EKERO-VASBY Samfällighetsförening 2012-01-10 Trafik och parkering i området Under hösten 2011 genomfördes en undersökning i Ekerö-Väsby angående trafik och parkering i området. Undersökningsresultatet har nu summerats och nedan följer de slutsatser som styrelsen har gjort. Totalt fick vi in 72 st enkäter, 30 i pappersformat och 42 skickade från hemsidan. 60% av de svarande tycker att det finns anledning att se över våra parkeringsregler. Det framgår dock att en majoritet tycker att ett fordon ska få parkeras max sju dygn, vilket är samma som idag. På frågan om det bör finnas en restriktion i antalet fordon per hushåll som får parkera, tycker ca 1/3 att ja en bil räcker, ca 1/3 tycker att ja två bilar räcker medan ca 1/3 tycker att det inte behövs en restriktion. Förutom personbilar, anser ca 60% av de svarande att motorcyklar och lätta lastbilar bör få parkeras i områdets parkering. En klar majoritet av de svarande tycker att gränsen för parkering av tjänstefordon går vid personbilar, men även lätta lastbilar accepteras i stor utsträckning. Angående parkering i de rutor vi hyr ut, accepterar ca 50% av de svarande att förutom personbilar även lätta lastbilar och motorcyklar borde få parkera (idag endast personbilar). Släpfordon tycker ca 1/3 att vi ska hyra ut platser till. En liten majoritet (54%) anser att föreningen bör uppföra särskilda parkeringsplatser för fordon utöver personbilar som hyrs ut av föreningen. En klar majoritet (92%) anser att det ska vara fortsatt parkeringsförbud i gränderna. 46% av de som har svarat anser att vi bör föra upp nya skyltar med korrekt märkning för att ha möjlighet att införa parkeringsövervakning och ta ut kontrollavgift, medan resterande 54% inte anser att det behövs. På frågan om vi bör samarbeta med övervakningsbolag då det enligt lag krävs erforderlig utbildning och dokumentering för att utdela parkeringsbot, svarar 33% ja (ska reglerna efterlevas krävs krafttag) medan 67% svarar nej (jag tycker inte att problemet är så stort). 70% anser att nuvarande hastighetsbegränsning på 15 km/h är lagom, 30% anser att den borde vara lägre (gångfartsområde). På frågan om att anlägga farthinder för att få ner farten i gränderna anser 35% att det bör göras medan 65% inte anser att det behövs. 61% anser att nuvarande antal parkeringsplatser är tillräckligt, medan 39% anser att det behövs fler. Angående eluttag i garagen, anser 57% att vi ska installera fasta timerstyrda eluttag. 63% anser att ett förbud bör införas mot att förvara annat än bilar och biltillbehör i garagen. Styrelsens slutsats är att det inte går att utläsa några tydliga majoritetsåsikter som motiverar en förändring av nuvarande parkeringsregler. För den som önskar en förändring gällande parkering och 1 / 10
trafik i området, uppmanar styrelsen att en motion lämnas in till årsstämman för omröstning och eventuellt beslut av den som önskar driva igenom en förändring. Styrelsen ser inte heller någon majoritetsvilja att införa parkeringsövervakning och ta ut kontrollavgift för felparkerade fordon, detta ger styrelsen en fortsatt begränsad möjlighet att inverka annat än att informera fordonsägaren om gällande regler. Tack alla som tog sig tid att svara! Med vänliga hälsningar Styrelsen Bilaga: Grafer som visar på hur svaren fördelar sig på frågorna 2 / 10
