Regionförbundet Örebro Rapport: Klimatmatchen 2014

Relevanta dokument
värm upp på vägen föräldrainformation om smartare resor till och från träningen1

Vinns av det lag som samlat flest resepoäng genom att gå, cykla, samåka eller resa kollektivt.

Gratis bussresor för barn och unga 6-19 år i Östersunds kommun

Rädda Barnen kämpar för barns rättigheter. Vi väcker opinion och stöder barn i utsatta situationer i Sverige och i världen.

Enkät om resvanor till skola och fritidsaktivitet i Lomma kommun

Trafikverket Resvanor Partille Kommun 2017

IQ Stars Ungdomar, Idrott & Alkohol

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETETS STUDENTER, VÄXJÖ RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018

Riksidrottsförbundets Kostnadsundersökning

EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT

De flesta känner otrygghet i storstäder och nattetid

Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap

2. Är bilen du har tillgång till en miljöbil (enligt Skatteverkets definition)? (ja/nej/kan ej svara)

ATTITYDER TILL MILJÖ OCH ARBETSPENDLING FÖR PROJEKTET PENDLA GRÖNT AV ATTITYD I KARLSTAD AB 2013

Svenska folkets träning med motionsgympa, aerobics och styrketräning

Idrott och integration - en statistisk undersökning 2010

NU KÖR VI! TILLSAMMANS.

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

En sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018

Undersökning angående barns säkra skolvägar. Vägverket. November 2006

Skolvägsplan. Näsviken skola

Liv och hälsa ung Särskolan 2017

UNGA I OCH OM FRAMTIDENS IDROTTSORGANISERING. Susanna Hedenborg

Hjälp oss få kunskap om ditt barns skolväg!

Ledare om toppning inom lagidrott för barn och unga. Datum: 18 februari 2015

Hur arbetspendlar du idag och hur vill du resa i framtiden?

Om mikroarbete och restid

Jag skulle vilja vara målvakt i innebandyn. Men att övertala mamma och pappa så att jag får det är svårt, trots att jag vet att jag skulle klara det.

Enkätsammanställning Hällby skola

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

Ren Idrott. Barn och ungdomar om doping Mätning 2013

Översikt Ungdomarna delas in i sex olika kategorier utifrån om och hur de är fysiskt aktiva. Utfallet av indelningen är följande.

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

Next Stop 2035 RESULTAT FRÅN WEBBDIALOG 1 (27) GULLERS GRUPP

Resvan i Flyinge. En resvaneundersökning utförd på uppdrag av Flyinge Utveckling och Skånetrafiken

TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars

VOLVIA BARNSÄKERHET 2018 RAPPORT 22 FEBRUARI 2018

TN 2015/ Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

SLUTRAPPORT RESVANEUNDERSÖKNING 2017

Upphandling Enkät om hinder i kollektivtrafik 2018

Resvaneundersökning i Kristianstad rapport

Stockholm-Arlanda Airport

Kartläggning av tillgänglighet för barn. en kvantitativ studie av barns resor till skolan. En utvärdering gjord av. Markör ab


Regional attityd- och resvaneundersökning

Ungdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg

Barn och trafik. en undersökning ur ett föräldraperspektiv. Genomförd av NTF Väst 2012

Att åka. Skolbuss. norrkoping.se

Titel: Barns skolvägar Utgivningsdatum: Utgivare: Vägverket Kontaktperson: Jouko Säisä Undersökningsinstitut: Nordiska

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning

Attitydundersökning mars 2015 Projekt Väg 77, delen länsgränsen - Rösa

Att åka skolskjuts MED SKOLBUSS ELLER SKOLTAXI. norrkoping.se

Avesta SS verkar för att medlemmar, ledare, föräldrar och aktiva följer de riktlinjer som samlats i detta dokument.

