Styrelsen för Vilhelminabygdens Skoterorganisation, får för tiden 1 januari - 31 december 2006 avge följande verksamhetsberättelse. Föreningen har under året haft 29 medlemsföreningar. Styrelsen har under verksamhetsåret haft 8 sammanträden med följande sammansättning: Elisabet Jonsson ordf, Lars Svärd v ordf, Ulla Karin Dahlberg sekr, Ola Vikström kassör och materialförvaltare samt Kjell Tinderfjäll ledamot. Styrelse suppleanter: Runar Fjällström, Kjell Fjellström, Sten Göran Björkman, Robin Andersson och Ing Marie Wistemar. Anställd personal: Kanslist snitt 70% 1 januari - 31 december Elisabet Jonsson Arbetare Timmar 28 februari 3 april Anders Haraldsson Kanslist Timmar mars, maj, juni Elina Edmark Under året har följande hänt: Årsmötet hölls i Skansholm. 2 medlemsmöten har hållits (Vilhelmina, Stalon). Ett par träffar har genomförts med enskilda medlemmar. VBS har under året företrätts vid 3 möten för Fjällsäkerhetskommittén Södra Lappland och fortsatt aktivt verka inom kommitténs projektgrupp för Överfart på isbelagda vatten ovanför odlingsgränsen. Ett skotertåg genomfördes vid invigningen av WWW-helgen i februari. 33 skotrar deltog. VBS har aktivt genomfört förarbevisutbildningar för snöskoter i samarbete med Studiefrämjandet. Förhandlingar med länsstyrelsen ang. nyttjanderättsavtal har fortsatt under året. VBS har omskrivits i länstidningar och skotertidningar samt aktivt medverkat i bl.a. remissvar och skrivelser till olika myndigheter m.fl. och utökat sitt nätverk och gjort reklam för den s.k. Vilhelmina-modellen. Arbetsgruppen för skotertrafik och skoterturism med representanter från Vilhelmina kommun, Näringslivet, VBS, har under året genomfört 4 gruppmöten. VBS har även genomfört en inventering gällande drift och underhåll för skoterlederna. Under våren medverkade VBS för genomförande av 3 informationskampanjer (Tärnaby, Ammarnäs, Saxnäs) gällande miljö, skotertrafik och 4-taktsskotrar inom det kommunala Klimp-projektet. Likaså har åtgärden gällande 4-takts skotrar ideella föreningar fortsatt. VBS har även deltagit i Fjällmistras avslutningskonferens Fjällen i Fokus 2006 - i Vilhelmina med en föreläsningen om skoter i samarbete med Snofed. Likaså har deltagande skett vid Snofeds skoterriksdag och årsmöte i Älvkarleby samt ett seminarium om Trafiksäkerhet. I övrigt har medlemmarna arbetat febrilt med byggnation och underhåll av skoterlederna. Sidan 1 av 6
UTVECKLINGSPLANEN FÖR VBS OCH DESS VERKSAMHET Antogs år 2005 och beslutades fortsatt gälla som arbetsunderlag för verksamhetens inriktning och arbete under 2006. Nedan följer en kort genomgång om vad som hänt ur utvecklingsplanens synvinkel. ORGANISATION bevara och utveckla ett funktionellt, attraktivt och enhetligt skoterledsystem öka säkerheten genom förbättring av skoterledernas utformning och skötsel bevaka och aktivt arbeta för skotertrafiken som helhet både lokalt, regionalt och nationellt minska den ideella insatsen men medverka till ekonomisk tillväxt, ökad sysselsättning och ett rikt friluftsliv erhålla en aktiv, stabil organisation med demokratiskt styre långsiktigt säkerställa kanslifunktionen med anställd personal om minst 50% en fulltalig och aktiv styrelse aktiva medlemmar som samarbetar och ser sitt ansvar i helheten utrotning av tankar som jag klarar mig själv, utan någon annan och någon annan får fixa det här ansvarsfulla medlemmar som aktivt verkar för informations- och kunskapsspridning inom sitt närområde tvåvägskommunikation mellan styrelse och medlemmar med ärligt och uppriktigt åsikts- och idéutbyte finna fler samarbetspartners och medfinansiärer via seminarier, diskussionsmöten och ett aktivt fältarbete DISKUSSIONSUNDERLAG Är organisationens uppbyggnad bra eller skall man titta efter andra lösningar? Hur får man medlemmarna att mer aktivt medverka till utvecklingen? Vilka fler samarbetspartners finns förutom näringslivet? Vem skall göra jobbet? Sidan 2 av 6
