Information AMA Anläggning 17 Status AMA Anläggning 17 Några väsentliga ändringar Bitumenbundna lager Utgivning kravdokument relaterade till AMA 17 Kenneth Lind Trafikverket Sektors utredare (Svensk Byggtjänst) Bundna lager AMA Anläggning 17 Tel: 010 123 14 85 E post: kenneth.lind@trafikverket.se
Status AMA Anläggning 17 Arbetet med AMA Anläggning 17 påbörjades för ett år sedan Remiss i mitten på maj 2016 slutet på augusti 2016 Totalt ca 1500 synpunkter (600 från TRV) Få synpunkter från branschen på bitumenbundna lager (3 st) Arbete med hantering av kommentarer och redigering av manus är i slutskedet Planerad lansering av AMA Anläggning 17 i april 2017 Upphandlingar enligt AMA Anläggning 17 från Trafikverket kan förväntas fr.o.m hösten 2017
Några väsentliga ändringar AMA Anläggning 17 Avsnitt DCC Bitumenbundna lager Avsnittet har genomgått en övergripande översyn och strukturen har reviderats för att öka läsbarheten. Underindelningen i Nybyggnad och Underhåll på kodnivå har utgått vilket minskar omfattningen av koder och underlättar arbetet vid upprättande av tekniska beskrivningar, MF. Utförande av lager av asfaltmassa: Gemensamma krav har lyfts upp och specifika krav har tydliggjorts bl.a med införande av fler okodade underrubriker för tydligare kravställning. Avsnitten Utförande av lager av varm respektive halvvarm asfaltmassa har slagits ihop under ett avsnitt: Utförande av lager av asfaltmassa. Ger tydligare kravställning och underlättar framtida införande av lager av kalltillverkad asfaltmassa Polymermodifierad emulsion och varmt bitumen har utgått i kravtext för klistring och försegling av arbetsfog. Istället föreskrivs en och samma bitumenemulsion, (C 67 B2 160/220) för både klistring av underlag, klistring och försegling av arbetsfog. Ändringen innebär att klister i tankar omsätts snabbare och medför jämnare kvalitet, ökad produktivitet samt underlättar uppföljningen av förbrukade mängder.
Några väsentliga ändringar AMA Anläggning 17 Avsnitt DCF ÖVERBYGGNADSLAGER FÖR BRO, BRYGGA, KAJ, TUNNEL O.D Avsnittet har genomgått en övergripande översyn och strukturen har reviderats för att öka läsbarheten. Specifika krav har tydliggjorts. DCF.21112 Bindlager av asfaltbetong på brobaneplatta av stål MATERIAL OCH VARUKRAV Krav på egenskaper hos ingående polymermodifierat bitumen har införts baserat på erfarenheter och vedertagen praxis. Kravet på förundersökning har utgått eftersom bitumenegenskaperna ska deklareras och CEmärkas av leverantören. KONTROLL Kravet på omfattande provning av polymerbindemedel har utgått. Ej praktiskt genomförbart och strider mot ställda krav i produktstandard.
Några väsentliga ändringar AMA Anläggning 17 Avsnitt DCF ÖVERBYGGNADSLAGER FÖR BRO, BRYGGA, KAJ, TUNNEL O.D DCF.221 Bind och slitlager av gjutasfalt på bro MATERIAL OCH VARUKRAV Infört krav baserat på harmoniserade produktstandarder Kravet på förundersökning/ långtidsuppvärmning för polymermodifierat bitumen till gjutasfalt har utgått. Kostnadsdrivande krav som strider mot produktstandard och ej relevant för produktens slutliga egenskaper. Bitumenegenskaperna ska deklareras och CE märkas av leverantören. Läs mer om kommande ändringar i AMA Anläggning 17 i AMA Nytt 2/2016 som ges ut av Svensk Byggtjänst i början av december 2016. https://byggtjanst.se/bokhandel/prenumerationer/ama nytt anlaggning/
Utgivning kravdokument relaterade till AMA Anläggning 17 Bitumenbundna lager, TDOK 2013:0529 Obundna lager, TDOK 2013:0530 Tätskikt på broar, TDOK 2013:0531 Alternativa material, TDOK 2013:0532 Nya versioner ges ut synkroniserat med publicering av AMA Anläggning 17 under 2017 Mindre justeringar i samband med AMA17 arbetet TDOK nr bibehålls. Nytt datum och version. Justering av Syfte (tillämpning) Samordnat fastställande och utgivning Ingen förändring i löpande AMA text Enklare för branschen Övriga dokument Trafikverkets regler för reglering.., TDOK 2014:0565 Samma TDOK nr. Nytt datum och version. Synkroniserad utgivning med TDOK 2013:0529. Trafikverkets ändringar och tillägg till AMA Anläggning 17 Nytt TDOK nummer