Stadsplanering & Trafik

Relevanta dokument
Framtidens servicemöte Digitala tjänster. Start-kit. Kultur & nöje. Malmö Stad

Framtidens servicemöte Digitala tjänster. Start-kit. Idrott & fritid. Malmö Stad

Start-kit. Omsorg & stöd. Leverans till ämnesredaktion. Malmö Stad

Framtidens servicemöte Digitala tjänster. Start-kit. Bo & bygga. Malmö Stad

Framtidens servicemöte Digitala tjänster. Start-kit. Kultur & nöje. Malmö Stad

Framtidens servicemöte Digitala tjänster. Start-kit. Biblioteken. Malmö Stad

Framtidens servicemöte Digitala tjänster. Start-kit. Företagare. Malmö Stad

Effektkarta Helsingborg.se

Komplettering av ansökan En cykelstad för alla

Trafiken i praktiken Åk 2-3

Förskola & utbildning. Effektkarta

Därför att all effekt uppstår i användning EFFEKTSTYRNING

ENKÄT FÖR PLATSRUNDVANDRING

Sthlm Vintertramp

Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken

Tillgängligt för alla - rättigheter för personer med funktionsnedsättning

Trafiken i praktiken Åk 4-5

ARBETSMATERIAL MARS Gång- och cykelvägsplan

Sammanfattning av Effektkartläggning för Framtidens Servicemöte. Malmö Stad

STADSBYGGNADSKONTORET. Program för Aspudden och Midsommarkransen Sammanställning från tidigt dialogmöte på Konstfack

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Rapport: Organisationsutveckling för en starkare besöksnäring på Värmdö

Parkeringsnorm för Lomma kommun

I Linköping är alla delaktiga

Riktlinjer för digitalt medborgarförslag för Ängelholms kommun

Malmöcenterns valmanifest ETT HÅLLBART MALMÖ. För Jobben, miljön och skolan. MalmocenterN.

Svar till Kommunvelometer 2011

Cykel nöjdhetsmätning

Sveriges bästa cykelstad handlingsplan

MM Öresund

Informationskampanj 2014 UTHÅLLIG KOMMUN Etapp 3

Parkeringsstrategi för Sundsvalls kommun

Remissyttrande plan för säkra och trygga skolvägar i Stockholms stad

DIALOG 2016 HERTSÖN/LERBÄCKEN

Kalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan

NÄRINGSLIVSDIALOG Rapport från dialogmöten 6 och 7 oktober 2015

Medborgardialog med unga

Cykelkommunen Lund

Strategi. Program. Plan. Policy. Riktlinjer. Regler. Borås Stads. Riktlinjer för parkering

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

S T A T I S T I K F Ö R Älvkarleby kommun F Ö R D J U P N I N G AV C Y K E L F R Ä M J A N D E T S C Y K L I S T V E L O M E T E R

rm o rs W e d n r: A e n tio stra Illu Grön Flagg-rapport Peter Pans personalkooperativa förskola 6 feb 2013

Vi gör så att Gävle växer

Framkomlighetsstrategin

Riktlinjer för uppföljning av utförare av kommunal verksamhet

Minnesanteckningar från medborgardialog om Miljöstrategi samt elevhearing

Cykelbokslut 2014 Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014

Detta är Västsvenska paketet

Helsingborgs stad. Medborgarundersökning 2014 Q2. Genomförd av CMA Research AB. Juni 2014

Uppdaterad Riktlinjer för intranät och extern webbplats

Parkering i Skellefteå kommun Riktlinjer för parkering. - cykel och bil

Så fångar du dina målgrupper!

S T A T I S T I K F Ö R Nynäshamns kommun F Ö R D J U P N I N G AV C Y K E L F R Ä M J A N D E T S C Y K L I S T V E L O M E T E R

Utlysning om stöd för energiinriktade strategiska innovationsagendor

Sveriges bästa cykelstad

Strategisk plan för bibliotek i Stockholms stad remiss från kommunstyrelsen.

