Som hemma ARBETET SKALL UTFÖRAS SOM HEMMA, MED EN MILJÖ SOM BARN KAN VISTAS OCH LEVA I SEPTEMBER 2015 NR 5 Glö den m int enk med e fylla fö ä i om ten o ljand c e h p r på ICA esent tävla Kva kort ntu m!
2 Som hemma September 2015 FOTO JEANETTE HÄGGLUND VD HAR ORDET Med ett ordentligt regn annonserade hösten sig. Man hade ju nästan börjat tro att sommaren skulle vara in i september. Lasse Svensson Lasse Svensson, barnbarn till farfar Sven Heribert Svensson som startade Sh bygg (då vid namn SH Svenssons Stensätteri Aktiebolag) 1923. Sedan 2011 äger Lasse Svensson Sh bygg, sten och anläggning till 100 procent. Vi har bästa platsen och både hög fart och hopp med rallybil utlovas! Det blir en härlig kväll och jag får visa upp min lilla Fiat! DET ÄR MYCKET SOM HÄNDER just nu men viktigast av allt är att vi är uppmärksamma på allas vår arbetsmiljö och säkerhet. Arbetsplatsolyckan på Akademiska sjukhuset sätter fingret på vårt gemensamma viktiga arbete: säkerheten. Det rådiga ingripandet vid olyckan räddade liv och vår underentreprenör kommer att bli återställd. Krisorganisationen sattes in, allt fungerade som övat och planerat. Det är bra, men vi kan aldrig slå oss till ro. Vi måste öva, ha säkerhetsgenomgångar och vara vaksamma på risker. Vi ska alla gå hem hela efter arbetsdagen. Med anledning av nyheterna kring Landstingets uttalanden kring fördyringarna av ingång 100, det så kallade J-huset, och Sh byggs roll i detta, vill jag informera och förtydliga. Sh bygg upphandlades i konkurrens med fem andra anbudsgivare i en offentlig upphandling (LOU). Upphandlingen har inte skett inom det ramavtal som vi har med Landstinget. Vi vann anbudet enligt Landstingets utvärderingsmodell. Avtal har tecknats i denna upphandling som också skriftligen reglerar hur programändringar och hyresgästanpassningar ska ske. Avtalet är en utförandeentreprenad. Sh bygg har inga till oss påtalade avvikelser i vare sig kontraktsarbetet eller i produktionen. Inte heller har vi fått signaler om att vi på något sätt brister i vår ekonomiska rapportering och prognoser till vår uppdragsgivare. Slutligen konstaterar vi att ingen kontakt skett med Sh bygg under den utredning som Landstinget genomfört. Vi organiserar också om inom Bygg och slår samman Stockholm och Uppsala till ett affärsområde där Stockholm då blir ett eget EC-område under Marlene Blomqvist. Marknaden har varit motig under flera år. En stenhård prispress i Stockholm har slagit hårt mot oss och vi kan genom sammanslagningen utnyttja resurser bättre och slå ut gemensamma kostnader över fler enheter. Dessutom satsar vi på att utveckla Nybyggnation. Magnus Fernström, som tidigare var chef både för Bygg Stockholm och Nybyggnation, måste fokusera på Nybyggnation för att vi ska nå full framgång där. Jag vet att stockholmsgänget har kraft och styrka att komma framåt och det är kul att höra att man nu också stegvis fått igång försäljning och tar hem uppdrag! Slutligen vill jag bjuda in till ett alternativ till Sh-dagen. Vi har fått många passningar att det borde vara mer fest och kul än powerpoints. Sagt och gjort. Den andra oktober samlas vi 16.00 på Flustret för lite dricka och introduktion till kvällen. Klockan fem går vi upp till Uppsala Science Park och kollar på Sh:s egen MotorShow många motorekipage från glada medarbetare visas upp. På plats tittar vi sedan på stadssträckan i Rally-SMfinalen. Vi har bästa platsen och både hög fart och hopp med rallybil utlovas! Till detta lämplig dryck, gulaschsoppa och värmande eldar. För dem som vill kan man vid nio dra vidare till Flustret där de som anmält sig har gratis entré för kvällen. Obligatoriskt frågar någon? Nej, men fest och kul ihop har vi aldrig lagt på dagtid det är kväll som gäller! Se nu till att anmäla er och kom. Inbjudan har ni fått i brevlådan och per mail. Det blir en härlig kväll och jag får visa upp min lilla Fiat! Tack för ordet. Lasse OBS! Extratjockt nummer och en enkät Som du kanske märkt innehåller detta nummer några extrasidor. Vad du tycker om det och tidningen Som hemma i övrigt vill vi gärna veta. Därför medföljer en enkel enkät i detta nummer. Vi skulle vara oerhört tacksamma om du tog dig tid att fylla i den. Dessutom har du chansen att tävla om ett presentkort på ICA Kvantum.
