Plan för skogsbrandbevakning med flyg 2012 Värmlands län PUBLIKATIONSNUMMER 2012:10 LÄNSSTYRELSEN VÄRMLAND
Länsstyrelsens plan för skogsbrandbevakning med flyg har upprättats av handläggare Johan Olsson tillsammans med entreprenören, Sportflygklubben i Karlstad och i enlighet med Myndigheten för samhällsberedskaps inriktning Skogsbrandbevakning med flyg, reviderad inriktning från 2012. Publ nr: 2012:10 Dnr: 452-959-2012 Länsstyrelsen Värmland, 651 86 Karlstad, 054-19 70 00, www.lansstyrelsen.se/varmland
Innehåll Inriktning av verksamheten... 1 Organisation... 1 Bevakningsområde... 2 Flygbevakningens omfattning... 2 Rapportering under flygning... 4 Positionsangivelser... 5 Visuell fordonsledning från flygplan... 6 Instruktioner för brandflygansvarig (BA)... 6 Instruktion för flygplansbesättning... 7 Färdtjänstplan... 9 Rapporter... 10 Bilagor Karta över brandflygslingorna Bilaga 1 Flygklubbarnas jourlista, veckofördelning Bilaga 2 Flygklubbarnas motorflyg- och brandflygchefer Bilaga 3 Deltagande flygplan, aktionstider och flygtider Bilaga 4 Separat finns följande dokument MSB: Skogsbrandbevakning med flyg, reviderad inriktning från 2012 Länsstyrelsen: Sambandskatalog Radio (2006-04-12)
Inriktning av verksamheten Den statligt finansierade skogbrandbevakningen med flyg regleras genom Myndigheten för samhällsskydds (MSB) inriktningsdokument, daterat 2012-02-13 Dokumentet redovisar bl. a Syfte och avgränsning Övergripande mål Myndighetens för samhällsskydd och beredskap ansvar Länsstyrelsens ansvar Entreprenörens ansvar Brandriskprognoser Ersättningar Utbildningar Rapporteringar, sambandstjänst m.m. Organisation Uppdragsgivare Länsstyrelsen Värmland Kontaktperson: Johan Olsson, 651 86 Karlstad. arb 054-19 71 85, mobil 0767-75 81 85, fax 054-15 39 74 johan.olsson@lansstyrelsen.se Entreprenör Sportflygklubben i Karlstad, Box 159, 651 05 Karlstad. Bevakningen utförs i samarbete med fem andra flygklubbar enl. bilaga 3. Brandflygansvarig (BA) Ansvarar för flygklubbarnas bevakning och entreprenadens genomförande. Kontaktman Bernt Thenór, Önnerud Björkhaga, 655 91 Karlstad, hem 054-53 90 78, mobil 0702-71 59 31 thenor@swipnet.se Ersättare för BA Göran Israelsson, Toppstavägen 15, 656 39 Karlstad. hem 054-83 53 96, mobil 0704-80 15 28 isra@telia.com Räddningstjänstens representanter Räddn.ch Nils Weslien, Karlstad, arb 054-540 28 32, mobil 0706-29 70 56 Stf Räddn.ch Stefan Olsson, Torsby, arb 0560-161 21, mobil 0732-71 22 21 Räddn.ch Lennart Edvardsson, Sunne, arb 0565-163 57, mobil 0703-95 01 57 Brandflygbas SOS-Alarm, Nya Infanterigatan 20, 653 40 Karlstad. Kontaktman Hallgeir Karlstad; hallgeir.karlstad@sosalarm.se Tel 054-55 63 11, mobil 0705-87 23 24, fax 054-21 09 70, e-post direkt till trafikrummet: karlstad@sosalarm.se 1
Bevakningsområde Bevakningsområdet kontrolleras från två flygslingor, södra (S11) resp norra (S21), som finns angivna på karta bilaga 1, och har brytpunkter enligt nedan i Rikets Nät. I södra slingan ingår även norra delen av Västra Götalands län. Norra delen av Torsby kommun ingår i Dalarnas läns bevakningsområde (slinga WSV). Brytpunkter för Norra slingan X/Y: Lekvattnet Kymmen Sunne Stor-Älgsjön 66785 13265 66580 13265 66380 13505 65965 14015 Lill-Lungen Östra Sundsjön Tyngsjö Lekvattnet 66050 14100 66525 14005 66860 13933 66785 13265 Brytpunkter för Södra slingan X/Y: Jäverön 65840 13750 S Högsäter 65850 13295 Fröskog 65440 13080 Mon 65390 12675 Årjäng 65915 12905 Öna 66300 13090 Jäverön 65840 13750 Flygbevakningens