FÖR ORGANISATIONEN VBS VBS har under året haft en bra och komplett styrelse där man sett ansvar och aktivt deltagit i verksamheten. Vi har haft mycket konstruktiva möten och tror på framtiden. Samarbetet med medlemmarna har fungerat bra. Några medlemsförändringar har skett under året genom att Hacksjö byaförening, Heligfjälls skoterklubb och Bergsjöns Fiskevårdsområde skotersektion har utgått som medlemmar. Deras verksamhet övertas av andra närliggande medlemmar. Fortfarande slåss medlemmarna mot minskad befolkning inom byarna och färre eldsjälar som aktivt arbetar med skoterlederna och dess arbete och framtiden ser inte ljusare ut. I det stora hela fungerar det bra, men en långsiktig lösning måste arbetas fram för säkerställande av lednätet. Efterfrågan på VBS och dess organisering ökar som föregångsbild för kommande allianser/kommuner i deras arbete att organisera skotertrafiken inom sina områden. Allmänhetens kunskap om VBS och dess verksamhet fortsätter bli bättre. Inte enbart inom vår egen kommun utan även utanför kommungränserna. Under 2006 har både små och stora saker hänt som tillsammans gynnar VBS med sina medlemmar. VBS kommer att fortsatt arbeta för skotertrafiken, skoterlederna och utvecklingen i framtiden. SKOTERLEDER minska medlemmarnas ideella insatser och därmed uppnå en mer aktiv medlemskrets man från kommunalt håll mer effektivt arbetar för att tillsammans med organisationen finna lösningar både ekonomiskt, politiskt och värderingsmässigt erhålla en effektiv och strukturerad samordning över ekonomiska bistånd erhålla personal och maskiner att aktivt arbeta med preparering av skoterledsystemet och visst underhåll överläggning och diskussion med kommunal ledning finna fler samarbetspartners och medfinansiärer via seminarier, diskussionsmöten och ett aktivt fältarbete Sidan 3 av 6
Arbetet med att finna långsiktiga lösningar för både drift och arbetsinsatser fortsätter och ett bra arbets- och samarbetsklimpat råder mellan Vilhelmina kommun och VBS. En inventering av kostnader för drift och underhåll av huvudlederna har genomförts med inventering av resurser i form av maskiner och personal för preparering. Kraftigare prepareringsinsatser har genomförts. Kommunens pistmaskiner har använts på lednätet. Den mindre s.k. T2:an har under våren 2006 använts ute bland medlemmarna. Transportlinjen vid Malgomajskolan har stått för transport av maskin, kommunen för själva maskinen samt medlemmarna för drivmedel. Ett antal personer från resp. medlem genomgick förarutbildning för maskinen. Kommunen har också bidraget med en plusanställd föreningsstödjare som genom punktinsatser bistått VBS och medlemmarna under året. Under året har vägvisningen kompletterats efter ledsystemet både med skyltar och avståndssiffror. Kvarstår gör Blaik- och Gitsfjället upp mot Klimpfjäll. Statusen på lederna fortsätter hela tiden förbättras utifrån mer kunskap. All nybyggnation har slutförts under året. Ett antal träffar har också genomförts med länsstyrelsen där både det enskilda och allmänna ledsystemets behov och upprustning diskuterats. Även kommer ett samarbete att ske ang. skyltningen där enskilda och allmänna leder möts. Ett mycket bra dialogsklimat har nåtts med länsstyrelsens naturvårdsenhet. Det tilltänkta projektet