2015 Som hemma 3 E RESA TEXT OCH FOTO: REBECKA ELL I korthet Hälsningar från Down Under Marknadskoordinator Rebecka Ell for till Australien på semester. I Stuarts Well, tio mil söder om Alice Springs i Northern Territory, fick hon syn på yrkesarbetaren Ian Wyatt och kunde inte låta bli att ställa några frågor om hur det är att jobba som vägarbetare på andra sidan jorden. PÅGÅENDE PROJEKT Sh bygg bistår Besqab i en utförandeentreprenad med finplanering av blivande Brf Tegnérs innergårdar. Besqab uppför ett flerfamiljshus med 86 nya bostadsrätter i Luthagen vid Götgatan/ Tegnérgatan. Sh bygg har i tidigare skede lagt infrastruktur för vatten och avlopp samt pålat. I kommande skede ansvarar Sh för ytskikten, plattläggning och plantering av innergårdarna runtomkring husen. Entreprenadchef: Crister Isaksson Platschef: Niklas Rosén DET ÄR VISSERLIGEN VINTER men solen skiner från en klarblå himmel och temperaturen ligger runt stadiga tjugo grader. Stuarts Well ligger mitt i ingenstans. Samhället erbjuder en pub, en bensinmack och en kamelfarm. Den trehundra mil långa motorvägen Stuart Highway passerar genom samhället och vid vägkanten står Ian Wyatt tillsammans med sin bobcat-maskin. Berätta, vem är du? Jag heter Ian och jobbar sedan sex år tillbaka på företaget Boral som är Australiens största återförsäljare av bygg- och konstruktionsmaterial. Det är inte alla som får jobba med en emu hängades över axeln. Ett antal inhägnade fåglar följde med intresse arbetets gång. Vad för slags arbete är det du gör här i Stuarts Well? Just idag är det mestadels vägunderhåll. Man kan säga att jag håller på att fixa kanterna här på motorvägen. Vad gillar du mest med ditt arbete? Jag får resa mycket. Jag jobbar både i South Australia, Northern Territory och också en del i delstaten Victoria. Vad är det svåraste med jobbet då? Det är definitivt värmen. Om somrarna kan temperaturen stiga upp emot 50 grader, och det i skuggan! Företaget Boral är återförsäljare av bland annat betong, cement, asfalt, sten, timmer, gipsskivor och murverk. SH-DAGEN OCH RALLY SM Vi välkomnar alla medarbetare på Sh bygg, maskin och asfalt till höstens Shdag följt av Sh:s egen motorshow och Rally SM. När fredag 2 oktober, kl 16.00 Var Flustret (vån 2), Svandammen 1 16.00-17.00 Start och välkommen. Välkomstdricka och presentation av kvällens aktiviteter och tävling. 17.00-19.00 Vi går tillsammans till Uppsala Science Park för mingel, gulaschsoppa och Sh:s egen motorshow där du bl.a kan tävla om att vinna en skoterweekend. 19.00-21.00 Vi tittar på Rally Uppsalas SM-final från ringside. 21.00 För den som vill fortsätter festligheterna på Flustret - gratis entré. Obs! Att anmäla om du kommer eller ej är obligatoriskt. Meddela din närvaro, eventuella allergier samt entré till Flustret senast 16/9 till anmalan@shbygg.se LinkedIn Det finns många sätt att synas på vad gäller marknadsföring. Ett av dem är LinkedIn och där finns nu Sh bygg representerade som företag. LinkedIn är ett utmärkt rekryteringsverktyg och genom att synas där hoppas vi kunna nå ut till fler personer som kan tänkas vara intresserade att jobba hos oss. Sök efter oss på https://www.linkedin.com/
4 Som hemma September 2015 BILDREPORTAGE TEXT OCH FOTO: REBECKA ELL Sommarfesten i bilder Lagom inför semestern bjöd Sh bygg in till sommarfest för all personal. På gräsplanen vid KAP i Uppsala hade festkommittén förberett för kubbturnering. Efter flera timmars spel kunde de slutgiltiga segrarna koras med både prispokal och bubbel. Som en föraning till den kommande regniga sommaren föll förstås några droppar regn men mestadels sken solen. Oavsett väder kämpade alla stoiskt i turnerningen och vi säger grattis till vinnarna! De oslagbara vinnarna Anders Johansson, Jonas Nyström, Johnny Lindström och Fredrik Sjöblom. Ann-Margret Lindström och Maria Larsson laddade upp ordentligt inför turnerningen genom att öva innan. Triller stod för maten och bjöd på grillbuffé tillsammans med bland annat färskpotatissallad och picklade grönsaker. Daniel Hemström beskrivs av sina kollegor som en ödmjuk och vänlig man, vilket vi ju alla kan se på bilden att han är!