omfattning Allmänt Entreprenören har schemalagd jourverksamhet och kan utföra bevakningsflygning varje dag under perioden måndag 28 maj t.o.m. söndag 2 september (se bilaga 2). På dagar utanför denna jourperiod kan entreprenören utföra bevakning om denne för dagen har resurser i form av tillgängliga flygplan och besättningar. Flygning eller inte flygning rutiner Frågan om flygning eller inte avgörs dagligen kl. 0800 0900 och styrs således till stor del av föreliggande prognosinstrument på Internet. Dagliga beslut om brandrisknivå fattas av räddningschef i beredskap 28 maj 15 juli C Norr Torsby/Sunne 16 juli 2 september (eller längre) C10 Karlstad Beslutet meddelas per fax eller e-post till SOS-Alarm i Karlstad dagligen senast kl 09:15. Vid beslut om flygning e-postar SOS-Alarm beslutet till samtliga 2
räddningstjänster i Värmland och berörda i Dalsland. Dessutom sänds alltid e- post, även när flygning inte ska ske, till Länsstyrelsen Värmland Johan Olsson och till Brandflygansvarig - Bernt Thenór (BA). Under entreprenörens schemalagda jourverksamhet (se bilaga 2) ringer entreprenören till SOS Alarm, tel 054-83 01 22, varje förmiddag ca kl. 09:30 och inhämtar besked om flygning ska ske eller inte. Om brandflygbevakning önskas vid tider utanför schemalagd jourverksamhet ringer SOS Alarm och meddelar detta direkt till någon av entreprenörens kontaktmän: Bernt Thenór 054-53 90 78, 0702-71 59 31 Göran Israelsson 054-83 53 96, 0704-80 15 28. Underlaget för brandriskbedömning finns på: www.smhi.se/brandrisk. Välj där länken Till Brandrisk Skog och Mark Användarnamn och lösenord krävs. Jourhavande meteorolog vid SMHI kan i nödfall kontaktas för konsultation på telefon 011-17 01 04. Varningsmeddelande Utsänds från SMHI de dagar då stor eller mycket stor allmän risk för bränder i skog och mark föreligger någonstans i landet. Varningen preciseras geografiskt endast grovt, exempelvis nordvästra Svealand. Varningsmeddelandet sänds via fax till SOS Alarm samt till Länsstyrelsen och Brandflygansvarig (BA). Brandrisknivå Antal dagliga flygningar (normalt) 1 Mycket liten brandrisk 0 2 Liten brandrisk 0 3 Normal brandrisk 0 4 Stor brandrisk 1-2 5 Mycket stor brandrisk 2-3 5E Extremt torrt 3 Starttider (normalt) En flygning per dag kl 14:00 Två flygningar per dag kl 13:00 och 16:15 Tre flygningar per dag kl 11:45, 15:00 och 18:15 Räddningschef i beredskap kan i särskilda fall göra avsteg från planlagda rutiner. Om någon myndighet eller motsvarande, anser sig behöva använda brandflyget vid exempelvis uppdrag som bedöms vara räddningstjänst, måste den beställningen ovillkorligen gå via brandflygansvarig (BA) eller flygklubbens motorflygchef. På uppdrag av länets kommuner kan Länsstyrelsen besluta om ELDNINGSFÖRBUD utomhus (eller upphävande) för hela länet eller delar därav. Respektive räddningschef kan fatta beslut som rör den egna kommunen. 3
Rapportering under flygning Radioförbindelse och radiopassning Upprätthålls mellan flygplan och SOS Alarm eller berörd räddningstjänst med hjälp av brandflygradion då flygbevakning pågår. Brandflygradion används normalt endast vid meddelande om flygplans start, landning och rapport om iakttagna bränder etc., samt vid fordonsledning för räddningstjänst, polis etc. Flygplansbesättningen är ansvarig för att meddelanden om skogsbrand/misstänkt rök når SOS Alarm. Om besättningen inte kan få förbindelse på brandradion, ska andra alternativ till rapportering användas, exempelvis flygradion, mobiltelefon eller