Resvaneundersökning kommunanställda hösten 2011

Hur upplever föräldrar och barn skolskjutsen i Norrköping? Enkätundersökning oktober 2010

Datorspelande bland barn och unga - en studie av föräldrar och barn i åldern 6-17 år

EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETET, VÄXJÖ RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

UNDERSÖKNING OM BARN OCH UNGAS FRITID I GÖTEBORG

Barns och ungdomars resvanor

Ren Idrott. Barn och ungdomar om doping Mätning 2011

Resvaneundersökning bland arbetsplatser i Göteborg

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun

Det vinnande Skånelaget Kävlinge HK F99. Utvärdering av Klimatmatchen 2013 i Skåne. November 2013, Jonas Hedlund, Hållbar Mobilitet Skåne

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Rapport om klimatsmart resande

November September Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik

Framtidens arbetskraft hur viktig är transporten?

NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET

Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan

Trafiksäker väg till fotbollen

Arbetspendling-scann. Utförd av: Mora Kommun (mora) Antal svar: 352 Utförandedatum: :23:02

Cykelenkät. Svensk cykling

Bakgrund. 1. Kön? Kille Tjej. 2. Födelsedatum? (År och månad) 3. Var är du född?

Livsmiljön i Dalarna. En sammanfattning av några viktiga resultat från Region Dalarnas enkätundersökning

Skånepanelen Medborgarundersökning December 2017 Genomförd av Institutet för kvalitetsindikatorer (Indikator)

Rapport Valboskolan. - Resevaneundersökning elever i Årskurs 3-6

Utvärdering av Klimatmatchen 2014 i Skåne

Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3

Så många som möjligt, så länge som möjligt, så bra som möjligt

Beredningen för tillväxt och hälsa Sydöstra Skåne

Enkätundersökning i samarbete med MSN

Kartläggning av användning av dopning, kosttillskott och narkotika bland gymtränande

Vid frågor ang. enkäten kontakta: [författarens kontaktinformation] Formuläret skickas/ ges till: [Författarens namn, adress, mail]

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de

Skolskjutsreglemente

Rapport enkät om Krausparken

Vi behöver bilen MRF BIL Sweden år förhållande till bilen svenska folket

Medborgardialog ÖP-boden

Projekt Varbergstunneln Attitydundersökning Juni 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör

Var rädd om våra barn i trafiken!

PiteåPanelen. Rapport 9. Kollektivtrafik. April Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret

Undersökning bland skolbarnsföräldrar. Kontakt Svenskt Friluftsliv: Ulf Silvander Kontakt Novus: Ieva Englund Datum:

Lupp Är du berättigad till skolskjuts (gäller inte dig som har vinterskolskjuts) Hur väl stämmer skolskjutsen med ditt schema?

Ren Idrott! Barn och ungdomar om doping !

Undersökning om seniorers trygghet i kollektivtrafiken

Enkät om samåkning Urshult (hela församlingen)

Skolskjutsbestämmelser

För mer information: Anita Stenhardt, Informationschef, Svensk Kollektivtrafik, ,

Transkript:

Regionförbundet Örebro Rapport: Klimatmatchen 14

Om undersökningen

Bakgrund och teknisk beskrivning På uppdrag av Regionförbundet Örebro har Markör Marknad och Kommunikation AB genomfört en undersökning riktad till vuxna i hela Sverige angående hur unga reser till och från idrottsaktiviteter. Urvalskriteriet för att komma i fråga för att svara på enkätens frågor har varit att man som vårdnadshavare har barn i ålder 1 16 år som deltar i organiserade idrottsaktiviteter. Rekrytering till undersökningen har skett genom webbpanel och via en länk till undersökningen har man som respondent kommit till sidan för den aktuella undersökningens webbenkät. Sammantaget har 547 personer deltagit i undersökningen.

