INSTITUTIONEN FÖR TEKNIK OCH BYGGD MILJÖ INMÄTNING AV FASTIGHETEN HÅLLSTA 2:3 Hudiksvall Christina Aittamaa Juni 2007 B-uppsats 10 p i Geomatik Geomatikprogrammet Examinator: Stig-Göran Mårtensson 1
Förord Jag har studerat 3 år på geomatikprogrammet på Högskolan i Gävle. Detta examensarbete som utfördes på Hudiksvalls kommuns mark- och mätningsavdelning blir avslutningen på min utbildning. Under sommaren 2006 arbetade jag där och trivdes väldigt bra med personalen och arbetsuppgifterna. Därför beslutade jag mig för att göra mitt examensarbete hos dem. Efter diskussioner med mätningschefen, Alf Persson och mätningsingenjören Alf Olsson, bestämde vi oss för ett projekt som jag skulle arbeta med. Min handledare Alf Olsson har kommit med mycket tips och råd inför de mätningar jag har utfört och även hjälpt mig med primärkartan. Sören Olofsson, GIS-ingenjör, har stått för fotograferingen till mina dokumentationer. All övrig personal på mätningsavdelningen har varit positiva till mitt examensarbete och det har gjort att det har varit roligt och lärorikt att arbeta. Tack ska ni ha! Hudiksvall, juni 2007 Christina Aittamaa 2
Sammanfattning Detta projekt har genomförts på mark- och mätningsavdelningen i Hudiksvalls kommun och projektets område är beläget norr om Hudiksvall, ca 6 km från centrala Hudiksvall vid norra infarten till E4:an. I området ligger en friskola, en gymnasieskola som heter Glada Hudik-skolan. I skolans lokaler har det tidigare bedrivits hotellverksamhet i många år, f.d. Hammering Hotell. Hösten 2006 öppnade skolan sina portar och de räknar med att öka antalet elever varje läsår. I närheten av skolan finns den kända travbanan, Hagmyren. Syftet med arbetet var att göra en inmätning av fastigheten Hållsta 2:3, eftersom det inte fanns några inmätningar där tidigare. Stompunkter mättes in både i plan och höjd, därefter gjordes det detaljmätningar. Koordinatsystemet i plan i Hudiksvall är RTR10 2.5 gon V 0:- 15 och i höjd RH 70. Efter stom- och detaljmätningarna konstruerades en primärkarta i Geosecma som är ett kartprogram. I den här rapporten kommer mätmetoder, beräkningar, dokumentation och kartframställning att redovisas. Målet med projektet är att kommunen skall få nytta av inmätningarna i framtiden för olika projekteringar och att jag skall få mer erfarenhet av både mätning och kartframställning. Jag får även kunskaper om hur det går till på arbetsplatsen, tankegångar kring ett projekt och lärdomar av att arbeta självständigt. 3
INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 Inledning... 5 1.1 Bakgrund...5 1.2 Syfte...5 2 Metod... 6 2.1 Stommätning...6 2.2 Stomnätsberäkning...6 2.3 Detaljmätning...7 2.4 Kontrollmätning...7 2.5 Polärberäkning...8 2.6 Primärkarta...8 2.7 Terräng- och höjdmodell...9 3 Resultat... 10 3.1 Stommätning...10 3.2 Detaljmätning...11 3.3 Terräng- och höjdmodell...11 4 Reflektioner... 15 5 Referenser... 18 6 Bilagor... 19 Bilaga 1, mätdatafil för stommätning i två helsatser...19 Bilaga 2, resultat på planbestämning i stomnät...20 Bilaga 3, resultat på höjdbestämning i stomnät...22 Bilaga 4, resultat på medelfelet vid observationer i stomnät...24 Bilaga 5, resultat på polärberäkningen i detaljmätningen i Geosecma...26 4
1 Inledning 1.1 Bakgrund Eftersom det inte fanns några inmätningar sedan tidigare på fastigheten, fanns det ett behov av att få en färdigställd primärkarta över området (se Figur 1). Projektet är en del av vardagen för mark- och mätningskontorets personal. På Hudiksvalls kommun inmäts och dokumenteras även alla VAledningar, IT-kablar och fjärrvärmeledningar m.m. Förutom för centralorten Hudiksvall ingår det även mätningsarbeten i orterna Enånger, Njutånger, Iggesund, Sörforsa, Näsviken, Delsbo, Bjuråker och Friggesund. Min uppgift var att lägga ut och mäta stompunkter, mäta in alla detaljer på hela fastigheten Hållsta 2:3 samt en del närliggande vägar och en bensinmack. Efter alla inmätningar gjorde jag en primärkarta och en terrängmodell i Geosecma som lades in i en databas. 1.2 Syfte Syftet med detta examensarbete var att komplettera kommunens primärkarta och att jag skulle få mer erfarenheter inom både mätning och kartframställning. Arbetet skulle ge mig kunskap att arbeta i ett projekt och att utföra det självständigt. Mätmetoderna kommer att beskrivas och resultatet redovisas både i tabeller, nätkarta och i olika bilagor. Förutom detta redovisas bilddokumentationer över området (se Figur 2 och 13). Gävle E4 Hagmyrens Travbana Sundsvall Glada Hudik-skolan Hudiksvall Figur 1: Illustrationskarta över området vid Glada Hudik-skolan, karta från Hudiksvalls kommun N Figur 2: Framsidan på friskolan Glada Hudik-skolan på fastigheten Hållsta 2:3 5
2 Metod 2.1 Stommätning Stomnät utgör grunden för mätning i ett projekt, vid upprättande av stomnät bestäms stompunkter exempelvis genom observationer av längder, riktningar och höjdskillnader (HMK-Ge: S, s.11). I projektet användes en totalstation, Geodimeter 600 Robotic, med rundprisma för mätning (se Figur 3 och 5). På fastigheten mättes det in sammanlagt sju stompunkter, fyra nya och tre kända punkter. Jag utgick från de kända punkterna när jag mätte in de Figur 3: Mätning med Geodimeter 600 Robotic nya. Under mätningen användes fem stativ utrustade med tvångscentreringar och två lodstavar med prisma. Stommätningen utfördes i två helsatser. De rör som slogs ner i marken mättes in från de kända punkterna. För att eliminera grova fel gjordes upprepande riktningar t.ex. satsmätningar, där de slutliga riktningarna utgör medelvärden av två cirkellägen (HMK-Ge: S, s. 39). När det mäts in stompunkter är det nödvändigt att markera t.ex. med rör i mark, berg eller i en stor sten som inte kan rubbas. Rör i mark skyddas med däcksel som samtidigt är en form av identifiering. Vid markering gäller att den ska vara av sådant material att den beräknas hålla så länge den är avsedd för och att den inte utgör fara eller hinder för människor, djur eller maskiner. Det är också viktigt att det dokumenteras på ett tydligt och entydigt sätt för att underlätta för framtida användning s.k. punktbeskrivning. När rör ska slås ner i marken gäller det att veta att det inte finns kablar eller ledningar under marken som kan skadas (HMK-Ge: M, s. 18). Vid tveksamheter är det bäst att begära en kabelanvisning. 2.2 Stomnätsberäkning När stommätningen var klar fördes rådata över från totalstationen till ett DOS-program som gjorde stomnätsberäkningen. Där beräknades punkternas läge i både plan och höjd d.v.s. utjämning. Därefter fördes resultatfilen vidare till kartprogrammet Geosecma och där bearbetades filen. 6
