2EXQGQDPDWHULDO. .DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJ ,QWURGXNWLRQ. ,QQHKnOO. Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 1 Kapitel 5 Obundna
|
|
- Viktoria Falk
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 1 2EXQGQDPDWHULDO.DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJ,QWURGXNWLRQ Kapitlet omfattar värdering före åtgärd, och krav efter åtgärd, på obundna lager i överbyggnad och underbyggnad/undergrund. I avsnitt 5.3 beskrivs provtagning och klassificering av befintligt obundet material. I avsnitt 5.4 ställs krav efter åtgärd på obundna material, på nivå eller lagertjocklek, jämnhet och tvärfall. Krav ställs även på bärighet och packning samt på materialet i nya obundna lager. Krav ställs även på bärighet och packning samt på material i nya obundna lager,qqhknoo 2EXQGQDPDWHULDO.DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJ Introduktion Innehåll 1 %HJUHSS Beteckningar Benämningar 2 8QGHUV NQLQJDYEHILQWOLJWREXQGHWPDWHULDO Provtagning före åtgärd Provtagning Mätning av lagertjocklek Bärighetsmätning Klassificering av obundna material i belagda vägar Nyare obundet bärlager Äldre obundet bärlager Nyare förstärkningslager Äldre förstärkningslager Grovfraktion och sprängstensfyllning Skyddslager Materialtyp Övrigt överbyggnadsmaterial Klassificering av material i grusvägar Grusslitlager Bärlager i grusvägar Förstärkningslager i grusvägar Övriga överbyggnadslager i grusvägar Underbyggnads och undergrundsmaterial Dokumentation 13
2 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 2.UDYSnREXQGQDODJHUHIWHUnWJlUG Generella krav Generella krav på utförande Grusslitlager Bärlager Förstärkningslager Gammal beläggning Infräsning Krav på nivå, eller lagertjocklek, jämnhet och tvärfall Nivå Lagertjocklek Jämnhet i längsled Tillåten tvärfallsavvikelse Bärighet och packning Krav på bärighet eller packningsgrad Krav på utförande av packning Materialkrav Provtagning Dokumentation 29 %HJUHSS Utöver begrepp som förklaras nedan används i kapiteletexten även termer definierade i kapitel 1, avsnitt 1.2 Begrepp. %HWHFNQLQJDU & 8 ' ' ' [[ Graderingstal. Korndiametern vid viktsmängden xx % på kurvan över kornstorleksfördelningen. ( Y ( Y Deformationsmoduler erhållna vid första och andra belastningsproven vid statisk plattbelastning. Mäts i MPa. * I Gränsvärde för grovt fel 5 ' Packningsgrad. 7 K Hjälptolerans %HQlPQLQJDU %luljkhw Högsta last, enstaka eller ackumulerad, som kan accepteras med hänsyn till uppkomst av sprickor eller deformationer. I detta kapitel används deformationsmodulen E v2 som ett indirekt mått på konstruktionens bärighet.
3 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 3 %luljkhwvnyrw *URYWIHO +MlOSWROHUDQV.RQWUROOREMHNW 2SWLPDOYDWWHQNYRW 3DFNQLQJVJUDG 6W UVWDVWHQVWRUOHN 7UDILNHUD 9DOLGHUDSURYQLQJVPHWRG 9DWWHQNYRW Ett indirekt mått på packning, definierat som kvoten E v2 /E v1. Avvikelse i enskild punkt, x i, som överstiger ett högsta eller understiger ett lägsta gränsvärde, G f. Tolerans utgörande råd och definierad som byggplatstolerans för färdig lagerytas nivå. Objekt med väldefinierad geografisk utsträckning, t ex lageryta, vägsträcka, för vilket kravuppfyllelse skall avgöras vanligtvis med hjälp av statistisk acceptanskontroll. Den vattenkvot vid vilken ett material får maximal torrdensitet vid laboratoriepackning. Kvot av torrdensitet som uppnås i fält vid packning och maximal torrdensitet som uppnås med standardiserad metod, det vill säga tung laboratorieinstampning eller vibrering. Maskvidden hos den sikt genom vilken 98 viktprocent av materialet passerar (D 98 ). Trafikera ett lager: mer än enstaka tunga fordon, inklusive byggtrafik, kör över lagret. Ett särskilt provningsorgan eller erkänd expertis provar och godkänner en mätmetod för att utföra en viss kravspecificerad uppgift, så att denna metod därigenom kan godtas av beställaren. Med vattenkvot avses kvot av den i en viss materialmängd ingående mängden vatten och den vattenfria mängden. Mängderna anges i form av vikt.
4 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 4 8QGHUV NQLQJDYEHILQWOLJWREXQGHWPDWHULDO 3URYWDJQLQJI UHnWJlUG Provtagning på obundna lager före en underhålls- eller bärighetshöjande åtgärd har flera syften: Att kontrollera att materialkvaliteten är tillfredsställande. Att bestämma lagertjocklekar. Att klassificera materialet. Materialklasserna används sedan som ett underlag vid dimensioneringen. De sträckor som skall undersökas på ett enskilt objekt, är de som inte uppfyller normala standardkrav, och där skador kan hänföras till undermålig materialkvalitet, eller för tunna lager av det obundna överbyggnadsmaterialet. Omfattningen på undersökningarna finns beskrivna i kapitel 2, "Inventering". 3URYWDJQLQJ Materialprover skall tas ur samtliga identifierbara lager i överbyggnaden. Terrassmaterialet skall bestämmas. Provtagning kan ske i samband med provtagning av överbyggnad, eller vid tjocka överbyggnader alternativt i ytterslänt. Provets representativiet längs väglinjen skall bedömas. Provtagning skall utföras enligt VVMB 611. Provtagningen skall ske i hjulspår. Om det finns bärighetsberoende skada på den sträcka som provpunkten skall representera skall provet tas i denna. Med bärighets-beroende skador menas spårbildning som kan härledas till sprickor och krackeleringar samt deformationer av underliggande lager. Vid misstanke om ansamling av finmaterial närmast under beläggningen, bör separat materialprov tas av detta lager. Det är viktigt att lagrens material inte sammanblandas med varandra. Provtagningen skall dokumenteras enligt anvisningar i avsnitt lWQLQJDYODJHUWMRFNOHN Lagertjocklekarna i överbyggnaden skall mätas i samband med upptagning av material för bestämning av kornstorleksfördelning. Mätningen skall göras enligt VVMB 611. Tjockleken skall mätas på varje lager som provtas. Mätningen skall dokumenteras enligt anvisningar i avsnitt %luljkhwvplwqlqj Om dimensionering med hjälp av fallviktsdata skall utföras enligt kapitel 3 skall fallviktsmätningen utföras enligt VVMB 112. Mätningen skall dokumenteras enligt anvisningar i avsnitt
5 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 5 3nJUXVYlJDUE UElULJKHWVPlWQLQJJ UDVHIWHUOnQJYDULJWIXNWLJ YlGHUOHNHOOHUYLGWMlOORVVQLQJ byhqdqgudphwrghundqdqylqgdvi UDWWJHHQXSSIDWWQLQJRP ODJUHQVElULJKHWH[HPSHOYLV 3ODWWEHODVWQLQJHQOLJW990% /lwwidooylnwvplwqlqj.odvvlilfhulqjdyrexqgqdpdwhuldolehodjgdyljdu Materialbeskrivningarna i detta avsnitt gäller vid klassificering av befintligt material i vägkroppen. Syftet med klassificeringen är att bedöma materialets bärighetsegenskaper. För bedömning av materialets lämplighet i konstruktionen och eventuella förstärkningsbehov, se kapitel 3 Dimensionering. Befintligt obundet material i belagda vägar skall klassificeras ur bärighetssynpunkt i någon av följande nio materialklasser. Dessa klasser används vid dimensioneringen, se kapitel 3. Nyare obundet bärlager, se avsnitt Äldre obundet bärlager, se avsnitt Nyare förstärkningslager, se avsnitt Äldre förstärkningslager, se avsnitt Grovfraktion och sprängstensfyllning, se avsnitt Skyddslager, se avsnitt Materialtyp 2, se avsnitt Övrigt överbyggnadsmaterial, se avsnitt Underbyggnads- och undergrundsmaterial, se avsnitt PPDQPLVVWlQNHUDWWHQVNDGDNDQEHURSnI UK JD YDWWHQNYRWHUE UYDWWHQNYRWHQLPDWHULDOHWEHVWlPPDV 9DWWHQNYRWHQEHVWlPVGnHQOLJW990% 2PP MOLJWI UGHODSURYWDJQLQJHQPHOODQEDQNRFKVNlUQLQJ 1\DUHREXQGHWElUODJHU Kornstorleksfördelningen skall uppfylla kraven enligt tabell Se även illustration i figur Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB 619.
