&HPHQWEXQGQDODJHU ,QOHGQLQJ %HJUHSS. ,QQHKnOO %HWHFNQLQJDU. %HQlPQLQJDU. Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:73 1 Kapitel 7 Cementbundna lager

Relevanta dokument
Cementbundna lager. Inledning. G1.1 Introduktion

Cementbundna lager. Inledning. G1.1 Introduktion. G1.2 Innehåll. ATB VÄG 2005 VV Publ 2005:112 Kapitel G Cementbundna lager

Inventering. Inledning

ATB VÄG 2005 VV Publ 2005:112 1 Kapitel B Inventering

FORTV Handbok 2007:01 Allmän Teknisk Beskrivning (ATB) Betongbeläggningar. Foto: F7,Försvarsmakten

'LPHQVLRQHULQJDYElULJKHWVK MDQGHnWJlUGHU. nwjlughu. .DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJ. ,QQHKnOO

8 Ordlista/Förklaringar

Dimensionering av lågtrafikerade vägar

PUBLIKATION 2009:106. VVMB 120 Inventering och värdering av befintlig väg

ATB-Nyheter. Hamid Zarghampou November 200

Provning av undervattensbetong med antiutvaskningsmedel Rescon T

Betongprovning Hårdnad betong Tryckhållfasthet Omräkningsfaktorer

AD dagen Regelverk ballastmaterial. Klas Hermelin Trafikverket

Framtidens vägar en allians mellan asfalt och betong!

& äe %s Statens väg- och trafikinstitut. VZfnotat. Nummer: V 04 - Datum: Titel: Inledande studier av tvåskiktsläggning av vältbetong

Betongväg på E20 vid Eskilstuna

,QYHQWHULQJ. .DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJ ,QWURGXNWLRQ. ,QQHKnOO. Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:68 1 Kapitel 2 InventeringAM

Publikation 2004:111. Allmän teknisk beskrivning för vägkonstruktion ATB VÄG Kapitel H Vägmarkeringar

7 Underhåll och återställande

Publikation 2004:111. Allmän teknisk beskrivning för vägkonstruktion ATB VÄG Kapitel K Skadekatalog för cementbunda lager

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 6

Ackrediteringens omfattning för Vattenfall Research & Development AB, Betongprovning

Teknisk handbok. Trafik och Gata. Dimensionering av överbyggnader

SVENSK STANDARD SS :2005

.DSLWOHWVÃRPIDWWQLQJÃRFKÃXSSOlJJQLQJ

Ackrediteringens omfattning

Betong Användning av EN i Sverige

CMA (Kalcium Magnesium Acetat)

Lösningar för undervattensgjutning. Presentationens innehåll. Betongindustri och UV-betong. Betongindustri och UV-betong

Provning av Cement Stabiliserad Asfalt CSA

2EXQGQDPDWHULDO. .DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJ ,QWURGXNWLRQ. ,QQHKnOO. Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 1 Kapitel 5 Obundna

.DSLWOHWVÃRPIDWWQLQJÃRFKÃXSSOlJJQLQJ

*HPHQVDPPDI UXWVlWWQLQJDU

Betongvägen vid Arlanda

Rebetdagen Åke Bjurholm, Grontmij.

Antiutvaskningsmedel VV Publ 2002:50 1. Publ 2002:50

Trafikverkets variant implementerad i PMS Objekt

Nr Prov med verkblandad cementstabilisering på väg E79, Vännäs -75. Lägesrapport av Krister Ydrevik

Utvärdering av bitumenbundet bärlager, E4 Skånes Fagerhult

Mängdförteckning (MF) Färjsundsbron, knr

I detta kapitel anges krav på egenskaper hos vägmarkering samt krav på utförande.

Dimensionering av byggnadskonstruktioner

Vilka funktionskrav har vi, lämpliga objekt, nya mått, behov av utveckling?