2.3 Detaljmätning Efter stommätningen påbörjades detaljmätningen i form av inmätningar. Vid inmätningarna bestäms detaljers läge i förhållande till kända punkter d.v.s. stompunkter i ett stomnät (HMK-Ge: D, s. 4). Detaljmätning används nästan undantagslöst vid nyframställning av kartor över mindre områden och för att komplettera vid fotogrammetrisk kartframställning (HMK-Ge: D, s. 56). Det utförs även vid uppdatering av befintlig karta på grund av förändringar i samband Figur 4: Detaljmätning av hushörn med handledaren Alf Olsson med byggande m.m. Under detaljmätningen använde jag en fjärrstyrd station med rundprisma på en lodstav (se Figur 4 och 5) och kunde på detta vis mäta alla detaljer på egen hand. En fri station (fri stationsetablering) utfördes d.v.s. en plan- och höjdbestämning av läget på stationen. Denna fri station användes för att komma åt vissa detaljer på fastigheten som inte gick att nå från de befintliga punkterna. Närliggande vägar, bensinmack, parkeringsplatser, flaggstänger, gatubelysning, några träd, slänter, hushörn, trapp och vattendike med riktning mättes in. 2.4 Kontrollmätning Fasadmåtten mättes med måttband på byggnaderna (skolan och f.d. bensinmacken). Skissen över byggnaderna, som gjordes ute på fält, omarbetades i CAD (se Figur 6). Figur 5: Fjärrstyrd mätning med rundprisma 7
Vissa delar av skolbyggnaden var för långa att mäta med måttband eller var för svåra att komma åt. Detta utfördes för att ha en extra kontroll så att mätningarna stämde mellan hushörnen. En annan kontrollmätning genomfördes genom att mäta in samma hushörn från olika stationspunkter. Avslutningsvis gjordes det alltid en kontroll mot bakåtobjektet för att undersöka om stationen hade rört sig. Toleranser vid inmätning av hushörn är 20 mm i plan, väg 30 mm i plan och 19 mm i höjd, belysning 50 mm i höjd (HMK-Ge: D. F, s.166). Figur 6: Illustration och mått över skolbyggnaden och f.d. bensinmacken från CAD 2.5 Polärberäkning Efter detaljmätningen överfördes datafilen från totalstationen till Geosecma som gjorde en automatisk polärberäkning. Resultatet från denna beräkning redovisas i Bilaga 5, s. 26. 2.6 Primärkarta Primärkartan är en baskarta, det är en karta på kommunen som visar detaljerade beskrivningar av fastighetsindelning och anläggningar på marken. Kartan kan innehålla byggnader, vägar, parker och höjder m.m. Kartans användning är mycket bred och är därför anpassad för ett funktionellt nyttjande i planeringar, projekteringar och dokumentation. Primärkartans underlag används också vid projektering av nybyggnationer och vid framställning av nybyggnadskartor. 8
I dag är kartan digital och från den tas det fram kartor på Hudiksvalls kommun i skalor från 1:500 för detaljkartor, 1:1 000 för nybyggnadskartor och 1:2 000 för tekniska projekteringsunderlag avsedda för kommunala förvaltningar och även andra projektörer. I varje kommunalt geografiskt informationssystem uppdateras kartan genom detaljmätning i fält. När alla stom- och polärberäkningar var klara redigerades inmätta punkter och detaljer i kartprogrammet Geosecma. Där skapades en ritning och skisserna på byggnaderna med alla måtten användes vid bearbetningen av primärkartan. Geosecma används inom samhällsbyggnadsteknik och är baserad på programmoduler (applikationer). De olika modulerna täcker olika områden t.ex. ledningsnät, mark- och vägplaneringar, park, belysningsstolpar, underhåll och dokumentation m.m. Alla dessa moduler finns samlade i en databas på Hudiksvalls kommun. 2.7 Terräng- och höjdmodell Jag gjorde en terräng- och höjdmodell av området runt skolbyggnaden. Terrängmodellen (DTM, Digital Terrain Model) skapades i Geosecma och består av plana trianglar som byggs samman i ett nätverk, TIN (Triangulated Irregular Network). Indata för att skapa en DTM är punkt- och linjeobjekt, som är beskrivna med koordinater för både planläge och höjd. Terrängmodeller kan bl.a. användas för att skapa och underhålla höjdkurvor, markprofiler, tvärsektioner och för att beräkna massor. När en modell bearbetas så skapas trianglar automatiskt av indata (punkter och linjer) som kan redigeras, lägga till eller ta bort indata. Jag använde allmän linje för att mjuka upp förändringar i terrängen t.ex. foten av en slänt, släntkrön och väg, som mjukt ska ansluta till omgivningen. Vid trianguleringen skapas trianglar på sådant sätt att de inte korsar en allmän linje och det gäller alla typer av indatalinjer. Allmänna linjer är alltid triangelsidor. Jag använde också begränsningslinjer för hål (polyline) som innesluter en yta som inte ska trianguleras. Detta gjorde jag runt skolbyggnaderna, begränsningslinjerna för hål är alltid triangelsidor (se Figur 7 och 8). Jag skapade en höjdmodell (DTM) i Geosecma över det aktuella området. Den består av linjer som sammanbinder punkter med samma höjd. För att generera höjdkurvor måste modellen vara inläst från databasen. När höjdkurvor skapas kan det göras på två sätt: som polyline där kurvan består av raka segment mellan brytpunkterna och som uppmjukande polykurvor d.v.s. Bezier-kurvor. Den sista varianten användes till min modell och skapade 5 m-intervall mellan höjderna. Slutligen skapade jag besiffring på kurvorna (se Figur 9). 9
3 Resultat 3.1 Stommätning När stommätningen var klar gjordes en beräkning i ett stomnätsprogram i DOS, som används på mark- och mätningsavdelningen. Beräkningen gjordes i plan och höjd (se Bilaga 2 och 3). Grundmedelfel i plan blev 1.13 d.v.s. något större än det teoretiska korrekta 1.0, men fortfarande godkänt enligt HMK-Ge: S.A.4.3. Medelfel som är baserade på beräkningsresultat benämns som aposteriori-medelfel (HMK-Ge: S, s. 15). Medelvärdet (viktat) av restfelen i riktning 0.0007 gon och i avstånd 0.004 m (se Bilaga 2). Grundmedelfel i höjd är 0.032 m och tillåten förbättring 0.070 m (se Bilaga 3). Jag utförde 27 st. observationer vid stommätningen och de mättes från 5 stationspunkter (se Bilaga 4). Resultatet av beräkningen och förbättringarna (medelfelet) framgår i Bilaga 4. Den visar förbättringar för varje stompunkt i nätet. En koordinatförteckning för stompunkterna (se Tabell 1) gjordes och en mätdatafil för stommätningen redovisas i Bilaga 1. Där redovisas signalhöjd, lutande längd, horisontal- och vertikalvinklar. Till slut konstruerades en nätkarta som visar stompunkternas läge på området (se Figur 11). Tabell 1: Koordinatförteckning över stompunkterna Kända punkter Punktnr X Y H 54301 51929.041 69588.499 43.739 52624 51651.322 69775.839 49.611 52625 52173.818 69413.938 60.863 Nya punkter Punktnr X Y H 54645 52072.079 69671.618 48.818 54646 52114.529 69560.777 52.557 54647 52150.208 69652.158 53.281 54668 52076.743 69470.704 57.767 10