6 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 6 7DEHOO.RUQVWRUOHNVI UGHOQLQJYLGNODVVLILFHULQJVRPQ\DUHREXQGHW ElUODJHU Sikt mm 0,063 0, , max % min % Förekomst av sandpuckel skall kontrolleras så att passerad mängd på sikten 1 mm inte överstiger medelvärdet av passerad mängd på sikt 0,25 mm och sikt 4 mm. Misstänks andelen helt okrossat material (> 16 mm) är 30 viktprocent skall proverna undersökas enligt VVMB 602. Om andelen helt okrossat material då är 30 viktprocent skall materialet klassas enligt avsnitt till LVVWlQNVGnOLJPDWHULDONYDOLWHWE UNXONYDUQVYlUGHDOWHUQDWLYW PLFUR'HYDOYlUGHXQGHUV NDVSnElUODJUHW)UDPI UDOOWYLG I UHNRPVWDYVDQGSXFNHOHOOHUDQVDPOLQJDYILQPDWHULDOGLUHNW XQGHUEHOlJJQLQJHQ.XONYDUQVYlUGHWInUGnLQWH YHUVWLJDRFK PLFUR'HYDOYlUGHLQWH YHUVWLJD.XONYDUQVYlUGHWEHVWlPV HQOLJW990%PLFUR'HYDOYlUGHEHVWlPVHQOLJW66(1 0LVVWlQNVK JOHUKDOWE UOHUKDOWHQNRQWUROOHUDV'HQ InUGnLQWH YHUVWLJDYLNWSURFHQW/HUKDOWHQVNDOOEHVWlPPDV HQOLJW66. boguhrexqghweluodjhu Kornstorleksfördelningen skall uppfylla kraven enligt tabell Se även illustration i figur Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB DEHOO.RUQVWRUOHNVI UGHOQLQJYLGNODVVLILFHULQJVRPlOGUHREXQGHW ElUODJHU Sikt mm 0,063 0, , max % min %
7 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 7 Förekomst av sandpuckel skall kontrolleras så att passerad mängd på sikten 1 mm inte överstiger medelvärdet av passerad mängd på sikt 0,25 mm och sikt 4 mm med mer än 5 viktprocent passerad mängd. 0LVVWlQNVGnOLJPDWHULDONYDOLWHWE UNXONYDUQVYlUGHDOWHUQDWLYW PLFUR'HYDOYlUGHXQGHUV NDVSnElUODJUHW)UDPI UDOOWYLG I UHNRPVWDYVDQGSXFNHOHOOHUDQVDPOLQJDYILQPDWHULDOGLUHNW XQGHUEHOlJJQLQJHQ.XONYDUQVYlUGHWInUGnLQWH YHUVWLJDRFK PLFUR'HYDOYlUGHLQWH YHUVWLJD.XONYDUQVYlUGHWEHVWlPV HQOLJW990%RFKPLFUR'HYDOEHVWlPVHQOLJW66(1 )LJXU,OOXVWUDWLRQDYNRUQVWRUOHNVI UGHOQLQJWLOOREXQGQDElUODJHU 1\DUHI UVWlUNQLQJVODJHU Kornstorleksfördelningen skall uppfylla kraven enligt tabell Se även illustration i figur Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB DEHOO.RUQVWRUOHNVI UGHOQLQJYLGNODVVLILFHULQJVRPQ\DUH I UVWlUNQLQJVODJHU Sikt mm 0,063 0, , max % min %
8 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 8 boguhi UVWlUNQLQJVODJHU Kornstorleksfördelningen skall uppfylla kraven enligt tabell Se även illustration i figur Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB DEHOO.RUQVWRUOHNVI UGHOQLQJYLGNODVVLILFHULQJVRPlOGUH I UVWlUNQLQJVODJHU Sikt mm 0,063 0, , max % min % *URYIUDNWLRQRFKVSUlQJVWHQVI\OOQLQJ Kornstorleksfördelningen skall uppfylla kraven enligt tabell Se även illustration i figur Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB DEHOO.RUQVWRUOHNVI UGHOQLQJYLGNODVVLILFHULQJVRPJURYIUDNWLRQ RFKVSUlQJVWHQVI\OOQLQJ Sikt mm 0,063 0, , max %
9 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 9 )LJXU,OOXVWUDWLRQDYNRUQVWRUOHNVI UGHOQLQJWLOOI UVWlUNQLQJVODJHU JURYIUDNWLRQRFKVSUlQJVWHQVI\OOQLQJ 6N\GGVODJHU För skyddslager skall finjordshalten (0,063/tot) vara < 11 viktprocent. Graderingstalet C U skall vara > 7. Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB DWHULDOW\S För materialtyp 2 skall finjordshalten (0,063/60) vara < 15 viktprocent. Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB 619. gyuljw YHUE\JJQDGVPDWHULDO För övrigt överbyggnadsmaterial skall finjordshalten (0,063/60) vara < 20 viktprocent. Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB 619. Material i belagd väg som inte klarar något av kraven i avsnitt skall klassificeras som underbyggnadsmaterial enligt avsnitt
10 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 10.ODVVLILFHULQJDYPDWHULDOLJUXVYlJDU Materialbeskrivningarna i detta avsnitt gäller vid klassificering av befintligt material i vägkroppen. Syftet med klassificeringen är att bedöma materialets bärighetsegenskaper. För bedömning av eventuella förstärkningsbehov se kapitel 3 Dimensionering. Obundet material i grusvägar skall klassificeras ur bärighetssynpunkt i någon av följande fem materialklasser. Dessa klasser används vid dimensioneringen, se kapitel 3. Grusslitlager, se avsnitt Bärlager i grusvägar, se avsnitt Förstärkningslager i grusvägar, se avsnitt Övriga lager i grusvägar, se avsnitt Underbyggnads- och undergrundsmaterial, se avsnitt PPLVVWDQNHILQQVDWWVNDGDQNDQEHURSnI UK JDYDWWHQNYRWHU E UYDWWHQNYRWHQLPDWHULDOHWEHVWlPPDV9DWWHQNYRWHQEHVWlPVGn HQOLJW990% 2PP MOLJWI UGHODSURYWDJQLQJHQPHOODQEDQNRFKVNlUQLQJ *UXVVOLWODJHU Kornstorleksfördelningen skall normalt uppfylla kraven enligt tabell Se även illustration i figur Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB 619. Material djupare än 100 mm från vägytan klassas inte som grusslitlager. 9LGPDWHULDOVHSDUDWLRQLVOLWODJUHWE UI OMDQGHHJHQVNDSHU XQGHUV NDV /HUKDOWHQE UYDUDYLNWSURFHQW'HQVNDOO EHVWlPPDVHQOLJW66 0DWHULDOHWE UKDHWWNXONYDUQVYlUGHPHOODQ 7DEHOO.RUQVWRUOHNVI UGHOQLQJYLGNODVVLILFHULQJVRPJUXVVOLWODJHU Sikt mm 0,063 0, ,4 31,5 max % min %
11 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 11 )LJXU,OOXVWUDWLRQDYNRUQVWRUOHNVI UGHOQLQJI UJUXVVOLWODJHU 2PJUXVVOLWODJUHWYLVDUHQJRGIXQNWLRQPHQKDUHQILQMRUGVKDOW XSSWLOOHOOHUQHUWLOONDQGHWWDNODVVLILFHUDVVRP JUXVVOLWODJHUPHQGHWVNDQRWHUDVYLGXQGHUV NQLQJHQRFKKlQV\Q WDVWLOOGHWYLGGDPPELQGQLQJ %luodjhuljuxvyljdu Kornstorleksfördelningen skall uppfylla kraven enligt tabell Se även illustration i figur Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB DEHOO.RUQVWRUOHNVI UGHOQLQJYLGNODVVLILFHULQJVRPElUODJHUL JUXVYlJDU Sikt mm 0,063 0, ,4 31,5 45 max % min %
12 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 12 ) UVWlUNQLQJVODJHULJUXVYlJDU Kornstorleksfördelningen skall uppfylla kraven enligt tabell Se även illustration i figur Kornstorleksfördelningen skall bestämmas enligt VVMB DEHOO.RUQVWRUOHNVI UGHOQLQJYLGNODVVLILFHULQJVRP I UVWlUNQLQJVODJHULJUXVYlJDU Sikt mm 0,063 0, ,5 90 max % min % )LJXU,OOXVWUDWLRQDYNRUQVWRUOHNVI UGHOQLQJI UElUODJHURFK I UVWlUNQLQJVODJHULJUXVYlJ gyuljd YHUE\JJQDGVODJHULJUXVYlJDU Överbyggnadsmaterial i grusvägar som ej klarar kraven i avsnitt till klassificeras som överbyggnadsmaterial med krav enligt avsnitt alternativt underbyggnadsmaterial och undergrundsmaterial enligt avsnitt
13 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: QGHUE\JJQDGVRFKXQGHUJUXQGVPDWHULDO Material som inte klarar kraven i avsnitt eller 5.3.3, klassificeras som underbyggnads- eller undergrundsmaterial. Dessa material indelas i materialtyp enligt kapitel 1. 'RNXPHQWDWLRQ Samtliga provpunkter skall redovisas med provtagningsrapport enligt VVMB 611. Vägnätsanknytning skall göras. Till denna redovisning tillkommer: - resultat från eventuella bärighetsmätningar enligt redovisning av klassificerad materialkvalitet enligt Rapporten skall ligga till grund för dimensionering enligt kapitel 3.
14 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 14.UDYSnREXQGQDODJHUHIWHUnWJlUG *HQHUHOODNUDY I avsnittet anges krav på egenskaper hos obundna lager samt krav på material och utförande. Kraven gäller endast för de lager där någon åtgärd utförts. Ingående material i överbyggnaden skall ha sådana egenskaper att konstruktionen i allt väsentligt behåller sina hållfasthetsegenskaper under hela den förutsatta tekniska livslängden. Överskott av vatten, t ex vid tjällossning, skall snabbt kunna dräneras bort. Material till obundna överbyggnadslager skall vara volymbeständiga och får inte visa tendenser till sönderfall. Se även kapitel 1, "Bärförmåga och beständighet", "Hygien, hälsa och miljö" och "Tillåten känslighet för frosthalka. Material till obundna överbyggnadslager framställs vanligen genom krossning och sortering av sprängsten, naturgrus eller morän. Underbyggnad utförs enligt VÄG 94 kapitel 4. Kraven skall vara uppfyllda kort innan nästa lager påförs. Egenskaperna hos respektive lager får inte förändras väsentligen efter provtagningen. Förutsättningarna får inte ändras inom ett kontrollobjekt enligt nedan: Nivå/lagertjocklek, jämnhet, tvärfall - Byte av entreprenör Bärighet/packning - Byte av konstruktion Material - Byte av leverantör/ ursprung Kontroller skall inte göras under tjälade förhållanden eller under tjällossning. En accepterad lageryta skall kontrolleras på nytt om något av fallen i tabell inträffat. 7DEHOO.UDYSnI UQ\DGNRQWUROODYDFFHSWHUDGODJHU\WD Efter mellanliggande tjälningssäsong Efter betydande trafikering, eller vid misstanke om nedkrossning Efter justering Nivåkontroll Ja Ja Ja Bärighets- eller packnings- kontroll Ja Nej Nej Materialkontroll Nej Ja Ja, för bärlager
15 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 15 Vilka krav som ställs på de obundna överbyggnadslagren beror på trafikmängden enligt tabell Utförs nivåkontroll anses kraven på lagertjocklek, jämnhet och tvärfall vara uppfyllda. Andra kontrollmetoder än de i kapitlet föreskrivna får användas, men måste vara validerade. 7DEHOO5HVXOWDWNUDYEHURHQGHSnWUDILN Avsnitt: Trafik ÅDT Nivå Lagertjocklek Jämnhet Tvärfall Bärighet / packningsgrad Utförande av packning Material > 2000 Ja Ja Ja 2) Ja Ja - Ja < 2000 Ja Ja 1) - Ja 1) - Ja Ja 1) Ja för grusslitlager, annars tillverkarförsäkran se avsnitt ) Ja, om ÅDT > 4000 *HQHUHOODNUDYSnXWI UDQGH Samtliga material skall läggas ut och behandlas på sådant sätt att ett homogent lager erhålls. ) UElVWDSDFNQLQJVUHVXOWDWE UDOODODJHUSDFNDVQlUDRSWLPDO YDWWHQNYRW±2SWLPDODYDWWHQNYRWHQEHVWlPVHQOLJW 990% 5HVXOWDWHWYLGSDFNQLQJRFKMXVWHULQJI UElWWUDVRPPDWHULDOHQlU ULNOLJWYDWWHQEHJMXWQD *UXVVOLWODJHU Nytt grusslitlager skall läggas ut med en lagertjocklek på mm och behandlas på sådant sätt att ett homogent lager erhålls. Grusslitlager skall dammbindas. %luodjhu Om bärlagertjockleken är mer än 120 mm skall av stabilitetshänsyn ett grövre bärlager väljas högst 95 % av materialet får passera 31,5 mm:s sikt. ) UVWlUNQLQJVODJHU Förstärkningslager skall vid behov tätas och justeras med material till obundna bärlager enligt VÄG 94 kapitel 5.