2015 Fokus i blick när Oliver Sanzobar gör sitt bästa för att klå motståndarlaget. Ivrigt påhejad av Per Eriksson i bakgrunden. Rita Lindroth var nog lite mer förtjust i vad som erbjöds från buffén än i själva kubbspelandet. Vi gissar på att Martin Widlund, Elin Mattsson och Jonas Nyström diskuterar kubbtaktik- och teknik. Max Jensen koncentrerar sig hårt på uppgiften medan Gabriel Spännar spänner av med ett telefonsamtal. Som hemma 5
Som hemma September 2015 MEDARBETARBILDEN Martin Widlund Efter en lång arbetsdag på Sh bygg händer det emellanåt att Martin svidar om till 50-talskläder, hoppar in i bilen och styr kosan till någon rockabilly-träff för att dansa street jive med sin fru. Bilen är en Chevrolet 210 HT från 1957, komplett utrustad med ett picknickbord från samma årtal det vill säga allt man behöver för en cruising. Barnen Nora och Axel följer också gärna med på en tur i Violet. Bilen kallas nämligen så efter sin färg. 50-talet fascinerar honom och erbjuder en motpol till Martins yrkesliv som varit fokuserat på teknik och IT. Redan som tjugoåring började Martin jobba med verksamhetsutveckling, bland annat som IT-chef med ansvar för affärssystem. Karriären tog honom ut i Europa och han bodde flera år i både Italien och Tyskland. Så småningom väntade familjeliv hemma i Sverige och därmed inledde Martin också sin bana i byggbranschen. Via Södertörns marktjänst och RCC kom han till Sh bygg där han idag jobbar som entreprenadingenjör men också med förändringsarbete. Utöver intresset för 50-talet spelar Martin för övrigt gärna dart och golf när han hinner med. FOTO REBECKA ELL 6
2015 Som hemma 7 E PROJEKT Medelhavskänsla i Kungsängen TEXT OCH FOTO: REBECKA ELL Sh bygg fick i uppdrag av Upplands-Bro kommun att fräscha upp Kungsängens torg i centrum. På önskelistan stod ett torg som ska förmedla en känsla av Medelhavet så som en italiensk piazza. Sh:s anläggningsarbetare har jobbat hårt för att uppfylla önskemålen. I OKTOBER 2014 INLEDDES projektet som blev klart lagom till sommaren 2015. Martin Widlund tog efter en tid vid som tillförordnad platschef och har sedan dess följt arbetets gång. Våra yrkesarbetare har haft en stor press på sig för att få klart projektet på utsatt tid men deras inställning och engagemang till att jobba över för att få projektet i mål har varit enastående. Alla har verkligen ställt upp och jag är så stolt att jag nästan spricker, berättar Martin entusiastiskt medan han visar runt på torget. Arbetet har bland annat bestått av att lägga nya dagvattenledningar med en särskild linjeavvattning i form av dekorativa rännor. Sh har också byggt stentrappor, lagt betongplattor och granithällar samt installerat ny belysning och byggt en lastkaj. En utmaning har varit att under hela projektets gång samtidigt hålla torget tillgängligt och alla intilliggande affärers entréer öppna för de förbipasserande. Kungsängens torg är en deletapp i en av flera etapper att fortsatt utveckla Kungsängens centrum. Torget var tidigare inte mycket mer än en asfalterad yta i stort behov av omsorg. Nu kan Kungsängens invånare njuta av ett ljust och inbjudande torg med dekorativa sittplatser, konstverk och planteringar med blommor i cerise och rött. Utrymme finns också för än mer grönska. Slutkvaliteten är helt enkelt fantastisk och vi på Sh hoppas förstås på fortsatt förtroende även i kommande etapper, avslutar Martin.