3.2 Detaljmätning När all detaljmätning var utförda och färdigberäknade bearbetades detta i Geosecma till en primärkarta (se Figur 10). Här visas byggnaderna, vägarna och andra detaljer som flaggstänger, gatubelysning m.m. Även stompunkterna visas på kartan och färgerna på byggnaderna är olika utifrån vilken typ av byggnad som visas. Antal observationer vid detaljmätningen är 390 st och de mättes från 5 stationspunkter (se Bilaga 5). 3.3 Terräng- och höjdmodell Resultatet av bearbetningen för modellerna i Geosecma redovisas i tre modeller. Två terrängmodeller i olika vinklar, sedd rakt ovanifrån och snett öster ifrån. I modellerna syns trianglarna, det blev en del stora ytor på modellen på grund av att det inte finns så många höjdpunkter inmätta. Det går att se höjdnivåer vid slänterna (baksidan av skolan), vid framsidan av skolbyggnaden och även runt hörnet på skolan (se Figur 7 och 8). Den tredje modellen visar höjdkurvorna över det aktuella området och visar att de plana ytorna inte skiljer sig så mycket i höjd (se Figur 9). N Figur 7: Terrängmodell runt skolbyggnaderna i form av plana trianglar, sedd rakt ovan ifrån 11
Figur 8: Terrängmodell som är vriden och sedd från östra sidan av skolbyggnaden Figur 9: Höjdkurvor med besiffring 12
Figur 10: Primärkarta på Hållsta 2:3 13
52625 54647 54646 54668 54645 54301 52624 Figur 11: Nätkarta på stompunkterna i Hållsta 2:3 14
4 Reflektioner Mätningssituationer ute i fält är varierande från gång till gång och olika typer av problem kan uppstå som t.ex. vid stommätningen när jag råkade ut för det som vi mätare inte så gärna vill, nämligen att få slut på batterierna. Vid punkt 54647 (se Bilaga 4 och Figur 11, nätkarta) blev det bara en helsats på grund av just denna situation, det löste sig med att snabbt kontrollera mot cirkelläge 1 så att det stämde (nollade) och därmed avslutades observationerna vid denna punkt. Alla mätsituationer går att lösa och det är just i praktiken som man tar lärdom, alltså ladda batterier och ta med extra! En extra observation utfördes på punkt 54646 mot punkt 54301 på grund av osäkerhet om det hade registrerat på denna punkt, därav tre observationer. Ytterligare en sak jag lärde mig var vikten av att föra anteckningar vid stommätningen. För varje punkt skrev jag ner punktnummer, signalhöjden (stationshöjden) och horisontalvinkeln i en liten anteckningsbok. Eftersom det gjordes tvångscentreringar och allt efter hand som totalstationen flyttades runt var det bara att kontrollera i anteckningsboken på signalhöjden (stationshöjd) för de olika punkterna som sedan knappades in i stationen. För det är omöjligt att komma ihåg alla dessa höjder vid de olika punkterna! Samma sak gäller med horisontalvinkeln, för att kontrollera att den inte är helt avvikande vid varje satsmätning. Det är även angeläget att skylta väl, speciellt längs trafikerade vägar. Dessutom är det viktigt att ha rätt kläder för att synas för trafikanterna. Jag fick låna ett par byxor och en jacka från Hudiksvalls kommun som är lagenligt säkerhetsanpassade. Trots rätt kläder och rätt skyltar så är det nödvändigt att hålla ett öga på trafiken, för det går fort och nära ibland! Bilisterna är inte alltid uppmärksamma på vad som finns vid vägkanten. Personalen på ett företag brukar få en säkerhetsutbildning när arbeten skall utföras vid vägar och den uppdateras var femte år. Alla som har genomfört utbildningen får ett intyg och detta skall de ha med sig när de arbetar eftersom kontroller kan förekomma. Mätsituationer vid detaljmätning kan vara besvärliga ibland t.ex. då det finns höga buskar, träd eller stolpar som skymmer sikten. Detta leder till svårigheter att lokalisera prismat och då blir det nödvändigt att improvisera. Jag fick lära mig abskissa (längdmått) och ordinata (sidomått, vinkelrätt) d.v.s. att göra en excentrisk punkt. Med det menas att den egentliga punkten inte går att mäta 15
utan att en ny punkt (excentrisk punkt) måste göras bredvid den egentliga punkten, mäta in den samt att göra avdrag/tillägg på längd- (abskissa) och sidomått (ordinata) direkt på totalstationen (se Figur 12). Detta fick jag användning för några gånger när jag gjorde detaljmätningen och då användes tumstock till att mäta abskissa och ordinata. Vid detaljmätningen hamnade jag i en annan situation där jag fick göra en fristation på baksidan av skolbyggnaden (se Figur 13). De befintliga punkterna räckte inte till för att komma åt att mäta hushörnen inne i en uteplats med balkong. Trots fristationen var det ett hörn som jag inte kom åt, men jag hade tre hörn och den fjärde kunde jag justera i kartprogrammet. Jag gjorde en terräng- och höjdmodell i Geosecma runt skolbyggnaden för att få en bild på hur höjderna Figur 12: Illustration på excentrisk punkt såg ut på kartan. Det fanns slänter bakom skolan, en del på framsidan och på västra sidan. Annars var det inga större höjdskillnader och det fanns stora planer (parkeringar) på området. Jag upptäckte att jag skulle ha mätt in fler höjder och inte bara längs vägar och slänter eftersom det ledde till stora trianglar på modellen (se Figur 7). Stomberäkningar som används av Hudiksvalls kommuns mark- och mätningsavdelning i Astops DOS-version kan tyckas vara gammaldags, men det fungerar och är inte svårt att hantera speciellt om man har DOS-erfarenheter sedan tidigare. För närvarande använder de inte stomberäkningar så ofta, men det finns planer på att så småningom byta till ett nyare program t.ex. i Geosecma. Karthanteringen i Geosecma var alldeles nytt för mig och det var mycket att hålla reda på. Programmet påminner lite om AutoCad fast kommandona upplevdes vara omvända. Jag fick inloggningskoder för att komma in i kommunens databas och en egen mapp att lagra min primärkarta. När kartan var klar gjordes en uppdatering i kommunens databas. På kommunen finns det också AutoCad och det använde jag till mina illustrationer. 16
