EMSAC deltävling 2 ( ) - Bidrag från Web Master - Senast uppdaterad ( )

Transkript

1 EMSAC deltävling 2 ( ) - Bidrag från Web Master - Senast uppdaterad ( ) Deltävling 2 Teamtävlingen deltävling 2 Grundomgång: 1 x 3min. Tom Clarqvist 80 direkt till A-final Kent Gustafsson 78 direkt till A-final Anders Ekberg 78 direkt till A-final Kenth Wiklund 76 direkt till B-final Gunnar Jonsson 75 direkt till B-final Bengt Berggren 73 direkt till B-final Thomas Werner 71 direkt till C-final Anders Berggren 69 direkt till C-final Tomas Åkesson 69 direkt till C-final EriK Malmcrona 68 direkt till D-final

2 Emil Kylvik 62 direkt till D-final Stefan Larsson 62 direkt till D-final Klara Werner 61 direkt till E-final Lars Buller Kylvik 57 direkt till E-final Jan Kylvik 57 direkt till E-final Axel Werner 56 F-final Karin Lundell 54 F-final Niklas Karlsson 52 F-final Thomas Persson 46 F-final F-final: 1 x 3min. Axel Werner 58 vidare till E-final Karin Lundell 57 vidare till E-final Niklas Karlsson 53

3 Thomas Persson 47 E-final: 1 x 3min. Lars Buller Kylvik 62 vidare till D-final Karin Lundell 61 vidare till D-final Klara Werner 58 Axel Werner 58 Jan Kylvik 57 D-final: 1 x 3min. EriK Malmcrona 69 vidare till C-final Stefan Larsson 65 vidare till C-final Emil Kylvik 64 Lars Buller Kylvik 62

4 Karin Lundell 57 C-final: 1 x 3min. Thomas Werner 75 vidare till B-final Anders Berggren 73 vidare till B-final Erik Malmcrona 72 Tomas Åkesson 70 Stefan Larsson 67 B-final: 1 x 3min. Kenth Wiklund 77 vidare till A-final Bengt Berggren 76 vidare till A-final Anders Berggren 72 Thomas Werner 71 Gunnar Jonsson -

5 A-final: 1 x 3min. Tom Clarqvist 81 Kenth Wiklund 78 Anders Ekberg 78 Kent Gustafsson 76 Bengt Berggren 73 Grundomgång + senaste finalheatet räknades K2A 461 Kenth Wiklund, Kent Gustafsson och Anders Ekberg Emsac 382 Tom Clarqvist, Bengt Berggren och Gunnar Jonsson(ej start) Habos Scalextric's 381 Thomas, Axel och Klara Werner Kylvik's 353 Jan och Emil Kylvik, Lars Buller Kylvik

6 Team West 344 Erik Malcrona, Karin Lundell, Thomas Persson Under lördagen rengjordes banan och gav en x-tra putsning ifall det skulle komma massor med folk. Jag hade ju trots allt kaxat upp mig på bilbaneforumet lite. Söndagen kom och det strömmade in folk. Hela 19 st förare dök upp ifrån bl a Göteborg och Skövde. Fri testning för icke hemmaförare var fortfarande populärt. Efter ett snabbt förarmöte, där det beslutades att vi skulle köra 1 x 3 minuter i grundomgången p g a så många deltagare. Startordning efter startnummer som förra gången och vi var redo att åka...bara 30 minuter försenade. Grundomgången drogs igång och redan från start visade det sig att det skulle bli tufft om segern denna gången. Thomas Persson, från Skövde, hade inte med sig rätt bilar men fick låna av Thomas Werner som hade ett överflöd med sig (som vanligt). TP hade dock lite svårt att vänja sig med bilen och slutade sist i GU och därmed en plats i F-finalen. Niklas Karlsson, junior från KSRC, kastade sig med liv och lust in med sin nyinköpta Opel Astra DTM. Lite mer övning och han blir farlig men nu räckte det till näst sista plats i F-finalen. Karin Lundell från GTBG kvalade in till F med sin snabba slot-it kittade Marcos. Lite problem med ytterbanorna men visade sig vara snabb att lära sig. Axel Werner hade lite motivationsproblem och tog den sista (första) platsen i F. Vi vet ju att AW åker snabbt så vi förväntade oss att han skulle klättra lite i finalerna.