16 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 16 *DPPDOEHOlJJQLQJ Beläggningen får fräsas in i de obundna lagren utan inblandning av nytt bindemedel om tjockleken på det bundna lagret är 20 mm.,qiulvqlqj Vid infräsning av nytt material i ett lager skall proportionering ske efter provtagning av befintligt material. Provtagning av fräsningsdjup görs enligt avsnitt UDYSnQLYnHOOHUODJHUWMRFNOHNMlPQKHWRFKWYlUIDOO Kontrollobjekt skall kontrolleras beroende på trafiken enligt tabell 5.4.2, med den urvalssannolikheten som anges för respektive krav, om inte annat sägs i bygghandlingen. Alternativ A eller B, se nedan, skall väljas. De två kontrollalternativen är: $OWHUQDWLY$ Vid kontroll av nivå krävs att lagerytorna under och över det aktuella lagret finns definierade i en anläggningsmodell, där varje punkt på konstruktionen är bestämd i x, y och z. Kontrollen skall ske enligt avsnitt MlOSWROHUDQVHUDQJHVVRPSURGXNWLRQVUnGLWDEHOO Kraven på lagertjocklek, jämnhet och tvärfall kan anses uppfyllda om nivåkravet är uppfyllt. $OWHUQDWLY% Om anläggningsmodell saknas, skall tjocklek, jämnhet och tvärfall kontrolleras enligt avsnitt Kraven på lagertjocklek gäller på grusslitlager samt på belagda vägar med ÅDT RFKGå endast på nylagda lager. Kraven på jämnhet gäller på belagda vägar med ÅDT RFKHQGDVW översta obundna lagrets överyta. Kraven på tvärfall gäller på grusslitlager samt på belagda vägar med ÅDT 2000 på nyanlagd terrass och det översta obundna lagret.
17 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: LYn 7DEHOO.UDYSnQLYn.RQWUROOREMHNW Lageryta m 2. Kontrollobjekten skall väljas ut för undersökning med urvalssannolikheten 1/3 (se VVMB 908). 6WLFNSURY 200 m 2 n m 2 n m 2 n 32 Om mätresultaten visar små variationer och inga kontrollobjekt underkänns kan stickprovsstorleken minskas till 16. När ett kontrollobjekt underkänns skall n återgå till stickprovsstorleken enligt ovan. Kontrollpunkterna skall väljas och fördelas med stratifierat urval inom kontrollobjektet enligt VVMB lWI UIDUDQGH 0lWYDULDEHO *URYWIHO.ULWHULHYDULDEOHU $FFHSWDQVLQWHUYDOO 2EXQGHWElUODJHURFK JUXVVOLWODJHU $FFHSWDQVLQWHUYDOO 2EXQGHWI UVWlUNQLQJVODJHU XQGHU,0HOOHUOLNQDQGH $FFHSWDQVLQWHUYDOO ) UVWlUNQLQJVODJHURFK VN\GGVODJHU Se VVMB 908 Vertikal avvikelse från riktvärde för nivå, mätt i mm. En enskild avvikelse x i > G f s, x, x i s 15 x inom ± 10 mm G f = 30 mm s 20 x inom ± 15 mm G f = 30 mm s 30 x inom ± 15 mm G f = 60 mm 7DEHOO+MlOSWROHUDQVHU±SURGXNWLRQVUnG V PP7 K PP V PP7 K PP
18 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 18 /DJHUWMRFNOHN Kraven på lagertjocklek enligt tabell skall uppfyllas för grusslitlager. Krav på lagertjocklek enligt tabell skall uppfyllas för övrigt förbättrat och nylagt överbyggnadsmaterial till belagda vägar med ÅDT Kravet på lagertjocklek anses vara uppfyllt om kravet på nivå enligt tabell är uppfyllt. För belagda vägar med ÅDT, räcker tillverkarförsäkran om att erforderlig materialtjocklek lagts ut på objektet. Se kapitel 1.8. Lagertjockleken bestäms genom avvägning eller med hjälp av mätning i provgropar. Används alternativ A skall kravet på lagertjocklek anses uppfyllt om krav på nivå enligt tabell är uppfyllt. $YYlJQLQJ Avvägning skall ske sektionsvis, före åtgärd och efter packning av det nya materialet i respektive lager. Sektioner skall slumpas ut med det förfarande som beskrivs i VVMB 908 alternativt kan avvägning ske var 20:e meter. I varje sektion mäts lagertjockleken upp i 3 punkter. 3URYJURSDU Provgroparnas läge skall slumpas ut i längs- och tvärled med det förfarande som beskrivs i VVMB 908. Lagertjocklekar vid infräsning skall bestämmas enligt nedan: Tjockleken mäts upp på utlagt material som skall fräsas in. Efter infräsning grävs provgropar och uppnått fräsdjup mäts. Riktvärdet på det förbättrade materialets lagertjocklek skall ökas med 15 % om materialet är opackat vid mätningen.
19 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: DEHOO.UDYSnODJHUWMRFNOHNYLGDYYlJQLQJ.RQWUROOREMHNW Lageryta m 2. Kontrollobjekten skall väljas ut för undersökning med urvalssannolikheten 1/3 (se VVMB 908). 6WLFNSURY Tre punkter per sektion antal sektioner 15 Kontrollsektioner erhålls genom slumpmässigt förfarande beskrivet i VVMB 908. Alternativt sektioner var 20 meter. 0lWI UIDUDQGH Avvägning enligt VVMB lWYDULDEHO Vertikal avvikelse från riktvärde för lagertjocklek, mätt i mm. *URYWIHO En enskild avvikelse x i G gf..ulwhulhyduldeohu $FFHSWDQVLQWHUYDOO s, x, x i *UXVVOLWODJHU x 10 0,24 s G g = 20 mm 2EXQGHWElUODJHU x 20 0,24 s G f = 40 mm. ) UVWlUNQLQJVODJHU RFKVN\GGVODJHU x 30 0,24 s 7DEHOO.UDYSnODJHUWMRFNOHNYLGSURYJURSDU G f = 50 mm.rqwurooremhnw Lageryta m 2. Kontrollobjekten skall väljas ut för undersökning med urvalssannolikheten 1/3 (se VVMB 908). 6WLFNSURY n = 8 Kontrollpunkter erhålls genom slumpmässigt förfarande beskrivet i VVMB lWI UIDUDQGH Mätning av lagertjocklek enligt VVMB lWYDULDEHO Vertikal avvikelse från riktvärde för lagertjocklek, mätt i mm. *URYWIHO En enskild avvikelse x i G f..ulwhulhyduldeohu s, x, x i $FFHSWDQVLQWHUYDOO *UXVVOLWODJHU x 10 0,62 s G f = 20 mm %luodjhu x 20 0,62 s G f = 40 mm ) UVWlUNQLQJVODJHU RFKVN\GGVODJHU x 30 0,62 s G f = 50 mm
20 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: lpqkhwlolqjvohg För vägar med ÅDT skall krav på jämnhet i längsled enligt tabell uppfyllas. Detta gäller endast översta obundna lagrets överyta. Kravet på jämnhet i längsled anses vara uppfyllt om kravet på nivå enligt tabell är uppfyllt. För vägar med ÅDT räcker tillverkarförsäkran om att erforderlig jämnhet har uppnåtts. Se kapitel 1.8. Kravet gäller översta obundna lagrets packade överyta. Kravet på jämnhet i längsled anses vara uppfyllt om kravet på nivå enligt tabell är uppfyllt. 7DEHOO.UDYSnMlPQKHWLOlQJVOHGJUXVVOLWODJHURFKREXQGHW ElUODJHUPlWWPHGPUlWVNLYD.RQWUROOREMHNW 6WLFNSURY 0lWI UIDUDQGH 0lWYDULDEOHU.ULWHULHYDULDEOHU $FFHSWDQVLQWHUYDOO *UXVVOLWODJHU $FFHSWDQVLQWHUYDOO 2EXQGHWElUODJHU Vägsträcka av 300 m längd eller körfält av 600 m längd. Kontrollobjekten skall väljas ut för undersökning med urvalssannolikheten 1/6 (se VVMB 908). n = 15, kontrollpunkterna valda i längsled inom kontrollobjektet enligt förfarande med urvalsmall, beskrivet i VVMB 107 och VVMB 908. Mätningen görs i höger hjulspår. 3 m rätskiva med tre mätdon. Mätning skall utföras enligt VVMB 107. Rätskivenormal avvikelse (mm) i var och en av rätskivans mätpunkter (1, 2 och 3).,YDUMHNRQWUROOSXQNW A: Rätskivenormal avvikelse i mätpunkt 1 B: Rätskivenormal avvikelse i mätpunkt 3 C: Rätskivenormal avvikelse i mätpunkt 2 Differens A C och B C. 7RWDOW Andel kontrollpunkter med godkända värden på samtliga kriterievariabler.,ydumhnrqwuroosxqnw A o B C A-C och B-C RWDOW Antalet godkända kontrollpunkter skall vara minst 12 av 15.,YDUMHNRQWUROOSXQNW A o B C A-C och B-C RWDOWAntalet godkända kontrollpunkter skall vara minst 12 av 15.
21 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: LOOnWHQWYlUIDOOVDYYLNHOVH Kraven på tvärfall gäller på grusslitlager samt på belagda vägar med ÅDT 2000 på nyanlagd terrass och det översta obundna lagret. Kravet på tvärfall anses vara uppfyllt om kravet på nivå enligt tabell är uppfyllt. På vägar med ÅDT, förutom för grusslitlager, räcker det med en tillverkarförsäkran om att erforderligt tvärfall uppnåtts för objektet. Se kapitel 1.8. Tvärfallet skall bestämmas med rätskiva enligt VVMB 107, eller med bogserad mätvagn enligt VVMB 108 eller likvärdig metod. Mätningen sker på de sträckor där ett riktvärde för tvärfall finns i bygghandlingen. Om projekterat tvärfall saknas i kurvor och på övergångssträckor till kurvor, undantas dessa från mätning. Saknas riktvärde för tvärfall i bygghandlingarna skall följande riktvärden användas på raksträckor, exklusive övergångssträckor till kurvor: 2,5 % för asfalt- eller cementbetongbeläggningar, 3,0 % för oljegrusvägar, 4,0 % för vägar belagda med enkel ytbehandling på grusunderlag, 4,0 % för grusvägar.