Jag övervägde att mäta med GPS som ett komplement till totalstationen i mitt examensarbete för att jämföra om det gick fortare och om noggrannheten skulle vara bättre. Eftersom RTK-nätverket inte var färdigt än i Hudiksvall så kunde jag inte använda den. I Hudiksvalls kommun kommer RTKnätverket att vara klart till hösten 2007 och då finns det möjligheter för mark- och mätavdelningen att kunna använda och inhandla en ny GPS. Hittills har de bara haft användning för totalstationer, speciellt inom tätorterna där GPS är lite svåra att använda på grund av kontaktsvårigheter för alla höga hus m.m. Att använda totalstation med robotstyrning har många fördelar, exempelvis för att arbeta självständigt. Det är likafullt smidigt att ha två extra händer ute på fält, både praktiskt och socialt. Om arbetet utförs enskilt så blir det mycket att bära själv och det blir lite extra spring till olika uppställningar med prismor m.m. Under mitt examensarbete har jag lärt mig att planering är viktigt inför en mätning och att ta reda på projektets syfte. Vilken typ av mätning som skall genomföras, t.ex. enbart för primärkarta eller om det skall användas till uträkning för utfyllnad av massor på området m.m. Det är viktigt att veta om enbart detaljer skall mätas eller bara höjder. Jag har mycket kvar att lära mig inser jag, även om en hel del har ramlat på plats. Det är omväxlande eftersom mätning inte bara består av en slags mätning utan av många olika variationer och mycket beror på arbetsplatsen. Olika arbetsgivare har olika typer av mätningar och mätinstrument, helst ska man prova olika arbetsgivare för att få en bred erfarenhet inom mätning. Som nybakad mätningsingenjör känns det pirrigt och nervöst att börja arbeta på ett företag och känslan av att vara grön är stor. Under studietiden är det mycket teori och för lite praktik. Teori och praktik går hand i hand och det är viktigt att båda Figur 13: Baksidan av skolbyggnaden delarna finns med i ett utbildningsprogram. En bra idé skulle vara att möjlighet ges till praktik under sommaren inom utbildningsområdet och få med sig erfarenheter från olika arbetsplatser. 17
5 Referenser HMK-Ge: S (1996). Handbok till mätningskungörelsen, Geodesi, Stommätning. Lantmäteriverket i Gävle. HMK-Ge: D (1994). Handbok till mätningskungörelsen, Geodesi, Detaljmätning. Lantmäteriverket i Gävle. HMK-Ge: M (1996). Handbok till mätningskungörelsen, Geodesi, Markering. Lantmäteriverket i Gävle. Hudiksvalls kommun. Länkar, karta. Tillgängligt: http://www.hudiksvall.se 18
6 Bilagor Bilaga 1, mätdatafil för stommätning i två helsatser Stn Stn-höjd HV VV LL Signalhöjd 54301 1.465 52624 0.0291 99.0134 335.0339 0.7900 54668 194.9499 95.2393 189.4391 1.5980 54646 228.3605 97.0322 187.7412 1.4070 54645 271.3199 98.3745 165.4824 0.6150 52624 0.0275 99.0135 335.0339 0.7900 54668 194.9491 95.2392 189.4391 1.5980 54646 228.3620 97.0305 187.7412 1.4070 54645 271.3185 98.3743 165.4824 0.6150 54668 1.5980 54301 0.0562 104.7649 189.4382 1.4650 52625 209.2300 98.5821 112.4700 1.0100 54646 317.6282 103.5183 97.8230 1.4070 54301 0.0549 104.7652 189.4382 1.4650 52625 209.2270 98.5828 112.4700 1.0100 54646 317.6280 103.5172 97.8230 1.4070 54646 1.4070 54301 0.0711 102.9745 187.7407 1.4650 54668 84.2295 96.4861 97.8231 1.5980 54647 285.8193 99.4403 98.0962 1.5500 54301 0.0728 102.9729 187.7407 1.4650 54668 84.2292 96.4853 97.8231 1.5980 54647 285.8215 99.4420 98.0962 1.5500 54301 0.0717 102.9727 187.7407 1.4650 54647 1.5500 54646 168.8885 100.5656 98.0996 1.4070 54645 77.0458 104.2622 80.6941 0.6150 54645 1.5160 54301 0.0816 101.9744 165.5060 1.4650 54647 151.0297 96.4492 80.6356 1.5500 54301 0.0814 101.9748 165.5060 1.4650 54647 151.0282 96.4492 80.6356 1.5500 19
Bilaga 2, resultat på planbestämning i stomnät Resultat på XY - utjämningen Beräkning av stomnät för Hållsta 2:3 KOORDINATSYSTEM: RTR10 2.5 Gon V 0:- 15 RH 70 STÖDPUNKTSVIKT 100000.0 SKALFAKTOR AVSTÅND APRIORI 1.000000 MEDELFEL RIKTNING APRIORI 0.0018 (Gon) MEDELFEL AVSTÅND APRIORI 0.0030 (M) RIKTNINGSEXCENTRICITET 0.0010 (M) MEDELFEL AVSTÅND MM/KM 3.0 (PPM) TILLÅTEN FÖRBÄTTRING 0.0400 (M) AVBROTTSKRITERIUM 0.0001(M) MAX. ITERATIONER 20 Korrektion av mätta längder för höjd över referensellipsoid Medelhöjd = 51.4 Referens = 0.0 Korrektion av mätta längder för avstånd till medelmeridian Y (medelmeridian) = 0 Punkter = 7 Stödpunkter = 3 Använda stöd = 3 Stationer = 5 Observationer = 28 Slutgiltig sammanställning Stationspunkt 54645 Ori.kvant. = 233.5120 Punkt OBS.R M (CC) BER.R VR OBS.A M (mm) BER.A VA 54301 0.0000 18 233.5120 0.0000 165.435 3 165.435 0.000 54647 150.9475 20 384.4594 (-)0.0001 80.514 3 80.515 0.001 Stationspunkt 54301 Ori.kvant. = 162.2208 Punkt OBS.R M (CC) BER.R VR OBS.A M (mm) BER.A VA 52624 0.0000 18 162.2197 (-)0.0011 335.011 4 334.999 (-)0.012 54668 194.9212 18 357.1410 (-)0.0009 188.919 4 188.922 0.003 54646 228.3329 18 390.5554 0.0017 187.547 4 187.548 0.001 54645 271.2909 18 33.5120 0.0004 165.437 3 165.435 (-)0.002 20
Stationspunkt 54646 Ori.kvant. = 190.5551 Punkt OBS.R M (CC) BER.R VR OBS.A M (mm) BER.A VA 54301 0.0000 18 190.5554 0.0003 187.546 4 187.548 0.002 54668 84.1575 19 274.7132 0.0006 97.679 3 97.678 (-)0.001 54647 285.7485 19 76.3026 (-)0.0009 98.097 3 98.100 0.002 Stationspunkt 54647 Ori.kvant. = 276.3024 Punkt OBS.R M (CC) BER.R VR OBS.A M (mm) BER.A VA 54646 0.0000 19 276.3026 0.0002 98.101 3 98.100 (-)0.001 54645 308.1573 20 184.4594 (-)0.0003 80.518 3 80.515 (-)0.002 Stationspunkt 54668 Ori.kvant. = 157.1409 Punkt OBS.R M (CC) BER.R VR OBS.A M (mm) BER.A VA 54301 0.0000 18 157.1410 0.0001 188.918 4 188.922 0.004 52625 209.1729 19 366.3140 0.0001 112.448 3 112.454 0.006 54646 317.5725 19 74.7132 (-)0.0002 92.679 3 97.678 (-)0.001 Skalfaktor avstånd (efter utjämning): 1.000000 Grundmedelfel: 1.13 Aposteriorifel/apriorifel Medelvärde (viktat) av restfel i riktning: 0.0007 (Gon) Medelvärdet (viktat) av restfel i avstånd: 0.004 (M) Kända punkter Nya punkter Punktnr X Y Punktnr X Y 54301 51929.041 69588.499 54645 52072.079 69671.618 52624 51651.322 69775.839 54646 52114.529 69560.777 52625 52173.818 69413.938 54647 52150.208 69652.158 54668 52076.743 69470.704 21