i samarbete med länsstyrelsen miljömålsenhet för mätning av skotertrafikens intensitet som indikator för miljömålsarbetet både lokalt och regionalt har dessvärre inte hunnit påbörjas under året. MARKNADSFÖRING göra en revidering av aktuell skoterledskarta så snart all nybyggnation slutförts synliggöra det våra skoterleder kan erbjuda säkerhets- och miljömässigt samt som attraktion få tillstånd samarbete med fler intressegrupper för rikare och mer variationsrikt utbud utveckla webbportalen ytterligare uppdatera databas vad gäller skoterledernas status framta en detaljplan över sevärdheter, utflyktsmål m.m. uppsökande verksamhet hos fler intressegrupper och näringsidkare Sidan 4 av 6
VBS har fortsatt samarbeta med SNOFED som sprider Vilhelmina-modellen inom landet. VBS har i övrigt fått mycket bra erkännande ute bland de större myndigheterna under året som gått genom medverkan i olika arrangemang. En uppdatering av skoterledskartan har under hösten påbörjats och kan förhoppningsvis utkomma under våren 2007. Under året har även arbetats för att erbjuda prominenta personer inom departement och myndigheter ett studiebesök i Vilhelmina. Syftet är att visa på vårt arbete, men även vilka problem som måste lösas och ge kunskap om framtidens behov gällande en hållbar skotertrafik. Arbetet fortsätter under 2007. FINANSIERING öka ledbevisförsäljningen aktivare medlemmar som idkar försäljning och delger information erhålla fler återförsäljare inom näringslivet uppsökande verksamhet DISKUSSIONSUNDERLAG Är namnet Ledbevis bra för produkten och syftet eller skall man byta namn? Är ledbeviset för billigt eller för dyrt? Hur får man in näringslivet i samarbetet? Hur får man turisterna eller nyttjaren av skoterledsystemet att betala? Hur skall intäkten fördelas för att man skall uppnå maximal utdelning och effekt? Ledbeviset kvarstår och prisnivån ligger på 100 kr. Det går fortfarande lite trögt att få turistföretagen att sälja ledbeviset och en bra samarbetslösning har inte tagit form än, men diskuteras. Det massutskick som gjordes hösten 2005 gav en ökning av ledbevisförsäljningen med ca 50 %. Flest ökning stod fritidshusägare boende utom kommunen för. En sammanställning har redovisats under året. Sidan 5 av 6
ALLMÄNNYTTA LOKALT-REGIONALT-NATIONELLT påverka och få människor att inse vilket oerhört arbete som ligger bakom vårt resultat få erkännande från politiskt och näringslivsmässigt håll att ideella krafter har för betydelse både för befolkningsökning, hälsa, närings- och fritidsliv sprida vårt organisationsarbete för fler att ta efter utarbeta en organisationspärm som utvisar vårt arbete i detalj som hjälp för andra kommuner, föreningar, organisationer Oförtrutet arbeta vidare för det vi tror på I stort finns resultaten ovan, men mer finns att säga som dock inte tas upp här. Många små saker bidrar till den helhet vi har och som alla är delaktiga i. VBS har blivit en känd och aktad organisation. Vi har ett väl uppbyggt och genomtänkt skoterledsystem med stort miljötänkande bakom och en fantastisk organisation med otroliga medlemmar som oförtrutet jobbar vidare och kämpar med skoterlederna. Arbetet fortsätter och framtiden ser ljus ut än fast det många gånger kan ses som litet eller ingenting händer eller att det brukar sitta i tjära. Precis som talesättet Rom byggdes inte på en dag så ska Vilhelmina-modellen i framtiden få ett helhetsperspektiv som bevarar både vår miljö, vår bygd och vår livsstil långsiktigt. Tack för ett bra år och välkommen till fortsatta framsteg 2007. Vilhelmina den 1 februari 2007 Enl. uppdrag Ordf. Sidan 6 av 6