Omfattning Asfaltbeläggningar. Utbildning BEUM 27 aug 2015 Göteborg. Johanna Thorsenius, Trafikverket. Kort om asfalt. Regelverk och krav

DOSERINGSRÅD MERIT 5000

Betongprovning Hårdnad betong Elasticitetsmodul vid tryckprovning. Concrete testing Hardened concrete Modulus of elasticity in compression

BANSTANDARD I GÖTEBORG, KONSTRUKTION Kapitel Utgåva Sida K 1.2 SPÅR, Material 1 ( 5 ) Avsnitt Datum Senaste ändring K Betongsliper

H1 Inledning 1 H1.1 Introduktion 1 H1.2 Innehåll 1. H2 Begrepp 2 H2.1 Beteckningar 2 H2.2 Benämningar 2

3 Dimensionering. 3.1 Indelning och anvisningar

Byggnads- och underhållsmetoder för CBÖ-vägar

Innehåll. Provtagning av obundna material VV Publ. nr 2000:106 1 VVMB 611

Innehållsförteckning. Bro 2004 VV Publ 2004: Tätskikt och beläggning. 6. Tätskikt och beläggning Allmänt... 5

Vattentätning och plattläggning på balkonger och terrasser

Laboratoriets kundbilaga Metodnamn Benämning i rapport Metodavsteg

SS-EN Produktstandarder (lägesrapport) Ballast och obundna lager. Jämförande provning, Ballast (Ringanalys)

Framtida vägkonstruktioner NVF specialistseminarium ton på väg

Motiv till provningsmetoder och kravnivåer

Seismik. Nils Ryden, Peab / LTH. Nils Rydén, Peab / Lunds Tekniska Högskola

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1

JehAMA. Grusprodukter Bergkrossprodukter Jordprodukter. Singel tv (EU-, gungsand, Rheax) Singel tv (EU-, gungsand)

TRVMB 301 Beräkning av tjällyftning

Metoddagen 11 februari, 2010

NABIN 2016 Deformations resistens och Högpresterande beläggningar. Svenska erfarenheter.

JÖNKÖPING CENTRALT LÄGE FÖR LOGISTIK

Bilaga 2. Ackrediteringens omfattning. Fysiska egenskaper /1071. Peab Asfalt AB Hägersten Ackrediteringsnummer 1723 A

Hur väl kan makrotextur indikera risk för låg friktion?

Jämförelse mellan asfalt- och betongbeläggningar

Handbok Drift, underhåll och reparation av betongvägar

OBS I Finland användes namnet Gilsonite för Uintaite

Prov med olika överbyggnadstyper

MATERIALLÄRA (VBM611)

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1

Rättelseblad 1 till Boverkets handbok om betongkonstruktioner, BBK 04

SVENSK STANDARD SS :2005

6.1.1 Användningsområden

PUBLIKATION 2008:78 VVTK VÄG

Laboratoriets kundbilaga Metodnamn Benämning i rapport Metodavsteg

Funktionsentreprenader

Egenskap Provningsmetod Utgåva Fält

BOVERKETS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgivare: Anders Larsson

Hållfasthetstillväxt hos ballast av krossad betong.

MONTERINGSANVISNING Brandhämmande Akryl

Regelvärk. Trafikverkets regelverk

Katodiskt skydd av betongkonstruktioner med termiskt sprutade offerander av zink

CHECKLISTA/EGENKONTROLL/PROVDRAGNING StoTherm Ecoroc Isolersystem för putsade fasader

Ackrediteringens omfattning

Anläggnings-AMA. Metoddagen 11 febr Anvisningar i AMA Anläggning. Anläggnings-AMA. Anläggnings-AMA. Vad är Anläggnings AMA?

Krossad betong i vägkonstruktioner

Bedömning av kvarvarande bärförmåga hos åldrande betongkonstruktioner

JehAMA. Grusprodukter Bergkrossprodukter Jordprodukter. Singel tv (EU-, gungsand, Rheax) Singel tv (EU-, gungsand)

SBUF - Projekt Blåsbildning på broar

Stålarmering av väg E6 Ljungskile, Bratteforsån Lyckorna

Nya publikationer from Oktober 2010 METODDAGEN 10 FEB STOCKHOLM. Nyheter i VVTBT och Regler för reglering. Kenneth Lind

SwePave för bättre totalekonomi och ökad livslängd exempel från Helsingborgs hamn

1 Tekn. information / material

FÖRPROVNING / KONTROLL VID REMIXING

Betongvägar. Johan Silfwerbrand CBI Betonginstitutet CBI IF:s höstmöte, 7 nov. 2013

Provning av tryckhållfasthet, krympning och frostbeständighet av sprutbetong med TiOmix

Förstudie till ramprojektet: Utvärdering av tillåten trafiklast. Vägverket 1(9) Avdelningen för bro och tunnel

När en väg projekteras och byggs anpassas den till terrängen och det blir på så sätt: Skärningar Vägen ligger under befintlig mark

Transkript:

Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:73 1 &HPHQWEXQGQDODJHU,QOHGQLQJ Kapitlet behandlar cementbundna lager i vägöverbyggnad och omfattar betong och cementbundet grus (CG). Värdering av befintliga lager beskrivs. Krav på lager efter åtgärd anges.,qqhknoo &HPHQWEXQGQDODJHU,QOHGQLQJ 7.1.1 Innehåll 1 %HJUHSS 7.2.1 Beteckningar 1 7.2.2 Benämningar 1 9lUGHULQJDYIXQNWLRQHQI UEHILQWOLJDFHPHQWEXQGQDODJHU 7.3.1 Betonglager 2 7.3.2 Cementbundet bärlager 3.UDYSnFHPHQWEXQGQDODJHUHIWHUnWJlUG 7.4.1 Betonglager 4 7.4.2 Cementbundet bärlager 5 'RNXPHQWDWLRQ 7.5.1 Värdering 5 7.5.2 Underhållsmetod 5 %HJUHSS %HWHFNQLQJDU %%. 9b* %HQlPQLQJDU %HWRQJ YHUE\JJQDG %g Boverkets handbok om betongkonstruktioner Vägverkets allmänna tekniska beskrivning för vägkonstruktioner. Konstruktion bestående av: slit- och bärlager av cementbetong - bitumen- eller cementbundet bärlager - obundet bärlager - förstärkningslager

Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:73 2 &HPHQWELWXPHQ YHU E\JJQDG&%g &HPHQWEXQGHWJUXV&* 'UDJKnOOIDVWKHWI U EHWRQJ 7U\FNKnOOIDVWKHWI U&* - skyddslager Konstruktion bestående av: - bitumenbundet slitlagerbitumenbundet bindlager - cementbundet bärlager - obundet bärlager - förstärkningslager - skyddslager Ballast bunden av cement. Används som bärlager i överbyggnadstyperna CBÖ och BÖ. Draghållfasthet bestämd genom provkroppar. Betong indelas i draghållfasthetsklasser, t ex T 3,5 (se BBK 94)spräckning av Tryckhållfasthet bestämd genom tryckprovning av provkroppar. 9lUGHULQJDYIXQNWLRQHQI UEHILQWOLJD FHPHQWEXQGQDODJHU %HWRQJODJHU Beläggningsytans funktion bestäms genom okulärbesiktning som kompletteras med mätning av jämnhet och friktion. Betonglagrets strukturella tillstånd bestäms genom okulärbesiktning och undersökning av upptagna borrkärnor. De viktigaste parametrarna är tjocklek, draghållfasthet, frostbeständighet och sprickor. För ytterligare information om betongens tillstånd kan tunnslip tas ut och undersökas. Fogar och anslutningskonstruktioner bedöms genom okulärbesiktning. Objektet delas in i homogena delsträckor baserat på den skadebild som framkommit vid okulärbesiktning. 7MRFNOHN Tjockleken jämförs mot tidigare dokumentation och värderas mot den tjocklek som vägen är dimensionerad för. Betonglagrets tjocklek bestäms genom mätning på upptagna borrkärnor. Borrkärnor utborras och behandlas enligt SS 13 11 13. Lagertjockleken bestäms enligt VVMB 903. Prov tas i och mellan hjulspåren från både skadade och oskadade ställen. Minst 3 borrkärnor tas från varje skadad delyta om 1000 m 2.

Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:73 3 'UDJKnOOIDVWKHW Draghållfastheten jämförs mot tidigare dokumentation och värderas mot den hållfasthet som vägen är dimensionerad för. Betongens draghållfasthet bestäms genom provning av upptagna borrkärnor. Borrkärnor utborras och behandlas enligt SS 13 11 13. Draghållfastheten bestäms genom provning av spräckhållfastheten enligt SS 13 72 13. Prov tas i och mellan hjulspåren från både skadade och oskadade ställen. Minst 3 borrkärnor tas från varje skadad delyta om 1000 m 2. )URVWEHVWlQGLJKHW Betongens frostbeständighet bestäms genom provning av upptagna borrkärnor som utborras och behandlas enligt metod SS 13 11 13. Frostbeständigheten bestäms enligt SS 13 72 44. Prov tas från både skadade och oskadade ställen. Minst 3 borrkärnor tas från varje skadad delyta om 2000 m 2. 6SULFNRU Sprickförekomst bestäms vid okulärbesiktning. För olika typer av sprickor hänvisas till skadekatalog. )RJDU Fogarnas tätning bedöms genom okulärbesiktning av foglist och fogmassa. Foglistens läge i förhållande till beläggningsytan kontrolleras. )RJOLVWHQE UOLJJDSnHWWVnGDQWDYVWnQGIUnQYlJ\WDQDWWGHQLQWH VNDGDVDYWUDILNHQ Fogmassans vidhäftning mot betongkanterna kontrolleras. $QVOXWQLQJVNRQVWUXNWLRQ Tillståndet för anslutningar mot broar och asfaltkonstruktioner bestäms vid okulärbesiktning. &HPHQWEXQGHWElUODJHU På vägar med CBÖ kan tillståndet för cementbundet bärlager bedöms genom okulärbesiktning av beläggningsytan samt genom undersökning av tjocklek och tryckhållfasthet för upptagna borrkärnor. På betongvägar bedöms det cementbundet bärlager genom undersökning av tjocklek och tryckhållfasthet för upptagna borrkärnor. Objektet delas in i homogena delsträckor baserat på den skadebild som framkommit vid okulärbesiktning. 7MRFNOHN Tjockleken jämförs mot tidigare dokumentation och värderas mot den tjocklek som vägen är dimensionerad för. CG-lagrets tjocklek bestäms genom mätning på upptagna borrkärnor. Borrkärnor utborras och behandlas enligt SS 13 11 13.

Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:73 4 Lagertjockleken bestäms enligt VVMB 903. Prov tas från både skadade och oskadade ställen. Minst 3 borrkärnor tas från varje skadad delyta om 1000 m 2. 7U\FNKnOOIDVWKHW Tryckhållfastheten jämförs mot tidigare dokumentation och värderas mot den hållfasthet som vägen är dimensionerad för. CG-lagrets tryckhållfasthet bestäms genom provtryckning av upptagna borrkärnor. Borrkärnor utborras och behandlas enligt metod SS 13 11 13. Hållfastheten bestäms enligt SS 13 72 53. Prov tas från både skadade och oskadade ställen. Minst 3 borrkärnor tas från varje skadad delyta om 1000 m 2..UDYSnFHPHQWEXQGQDODJHUHIWHUnWJlUG %HWRQJODJHU <WDQVHJHQVNDSHU Väganordning skall konstrueras och utföras så att den inte innebär oacceptabel risk för olyckor vid användning såsom halkning, fall, kollision mm. För att detta krav skall anses vara uppfyllt krävs att följande tillgodoses: )ULNWLRQ enligt kap 1 7LOOnWHQRMlPQKHWLOlQJVOHG enligt VÄG 94, kap 1 7LOOnWHQRMlPQKHWLWYlUOHG enligt VÄG 94, kap 1 7LOOnWHQWYlUIDOOVDYYLNHOVH enligt VÄG 94, kap 1 7MRFNOHNRFKLQJnHQGHPDWHULDO Betongen skall uppfylla följande krav. 7LOOVDWVPHGHO±PLOM enligt kap 1 'UDJKnOOIDVWKHW enligt VÄG 94, kap 7 7MRFNOHN enligt VÄG 94, kap 7 )URVWEHVWlQGLJKHW enligt VÄG 94, kap 7 )RJDU Fogar skall vara vattentäta. Tätning utförs genom nedpressning av elastisk foglist eller genom att fogen fylls med vidhäftande och tätande fogmassa. Godtagbar utformning av fogar samt krav på foglister och fogmassa anges i VÄG 94, kap 7.

Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:73 5 &HPHQWEXQGHWElUODJHU <WDQVHJHQVNDSHU Bärlagerytan skall uppfylla följande krav. -lpqkhw enligt VÄG 94, kap 7 7YlUIDOO enligt VÄG 94, kap 7 7MRFNOHNRFKLQJnHQGHPDWHULDO CG-lagret skall uppfylla följande krav. 7U\FNKnOOIDVWKHW enligt VÄG 94, kap 7 7MRFNOHN enligt VÄG 94, kap 7 'RNXPHQWDWLRQ 9lUGHULQJ Tillståndet för befintligt betonglager dokumenteras genom redovisning av resultat för jämnhet, friktion, tjocklek, hållfasthet, frostbeständighet och strukturellt tillstånd. Resultaten utvärderas och förslag till underhållsmetod redovisas. 8QGHUKnOOVPHWRG Utförandet av vald underhållsåtgärd, provningsresultat för ingående material samt resultat efter utförd åtgärd dokumenteras.