TOMTOM TRAFFIC TAR DIG FRAM SNABBARE TomTom är en ledande leverantör för trafiktjänster. TomTom övervakar, behandlar och levererar trafikinfo via vår internt utvecklade teknik. TomTom har tekniskt kunnande och expertis inom trafikinfo som har möjliggjort en trafikinformationstjänst i världsklass. Därför kan TomTom Traffic erbjuda exakt trafikinfo i nästintill realtid. Föga förvånande kan TomTom Traffic lokalisera var en trafikstockning börjar och slutar. Det gör att miljontals användare över hela världen kan välja en snabbare rutt till sin destination. TOMTOM TRAFFIC TAR DIG FRAM SNABBARE
TÄCKNING INTRODUKTION TILL FYRA KVALITETSKRITERIER TomTom har i många års tid lyssnat på feedback från konsumenter och utvecklat en djupgående förståelse för funktioner som är viktiga för konsumenter av trafikinformation. De viktigaste funktionerna är: täckning, tillförlitlighet, noggrannhet och uppdateringsfrekvens. TomTom har identifierat de här funktionerna som fyra kvalitetskriterier för TomTom Traffic. TILLFÖRLITLIGHET NOGGRANNHET FREKVENS
TÄCKNING Vägtäckning inkluderar motorvägar, huvudvägar, mindre vägar och bostadsvägar. Vägarna har kartlagts med hjälp av ett antal tekniker av olika företag i många versioner. TomTom skapade tekniken OpenLR som har en dynamisk platsreferensmetod som ger ett pålitligt utbyte av trafikdata och korshänvisning med hjälp av digitala kartor i olika versioner från olika leverantörer. Den här tekniken tillåter TomTom att rapportera trafik på vilka kartlagda vägar som helst, oberoende av storlek, betydelse eller plats. Trafikstockningar kan självklart uppstå på vilken väg som helst. En pålitlig trafiktjänst behöver kunna urskilja trafik på så många vägar som möjligt för att öka chanserna att alternativa rutter inte leder användaren rakt in i en annan trafikstockning. Genom att ha den senaste digitala kartan över vägnätet kan TomTom leverera trafikinfo på 100 % av de kartlagda vägarna. 100 % av kartlagda vägar
TILLFÖRLITLIGHET Informationens tillförlitlighet beror till större delen på hur mycket crowdsourcing-data som leverantören har tillgång till när den skapar en tjänst. TomTom samlar in den här informationen från en mängd olika källor, som anslutna TomTom-enheter, panelinbyggda GPS-system, uppgifter från journalister, mobila appar, GPS-system i mobiler, vägdetektorer/ loop-kameror, GPS-lösningar för maskinparkshantering och data från stora trafikmyndigheter. Vad det innebär i praktiken är att TomTom Traffic använder crowdsourcing-data från mer än 400 miljoner datakällor i hela världen. Data behandlas sedan av TomToms fusionsmotor för att försäkra sig om att data som är onödig för användaren (från andra länder etc.) tas bort och endast relevant data används för att beräkna en snabbare rutt. Den här stora mängden ingående data ger TomTom Traffic ett stort försprång då det gör att trafikstockningar kan upptäckas snabbt och med stor noggrannhet över hela vägnätet. Det innebär att användaren kan förlita sig uppgifternas kvalitet. > 400 miljoner datakällor
NOGGRANNHET Det är viktigt att informationen som användare får är exakt så att de kan göra välinformerade beslut om resan. Noggrannheten är beroende av hur bra leverantören av trafiktjänsten förvandlar crowdsourcing-data till en karta. TomTom delar upp sin karta i väldigt små vägsegment som ofta bara är några få meter långa. I fusionsmotorn kopplas crowdsourcing-data som tas emot i TomTom Traffic till dessa små vägsegment, vilket gör att platsinformationen för trafikstockning är noggrann ner till ett avstånd på 10 meter med varje uppdatering. Noggrannhet ner till 10 meter
FREKVENS Att vara informerad om trafikflödet i realtid är viktigt för att trafikläget kan förändras på bara några minuter. Uppdateringsfrekvens är ett kvalitetskriterium för en trafiktjänst eftersom den bestämmer hur ofta information levereras till användaren. Uppdateringsfrekvens är dock inte allt. Ännu viktigare är frekvensen som själva informationen uppdateras med. TomTom uppdaterar sin trafikinfo upp till en gång per 30 sekunder beroende på datakälla och levererar den till användare varannan minut. Det innebär att även när data kommer från RDS-TMC (d.v.s. icke-digital), är trafikinfo som skickas till användare aldrig äldre än tre minuter. Varannan minut