7 KSRC's ordförande,jan Kylvik, hade införskaffat en bil och överraskade oss genom att knipa en E-final plats. Jag tror att JK själv vart lite överraskad då bilen plockades upp samma morgon. Lars Buller Kylvik hade lite problem med fästet och tog sig an uppgiften att inte hamna bakom Jan Kylvik. Det lyckades med en bättre tid och en plats i samma final. Klara Werner satte ribban högre denna gången och hade många jämna, snabba varv. Snabbaste till E-final. Stefan Larsson hade problem med bilen hela fria träningen och klagade högljutt för alla som ville, och inte ville, lyssna. Lagom till GU gick bilen som den skulle och Stefan körde in till en D-final med en hel del snabba varv. Emil Kylvik hade lagat upp sin Lister enbart för att vara med i EMSAC och det belönades med en plast i D efter en jämn körning utan alltför mycket avåkningar. Erik Malmcrona, från GTBG, var den enda i startfältet som åkte NINCO. En ultrasnabb Audi TT-R,(med lös kaross), som sladdade runt banan i sån fart att det räckte till snabbaste tiden vidare till D-final. Tomas Åkeson hade laddat kvällen innan med att göra ingenting alls och det belönades med en C-final. Hans snabba, jämna körning hade iofs med saken och göra också. Jag som trodde att rallyförare inte gillade bana :-) Anders Berggren körde en toksnabb Viper och när den väl stannade kvar i spåret, gick det ruskigt fort. C-final för honom. Thomas Werner inledde som vanligt med en stabil körning och lade snabba varv efter varandra. Tyvärr så var det lite hårdare motstånd denna gången och han blev snuvad på mållinjen. En C-final för Thomas. Bengt Berggren hade övat som en tok sedan förra EMSAC och satte riktigt snabba varv med sin Lister. Jämnheten sitter snart där också och då blir han livsfarlig. B-final. Gunnar Jonsson hade dagen till ära dammat av sin Corvette och försökte på alla sätt att ta livet av bakdrevet på den. Drevet höll dock hela vägen till B-final. Då bestämde han sig för att åka och spela volleyboll istället...konstiga människa :-)

8 Kenth Wiklund hade, precis som BB, övat och finputsat lite inför deltävling 2. Detta syntes på körningen och han tog sig snabbast till B-final. Anders Ekberg testade drevningar på sin Toyota och helt plötsligt gick bilen som en raket. Superb väghållning i kombination med hastigheten, gjorde att AE tog sig till A-final. Kent Gustafsson hade återigen bytt bil och satsade friskt i GU. Hans Marcos har åkt så många varv runt Prinsen att den hittade runt själv nu. Övning ger färdighet och Kent knep en A-finalplats. Tom Clarqvist stötte på hårt motstånd denna gången och frustrationen växte ikapp med avåkningarna. Han skärpte sig dock och tog sig till A-final. En kort rast och sen pang på finalerna. Minstingen Niklas och Nybörjare Thomas från Skövde kämpade väl men fick se sig slagna. Axel imponerade som vanligt och gick vidare. Den stora överraskningen var Karin, som hade hittat tempot och lärt sig ytterbanorna. Båda två vidare till E. Där fick de möta Jan som inte trivdes att vara i final. Hans Corvette gick fort men inte tillräckligt tyvärr. Klara's jämna och snabba varv räckte inte till idag. Hon stannade kvar tillsammans med brorsan Axel. Det ville sig inte riktigt idag, trots fin körning, för Axel. Lars B hittade rätt spår (hehe) runt banan och tog hem E-finalen just före Karin, som nu hade fått upp farten riktigt ordentligt med Marcos'en. Karin mötte på hårt motstånd i D-finalen, i form av en mindre snäll pojkvän, och blev inte uppflyttad.

9 Lars B fick också ge sig trots bra körning. Lika många poäng som Emil som tyvärr inte räckte ända fram idag. Stefan's bil fortsatte att gå fort som bara den och han hade en hård fajt med Erik M som just snuvade honom på segern i D. Stefan fick dock ge sig i C, då hans Corvette var mer bredvid än i spåret. Tomas Å fick en hård fajt med Erik men fick ge sig på målsnöret för den snabbe Audi'n. Men trots snabbheten så blev även Erik stoppad. Med en sämre varvtid än Anders B som raskt hoppade på upp till B. Thomas Werner gick segrande ur finalen med en jämn körning. Inte snabbast men flest varv blev det ändå. Inför B-finalen hölls en lång diskussion och en omröstning om huruvida en WO-plats skall låsas eller släppas fri för andra förare. I B-finalen hade nämligen Gunnar lämnat WO och platsen ställdes därför tom (åtgärdat i reglerna till nästa tävling). Thomas W och Anders B hade fajt i alla heaten och följdes åt i både poäng och resultat.de fick stå kvar. Bengt och Kenth var strået vassare och avancerade vidare till A Nu var det finalernas final och alla hade nerverna utanpå kroppen.utom Kent G som presterade en strålande körning i inledningen Bengt försökte haka på men en kraftig avåkning gjorde att hans Lister började låta konstigt. Bengt kämpade dock tappert vidare i oväsendet och blev sist i A. Kent's körning kom av sig lite mot slutet p g a en strulade bakaxel och han slutade till sist 4:a. Anders E och Kenth W hade långa bataljer med Tom. Aldrig har väl en Proslot Toyota gått så fort eller??? Tom lyckades dok att da ifrån i sista heatet och gick segrande ur bataljen. Striden mellan Anders och Kenth fortsatte dock ända över mållinjen. Anders fick tyvärr återigen se sig slagen i en A-final p g a sämre tider och en 3:e plats igen. Kenth W som 2:a alltså med en lätt skamfilad Lister Storm. Storslam i Teamtävlingen då K2A hade alla deltagarna i en A-final. GRATTIS!! En lång tillställning med en del regeldiskussioner. Inga problem som inte går att rätta till. Detta är ju trots allt första säsongen vi kör.

10 Tack för en underhållande dag med bra race och bra sammanhållning. Vi ses i Köping den 9/1-05 /Tom Clarqvist