22 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: DEHOO.UDYSnWLOOnWHQDYYLNHOVHIUnQULNWYlUGHSnGHW YHUVWD REXQGQDODJUHWRFKSnWHUUDVV\WDQ.RQWUROOREMHNW 0lWI UIDUDQGH 6WLFNSURY 0lWYDULDEOHU *URYWIHO.ULWHULHYDULDEOHU $FFHSWDQVLQWHUYDOO 2EXQGHWElUODJHU *UXVVOLWODJHU 7HUUDVV Vägsträcka < 600 m Kontrollobjekten skall väljas ut för undersökning med urvalssannolikheten 1/3 (se VVMB 908). 3 m rätskiva med monterad lutningsmätare. Mätningen skall utföras enligt VVMB 107. Bogserad mätvagn för tvärfallsmätning. Mätningar skall utföras enligt VVMB 108. Rätskiva mätning i sektioner med maximalt avstånd på 40 m Mätvagn kontinuerlig analog mätning. Avvikelse från riktvärdet för lagerytans lutning tvärs vägen, mätt i procentenheter. En enskild avvikelse x i > G f x i x i inom ± 0,8 för 95 % av den kontrollerade körfältslängden G f ± 1,2 x i inom ± 1,0 för 95 % av den kontrollerade körfältslängden G f = 1,5 x i inom ± 1,0 för 95 % av den kontrollerade körfältslängden G f = 1,5
23 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 23 %luljkhwrfksdfnqlqj Krav på bärighet eller packningsgrad ställs i avsnitt Kraven gäller för vägar med ÅDT och för objekt större än m 2. Kraven skall uppfyllas på det översta obundna lagret. Bärighet eller packningsgrad behöver inte kontrolleras på ytor där endast bundna lager åtgärdas. 9lJDUPHGc'7 WXQJ!E UElULJKHWVPlWDV /lwwidooylnwluhwweudnrpsohphqwdwwdqylqgdylghjhqnrqwuroo I övriga fall skall krav på utförande av packning i avsnitt uppfyllas..udysneluljkhwhoohusdfnqlqjvjudg %luljkhw Bärighet kan mätas med statisk plattbelastning enligt VVMB 606, på material med största stenstorlek D mm. För det översta obundna lagret ställs krav på bärighet i tabell och på bärighetskvot i tabell /lpsoljdylughqsnwhuudvvhqveluljkhwdqjhvlwdehoo 3DFNQLQJVJUDG Istället för bärighet kan packningsgrad kontrolleras. Krav ställs då i tabell Materialprover för laboratoriepackning tas enligt VVMB 611. Maximal torrdensitet, fastställd vid laboratoriepackning, bestäms på hela materialfraktionen med tung instampning enligt VVMB 36 eller med vibrobord enligtvvmb Största stenstorlek, D 98 31,5 mm med tung instampning. - Största stenstorlek, D mm med vibrobord. Torrdensitet mäts i fält med isotopmätare enligt VVMB 605. <WWlFNDQGHSDFNQLQJVNRQWUROO Packningsresultatet behöver bara mätas i två punkter inom kontrollobjektet när packningen kontrolleras genom yttäckande packningskontroll med vältmonterad packningsmätare. Därvid skall kraven på bärighet eller packningsgrad enligt tabell uppfyllas. Utförs bärighetsmätning med statisk plattbelastning skall även krav på bärighetskvot enligt tabell uppfyllas. Yttäckande packningskontroll utförs enligt VVMB 603. Urval av punkter skall göras enligt VVMB 908.
24 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: DEHOO.UDYSnElULJKHWHOOHUSDFNQLQJVJUDG.RQWUROOREMHNW Lageryta m 2 Kontrollobjekten skall väljas ut för undersökning med urvalssannolikheten 1/3 (se VVMB 908). 6WLFNSURY n = 5. Kontrollpunkterna skall vara valda och fördelade med stratifierat urval inom kontrollobjektet enligt VVMB lWI UIDUDQGH 0lWYDULDEOHU.ULWHULHYDULDEOHU $FFHSWDQVLQWHUYDOO gyhuvwdrexqgqdodjuhw Bärighet enligt VVMB 606, eller packningsgrad enligt VVMB 605 och VVMB 36 alternativt VVMB 607. Deformationsmodul, E v2, mätt i MPa, eller Packningsgrad, R D (%). x Ev2, x RD, s Ev2, s RD Bärighet: Packningsgrad: x Ev ,68 s Ev2 x RD ,68 s RD 7DEHOO.UDYSnElULJKHWVNYRW( Y ( Y.RQWUROOREMHNW Lageryta m 2. Kontrollobjekten skall väljas ut för undersökning med urvalssannolikheten 1/3 (se VVMB 908). 6WLFNSURY n = 5. Kontrollpunkterna skall vara valda och fördelade med stratifierat urval inom kontrollobjektet enligt VVMB lWI UIDUDQGH Enligt VVMB lWYDULDEOHU Deformationsmodulerna E v1 och E v2, mätta i MPa..ULWHULHYDULDEOHU $FFHSWDQVLQWHUYDOO gyhuvwdrexqgqdodjuhw,ydumhhqvnlognrqwuroosxqnw E v2 samt kvoten E v2 / E v1 7RWDOW Andel godkända kontrollpunkter av samtliga utvalda,ydumhhqvnlognrqwuroosxqnw Om E v2 120 : E v2 / E v1 2,8 Om E v2 > 120 : E v2 / E v ,015 E v2 7RWDOW Antalet godkända kontrollpunkter skall vara minst 4 av 5
25 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: DEHOO5nGI UElULJKHWSnWHUUDVV.RQWUROOREMHNW Lageryta m 2 Samtliga kontrollobjekt skall undersökas. 6WLFNSURY n = 5. Kontrollpunkterna skall vara valda och fördelade med stratifierat urval inom kontrollobjektet enligt VVMB lWI UIDUDQGH Bärighet enligt VVMB 606 0lWYDULDEOHU.ULWHULHYDULDEOHU x Ev2, s Ev2, $FFHSWDQVLQWHUYDOO $YVWnQGXQGHU YHUVWD REXQGQDODJUHW Deformationsmodul, E v2, mätt i MPa PP PP PP PP PP PP x Ev ,68 s Ev2 x Ev ,68 s Ev2 x Ev ,68 s Ev2 x Ev ,68 s Ev2 x Ev ,68 s Ev2 x Ev ,68 s Ev2
26 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: DEHOO.UDYSnElULJKHWHOOHUSDFNQLQJVJUDGYLG\WWlFNDQGH SDFNQLQJVNRQWUROO.RQWUROOREMHNW 6WLFNSURY 0lWI UIDUDQGH Lageryta m 2. Kontrollobjekten skall väljas ut för undersökning med urvalssannolikheten 1/3 (se VVMB 908). n = 2. Kontrollpunkternas koordinater skall väljas i de av packningsmätaren utpekade svagaste partierna inom ytan enligt förfarande beskrivet i VVMB 908. Yttäckande packningskontroll enligt VVMB 603. Bärighet enligt VVMB 606, 0lWYDULDEHO.ULWHULHYDULDEHO $FFHSWDQVLQWHUYDOO gyhuvwdrexqgqdodjuhw eller packningsgrad enligt VVMB 605 och VVMB 36 alternativt VVMB 607. Deformationsmodulen E v2, mätt i MPa, eller packningsgrad R D (%). De två uppmätta E v2 -värdena, eller de två beräknade R D -värdena E v2 105, eller R D 91 % 7DEHOO.UDYSnElULJKHWVNYRW( Y ( Y YLG\WWlFNDQGHSDFNQLQJVNRQWUROO.RQWUROOREMHNW Lageryta m 2. Kontrollobjekten skall väljas ut för undersökning med urvalssannolikheten 1/3 (se VVMB 908). 6WLFNSURY n = 2. Kontrollpunkternas koordinater skall väljas i de av packningsmätaren utpekade svagaste partierna inom ytan enligt förfarande beskrivet i VVMB lWI UIDUDQGH Enligt VVMB 606 och VVMB lWYDULDEHO Deformationsmodulerna E v1 och E v2, mätta i MPa..ULWHULHYDULDEHO $FFHSWDQVLQWHUYDOO gyhuvwdrexqgqdodjuhw De två uppmätta E v2 -värdena, samt de två kvoterna E v2 /E v1. Om E v2 105 : E v2 /E v1 3,0 Om E v2 > 105 : E v2 /E v1 1,5 + 0,019 E v2
27 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 27.UDYSnXWI UDQGHDYSDFNQLQJ Krav på utförande av packning skall uppfyllas på vägar med ÅDT < 2000 och på objekt mindre än m 2. Packning skall utföras på ofruset material. Om mätningen av vattenkvot utförs vid packningen skall den utföras enligt VVMB 605 eller likvärdig metod. Bestämningen utföres som ett medelvärde av 5 slumpvis utvalda mätpunkter på en yta med likartade förutsättningar. Alternativt kan en beräkning utföras som visar att tillförd vattenmängd motsvarar minst 3 viktsprocent av det packade lagret för bärlager och 2,5 viktprocent av det packade lagret för förstärkningslager. 3DFNQLQJDYJUXVVOLWODJHU *UXVVOLWODJHUE UYlOWDV9lOWHQVNDOOKDVWDWLVNOLQMHODVWVRPlUPLQVW N1PRFKNRQVWDQWKDVWLJKHWLQRPLQWHUYDOOHW±NPK $QWDOHW YHUIDUWHUE UYDUDPLQVWWYn 3DFNQLQJDYREXQGHWElUODJHU Bärlager skall packas med vibrerande eller oscillerande envalsvält med minst 15 kn/m linjelast enligt tabell eller med likvärdig packningsinsats. Välten skall framföras med konstant hastighet inom intervallet 2,5 4,0 km/h. 0D[LPDOODJHUWMRFNOHNYLGSDFNQLQJDYElUODJHUPDWHULDOEHURHQGH SnODJUHWVYDWWHQNYRWYlOWHQVOLQMHODVWRFKDQWDO YHUIDUWHU Vält Vattenkvot > 4% Vattenkvot < 4% eller ej bestämd linjelast 4 överf 6 överf 8 överf 6 överf 10 överf > 15 kn/m 0,10 m 0,15 m m 0,10 m > 25 kn/m 0,10 m 0,20 m 0,27 m 0,10 m 0,15 m > 35 kn/m 0,15 m 0,25 m 0,40 m 0,12 m 0,20 m 2PYlOWHQXSSYLVDUGXEEHOVODJE UHQOnJDPSOLWXGDQYlQGDVYLG SDFNQLQJHQI UDWWPLQVNDULVNHQI UQHGNURVVQLQJDYPDWHULDOHW Antalet överfarter kan minskas till minst 4 om packningsmätare med dokumentationssystem används. Ytor som uppvisar bärighetstillväxt skall då packas ytterligare, se VVMB DFNQLQJDYI UVWlUNQLQJVODJHU Förstärkningslager skall packas med vibrerande eller oscillerande envalsvält enligt tabell eller med likvärdig packningsinsats. Välten skall framföras med konstant hastighet inom intervallet 2,5 4,0 km/h.