Dagliga leveranser. Staden under byggtiden - information om pågående aktiviteter och uppdrag

Sociala medier för företag

Sthlm Eltramp Maj Kontaktperson: Sara Nilsson

2019 Strategisk plan

Parkering i Skellefteå kommun Riktlinjer för parkering

Cykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg

Effektivare medborgarservice

Satsa på Eslöv. Kultur - fritid - framtid. Mål för Kultur- och fritidsnämnden t.o.m. 2010

RIKTLINJER FÖR KOMMUNIKATION ANTAGEN AV KOMMUNSTYRELSEN

Integrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Söderholmen

Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall

Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN

Synpunkter på Förslag på parkeringsnorm för cykel och bil

År 2020 Fler rör sig i staden

Du som är fastighetsägare. det här är ditt ansvar för växtlighet, renhållning och snöröjning

Cykelbokslut.

Ale för alla. Hur ska alla människor kunna vara med i samhället? De saker som ska göra det bättre finns med i en plan.

MEDBORGARDIALOG SÖDRA CENTRUM

Kort beskrivning av GIS:

Utredningen om översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv. Arbetsnamn: Cyklingsutredningen Antaget den 20 januari 2011

Strategi för medborgardialog

Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Lidingö kommun.

Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete

2(5) Kommunikationerna till och från Nynäshamn är goda. Det finns motorväg Nynäshamn Stockholm och tät pendeltågstrafik.

STADSLIV. Utgångspunkter för stadsliv

Sammanställning av workshop för Idéverkstaden 21 februari 2017, kl

Göteborg totalt. Högsta SDN

Ansökan om värdskap för den internationella cykelkonferensen Velo-City 2017

Gemensamma planeringsförutsättningar Gällivare en arktisk småstad i världsklass. 3. Undersökningar och resultat

Riktlinje för gestaltning av kommunens allmänna platser i stadskärnan, hamnen och övriga strategiska platser

Styrelsens förslag till Valprogram. Växjö kan bättre!

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING

Mobilitets- och parkeringsutredning för detaljplan för bostäder och verksamheter vid Gitarrgatan, inom stadsdelen Rud i Göteborg.

Checklista för Europeiska Trafikantveckan

TRYGGHETSVANDRING PÅ TRANDARED

PiteåPanelen. Rapport 7. Uppföljning av Piteåpanelens första år. Februari Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret

Trafiken i praktiken årskurs 6 9.

Vision för Alvesta kommun

Politik är tråkigt och obegripligt. Det rör inte mig!

Manual till skolvägsplan

Digital strategi för Statens maritima museer 2020

Synpunkter och sammansta llning

Tjänsteskrivelse. Frågor till Malmöpanelen 2015

Verva Lund

Transkript:

Framtidens servicemöte Digitala tjänster Start-kit Stadsplanering & Trafik Malmö Stad

