 425 19 478 19 004 Summa eget kapital och skulder 9 920 93 150 91 454 89 806 89 009 85 211 11) Inklusive uppskjuten skatt 12) Inkl. derivat med positivt värde för lånesäkringar 15 145 120 301 269 197 13) Inkl. derivat med positivt värde för lånesäkringar 39 364 177 215 101 59 14) Inkl. derivat med negativt värde för lånesäkringar 38 358 211 229 317 409 15) Inkl. derivat med negativt värde för lånesäkringar 27 249 396 201 256 192 Soliditet, i procent 29,0 27,1 24,8 23,1 33,3 13

Redogörelse över redovisade intäkter och kostnader samt förändring i eget kapital Helår Belopp i MSEK om inget annat anges MEUR Årets förändring av omräkningsreserv -63-593 397 642 Säkringsreserv Värdeförändring avseende kassaflödessäkring redovisad direkt mot eget kapital 44 407-250 -521 resultaträkningen 1 14-67 137 Aktuariella vinster och förluster avseende pensioner redovisade direkt mot eget kapital - - - -316 Skatt hänförlig till poster som redovisats direkt mot eget kapital -13-118 89 182 Summa intäkter och kostnader redovisade direkt i eget kapital -31-290 169 124 Periodens resultat 268 2 513 2 085 8 554 Totalt redovisade intäkter och kostnader för perioden 237 2 223 2 254 8 678 Hänförligt till: Scania AB:s aktieägare 237 2 223 2 254 8 679 Minoriteten 0 0 0-1 Kv 1 Eget kapital vid årets början 2 642 24 812 26 134 26 134 Totalt redovisade intäkter och kostnader för året 237 2 223 2 254 8 678 Utdelning - - - -3 000 Inlösen - - - -7 000 Totalt eget kapital vid periodens utgång 2 879 27 035 28 388 24 812 Hänförligt till: Scania AB:s aktieägare 2 879 27 031 28 383 24 808 Minoriteten 0 4 5 4 14

Kassaflödesanalys Belopp i MSEK om inte annat anges MEUR Kv 1 Kv 4 Kv 3 Kv 2 Kv 1 Den löpande verksamheten Resultat före skatt 375 3 516 3 641 2 375 2 895 2 995 Icke kassaflödespåverkande poster 96 909 1 026 874 883 860 Betald skatt -104-977 -667-737 -865-963 Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändring av rörelsekapital 367 3 448 4 000 2 512 2 913 2 892 varav: Fordon och tjänster 348 3 270 3 898 2 336 2 780 2 774 Financial Services 19 178 102 176 133 118 Förändring i rörelsekapital mm, Fordon och tjänster -60-563 1 162 421 287-884 Kassaflöde från den löpande verksamheten 307 2 885 5 162 2 933 3 200 2 008 Investeringsverksamheten Nettoinvesteringar, Fordon och tjänster -109-1 021-1 071-1 367-1 281-826 Nettoinvesteringar i kreditportfölj mm, Financial Services -110-1 033-2 382-559 -1 344-1 413 Kassaflöde från investeringsverksamheten -219-2 054-3 453-1 926-2 625-2 239 Kassaflöde från Fordon och tjänster 179 1 686 3 989 1 390 1 786 1 064 Kassaflöde från Financial Services -91-855 -2 280-383 -1 211-1 295 Finansieringsverksamheten Förändring av nettoskuldsättning från finansieringsaktiviteter -177-1 662-1 756-9 10 107-8 039 Lämnad utdelning - - - - -3 000 - Inlösen - - - - -7 000 - Kassaflöde från finansieringsverksamheten -177-1 662-1 756-9 107-8 039 Årets kassaflöde -89-831 -47 998 682-8 270 Likvida medel vid periodens början 368 3 455 3 397 2 438 1 710 9 934 Valutakursdifferens i likvida medel -11-107 105-39 46 46 Likvida medel vid periodens slut 268 2 517 3 455 3 397 2 438 1 710 15

Antal anställda 31 mar 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar Produktion och centrala staber 17 510 17 291 17 178 17 072 16 879 Forskning och utveckling 2 650 2 528 2 451 2 401 2 369 Marknadsbolag 14 917 14 797 14 553 14 412 13 985 Fordon och tjänster 35 077 34 616 34 182 33 885 33 233 Financial Services 488 480 468 455 464 Totalt antal anställda 35 565 35 096 34 650 34 340 33 697 16

Kvartalsöversikt, antal per geografiskt område Kv 1 Helår Kv 4 Kv 3 Kv 2 Kv 1 Orderingång, lastbilar Västra Europa 8 477 48 343 12 210 9 910 12 023 14 200 Centrala och östra Europa 3 713 17 216 4 903 3 449 3 853 5 011 Latinamerika 2 874 10 904 3 375 1 924 2 611 2 994 Asien 2 032 7 387 2 355 1 307 1 547 2 178 Övriga marknader 1 035 2 089 558 240 295 996 Totalt 18 131 85 939 23 401 16 830 20 329 25 379 Levererade lastbilar Västra Europa 9 412 35 409 10 472 7 197 9 092 8 648 Centrala och östra Europa 3 696 14 789 3 991 3 175 4 091 3 532 Latinamerika 2 266 9 790 2 780 2 292 2 772 1 946 Asien 1 768 6 061 1 862 1 347 1 632 1 220 Övriga marknader 428 2 605 758 568 677 602 Totalt 17 570 68 654 19 863 14 579 18 264 15 948 Orderingång, bussar* Västra Europa 737 2 484 998 473 585 428 Centrala och östra Europa 84 399 110 89 93 107 Latinamerika 646 2 534 534 491 589 920 Asien 307 1 686 643 226 312 505 Övriga marknader 321 1 051 321 155 277 298 Totalt 2 095 8 154 2 606 1 434 1 856 2 258 Levererade bussar* Västra Europa 426 1 987 564 471 455 497 Centrala och östra Europa 93 460 156 119 123 62 Latinamerika 505 2 344 695 677 575 397 Asien 312 1 495 438 211 393 453 Övriga marknader 160 938 289 238 185 226 Totalt 1 496 7 224 2 142 1 716 1 731 1 635 * Inklusive karosserade bussar. 17

Moderbolaget Scania AB Belopp i MSEK om inget annat anges Kv 1 Helår EUR m. Resultaträkning Rörelseresultat* - - - -41 Finansiella intäkter och kostnader 5 48 40 7 695 Upplösning av periodiseringsfond - - - 326 Inkomstskatter -2-15 -13-154 Årets resultat 3 33 27 7 826 Belopp i MSEK om inget annat anges EUR m. 31 mar 31 mar 31 dec Balansräkning Tillgångar Finansiella anläggningstillgångar Aktier i dotterföretag 895 8 401 8 401 8 401 Omsättningstillgångar Fordran på dotterföretag 1 265 11 884 14 750 11 844 Summa tillgångar 2 160 20 285 23 151 20 245 Eget kapital och skulder Eget kapital 2 072 19 456 21 999 19 423 Obeskattade reserver 86 814 1 139 814 Kortfristiga skulder Skatteskuld 2 15 13 8 Summa eget kapital och skulder 2 160 20 285 23 151 20 245 Belopp i MSEK om inget annat anges EUR m. 31 dec 31 mar 31 dec Förändring i eget kapital Eget kapital vid årets ingång 2 068 19 423 21 972 21 972 Årets resultat 4 33 27 7 826 Koncernbidrag, netto - - - -375 Utdelning - - - -3 000 Inlösen - - - -7 000 Eget kapital vid årets utgång 2 072 19 456 21 999 19 423 * Avser administrationskostnader 18