Bilaga: grafer med svarsfördelning Siffrorna ovanför respektiver procentsats anger antal svar. 1. Tycker du att dagens parkeringsregler är bra och tydliga? 29 40% Ja, de duger som de är 43 60%, det finns anledning att se över dessa 2. Hur länge tycker du att man bör få parkera sitt fordon på en oreserverad ruta utan att flytta det? 40 35 35 30 25 20 19 15 10 5 9 4 2 2 0 Mindre än 7 dygn 7 dygn (som idag) 14 dygn En månad Ett år Övrigt (fritext, skriv på sista sidan) 3 / 10
3. Tycker du att det bör finnas en restriktion som administreras genom boende-parkeringstillstånd i antalet fordon per hushåll som får parkeras på de oreserverade rutorna? 21 32% 25 38% Ja, en bil räcker Ja, två bilar räcker Ja, tre bilar räcker 1 1% 19 29% 4. En del boende jobbar som lastbilsförare eller budbilsförare och behöver fordonet tillgängligt i tjänst. Var tycker du gränsen går för parkering av fordon som används inom yrket? 50 45 46 40 35 30 25 20 18 26 15 10 5 5 7 9 0 Personbilar Släpfordon Motorcyklar Lätta lastbilar Tunga lastbilar Ingen gräns 4 / 10
5. Vilka av följande fordon tycker du ska få parkera på de rutor vi hyr ut? 80 70 67 60 50 40 38 36 30 20 10 23 14 0 Personbilar Släpfordon Motorcyklar Lätta lastbilar Tunga lastbilar 6. Det finns idag inga möjligheter att som ägare till husvagn, släpvagn eller båt att förvara dessa fordon i området. Tycker du att vi ska uppföra särskilda parkeringar för fordon utöver personbilar (t ex husvagnar och släpvagnar) som hyrs ut av föreningen? 32 46% Ja 38 54% 5 / 10
7. Vilka av följande fordon tycker du ska få parkera i områdets parkering (så länge de får plats i rutan) 80 70 68 60 50 40 39 38 30 20 10 17 11 0 Personbilar Släpfordon Motorcyklar Lätta lastbilar Tunga lastbilar 8. Tycker du att det ska fortsätta vara förbud mot att parkera i gränderna? 6 8% Ja, det bör endast vara lastplats., man borde få parkera utanför sitt hus eller på en gräsplätt. 65 92% 6 / 10
9. För att ha möjlighet att ta ut kontrollavgift måste vi skylta korrekt med vägmärken och tilläggstavlor (t ex telefonnummer till den som sköter drift av parkeringen). Tycker du att det är en bra ide att vi för upp nya skyltar med korrekt märkning? 37 54% 32 46% Ja 10. Eftersom det enligt lag krävs erforderlig utbildning för att utdela parkeringsbot, tycker du att vi bör samarbeta med ett övervakningsbolag (även om detta innebär ökade gemensamma kostnader som påverkar månadsavgiftens storlek)? 23 33% Ja, ska reglerna efterlevas och vara rättvisa krävs krafttag., jag tycker inte att problemet är så stort. 46 67% 7 / 10
11. Tycker du att hastighetsbegränsningen 15 km/h är lagom? 21 30% Ja, den borde vara högre 0 0%, den borde vara lägre (t ex gångfartsområde) 50 70% 12. För att få ner farten inne i gränderna, tycker du att vi bör anlägga fartbulor eller andra farthinder? 25 35% Ja 46 65% 8 / 10
13. Tycker du att nuvarande antal parkeringsplatser är tillräckligt? 27 39% 43 61% Ja, det är tillräckligt, det behövs fler 14. Enligt tidigare beslut ska tidur användas för elkontakter i garagen. För att hindra missbruk av gemensam el i garagen (t ex elbilar), tycker du att vi ska installera fasta timerstyrda eluttag? Timers till alla garage skulle innebära en engångskostnad som på sikt minskar elförbrukning. Det skulle innebära minskade kostnader framöver men en investeringskostnad initialt. 29 43% 39 57% Ja 9 / 10
15. Garagen är avsedda för bilförvaring och ägs av föreningen. Skall vi förbjuda att medlemmarna förvarar annat är bilar och biltillbehör i garagen? 26 37% 45 63% Ja 10 / 10