Start-kit Stadsplanering & trafik Författare Kjell Persson, inuse AB E-post: kjell.persson@inuse.se Telefon: 0761 36 37 45 Bilaga Effektkarta Stadsplanering & trafik Versionshistorik Detta dokument har uppdaterats och förändrats enligt följande: Ver Datum Kommentar 0.7 2009-01-29 Observera att samtliga Personas och scenarios inte finns med i denna leverans. 0.8 2009-02-06 Navigationsstrukturen är inte beslutad. 0.85 Nivå 3 i navigationsstrukturen är inte beslutad 2 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Innehållsförteckning 1 Detta dokument... 4 2 Effektkarta för Stadsplanering & trafik... 5 2.1 Övergripande syfte för malmo.se...5 2.2 Effektmål 1 Varje samtal rätt...5 2.3 Effektmål 2 Ökad kundnöjdhet...5 2.4 Effektmål 3 Ökad kundnytta...5 2.5 Utsnitt från effektkartan syfte och effektmål...6 2.6 Stadsplanering & trafiks effektkarta syfte och effektmål...6 2.7 Utsnitt från effektkartan syfte och effektmål...8 2.8 Effektkarta - målgrupp, användingsmål och åtgärder...9 3 Målgruppsbeskrivning...13 4 Översikt av användningsmål per målgrupp...18 4.1 Översikttabell, abstrakta målgrupper per Personas...19 5 Navigationsöversikt...20 5.1 Om Hälsa...21 5.2 Test av navigationsstruktur...22 5.2.1 Resultat från kortsorteringstest... 22 6 Interaktionsdesign...23 6.1 Scenario 1...24 6.2 Scenario 2...27 3 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 1 Detta dokument Detta dokument är ett underlag för ämnesredaktionerna och har till syfte att fungera som ett stöddokument i det fortlöpande arbetet av webbplatsen www.malmo.se. Ambitionen är att säkerställa att allt innehåll (content) som skapas och publiceras på webbplatsen www.malmo.se ska styra mot de gemensamma effektmålen som har fastställts i projektet Framtidens servicemöte Digitala tjänster. Dokumentet omfattar huvudsak: Verksamhetens syfte och effektmål med webbplatsen Beskrivning av målgrupperna och vilka användingsmål har de Scenarions av vanliga användingssituationer 4 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 2 Effektkarta för Stadsplanering & trafik 2.1 Övergripande syfte för malmo.se En central formulering i ärendet för Framtidens servicemöte är ökad tillgänglighet, där kanalsamverkan nämns som ett viktigt medel för detta. Detta syfte är också något som webbplatsen kan styras mot i termer av effektmål, målgrupper och åtgärder. Det övergripande syftet med webbplatsen är: Ökad tillgänglighet genom tre samverkande kanaler. För att veta om projektets övergripande syfte nås, och för att göra det möjligt att styra projektet i riktning mot detta syfte formulerar vi ett antal effektmål. 2.2 Effektmål 1 Varje samtal rätt Webbplatsens övergripande Effektmål 1 lyder enligt följande: Vid kontakt med Malmö stad i ett serviceärende, där man utgår från malmo.se för kontaktinformation, skall man komma direkt till en person som kan addera värde i ärendet. Mätetal: Efter tre månader i drift av samtliga kanaler skall medborgare som tar sin utgångspunkt i malmo.se kunna avsluta 75 % av de 30 vanligaste serviceärendena direkt på malmo.se alternativt nå en person som kan addera värde i första samtalet/besöket oavsett hur långt man har kommit i navigeringen innan man ringer/besöker. Mätningen görs sedan årligen och mätetalet efter ett år skall vara 80 % och efter två år 85 %. 2.3 Effektmål 2 Ökad kundnöjdhet Webbplatsens övergripande Effektmål 2 lyder enligt följande: En signifikant höjning av medborgarnas nöjdhet med avseende på malmo.se. Mätetal: På tre år skall Malmö stads Web Service Index nå Topp 5 med avseende på de tre underindex Användarvänlighet, Information samt Kontakt.. 2.4 Effektmål 3 Ökad kundnytta Webbplatsens övergripande Effektmål 3 lyder enligt följande: 5 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Lejonparten av användarna av malmo.se skall lyckas få svar/hjälp med de vanligaste frågorna/ärendena. Mätetal: 8 av 10 användare skall lyckas få svar/hjälp med de 10 vanligaste frågorna/ärendena från driftstart av malmo.se. 2.5 Utsnitt från effektkartan syfte och effektmål Bilden ovan visar ett utsnitt av syfte och effektmål från effektkartan (se bilagan Effektkarta för en helhetsbild och rapporten Målgruppsanalys för en rikare beskrivning av den del av effektkartan som rör de olika målgrupperna). 2.6 Stadsplanering & trafiks effektkarta syfte och effektmål Stadsplanering & trafiks syfte med webbplatsen är: Bidra till att folk kan röra sig i staden på ett smidigt, tryggt och hållbart sett SAMT bidra till ökad förståelse för Malmös utveckling och planering Effektmål 1 - Enkelt att hitta svar på praktiska trafikrelaterade frågor Mätetal: 9 av 10 skall hitta information om sin praktiska frågeställning relaterat till trafik Mätsätt: Användingstest Effektmål 2 - Enkelt att komma i kontakt med Malmö stad i praktiska trafikfrågor Mätetal: 9 av 10 skall med utgångspunkt i sin frågeställning runt trafik hitta en fungerande ingång till Malmö stad för att få hjälp med sin fråga Mätesätt: Användningstest 6 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Effektmål 3 - Enkelt att göra ansöknings- och tillståndsförfaranden med malmo.se som resurs. Mätetal: 7 av 10 skall klara av att göra sitt ansöknings- eller tillståndsförfarande med malmo.se som resurs. Mätesätt: Användningstest Effektmål 4: Bidra till bättre förståelse för hur stad och trafik planeras. Mätetal: 6 av 10 skall med utgångspunkt i sin frågeställning om stadsplanering- och trafik hitta relevant information, alternativt förstå att frågan inte tas upp på malmo.se Mätesätt: Användningstest Effektmål 5: Bidra till en dialog mellan staden och medborgarna runt planer för stad och trafik. Mätetal: 9 av 10 skall med utgångspunkt i sin frågeställning om stadsplanering- och trafik förstå hur de kan inleda en dialog med Malmö stad i frågan Mätesätt: Användningstest 7 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 2.7 Utsnitt från effektkartan syfte och effektmål Bilden ovan visar ett utsnitt av syfte och effektmål från effektkartan Stadsplanering & trafik. 