Bilaga 3, resultat på höjdbestämning i stomnät Resultat på Z - utjämningen Beräkning av stomnät för Hållsta 2:3 KOORDINATSYSTEM: RTR10 2.5 Gon V 0:- 15 RH 70 STÖDPUNKTSVIKT 100000.0 TILLÅTEN FÖRBÄTTRING 0.070 (M) AVBROTTSKRITERIUM 0.0001 (M) MAX. ITERATIONER 10 Viktberäkning för trigonometrisk höjbestämning Använda punkter = 7 Använda stödpunkter = 3 Observationer = 14 Höjdobservationer Stationspunkt 54645 Höjd = 48.818 Punkt Obs.höjdsk. Ber.höjdsk. VH Avstånd Vikt Förb/km 54301 (-)5.079 (-)5.079 0.000 165.4 36.5 0.002 54647 4.462 4.463 0.001 80.5 154.3 0.012 Stationspunkt 54301 Höjd = 43.739 Punkt Obs.höjdsk. Ber.höjdsk. VH Avstånd Vikt Förb/km 52624 5.875 5.872 (-)0.003 335.0 8.9 (-)0.007 54668 14.023 14.028 0.005 188.9 28.0 0.027 54646 8.809 8.818 0.009 187.5 28.4 0.046 54645 5.077 5.079 0.002 165.4 36.5 0.014 Stationspunkt 54646 Höjd = 52.557 Punkt Obs.höjdsk. Ber.höjdsk. VH Avstånd Vikt Förb/km 54301 (-)8.824 (-)8.818 0.006 187.5 28.4 0.034 54668 5.206 5.210 0.003 97.7 104.8 0.034 54647 0.720 0.720 0.004 98.1 103.9 0.036 Stationspunkt 54647 Höjd = 53.281 Punkt Obs.höjdsk. Ber.höjdsk. VH Avstånd Vikt Förb/km 54646 (-)0.728 (-)0.724 0.004 98.1 103.9 0.043 54645 (-)4.463 (-)4.463 0.000 80.5 154.3 0.006 22
Stationspunkt 54668 Höjd = 57.767 Punkt Obs.höjdsk. Ber.höjdsk. VH Avstånd Vikt Förb/km 54301 (-)14.030 (-)14.028 0.002 188.9 28.0 0.013 52625 3.094 3.096 0.003 112.4 79.1 0.024 Grundmedelfel i höjd: 0.032 (M) Kända punkter Punktnr H 54301 43.739 52624 49.611 52625 60.863 Nya punkter Punktnr X Y H 54645 52072.079 69671.618 48.818 54646 52114.529 69560.777 52.557 54647 52150.208 69652.158 53.281 54668 52076.743 69470.704 57.767 23
Bilaga 4, resultat på medelfelet vid observationer i stomnät Resultat från observationer Beräkning av stomnät för Hållsta 2:3 KOORDINATSYSTEM: RTR10 2.5 Gon V 0:- 15 RH 70 Antal observationer: 27 Mätta från: 5 stationspunkter Sammanställning av reducerade observationer STATION PKT 54301 Nr sikt Punkt observ. Riktning Förb. Avstånd Förb. Höjd Förb. 1 52624 0.0283 334.9935 5.8745 1:a 0.0291 (-)0.0008 334.9935 0.0000 5.8745 0.0000 2:a 0.0275 0.0008 0.0000 0.0000 2 54668 194.9495 188.9094 14.0226 1:a 194.9499 (-)0.0004 188.9094 0.0000 14.0226 0.0000 2:a 194.9491 0.0004 0.0000 0.0000 3 54646 228.3612 187.5371 8.8093 1:a 228.3605 0.0007 187.5371 0.0000 8.8093 0.0000 2:a 228.3620 (-)0.0008 0.0000 0.0000 4 54645 271.3192 165.4284 5.0767 1:a 271.3199 (-)0.0007 165.4284 0.0000 5.0767 0.0000 2:a 271.3185 0.0007 0.0000 0.0000 STATION PKT 54668 Nr sikt Punkt observ. Riktning Förb. Avstånd Förb. Höjd Förb. 5 54301 0.0556 188.9080 (- )14.0302 (- 1:a 0.0562 (-)0.0006 188.9080 0.0000 )14.0302 0.0000 2:a 0.0549 0.0007 0.0000 0.0000 6 52625 209.2285 112.4421 3.0936 1:a 209.2300 (-)0.0015 112.4421 0.0000 3.0936 0.0000 2:a 209.2270 0.0015 0.0000 0.0000 7 54646 317.6281 97.6737 (-)5.2118 1:a 317.6282 (-)0.0001 97.6737 0.0000 (-)5.2118 0.0000 2:a 317.6280 0.0001 0.0000 0.0000 24
STATION PKT 54646 Nr sikt Punkt observ. Riktning Förb. Avstånd Förb. Höjd Förb. 8 54301 0.0719 187.5359 (-)8.8243 1:a 0.0711 0.0008 187.5359 0.0000 (-)8.8243 0.0000 2:a 0.0728 (-)0.0009 0.0000 0.0000 3:e 0.0717 0.0002 0.0000 0.0000 9 54668 84.2294 97.6741 5.2064 1:a 84.2295 (-)0.0001 97.6741 0.0000 5.2064 0.0000 2:a 84.2292 0.0002 0.0000 0.0000 10 54647 285.8204 98.0924 0.7201 1:a 285.8193 0.0011 98.0924 0.0000 0.7201 0.0000 2:a 285.8215 (-)0.0011 0.0000 0.0000 STATION PKT 54647 Nr sikt Punkt observ. Riktning Förb. Avstånd Förb. Höjd Förb. 11 54646 168.8885 98.0957 (-)0.7279 12 54645 77.0458 80.5134 (-)4.4630 STATION PKT 54645 Nr sikt Punkt observ. Riktning Förb. Avstånd Förb. Höjd Förb. 13 54301 0.0815 165.4265 (-)5.0793 1:a 0.0816 (-)0.0001 165.4265 0.0000 (-)5.0793 0.0000 2:a 0.0814 0.0001 0.0000 0.0000 14 54647 151.0290 80.5102 4.4616 1:a 151.0297 (-)0.0007 80.5102 0.0000 4.4616 0.0000 2:a 151.0282 0.0008 0.0000 0.0000 25
Bilaga 5, resultat på polärberäkningen i detaljmätningen i Geosecma 26
Applikation: Geodesi 2007-04-26 Rutin: Resultat av automatisk beräkning Tid: 15:34 Användare: alfo Beräkningsgrupp: Antal stationer: Antal observationer: Beräkningsdatum: cad1 5 390 2007-04-26 Rådatafiler CAD1.GEO 27
Applikation: Geodesi 2007-04-26 Rutin: Resultat av automatisk beräkning Tid: 15:34 Användare: alfo Rådatafil för station: CAD1.GEO Ingår i beräkningar: Stationstypkod: Stationsnamn: X: Y: Z: Instrumenthöjd: Instrument: Korrektion: Ja DP 54645 6852072,079 1569671,618 48,818 1,516 Geodimeter Ingen Temperatur: Tryck: Projektnamn: Projektnummer: Plats: Operatör: Organisation: Kvalitet: 20,0 760,0 CAD Detalj Anmärkning: Bakåtobjekt Inkl. Typ Typkod Namn HV VV LL SH X Y Z v BOB DP 54301 0,0019 v 101,9745 v 165,5070 v 1,465 6851929,041 1569588,499 43,739 Mätta objekt Inkl. Objekt Linjekod Linjenamn Punktkod Punktnamn HV VV LL SH X Y Z v Punkt StlpBel 1 152,3730 v 99,6220 v 24,2300 v 6852095,715 1569666,289 v Punkt StlpBel 2 385,2785 v 95,2405 v 1,7900 v 6852070,371 1569671,099 v Punkt StlpBel 3 42,7970 v 99,7630 v 28,5300 v 6852061,705 1569645,041 v Punkt StlpBel 4 48,0750 v 99,8720 v 58,9700 v 6852055,258 1569615,098 v Linje HusBosL 2 1001 51,9453 v 99,7741 v 46,5870 v 6852061,528 1569626,242 v Linje HusBosL 2 1002 82,3105 v 96,9785 v 4,7600 v 6852073,248 1569667,009 v Linje HusBosL 2 1003 140,1452 v 99,3527 v 30,9730 v 6852100,436 1569659,164 v Linje HusBosL 2 1004 142,8109 v 97,2222 v 45,2580 v 6852114,202 1569655,185 v Linje Vägtomt 3 1005 145,6415 v 98,4355 v 45,3700 v 1,550 6852115,025 1569657,028 49,899 v Linje Vägtomt 3 1006 146,3310 v 98,7030 v 43,4400 v 1,550 6852113,351 1569658,094 49,669 v Linje Vägtomt 3 1007 144,4320 v 99,4920 v 31,8300 v 1,550 6852102,016 1569660,809 49,038 v Linje Vägtomt 3 1008 112,4990 v 97,8300 v 3,5400 v 1,550 6852074,419 1569668,964 48,905 v Linje Vägtomt 3 1009 90,4975 v 97,7950 v 3,0900 v 1,550 6852073,216 1569668,747 48,891 v Linje Vägtomt 3 1010 63,2870 v 97,7535 v 3,3800 v 1,550 6852071,909 1569668,244 48,903 Databas: GEOSECMA_NT Koordinatsystem: RT R10 2.5 gon V 0:-15 RH70 28
Applikation: Geodesi 2007-04-26 Rutin: Resultat av automatisk beräkning Tid: 15:34 Användare: alfo Inkl. Objekt Linjekod Linjenamn Punktkod Punktnamn HV VV LL SH X Y Z v Linje Vägtomt 3 1011 53,6425 v 98,1540 v 4,3700 v 1,550 6852071,203 1569667,338 48,911 v Linje Vägtomt 3 1012 49,0450 v 99,9425 v 55,9100 v 1,550 6852056,949 1569617,794 48,834 v Linje Vägtomt 4 1013 46,5830 v 99,9395 v 56,2500 v 1,550 6852054,775 1569618,096 48,837 v Linje Vägtomt 4 1014 16,7710 v 98,5760 v 4,8500 v 1,550 6852068,666 1569668,174 48,892 v Linje Vägtomt 4 1015 10,7355 v 97,1620 v 2,7900 v 1,550 6852069,938 1569669,833 48,908 v Linje Vägtomt 4 1016 14,9745 v 95,1010 v 1,3700 v 1,550 6852071,090 1569670,675 48,889 v Linje Vägtomt 4 1017 156,6720 v 96,7565 v 1,7700 v 1,550 6852073,826 1569671,346 48,874 v Linje Vägtomt 4 1018 148,7355 v 99,4970 v 30,6000 v 1,550 6852101,496 1569663,195 49,026 v Linje Vägtomt 4 1019 149,8210 v 99,4390 v 35,0400 v 1,550 6852105,923 1569662,548 49,093 v Linje