Socialdemokraterna i Stockholm Uttag artiklar. Nyhetsklipp

Relevanta dokument
Socialdemokraterna i Stockholm Uttag artiklar. Nyhetsklipp

Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Motion 2011:35 av Erika Ullberg och Helene Hellmark Knutsson (S) om en strategi för utbyggd tunnelbana

Urban tillväxt. i Socialdemokraternas nya. ekonomiska politik. En hörnsten i Socialdemokraternas nya. ekonomiska politik

Utbyggnad av tunnelbana till Nacka

BYGG UT TUNNELBANAN TILL NYA KAROLINSKA

TV4/NOVUS VÄLJARBAROMETER

Utbyggnad av tunnelbanan till Nacka kommun

Eftervalsundersökning för Stockholms läns landsting 2014 RAPPORT 2014:5

DN/Ipsos temamätning om Nato och Sveriges försvar

Till dig som är nyinflyttad

DN/Ipsos väljarbarometer december 2016 Stockholm, 19 december Kontakt: David Ahlin,

Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Motion 2011:29 av Vivianne Gunnarsson (MP) om att införa fler toaletter i kollektivtrafiken

UTDRAG PROTOKOLL

Journalistkårens partisympatier

DN/Ipsos väljarbarometer februari 2015 Stockholm, 24 februari Kontakt:

DN/Ipsos väljarbarometer 24 oktober 2014

Stockholm Stockholm behöver en ny tunnelbanelinje

LS

Yttrande över motion 2011:35 om en strategi för utbyggd tunnelbana

Januari DN/IPSOS JANUARI DECEMBER. POLITISK BAROMETER Januari 2018 David Ahlin, Björn Benzler, Ipsos

Nytt läge i väljaropinionen

DN/Ipsos väljarbarometer november 2014 Stockholm, 25/

DN/Ipsos väljarbarometer december 2014 Stockholm, 16/

DN/Ipsos väljarbarometer mars 2017 Stockholm, 22 Mars Kontakt: David Ahlin,

HALVTID I STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING. en avstämning från Moderaterna

AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

Rödgröna löften om utvecklad kollektivtrafik på Södertörn!

Väljarkontraktet Karin Nelsson

Varför tror vi att Värmland lutar åt vänster? Knappast på grund av de stora författarna

DN/Ipsos väljarbarometer maj 2014

Attityder till Stockholms läns landsting och dess verksamheter

Fortsatt kraftigt fall för socialdemokraterna - Skillnaden mellan blocken halverad sedan juni

SKOP:s väljarbarometer kommentar av SKOP:s Örjan Hultåker

SKOP:s kommunala väljarbarometer kommentar av SKOP:s Örjan Hultåker

SVENSKA FOLKET OCH NATO

DN/Ipsos väljarbarometer augusti 2014

DN/Ipsos väljarbarometer februari 2017 Stockholm, 21 februari Kontakt: David Ahlin,

DN/IPSOS VÄLJARBAROMETER

DN/IPSOS VÄLJARBAROMETER

(%) (1 000 respondenter.) (1 000 respondenter.)

Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning

Tre minuter om Citybanan. pendeltågstunneln som gör livet enklare och grönare

DN/Ipsos extramätning Vilket regeringsalternativ är bäst för Sverige? Stockholm den 4 december 2014

SKOP:s väljarbarometer kommentar av SKOP:s Örjan Hultåker

Trafikförvaltningen Analyssektionen

DN/Ipsos väljarbarometer november 2016 Stockholm, 22 november Kontakt: David Ahlin,

DN/Ipsos: Väljarnas betyg på regeringen och oppositionen Stockholm, 19 mars 2015

Rapport till Företagarombudsmannen vid Den Nya Välfärden 26 oktober 2017

DN/IPSOS VÄLJARBAROMETER

Socialdemokraterna i Stockholm Uttag artiklar. Nyhetsklipp

DN/Ipsos väljarbarometer 7 18 augusti 2014

20 October

DN/Ipsos väljarbarometer maj 2015 Stockholm, 26 maj Kontakt: David Ahlin,

BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid

DN/IPSOS VÄLJARBAROMETER

DN/Ipsos: Allmänheten om Nato och Sveriges försvar Stockholm den 22 december

DN/Ipsos väljarbarometer april 2015 Stockholm, 29 april Kontakt: David Ahlin,

Stockholmsförsöket. dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik

Svenska folket om svaga i samhället

Rapport från SKOP om Betyg på regering och opposition, 7 januari kommentar av SKOP:s Birgitta Hultåker

AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

Svenskarnas syn på politiska frågor

December DN/IPSOS JANUARI DECEMBER. POLITISK BAROMETER December 2017 David Ahlin, Björn Benzler, Ipsos

Fortsatt stabilitet i svensk Nato-opinIon. Ulf Bjereld

DN/Ipsos väljarbarometer januari 2017 Stockholm, 24 januari Kontakt: David Ahlin,

SKOP-research. Rapport till KAK om framkomlighet juli 2016

Vem vill rösta på ett företagarparti?