8 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 2.8 Effektkarta - målgrupp, användingsmål och åtgärder 1 Trafikant Person som utnyttjar stadens gatunät och trafiksystem. 1.1 Användningsmål Vill ha koll på trafikläget Visa trafikläget via karta eller sök Länk till trafiken.nu länk till Skånetrafiken Trafikkameror 1.2 Användningsmål Vill planera sin rutt Cykelkartor Malmökartan Parkeringar 1.3 Användningsmål Vill undvika trafikproblem Visa aktuella trafikarbeten Enkelt att filtrera ut/begränsa området / zooma in på karta Informera om lämpliga parkeringar vart ska du? Här kan du parkera, tänk på att... via karta Infartsparkeringar 1.4 Användningsmål Skall resa miljövänligt länk till "Miljö och hållbarhet" Marknadsför kollektivtrafiken Marknadsför cykeln som resealternativ Visa cykelbanor Visa framkomligheten 1.5 Användningsmål Vill ha billig/bra parkeringsplats Visa parkeringsplatser i stan via karta/gatuadress korttidsparkering parkering malmo långtidsparkering parkering malmo miljöbilsparkering boendeparkering bussparkering rörelsehindrade Cykelparkering Gör det enkelt att ansöka Tillstånd boende Informera om regler/ platser/priser/... Ansökan online med hjälp att fylla i Ge tydlig feedback för ansökan att den har inkommit när svar kan ges 9 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Visa kontaktuppgifter för denna typ av ansökan Miljöfordonsparkering Informera om regler/ platser/priser/... Ansökan online med hjälp att fylla i Ge tydlig feedback för ansökan att den har inkommit när svar kan ges Visa kontaktuppgifter för denna typ av ansökan 1.6 Användningsmål Vill lämna förslag/synpunkter Gör det enkelt att lämna förslag/synpukter Belys av vikten av att lämna förslag/synpukter Informera om tidsramar osv för att sätta rätt förväntansgrad Tydlig feedack på att man lyckats och vad nästa steg kommer att bli Tydlig feedback når exempelvis ett fel åtgärdats, när någon reflekterat över ett förslag, osv., om möjligt Visa redan inlämnade förslag/synpunkter Visa konktaktytor 2 Engagerade Person som har intresse för trafiken och gatorna i Malmö. 2.1 Användningsmål Vill veta vad Malmö stad gör för att hålla gatorna i säker och bra skick (renhållning/ vinterväghållning/belysning/...) Länka till "Beredskap & säkerhet" för info om åtgärder och planer Puffa för "ditt ansvar" vad du kan/måste göra själv att felanmäla Belys vad Malmö Stad gör för att samla förslag/synpunkter från medborgare Hej stadsdel kundservice 2.2 Användningsmål Vill ha snabb information Det som händer i Malmö Trafikläget 2.3 Användningsmål Skall förstå sitt ansvar Budskap från stadens ledare Hålla rent på gatorna Snöröjning på egen uppfart 2.4 Kundservice Användningsmål Vill lämna förslag/synpunkter Gör det enkelt att lämna förslag/synpukter Belys av vikten av att lämna förslag/synpukter Informera om tidsramar osv för att sätta rätt förväntansgrad Tydlig feedack på att man lyckats och vad nästa steg kommer att bli Tydlig feedback når exempelvis ett fel åtgärdats, när någon reflekterat över ett förslag, osv., om möjligt 10 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Visa redan inlämnade förslag/synpunkter 3 Målgrupp Person som intresserar sig för hur staden utvecklas 3.1 Användningsmål Vill ta del av utveckling och planering Se aktuella byggprojekt Vad som kommer att finnas på de nya områdena Skolor Förskolor Apotek Köpcentra Idrottsanläggningar Tågstation Bensinstationer Typ av bostäder... Vilka aktörer som deltar Kartor Lätt att hitta visionsdokument, översiktsplan, detaljplan 3.2 Användningsmål Skall förstå hur processen går Informera om processen, från vision till detaljplan Informera om hur beslut fattas Informera om hur Allmänheten kan påverka eller tycka till om processen 3.3 Användningsmål Vill kunna lämna synpunkter och förslag på det som byggs/ska byggas Enkelt att lämna in förslag/synpunkter bygglov på detaljplaner 3.4 Användningsmål Vill veta vad Malmö Stad gör för att bygga hållbart samhälle länk till miljö och hållbarhet 3.5 Användningsmål Förstå Malmö stads uppdrag/olika förvaltningars uppdrag Länk till "Politik & organisation" Lagar och förordningar Malmö Stads ramar Uppdrag Fokusområden Budget Nationella samarbeten Internationella samarbeten 11 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 4 Pedagoger En person som undervisar eller inom sitt yrke använder sig av pedagogik. 4.1 Användningsmål Behöver material om trafikregler Enkelt att se material och ladda ner/skriva ut efter årskurs efter ämne cykel gående efter typ video broschyr Enkelt att beställa material möjligt att spara intressant material i en minneslista möjligt att beställa online Visa externa resurser trafikiskolan.se 4.2 Användningsmål Behöver inspiration Visa vad andra skolor har gjort Belys möjligheter till att integrera trafik och miljö i andra ämnen Inspirerande texter och bilder 4.3 Användningsmål Skall känna ansvar för att lära ut trafikregler/miljöpåverkan/../ Kort om reglverket Goda exempel 4.4. Användningsmål Vill ha stöd och råd Visa kontaktperson för frågor och stöd Visa vilka tjänster förutom material 12 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 3 Målgruppsbeskrivning Målgrupper är människor som har likartade behov och förväntningar på malmo.se. Målgrupperna definieras av de användningsmönster de kan förväntas ha. För ämnesredaktionen Stadsplanering & trafik finns 4 målgrupper identifierade: 1. Trafikant Person som utnyttjar stadens gatunät och trafiksystem.. 2. Den engagerade Person som har intresse för trafiken och gatorna i Malmö. 3. Den stadsintresserade Person som intresserar sig för hur staden utvecklas. 4. Pedagoger En person som undervisar eller inom sitt yrke använder sig av pedagogik. Nedan finns Personas-kort framtaget för varje målgrupp. Personas-korten beskriver varje målgrupps användnignsmönster och drivkrafter. Målet är att ämnesredaktionerna ska få exempel på hur en användare av malmo.se ser ut. 13 (31)