Bakgrund och teknisk beskrivning Utöver att redovisa resultatet på totalnivå, görs detta även på nedbruten nivå. Nedanstående definitioner har använt för att bryta ned resultatet över storleken på respondentens bostadsort: Storstad (över invånare) Stad (4 1 invånare) Tätort (3 1 4 invånare) Landsbygd ( 3 invånare)

Bakgrundsvariabler

Kön? (Bastal: 547) 1 5 52 48 Kvinna Man

Kön? (Bastal: Storstad, 143; Stad, 13; Tätort, 157; Landsbygd, 116) Storstad Stad Tätort Landsbygd 1 5 55 54 5 51 5 45 46 49 Kvinna Man

Var bor du? (Bastal: 547) 1 5 26 24 29 21 Storstad (över invånare) Stad (4 1 - invånare) Tätort (31-4 invånare) Landsbygd (-3 invånare) Vill ej uppge

I vilken ålder är ditt barn/dina barn? (Bastal: 547) 1 år 22 11 år 24 12 år 22 13 år 14 år 15 år 18 16 år 17 5 1

I vilken ålder är ditt barn/dina barn? (Bastal: Storstad, 143; Stad, 13; Tätort, 157; Landsbygd, 116) 1 år 14 23 21 28 11 år 19 21 27 31 12 år 18 21 27 25 Storstad 13 år 14 år 15 18 16 19 24 28 Stad Tätort Landsbygd 15 år 15 17 22 16 år 12 19 19 17 5 1

Hur många barn mellan 1-16 år bor i hushållet? (Bastal: 547) 1 55 5 38 6 1 1 2 3 4 5 eller fler

Hur många barn mellan 1-16 år bor i hushållet? (Bastal: Storstad, 143; Stad, 13; Tätort, 157; Landsbygd, 116) Storstad Stad Tätort Landsbygd 1 5 5 55 55 6 45 35 38 33 7 6 4 6 2 1 1 1 1 1 2 3 4 5 eller fler

Inom vilka idrotter deltar ditt/dina barn i tävlingar och träningar? (Bastal: 547) Fotboll 42 Innebandy 21 Löpning/jogging Friidrott 4 5 Dans 13 Ishockey 8 Handboll 1 Basket 3 Skidor 5 Ridsport 14 Skyttesport 2 Övriga idrotter 43 5 1

Inom vilka idrotter deltar ditt/dina barn i tävlingar och träningar? (Bastal: Storstad, 143; Stad, 13; Tätort, 157; Landsbygd, 116) Fotboll Innebandy Löpning/jogging Friidrott Dans Ishockey Handboll Basket Skidor Ridsport Skyttesport Övriga idrotter 34 38 45 53 19 22 23 5 6 2 6 2 6 3 6 13 19 8 11 Storstad 7 8 11 Stad 5 8 Tätort 9 9 12 Landsbygd 5 1 6 4 5 6 9 13 16 17 2 3 42 52 38 38 5 1

Resultat

Hur ofta har ditt/dina barn tävling och träning sammanlagt per vecka? (Bastal: 547) 1 5 47 35 12 5 1-2 ggr/vecka 3-4 ggr/vecka 5-6 ggr/vecka 7 eller fler ggr/vecka

Hur ofta har ditt/dina barn tävling och träning sammanlagt per vecka? (Bastal: Storstad, 143; Stad, 13; Tätort, 157; Landsbygd, 116) Storstad Stad Tätort Landsbygd 1 5 31 38 32 41 44 45 48 51 19 14 1 5 6 7 5 3 1-2 ggr/vecka 3-4 ggr/vecka 5-6 ggr/vecka 7 eller fler ggr/vecka

I vilken utsträckning åker barnet/barnen till tävling/träning på egen hand? (Bastal: 547) 1 5 41 31 7 Alltid Ofta Hälften av gångerna åker barnet/barnen själva och hälften av gångerna får barnet/barnen skjuts. Aldrig, barnet/barnen blir alltid skjutsade

