Socialdemokraterna i Stockholm Uttag artiklar. Nyhetsklipp

Transkript

1 Socialdemokraterna i Uttag artiklar Nyhetsklipp SL:s zonsystem straffar Norrtälje Norrtelje Tidning :56 2 Inga bussar på `klämdag` Märsta.nu :55 4 S fortsätter att öka. TV4 Nyheterna :00 5

2 SL:s zonsystem straffar Norrtälje Norrtelje Tidning. Publicerat på webb :56. Profil: Områden, Landstinget. Landstingets trafikbolag SL har under flera år dragits med ständiga budgetöverskridanden, bristande uppföljning, otillräcklig styrning och svag intern kontroll. I sin granskning av verksamheten 2011 levererar nu landstingets revisorer stenhård kritik och riktar till och med anmärkning mot SL. Ytterst ansvarig för bristerna är styrelseordföranden och tillika trafiklandstingsrådet Christer Wennerholm (M). Ett stort ansvar faller också på landstingsstyrelsens ordförande Torbjörn Rosdahl (M) som inte agerat utifrån det uppsiktsansvar för all landstingsverksamhet som åligger honom. Det vi ser i kollektivtrafiken är: Å Hur pengarna slösas bort på investeringar som inte leder till fler resenärer och att produktiviteten inom SL faller. Det betyder att skattebetalarna får ut allt mindre trafik för sina pengar. Å Vi ser en vägran att investera i de trafikslag som ger störst kapacitet för pengarna. Å Vi ser hur uppföljningen av trafikavtalen brister så att skattebetalarna till och med betalar för trafik som aldrig utförs. Den makabra felinvesteringen i Spårväg City mellan Norrmalmstorg och övre Hamngatan - känd som NK-express - är signifikativ för hur Moderaterna sköter SL. Spårväg City är världens genom tiderna dyraste spårväg per meter. Hundratals miljoner har kastats i sjön och det har till råga på allt visat sig att bolaget som driver spåvägen har haft en skyhög vinst under sitt första verksamhetsår. Det kan ju ha ett visst samband med att den av Moderaterna beslutade upphandlingen av driften skedde helt utan konkurrens. För en tiondel av kostnaden för NK-express, så hade dussintals fler bussar kunnat trafikera Norrtälje i dag. Men den moderata trafikpolitiken går ut på att prestigeprojekt i s innerstad är viktigare än kollektivtrafiken i länskommunerna. Det är inte så konstigt att landstingets revisorer nu trycker på larmknappen. Senast det hände i s läns landsting var när dåvarande finanslandstingsrådet Ralph Lédel (M) i början av 2000-talet lät underskotten skena till rekordnivåer. År 2002 fattades över fyra miljarder kronor till driften. Är det dit vi ska tillbaka? För visst undrar man varför den Moderatstyrda trafikpolitiken finner det så prioriterat att flytta befintliga resenärer från buss till spårvagn? Är det rätt sätt att hushålla med resurserna? Vore det inte bättre att investera så att kapaciteten utökas och att SL vinner nya resenärer? Men uppenbarligen inte för Moderaterna och deras spårvagnslandstingsråd. Istället för att slösa pengar på projekt med låg samhällsnytta inne i s innerstad, så borde man bland annat prioritera en billig, rättvis och samhällsnyttig reform av SL:s taxor. I dag skapar ett ologiskt zonsystem barriärer mellan länets olika delar. Norrtälje ingår i zon C, vilket innebär att en resa till s innerstad kostar dubbelt så mycket för en Norrtäljebo som för boende i zon A, det vill säga s kommun, Sundbyberg, Solna, Nacka, Täby och Danderyd. Det dubbla priset gäller såväl smsbiljetter, enstaka biljetter som för förköpskupongerna. När landstinget en gång i tiden införde ett enhetligt pris på 30-dagarskorten, så var det för att hela länet skulle hållas samman. Vi Socialdemokrater menar att enhetstaxa även borde införas på det övriga biljettsortimentet och att man slopar de för länsborna så orättvisa zonerna. En sådan reform har en hög självfinansieringsgrad, eftersom den rätt utformad skulle leda till ett ökat resande. Det måste vara enkelt att resa med SL i hela länet. Norrtäljeborna betalar lika mycket landstingsskatt som stockholmare i övrigt. Varför ska då Norrtäljeborna behöva betala högre biljettpriser för att resa med SL? Helene Hellmark Knutsson, (S) oppositionslandstingsråd Norrtäljeborna betalar lika mycket landstingsskatt som stockholmare i övrigt. Varför ska då Norrtäljeborna Sida 2 av 5

3 behöva betala högre biljettpriser för att resa med SL, frågar Helene Hellmark Kuntsson.foto: bo åhs Norrtelje Tidning Se webartikeln på Sida 3 av 5

4 Inga bussar på `klämdag` Märsta.nu. Publicerat på webb :55. Profil: Företrädare, Kommunpolitiker. Det är skolledigt bland annat för persiskt och kurdiska nyåret samt ramadan men inte under Valborg vilket gett en del eko ute i kommunen. En förälder i kommunen säger till märsta.nu att det är märkligt att man har ledigt för Naouroz men inte Valborg. På flera andra håll i landet hade man fått kritik då man missat att Valborg var en klämdag. Bland annat i Mark i Borås, men där medgav kommunen att det var ett misstag. Solklart läge Så var inte fallet i Sigtuna kommun utan när Arriva inte ordnade skolskjutsen gick Kommunstyrelsens ordförande Anders Johansson (S) till angrepp via Facebook och sin blogg: - Läget är solklart. Vi har skoldag och gjort beställningen i enlighet med vår läsårsdata, skrev Johansson på Facebook. 120 elever utan skolskjuts Över 120 elever blev utan skolskjuts då bussarna inte kördes till Råbergsskolan, Centralskolan och Ekillaskolan. Föräldrar som ringde in till SL och Arriva fick besked om att det inte kördes bussar då Valborg var en klämdag, uppger Johansson på sin blogg. Bussarna skulle dock gå tillbaka till ordinarie turlista under eftermiddagen men så blev inte fallet heller. Barnen blev inte heller hämtade efter skoltid. Johansson kräver nu Arriva och SL ber barn och föräldrar om ursäkt och kallar det hela för oacceptabelt och oprofessionellt. Kommunstyrelsens ordförande Anders Johansson (S) är förbannd på SL och Arriva för att de inte klarade av skolskjutsandet på Valborg. Samtidigt är flera kommuninvånare förbannade på kommunen för att barnen går i skola den dagen: - Märkligt, tycker en märsta.nu-läsare Märsta.nu Se webartikeln på Sida 4 av 5

5 S fortsätter att öka. TV4 Nyheterna Sänt i radio/tv :00. Profil: Företrädare, Mikael Damberg ; Mälardalen; Torbjörn Sjöström, vd Novus; Stefan Löfvén, (S) partiledare; Mikael Damberg (S) gruppledare: Fredrik Reinfeldt (M) statsminister. Se/hör nyheten på Källa: Yomando Sida 5 av 5