28 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: D[LPDOODJHUWMRFNOHNYLGSDFNQLQJDYI UVWlUNQLQJVODJHUPDWHULDO EHURHQGHSnODJUHWVYDWWHQNYRWYlOWHQVOLQMHODVWRFKDQWDO YHUIDUWHU Vält Vattenkvot > 3,5% Vattenkvot < 3,5 % eller ej bestämd Linjelast 4 överf. 6 överf. 8 överf 6 överf 10 överf > 15 kn/m 0,20 m 0,30 m 0,35 m > 25 kn/m 0,30 m 0,40 m 0,45 m 0,20 m 0,25 m > 35 kn/m 0,40 m 0,45 m 0,50 m 0,25 m 0,30 m > 45 kn/m 0,45 m 0,50 m 0,60 m 0,30 m 0,35 m > 55 kn/m 0,55 m 0,65 m 0,70 m 0,35 m 0,40 m 2PYlOWHQXSSYLVDUGXEEHOVODJE UHQOnJDPSOLWXGDQYlQGDVYLG SDFNQLQJHQI UDWWPLQVNDULVNHQI UQHGNURVVQLQJDYPDWHULDOHW 3DFNQLQJDYVN\GGVODJHU Skyddslager skall packas med vibrerande eller oscillerande envalsvält enligt tabell eller med likvärdig packningsinsats. Välten skall framföras med konstant hastighet inom intervallet 2,5 4,0 km/h. 0D[LPDOODJHUWMRFNOHNYLGSDFNQLQJDYVN\GGVODJHUPDWHULDO EHURHQGHSnODJUHWVYDWWHQNYRWYlOWHQVOLQMHODVWRFKDQWDO YHUIDUWHU Vält Vattenkvot > 3,5% Vattenkvot < 3,5 % eller ej bestämd Linjelast 4 överf. 6 överf. 8 överf 6 överf 10 överf > 15 kn/m 0,25 m 0,30 m 0,35 m 0,15 m 0,20 m > 25 kn/m 0,35 m 0,40 m 0,45 m 0,25 m 0,30 m > 35 kn/m 0,35 m 0,45 m 0,50 m 0,30 m 0,35 m > 45 kn/m 0,35 m 0,50 m 0,55 m 0,35 m 0,40 m > 55 kn/m 0,35 m 0,55 m 0,65 m 0,40 m 0,45 m Om skyddslagrets lagertjocklek är maximalt 0,2 m, får det packas samtidigt med förstärkningslagret, se ovan.
29 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000: DWHULDONUDY Material i nylagda lager skall uppfylla materialkraven i VÄG 94, kapitel 5. Förbättrat material endast tillverkarförsäkran på tillfört material. 3URYWDJQLQJ Materialprover skall tas på alla nyutlagda material. Provtagningen skall utföras enligt VVMB 611 samt urval och utvärdering bilaga 1. Storleken på kontrollobjekten vid kvalitetskontroll på nytt material anges i tabell Små objekt enligt tabell endast tillverkarförsäkran. 7DEHOO6WRUOHNSnNRQWUROOREMHNWYLGNYDOLWHWVNRQWUROOSnQ\WW PDWHULDO.HGMHSURY WDJQLQJ 5LNWDG SURYWDJQLQJ 6W UVWDVWRUOHN SnREMHNWPHG WLOOYHUNDU I UVlNUDQ Grusslitlager 4 st / m 2 < m 2 Bärlager 4 st / m 2 < m 2 Förstärkningslager 2 st / m 3 < m 3 Skyddslager 2 st / m 3 < m 3 'RNXPHQWDWLRQ All utförd kontroll efter åtgärd skall dokumenteras och redovisas under följande rubriker: - nivå eller lagertjocklek, jämnhet och tvärfall, - bärighet och packning, - materialkrav. Resultaten av inmätningar och undersökningar skall vägnätsanknytas.
30 Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:71 30 Bilaga 1 Komplement till VVMB 908 Alternativ 1, kedjeprovtagning Provtagningen utvärderas med ett statistiskt synsätt utformat som kedjeprovtagning enligt attributmetoden. Den bygger på att ett maximalt antal prov får vara underkända per kontrollobjekt. Vägobjektet delas in i kontrollobjekt enligt VVMB 908. Fyra provtagningspunkter slumpas ut på varje kontrollobjekt. Ett kontrollobjekt är godkänt om ingen av de uttagna provpunkterna är underkänd eller om ett prov är underkänt och samtliga prov på föregående kontrollobjekt var godkända, se figur B5-1. Vid bedömning av det första kontrollobjektet anses föregående kontrollobjekt ha alla prov godkända. Avvisat kontrollobjekt åtgärdas och förnyad provtagning genomförs. Provgrupp = 4 Antal defekta = d d = 0 d = 1 d > 1 Förgående d = 0 Fögående d > 0 Acceptera Avvisa Åtgärdas )LJXU%3ULQFLSVNLVVI UNHGMHSURYWDJQLQJDYREXQGQDElURFK JUXVVOLWODJHU Alternativ 2, riktad provtagning Riktad provtagning innebär provtagning på minst 2 punkter per kontrollobjekt.. Båda proverna skall vara godkända. Alternativa urvalskriterier av provpunkter Provpunkterna bestäms okulärt i ett grovkornigt parti och ett finkornigt parti. Provpunkterna bestäms utifrån protokoll för yttäckande packningskontroll ur de två områdena med den lägsta bärigheten.
.DSLWOHWVÃRPIDWWQLQJÃRFKÃXSSOlJJQLQJ
VÄG 94 VV Publ 1994:25 1 I kapitlet anges krav på egenskaper hos obundna lager i överbyggnad samt krav på material och utförande. Obundna överbyggnadslager är grusslitlager, bärlager, förstärkningslager
Läs merObundna material. Inledning. E1.1 Kapitlets omfattning och uppläggning. ATB VÄG 2002 VV Publ 2001:111 Kapitel E Obundna material
1 E E1 Obundna material Inledning E1.1 Kapitlets omfattning och uppläggning Detta kapitel omfattar krav som gäller vägens underbyggnad, dvs. terrassen och den del av vägkroppen som ligger mellan undergrund
Läs merObundna material. E1.1 Kapitlets omfattning och uppläggning
ATB VÄG 2003 VV Publ 2003:111 1 E E1 Obundna material Inledning E1.1 Kapitlets omfattning och uppläggning Detta kapitel omfattar krav som gäller vägens underbyggnad, dvs. terrassen och den del av vägkroppen
Läs merPublikation 2004:111. Allmän teknisk beskrivning för vägkonstruktion ATB VÄG Kapitel E Obundna material
Publikation 2004:111 Allmän teknisk beskrivning för vägkonstruktion ATB VÄG 2004 2004-07 Dokumentets datum Dokumentbeteckning 2004-07 Publikation 2004:111 Upphovsman (författare, utgivare) Samhälle och
Läs merStatistisk acceptanskontroll
Publikation 1994:41 Statistisk acceptanskontroll BILAGA 1 Exempel på kontrollförfaranden Metodbeskrivning 908:1994 B1 Exempel på kontrollförfaranden... 5 B1.1 Nivåkontroll av terrassyta, exempel... 5 B1.1.1
Läs merInnehåll. Bestämning av ojämnheter VV Publ. nr 2001:29 och tvärfall med rätskiva VVMB 107
Bestämning av ojämnheter VV Publ. nr 2001:29 1 Innehåll 1 Orientering... 3 2 Sammanfattning... 3 3 Utrustning... 3 4 Utförande... 4 4.1 Fördelning av stickprovets kontrollpunkter... 4 4.2 Utsättning av
Läs merPUBLIKATION 2007:117. VVTBT Obundna lager
PUBLIKATION 2007:117 VVTBT 2007-12 Titel: VVTBT Publikation: 2007:117 Utgivningsdatum: Februari 2008 Utgivare: Vägverket Kontaktperson: Klas Hermelin ISSN: 1401-9612 Distributör: Vägverkets webbutik, www.vv.se,
Läs merAD dagen Regelverk ballastmaterial. Klas Hermelin Trafikverket
AD dagen 2014 Regelverk ballastmaterial Klas Hermelin Trafikverket Nya kravdokument för material från TRV Nytt namn Identifikations nr Gammalt namn Obundna lager för vägkonstruktioner TDOK 2013:0530 TRVKB
Läs merTRVKB 10 Alternativa material
TRVKB 10 Alternativa material Trafikverkets Krav Beskrivningstexter för alternativa material i vägkonstruktioner TRV 2011:062 Titel: TRVKB Alternativa material Publikationsnummer:2011:062 ISBN: 978-91-7467-127-8
Läs merTRVKB 10 Obundna lager
TRVKB 10 Obundna lager Trafikverkets Krav Beskrivningstexter för Obundna material i vägkonstruktioner TRV 2011:083 TDOK 2011:265 Anläggningsstyrning Titel: TRVKB 10 Obundna lager Kontaktperson: Klas Hermelin
Läs merMotiv till provningsmetoder och kravnivåer
Metoddagen 2016 Motiv för kravställande Klas Hermelin Trafikverket Krav på obundna lager Motiv till provningsmetoder och kravnivåer 2 2016-02-12 Kvalitetssäkring av obundna lager vid byggande Materialkvalitet
Läs merInnehåll. Provtagning av obundna material VV Publ. nr 2000:106 1 VVMB 611
Provtagning av obundna material VV Publ. nr 2000:106 1 Innehåll 1 Omfattning...3 2 Referenser...3 3 Benämningar...3 4 Säkerhetsföreskrifter...4 5 Utrustning för provuttag...4 6 Laboratorieprovets vikt...5
Läs mer.DSLWOHWVÃRPIDWWQLQJÃRFKÃXSSOlJJQLQJ
VÄG 94 VV Publ 1994:86 1 Detta kapitel omfattar utförande av vägens underbyggnad, dvs den del av vägkroppen som ligger mellan undergrund och terrassyta. I avsnitt 4.1 och 4.2 beskrivs kapitelinnehållet
Läs merAsfaltgranulat som obundet material
Asfaltgranulat som obundet material 1 Skanska Teknik Väg & Asfalt Laboratoriechef Skanska Vägtekniskt Centrum Väst 6 produktionslabb (4 ackred) Huvudlaboratorium Gunnilse FoU (2 doktorander) Största uppdragsgivare
Läs merDimensionering av lågtrafikerade vägar