Vägtomt 4 1020 150,4295 v 98,4920 v 44,9700 v 1,550 6852115,613 1569660,396 49,849 v Linje Släntft 5 1021 224,2700 v 111,0795 v 8,6000 v 1,550 6852077,293 1569678,293 47,295 v Linje Släntft 5 1022 246,7670 v 113,3405 v 6,5900 v 1,550 6852074,044 1569677,757 47,413 v Linje Släntft 5 1023 291,4170 v 116,1930 v 5,8400 v 1,550 6852069,922 1569676,842 47,315 v Linje Släntft 5 1024 337,1455 v 114,3610 v 6,8700 v 1,550 6852066,082 1569674,596 47,247 v Linje Släntft 5 1025 364,2090 v 111,1520 v 8,5100 v 1,550 6852063,705 1569671,918 47,301 v Linje Släntft 5 1026 394,5620 v 108,8195 v 11,2600 v 1,550 6852061,994 1569666,858 47,229 v Linje Släntft 5 1027 34,5945 v 103,3340 v 36,0900 v 1,550 6852054,768 1569640,007 46,895 v Linje Släntft 5 1028 39,1735 v 101,9285 v 52,9400 v 1,550 6852050,064 1569623,499 47,181 v Linje Släntft 5 1029 44,1955 v 101,1395 v 83,0900 v 1,550 6852043,577 1569593,584 47,297 v Linje Släntkr 6 1030 38,6310 v 101,6255 v 82,8100 v 1,550 6852036,998 1569596,636 46,670 v Linje Släntkr 6 1031 33,8300 v 101,9775 v 61,0000 v 1,550 6852042,154 1569618,496 46,889 v Linje Släntkr 6 1032 20,1130 v 104,0235 v 36,1100 v 1,550 6852048,087 1569644,727 46,503 v Linje Släntkr 6 1033 3,7265 v 105,3445 v 24,4300 v 1,550 6852051,782 1569658,177 46,735 v Linje Släntkr 6 1034 378,2625 v 107,2050 v 17,8700 v 1,550 6852054,626 1569668,353 46,766 v Linje Släntkr 6 1035 349,9675 v 108,3570 v 15,1500 v 1,550 6852057,562 1569675,472 46,801 v Linje Släntkr 6 1036 337,5875 v 108,5245 v 14,6200 v 1,550 6852059,058 1569677,972 46,832 v Linje Släntkr 6 1037 320,9905 v 109,7295 v 12,5100 v 1,550 6852062,740 1569679,721 46,880 v Linje Släntkr 6 1038 301,5140 v 111,5610 v 9,5800 v 1,550 6852067,153 1569679,650 47,054 v Linje Släntkr 6 1039 227,7860 v 111,5000 v 8,3200 v 1,550 6852076,754 1569678,336 47,289 Databas: GEOSECMA_NT Koordinatsystem: RT R10 2.5 gon V 0:-15 RH70 29
Applikation: Geodesi 2007-04-26 Rutin: Resultat av automatisk beräkning Tid: 15:34 Användare: alfo Rådatafil för station: CAD1.GEO Ingår i beräkningar: Stationstypkod: Stationsnamn: X: Y: Z: Instrumenthöjd: Instrument: Korrektion: Ja DP 54646 6852114,529 1569560,777 52,557 1,443 Geodimeter Ingen Temperatur: Tryck: Projektnamn: Projektnummer: Plats: Operatör: Organisation: Kvalitet: 20,0 760,0 CAD Detalj Anmärkning: Bakåtobjekt Inkl. Typ Typkod Namn HV VV LL SH X Y Z v BOB DP 54647 0,0006 v 100,0711 v 98,0990 v 0,600 6852150,208 1569652,158 53,281 Mätta objekt Inkl. Objekt Linjekod Linjenamn Punktkod Punktnamn HV VV LL SH X Y Z v Linje SkarmtL 8 1040 85,9787 v 101,7582 v 42,8170 v 6852079,024 1569584,678 v Linje SkarmtL 8 1041 81,1080 v 100,1307 v 43,0890 v 6852080,728 1569587,501 v Linje SkarmtL 8 1042 79,7153 v 100,1421 v 43,5150 v 6852080,993 1569588,505 v Linje SkarmtL 8 1043 82,4959 v 100,1218 v 48,3910 v 6852075,924 1569589,955 v Linje TrappaL 9 1044 80,3978 v 101,7950 v 42,0490 v 6852081,850 1569587,212 v Linje TrappaL 9 1045 79,0297 v 101,8297 v 42,4970 v 6852082,084 1569588,197 v Linje HusAnbL 10 1046 69,9441 v 101,3325 v 32,6190 v 6852092,868 1569585,156 v Linje HusAnbL 10 1047 70,0247 v 101,3474 v 32,6030 v 6852092,848 1569585,116 v Linje HusAnbL 10 1048 70,0270 v 101,3473 v 32,6340 v 6852092,826 1569585,139 v Linje HusAnbL 10 1049 46,5033 v 100,2270 v 46,3230 v 6852098,288 1569604,159 v Linje HusAnbL 10 1050 46,8373 v 100,2035 v 46,6880 v 6852097,931 1569604,415 v Linje HusAnbL 10 1051 39,4612 v 99,7654 v 55,9220 v 6852100,824 1569614,993 v Linje HusAnbL 10 1052 37,7607 v 100,1719 v 55,0610 v 6852102,465 1569614,500 v Linje SkarmtL 11 1053 42,6723 v 100,1307 v 48,4710 v 6852100,295 1569607,111 Databas: GEOSECMA_NT Koordinatsystem: RT R10 2.5 gon V 0:-15 RH70 30
Applikation: Geodesi 2007-04-26 Rutin: Resultat av automatisk beräkning Tid: 15:34 Användare: alfo Inkl. Objekt Linjekod Linjenamn Punktkod Punktnamn HV VV LL SH X Y Z v Linje SkarmtL 11 1054 39,8746 v 100,1270 v 52,0240 v 6852101,452 1569611,130 v Linje SkarmtL 12 1055 31,3599 v 100,1023 v 60,2890 v 6852107,291 1569620,630 v Linje SkarmtL 12 1056 29,3914 v 100,1605 v 65,0020 v 6852108,724 1569625,519 v Linje Vägtomt 13 1057 37,2460 v 100,3070 v 48,1200 v 1,550 6852104,366 1569607,811 52,218 v Linje Vägtomt 13 1058 34,8435 v 100,4695 v 46,8600 v 1,550 6852106,367 1569606,919 52,104 v Linje Vägtomt 13 1059 32,0085 v 100,3595 v 45,4000 v 1,550 6852108,619 1569605,790 52,194 v Linje Vägtomt 13 1060 30,1875 v 100,3690 v 46,1500 v 1,550 6852109,833 1569606,687 52,183 v Linje Vägtomt 13 1061 24,6495 v 100,2250 v 45,0700 v 1,550 6852113,855 1569605,842 52,291 v Linje Vägtomt 13 1062 23,5805 v 100,1730 v 45,5300 v 1,550 6852114,613 1569606,307 52,326 v Linje Vägtomt 13 1063 23,6155 v 100,2860 v 46,9000 v 1,550 6852114,590 1569607,676 52,239 v Linje Vägtomt 13 1064 24,6680 v 100,3690 v 47,8300 v 1,550 6852113,800 1569608,601 52,173 v Linje Vägtomt 13 1065 26,4455 v 100,4885 v 48,4900 v 1,550 6852112,437 1569609,220 52,078 v Linje Vägtomt 13 1066 27,1375 v 100,4815 v 47,9400 v 1,550 6852111,940 1569608,646 52,087 v Linje Vägtomt 13 1067 29,7535 v 100,4375 v 48,9200 v 1,550 6852109,883 1569609,475 52,114 v Linje Vägtomt 13 1068 29,3965 v 100,4165 v 49,6200 v 1,550 6852110,094 1569610,197 52,125 v Linje Vägtomt 13 1069 31,4865 v 100,4060 v 52,1000 v 1,550 6852108,171 1569612,487 52,118 v Linje Vägtomt 13 1070 34,2230 v 100,3965 v 52,2200 v 1,550 6852105,935 1569612,284 52,125 v Linje Vägtomt 13 1071 35,3625 v 100,3310 v 51,8000 v 1,550 6852105,091 1569611,709 52,181 v Linje Vägtomt 13 1072 36,5850 v 100,3230 v 50,9000 v 1,550 6852104,296 1569610,637 52,192 v Linje Vägtomt 13 1073 35,5030 v 100,3410 v 50,4400 v 1,550 6852105,230 1569610,352 52,180 v Linje Vägtomt 13 1074 36,4430 v 100,3230 v 48,8100 v 1,550 6852104,823 1569608,612 52,202 v Linje Vägtomt 13 1075 36,9975 v 100,3215 v 48,5700 v 1,550 6852104,456 1569608,290 52,205 v Linje Kantstn 14 1076 23,3945 v 100,2920 v 60,4200 v 1,550 6852114,817 1569621,196 52,173 v Linje Kantstn 14 1077 19,6305 v 100,0765 v 54,2800 v 1,550 6852117,995 1569614,946 52,385 v Linje Kantstn 14 1078 12,9920 v 99,8280 v 58,3400 v 1,550 6852124,294 1569618,294 52,608 v Linje Kantstn 14 1079 18,3660 v 100,1100 v 64,0900 v 1,550 6852119,891 1569624,642 52,339 v Linje Vägtomt 15 1080 47,4145 v 100,2600 v 45,3300 v 1,550 6852098,030 1569602,997 52,265 v Linje Vägtomt 15 1081 43,1420 v 100,2095 v 43,0700 v 1,550 6852101,578 1569601,853 52,308 v Linje Vägtomt 15 1082 39,6685 v 100,2610 v 46,8200 v 1,550 6852102,907 1569606,131 52,258 v Linje Vägtomt 15 1083 32,8225 v 100,3585 v 43,1300 v 1,550 6852108,369 1569603,464 52,207 v Linje Vägtomt 15 1084 59,6045 v 100,5295 v 23,5400 v 1,550 6852101,945 1569580,670 52,254 v Linje Vägtomt 15 1085 50,4610 v 100,2905 v 20,2000 v 1,550 6852106,285 1569579,218 52,358 v Linje Vägtomt 15 1086 57,9900 v 100,2725 v 17,9600 v 1,550 6852105,316 1569576,194 52,373 Databas: GEOSECMA_NT Koordinatsystem: RT R10 2.5 gon V 0:-15 RH70 31