I vilken utsträckning åker barnet/barnen till tävling/träning på egen hand? (Bastal: Storstad, 143; Stad, 13; Tätort, 157; Landsbygd, 116) Storstad Stad Tätort Landsbygd 1 57 5 21 22 23 3 31 39 24 36 44 32 13 4 6 7 12 Alltid Ofta Hälften av gångerna åker barnet/barnen själva och hälften av gångerna får barnet/barnen skjuts. Aldrig, barnet/barnen blir alltid skjutsade

När barnet/barnen åker på egen hand, hur tar de sig då till tävling och träning? (Bastal: 322) 1 65 5 32 37 Mest frekventa svar under annat: Bil/Samåkning med andra. (13 st) Sparkcykel. (2 st) Buss Inlines Går Cykel Moped/Epa-traktor Kollektivtrafik (buss, tåg, tunnelbana, spårvagn)/samåkning 8 5 Annat sätt, vad:

Främsta skäl till att barnet reser på egen hand Det är nära. (16 st) Självständighet/vill själv ta sig till träningen. (8 st) Tillräckligt stor för att själv ta sig till träningen. (4 st) Hinner inte skjutsa/tidsbrist. (2 st) Inga kollektiva färdsätt. Direkt efter skolan. Miljövänligt. Bra med motion. Åker tillsammans med kompisar. Enkelt.

När barnet/barnen åker på egen hand, hur tar de sig då till tävling och träning? (Bastal: Storstad, 91; Stad, 73; Tätort, 17; Landsbygd, 5) Storstad Stad Tätort Landsbygd 1 73 77 64 66 5 44 29 3 37 3 33 21 24 Går Cykel Moped/Epa-traktor Kollektivtrafik (buss, tåg, tunnelbana, spårvagn)/samåkning 5 11 9 8 12 7 4 Annat sätt, vad:

Hur lång sträcka skjutsar du uppskattningsvis till och från barnets/barnens tävling och träning sammanlagt i veckan? (Bastal: 397) 1 5 34 24 2-1 kilometer/vecka 1-3 kilometer/vecka 3-5 kilometer/vecka Mer än 5 kilometer/vecka Vet ej

Hur lång sträcka skjutsar du uppskattningsvis till och från barnets/barnens tävling och träning sammanlagt i veckan? (Bastal: Storstad, 95; Stad, 97; Tätort, 111; Landsbygd, 94) Storstad Stad Tätort Landsbygd 1 5 44 22 14 28 15 35 33 21 26 22 23 28 14 19 14 34-1 kilometer/vecka 1-3 kilometer/vecka 3-5 kilometer/vecka Mer än 5 kilometer/vecka 3 1 3 Vet ej 2

Hur lång restid åtgår uppskattningsvis för att skjutsa till och från barnets/barnens tävling och träning sammanlagt i veckan? (Bastal: 397) 1 5 29 32 14 15 8 -,5 timme/vecka,5-1 timme/vecka 1-2 timmar/vecka 2-4 timmar/veckan Mer än 4 timmar/vecka 2 Vet ej

Hur lång restid åtgår uppskattningsvis för att skjutsa till och från barnets/barnens tävling och träning sammanlagt i veckan? (Bastal: Storstad, 95; Stad, 97; Tätort, 111; Landsbygd, 94) Storstad Stad Tätort Landsbygd 1 5 27 39 38 33 27 27 44 9 1 19 15 -,5 timme/vecka 12,5-1 timme/vecka 12 12 16 1-2 timmar/vecka 2-4 timmar/veckan 8 1 4 11 Mer än 4 timmar/vecka 2 1 1 Vet ej 3