8 Som hemma September 2015 REPORTAGE TEXT OCH FOTO: REBECKA ELL Sh på Airside - Arlandas insida Det dånar från flygmaskinernas motorer. Trafiken är intensiv. Resväskor i mängd transporteras till och från gaterna. Flygplan bogseras ut till startbanorna. En myriad av olika marktjänstfordon far fram till synes kors och tvärs över det som kallas Airside Arlandas insida. Alla arbetar de för samma sak, att få dagens 75 000 resenärer att på ett säkert sätt flygas ut till världens alla hörn. FÖR ATT UPPNÅ DETTA KRÄVS sannerligen att logistiken fungerar. Det gör den mycket tack vare Paul Palle Hedlund, koordinator på Swedavia med uppgift att fungera som kontaktman mellan flygplatsen och alla entreprenörer som verkar i området, exempelvis Sh bygg. Palle assisterar med behörigheter för personal och besökare, utbildar olika företag i de regelverk som styr flygplatsen, guidar och hänvisar så att alla personer och leveranser hittar rätt. På Airside finns i skrivande stund tretusen beviljade fordonstillstånd med bilar som färdas på ett område om 2600 hektar, så visst finns det att göra. En flygplats dit 22,4 miljoner resenärer reste till eller från under 2014, kräver förstås konstant underhåll vilket Sh bygg sedan många år tillbaka sköter om. Sh inledde sitt samarbete med Swedavia genom ett ramavtal redan 2009. I april 2015 förnyades avtalet och Sh utsågs som nummer ett i upphandlingen om valet av entreprenör för mark- och anläggningsjobb på både Air- och Lanside. Jobben innebär bland annat löpande drifts- och underhållsarbeten av marken, nyanläggningar så som ledningar i mark, schaktoch massförflyttningar, beredning för asfaltering och stenläggning. Det är lätt att jobba tillsammans med Sh eftersom de har stor kunskap och dessutom besitter den respekt och ödmjukhet som krävs för att jobba under de säkerhetsrutiner som råder här, berättar Palle, som för övrigt tycker att han har världens bästa jobb eftersom ingen dag är den andra lik. Just säkerhetsrutinerna är något som på många sätt särskiljer Arlanda från många andra arbetsplatser. De anställda på Airside följer ett särskilt regelverk som ständigt uppdateras, ibland så ofta som flera gånger per vecka så det gäller att hålla sig uppdaterad. Vi uppmanar våra medarbetare att läsa på regelverket så ofta de kan, förklarar Andreas Hedberg, platschef på Sh bygg. Sh har fem till tio yrkesarbetare som dagligen jobbar på Arlanda. Med tanke på säkerheten ställs det höga krav på arbetarna och de genomgår såväl registerkontroll som kör- och säkerhetsutbildning innan de får påbörja sitt arbete. Därefter gäller det att komma ihåg allt från att flygmaskiner alltid har förträde, att man aldrig får åka emellan en utkörd flygmaskin och gaten samt att man inte får åka för nära en flygplansmotor. Måste arbeten utföras på start- och landningsbana, ja då måste direktkontakt tas med flygledartornet. Därför har också en av Sh:s medarbetare särskild radioutbildning. Att jobba med underhåll på en flygplats kräver flexibilitet. Underhållsjobben uppstår med kort varsel och ska utföras med fortsatt flygtrafik. Problem som uppstår får aldrig påverka resenärerna, berättar Andreas vidare. Om Stockholm Arlanda Airport Fakta från 2014 Antal starter och landningar: 225 000 Frakt: 170 000 ton gods och post Antal flygbolag som trafikerar Arlanda: 81 Antal destinationer i världen: 181 Tio-i-topp-destinationer: Köpenhamn, London, Oslo, Helsingfors, Luleå, Göteborg, Amsterdam, Umeå, Frankfurt, Malmö Antal anställda: 17 000 (på Swedavia cirka 800) Antal parkeringsplatser: 17 000 Läs mer på www.swedavia.se Erik Jansson sitter stadigt i sin grävmaskin. Under dagen har han hjälpt till med att både röja sly och schakta. Även dikningsarbeten vid bana 1 har stått på schemat. De olika projekten är varierande och många. Här har en av Swedavias dagvattendammar tömts på vatten så att sly och annan vegetation kan rensas bort. I grävmaskinen sitter Tommy Millberg.