Socialdemokraterna i Stockholm Uttag Nyheter vecka 42. Nyhetsklipp

Allmänheten om Arbetskraftsinvandring och integration. Ingvar Svensson Maj 2003

Sida i svenskarnas ögon 2010

Trafikförvaltningen Analyssektionen

Motion 2012:4 av Helene Hellmark Knutsson och Nanna Wikholm (S) om att bygga tunnelbana till Nacka

DN/Ipsos väljarbarometer april 2017 Stockholm, 21 april Kontakt: David Ahlin,

DN/IPSOS VÄLJARBAROMETER

DN/Ipsos: Valvinden samt väljarnas betyg på regeringen och alliansen

Socialdemokraterna i Stockholm Uttag webb artiklar. Nyhetsklipp

Så styrs Sverige. #Idas-plugg-akut

Under det senaste året har debatten om invandring intensifierats. Efter valrörelsen

INGEN TRODDE PÅ PERSSON!

Fakta Stockholms läns landsting

November DN/IPSOS JANUARI DECEMBER. POLITISK BAROMETER November 2017 David Ahlin, Björn Benzler, Ipsos

Och vad anser nu svenska folket om allt detta?

Ipsos Sakfrågeägarskap i politiken

Tror Du att den ekonomiska situationen i Sverige kommer att bli bättre, sämre eller vara oförändrad under det kommande året? Sep 12.

SVENSKARNA, NATO OCH IRAK-KRIGET

Globala målen Telefonundersökning

Kunskap och attityder till nya tunnelbanan från Kungsträdgården till Nacka via Södermalm. Nollmätning januari 2015

Analys väljarrörlighet sedan valet

VI KAN INTE VÄNTA PÅ MER TUNNELBANA. Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting och Stadshus. Stockholm

Stockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana

Trafikförvaltningen Analyssektionen

Dagens begrepp och Dröm om demokrati

krig i Kaukasus? Ulf Bjereld

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

(fr14ejin t 1 2)e(fr14in t 1 2) (fr10ejin t 1 2)e(fr10in t 1 2)

Motion 2011:35 av Erika Ullberg och Helene Hellmark Knutsson (S) om en strategi för utbyggd tunnelbana

AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen

Stockholms läns landsting 122 2

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

November DN/IPSOS JANUARI DECEMBER. POLITISK BAROMETER 20 November 2017 David Ahlin, Björn Benzler, Ipsos

Transkript:

Socialdemokraterna i Uttag 2012-10-08 4 artiklar Nyhetsklipp Tillsätt pendlarkommission Nynäshamns Posten 2012-10-07 06:43 2 S vill bygga tunnelbana till Nya Hagastaden. TV4 Nyheterna 19.15 2012-10-05 19:15 3 Nu vill vi ha ännu mer tunnelbana Dagens Nyheter 2012-10-03 13:22 4

Tillsätt pendlarkommission Nynäshamns Posten. Publicerat på webb 2012-10-07 06:43. Profil: Om oss, Socialdemokraterna i. Carina Albin. Socialdemokraterna i s län föreslår att regeringen ska tillsätta en pendlarkommission. Störningar i pendeltågstrafiken är ett ständigt återkommande problem. Att arbetspendlarnas vardag fungerar är viktigt för tillväxten och för en rörlig arbetsmarknad, menar Socialdemokraterna i s läns landsting, som föreslår att regeringen tillsätter en pendlarkommission. fungerande arbetspendlingen hindrar människor från att bo och jobba i hela länet. Det är ett misslyckande vi inte har råd med, säger oppositionslandstingsrådet Erika Ullberg i ett pressmeddelande. Carina Albin carina.albin@nhp.se Nynäshamns Posten Se webartikeln på http://ret.nu/dnh1kqu2 - Jag åker själv pendeltåg varje dag och kan konstatera att situationen är ohållbar. Den dåligt Sida 2 av 5

S vill bygga tunnelbana till Nya Hagastaden. TV4 Nyheterna 19.15. Sänt i radio/tv 2012-10-05 19:15. Profil: Områden, Landstinget. 01.51 - Alliansen; Socialdemokraterna; Christer G Wennerholm (M), trafiklandstingsråd; Odenplan; Helene Hellmark Knutsson (S), oppositionslandstingsråd; Nya Karolinska. Se/hör nyheten på http://ret.nu/wcrz2aye TV4 Nyheterna Sida 3 av 5