Applikation: Geodesi 2007-04-26 Rutin: Resultat av automatisk beräkning Tid: 15:34 Användare: alfo Inkl. Objekt Linjekod Linjenamn Punktkod Punktnamn HV VV LL SH X Y Z v Linje Vägtomt 15 1087 62,0670 v 100,3390 v 18,0800 v 1,550 6852104,280 1569575,671 52,354 v Linje Vägtomt 15 1088 68,7965 v 100,6095 v 19,5200 v 1,550 6852101,829 1569575,600 52,263 v Linje Vägtomt 15 1089 74,4865 v 101,1775 v 23,5000 v 1,550 6852097,710 1569577,184 52,015 v Linje Vägtomt 15 1090 80,6585 v 101,8480 v 39,7600 v 1,550 6852083,528 1569585,645 51,296 v Linje Vägtomt 15 1091 79,0440 v 101,8675 v 42,4000 v 1,550 6852082,153 1569588,126 51,206 v Linje Släntkr 16 1092 77,7360 v 102,1385 v 40,4100 v 1,550 6852084,218 1569587,468 51,093 v Linje Släntkr 16 1093 79,8935 v 102,0610 v 39,6600 v 1,550 6852083,909 1569585,950 51,166 v Linje Släntkr 16 1094 79,4380 v 102,0330 v 36,5100 v 1,550 6852086,507 1569584,152 51,284 v Linje Släntkr 16 1095 74,5785 v 101,8790 v 29,2200 v 1,550 6852093,593 1569581,142 51,588 v Linje Släntkr 16 1096 70,3600 v 101,7005 v 27,9500 v 1,550 6852095,835 1569581,542 51,704 v Linje Släntkr 16 1097 59,1730 v 101,5025 v 30,1200 v 1,550 6852098,605 1569586,333 51,739 v Linje Släntkr 16 1098 42,3995 v 100,9795 v 41,0000 v 1,550 6852102,659 1569600,016 51,819 v Linje MurStöd 17 1099 42,3980 v 100,3525 v 41,7200 v 1,550 6852102,450 1569600,709 52,219 v Linje MurStöd 17 1100 48,3540 v 100,3730 v 44,5100 v 1,550 6852097,719 1569601,990 52,189 v Linje Släntft 18 1101 44,3955 v 102,0450 v 42,4800 v 1,550 6852100,967 1569601,011 51,086 v Linje Släntft 18 1102 55,9200 v 102,7640 v 34,0800 v 1,550 6852098,022 1569590,556 50,971 v Linje Släntft 18 1103 67,5770 v 101,4135 v 30,1700 v 2,350 6852095,347 1569584,054 50,980 v Linje Släntft 18 1104 70,6925 v 101,4560 v 30,1800 v 2,350 6852094,225 1569583,095 50,960 v Linje Släntft 18 1105 75,4535 v 101,4900 v 34,3600 v 2,350 6852089,579 1569584,388 50,846 v Linje Släntft 18 1106 78,4300 v 101,6150 v 38,5400 v 2,350 6852085,338 1569585,922 50,672 v Punkt StlpBel 5 93,6430 v 102,4335 v 37,0500 v 6852081,556 1569577,614 v Punkt StlpBel 6 191,4160 v 98,7770 v 42,7600 v 6852093,767 1569523,405 v Punkt Trädlöv 1 192,5890 v 98,7650 v 39,7800 v 6852095,858 1569525,659 v Punkt Trädlöv 2 188,5810 v 98,9080 v 38,8300 v 6852094,182 1569527,711 v Punkt Trädlöv 3 187,1620 v 99,0065 v 40,8700 v 6852092,343 1569526,459 v Punkt StlpBel 7 172,0025 v 99,6795 v 28,6200 v 6852093,760 1569541,086 v Punkt StlpBel 8 57,4240 v 100,2760 v 19,8300 v 6852104,508 1569577,889 v Punkt StlpBel 9 25,5920 v 100,3510 v 47,2800 v 6852113,123 1569608,035 v Punkt Flgst 1 17,9105 v 99,8860 v 55,4400 v 6852119,562 1569615,988 v Punkt Flgst 2 16,7245 v 99,9220 v 62,6100 v 6852121,374 1569623,012 v Punkt Flgst 3 21,8915 v 100,1100 v 60,1700 v 6852116,236 1569620,923 v Linje Vägtomt 19 1107 1,6795 v 99,4035 v 42,3500 v 1,550 6852128,886 1569600,617 52,847 v Linje Vägtomt 19 1108 391,8490 v 99,3045 v 13,6700 v 1,550 6852121,086 1569572,771 52,599 Databas: GEOSECMA_NT Koordinatsystem: RT R10 2.5 gon V 0:-15 RH70 32
Applikation: Geodesi 2007-04-26 Rutin: Resultat av automatisk beräkning Tid: 15:34 Användare: alfo Inkl. Objekt Linjekod Linjenamn Punktkod Punktnamn HV VV LL SH X Y Z v Linje Vägtomt 19 1109 222,1790 v 99,6775 v 11,7700 v 1,550 6852114,248 1569549,011 52,510 v Linje Vägtomt 19 1110 213,8735 v 99,0705 v 23,3500 v 1,550 6852110,940 1569537,707 52,791 v Linje Vägtomt 19 1111 202,5575 v 99,0710 v 25,3000 v 1,550 6852106,282 1569536,862 52,819 v Linje Vägtomt 19 1112 203,2595 v 98,9370 v 30,3600 v 1,550 6852104,950 1569531,972 52,957 v Linje Vägtomt 19 1113 206,8510 v 98,8340 v 33,6400 v 1,550 6852105,732 1569528,314 53,066 v Linje Vägtomt 19 1114 208,9330 v 98,7530 v 37,7700 v 1,550 6852105,849 1569524,025 53,190 v Linje Vägtomt 19 1115 207,9995 v 98,7355 v 42,1700 v 1,550 6852104,237 1569519,891 53,288 v Linje Vägtomt 19 1116 204,7835 v 98,7725 v 46,4100 v 1,550 6852100,945 1569516,409 53,345 v Linje Vägtomt 19 1117 200,5130 v 98,7910 v 49,5500 v 1,550 6852096,883 1569514,485 53,391 v Linje Vägtomt 19 1118 195,2345 v 98,8385 v 51,6800 v 1,550 6852092,188 1569514,185 53,393 v Linje Vägtomt 19 1119 189,0700 v 98,9965 v 52,1900 v 1,550 6852087,524 1569516,125 53,273 v Linje Vägtomt 19 1120 183,3195 v 99,1645 v 51,0500 v 1,550 6852084,280 1569519,659 53,120 v Linje Vägtomt 19 1121 178,1245 v 99,2435 v 48,4700 v 1,550 6852082,722 1569524,208 53,026 v Linje Vägtomt 19 1122 174,1125 v 99,3535 v 44,5400 v 1,550 6852083,242 1569529,080 52,902 v Linje Vägtomt 19 1123 172,4925 v 99,4355 v 39,6700 v 1,550 6852085,953 1569533,263 52,802 v Linje Vägtomt 19 1124 171,5125 v 99,5755 v 34,7500 v 1,550 6852089,129 1569537,063 52,682 v Linje Vägtomt 19 1125 174,4700 v 99,6195 v 28,8400 v 1,550 6852094,385 1569540,139 52,622 v Linje Vägtomt 19 1126 173,7790 v 99,7305 v 27,4500 v 1,550 6852095,144 1569541,342 52,566 v Linje Vägtomt 19 1127 162,9615 v 100,1465 v 27,9700 v 1,550 6852091,712 1569544,600 52,386 v Linje Vägtomt 19 1128 141,6220 v 100,8000 v 20,7200 v 1,550 6852094,626 1569555,021 52,190 v Linje Vägtomt 19 1129 104,4190 v 100,6615 v 17,7200 v 1,550 6852097,616 1569566,061 52,266 v Linje Vägtomt 19 1130 103,2350 v 100,4965 v 13,7300 v 1,550 6852101,503 1569565,115 52,343 v Linje Vägtomt 19 1131 99,8115 v 100,5275 v 13,0200 v 1,550 6852102,415 1569565,548 52,342 v Linje Vägtomt 19 1132 92,9640 v 100,5405 v 13,3800 v 1,550 6852102,679 1569566,988 52,336 v Linje Vägtomt 19 1133 93,2590 v 101,0550 v 21,1200 v 1,550 6852095,780 1569570,494 52,100 v Linje Vägtomt 20 1134 183,9570 v 99,2535 v 40,1500 v 1,550 6852091,063 1569528,202 52,921 v Linje Vägtomt 20 1135 184,3630 v 99,2210 v 38,3600 v 1,550 6852092,309 1569529,512 52,919 v Linje Vägtomt 20 1136 186,3235 v 99,1380 v 36,9900 v 1,550 6852094,041 1569529,983 52,951 v Linje Vägtomt 20 1137 190,5490 v 99,0405 v 36,4500 v 1,550 6852096,397 1569529,161 52,999 v Linje Vägtomt 20 1138 194,0310 v 98,9565 v 37,2100 v 1,550 6852097,812 1569527,539 53,060 v Linje Vägtomt 20 1139 195,7085 v 98,8720 v 38,5500 v 1,550 6852098,123 1569525,899 53,133 v Linje Vägtomt 20 1140 196,2710 v 98,8760 v 40,0800 v 1,550 6852097,793 1569524,365 53,158 v Linje Vägtomt 20 1141 195,6135 v 98,8690 v 41,9700 v 1,550 6852096,611 1569522,831 53,196 Databas: GEOSECMA_NT Koordinatsystem: RT R10 2.5 gon V 0:-15 RH70 33