2015 Andreas Hedberg är platschef och har varit involverad i ramavtalet med Swedavia sedan starten. Han tycker att det är en spännande miljö att arbeta i trots de snabba skiftena mellan olika projekt. De gula linjerna är så kallade intaxeringslinjer för flygmaskinerna. Siffrorna i marken visar var respektive flygplan bör stanna för att hamna i höjd med avsatsen till gaten. Det gäller att ha noga koll på säkerheten när allehanda fordon samsas på ytorna. Det dånar ordentligt när flygmaskinerna lyfter från startbanan samtidigt som Erik Jansson utför dikning. Patrik Görling kollar måtten på rännan som ska bytas ut. En sådan till synes enkel åtgärd kräver mycket logistik eftersom inget arbete får påverka framkomligheten för resenärerna. Som hemma Palle Hedlund och Christian Forslind beundrar den nylagda intaxeringslinjen. I en sådan här miljö blir man flygmaskinsintresserad vare sig man vill eller inte. Flygrädda är de inte heller. 9
10 Som hemma September 2015 Inför varje inpassering till Airsideområdet måste dessutom både personal, fordon och material passera genom en lika rigorös säkerhetskontroll som varje vanlig resenär på väg ut i världen får gå igenom. En leverans av ett lass betong måste därför bokas flera dagar innan eftersom en säkerhetsvakt måste följa med och kontrollera lasten när den tippas ut. Det är inte särskilt lätt att förboka ett akut fall, säger Andreas med ett leende, men tillägger att Sh alltid löser alla problem som uppstår och att jobbet aldrig är enformigt. Ramavtalet med Swedavia omfattar sedan 2015 också Bromma flygplats och tillsammans med Arlanda utgör Swedavia en stor och viktig beställare för Sh. Arlanda är en säkerhetsklassad flygplats och vi är nummer ett i valet av entreprenör. Det säger något om vårt marknadsvärde. Vi som jobbar här ute måste klara både de externa kraven från Swedavia med regelverk och säkerhetsrutiner, samt Sh:s krav på att vi ska leverera resultat. Så på så vis är det en riktig utmaning, säger Andreas. Att verka och jobba i en så internationell miljö som en flygplats erbjuder borde rimligen öka på reslusten? Jo, på vintern när det är femton minusgrader och vi står ute i snålblåsten och ser resenärer i shorts på väg till eller från Thailand. Då vill vi också resa iväg, skrattar Christian Forslind, arbetsledare på Sh. Ingen flygrädsla? Nej, men en gång åkte ett plan av banan och borrade ner noshjulet i gräsmattan Vad mer för konstigt har ni sett? Inför Barack Obamas presidentbesök snyggade vi till området lite och stuvade undan diverse maskiner. Sedan kunde vi inte motstå att klättra upp på taket till vår byggbod för att se om vi kunde få en skymt av hans plan. Sekunden vi klättrade upp sladdade en civil polisbil in vid vår bod och frågade vad vi höll på med. De bad oss att inte göra några hastiga rörelser eller peka mot planet. Det kryllade tydligen av krypskyttar överallt i buskarna! Men vi såg Obamas plan så det var det värt, säger Christian med ett stort leende. Det är lätt att jobba tillsammans med Sh eftersom de har stor kunskap och dessutom besitter den respekt och ödmjukhet som krävs för att jobba under de säkerhetsrutiner som råder här. OM SWEDAVIA Swedavia äger, driver och utvecklar ett nätverk av tio svenska flygplatser: Kiruna Airport Luleå Airport Umeå Airport Åre Östersund Airport Stockholm Arlanda Airport Bromma Stockholm Airport Göteborg Landvetter Airport Visby Airport Ronneby Airport Malmö Airport Bolaget är helägt av svenska staten och bildades 2010 genom att flygplatsverksamheten, som tidigare tillhört Luftfartsverket, LFV, bolagiserades. RAMAVTALET MED SH BYGG Sh bygg utsågs i april 2015 som nummer ett i upphandlingen om valet av entreprenör för mark- och anläggningsjobb på Swedavias två flygplatser Arlanda och Bromma. Avtalet sträcker sig över två år med möjlighet till förlängning. Vid klara dagar går det bra att utföra arbeten också på start- och landningsbana förutsatt att kontakt hålls med flygledartornet. Vid sämre väder så som dimma avbryts arbetet på grund av dålig sikt.