Stadsplanering & trafik Framtidens servicemöte Digitala tjänster Öka tillgängligheten genom tre samverkande kanaler Trafikant Jag vill ha koll och förstå konsekvenserna Nyckelord Tydligt Relevant Stödjande Direkt Exempel på situationer Jag söker en bra parkeringsplats Johan bor i centrala Malmö och har pendlat i 3 år till Lund med egen bil. Nu har han fått nya arbetsuppgifter och han blir placerad i Malmö. Det innebär att han inte behöver bilen dagligen. Han vill helst inte ha den parkerad på gatan en längre tid och funderar på hur man får tag på en garageplats av något slag. Han vet inte hur han ska gå tillväga och går in på malmo.se för att se om han får någon form av information där. Undvika trafikkaos pga. allt byggande Sharzad arbetar som läkemedelskonsult och åker mycket bil i tjänsten. Hon bor i Slottsstaden och åker ofta genom Malmö ut på motorvägen för att ta sig till olika kunder. Ett flertal gånger har hon kommit försent pga. alla vägarbeten som genomförs i Malmö. Hon vill nu börja planera vilka vägar hon ska ta til sina kundmöten för att undvika trafikkaos. Så söndag kväll efter maten sätter hon sig framför datorn och skriver vägarbeten malmö på www.google.se Användningsmål Vill ha koll på trafikläget Vill planera sin rutt Vill undvika trafikproblem Skall resa miljövänligt Vill ha billig/bra parkeringsplats Vill lämna förslag/synpunkter Syfte Stadsplanering & trafik Bidra till att folk kan röra sig i staden på ett smidigt, tryggt och hållbart sett SAMT bidra till ökad förståelse för Malmös utveckling och planering