publikation 2009:7 Dimensionering av lågtrafikerade vägar DK1 VVMB 302 Titel: Publikationsnummer: 2009:7 Utgivningsdatum: Februari 2009 Utgivare: Vägverket Kontaktperson: Tomas Winnerholt ISSN-nummer:1401-9612
Läs merMaterialtyp Jordartsgrupp enligt SGF 81 respektive grupp Tilläggsvillkor Exempel på jordarter 1 Bergtyp 1 och 2
Dimensionering av överbyggnad Överbyggnadskonstruktioner med marksten som slitlager används för trafikytor upp till och med km/h. Förutsättningar som gäller vid dimensionering är geologi, trafiklast och
Läs mer.DSLWOHWVÃRPIDWWQLQJÃRFKÃXSSOlJJQLQJ
VÄG 94 VV Publ 1994:21 1 Kap 1 Gemensamma Kapitel 1, "Gemensamma förutsättningar", innehåller krav avseende hela vägkonstruktionen samt texter som är gemensamma för flera kapitel i VÄG 94..DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJQLQJ
Läs merSS-EN Produktstandarder (lägesrapport) Ballast och obundna lager. Jämförande provning, Ballast (Ringanalys)
Metoddagen 2015 Metodutskottet Ballast och Obundna lager Ringanalyser AMA krav och Metodbeskrivningar Klas Hermelin Trafikverket Håkan Arvidsson VTI SS-EN Produktstandarder (lägesrapport) Ballast och obundna
Läs merHomogenitetsmätning med laser
Uppdraget Syfte: En metod behövs för att objektivt kunna avgöra ytans kvalitet vid nybyggnads- och underhållsobjekt. Homogenitetsmätning med laser Metoddagen 7 februari 2013 Thomas Lundberg, Drift och
Läs merDIMENSIONERING MARKBETONG
DIMENSIONERING MARKBETONG Dimensionering av överbyggnad Överbyggnadskonstruktioner med marksten som slitlager används för trafikytor upp till och med 5 km/h. Förutsättningar som gäller vid dimensionering
Läs merATB VÄG 2005 VV Publ 2005:112 1 Kapitel B Inventering
ATB VÄG 2005 VV Publ 2005:112 1 B B1 Inventering Inledning Inventeringen skall klargöra vägens och dess sidoområdes fysiska och funktionella tillstånd. Inventeringen skall ge underlag för planering och
Läs mer&HPHQWEXQGQDODJHU ,QOHGQLQJ %HJUHSS. ,QQHKnOO %HWHFNQLQJDU. %HQlPQLQJDU. Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:73 1 Kapitel 7 Cementbundna lager
Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:73 1 &HPHQWEXQGQDODJHU,QOHGQLQJ Kapitlet behandlar cementbundna lager i vägöverbyggnad och omfattar betong och cementbundet grus (CG). Värdering av befintliga lager beskrivs.
Läs merInventering. Inledning
ATB VÄG 2003 VV Publ 2003:111 1 B B1 Inventering Inledning Detta avsnitt omfattar de aktiviteter som ingår i en inventering av bärighet, tjäle, enskilda lager och ytans beskaffenhet hos ett vägobjekt.
Läs merPublikation 1994:40 Mätning av tvärfall med mätbil
Publikation 1994:40 Mätning av tvärfall med mätbil Metodbeskrivning 109:1994 1. Orientering... 3 2. Sammanfattning... 3 3. Begrepp... 3 3.1 Benämningar... 3 4. Utrustning... 4 4.1 Mätfordon... 4 4.2 Utrustning
Läs mer'LPHQVLRQHULQJDYElULJKHWVK MDQGHnWJlUGHU. nwjlughu. .DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJ. ,QQHKnOO
Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:69 1 'LPHQVLRQHULQJDYElULJKHWVK MDQGH nwjlughu.dslwohwvrpidwwqlqjrfkxssoljj Detta kapitel omfattar de krav som ställs för dimensionering av bärighetshöjande åtgärder i en
Läs mer,QYHQWHULQJ. .DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJ ,QWURGXNWLRQ. ,QQHKnOO. Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:68 1 Kapitel 2 InventeringAM
Vägunderhåll 2000 VV Publ 2000:68 1,QYHQWHULQJ.DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJ,QWURGXNWLRQ Detta kapitel omfattar de aktiviteter som ingår i en inventering av ett vägobjekt med avseende på tillståndsparametrar
Läs merHur väl kan makrotextur indikera risk för låg friktion?
Hur väl kan makrotextur indikera risk för låg friktion? Asfaltdagarna 2013-11-20/21, Malmö och Stockholm Thomas Lundberg, Drift och Underhåll thomas.lundberg@vti.se Översikt av presentation Projektdeltagare
Läs merPeter Gustafsson Peab Asfalt AB
Peter Gustafsson Peab Asfalt AB Hur gör vi idag? Hur ser dagens teknik ut? 42 000 m 2 motorväg 3 lager 50 mm AG 22 160/220 50 mm ABb 16 70/100 (Trafikeras i 8 månader) 35 mm ABS 16 50/70 84 provkroppar
Läs merOBS I Finland användes namnet Gilsonite för Uintaite
NVF/Finska avdelningen Utskott 33 - asfaltbeläggningar FÖRBUNDSUTSKOTTSMÖTET 17. JUNI 22 PÅ NÅDENDAL SPA Jari Pihlajamäki Den eviga asfaltbeläggningen mot utmattningen? - erfarenheter från testsektioner
Läs merInnehåll. Metodbeskrivning Vägytemätning av objekt
Metodbeskrivning Vägytemätning av objekt Innehåll 1. Orientering 2 2. Sammanfattning 2 3. Begrepp 2 3.1 Beteckningar 2 3.2 Benämningar 3 4. Utrustning 6 4.1 Mätfordon 6 4.2 Utrustning för bestämning av
Läs merPUBLIKATION 2009:106. VVMB 120 Inventering och värdering av befintlig väg
PUBLIKATION 2009:106 VVMB 120 Inventering och värdering av befintlig väg 2009-09 Titel: VVMB 120 Inventering och värdering av befintlig väg Publikation: 2009:106 Utgivningsdatum: September 2009 Utgivare:
Läs merGemensamma förutsättningar
ATB VÄG 2002 VV Publ 2001:111 1 Kapitel A Gemensamma förutsättningarg A A1 Gemensamma förutsättningar Innehåll A Gemensamma förutsättningar... 1 A1 Innehåll... 1 A2 Begrepp... 3 A2.1.1 Enheter... 3 A2.1.2
Läs merMetoddagen 11 februari, 2010
Metoddagen 11 februari, 2010 Ändringar i VVTBT Bitumenbundna lager 2009,rev1 Pereric Westergren, VGtav Större förändringar Samtliga kalkylvärden är flyttade från VVTBT till Vägverkets Regler för reglering
Läs merGrå-Gröna systemlösningar för hållbara städer. HVS och fältförsök. Fredrik Hellman VTI
Grå-Gröna systemlösningar för hållbara städer HVS och fältförsök Fredrik Hellman VTI Introduktion HVS och Fallvikt Syftet Undersöka hållfasthet och hållbarhet av nya överbyggnadskonstruktioner (dränerande
Läs merProvtagning, provning och bedömning VV Publ. Nr 2000:109 s 1 av provningsresultat av asfaltmaterial för återvinning
Provtagning, provning och bedömning VV Publ. Nr 2000:109 s 1 av provningsresultat av asfaltmaterial för återvinning Innehåll 1 ORIENTERING 2 2 SAMMANFATTNING 2 3 SÄKERHET 2 4 DEFINITIONER 3 5 PROVNINGSFREKVENSER
Läs merBestämning av luminanskoefficient i diffus belysning
Publikation 1994:45 Bestämning av luminanskoefficient i diffus belysning Metodbeskrivning 504:1996 1 Orientering... 3 2 Sammanfattning... 3 3 Säkerhet... 3 4 Benämningar... 3 4.1 Objekt... 3 4.2 Mätplats...
Läs merTypblad, kontrollblad, bindemedel och konstruktionstyper för bitumenbundna lager
1 I I1 Typblad, kontrollblad, bindemedel och konstruktionstyper för bitumenbundna lager Innehållsförteckning I TYPBLAD, KONTROLLBLAD, BINDEMEDEL OCH KONSTRUKTIONSTYPER FÖR BITUMENBUNDNA LAGER... 1 I1 Innehållsförteckning...1
Läs merTrafikverkets variant implementerad i PMS Objekt
Trafikverkets variant implementerad i PMS Objekt AH1908 Anläggning 2 Foto: Glenn Lundmark och 2 Trafikverket 3 Dimensioneringsklass väljs utgående från projektets förutsättningar vad gäller total trafik,
Läs merTexturmätning med mätbil Metoddagen 10 februari 2011
Bakgrund till projektet t Texturmätning med mätbil Metoddagen 10 februari 2011 Thomas Lundberg Leif Sjögren Mika Gustafsson Projektet utförs på uppdrag av Trafikverket med Bertil Mårtensson som kontaktman.
Läs merDynapac Dokumentationssystem. Jordpackning
Dynapac Dokumentationssystem Jordpackning Dynapac Dokumentationssystem Dynapacs erfarenhet av yttäckande packningskontroll sträcker sig tillbaka till sent 70-tal. Vi har sedan dess erbjudit våra kunder
Läs merVÄLKOMMEN TILL CRAMO
VÄLKOMMEN TILL CRAMO Bandgående dumprar Lastar från 1 ton till 4 ton. Minsta bredd 930 mm. Dessa maskiner underlättar materialtransporter där det är krav på lågt marktryck samt där framkomligheten är begränsad.