rapporthylsa. Rapport över radion ska vara kortfattad och rapportmottagaren ska kvittera meddelandet genom repetering. Anrop från flygplan till SOS Alarm via brandradion Slinga Kanal Selektiv Anrop SOS-bas Norra, S-län 77 22 406 Sigurd 6 Hagfors Södra, S-län och Åmåls kn 49 22 403 Sigurd 3 Säffle Södra, O-län i Dalsland 02 22 387 Petter 7 Högsäter OBS: Anrop till SOS Alarm ska alltid ske selektivt. Anrop från SOS Alarm och räddningstjänster till flygplan via brandradion Slinga Kanal Selektiv Anrop SOS-bas Norra 77 40 040 Sigurd 21 Hagfors Södra 49 40 040 Sigurd 11 Säffle Anm; 40 040 är ett gruppanrop till alla radioapparater hos både S11 och S21. Normalt är ju dock bara en apparat i gång samtidigt per slinga. Övriga anropssignaler, frekvenstabeller m.m. Framgår av Länsstyrelsens Sambandskatalog Radio, och den ska finnas med i samtliga flygplan som används vid skogsbrandbevakning. Vid hyggesbränning Berörd räddningschef (eller markägare) ska rapportera planerad hyggesbränning till SOS Alarm i Karlstad, 054-83 01 22, som ska vidarebefordra informationen till brandflygbesättningen. 4
Positionsangivelser Länsstyrelsen tillhandahåller två pärmar innehållande kartor i skala 1:50 000 över hela bevakningsområdet. Detta kartmateriell ska alltid medföras i flygplanet och användas vid brandflygbevakningen. Positionsangivelse till SOS Alarm kan ske på två olika sätt: 1. Rikets Nät, på karta 1:50 000 2. Latitud/Longitud Positionsangivelse till Räddningstjänsten ska alltid vara i Rikets Nät. Rikets nät På karta i skala 1:50 000 är Rikets Nät det svarta rutnätet och de svarta siffrorna på kartans fyra kanter och varje ruta har en area på 1 x 1 km. Först anges koordinaten för X-läget i Nord/Sydlig riktning, dvs. genom att läsa av det siffervärde som finns på kartans vänstra eller högra kant. Därefter anges Y-läget i Ost/Västlig riktning vars siffror finns på kartans övre och undre kant. Fyra siffror kan avläsas direkt i kartan men en position ska anges med fem siffror och den sista siffran får då uppskattas. Med fem siffror blir positionen bestämd med en noggrannhet på 100 m. Ange även gärna platsen i förhållande till något geografiskt namn som är lätt att hitta på kartan. Exempel: Position 65968-13362, ca 800 meter norr Värmskogs kyrka. Latitud/Longitud I vissa områden kan det vara svårt att med hjälp av kartan ange positionen. Då kan flygplanets GPS-navigator användas för att ange läget i Latitud/Longitud. Latitud anges med 6 siffror och Longitud med 7 siffror. Exempel: Stavnäs kyrka position N 59.10.29 / E 012.44.00 SOS Alarm kan då omvandla uppgiften till Rikets Nät. 5
Visuell fordonsledning från flygplan Flygplanets uppträdande Cirklar framför fordonet Går ut åt höger Går ut åt vänster Flyger tillbaka mot och över fordonet Flyger mot fordonet och minskar höjden under vingtippning Innebär för fordonsförare Stanna och avvakta nästa manöver Fortsätt nästa avtagsväg till höger Fortsätt nästa avtagsväg åt vänster Vänd tillbaka Rapporthylsa kommer att kastas Instruktioner för brandflygansvarig (BA) Allmänt Ska vara utbildad brandflygare och ansvara för att erforderlig flyg- och basberedskap för skogsbrandbevakning upprätthålls. Vara kontaktperson mot räddningstjänstens representanter, SOS Alarm Karlstad och Länsstyrelsen. Vara väl förtrogen med av MSB, Länsstyrelsen, SOS Alarm, KSAK och Transport-styrelsen utfärdade instruktioner, föreskrifter och anvisningar samt rutiner. Vara väl förtrogen med befintlig materiel för skogsbrandbevakning, exempelvis