Stadsplanering & trafik Framtidens servicemöte Digitala tjänster Öka tillgängligheten genom tre samverkande kanaler Den engagerade Jag tycker det är viktigt att det blir bra Nyckelord Tydligt Stödjande Direkt Exempel på situationer En säker väg till skolan Iduns dotter har börjat skolan. Hon cyklar med henne varje dag eftersom hon är för liten att cykla själv. Det börjar bli mörkt på morgonen och vintern kommer snart. Hon funderar på om man kan cykla även när det blir halt. Saltar man cykelbanorna? När släcker man belysningen på morgonen, är det tänt även i december kl 8.00? Hon går in på malmo.se för att ta reda på lite fakta för att sedan fatta beslut om hon ska köpa busskort för december månad. En säkrare cykelväg? Marek hälsar ofta på sin bror på Idunsgatan. På denna gata korsar en stor cykelbana där sikten skyms av stora buskar. Flera gånger har han varit nära att köra på en cyklist för att sikten är så dålig. Han tycker att det är rent livsfarligt att cykla här. Han lovar sig själv att kontakta någon som är ansvarig för cykelbanorna för att be dem kolla upp om man kan göra vägen lite mer säker. Han vet inte riktigt vem man ska ringa så han väljer malme.se för att se om han hittar en kontaktperson. Användningsmål Vill veta vad Malmö stad gör för att hålla gatorna i säkert och bra skick (renhållning/vinterväghållning/belysning/ ) Vill ha snabb information Skall förstå sitt ansvar Vill lämna förslag/synpunkter Syfte Stadsplanering & trafik Bidra till att folk kan röra sig i staden på ett smidigt, tryggt och hållbart sett SAMT bidra till ökad förståelse för Malmös utveckling och planering.