Hjälp oss bli bättre! På Sh bygg strävar vi ständigt efter att bli bättre. Så också gällande vår interntidning Som hemma. Marknadskoordinator Rebecka Ell genomför därför en undersökning kring vad just Du tycker om tidningen du håller i din hand. Vi skulle varmt uppskatta om du tog dig tid att ge oss dina synpunkter. Då deltar du också i utlottningen av tre presentkort på ICA Kvantum. Får du Som hemma i brevlådan? Ja Nej På annat sätt: Hur ofta läser du Som hemma? Vad tycker du om utgivningsfrekvensen på c:a sju nummer per år? Vad tycker du om antalet sidor? (12 sidor) Vad tycker du om fördelningen av innehållet på Sh:s olika geografiska verksamhetsområden? (Uppsala, Stockholm, Upplands-Väsby, Östhammar, Enköping) Vad tycker du om innehållet? 1 2 3 4 5 Aldrig Ibland Varje nummer 1 2 3 4 5 Dåligt Lagom Mycket bra 1 Dåligt 2 3 Lagom 4 5 Mycket bra 1 2 3 4 5 Dålig Lagom Mycket bra 1 Dåligt 2 3 Okej 4 5 Mycket bra Vad skulle du vilja läsa mer om? Övriga kommentarer: Namn: (frivilligt, endast om du vill delta i utlottningen) Telefon: Såhär skickar du in enkäten: Post Skicka in enkäten genom att vika ihop, försluta och posta den. Porto är förbetalt. E-post Scanna in blanketten och e-posta till rebecka.ell@shbygg.se. MMS Ta ett foto på enkäten och mms:a till 073-369 05 52. Lämna in Lämna enkäten till närmsta platschef alternativt direkt till Rebecka Ell på Sofielundsgatan 7, Uppsala. Har du frågor kontakta marknadskoordinator/ webbredaktör, rebecka.ell@shbygg.se 073-369 05 52.
MÅNADENS PROJEKT Ny infart, B8-garaget, Akademiska sjukhuset Som hemma 13 FOTO REBECKA ELL 2015
14 Som hemma September 2015 E SAMARBETE Sh i brett samverkansprojekt TEXT OCH FOTO: REBECKA ELL Kan kultur, vetenskap och näringsliv kopplas samman? Uppsala universitets samverkansprojekt Den goda staden är svaret på frågan och där fokus ligger på frågor som utanförskap och gemenskap. En viktig del av projektet är uppsättningen av musikalen West Side Story. Sh bygg är tillsammans med Uppsala kommun huvudsponsorer i projektet. KULTURPROJEKT ÄR INGET nytt för Uppsala universitet. 2008 och 2010 sattes operaföreställningarna Tosca och Otello upp vilket innebar en möjlighet för universitetet att samla och visa upp sin kompetens på kultursidan. Nu, fem år senare, dök så tanken upp på att göra något nytt, men inte bara en föreställning utan något större ett samverkansprojekt helt enkelt. Tematiken landade kring frågor som integration, ungdomar, mångfald och hållbart stadsliv, för att bara nämna några. Vad passar då bättre än musikalen West Side Story, en av 1900-talets mest populära musikaler med en handling som rör såväl främlingsfientlighet och utanförskap som drömmar kring framtiden? Men West Side Story är inte allt. Samverkansprojektet innebär också seminarier, debatter och föreläsningar på temat kring framtidsfrågor rörande ett gott liv i staden Uppsala. Med andra ord är många aktörer som samverkar med varandra inblandade. Allt från forskare och skolor till partners i näringslivet och förstås alla på den konstnärliga sidan. Sh är en av dessa engagerade partners och har gått in som huvudsponsor. Vi vill förstås skapa ett mervärde för våra partners i och med det här projektet. Sh:s deltagande visar att företaget är en engagerad medborgare i Uppsala. Sh är starkt förknippat med Uppsala och ni bygger bokstavligt talat staden, säger Anders Malmberg, prorektor vid Uppsala universitet med ansvar för kvalitetssäkring och med ett stort intresse inom stadsutveckling. Syftet med samverkansprojektet är främst att skapa gränsöverskridande möten och upplevelser som berör Uppsala stad. Genom projektet samlar vi våra kompetenser och tack vare det kan vi skapa mötesplatser och en arena där vi kan ha en dialog kring stadsutveckling. Det nätverk som uppstår borde kunna göra nytta på sikt, förklarar Anders. Uppsala universitet hoppas därför med projektet kunna öka vi-känslan i Uppsala liksom att bidra till ökad kännedom och nya samarbeten mellan parter som tidigare inte kände till varandra. Universitetet har en stor kulturverksamhet med egen symfoniorkester, egna körer och en jazzorkester. Inför uppsättningen av West Side Story har man satsat ordentligt Anders Martin Salamon Malmberg, har prorektor fått komma vid hem Uppsala igen universi- till