radioutrustning och kartor. Före brandbevakningssäsongens början Ansvara för att jourlista för flygförare, baspersonal och flygplan upprättas och i samråd med respektive flygklubbs motorflygchef kontrollera deltagande flygförares lämplighet som brandbevakningsflygare. Kvittera ut radiomateriel, kartor och annan utrustning och se till att brandflygradion funktionskontrolleras i flygplanen och förvissa sig om att kartmaterialet är i fullgott skick och vid behov anordna genomgångar med berörd personal. Under bevakningsperioden Följa upp och hålla sig väl förtrogen med det allmänna väderleksläget och SMHI:s brandriskprognos. Ansvara för att flygning sker enligt avtal och fattade beslut om flygning samt att flygningarna genomförs i enlighet med "Plan för Skogsbrandbevakning med flyg 2012" (denna skrift). Se till att bestämmelser i LFS 1993:7 (BCL D3.1) följs. Efter framställning från räddningschef i beredskap beordra extra flygningar för övervakning och kontroll av skogsbrand eller tillbud. Till räddningschef i beredskap meddela allt av betydelse för bevakningstjänstens utförande. Se till att "Rapport från flygförare" och "Rapport från entreprenör" förs. Till Länsstyrelsen Värmland månadsvis skicka faktura med bilagorna "Fakturaunderlag" och "Rapport från entreprenör". Blanketterna är i princip de samma som tidigare år. Efter brandbevakningsperioden Senast den 30 september, bevakningsåret, skicka in årssammanställning till Länsstyrelsen Värmland på blankett "Årsrapport". 6
Se till att radioutrustning för skogsbrandbevakning monteras ur flygplanen och återlämnas till Länsstyrelsen senast den 10 oktober. Satserna ska då vara kontrollerade så att inget saknas i förhållande till satskortet. Se till att brandflygkartorna och övrigt utkvitterat material förvaras på betryggande sätt, eller lämnas in till Länsstyrelsen efter anfordran. Instruktion för flygplansbesättning Allmänt 1. För att delta i brandflyget krävs utbildning i brandflygbevakning som anordnas av respektive klubbs brandflygchef och/eller motorflygchef. Flygförare ska dessutom uppfylla kraven i LFS 1993:7 (BCL D3.1) 2. Andreförare eller spanare ska alltid ingå i besättningen och ska vara väl insatt i uppdraget och i de uppgifter som normalt ingår. 3. Varje dag ca kl 09:30 under schemalagd jourperiod ska veckoansvarig förare ringa SOS Alarm 054-83 01 22 för att få besked om flygning eller inte flygning, starttider och övrigt som gäller den aktuella brandbevakningsdagen. Förberedelser före flygning 1. Lämna färdplan enligt instruktionen på sid. 9. 2. Se till att kartor, radio, rapporthylsor, papper, penna och eventuell GPS finns ombord. 3. Kontrollera att brandflygradion är inkopplad. Utför gärna förbindelseprov. Under flygning 1. Snarast efter start anropas SOS Alarm och meddela den verkliga starttiden. 2. Kontinuerlig passning på brandflygradion ska upprätthållas. 3. Med ca 15 minuters mellanrum görs en 360-graderssväng för överblick av redan passerat område från annan vinkel och under annat ljusförhållande. 4. Vid rapportering till SOS Alarm ska positionsbestämning anges i Rikets Nät eller Latitud/Longitud. Fastställ positionen säkert innan rapporteringen påbörjas. Vid kontakt med Räddningstjänst ska position anges i Rikets Nät. 5. Om fordonsledning blir aktuell och radioförbindelse med fordon saknas, ska fordonsledningen ske enligt fastställd teckenanvisning beskriven på sid 6. 6. För SOS Alarms färdplansuppföljning ska större avvikelse från brandflygslingan meddelas till SOS Alarm. Likaså om landningen beräknas ske mer än 30 min efter uppskattad landningstid. 7. Om uppdraget avbryts och/eller om landning sker på annan plats än vad som från början angivits, ska SOS-Alarm meddelas. 8. Vid brand på norskt område meddelas SOS-Alarm som bestämmer eventuell åtgärd. Om det blir aktuellt med gränspassage måste tillstånd begäras från Oslo Control på 125,050 MHz. 7