Stadsplanering & trafik Framtidens servicemöte Digitala tjänster Öka tillgängligheten genom tre samverkande kanaler Den stadsintresserade Jag vill se vad som händer Nyckelord Tydligt Lättillgängligt Korrekt Exempel på situationer Arkitekt på Briggen Sahar arbetar som arkitekt på fastighetsbolaget Briggen. Han tycker det är spännande att följa Malmös utveckling och ser det lite som sin arbetsuppgift att hålla sig ajour om Stadens utveckling. Han går ibland in på malmo.se för att titta på aktuella byggprojekt och vilka aktörer som är involverade. Vad kommer att hända här? Emma tycker om att hålla sig uppdaterad om vad som händer i Malmö men främst vad som händer i Tygelsjö. Hon tycker det är viktigt med en bra och säker närmiljö för sina barn. På väg hem från jobbet en dag märker hon att Skanska har satt upp skyltar vid grönområdet. Hon börjar genast undra om det kommer att byggas något där. Så fort hon kommer hem sätter hon på datorn i köket för att se om hon hittar någon information. Hon funderar om hon ska söka på Skanskas hemsida eller Malmös Stad. Användningsmål Vill ta del av utveckling och planering Skall förstå hur processen går Vill kunna lämna synpunkter och förslag på det som byggs/ska byggas Vill veta vad Malmö Stad gör för att bygga ett hållbart samhälle Förstå Malmö stads uppdrag/olika förvaltningarnas uppdrag Syfte Stadsplanering & trafik Bidra till att folk kan röra sig i staden på ett smidigt, tryggt och hållbart sett SAMT bidra till ökad förståelse för Malmös utveckling och planering.

Stadsplanering & trafik Framtidens servicemöte Digitala tjänster Öka tillgängligheten genom tre samverkande kanaler Pedagoger Jag vill enkelt få tillgång till information och material Nyckelord Tydligt Stödjande Lättillgängligt Korrekt Exempel på situationer Trafiktema på förskolan Carol arbetar som förskolelärare. De har bestämt sig för att ha trafik som tema för skolåret 08/09. Dt har blivit bestämt att man ska föra ett litet trafiklandskap med övergångsställen, trafikmärken och trafikljus på gården där barnen leker. Birgitta vill att det ska bli så verkligt som möjligt. Hon funderar på om Malmö Stad har material som hon kan använda, kanske till och med skyltar som man kan låna. Hon kollar upp på malmo.se för att se vad som finns. Vi kan minska koldioxidutsläpp Suzana är matte/no lärare på högstadiet. I hennes arbetslag har de bestämt sig för att fördjupa sig i ämnet miljö. Hon funderar på om man kunde ha någon form av räkneövning på koldioxidutsläpp i Malmö stad. Kan man räkna ut det dagliga koldioxidutsläppet i en viss Stadsdel? Hon har lekt med denna idé ett tag och bestämmer sig till sist att försöka ta reda på mer om ämnet. Hon går in på malmo.se och skriver direkt i sökrutan koldioxidutsläpp malmö. Användningsmål Behöver material om trafikregler Behöver inspiration Skall känna ansvar för att lära ut trafikregler/miljöpåverkan/ / Vill ha stöd och råd Syfte Stadsplanering & trafik Bidra till att folk kan röra sig i staden på ett smidigt, tryggt och hållbart sett SAMT bidra till ökad förståelse för Malmös utveckling och planering