Sh tet, och berättar jobbar just att universitetet nu med projektet jobbar vid mycket Rudbeckla- med att hitta boratoriet. områden där olika aktörer kan samverka. på den konstnärliga ledningen med både en dirigent, regissör, scenograf samt koreograf. Ensemblen har tagits fram under auditions i både Uppsala och Göteborg. Den består av såväl professionella musikalartister, dansare och skådespelare som amatörer. Tio föreställningar ges och i september börjar repetitionerna med premiär i november. Min förhoppning är att vi med det här projektet har fyllt på med energi hos Uppsalaborna och att de känner sig berikade av kulturupplevelsen. Vidare hoppas jag att alla involverade lärt känna varandra bättre och att vi skapat ett nätverk som gör Uppsala till en bättre plats. Förresten tror jag föreställningen kommer att bli fantastisk, avslutar Anders. Projektet berör många människor och det är så häftigt när alla möts, tycker Anna Liv Jonsson, producent för West Side Story. Den goda staden - kalendarium i urval 1/9 Biljettsläpp 24/9 Leva fotboll - supporterskap, kreativitet och identitet 18/10 Den gömda staden - staden under staden 5/11 Premiär West Side Story följt av tio föreställningar i november 10/11 Bygger vi för 300 år eller 40? 27/11 Temadag - Hur optimerar vi den sammanlagda hållbarheten? Läs mer: http://www.uu.se/den-goda-staden/ Köp biljetter på: ticnet.se (Sh kommer även tillhandahålla ett antal biljetter)
2015 Som hemma 15 E PERSONAL TEXT OCH FOTO: REBECKA ELL I korthet Rådigt ingripande vid olycka på J-huset Sh bygg jobbar hårt för att utforma arbetsplatser som är säkra för den enskilde medarbetaren. Trots det kan olyckor ändå ske. I augusti skadades en av våra underentreprenörer på J-huset svårt då han hamnade under en över två ton tung balk. Tack vare ett professionellt agerande från Sh:s personal och underentreprenörer kunde den skadade räddas. TF PERSONALCHEF Hans Öhman känner ni nog allra bäst som rektor för Sh-akademin. Från och med nu är han också tf personalchef, något han trivs alldeles utmärkt med. Jag ser det som min uppgift att på bästa sätt samordna och samverka, säger Hans samtidigt som han berättar att han tycker det är otroligt bra stämning på Sh och därför också lättarbetat. Hans började på Sh för fem år sedan, då som mentor och med kurativa uppdrag kring bland annat stresshantering. Vidare har han också jobbat med att bygga upp företagets krisgrupp i vilken han också sitter. OLYCKAN SKEDDE I ETT GARAGE där en betonggjutning pågick. Det var verkligen tur i oturen att det pågick aktivitet i garaget just den dagen. Tack vare det fanns många personer på plats som kunde hjälpa till, berättar Ulf Larsson, betonglagbas, som lyckligtvis också befann sig precis i närheten av garaget vid tidpunkten för olyckan. Det lösa underlaget av sand försvårade räddningsarbetet då balken på grund av sin tyngd tenderade att sjunka djupare ned i marken. Tillsammans lyckades dock över tiotalet personer till slut lossa på balken samtidigt som ambulans och räddningstjänst tillkallades. Tidigare under våren hade Sh:s krisgrupp besökt J-huset och informerat de anställda om vad som gäller vid en olyckssituation. Det kändes tryggt att vi fått denna information. Alla visste vad de skulle göra och det är fantastiskt att se hur klockrent våra rutiner fungerar, säger Ulf med lättnad i rösten. Direkt efter olyckan samlades alla på uppsamlingsplatsen och beslut togs om att hela byggarbetsplatsen skulle stängas ner. Krisgruppen stannade kvar för att stödja de chockade medarbetarna och samtala kring det som hänt. Eftersom arbetsplatsen stängt ner fick de som anlänt för kvällens nattskift därför åka hem igen och samla sina tankar. Många ville dock inte åka hem utan att veta hur den skadade mådde. Det är viktigt för oss på Sh att också ta hand om våra underentreprenörer. De är också vårt ansvar, förklarar Ulf. Morgonen efter samlades alla igen för att få uppdaterad information om läget samt vidare samtal för att bearbeta händelsen. Ytterligare krisuppföljning kommer dessutom att ske inom kort. Till rutinen för en arbetsplatsolycka hör också att anmäla händelsen till Arbetsmiljöverket vilket gjordes såväl muntligt som skriftligt. Information lades också snabbt ut på intranätet för att