Efter flygning 1. Färdplan ska avslutas med landningsmeddelande till SOS-Alarm på telefon 054-83 01 22 snarast efter landning. 2. Efter varje flygning ska brandflygförarens förarrapport skrivas på avsedd blankett. Om brand upptäckts av flyget eller om flyget medverkat vid brand efter dirigering av SOS Alarm så ska brandens ärendenummer anges i rapporten. Ärendenumret fås av SOS Alarm efter landning. 3. Snarast efter varje brandflygveckas slut ska förarrapporterna sändas till Brandflygansvarig (BA). 8
Färdtjänstplan Instruktion för flygplansbesättning Före start ring SOS Alarm telefon 054-83 01 22 och lämna följande färdplan: brandflygslinga flygplanets registreringsbeteckning antal personer ombord start- och landningsflygplats beräknad starttid beräknad landningstid flygförarens namn Snarast efter start Meddela SOS Alarm verklig starttid via brandflygradion vilket innebär att färdplanen aktiveras. Snarast efter landning Ring till SOS Alarm och lämna landningsmeddelande som innebär att färdplanen avslutas. Instruktion för SOS Alarm Har landningsmeddelande ej inkommit till SOS Alarm senast 30 minuter efter beräknad landningstid ska tjänstgörande personal på SOS Alarm göra följande: Kontakta flygtrafikledningen i Karlstad, telefon 054-55 60 75, eller om denna är stängd, kontrollcentralen Arlanda, telefon 08-797 63 00, och meddela följande: berätta att flygplan saknas flygplanets registreringsbeteckning flygplanstyp antal personer ombord startflygplats starttid aktionstid beräknad flygväg, normalt slingans brytpunkter beräknad landningsflygplats Vissa uppgifter framgår av inlämnad färdplan och resten framgår av bilaga 4. 9
Rapporter Följande rapporter ska föras enligt fastställda formulär: Rapporttyp Ansvarig Lämnas till Anmälda planerade bränder SOS Alarm Flygplansbesättningen Beslut om flygning/ej flygning Info om flygning/ej flygning Räddn.chef SOS Alarm SOS Alarm Karlstad, dagligen Länsstyrelsen m fl, dagligen Rapport från flygförare Flygföraren Brandflygansvarig (BA), veckovis Rapport från entreprenör Brandflygansvarig Länsstyrelsen, månadsvis Årssammanställning Brandflygansvarig Länsstyrelsen, 30 september Årsrapport Länsstyrelsen MSB, 15 oktober 10
Bilaga 1 Brandflygslingor Värmland WSV Teckenförklaring Kommun ± NORGE Vitsand Lekvattnet S21 Tyngsjö Brandflygslingor Brytpunkter Tätort Vatten Dalarnas län Kymmen Östra Sundsjön Öna Sunne Lill-Lungen Årjäng S Högsäter SV Jäverön Stor-Älgsjön Mon S11 Fröskog Bäckhammar T11 Örebro län Västra Götalands län Copyright Lantmäteriet 2008, dnr 106-2004/188 Från Länsstyrelsens GIS-grupp i Värmland 2008
Länsstyrelsen Värmland Plan för skogsbrandbevakning med flyg år 2012 Bilaga 2 JOURLISTA 2012, FLYGKLUBBAR OCH VECKOFÖRDELNING Vecka Södra slingan Norra slingan 18-21 30/4-27/5 Under denna period kan entreprenören utföra bevakning om denne för dagen har resurser i form av flygplan och besättning. Kontaktmän se sid 4. 22 Arvika FK Munkfors FK 28/5-3/6 23 Sportflygklubben Brattfors FK 4/6-10/6 24 Brattfors FK Hagfors FK 11/6-17/6 25 Arvika FK Munkfors FK 18/6-24/6 26 Sportflygklubben Brattfors FK 25/6-1/7 27 Arvika FK Sunne FK 2/7-8/7 28 Sportflygklubben Hagfors FK 9/7-15/7 29 Arvika FK Sunne FK 16/7-22/7 30 Sportflygklubben Brattfors FK 23/7-29/7 31 Arvika FK Sunne FK 30/7-5/8 32 Sportflygklubben Hagfors FK 6/8-12/8 33 Arvika FK Munkfors FK 13/8-19/8 34 Sportflygklubben Hagfors FK 20/8-26/8 35 Arvika FK Brattfors FK 27/8-2/9