Finns det något hinder för att barnet/barnen ska kunna gå, cykla eller åka kollektivt till tävling och träning i större utsträckning? (Bastal: 56) Ja, det saknas cykelställ och/eller möjlighet att låsa fast cyklarna. 2 Ja, vägen är trafikfarlig/det saknas gångoch/eller cykelbanor. 24 Ja, barnet/barnen är för unga. 18 Ja, avståndet är för långt. 36 Ja, det saknas kollektivtrafik/finns ingen passande hållplats för kollektivtrafik i närheten. 24 Ja, kollektivtrafiken går inte tider som passar. Ja, årstider med sämre väder (snö, regn, kyla) Ja, något annat. Vad: Nej 11 18 23 29 Mest frekventa svar under annat: Mycket utrustning/tung utrustning. (11 st) Säkerheten. (9 st) Dåligt med tid/svårt att hinna med. (8 st) Träningen slutar sent. (7 st) Avståndet/träning på annan ort. (5 st) Funktionshinder/handikapp. (3 st) Jag som förälder vill vara med. (3 st) Jag som förälder är tränare/ledare och ska också dit. (2 st) 5 1

Finns det något hinder för att barnet/barnen ska kunna gå, cykla eller åka kollektivt till tävling och träning i större utsträckning? (Bastal: Storstad, 125; Stad, 125; Tätort, 147; Landsbygd, 18) Ja, det saknas cykelställ och/eller möjlighet att låsa fast cyklarna. Ja, vägen är trafikfarlig/det saknas gångoch/eller cykelbanor. Ja, barnet/barnen är för unga. Ja, avståndet är för långt. Ja, det saknas kollektivtrafik/finns ingen passande hållplats för kollektivtrafik i närheten. Ja, kollektivtrafiken går inte tider som passar. Ja, årstider med sämre väder (snö, regn, kyla) Ja, något annat. Vad: Nej 2 3 4 23 21 34 26 14 17 13 34 35 31 19 4 14 24 38 27 28 38 21 11 1 22 17 14 47 Storstad Stad Tätort Landsbygd 5 1

Vilka förändringar skall till för att barnet/barnen ska kunna gå, cykla eller åka kollektivt till tävling och träning i större utsträckning? (Bastal: 56) Att det byggs gång- och/eller cykelbanor eller att det byggs säkrare vägar. 22 Att kollektivtrafiken dras om så det blir närmare till hållplats. Att bränslepriset stiger. 1 Att kollektivtrafiken blir billigare. 9 Organiseringen av samåkning. 17 Om möjligheterna att skjutsa barnet/barnen försvinner (t ex trasigt eller sålt fordon, tidsbrist) 11 Att barnen/barnet blir äldre. Inga förändringar kommer att göra resan till tävling/träning i större utsträckning kommer att ske genom att gå, cykla eller åka kollektivt. Annat, vad: Vet ej 11 1 37 Mest frekventa svar under annat: Bättre kollektivtrafik/tätare trafik. (22 st) Ändrade skoltider eller träningstider. (3 st) Barnet blir äldre. (2 st) Möjlighet att lämna kvar träningsutrustning. (2 st) Dålig eller ingen cykelbana i dagsläget. (2 st) Barnets inställning. (2 st) 5 1

Vilka förändringar skall till för att barnet/barnen ska kunna gå, cykla eller åka kollektivt till tävling och träning i större utsträckning? (Bastal: Storstad, 125; Stad, 125; Tätort, 147; Landsbygd, 18) Att det byggs gång- och/eller cykelbanor eller att det byggs säkrare vägar. Att kollektivtrafiken dras om så det blir närmare till hållplats. Att bränslepriset stiger. Att kollektivtrafiken blir billigare. Organiseringen av samåkning. Om möjligheterna att skjutsa barnet/barnen försvinner (t ex trasigt eller sålt fordon, tidsbrist) Att barnen/barnet blir äldre. Inga förändringar kommer att göra resan till tävling/träning i större utsträckning kommer att ske genom att gå, cykla eller åka kollektivt. Annat, vad: Vet ej 1 2 1 13 1 6 7 18 19 18 13 1 11 12 7 11 1 9 13 1 12 9 7 22 18 27 23 16 22 21 14 17 21 29 34 4 48 5 1 Storstad Stad Tätort Landsbygd