Läs merTRVMB 301 Beräkning av tjällyftning
Beräkning av tjällyftning Trafikverkets metodbeskrivningar TRV 2011:084 TDOK 2011:315 Anläggningsstyrning Titel: Beräkning av tjällyftning Kontaktperson: Tomas Winnerholt Uppdragsansvarig: Per Andersson
Läs mer2+1, Utredning av befintliga konstruktioner
2+1, Utredning av befintliga konstruktioner Peter Ekdahl NVF 2010-01-20 1 Innehåll A. Metodik och metoder för utvärdering av vägens tillstånd B. Påverkan på asfalttöjning av av sidolägesplacering internationell
Läs merVÄG 94 VV Publ 1994:29 1 Kap 9 Vägmarkering
VÄG 94 VV Publ 1994:29 1 I detta kapitel anges krav på egenskaper hos vägmarkering av termoplastisk massa och vägmarkeringsfärg samt krav på material och utförande. Bestämmelser om vägmarkering finns i
Läs merTeknisk handbok. Trafik och Gata. Dimensionering av överbyggnader
Teknisk handbok Trafik och Gata Dimensionering av överbyggnader Innehåll 1 Funktionella egenskaper för asfalterade ytor 3 2 Ytor med speciella krav på dimensionering 3 3 Beräkning av antal standardaxlar
Läs merNVF-seminarium Val av beläggning. Hur svårt kan det vara? 2013-01-31. Johann Rollén, Pontarius AB. Målsättning: Högpresterande hamnbeläggningar?
NVF-seminarium Val av beläggning. Hur svårt kan det vara? 2013-01-31 Johann Rollén, Pontarius AB Målsättning: Högpresterande hamnbeläggningar? 1 Att skapa förutsättningar för effektiv containerhantering
Läs merVilka utmaningar har vi? Transportforum : Personbilar + 14 % Tung trafik + 48 % : % dubbade fordon
Index Val av beläggning NVF-seminarium 2013 Torbjörn Jacobson Trafikverket Vilka utmaningar har vi? Utvecklingen av trafikarbetet 1974-2010 250 200 + 94 % 150 100 50 0 1974 1991 2011 Andel fordon med dubbdäck
Läs merPublikation 2004:111. Allmän teknisk beskrivning för vägkonstruktion ATB VÄG Kapitel A Gemensamma förutsättningar
Publikation 2004:111 Allmän teknisk beskrivning för vägkonstruktion ATB VÄG 2004 2004-07 Dokumentets datum Dokumentbeteckning 2004-07 Publikation 2004:111 Upphovsman (författare, utgivare) Samhälle och
Läs merKrossad betong i vägkonstruktioner
Publ 2004:11 Allmän teknisk beskrivning Krossad betong i vägkonstruktioner 2004-02 Dokumentets datum Dokumentbeteckning 2004-02 Publikation 2004:11 Upphovsman (författare, utgivare) Enheten för Samhälle
Läs merDRIFT 96 VV Publ 1996:16 1 Innehållsförteckning VÄGLAGSTJÄNSTER 3 1 Allmänt 3 1.1 Definitioner 3 Sektionselement 3 Observationsytor 3 Friktionsklasser 4 Jämnhet 4 Snödjup 4 Snöfall 4 Rimfrost 4 Snödrev
Läs merAtt skapa hållbara vägar och gator
Att skapa hållbara vägar och gator -Mitt land är inte så rikt att det har råd med dåliga vägar Vilhelm Erövraren, 1066 Illustration från Ted Stridsberg, Keolis Johan Granlund, chef vägteknik Vilhelm var
Läs merTRVK Alternativa material Trafikverkets tekniska krav för alternativa material i vägkonstruktioner TRV 2011:060
TRVK Alternativa material Trafikverkets tekniska krav för alternativa material i vägkonstruktioner TRV 2011:060 Titel: TRVK Alternativa material Publikationsnummer: TRV 2011:060 Utgivningsdatum: Mars 2013
Läs merHuvudprojekt Förbättring av obundna material Lägesrapport Einar Lindh. Vägavdelningen (Vägkonstruktionssektionen)
VT notat NrV218 Datum: 1993-02-25 Titel: Huvudprojekt Förbättring av obundna material Lägesrapport 1993-02 Författare: Einar Lindh Avdelning: Vägavdelningen (Vägkonstruktionssektionen) Projektnummer: 41416-9
Läs merATB VÄG 2005 VV Publ 2005:112 1 Kapitel A Gemensamma förutsättningar
ATB VÄG 2005 VV Publ 2005:112 1 A A1 Gemensamma förutsättningar Kapitel A Gemensamma förutsättningar innehåller krav som avser hela vägkonstruktionen samt krav som är gemensamma för flera kapitel i ATB
Läs merCementbundna lager. Inledning. G1.1 Introduktion
1 G G1 Cementbundna lager Inledning G1.1 Introduktion I kapitlet anges krav på egenskaper hos cementbundna lager och krav på material och utförande. Vidare exemplifieras godtagbar utformning av fogar samt
Läs mer1/20/2011. Dimensionering av vägar med smala körfält. NVF seminarium 20 januari Carl-Gösta Enocksson. Innehåll
Dimensionering av vägar med smala körfält NVF seminarium 20 januari 2011 Carl-Gösta Enocksson Innehåll 1. Lite data från övergripande analys 2+1 2. FUD projekt 2010 2012, lite preliminära resultat 3. gällande
Läs merBBÖ-provsträckor E4 och E18
VTT notat Nr: 5-1996 Utgivningsår: 1996 Titel: BBÖ-provsträckor på väg E18 i C-län vid Enköping. Lägesrapport 1995-12 efter sex års trafik Författare: Krister Ydrevik Programområde: Vägteknik (Vägkonstruktion)
Läs merAnläggnings-AMA. Metoddagen 11 febr 2010. Anvisningar i AMA Anläggning. Anläggnings-AMA. Anläggnings-AMA. Vad är Anläggnings AMA?
Metoddagen 11 febr 2010 Anvisningar i AMA Anläggning Vad är Anläggnings AMA? Allmän Material- och Arbetsbeskrivning för anläggningsarbeten Fördelen med AMA Ett branschgemensamt beskrivningssystem AMA s
Läs merVägbyggnad. Kvalitet i byggskedet
Vägbyggnad Kvalitet i byggskedet 2005-02 Vägbyggnad Kvalitet i byggskedet 1 Förord 2 Underbyggnad 2.1 Lättfyllnad 2.2 Schakt och fyllning av jord 3 Bergschakt 3.1 Avtäckning berg 3.2 Borrning och sprängning
Läs merTEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1
TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING Krav, toleranser och provningsmetoder vid utförande av asfaltbeläggningar, gjutasfalt och ytbehandling. 2015-04-22 Sidan 2 (7) INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDAN 01 ALLMÄNT...
Läs merTEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1
TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING Krav, toleranser och provningsmetoder vid utförande av varmblandade massabeläggningar, bundet bärlager, gjutasfalt och ytbehandling. 2014-03-03 Sidan 2 (7) INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Läs merGeoteknisk undersökning Inför byggande av butikslokal på Kv Ödlan, Luleå Kommun. Uppdragsnummer: 229303-03. Uppdragsansvarig: Nyström, Birgitta
1(7) Geoteknisk undersökning Inför byggande av butikslokal på Kv Ödlan, Luleå Kommun 2011-05-23 Uppdragsnummer: 229303-03 Uppdragsansvarig: Nyström, Birgitta Handläggare Kvalitetsgranskning Birgitta Nyström
Läs merSYDÖSTRA KUMMELNÄS (OMRÅDE G)
NACKA KOMMUN SYDÖSTRA KUMMELNÄS (OMRÅDE G) Befintlig överbyggnad väg PM nr 2 Geoteknik. 2011-04-07 rev 110504 Beställare Nacka kommun Konsult WSP Samhällsbyggnad 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen
Läs merPackning av obundet material i vägkonstruktioner
VTI notat 7-2011 Utgivningsår 2011 www.vti.se/publikationer Packning av obundet material i vägkonstruktioner Fredrik Hellman Förord Detta projekt har finansierats av Trafikverket. Kontaktperson har varit
Läs merFriktionsmätning av vägavsnitt med gummiasfalt
smätning av vägavsnitt med gummiasfalt 2007-2009 Av Nils-Gunnar Göransson 2009-11-30 Uppdragsgivare: Vägverket, Sektion Vägteknik Handläggare, VV: Thorsten Nordgren Operatör, VTI: Sven-Åke Lindén VTI-beteckning:
Läs merGrågröna systemlösningar för hållbara städer
Grågröna systemlösningar för hållbara städer Kontrollrutin för naturstens- och markbetongöverbyggnader i trafikklass G/C, 0, 1 och 2 i urban miljö Program: Vinnova Utmaningsdriven innovation Hållbara attraktiva
Läs merväg/beläggningsarbeten (TBv/bel) för utförande av beläggningsobjekt år 2003 Vägverket Region? Handlingen upprättad 2002-?-?
1 (9) TEKNISK BESKRIVNING väg/beläggningsarbeten (TBv/bel) för utförande av beläggningsobjekt år 2003 Vägverket Region? Handlingen upprättad 2002-?-? ANM: Tas bort vid utskrift! MALL för upphandling av
Läs merATB-Nyheter. Hamid Zarghampou November 200
ATB-Nyheter Hamid Zarghampou November 200 Revidering ATB VÄG, Kap F Arbetsgrupp Hamid Zarghampour, HK/VÄG, ordförande Georg Danielsson, VN Sven Eliasson, VST Gunnar Hägglund, VM Bengt Krigsman, HK/VÄG
Läs merMattias Broström, Asfaltbeläggningar i Boden 1
Packning av asfalt Ett företag i Koncernen Olika packningsprinciper Termer såsom linjelast / amplitud / frekvens Vad påverkar packningen? Förläggning av vältstråk Problem vid packning Kvalitetskontroll
Läs merTankbeläggning Ett klokt val
Tankbeläggning Ett klokt val För Er vägsamfällighet VAD ÄR TANKBELÄGGNINGAR? Tankbeläggningar har funnits som koncept i över hundra år och har upplevt ett uppsving de senaste åren då fördelarna med metoderna
Läs merTankbeläggning Ett klokt val
Tankbeläggning Ett klokt val För Er vägsamfällighet Södra och västra Sverige: John Larsson john.larsson@svevia.se 073 534 82 82 VAD ÄR TANKBELÄGGNINGAR? Tankbeläggningar har funnits som koncept i över
Läs mer6 BITUMENBUNDNA LAGER
1 6 BITUMENBUNDNA LAGER 6.1 Kapitlets uppläggning 6.1.1 Introduktion Bitumenbundna lager är uppbyggda av bituminösa bindemedel och stenmaterial, i vissa fall kompletterade med tillsatsmedel. I detta kapitel
Läs merUndersökning av bergkvalité vid Ytterviken 17:
PM Undersökning av bergkvalité vid Ytterviken 17:32 2016-05-31 PM Undersökning av bergkvalité vid Ytterviken 17:32 KUND Luleå kommun KONSULT WSP Samhällsbyggnad Smedjegatan 24 972 31 Luleå Besök: Smedjegatan
Läs merLuftkyld masugnsslagg hyttsten i vägkonstruktioner
Publ 2005:39 Luftkyld masugnsslagg hyttsten i vägkonstruktioner 2005-09 Dokumentets datum Dokumentbeteckning 2005-09 Publikation 2005:39 Upphovsman (författare, utgivare) Samhälle och Trafik Teknik Vägteknik
Läs merRAPPORT. Majavallen, Lindsdal Uppdragsnummer 2292867000 KALMAR KOMMUN. Översiktlig geoteknisk undersökning. Sweco Infrastructure AB.