Länsstyrelsen Värmland Plan för skogsbrandbevakning med flyg år 2012 Bilaga 3 TELEFONLISTA TILL MOTORFLYGCHEFER OCH BRANDFLYGCHEFER 2012 Klubb / Uppdrag Namn Tel bost Tel arb Tel mobil Arvika FK Motorflygchef Peter Öhman 0555-740 22 0768-22 15 05 0768-22 15 05 Bitr motorflygchef Stefan Olsson 0570-194 98 0455-756 37 0705-69 53-37 Brandflygchef Stefan Olsson 0570-194 98 0455-756 37 0705-69 53-37 Bitr brandflygchef Hans Olsson 0573-350 54 0705-76 51 11 Brattforshedens FK Motorflygchef Kim Bergman 0553-14011 0708-32 62 19 Bitr motorflygchef Jon Tedenby 0705-91 44 63 Brandflygchef Charlie Bäckstrand 054-86 65 50 054-190 190 070-66 65 190 Bitr brandflygchef Kim Bergman 0553-140 11 054-24 01 26 0708-32 62 19 Hagfors FK Motorflygchef Rune Olsson 0563-232 29 0563-176 09 070-156 66 58 Bitr motorflygchef Jörgen Sjöberg 0563-107 01 0563-124 19 070-609 59 59 Brandflygchef Jörgen Sjöberg 0563-107 01 0563-124 19 070-609 59 59 Bitr brandflygchef Hans Höglund 0563-243 59 0563-242 21 0706-78 72 99 Munkfors FK Motorflygchef Gunnar Nilsson 0563-510 74 0563-127 48 0705-22 63 24 Bitr motorflygchef Stefan Larsson 0563-528 92 0563-161 81 0732-75 23 97 Brandflygchef Gunnar Nilsson 0563-510 74 0563-127 48 0705-22 63 24 Bitr brandflygchef Stefan Larsson 0563-528 92 0563-161 81 0732-75 23 97 Sportflygklubben Motorflygchef Göran Arvidson 054-202 55 55 031-792 72 48 0702-65 26 16 Bitr motorflygchef Thore Wennerström 054-52 50 07 0730-88 25 50 Brandflygchef Göran Israelsson 054-83 53 96 0704-80 15 28 Bitr brandflygchef Bernt Thenór 054-53 90 78 0702-71 59 31 Sunne FK Motorflygchef Bengt Samuelsson 0565-107 53 0565-178 91 0705-28 75 30 Bitr motorflygchef Hardy Häggman 0565-129 51 0705-21 29 51 Brandflygchef Bengt Samuelsson 0565-107 53 0565-178 91 0705-28 75 30 Bitr brandflygchef Hardy Häggman 0565-12951 0705-21 29 51
Länsstyrelsen Värmland Plan för skogsbrandbevakning med flyg år 2012 Bilaga 4 ORDINARIE DELTAGANDE FLYGPLAN 2012, AKTIONSTIDER OCH FLYGTIDER Reg.bet Typ Färg Nyttjas av Radio Aktionstid selektiv tim : min SE-FFZ Piper PA 28-140 vit/röd dekor Arvika FK 400 45 04:30 SE-GAN Piper PA 28-180 vit/röd dekor Arvika FK 400 45 04:30 SE-KRH Piper PA 28-160 vit/röd dekor Brattfors FK 400 49 04:30 SE-EHI Cessna 172 / 180 hk vit/blå dekor Hagfors FK 400 47 04:30 SE-EHX Cessna 172 vit/röd dekor Munkfors FK/Sunne FK 400 44 04:30 SE-LZT Cessna 172 S / 180 hk vit/blå dekor Sportflygklubben 400 46 04:30 RESERVFLYGPLAN 2012, AKTIONSTIDER OCH FLYGTIDER SE-FMK Cessna 172 vit/grön dekor 04:30 SE-EPM Piper PA 18-150 vit/röd dekor 03:30 SE-GKY Cessna 172 vit/blå dekor 04:30 brandrisk Risk4bra Aktionstider Tiderna ovan är den ungefärliga aktionstiden för respektive flygplan som är fulltankat med bränsle. Flygtider Distans ca Medelhastighet Flygid ca Södra slingan S11 165 Nm 70-75 kt 2:15 Norra slingan S21 165 Nm 70-75 kt 2:15 Detta är den normala flygtiden runt brandflygslingorna. Om det brinner och vi får medverka på olika sätt i vägledning m.m så tar det längre tid. Att medelhastigheten blir låg beror på att ett antal 360-gr svängar görs för att på ett bra sätt kunna spana av terrängen.
Länsstyrelsen Värmland, 651 86 Karlstad, 054-19 70 00 www.lansstyrelsen.se/varmland