samtliga medarbetare på Sh skulle få veta vad som hänt. Ulf har tillsammans med ett antal andra ur personalen hälsat på den skadade. Han är oerhört tacksam för den hjälp och allt stöd han fått. Han opererades nyligen och skulle helst av allt bara vilja vara tillbaka och jobba igen. Det kommer att ta tid men enligt läkarna kommer han att bli bra, avslutar Ulf. KRISBEREDSKAP VID OLYCKA Sh bygg har en egen krisorganisation. Vid en olycka kan de hjälpa till att bedöma omfattningen av en olycka eller kris samt hjälpa till med att kontakta rätt personer inom företaget. Vid behov kompletteras dessutom organisationen av - K24, Previas krisstödstjänst och krisjourverksamhet vilka alltid kontaktas av Sh:s krisorganisation. På vårt intranät finns både olycks- och tillbudsrapporter samt checklistor för nödlägesberedskap; ett så kallat larmschema. Vid en krissituation finner du på intranätet enkelt kontaktuppgifter till krisorganisationen genom att klicka på denna symbol: Instagram Som om inte LinkedIn vore nog finns Sh bygg nu dessutom på Instagram. Instagram är en app vars funktion mer eller mindre går ut på att lägga upp bilder. Enklare än så blir det inte och det är också en av anledningarna till att appen blivit så populär. För Sh byggs del fungerar appen som en förlängning av Facebook där vi bjuder på vardagliga bilder från verksamheten. Följ oss du också: @sh_bygg
HALLÅ DÄR! Irene Lindbäck, kundstrateg TEXT OCH FOTO: REBECKA ELL Irene är norrbottniskan som arbetat i byggbranschen i 30 år. Känner du igen henne kan det bero på att hon redan för 15 år sedan jobbade som platschef under fem års tid på Sh bygg. Sedan dess har hon bytt arbetsplats men när en viss vd vid namn Lasse Svensson nyligen ringde och bad henne komma tillbaka kunde hon inte motstå erbjudandet. Irene Lindbäck Var sjätte vecka åker Irene hem till sitt kära Norrland. Siknäs för att vara exakt. Att hon är där ofta hörs, om inte annat på dialekten. Till vardags bor hon dock i Stockholm tillsammans med sin sambo och den långhåriga dvärgtaxen Molly. Välkommen tillbaka till Sh bygg! Hur känns det? Det känns bra. Sh har alltid legat mig varmt om hjärtat och jag känner värme när jag tänker på företaget. Vilken blir din huvudsakliga uppgift? På det stora hela går det ut på att jag ska ha ansvar gentemot våra beställare och upprätthålla goda relationer med dem. Man kan säga att jag kommer vara en länk mellan produktion och beställare och se till att kunderna blir nöjda med det vi levererar. Jag kommer också att jobba med vår kunddatabas och arbeta för att bygga upp kontaktnätet ytterligare. Hur hamnade du i branschen? Jag var inställd på det redan i unga år eftersom jag alltid haft ett tekniskt intresse. Jag gick fyraårigt tekniskt program på gymnasiet och har därefter jobbat på både Vägverket och JM och som byggledare på Sollentuna kommun. Därifrån gick jag vidare till NCC för att efter mina fem år på Sh bygg bli värvad till Stockholms Hamn där jag stannade i 20 år. Berätta om jobbet på Stockholms Hamn... Jag jobbade som projektledare, främst med innerstadskajerna. Det var en riktig utmaning att jobba med ett så centralt läge som Stockholms innerstad är. Sådana projekt påverkar många, såväl turister som stockholmarna själva som näringsidkare. Det gällde att hitta en balans så att alla blev nöjda. Som projektledare fick jag jobba med hela processen, från ax till limpa. Från bygglovshandlingar via entreprenadarbetet till det färdiga projektet. Det är utmaningar som dessa som är det bästa med byggbranschen. Och nu är du som sagt här igen Ja, och det ska bli kul att få ta sig an den här nya rollen. Det är en helt ny utmaning och jag ser fram emot att få jobba mot både personal och beställare. Avslutningsvis, berätta något vi inte vet om dig! Fram tills jag var 35 år var jag elitidrottare i både bandy och fotboll! Vill du eller ditt projekt vara med i Som hemma? Hör av dig till Rebecka Ell, se nedan. Som hemma Sh byggs interntidning. Nästa nummer Oktober 2015. Ansvarig utgivare Magnus Lohe, marknads- och kommunikationschef 073-079 86 66. Redaktör Rebecka Ell, marknadskoordinator/webbredaktör, rebecka.ell@shbygg.se 073-369 05 52. Grafisk form Rebecka Ell. Tryck Tidtryck september 2015. På framsidan Ulf Larsson Omslagsfoto: Rebecka Ell.