KALMAR KOMMUN Majavallen, Lindsdal Uppdragsnummer 2292867000 Översiktlig geoteknisk undersökning Växjö 2011-09-19 Sweco Infrastructure AB Växjö Markbyggnad Anders Petersson Tommy Ivarsson 1 (5) Sweco Sweco
Läs merEXAMENSARBETE. Vältning och packning vid asfaltbeläggning
EXAMENSARBETE 09:001 YTH Vältning och packning vid asfaltbeläggning Luleå tekniska universitet Yrkestekniska utbildningar - Yrkeshögskoleutbildningar Bygg- och anläggning Institutionen för Samhällsbyggnad
Läs merCementbundna lager. Inledning. G1.1 Introduktion. G1.2 Innehåll. ATB VÄG 2005 VV Publ 2005:112 Kapitel G Cementbundna lager
ATB VÄG 2005 VV Publ 2005:112 1 G G1 Cementbundna lager Inledning G1.1 Introduktion I kapitlet anges krav på egenskaper hos cementbundna lager och krav på material och utförande. Vidare exemplifieras godtagbar
Läs merProvning av Cement Stabiliserad Asfalt CSA
Provning av Cement Stabiliserad Asfalt CSA Martyn Luby Vad är viktigt? Hålrum i öppen asfalt Brukets tryckhållfasthet 2 2015-02-06 Asfaltmassa Flisighet i stenmaterialet Gradering med fokus på 2 mm och
Läs merVägavsnitt med hyttsten och hyttsand
VTI notat 16-28 Utgivningsår 28 www.vti.se/publikationer Vägavsnitt med hyttsten och hyttsand Inventering genom provbelastning Håkan Carlsson Förord VTI har av SSAB Merox AB fått i uppdrag att inventera
Läs merVägytemätning med mätbil; objektmätning
Publ 2004:65 Metodbeskrivning 116:2004 Ersätter metodbeskrivning 111:1998 Vägytemätning med mätbil; objektmätning Beskrivningen avser mätning av spårdjup max, längsprofil, IRI, tvärfall, och position i
Läs merPM Geoteknisk undersökning för hotell
1(5) PM Geoteknisk undersökning för hotell Geoteknisk bedömning 2011-02-24 Utredning för detaljplan för fastigheter Björkfors 1:5 (del av), 1:448, 1:819, 1:850 m fl Uppdragsnummer: 226443 Uppdragsansvarig:
Läs merTRVMB 350 Slänträcken Klassificering, prestandakrav vid kollisionsprovning och provningsmetoder TRV 2012:053
TRVMB 350 Slänträcken Klassificering, prestandakrav vid kollisionsprovning och provningsmetoder Trafikverkets tillägg till och ändringar av SS-EN 1317-2 med avseende på provning av slänträcken, utgåva
Läs merTEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 6
TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING Utförande med kvalitetskrav och toleranser samt avdrag för värdeminskning för cementstabiliserad asfalt 2015-04-22 Sidan 2 (5) INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDAN 01 UTFÖRANDE...
Läs merPM - GEOTEKNIK. Väg 66, Cpl Ludvika, VP. Väg 66, Cpl Ludvika. Lena Jernberg. Yolanda Gallego UPPDRAGSLEDARE DATUM UPPDRAG UPPDRAGSNUMMER
UPPDRAG Väg 66, Cpl Ludvika UPPDRAGSNUMMER 2412583000 UPPDRAGSLEDARE Lena Jernberg UPPRÄTTAD AV Yolanda Gallego DATUM Väg 66, Cpl Ludvika, VP UPPDRAG Sweco Civil AB har på uppdrag av Trafikverket utfört
Läs merGrågröna systemlösningar för hållbara städer
Grågröna systemlösningar för hållbara städer Kontrollrutin för naturstens- och markbetongöverbyggnader i trafikklass G/C, 0, 1 och 2 i urban miljö Program: Vinnova Utmaningsdriven innovation Hållbara attraktiva
Läs merDimensionering av vägöverbyggnad i Finland
Dimensionering av vägöverbyggnad i Finland Ett nytt kravdokument 30.11.2017 28.11.2017 Innehåll och användning Trafikverkets anvisning Tierakenteen suuunnittelu (Planläggning av vägöverbyggnad) har uppdaterats
Läs merTORSBY KOMMUN KV STÄDET 2 PLANERADE BOSTADSHUS GEOTEKNISK UTREDNING TEKNISK PM GEOTEKNIK. Örebro 2015-07-29. WSP Box 8094 700 08 Örebro
TORSBY KOMMUN KV STÄDET 2 PLANERADE BOSTADSHUS GEOTEKNISK UTREDNING TEKNISK PM GEOTEKNIK Örebro WSP Box 8094 700 08 Örebro Lars O Johansson tfn; 010/722 50 00 2 TORSBY KOMMUN KV STÄDET 2 PLANERADE BOSTADSHUS
Läs mer*HPHQVDPPDI UXWVlWWQLQJDU
1 *HPHQVDPPDI UXWVlWWQLQJDU.DSLWOHWVRPIDWWQLQJRFKXSSOlJJ,QWURGXNWLRQ Denna tekniska beskrivning skall utgöra ett verktyg för beställaren att inventera ett vägobjekts tillstånd samt projektera nödvändig
Läs merJOHN SUNDBLAD PER WIDÉN. - fullskaleförsök med lättklinker som underbyggnad. Examensarbete inom civilingenjörsprogrammet Väg- och vattenbyggnad
Bärighet på väg via förbättrad packning - fullskaleförsök med lättklinker som underbyggnad Examensarbete inom civilingenjörsprogrammet Väg- och vattenbyggnad JOHN SUNDBLAD PER WIDÉN Institutionen för bygg-
Läs merStålarmering av väg E6 Ljungskile, Bratteforsån Lyckorna
VTI notat 33 2003 VTI notat 33-2003 Stålarmering av väg E6 Ljungskile, Bratteforsån Lyckorna Töjning (
Läs merPUBLIKATION 2009:120. VVK Väg
PUBLIKATION 2009:120 VVK 2009-09 Titel: VVK Publikation: 2009:120 Utgivningsdatum: September 2009 Utgivare: verket Kontaktperson: Tomas Winnerholt ISSN: 1401-9612 Layout: Ateljén, verket Tryck: verket
Läs merBANSTANDARD I GÖTEBORG, KONSTRUKTION Kapitel Utgåva Sida K 1.2 SPÅR, Material 1 ( 5 ) Avsnitt Datum Senaste ändring K 1.2.13 Betongsliper 2014-10-15
BANSTANDARD I GÖTEBORG, KONSTRUKTION Kapitel Utgåva Sida K 1.2 SPÅR, Material 1 ( 5 ) Avsnitt Datum Senaste ändring K 1.2.13 Betongsliper 2014-10-15 Upprättad av Fastställd av Håkan Karlén Susanne Hultgren
Läs merTORSVIKSOMRÅDET, HÄRNÖSAND
RAPPORT PM-GEOTEKNIK TORSVIKSOMRÅDET, HÄRNÖSAND SLUTRAPPORT 2017-06-02 UPPDRAG 273292, Geoteknisk undersökning, Torsviksområdet Härnösand Titel på rapport: PM Geoteknik Status: Slutrapport Datum: 2017-06-02
Läs merNr 5. Diagonalmått Avser mått mellan ytterhörn på bjälklag eller grundmur. Toleransen gäller samtliga diagonaler.
Måttdefinitioner Nr 1. Läge i sida från närmaste sekundärlinje Avser avvikelse från basmåttet till närmaste sekundärlinje (2 st). Kravet avser läge valfritt utmed hela komponentens höjd. Vanligen mäts
Läs merJÖNKÖPING CENTRALT LÄGE FÖR LOGISTIK
JÖNKÖPING CENTRALT LÄGE FÖR LOGISTIK Tekniska kontoret underhåller 60 mil gator yta 4,6 milj m 2 antal invånare 117 500 FUNKTIONSUPPHANDLING 1999 KRAV PÅ ASFALTBELÄGGNING Vid slutbesiktning: Tjocklek Slitstyrka
Läs merBender L- och T-Stöd
Bender L- och T-Stöd Benders stödmurselement tillverkas som standard med en grå rollad yta. Vi kan även erbjuda vissa modeller med slät yta, grafisk design eller gjutna mot matris. Elementen är försedda
Läs merPM GEOTEKNIK GRÄNSLÖST KÖPCENTER UMFORS
RAPPORT PM GEOTEKNIK GRÄNSLÖST KÖPCENTER UMFORS SLUTRAPPORT 2016-11-17 UPPDRAG 272663, Umfors Geoteknisk undersökning Titel på rapport: PM Geoteknik Gränslöst Köpcenter Umfors Status: Datum: 2016-11-17
Läs merPublikation 1994:38 Mätning av spår och ojämnheter med mätbil
Publikation 1994:38 Mätning av spår och ojämnheter med mätbil Metodbeskrivning 103:1994 1. Orientering... 3 2. Sammanfattning... 3 3. Begrepp... 3 3.1 Beteckningar... 3 3.2 Benämningar... 3 4. Utrustning...
Läs merSeismik. Nils Ryden, Peab / LTH. Nils Rydén, Peab / Lunds Tekniska Högskola
Seismik Nils Ryden, Peab / LTH Nils Rydén, Peab / Lunds Tekniska Högskola MetodgruppenVTI 091015 Nils Ryden, Peab / LTH Disposition VTI 091015 Bakgrund ljudvågor och styvhetsmodul Mätning i fält Mätning
Läs mer