EMSAC deltävling 3 (2005-03-16) - Bidrag från Web Master - Senast uppdaterad (2007-01-22) Deltävling 3 Resultat Deltävling 3 Grundomgång 1 x 2 min Anders Ekberg 90 direkt till A-final Kenth Wiklund 85 direkt till A-final Bengt Berggren 78 direkt till A-final Tom Clarqvist 77 direkt till B-final Erik Ahlbom 73 direkt till B-final Thomas Werner 67 direkt till B-final Erik Malmcrona  65 direkt till C-final Axel Werner 57 direkt till C-final Bosse Magnusson 56 direkt till C-final Thomas Persson 51 direkt till D-final Kent Gustafsson 49Â
direkt till D-final Sven Willman 49 direkt till D-final Klara Werner 44 direkt till D-final D-final 1 x 2 min Kent Gustafsson 74 Vidare till C Thomas Persson 62 Vidare till C Sven Willman 60 Klara Werner 46 C-final 1 x 2 min Erik Malmcrona 85 Vidare till B Axel Werner 77 Vidare till B Kent Gustafsson 55 Bosse Magnusson 53 Thomas Persson 52
 B-final 1 x 2 min Erik Ahlbom  82 Vidare till A Erik Malmcrona 75 Vidare till A Tom Clarqvist 71 Thomas Werner 64 Axel Werner 50 A-final 1 x 2 min Kenth Wiklund 82 Erik Malmcrona 76 Anders Ekberg 68 Erik Ahlbom 64 Bengt Berggren 60
Teamtävlingen Grundomgång + senaste finalheatet räknades K2A 429 Kenth Wiklund, Kent Gustafsson och Anders Ekberg Habos Scalextric's 328 Thomas, Axel och Klara Werner Emsac 286Â Tom Clarqvist, Bengt Berggren och Gunnar Jonsson(körde ej) Team West 244 Erik Malmcrona, Karin Lundell (körde ej)och Thomas Persson Referat Deltävling 3 Vi var på plats lite tidigare för att montera dit vårt eget tidtagningssystem. För att göra en lång historia kort, så krånglade allt som kunde krångla.â Vi fick till slut använda Köpings system som Peter kompletterade med sig själv under racena. (Tack Peter) Ny bana innebär nya prövningar. Vi hade lite problem med strömtoppar/svackor, men eftersom det var en del av banan och lika för alla, så körde vi på bara. Vi kom igång 13.30 och körde därför 1x2 min genom GU och finalerna. Klara Werner hade bekymmer med den nya banan och det ville sig inte riktigt denna gången i GU. Sven Willman kom över från Karlstad med en nyinköpt Ninco Mercedes CLK med Speedster motor. Han kämpade dock med fästet i början innan rätt däck kunde lånas.
Charlie var en skugga av sitt forna jag och hade problem med körningen. Dåligt fäste gjorde körningen ryckig och avåkningarna var många. Thomas Persson från Skövde dock upp igen med en nyinförskaffad Ninco Callaway C12 med Speedstermotor. En raket på fyra hjul och ett vridmoment i motorn som fick bilen att studsa under acceleration. Tyvärr studsade TeePee av ganska mycket också. Dessa 4 var de som skulle göra upp i D-finalen Bosse Magnusson var ytterligare en ny tävlande och kom riktigt bra överens med banan. Förmodligen sitter de gamla slotracing-takterna i fortfarande C-final för honom. Axel Werner var som vanligt långsam ut ur startblocken och körde till sig en C-final (vi vet att ju att han kommer att avancera senare). Erik Malmcrona dök upp och körde fort, plastbanan till trots. Fast ryktet säger att han har köpt en egen plastbana.tjuvträning kanske?? C-final för honom. Thomas Werner körde jämna fina varv och knep den sista B-finalplatsen. Sista nykomlingen, Erik Ahlbom, körde ruskigt fort med sin FLY Lister Storm men hade alldeles för många off för att det skulle nå ända fram. Tom Clarqvist hade problem med ett sprucket chassi och fick det inte att stämma i GU. B-final även för honom. Bengt Berggren imponerade med sin körning i GU och tog sig direkt till A-final. Kenth Wiklund var som vanligt snabb och att det var en ny bana, tycktes inte bekomma honom. Inte heller Anders Ekberg brydde sig om den nya banan utan ångade på till seger i GU genom 4 heatsegrar och 2 snabbaste varv. Lite andning och sen tog vi finalerna.
I D-finalen körde Klara inte alls som hon brukar och hamnade sist. Sven Willman hade långa dueller med märkeskollegan TeePee men fick se sig slagen med 2 poäng. TeePee vidare med lite marginal. Charlie hade bytt däck och fått till bilen. Segrade med stor marginal och var vidare till C-final. Där fick Charlie tyvärr se sig slagen. Lite för mycket avåkningar i kampen om ett vidare avancemang gjorde att han tog en 3:e plats i C-finalen. Kampen var dock tät mellan Charlie, TeePee och Bosse Magnusson. Stundtals var det riktigt underhållande att se bataljen på banan. Tyvärr avancerade ingen av dem vidare. Det gjorde dock Erik Malmcrona som körde strålande och tog en finalseger före Axel Werner som hade kommit igång nu. B-finalen blev en tät uppgörelse i toppen. Axel hängde dock inte med riktigt utan slutade sist här. Thomas Werner hade lite bekymmer med ytterspåren och tog platsen före sin son. Det var jämnt mellan Tom, Erik A och Erik M fram tills 3:e heatet då Tom tillbringade ca 10-15 sekunder ur spår på ett nästan oåtkomligt område. Han sumpade därmed sin chans till avancemang trots ett nylagat chassi. Erik M tog platset till A-finalen med bara 4 poängs marginal. Erik A var outstanding och tog segern i B-finalen med 4 snabbaste varv och 2 delsegrar. Nu till A-finalen där det skulle avgöras vem som skulle ro hem delseger nummer 3 i EMSAC Trophy. Bengt kämpade väl men klantade till det lite i de 2 sista heaten och fick se sig slagen med 4 poäng av Erik A. Erik körde fruktansvärt snabbt men var av banan ofta. För att vara första tävlingen får han med bravur godkänt tycker vi. Dessutom tog Erik
A ett banrekord i GTP med tiden 9.030. Bronset kneps återigen av Anders Ekberg med sin ProSlot Toyota. Jämn körning räckte inte riktigt till idag och med bara en heatseger vinner man inga tävlingar i Köping tydligen. Erik M och Kenth W gjorde upp om slutsegern i denna A-final. Erik M skrapade ihop 1 heat vinst och 3 andraplatser men fick ge sig mot dagens suverän; Kenth W. Dennes FLY Lister Storm gick snabbt och spårvant genom hela finalen med 2 segrar, 1 andraplats och 1 3:e plats. Däremot hade Kenth 4 snabbaste varv i A-finalen och det är en bedrift att minnas. GRATTIS Kenth. I lagtävlingen tog återigen K2A hem segern på 429 poäng. Habo's Scalextric's tog en andra plats med 328 poäng. 3:a blev EMSAC på 286 poäng med en man kort. Team West tog den sista platsen på 244 poäng, också med en man(kvinna) kort. Väl mött i Örebro för deltävling 4 /Tom Clarqvist