Start-kit Stadsplanering & trafik 4 Översikt av användningsmål per målgrupp Medborgare i Malmö är inte en homogen grupp med likartade behov och förväntningar. Varje medborgare i Malmö har olika behov och uppvisar olika beteendemönster beroende på situation. I målgruppsanalysen har vi kunnat identifiera fyra olika beteenden eller användningsmönster, alla med sina speciella intressen och behov. Följande övergripande användningsmönster identifierades i målgruppsanalysen: Snabbkollaren Medborgaren som vill ta reda på en specifik information för att komma vidare med en uppgift eller ärende hon har för hand just där och då. För snabbkollaren är det viktiga att lösa uppgiften, inte att ta del av bakgrundinformation och förstå den stora bilden. Den ansvarstagande som rapporterar händelser som hon tycker behöver uppmärksammas eller åtgärdas. För Den ansvarstagande är det viktigt att känna att hennes röst har blivit hörd och att det finns en mottagare till informationen som lämnas Nyttjaren Alla som nyttjar Malmö Stads tjänster eller vill ta reda på vad Malmö Stad erbjuder. Det är viktigt för honom att känna till reglerna för nyttjande men även att ha kontroll över och insyn i hela sitt nyttjande. Den politiska Är aktiv och söker upp information om kommunpolitiken. För Den politiska är det viktigt att kunna följa den politiska processen samt förstå hur hon själv kan vara delaktig i processen och påverka. För ämnesområdet Stadsplanering & trafik har följande specifika Personas (användningsmönster) identifierats: 1. Trafikant 2. Den engagerade 3. Den stadsintresserade 4. Pedagoger I tabellen nedan följer en översikt hur Stadsplanering & trafiks användingsmål matchar mot de övergripande användingsmönsternan (abstrakta målgrupper). 18 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 4.1 Översikttabell, abstrakta målgrupper per Personas Trafikant Den engagerade Den stadsinteresserade Pedagoger Vill ha koll på trafikläget Vill planera sin rutt Vill ha snabb information Vill ta del av utveckling och planering Behöver material om trafikregler Snabbkollaren Vill undvika trafikproblem Skall förstå hur processen går Behöver inspiration Skall känna ansvar för att lära ut trafikregler/miljöpåver kan/../ Den ansvarstagande Vill lämna förslag/synpunkter Vill veta vad Malmö stad gör för att hålla gatorna i säker och bra skick (renhållning/ vinterväghållning/bely sning/...) Skall förstå sitt ansvar Vill lämna förslag/synpunkter Vill kunna lämna synpunkter och förslag på det som byggs/ska byggas Vill veta vad Malmö Stad gör för att bygga hållbart samhälle Skall resa miljövänligt Vill ha stöd och råd Nyttjaren Vill ha billig/bra parkeringsplats Den politiske Förstå Malmö stads uppdrag/olika förvaltningars uppdrag 19 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 5 Navigationsöversikt Navigationsöversikten beskriver navigationsstrukturen på malmo.se. Nivå 1 och Nivå 2 är beslutade av projektet, där nivå 2 motsvarar respektive ämnesredaktion. Nivå 3 skall ses som en utgångspunkt för respektive ämnesredaktion, att jobba vidare med och även att detaljera på Nivå 4 och djupare. Följande övergripande användningsmönster identifierades i målgruppsanalysen: Nivå 1 Medborgare Företagare Turist Kommun & politik Nivå 2: Medborgare Barnomsorg & utbildning Biblioteken Bo & bygga Idrott & fritid Jobb & praktik Kris & säkerhet Kultur & nöje Miljö & hållbarhet Omsorg & stöd Social- & familjefrågor Stadsplanering & trafik Företagare Arrangemang och evenemang Driva och utveckla företag Etablera företag Fastigheter och mark Om näringslivet i Malmö Rekrytering och kompetensutveckling Starta företag Samarbeten och nätverk Tillstånd, regler och tillsyn Upphandling och inköp 20 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Turist Att göra i Malmö Arrangemang Café och restauranger Hotell Konferens och kongress Turistbyråer Om Malmö Resa Kommun & politik Fakta och statistik Förvaltningar och bolag Internationellt samarbete Stadens ekonomi Så styrs Malmö Nivå 3: Medborgare Stadsplanering & trafik (alt Infrastruktur) Kartor och geografisk information (GIS) Kollektivtrafik Om Malmös stadsmiljö Parker Parkering Renhållning och snöröjning Trafik och gator Trafiksäkra skolan Torg och allmänna platser Översiktplan och detaljplaner 5.1 Om Hälsa Hälsa (inklusive folkhälsa) berör inte bara ett ämne utan hör hemma inom många ämnen beroende på vad det handlar om. Av detta skäl är det därför inte bara en ämnesredaktions ansvar att informera och berätta om hälsa där det är relevant och uppfattas som en viktig fråga. 21 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik För några av ämnesredaktionerna bör hälsoperspektivet framgå i navigeringen på nivå 3 medan övriga redaktioner kan lyfta upp hälsotemat i puffar på ingångssidorna för att därigenom betona och lyfta fram aspekter av hälsa, folkhälsa, livsstilsfrågor, osv. 5.2 Test av navigationsstruktur För att ta reda på hur väl den föreslagna navigationsstrukturen fungerar i konkreta användningssituationer utfördes en kortsorteringstest. Kortsorteringstestet genomfördes på stadsbiblioteket. 100-tal olika scenarios fanns beskrivna på lappar, samlade i en kortlek. Navigationsstrukturen med de föreslagna Nivå 2 rubrikerna var utskriven på en stor plakat. Testdeltagarna fick dra ett scenario ur kortleken, och sedan välja vilken rubrik de skulle ha klickat på för det scenario de hade plockat ut. Om inte testdeltagarens förstahandsalternativ var rätt fick hon välja en andra gång. Stor omsorg las vid att tillfråga personer från varierande åldersgrupp, nationalitet, kön osv. Totalt samlades 255 svar in. 5.2.1 Resultat från kortsorteringstest Bakgrund: Initialt var förslaget att ämnesredaktionen skulle heta Trafik & stadsplanering. Dock visade en första omgång av testerna att det var trafik som fick mest fokus och stadsplaneringsdelen av ämnes blev mer diffus för testdeltagarna. Genom att ändra på ordningen mellan orden och sätta Stadsplanering först blev det tydligare för testdeltagarna att inte bara trafikfrågor utan även information om planering och utveckling av hela stadsmiljön behandlas under rubriken. Statistik: 100 % rätt, 94 % på första försöket. Första och andrahandsval: Testerna visade att Stadsplanering & trafik och Bo & bygga samt Idrott & fritid var varandras första och andrahandsval. Korsreferenser: Korsreferenser behövs o Mellan Stadsplanering & trafik och Bo & bygga för boendeparkering o Mellan Stadsplanering & trafik och Idrott & fritid för parker så information om stadens parker ingår under Stadsplanering och trafik medan information om aktiviteter och arrangemang i parkerna finns under Kultur & nöje, med nämnda korsreferenser till Idrott & fritid. 22 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 6 Interaktionsdesign För att visualisera hur [ämnesredaktion] skulle kunna se ut på malmo.se har vi valt ut två scenarios för vilka vi presenterar varsin interaktionsdesign (notera att en grafisk profil inte tagits fram utan att fokus enbart ligger på interaktionen). Varje interaktionsdesign består av ett antal bilder som visar hur medborgaren i scenariot navigerar bland sidorna på malmo.se för att komma fram till den information hon söker. Följande två scenarios har valts ut: Trafikant Ibrahim arbetar extra som taxichaufför. Inför helgens körningar vill han uppdatera sig var det finns vägarbeten i staden. Trafikant Sofia har köp bil och vill ha en parkering som är bilig och så nära bostaden som möjligt. 23 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 6.1 Scenario 1 Ibrahim arbetar extra som taxichaufför. Inför helgens körningar vill han uppdatera sig var det finns vägarbeten i staden. Sid 1: 24 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Sid 2: 25 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Sid 3: 26 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik 6.2 Scenario 2 Sofia har köp bil och vill ha en parkering som är bilig och så nära bostaden som möjligt. Sid 1: 27 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Sid 2: 28 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Sid 3: 29 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Sid 4: 30 (31)

Start-kit Stadsplanering & trafik Sid 5: 31 (31)