Om du skulle lyfta fram en åtgärd för att förbättra/öka möjligheten för att barnet/barnen ska kunna gå, cykla eller åka kollektivt till tävling och träning i större utsträckning, vilken åtgärd skulle det då bli? (Bastal: 56) Att det byggs gångoch/eller cykelbanor eller att det byggs säkrare vägar. 28 Att kollektivtrafiken dras om så det blir närmare till hållplats. Att bränslepriset stiger. 2 Att kollektivtrafiken blir billigare. 8 Organisering av samåkning. Annat, vad: Vet ej 1 15 17 Mest frekventa svar under annat: Förbättrad kollektivtrafik/kollektivtrafik på mer passande tider. (19 st) Barnet blir äldre. (4 st) Bättre träningsmöjligheter/fler platser att utföra träningen på. (3 st) Ändrade träningstider. (3 st) Bättre belysning/ökad trygghet på vägen. (2 st) Utrustning i träningslokal. (2 st) 5 1

Om du skulle lyfta fram en åtgärd för att förbättra möjligheten för barnet/barnen att själv ta sig till tävling och träning, vilken åtgärd skulle det då bli? (Bastal: Storstad, 125; Stad, 125; Tätort, 147; Landsbygd, 18) Att det byggs gång- och/eller cykelbanor eller att det byggs säkrare vägar. 23 28 31 31 Att kollektivtrafiken dras om så det blir närmare till hållplats. 18 17 24 Att bränslepriset stiger. 1 2 2 1 Att kollektivtrafiken blir billigare. Organisering av samåkning. 2 5 1 13 15 13 13 Storstad Stad Tätort Landsbygd Annat, vad: 7 7 14 14 Vet ej 14 18 18 19 5 1

Hur miljömedveten anser du att du är på en skala mellan 1-5 där 1 = inte alls och 5 = I mycket stor utsträckning? (Bastal: 547) 1 1 5 34 47 12 1 5 1 1 = inte alls 2 3 = varken eller 4 5 = I mycket stor utsträckning. Vet ej

Miljömedveten, på vilket sätt De respondenter som angett att de anser sig vara miljömedvetna (angett skalsteg 4 eller 5 på aktuell fråga) motiverar det främst med nedanstående: Sopsorterar/källsorterar/återvinner. (126 st) Cyklar ofta/så ofta det går. (79 st) Handlar ekologiskt/närproducerat/kravmärkt (mat). (78 st) Reser kollektivt. (45 st) Komposterar. (18 st) Jag kör miljöbil. (16 st) Handlar en del saker second hand/begagnat. (13 st) Sparsam med vatten. (1 st)

Hur miljömedveten anser du att du är? (Bastal: Storstad, 143; Stad, 13; Tätort, 157; Landsbygd, 116) Storstad 2 7 32 45 13 Stad 1 5 36 45 12 2 Tätort 1 3 37 48 1 1 Landsbygd 2 3 32 52 11 5 1 1 = inte alls 2 3 = varken eller 4 5 = I mycket stor utsträckning. Vet ej

Blandade kommentar om undersökningen från föräldrarna Som tränare är det inte alltid positivt att barnen kommer själva. I de yngre åren är det värdefullt att även träffa de vuxna i samband med träning för att lära känna dem och kunna prata med dem om det är något. Som mamma ser jag gärna att barnen samåker så att de kan hjälpa varandra om något inträffar på vägen. Det är föräldrarna som avgör hur barnen beter sig. Skjutsar man barnen överallt när de är små i stället för att cykla eller gå med dem kan man inte sedan begära att de ska ändra vanor. Man grundlägger vanorna när de är små och de gör som de vuxna gör! Tycker föräldrarna generellt försöker undvika ensamkörning, speciellt till matcher (kanske till viss del av egen tidsbrist). De barn som bor i närheten av träningsanläggningar får ofta cykla själva. Dock får då de unga barnen ofta dåliga/sena halvtider vilket innebär att de måste ta sig hem när det är sent/ mörkt. Dåliga bussförbindelser i liten stad gör att ingen av dem åker buss.