Nu vill vi ha ännu mer tunnelbana Dagens Nyheter. Publicerat på webb 2012-10-03 13:22. Profil: Områden, Landstinget. Anders Sundström anders.sundstrom@dn.se. Det entydiga beskedet till politikerna från huvudstadens invånare är att satsa på mer tunnelbana för att få trafiken att fungera bättre. DN har låtit opinionsföretaget Ipsos fråga 1.010 stockholmare om vad man främst bör satsa på för att minska trafikproblemen i s stad. Utbyggd tunnelbana är det alternativ som ojämförligt flest fastnar för: 51 procent. Tunnelbanan har på ett år vunnit betydligt fler anhängare. När samma fråga ställdes i september förra året ville 39 procent av de tillfrågade i första hand se en satsning på tunnelbanan. Skillnaden på 12 procentenheter är statistiskt säkerställd. Det är även nedgången för satsningar på att sätta in fler bussar, bygga ut spårvägsnätet och satsa på att bygga flera vägar. Vad kan då denna växande kärlek till nya tunnelbanor bero på? Tunnelbanan är snabb och effektiv och får höga betyg av sina resenärer Men samtidigt har det pågått en intensiv debatt om de höga spärrar SL monterar upp på tunnelbanestationerna och skadat ett stort antal trafikanter. - Jag är inte alls överraskad över tunnelbanans popularitet. arna vill ha bra kollektivtrafik och tunnelbanan är den kollektivtrafik som är mest effektiv, säger trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm. Han ser resultatet av DN/Ipsos som ett stöd för mer kollektivtrafik och tror att fler vägar hade fått betydligt större stöd i mätningar för 10-20 år sedan. - Åttio procent som åker över tullsnittet i rusningstid åker kollektivt. När de ser och hör att de relativt få som åker bil sitter fast i köer drar de slutsatser, påpekar Christer G Wennerholm. Oppositionslandstingsrådet Erika Ullberg (S) ser siffrorna över tunnelbanan ökade popularitet som en bekräftelse på att Socialdemokraterna är rätt ute när partiet föreslår nya tunnelbanlinjer. - Det är ingen tvekan om att ett utbyggt tunnelbanenät är väldigt viktigt när växer så snabbt, säger hon. En satsning på mer pendeltåg får marginellt mer stöd i år än förra hösten. Det stödet skulle med stor sannolikhet vara större om invånarna i hela länet - och inte enbart invånarna i s stad - fått frågan. Stödet för nya vägar sjunker på ett statistiskt säkerställt vis sedan fjolårets mätning. Det beror i huvudsak på att männen inte längre är lika benägna att se nya vägar som bästa lösningen på trafikproblemen. Förra året var stödet för vägsatsningar nästan dubbelt så stort bland män som bland kvinnor - den skillnaden är i dag halverad. Stödet för vägbyggen minskar bland Moderaternas sympatisörer som i år ger tunnelbanan nästan dubbelt så starkt stöd som vägarna. Män och kvinnor är lika positiva till en tunnelbaneutbyggnad. Stödet för en tunnelbaneutbyggnad har ökat mest bland kvinnor och bland högskoleutbildade. Männen är lite mer benägna att välja vägar som lösning, medan kvinnor är mer än dubbelt så förtjusta i utökat antal bussar som männen. Stödet för en utbyggd tunnelbana är starkast i den yngsta åldersgruppen - 18-29 år: 61 procent. I åldersgrupper över 30 år ligger tunnelbanan på 47-48 procent. De som sympatiserar med de rödgröna partierna är lite mer benägna att vilja bygga ut tunnelbanan än de borgerliga partiernas sympatisörer - men stödet för tunnelbanan ökar starkast - med 16 procentenheter - bland de borgerliga. En satsning på att öka antalet bussar är ett alternativ som sjunkit som en sten - från 14 till 3 procent - bland borgerliga sympatisörer som även minskat sin entusiasm inför att bygga ut vägnätet. Stödet för vägutbyggnad som den bästa medicinen mot Sida 4 av 5

trafikproblem är dock väsentligt större bland borgerliga partiers anhängare än bland rödgröna partiers anhängare - 20 mot 6 procent. Moderaternas och Folkpartiets anhängare är de som uttrycker mest stöd för att bygga fler vägar, medan Socialdemokrater och Miljöpartister till omkring 60 procent väljer utbyggd tunnelbana som bästa medel mot trafikstockningar. mellan mätningarna 2011 och 2012. Anders Sundström anders.sundstrom@dn.se Dagens Nyheter Se webartikeln på http://ret.nu/izvjuoz8 När det gäller anhängare av övriga partier går det inte att dra några slutsatser av förändringarna Sida 5 av 5