Applikation: Geodesi 2007-04-26 Rutin: Resultat av automatisk beräkning Tid: 15:34 Användare: alfo Inkl. Objekt Linjekod Linjenamn Punktkod Punktnamn HV VV LL SH X Y Z v Linje Vägtomt 20 1142 194,3250 v 98,8975 v 43,2700 v 1,550 6852095,268 1569522,037 53,199 v Linje Vägtomt 20 1143 192,9910 v 98,9395 v 44,0000 v 1,550 6852094,122 1569521,802 53,183 v Linje Vägtomt 20 1144 190,8980 v 98,9800 v 44,4900 v 1,550 6852092,610 1569522,068 53,163 v Linje Vägtomt 20 1145 188,2095 v 99,0525 v 44,2500 v 1,550 6852091,122 1569523,230 53,109 v Linje Vägtomt 20 1146 185,8245 v 99,1570 v 43,1700 v 1,550 6852090,337 1569525,027 53,022 v Linje Vägtomt 20 1147 184,5755 v 99,2025 v 41,8700 v 1,550 6852090,389 1569526,570 52,974 v Linje SkarmtT 21 1148 171,0130 v 99,0895 v 38,5700 v 6852086,133 1569534,681 v Linje SkarmtT 21 1149 169,6925 v 98,7905 v 35,9800 v 6852087,543 1569536,990 v Linje SkarmtT 21 1150 168,0610 v 98,7120 v 36,2900 v 6852086,705 1569537,491 v Linje SkarmtT 21 1151 169,4725 v 97,5850 v 39,0200 v 6852085,190 1569535,095 Databas: GEOSECMA_NT Koordinatsystem: RT R10 2.5 gon V 0:-15 RH70 34
Applikation: Geodesi 2007-04-26 Rutin: Resultat av automatisk beräkning Tid: 15:34 Användare: alfo Rådatafil för station: CAD1.GEO Ingår i beräkningar: Stationstypkod: Stationsnamn: X: Y: Z: Instrumenthöjd: Instrument: Korrektion: Ja DP 54646X 6852051,545 1569594,178 48,754 1,384 Geodimeter Ingen Temperatur: Tryck: Projektnamn: Projektnummer: Plats: Operatör: Organisation: Kvalitet: 20,0 760,0 CAD Detalj Anmärkning: Bakåtobjekt Inkl. Typ Typkod Namn HV VV LL SH X Y Z v BOB DP 54646 399,9996 v 96,5608 v 71,3970 v 1,443 6852114,529 1569560,777 52,557 v BOB DP 54301 233,9919 v 102,8445 v 122,7560 v 0,913 6851929,041 1569588,499 43,739 v BOB DP 54645 114,5425 v 99,8502 v 80,1190 v 1,505 6852072,079 1569671,618 48,818 Mätta objekt Inkl. Objekt Linjekod Linjenamn Punktkod Punktnamn HV VV LL SH X Y Z v Linje HusAnbL 22 1152 111,8155 v 99,3221 v 33,6050 v 6852061,540 1569626,260 v Linje HusAnbL 22 1153 86,3843 v 99,4893 v 36,8310 v 6852075,313 1569622,312 v Linje HusAnbL 22 1154 86,1374 v 99,1882 v 41,2460 v 6852078,283 1569625,579 v Linje HusAnbL 22 1155 71,3051 v 97,5355 v 47,4790 v 6852089,812 1569622,223 v Linje HusAnbL 22 1156 67,1046 v 98,7930 v 30,0000 v 6852076,855 1569610,275 v Linje HusAnbL 22 1157 21,7957 v 98,0369 v 20,0640 v 6852071,388 1569591,275 v Linje HusUthL 23 1158 21,5160 v 94,0327 v 20,9090 v 6852072,130 1569591,075 v Linje HusUthL 23 1159 12,1909 v 94,0183 v 20,7100 v 6852071,266 1569588,161 v Linje HusUthL 23 1160 12,3161 v 94,9883 v 24,6080 v 6852075,023 1569587,066 v Linje HusUthL 24 1161 61,5049 v 98,9093 v 24,8360 v 6852073,588 1569605,612 v Linje HusUthL 24 1162 65,4680 v 98,9690 v 26,4480 v 6852074,217 1569607,791 v Linje SkarmtL 25 1163 76,2450 v 97,5440 v 44,8920 v 6852085,563 1569623,420 Databas: GEOSECMA_NT Koordinatsystem: RT R10 2.5 gon V 0:-15 RH70 35
Applikation: Geodesi 2007-04-26 Rutin: Resultat av automatisk beräkning Tid: 15:34 Användare: alfo Inkl. Objekt Linjekod Linjenamn Punktkod Punktnamn HV VV LL SH X Y Z v Linje SkarmtL 25 1164 67,3391 v 96,9840 v 37,3220 v 6852082,928 1569614,300 v Linje Vägtomt 26 1165 112,5385 v 99,0230 v 22,6900 v 1,550 6852058,047 1569615,914 48,936 v Linje Vägtomt 26 1166 71,7495 v 99,0475 v 29,0500 v 1,550 6852074,853 1569611,511 49,023 v Linje Vägtomt 26 1167 53,9925 v 98,8165 v 22,3000 v 1,550 6852072,408 1569602,043 49,003 v Linje Vägtomt 26 1168 22,4665 v 98,3625 v 18,6700 v 1,550 6852070,040 1569591,671 49,068 v Linje Vägtomt 26 1169 14,8265 v 98,2730 v 19,0000 v 1,550 6852069,925 1569589,392 49,104 v Linje Vägtomt 26 1170 4,7570 v 98,1615 v 20,8800 v 1,550 6852070,662 1569585,803 49,191 v Linje Vägtomt 26 1171 397,7535 v 97,1555 v 25,8000 v 1,550 6852073,875 1569581,307 49,741 v Linje Vägtomt 26 1172 396,7900 v 96,7550 v 29,7600 v 1,550 6852077,067 1569578,947 50,105 v Linje Vägtomt 26 1173 397,8745 v 95,8880 v 37,6900 v 1,550 6852084,166 1569575,457 51,021 v Linje Vägtomt 26 1174 399,4315 v 95,5880 v 41,0000 v 1,550 6852087,507 1569574,693 51,427 v Linje Vägtomt 26 1175 0,5415 v 95,3170 v 41,9400 v 1,550 6852088,662 1569574,897 51,671 v Linje Vägtomt 27 1176 4,8220 v 94,5605 v 31,6000 v 1,550 6852080,397 1569581,574 51,285 v Linje Vägtomt 27 1177 9,8485 v 94,1520 v 29,1900 v 1,550 6852079,016 1569584,679 51,266 v Linje Släntkr 28 1178 9,7775 v 94,4280 v 29,0400 v 1,550 6852078,875 1569584,694 51,127 v Linje Släntkr 28 1179 6,4340 v 94,3970 v 27,9900 v 1,550 6852077,370 1569583,667 51,049 v Linje Släntkr 28 1180 2,7280 v 94,1890 v 28,3000 v 1,550 6852076,985 1569582,053 51,168 v Linje Släntkr 28 1181 1,1600 v 94,2420 v 29,2500 v 1,550 6852077,525 1569581,001 51,230 v Linje Släntkr 28 1182 399,9635 v 94,8525 v 33,9700 v 1,550 6852081,449 1569578,297 51,332 v Linje Släntkr 28 1183 0,0215 v 95,2770 v 41,2700 v 1,550 6852087,911 1569574,908 51,647 v Linje Släntft 29 1184 397,1430 v 96,8110 v 28,8000 v 1,550 6852076,326 1569579,575 50,030 v Linje Släntft 29 1185 398,8275 v 96,9565 v 27,0800 v 1,550 6852075,204 1569581,067 49,882 v Linje Släntft 29 1186 0,6025 v 97,3565 v 26,2300 v 1,550 6852074,813 1569582,119 49,677 v Linje Släntft 29 1187 10,1870 v 97,6805 v 25,9900 v 1,550 6852076,137 1569585,821 49,535 v Linje Släntft 29 1188 13,2030 v 97,7245 v 24,2300 v 1,550 6852074,815 1569587,481 49,454 v Linje Vägtomt 30 1189 399,7265 v 95,5680 v 50,0400 v 1,550 6852095,545 1569570,601 52,069 v Linje Vägtomt 30 1190 394,3680 v 95,6215 v 43,7900 v 1,550 6852088,181 1569570,380 51,598 v Linje Vägtomt 30 1191 392,4840 v 95,8140 v 40,3900 v 1,550 6852084,679 1569571,233 51,242 v Linje Vägtomt 30 1192 391,4760 v 96,0395 v 36,8500 v 1,550 6852081,446 1569572,763 50,879 v Linje Vägtomt 30 1193 390,4850 v 97,2785 v 24,1500 v 1,550 6852070,940 1569579,826 49,620 v Linje Vägtomt 30 1194 392,2260 v 97,6615 v 20,1400 v 1,550 6852068,045 1569582,653 49,328 v Linje Vägtomt 30 1195 2,8000 v 97,9690 v 16,3500 v 1,550 6852066,305 1569587,164 49,110 v Linje Vägtomt 30 1196 22,5015 v 98,2735 v 15,5400 v 1,550 6852066,940 1569592,100 49,010 Databas: GEOSECMA_NT Koordinatsystem: RT R10 2.5 gon V 0:-15 RH70 36