Blandade kommentar om undersökningen från föräldrarna Det är en ganska otrygg miljö för barn och unga ute i samhället. Många som tar kontakt med fel syfte och rånrisken för barn av både barn o vuxna är hemsk. Då är det svårt att som förälder släppa iväg en 1 åring själv. Sen vill jag som förälder gärna följa med och titta på träning och match så det blir ju inget extra besvär. Många gånger skjutsas det mycket i onödan vilket fråntar barnen möjligheten att ta ansvar, vardagsmotionen och bli självständiga. Man gnäller på dagens ungdom hur lata och bekväma de är, jämför hur de fick gå själv, utan att tänka på vilka som är ansvariga. Att skjutsa/följa med på träning mm ger mig som förälder en chans att skapa mig en bild och känsla av hur laget är, hur mitt barn agerar och interagerar med andra barn och få vara delaktig i dennes vardag. Det är således inte enda anledningen att tänkta ekonomiskt/miljövänligt etc. för att "slippa" skjutsa.

Markörs sammanfattande kommentarer Undersökningen har en jämn fördelning bland respondenterna med avseende på kön och bostadsort. Majoriteten av de svarande i undersökningen har ett barn i åldern 1 16 år. Mycket få har fler barn än två i aktuell ålder. I det närmaste hälften av de svarande anger att deras barn tränar/tävlar 3 4 gånger/vecka. Barn boende i storstäder tenderar att träna/tävla i snitt något fler tillfällen per vecka än vad som är fallet om man bor mindre städer, tätorter eller på landsbygden. En fjärdedel av barnen tar sig ofta eller alltid på egen hand till sin idrottsaktivitet. Att alltid ta sig på egen hand till idrotten är vanligast om man bor i en storstad. Bland dem som tar sig på egen hand är cykel det vanligaste transportsättet, förutom i storstäderna där man istället åker kollektivt i störst utsträckning. Främsta skälet till att barnet tar sig på egen hand till idrotten är att det är nära att ta sig dit samt att barnen själva vill göra det på egen hand.

Markörs sammanfattande kommentarer I det närmaste hälften av föräldrarna i undersökningen lägger ner mellan 1 till 4 timmar i veckan på att skjutsa till idrottsaktiviteter och omkring var tionde förälder säger sig lägga ner över 4 timmar i veckan på skjuts. När det kommer till hur långa resorna är svarar drygt hälften av föräldrarna att de skjutsar sina barn till och från idrottsaktiviteterna mellan 1 till 5 kilometer/vecka och två av tio föräldrar uppger att de skjutsar mer än 5 kilometer/vecka. I undersökningen ställs frågan till föräldrarna om vilka hinder som eventuellt föreligger för att deras barn ska kunna gå, cykla eller åka kollektivt till träningen i större utsträckning. I svaren nämns långa avstånd, årstider med snö, regn och kyla i stor utsträckning Dock svarar en fjärdedel av föräldrarna att det även är ett hinder att vägen till idrottsanläggningen är trafikfarlig eller att det saknas gång och cykelbanor samt att det saknas kollektivtrafik eller att det inte finns någon hållplats i närheten. Barnets ålder påverkar om man kan ta sig på egen hand eller inte, ökad ålder innebär att föräldrar skjutsar mindre.

Markörs sammanfattande kommentarer Satsningar och översyn av kollektivtrafik målas ut som viktiga parametrar för att det skall bli möjligt att ta sig till och från idrottsaktiviteter på egen hand, istället för att föräldrar skjutsar. En femtedel av föräldrarna ser dock inte att det finns möjligheter att komma bort från de hindren som finns idag för att barnen skall tas sig på egen hand till aktiviteterna, utan ser skjutsandet som enda lösningen.